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塔石站

指数 塔石站

塔石站()是一個位於京畿道議政府市,屬於議政府輕電鐵的電鐵站。現在是議政府輕電鐵的終點,所有列車都在此站通過引入線回車進入車輛基地。乘客們可以在列車內看到回車的場面。此站與車輛基地連結。.

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目录

  1. 10 关系: 側式月台京畿道議政府市議政府輕電鐵議政府輕電鐵 (企業)钵谷站電鐵站松山站 (京畿道)月台幕門昆弟站

  2. 議政府市鐵路車站

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

查看 塔石站和側式月台

京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

查看 塔石站和京畿道

議政府市

議政府市()是大韓民國京畿道中北部的一個市。該名稱得之於朝鮮時代最高議決機關議政府的名稱。東鄰抱川市和南楊州市,西和北邊楊州市,南與首爾特別市蘆原區和道峰區相接。 由於地處首爾跟南北韓交界的中間,是軍事要地,因此韓國國軍跟駐韓美軍在此設有數座基地,美國陸軍第2步兵師的師部也設在該市。但作為首爾的衛星城市,各類餐館、電影院、網咖和酒吧仍相當雲集。除了美軍人員之外,該市也居住了許多在英語補習班任教的外籍教師,甚至形成了社區。 議政府市也是著名韓國料理-部隊鍋的起源地,該料理是韓戰時期由韓式火鍋和美軍軍糧中的火腿、熱狗和午餐肉結合而成。.

查看 塔石站和議政府市

議政府輕電鐵

議政府輕電鐵()是一條連結議政府市市內鉢谷站與塔石站,是首都圈第一條輕電鐵路線。導覽等使用的顏色是橘色。.

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議政府輕電鐵 (企業)

議政府輕電鐵股份有限公司()是韩国的一个股份有限公司,负责管理韩国首都圈电铁的議政府輕電鐵。.

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钵谷站

钵谷站()是一個位於京畿道議政府市,屬於議政府輕電鐵的電鐵站。此站是議政府輕電鐵的起點。車站編號是U110。.

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電鐵站

#重定向 捷運車站.

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松山站 (京畿道)

松山站()是一個位於京畿道議政府市,屬於議政府輕電鐵的電鐵站。.

查看 塔石站和松山站 (京畿道)

月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

查看 塔石站和月台幕門

昆弟站

昆弟站()是一個位於京畿道議政府市,屬於議政府輕電鐵的電鐵站。.

查看 塔石站和昆弟站

另见

議政府市鐵路車站