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吹上東出入口

指数 吹上東出入口

吹上東出入口(平假名:ふきあげひがしでいりぐち)是位於愛知縣名古屋市千種區的名古屋高速2號東山線之出入口。只設東行出口與西行入口。.

12 关系: 千種區名古屋市名古屋高速2號東山線名古屋高速道路吹上西出入口丸田町JCT交流道國道153號白川東出入口鶴舞公園電子道路收費系統愛知縣

千種區

千種區()為名古屋市16個行政區之一。區西部為商業區,北部為住宅區,同時該區也是文教區。設立于1973年。.

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名古屋市

名古屋市()是位於日本爱知县西部(尾張地方)的都市,也是愛知縣縣治,同時是中部地方的中樞都市、以及上述區域唯一的政令指定都市,人口約230萬,在日本各都市中排名第四,僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市,也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。由於位於東京與京都之間,因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。 名古屋是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞,市中心的(名古屋站商圈)、榮、、、是全市主要的商業區,其中前兩地擁有大規模的地下街廓。2008年,名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。2017年,名古屋的城區人口約有1007萬人,在世界排名第37位。此外,在美國智庫AT Kearney頒布的全球城市排名中,名古屋市被評為世界第69位的都市。 名古屋的市徽由圓形中置一「八」字而成,取自江戶時代在此當家的尾張德川家的印記「丸八印」。.

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名古屋高速2號東山線

名古屋高速2號東山線(平假名:なごやこうそく2ごうひがしやません)是一條連接愛知縣名古屋市中村區新洲崎JCT與同縣同市東區高針JCT的名古屋高速道路路線。.

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名古屋高速道路

名古屋高速道路()是日本愛知縣名古屋市與其周邊地域的收費高速公路网。一般都會簡稱名古屋高速,又或更簡單地稱為名高速(平假名:めいこうそく)。.

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吹上西出入口

吹上西出入口(平假名:ふきあげにしでいりぐち)是位於愛知縣名古屋市千種區的名古屋高速2號東山線之出入口。只設東行入口與西行出口。.

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丸田町JCT

#重定向 丸田町系統交流道.

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交流道

--(Interchange,常簡寫為IC)是高架道路與其他公路交匯之道路設計,利用立體交叉與數條匝道組成,引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道,則另稱為--(Junction,簡寫作JCT)。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange,簡寫作SIC,通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.

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國道153號

國道153號為日本愛知縣名古屋市至長野縣鹽尻市的一般國道。.

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白川東出入口

白川東出入口(平假名:しらかわひがしでいりぐち)是位於愛知縣名古屋市中區的名古屋高速2號東山線之計畫中出入口。只設西行出口與東行入口。.

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鶴舞公園

舞公園(つるまこうえん、Tsuruma Park)是一座位於日本名古屋市昭和區鶴舞(つるまい,Tsurumai)一丁目的都市公園,建於1909年,後來被選為日本櫻名所100選之一。該公園是在春季的賞花期間吸引了很多遊客來參觀的。.

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電子道路收費系統

電子道路收費系統(Electronic Toll Collection 或 Electronic Road Pricing System),縮寫及通稱作「ETC」或「ERPS」,是一種專門用於收費道路的方式,通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑或隧道、及市中心部份路段,以緩解城市交通的擁堵狀況。 該系統一般透過放在車輛擋風玻璃上的(OBU)來進行收費。當車輛上的收發器經過收費點時,便會對收費點的感應器發出訊號,系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值,另外的是每月向車主發出帳單。 世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。.

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愛知縣

愛知縣()是位於日本中部地方的縣,首府與第一大城為名古屋市。.

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