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賓夕法尼亞車站 (巴爾的摩)
賓夕法尼亞車站（Pennsylvania Station），簡稱Penn Station）是美國馬里蘭州巴爾的摩的主要鐵路客運車站與樞紐。由紐約建築師Kenneth MacKenzie Murchison 設計，於1911年為賓夕法尼亞鐵路興建，為布雜藝術風格的建築。 其位於查爾斯街1515號，約於巴爾的摩市中心與巴爾的摩內港以北1.5英里處。最初由於其為賓夕法尼亞鐵路與西馬里蘭鐵路共同使用的車站，故稱聯合車站（Union Station）。之後在1928年更名為賓夕法尼亞車站以與其他性質類似的車站統一命名。 車站主體位於兩條地塹（其一為83號州際公路通過，另一為Amtrak的東北走廊軌道通過）之間的高起地帶。Amtrak的東北走廊由南方經過巴爾的摩與波多馬克隧道抵達本站。該雙線隧道於1873年啟用，長7660英尺，但其急彎、陡坡、時速30英里的速限，使其成為東北走廊中最嚴重的瓶頸地帶。車站北方東北走廊則經由聯合隧道通過，其於1873年啟用，有一單線隧道與一雙線隧道。 巴爾的摩賓州車站同时也是巴爾的摩輕軌的車站之一，輕軌紅線列車行駛於本站至坎登園區輕軌站之間。 本站目前無免費公共停車場，但有550個收費停車位。 本站可轉乘美鐵、馬里蘭區域通勤鐵路、馬里蘭運輸局第3、11、61、64路公車，Charm City Circulator免費公車紫線、約翰霍普金斯大學交通車、閃電巴士（BoltBus）。 雖然巴爾的摩輕軌於巴爾的摩市與巴爾的摩郡的大部分路線是使用以前的北方中央鐵路的路線，但通往賓州車站的支線卻是例外。賓州車站的輕軌部分在1997年開始營運。 依照每年旅客人次計算，巴爾的摩賓夕法尼亞車站是美國第八繁忙的車站。2012年每天有3301位旅客搭乘馬里蘭區域通勤鐵路賓州線南下。.
