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嘉善路站

指数 嘉善路站

嘉善路站位于上海徐汇区肇嘉浜路嘉善路,为上海轨道交通9号线与上海轨道交通12号线的地下车站,9号线车站于2009年12月31日启用,12号线车站于2015年12月19日开通.

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目录

  1. 7 关系: 上海市上海轨道交通12号线上海轨道交通9号线徐汇区肇嘉浜路松江南站站曹路站

  2. 徐汇区地铁车站

上海市

上海,简称沪,别称申,是中华人民共和国的一个直辖市,中国经济最发达的城市,国际金融、贸易和航运中心之一,其港口为全球最繁忙的港口;主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间,长江三角洲最东部,东临东海,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接,北端的崇明岛处于长江入海口中,佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一,截至2016年,人口2419.70万,其中本地户籍人口占59%,达1439.50万;近年来,上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群,是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣,按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元,為世界一大經濟區域;人均生产总值則為124,571元人民幣,按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元,接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣,位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元,比較其他國內一線城市為高,但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元,以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代,上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代,上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝,上海已较为繁荣,棉纺织业发达。1843年,根据《南京条约》,上海作为通商五口之一正式开埠,由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境,经济迅速发展,吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民,成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化(包括開埠後的西方近现代文化)融合,逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期,上海是亚洲最大的城市,中国最重要的工商业中心,被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后,中央政府实行计划经济,主要发展内陆的重工业等,西方国家也对中華人民共和國经济封锁,上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后,1990年,上海迎来浦东开发开放政策,经济成长速度加快;2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区,也令上海经济进一步发展,成为了世界级大都市,更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市,但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升,同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范,因此也拥有不少著名地标景观,包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.

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上海轨道交通12号线

上海轨道交通12号线, 又名闵浦线,系统代号M2。.

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上海轨道交通9号线

上海轨道交通9号线,工程编号为R4线,也称作申松线,是上海轨道交通中一条东西走向为主的线路,目前运营区段为松江区松江南站至浦东新区曹路站。.

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徐汇区

徐汇区()是中國上海市的一个市辖区,因明末大臣、学者、天主教教友领袖徐光启及其后代居住于此而得名。面积54.93平方千米,2010年第六次全国人口普查结果户籍人口909,294人,常住人口1,085,130人。邮政编码200030。区人民政府驻漕溪北路。 辖区内有多所高等学校,包括著名的综合性、研究型大学上海交通大学和华东理工大学,专业特色显著的上海师范大学、上海医科大学,以及著名艺术院校上海音乐学院等,学科涵盖文、理、工、商、医、法、师范、艺术等,为上海科教文化最齐全最集中之地区,被誉为“上海科教文化核心区”。 上海市徐匯中學為徐汇区實驗性示範性中學,其建筑古蹟为上海市文物保护单位。.

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肇嘉浜路

肇嘉浜路,上海市徐汇区主要交通干道之一,东起瑞金二路接徐家汇路,西至漕溪北路、衡山路、华山路口接虹桥路,路宽63米,中有宽21米的绿化带,并有步行小径,是上海著名的景观道路,南侧道路长2946米,北侧道路长2986米。 肇嘉浜原是上海地区一条东西走向的通航河流,原河道从黄浦江上溯进入大东门,穿越上海县城,出老西门,斜向西南至斜桥,向西经过卢家湾、打浦桥、徐家汇,可以向西通往松江府城。20世纪初,上海县城以东部分填筑成白渡路,城内部分填筑成肇嘉路(今复兴东路一部分)。以后,肇嘉浜已经缩减到打浦桥日晖港以西到徐家汇的河道,作为上海法租界和华界的分界线,路北有法租界修筑的徐家汇路,路南是中国政府修筑的斜徐路,均从斜桥直抵徐家汇。浜边形成棚户区,环境极差。 1954年,上海市人民政府开始治理肇嘉浜。经过3年治理,肇嘉浜全线填平,两侧的徐家汇路和斜徐路合并,成为上海市南部地区东西向交通大动脉,原河边居民1704户迁入漕溪新村,耗资754万元人民币。 肇嘉浜路修筑以后,造成日晖港以东到斜桥之间残存的徐家汇路和斜徐路名不副实的情形:既不靠近徐家汇,也不直接通达徐家汇。.

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松江南站站

松江南站站位于上海松江区松江火车南站附近,于2012年12月30日开通。为地下一层岛式站台。.

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曹路站

曹路站位于上海浦东新区曹路镇,是上海轨道交通9号线的车站,于2017年12月30日启用。.

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另见

徐汇区地铁车站