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11 关系: 交流道，國道24號，和歌山县，和歌山市，和歌山北IC，和歌山站，阪南IC，阪和自動車道，電子道路收費系統，海南IC，海南東IC。
交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
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國道24號
國道24號是日本京都府京都市至和歌山縣和歌山市的一般國道。.
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和歌山县
和歌山县（）位於日本本州島紀伊半島西部，屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.
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和歌山市
和歌山市（）是日本近畿地方西南部的縣分、和歌山县北部的一個城市，該市是和歌山縣的縣廳所在地，並被指定為中核市。和歌山市的建立可以回溯到1585年時豐臣秀長奉豐臣秀吉之命在此地修築的和歌山城。江戶時代，此地因為是德川御三家之一的紀州德川家所治理之紀州藩的城下町，而逐漸繁榮。1879年時，配合將和歌山城下部分屬於名草郡與的地區獨立劃分為和歌山縣的次級行政區——，並在1889年市制實施時，建立和歌山市。.
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和歌山北IC
#重定向 和歌山北交流道.
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和歌山站
#重定向 和歌山車站.
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阪南IC
#重定向 阪南交流道.
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阪和自動車道
阪和自動車道（），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（）。 隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田辺IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田辺IC 国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 2015年5月28日掲載・29日閲覧。.
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電子道路收費系統
電子道路收費系統（Electronic Toll Collection 或 Electronic Road Pricing System），縮寫及通稱作「ETC」或「ERPS」，是一種專門用於收費道路的方式，通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑或隧道、及市中心部份路段，以緩解城市交通的擁堵狀況。 該系統一般透過放在車輛擋風玻璃上的（OBU）來進行收費。當車輛上的收發器經過收費點時，便會對收費點的感應器發出訊號，系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值，另外的是每月向車主發出帳單。 世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。.
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海南IC
#重定向 海南交流道.
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海南東IC
#重定向 海南東交流道.
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