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健素糖
健素糖是台灣糖業公司以酵母粉为主要原料制造的营养保健类糖果，後因台糖健素採購弊案而停產。1980年代台灣小學生都被免費供應健素糖。.
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南北平行預備線
南北平行預備線，簡稱南北線，為位於臺灣中南部、臺灣糖業股份有限公司數段輕便鐵路的合稱。起源於1950年，在台糖接收日治時期所遺留的糖廠前，各糖廠有其762mm軌距鐵道網但未全部相連。今已廢線。.
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反共主義
反共产主义或反共主义是一种政治意识形态，特征是在理论上或在实践上反对共产主义意识形态、组织或政府。 在1950年到1991年很長一段时间内，它是美国围堵政策的主要部分。 反共主义的根据有时是因为共产主义理论内部的明显矛盾、以及理论和实际之间的差距。然而，大部分的反共主义者倾向于认为共产主义理论与共产主义当权者的行为一样是令人讨厌的。一些反共主义者认为，共产主义是法西斯主义的另一种形式，並把共产主义和法西斯主义并称为极权主义。 很多反共主义者认为资本主义保护人民的政治自由、经济自由，并认为共产主义中人民没有选举权、没有言论自由、社会缺乏法治是对基本人权的侵犯，然而在现实中许多共产主义政党对保障人权和民主的承诺在通过普选上台后均得到落实，例如圣马力诺共产党、圭亚那人民进步党、尼泊尔共产党（联合马列）、摩尔多瓦共和国共产党人党和塞浦路斯劳动人民进步党等。 在美国国内，很多反共主义者担心共产主义会在全球取得胜利，并最终对美国政府造成直接的威胁。这种观点导致了多米诺骨牌理论：这个理论认为在任何国家实行共产主义都是不能容忍的，因为它可能引起一系列的连锁反应，并最终导致共产主义在全球的胜利。有人担心一些强大的国家，例如苏联和中國大陸会使用它们的实力以一种新的帝国主义形式强迫其他国家实施共产主义。在苏联的历史上，苏联确实推翻了周围很多欧洲国家的政权，並为其他国家的共产主义游击队提供秘密援助。这些行动使得一些对共产主义意识形态持同情态度的政治家转而接受一些实用的反共主义策略：把反对共产主义意识形态作为限制“苏联帝国”膨胀的手段。.
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反共抗俄
反共抗俄為1950年－1960年中華民國政府在台澎金馬（自由地區）所施行的重要基本國策及政治宣傳。其中，共指共產黨、中國共產黨，俄則指蘇聯（蘇俄）。該國策基準為首先認定蘇俄為侵略者，其次指出靠蘇俄幫助的中共為漢奸，並以國家民族生存為诉求，對所轄台灣民眾大力宣傳以深植人心。 當時主導反共抗俄國策的國民政府為因國共內戰撤退至台灣。該國策歷經總統蔣中正（五任）、嚴家淦及蔣經國任內，直到1980年代初期，才以三民主義統一中國國策取代。.
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台中糖廠
臺中糖廠（舊稱臺中製糖所）是一座臺灣糖業公司位於臺中市東區的製糖工廠。目前，區段徵收開發案已啟動，其總面積約22公頃，其中生態池與廠房周邊規劃為6.09公頃公園（台中市府暫稱為「臺中帝國糖廠湖濱生態園區」）後，可開發面積約有15.32公頃，其中8.88公頃歸劃為商業區，臺糖取得7.7公頃，2016年3月完成土地開發。.
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台灣糖業史
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台灣糖業公司
台灣糖業股份有限公司，簡稱：--，是臺灣農產業規模最大的企業之一，於1946年5月1日在中華民國上海市成立，當時名為臺灣糖業有限公司，在接收日本所屬在臺各糖業相關機構後，於1947年1月19日將總部搬遷至臺灣臺北市，等舊會社民股處理完畢，才於1948年9月3日正式召開股東大會並報工商部（今經濟部）核准登記，改制為股份有限公司。而由於台糖各事業部多位於南部，為活化資產及便於調配資源，2005年10月7日召開臨時股東會、通過修改公司章程，將總管理處（總公司）由臺北市遷至臺南市臺糖研究所用地，並於同年12月19日起開始辦公。 該公司成立時的最主要業務是砂糖生產與銷售業務，而台糖的種蔗面積最高達12萬公頃（1948－1949年），產糖量最高達100萬噸（1964－1965年），糖外銷外匯收入最高為1億3500萬美元（1964年），曾佔中華民國總出口外匯79%，繳庫盈餘達到28億元（1976年），後來由於國際糖價波動及下跌等因素，臺灣製糖業從1990年代開始式微，過去可供外銷的砂糖產量減少，而後台糖轉型，約在2004年初完成底下八大事業部的建置，除了原本主要的砂糖事業外還有量販、油品、畜殖、生物科技、商品行銷、精緻農業、休閒遊憩等事業。而在過去台糖還曾經營過鐵路運輸與教育等等事業。.
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台灣糖業鐵路
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中國國民黨
中國國民黨，簡稱國民黨，是中華民國肇建者孫中山及其革命黨同志所創建的政黨。其前身最早為1894年11月24日成立於夏威夷檀香山的革命團體興中會，而後分別改組為中國同盟會、國民黨及中華革命黨，1919年經孫中山改組後轉用現名。現今總部位於臺北中崙，現任黨主席為吳敦義。 從1928年國民政府完成北伐並統一中國起，該黨一直是中華民國的執政黨。2000年總統選舉敗選後首次成為在野黨。2008年總統選舉中，前黨主席馬英九得到765萬多票，創下中華民國總統直選史上最高得票數，使國民黨重新執政，並在2012年總統選舉中連任。2016年總統選舉失利後再次成為在野黨，不過仍是立法院第二大黨。以中國國民黨為首的泛藍陣營，與以民主進步黨為首的泛綠陣營並列為臺灣兩大政治势力。 國民黨是目前唯一曾在中國大陸與台灣執政、以及迄今唯一曾經同時統治臺海兩岸的政黨。.
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中華人民共和國
#重定向 中华人民共和国.
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中華民國
中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.
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廣播
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國共內戰
#重定向 国共内战.
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公噸
公噸，Tonne(s)或MT（metric ton），又稱公頓，是公制的質量單位，符号為t。其雖非國際單位制（SI）基本單位之一，但符合十進制，在使用上是可以與國際單位制相合。 1 吨.
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图像
图像是人对视觉感知的物质再现。图像可以由光学设备获取，如照相机、镜子、望远镜及显微镜等；也可以人为创作，如手工绘画。图像可以记录、保存在纸质媒介、胶片等等对光信号敏感的介质上。随着数字采集技术和信号处理理论的发展，越来越多的图像以数字形式存储。因而，有些情况下“图像”一词实际上是指数字图像。 与图像相关的话题包括图像采集、图像制作、图像分析和图像处理等。 图像分為静態影像，如圖片、照片等，和动態影像，如影片等兩種。 图像是一種視覺符號。透過專業設計的圖像，可以發展成人與人溝通的視覺語言，也可以是了解族群文化與歷史源流的史料。世界美術史中大量的平面繪畫、立體雕塑與建築，也可視為人類由古自今文明發展的圖像文化資產。.
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电影
電影是一種表演藝術、視覺藝術及聽覺藝術，利用膠卷、錄影帶或數位媒體將影像和聲音捕捉起來，再加上後期的編輯工作而成。電影中看起來連續的畫面，是由一幀幀單獨的照片構成的，至於關於電影中運動的感知，是因為人們因為視覺上的飛現象（Phi phenomenon），使得對一連串靜態圖片卻會造成移動的錯覺。傳統對電影中運動感知的理解是因為視覺暫留，使得圖像離開後，仍能在眼睛保留「視像」約十分之一秒。因此大腦感覺到圖像是「運動」的。但在1916年出版的德國心理學家（Hugo Münsterberg）的《電影：一次心理學研究》中第三章《深度感和運動感》中，雨果·明斯特伯格證明了外觀運動絕不是影像滯留（即視覺暫留）的結果，而是（但不僅僅是）對運動的連續階段的感知。 電影製作本身是藝術也是。電影可以由電影攝影機拍攝真實影像再製作而成，也可以利用傳統的動畫技巧繪製圖畫再拍攝圖畫而成，甚至可以利用電腦成像及计算机动画製作電影，也可以在電影中利用上述所有的技術及其他視覺效果。電影技術發展初期有各種不同的放映速度，但現時電影都多以每秒二十四格圖像作放映標準。 路易斯·普林斯于1888年10月14日，使用改进版的单镜头摄影机（即MkII）拍摄了电影《朗德海花园场景》。他在利兹的汉斯莱特区的惠特利工厂以及惠特利位于朗德海的家--奥克伍德农庄展出了他这第一部电影。 电影成为第七艺术的来由是意大利诗人和电影先驱者（Ricciotto Canudo），他在于1911年发表的一篇《第六艺术的誕生》（Birth of the 6th art），將電影放在建築、雕塑、繪畫、音樂、詩之後，他後來又加入了早在電影之前就有的舞蹈，因此电影就成為第七藝術。也有一些說法是將早在電影問世前就有的戲劇放在电影之前，以此方法來算，電影就成為第八藝術。 如今，許多電影仍然用能把影像記錄到膠捲上的攝影機來拍攝。膠卷經過沖洗之後，再用放映機來運行膠卷。放映機可以發出光線，透過膠卷，這樣影像就在銀幕上顯示出了。自從有聲電影發明以來，大多數的電影都是有聲電影。最近許多電影都用數碼攝像機來拍攝，放映的時候，可以用數位放映機，也可以把數位影像轉置到傳統的膠片上。这种方法可避免膠片長時間存放的失真。.
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鐵路機車
鐵路機車（或稱作火車頭、機關車、機車頭）是一種用來提供鐵路列車動力的鐵路車輛，它的作用是在軌道上驅動列車。現時有些列車已包含自力推進、能載重的車組，但它們按常理來說不會被視為「鐵路機車」，而是被定義為「動力分散式列車」、「動車組」等。這種自力推進的列車常被用作客運列車，而這情況變得越來越普遍，但用在貨運列車的情況則較罕見（例子包括）。能拉動一列無動力列車的車輛不一定被視作「鐵路機車」，因為它們可能有著載重空間，或是很少會脫離它們的列車（「動車組動車」）。 傳統來說，鐵路機車是在列車前面拉動，但在北美洲以外的地區越來越常見前拉後推式列車。在一列「前拉後推式」的列車裡，一輛鐵路機車在最前面拉、另一輛則在最後面推，使列車前進，後面的機車由最前面的機車控制，這種前進方式通常不適用於北美洲的鐵路系統。在北美，即使提供「中車」（mid-train；放在列車中間的鐵路機車）和「尾車」（tail-end“helpers”；放在列車尾部的鐵路機車），整隊列車前後加起來需要26,000馬力（19,000千瓦）的淨牽引力，但那些「中車」或「尾車」也最多只有9,000馬力（6,700千瓦）的淨牽引力。.
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西螺大橋
西螺大橋，台灣公路橋樑，在日治時稱濁水溪大橋，位於雲林縣與彰化縣之間，橫跨濁水溪下游，以華倫式桁架橋設計，連接起南端之西螺鎮、北端之溪州鄉二地的交通。1952年完工時，西螺大橋是當時全台灣最長的橋樑，被譽為「遠東第一大橋」。.
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