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大島郡
大島郡可能是指以下日本的地方行政區劃：.
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大島郡 (鹿兒島縣)
大島郡（）是鹿兒島縣的一郡。面积934.07平方公里。現在轄區為奄美群島，過去還曾包括吐噶喇群島和部分的大隅群島。 現管轄有以下9町2村。.
奄美機場
奄美機場（，）是位於日本鹿兒島縣奄美市（奄美大島）的機場。根據日本《機場整備法》分為第三種機場。.
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喜界島
喜界島（，）是日本九州南方海面上奄美群島中的一個由珊瑚礁隆起所形成的島嶼，位於奄美大島東側，面積56.94平方公里。行政區劃屬於鹿兒島縣喜界町。 有學者認為此島可能是日本歷史中記載到的鬼界島。.
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喜界町
喜界町（，）是鹿兒島縣大島郡的一町，位於距鹿兒島市380公里、奄美市名瀨69公里的喜界島上。為日本最美麗的村莊聯盟成員之一。 聚落多數位於島上沿岸地區，轄區內有35.5%土地為耕地，19.1%是林地。.
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鹿儿岛县
鹿儿岛县（）位于日本九州岛的最南端，除了九州岛的部分，还包括萨摩半岛和大隅半岛，以及薩南群島。古属萨摩国以及大隅国，鹿儿岛市为县政府所在地。 鹿儿岛县总面积9187平方公里，海岸线长2,722公里，共有岛屿605个。该县由19个市、20个町和4个村共43个市町村组成。鹿儿岛县分布着许多火山，约一半的土地被火山灰所覆盖。 鹿儿岛地区归入日本中央政权的时期比较晚，归入后统治度也比较低。鹿儿岛县对日本近代历史影响很大。在很久以前，它是一个引进西方先进技术的薩摩藩的领地。维新三杰中的西乡隆盛和大久保利通都是萨摩人，为明治维新的成功起了重大作用。.
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鹿兒島機場
鹿兒島機場（，），是一座位於日本鹿兒島縣霧島市的二級民用機場，距離鹿兒島市的鹿兒島中央站東北約29.6公里。跑道在1944年建成，但直至1962年才有定期航班。在2000年機場的旅客數目首次突破2.5萬人次。.
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機場
機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.
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日本空中通勤
日本空中通勤（日本エアコミューター，Japan Air Commuter，簡稱JAC）是一間以日本鹿兒島機場為基地的航空公司，是日本航空的子公司，提供與日航的接駁服務。日本空中通勤的樞紐是鹿兒島機場，而奄美機場、福岡機場及大阪國際機場則是其重點機場。.
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日本機場列表
本條目主要是介紹位於日本境內各民用航空用途的機場，並依據等級分組，與按照所在地點排列。.
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