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25 关系: 卡塔尔航空，印度航空快運，巴基斯坦国际航空，哈马德国际机场，科泽科德国际机场，米兰-马尔彭萨机场，真纳国际机场，特里凡得琅国际机场，草，馬斯喀特國際機場，贝娜齐尔·布托国际机场，迪拜国际机场，航站楼，阿布扎比國際機場，阿拉伯语，阿拉伯航空，阿拉马·伊克巴勒国际机场，阿曼，阿曼航空，柏油，柯枝国际机场，沙迦國際機場，波斯湾，意大利航空，意大利蓝天航空。
- 阿曼機場
卡塔尔航空
卡塔爾航空（القطرية；Qatar Airways），是一家總部設於卡塔爾首都杜哈的國際航空公司，是寰宇一家及阿拉伯航空協會成員之一。它以哈馬德國際機場為主要基地，至今已開通了全球150多個國際城市的航線。.
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印度航空快運
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巴基斯坦国际航空
巴基斯坦國際航空（پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز；Pakistan International Airlines / PIA）是巴基斯坦的國家航空公司和国有企业，前身是東方航空，成立於1955年。它曾经被看作是亚洲最好的航空公司。总部在喀拉蚩真納國際機場。它有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。樞紐有喀拉蚩真納國際機場和拉合爾阿拉马·伊克巴勒国际机场，第二樞紐為伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场、白沙瓦國際機場、费萨拉巴德国际机场、奎达国际机场、锡亚尔科特国际机场和木尔坦国际机场。 巴基斯坦國際航空公司受国防部管理，2008年5月它有18043名职员。.
哈马德国际机场
哈马德国际机场（مطار حمد الدولي；），原名“新多哈国际机场”，是一座位於中東國家卡達首都杜哈的國際機場，以取代与卡達高速成長之航空業不相適應的杜哈國際機場，新機場已於2014年4月30日完工。所有航班於2014年5月27日起移到本機場降落。.
科泽科德国际机场
科泽科德国际机场或译卡利卡特国际机场（കോഴിക്കോട് അന്താരാഷ്ട്രവിമാനത്താവളം，Calicut International Airport，），也叫卡里普尔机场，是位于印度共和国喀拉拉邦科泽科德（即卡利卡特）近郊马拉普兰区卡里普尔镇的一座国际机场。 Category:印度机场 Category:1988年印度建立 Category:1988年启用的机场.
米兰-马尔彭萨机场
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真纳国际机场
真纳国际机场（جناح بین الاقوامی ہواگاہ，Jinnah International Airport，）是巴基斯坦伊斯兰共和国最大城市和旧都、信德省省会卡拉奇的国际机场，是该国最大的机场，以巴基斯坦国父穆罕默德·阿里·真纳的名字命名。 2014年6月8日，機場遭受持槍的武裝份子攻擊，最後共造成26人死亡（包含10名武裝份子）11人受傷。.
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特里凡得琅国际机场
特里凡得琅国际机场或译特鲁凡琅塔普兰国际机场（马拉雅拉姆语：തിരുവനന്തപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം，英语：Trivandrum International Airport；），是印度共和国喀拉拉邦首府特里凡得琅（即特鲁凡琅塔普兰）的国际机场，是该邦第一座机场，距市中心6公里。.
草
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馬斯喀特國際機場
斯喀特國際機場（مطار مسقط الدولي，旧称：錫卜國際機場"," 海灣時報）是在阿曼馬斯喀特中一個主要機場。這個機場是阿曼航空的樞紐機場。距離舊馬斯喀特30公里和主要住宅區15公里。這個機場正在擴展中和現代化。這個機場會由處理1200萬旅客人次增加至4800萬人次。於2008年2月1日，這個機場改名為馬斯喀特國際機場"," 海灣時報。.
贝娜齐尔·布托国际机场
贝娜齐尔·布托国际机场（بینظیر بھٹو بین الاقوامی ہوائی اڈا；英文：Benazir Bhutto International Airport；）或称查克拉拉空军基地（乌尔都文：چکلالہ，英文：Chaklala Airbase）是巴基斯坦伊斯兰共和国继卡拉奇真纳国际机场和拉合尔阿拉马·伊克巴勒国际机场之后的第三大国际机场，主要为首都伊斯兰堡服务，而实际上它坐落于旁遮普省的拉瓦尔品第。该机场原称伊斯兰堡国际机场（英文：Islamabad International Airport），后为了纪念在当地遇刺的该国前总理贝娜齐尔·布托而改今名。.
迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
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航站楼
航廈，是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。 規模較小的機場通常只會有一個客運大樓，而規模較大的機場會擴建多個客運大樓，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少客運大樓在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。 不過，自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率，另還設全球首創的市區預辦登機手續，讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內（如：番禺蓮花山港），直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些客運大樓內部設有旅客捷運系統，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作更高效率，同時又方便乘客。 某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。 近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬客運大樓，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。.
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阿布扎比國際機場
阿布扎比国际机场（مطار أبو ظبي الدولي，）是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比以东32公里的国际机场，是阿联酋第二大的机场（仅次于迪拜国际机场）。机场占地大约，拥有两条平行跑道、三个航站楼及一个在建设中的航站楼。阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空在该机场设立枢纽。该机场有超过30家航空公司在该机场提供往返超过60个国家、120个目的地的航班服务，到六个大洲均有不经停航班连接，是亚洲、澳洲往返欧洲、非洲的重要中转枢纽。机场在2016年服务了超过兩千五百萬名进出港以及中转的旅客。.
阿拉伯语
阿拉伯语（ al-ʻarabīyah 或者 ʻarabī ）是除了英語、法語和西班牙語之外最多國家使用的官方語言。阿拉伯語源自公元6世纪的古典阿拉伯语。它包括书面语及流通于中东、北非和非洲之角（即索马里半岛）的各种口语。阿拉伯语属于亚非语系。 阿拉伯语的书面语称为“现代标准阿拉伯语”或“书面阿拉伯语”。书面阿拉伯语是目前唯一在官方及正式场合使用的阿拉伯语，用于大多数书面文件和讲座、新闻广播等正式讲话。但这亦因国家而异。1912年，在摩洛哥加入阿拉伯国家联盟之前，曾在正式场合使用过一段时间。 阿拉伯语属于，与亚拉姆语、希伯来语、乌加里特语和腓尼基语相近。阿拉伯语书面语不同于其所有地方的口语，且更为传统和保守。两者是双层语言的关系，用于不同的场合。 一些地方的阿拉伯语无论是书写还是口头形式，都无法互通。而所有地方的阿拉伯语被当作是一个整体。即是说，纯粹从语言学的角度来说，它们是不同的语言；但是从政治及民族的角度来说，他们又是一个整体。如果阿拉伯语被当作一个整体，则世界上估计有4.22亿人以其为母语。如果各地的阿拉伯语当作是不同的语言，则很难估计到底有多少种，因为它们是方言连续体，之间没有明确的界线。其中埃及阿拉伯语的使用人数最多，大约五千四百万人以其为母语——多于其他任何一种闪米特语言。 阿拉伯语是美国使用人数第12多的语言。 现代的书面语（现代标准阿拉伯语）源于古兰经的语言（即古典阿拉伯语），用于学校教学及工作、政府、媒体等场合。两者合起来被称为书面阿拉伯语，是伊斯兰教的。现代标准阿拉伯语的语法与古典阿拉伯语大体相同，词汇也有相同之处。但古典阿拉伯语的一些语法结构在现代标准阿拉伯语中不再使用，在口语中不使用的词汇也不在现代书面语中使用。而且现代书面语从口语中借入了一些词汇和语法现象。新的词汇大多用来表达近现代出现的概念。 阿拉伯语用阿拉伯字母从右往左书写。有时在非正式场合也可用拉丁字母从左往右书写，但没有统一的形式。 阿拉伯语往伊斯兰世界的语言（如波斯语、土耳其语、索马里语、波斯尼亞語、哈萨克语、孟加拉语、乌尔都语、马来语和豪萨语）輸出了大量词汇。中世纪时期，书面阿拉伯语成了欧洲文化的重要载体，特别是在科学、数学和哲学领域。这导致许多欧洲语言也从阿拉伯语中借入了大量词汇。阿拉伯语在词汇和语法方面对羅曼語族的语言（特别是西班牙语、葡萄牙语、加泰羅尼亞語和西西里語）影响很大。 阿拉伯语也从其他语言中借入了大量词汇，如早期从希伯来语、希腊语、波斯语、叙利亚语，中期从土耳其语，当代从欧洲语言（主要是英语和法语）。.
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阿拉伯航空
阿拉伯航空，或译阿拉比亚航空（العربية للطيران），是一家总部设在阿联酋沙迦的廉价航空公司，是阿拉伯航空运输组织的成员。该公司以沙迦国际机场和穆罕默德五世国际机场为枢纽，经营中东、北非、印度次大陆、中亚和欧洲等地共计51多个目的地的航线。.
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阿拉马·伊克巴勒国际机场
阿拉马·伊克巴勒国际机场（乌尔都文：علامہ اقبال بین الاقوامی ہوائی اڈا，英文：Allama Iqbal International Airport；），常被称为拉合尔国际机场（英文：Lahore International Airport）是巴基斯坦伊斯兰共和国第二大城市、旁遮普省省会拉合尔的国际机场，以在该城逝世的著名诗人穆罕默德·伊克巴勒（被尊称为“阿拉马”，意为学者）的名字命名，也是该国仅次于卡拉奇真纳国际机场的第二大机场，距离拉合尔市中心约15公里。.
阿曼
阿曼苏丹国（阿拉伯语：سلطنة عُمان)，简称阿曼，是位於西南亚洲，阿拉伯半岛东南沿海的国家，北部与阿拉伯联合酋长国接壤，西面毗邻沙地阿拉伯，西南靠近也门。阿曼的海岸南部和东部临阿拉伯海，东北方则抵阿曼湾。 阿曼地区在上古时代称作“马干”，中国明朝時称其为“祖法儿”。17世纪晚期，阿曼成为印度洋强国，与葡萄牙、英国争夺波斯湾和印度洋的控制权。19世纪是阿曼的鼎盛时期，领土横跨霍尔木兹海峡，延伸至现今的伊朗和巴基斯坦，南至东非沿海地区及桑给巴尔群岛。20世纪，阿曼逐渐沦为英国保护国。历史上，阿曼的首都马斯喀特是波斯湾、印度洋地区的主要贸易港口。 阿曼为君主专制国家。苏丹卡布斯·本·赛义德·阿勒赛义德自1970年以来一直是阿曼的世袭领袖，目前是中东地区在位时间最长，世界第三长的现任统治者。 阿曼石油储量居全球第25位。2010年，联合国开发计划署将阿曼列为世界上在过去40年里发展最完善的国家。有别于邻国以石油为支柱产业的经济体，阿曼的经济主要依赖于旅游业和鱼、枣椰子、农产品贸易。阿曼被世界银行定义为高收入经济体，2017年的全球和平指数中，阿曼位列第70名。.
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阿曼航空
阿曼航空（الطيران العماني），是阿曼苏丹国的國家航空公司、阿拉伯航空運輸組織成员，總部设在阿曼首都馬斯喀特。阿曼航空以馬斯喀特國際機場为枢纽机场，经营阿曼国内航线以及中东、南亚、欧洲等地的国际航线。.
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柏油
柏油（Asphalt, Bitumen），即沥青，石油精炼过程中的产物。 汉语中的柏油，指用于铺路的黑色油状物体，指沥青。煤焦油，曾經用作鋪設道路路面或建築之用。但因為煤焦油對健康的危害，许多国家已禁止在道路工程中使用煤焦油。因為約定俗成的關係，目前人們依然習慣把瀝青路稱作柏油路。.
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柯枝国际机场
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沙迦國際機場
沙迦國際機場（阿拉伯文：）是位於阿拉伯聯合酋長國沙迦的機場。機場內有一個廉價航空公司的總部：阿拉伯航空。.
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波斯湾
波斯湾（خلیج فارس），印度洋阿拉伯海西北海湾。位于阿拉伯半岛與伊朗高原之間，简称海湾。 南通过霍尔木兹海峡与阿曼湾相连，总面积约23.3万平方公里，長990公里，寬58-338公里；平均深約30米，最深約100米；盐度38-40‰。它是底格-里-斯河与幼发拉底河出海的地方。北至東北至東方與伊朗相鄰，西北為伊拉克和科威特，西到西南方為沙烏地阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯合大公國、阿曼。.
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意大利航空
意大利航空可以指：.
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意大利蓝天航空
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