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42 关系: 卑南鄉，台灣，台灣省道，台灣日治時期，吳光亮，吉安鄉，壽豐鄉，太巴塱，太麻里鄉，富岡漁港，丁日昌，中華大橋，三仙台，北回归线，國立東華大學，八仙洞 (台東縣)，光復車站，光復鄉，噶瑪蘭族，知本，石雨傘，石梯坪，秀姑巒溪，縣道193號，牛山，花64線，花蓮縣，花東公路，遠雄海洋公園，豐濱鄉，鼎東客運，臺灣，臺東市，臺東縣，長濱鄉，英语，東部海岸國家風景區，東河鄉 (臺灣)，水璉村，溪口車站，成功鎮，昭和。
卑南鄉
卑南鄉（卑南語：Puyuma；阿美語：Puyuma；魯凱語：Pinang）位於臺灣臺東縣中部，北臨鹿野鄉、延平鄉，東北連東河鄉，東濱太平洋，西鄰屏東縣霧台鄉，南接臺東市、太麻里鄉。 本鄉地處花東縱谷平原的南方，為中央山脈及海岸山脈所夾，約60%的面積為山坡地，有卑南溪、知本溪、利嘉溪等流經鄉境，氣候上屬熱帶季風氣候。 鄉內居民以漢人為主，另有約35%的臺灣原住民族（卑南族、阿美族、魯凱族），產業以農業為主。近年來因知本溫泉及天后張惠妹而聲名大噪，成為新興的觀光勝地，觀光業大為蓬勃發展。 地方通行語為卑南語、阿美語與魯凱語。.
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台灣
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台灣省道
#重定向 臺灣省道.
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台灣日治時期
臺灣日治時期（）是指臺灣在1895年至1945年間由大日本帝國統治的時期，於臺灣歷史上又稱為日本時代、日治時代、日據時代或日本統治時期。 日本統治時期臺灣經濟置於日本帝國主義支配之下，身為最後一個躋身新帝國主義的日本，其帝國主義型態具有後進性，和西方由資本主義引導國家海外殖民政策不同，日本國內的資本主義尚不發達，無力在臺灣從事大規模資本活動，因此日治初期，是由臺灣總督府主導殖民地的開拓規劃。原則上，由官方為日本資本家量身定做各種規則，迫使臺灣提供資源、物產及勞力，為其服務。在殖民國家發展定位上，日本將臺灣做為支持本國工業的後盾，同時是日本向南洋發展的基地。日本在臺灣實行特別法，以警察政治控制社會，臺灣人沒有平等的參政權，在日治初期的現代化教育程度也遠低於在臺灣的日本人，日後逐年普及，但教育制度上與日本人相比仍不平等矢內原忠雄著，周憲文譯，《日本帝國主義下之臺灣》，頁189-201，1999年，台北，海峽學術出版社。。自大正時期後，日本對臺灣統治已漸趨穩固以及大正民主化的政治風氣改變，於日治中後期日方改取較為柔和的內地延長主義統治方針以及改派任文官總督，臺灣亦在短時期內發展蓬勃的本土政治運動及社會運動，同時也其許多臺人出國前往中國東北的滿州國或到日本本土留學，如鍾理和等，甚至赴中國與國共合作抵抗日本統治。中日戰爭爆發後日方因應戰爭需要更進一步推行全面性的皇民化政策，以期將臺灣人同化於日本，不過儘管高砂族有志士、民間日籍台裔的志願兵力，仍有漢人赴中參戰抗日，日本政府在民族認同問題下，改派臺灣兵赴南洋即可看出官方與日籍臺灣人的煎熬，詳見臺灣抗日運動、高砂義勇隊。 基於日本殖民統治的需求，臺灣在日治時期於基礎設施、教育設施、公共衛生、農業以及工業等各方面得到相當程度的現代化，但在對外經濟關係上則被日本化。而因為日本統治末期推行皇民化運動造成的低中國性，與戰後初期「陳儀政府」治理失政集負面中國性大成，並視當時臺灣人為「日本奴化教育下的劣等國民」，在臺灣本地人與戰後來臺大陸人之間形成族群隔閡。許多臺灣人因而感到過去日本統治下的臺灣情況比較良善。部份臺灣史學者認為，此情結不僅影響許多在日治時期出生的臺灣人，也相當程度地影響了戰後臺灣對本土認同、臺灣主體性、族群意識觀念乃至臺灣獨立運動的興起。儘管戰後國民黨政府在臺灣推行中國導向的民族主義教育，強調日本殖民臺灣的負面影響，把日治時期臺灣的抗日運動與中國抗日戰爭做連結，並將日本領臺視為等同日本侵華歷史的一部分，但臺灣民間對日本大多仍抱持好感，不過也有其他不同於上述調查結果之民調。日本留在臺灣的基礎建設、文化政策所造成的影響亦於近年來不斷被各界重新檢視或評價。為東亞乃至於世界殖民史上少見的情形，時常引起學術界的興趣及研討。.
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吳光亮
吳光亮（），字霽軒，為清朝軍事人物，本籍廣東英德。早期受知於左宗棠的部下康器國，整頓順昌新營，後被任命為南澳鎮總兵。同治13年(1874年)因沈葆楨奏調來台，負責中路林杞埔(今南投竹山)到璞石閣開山撫番，全長265華里。光緒元年(1875年)元月開始，同年11月完工，以其功受福寧鎮總兵，光緒三年（1877年）奉旨接張其光擔任臺灣鎮總兵。 1878年曾經在花蓮大港口事件中，有計畫的設下飯局屠殺阿美族精英青壯年一百多人，迫使港口一帶阿美族的搬遷，瓦解當地青壯年對朝廷的反抗勢力。以及對撒奇萊雅族及噶瑪蘭族進行屠殺的加禮宛事件。 1888年，吳光亮回任臺灣鎮總兵，卻因為「向屬員函借銀兩」被朝廷交予台灣巡撫劉銘傳查辦。後吳光亮被兵部議處，得旨，降三級調用。 光緒16年(1890年)受劉銘傳再度起用，乙未年(1895年)受唐景崧之邀募勇來台，號飛虎軍，其部趁危劫餉風紀不佳，至日軍攻陷八卦山時潰敗而離台。.
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吉安鄉
吉安鄉（阿美語：Cikasuan；台灣客家語：Kit-ôn-hiông；台語白話字：Kiat-an-hiong）位於臺灣花蓮縣東部北段，北臨花蓮市，東濱太平洋，西鄰秀林鄉，南接壽豐鄉，為全縣人口第二多的鄉鎮，僅次於花蓮市，亦是台灣人口最多的鄉。人口接近8萬4千人。。 本鄉除山坡地及海岸外，均為沖積平原，地勢開闊而平坦，氣候屬副熱帶季風氣候。 鄉內居民包括閩南、客家、外省、原住民四大族群，產業無論是農業或工商業均相當發達，市區與花蓮市連成一氣，發展甚為迅速。 鄉內人口多集中在與花蓮市接壤之區域，因花蓮市居住空間不足，而成為花蓮市的人口郊區發展。 鄉內西、南部之沖積平原以農田為主，人口分布較為稀疏。 地方通行語為阿美語與台灣客家語。.
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壽豐鄉
壽豐鄉（阿美語：Ciamengan；台灣客家語海陸腔：shiu+ fungˋ hiongˋ；撒奇萊雅語：Alupalan）位於臺灣花蓮縣東部中段，北臨吉安鄉，東濱太平洋，西鄰秀林鄉，西南連萬榮鄉，南接鳳林鎮、豐濱鄉。 本鄉地形複雜西有中央山脈，東有海岸山脈，中為縱谷平原，鄉境內有木瓜溪、--、荖溪等花蓮溪支流匯集，氣候屬副熱帶季風氣候。 沿海海岸地形秀麗奇特，被納入東部海岸國家風景區的一部分，近年來的新興觀光景點－國立東華大學校本部、遠雄海洋公園、鯉魚潭、立川漁場及雲山水就位於本鄉。 轄區內有兩間大學，分別為：國立東華大學與臺灣觀光學院。 地方通行語為阿美語與台灣客家語。.
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太巴塱
#重定向 太巴塱部落.
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太麻里鄉
太麻里鄉（排灣語：Tjavualji；阿美語：Tjavualji）位於台灣臺東縣東南方，北臨卑南鄉、臺東市，東濱太平洋，西鄰金峰鄉，西南連達仁鄉，南接大武鄉。 本鄉背倚中央山脈，除沿海平原外，大多為山地，海拔最高約2000公尺，氣候上屬熱帶季風氣候。 鄉內居民包括2/3的漢人（閩南人、客家人、外省人）及1/3的原住民（阿美族、魯凱族、排灣族），地方通行語為排灣語與阿美語。 2000年的千禧迎曙光活動使本鄉聲名大噪，也為本鄉贏得了「日升之鄉」的美名。.
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富岡漁港
富岡漁港是一座小型規模的漁港，位於台灣臺東縣臺東市的富岡里，東臨太平洋。富岡漁港是臺東縣內第二大之漁港，僅次於成功漁港。漁港位於台東縣海岸線中點，位在卑南溪出海口北方，距臺東市區約6公里左右，即臺東市與卑南鄉交界的附近。又稱伽蘭港、加路蘭港或臺東港。.
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丁日昌
丁日昌（），清朝洋务运动主要人物。字禹生，又作雨生，室名持静齋、清節堂、得恩堂、百蘭山館、蕉雨書屋。广东丰顺人。1875年以军功任命为琼州府学训导。后出任庐陵知县后，因太平军攻陷，遂被免职。其后为曾国藩幕僚，帮助筹办水师。在任福州船政期间提出创建北洋、东洋、南洋三支水师，分区设防的主张；还提出革新船政，延聘外国人教习技术。1876年到台湾，开办煤矿，架起中国第一条自建电报线。制订《海难救护章程》，1877年8月，因病回籍休养。1879年清政府命他专制南洋事宜，节度沿海水师官兵。1881年向总理衙门建议派人巡抚广西，加强对西南边疆的控制。他在政务之余，悉心读书，尤酷爱搜聚典籍，是清代三大藏书家之一，辑有《持静斋书目》五卷。 光緒八年（1882年2月27日），逝世于广东揭阳家中。卹如制。.
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中華大橋
中華大橋為台灣臺東縣跨越卑南溪的橋梁之一，連接卑南溪兩岸的台東市區與富岡地區，由公路總局管轄，屬於台11線的一部分，建於1989年，耗資35,000萬，歷經兩年完工，於西元1991年九月二十日正式通車。結構形式為PCI型樑簡支、單柱墩體、沉箱基礎。 中華大橋建立前，台東市區前往富岡地區需繞經台東大橋（建於西元1934年）或是涉水渡過卑南溪。 1983年2月由省議員高崇熙提案，要求籌撥興建「中華大橋」，以利交通，並有助於繁榮地方。之後歷經高崇熙議員再提案，與陳建年議員等竭力爭取。1989年2月3日臺東市中華大橋新建工作，由縣長鄭烈主持破土典禮，交通處、公路局及 各級民代、地方首長參加。1991年九月二十日上午落成典禮，正由李登輝總統尊翁李金龍先生及鄭烈縣長，省議員高崇熙、 陳建年、省交通處長嚴啟昌、公路局長陳世圯等人剪綵，正式通車，有卑南鄉的舞龍、臺東市的山地舞、宋江陣等民俗節目助興。.
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三仙台
三仙台（阿美語：nuwalian、Pisirian），為臺灣台東縣知名旅遊景點，位於成功鎮市區東北方約三公里處，由離岸小島、珊瑚礁海岸及碎石海岸所構成，面積約22公頃。因人為干擾較少，也是研究海岸植物生態的重要據點，並列為自然保護區。阿美語nuwalian意為「最東之地」、Pisirian意為「牧羊之地」。.
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北回归线
北回归线是太阳在北半球能够垂直射到的离赤道最远的位置点，将这些点连起来的假想线便叫「北回歸線」，以西元2014年夏至日為準，其位置约在北纬23度26分14.675秒。相對的，南纬23度26分14.675秒則為「南回歸線」。 因為地球會進行自转，所以會产生昼夜更替的現象，但地球的自转轴其实并不是正的，而是与繞太陽公转的轨道面（黃道面）呈约66.55°的夹角，稱乎「黄赤交角」。由于「黄赤交角」的存在，太阳在地球表面的直射点并非一直正對著赤道带，而是在北回歸線和南回歸線的區間之内移动，每年春分日（3月21日左右）太阳直射点位于赤道，之后向北移，于夏至日（6月22日左右）到达约北纬23°26′，隨后便转向南移，于秋分日（9月23日左右）回到赤道，并继续南移，于冬至日（12月22日左右）到达南纬23°26′，隨后再度轉向北移动，于次年春分日再度回到赤道。所以太阳直射点看起来就像是在到达北回归线和南回归线之後，立即掉头往赤道的位置回返。 二千多年前西方人观测到北回归线时，其夏至日位置正处在天空中黄道十二宫的巨蟹座（Cancer）方位，从此回归远处，故称“巨蟹座回归线”（Tropic of Cancer）。但由于地球傾斜軸的歲差运动，在1989年已經移动到金牛座位置。 正是由于黄赤交角的存在，导致地球公转时，在一年之中，太阳直射在地球表面的位置不斷變換，才形成了四季更迭。無論北半球或者南半球，只要接受太阳直接照射的時間比較長，就是该半球区域的夏季。北回归线就是北半球能够受到太阳直射的纬度上限，具有重要科学和人文意义，因为地球大部分位於海平面以上的陸地都集中在北半球，所以北回归线与人类接触更显紧密，它是北温带与热带的分界线。 目前的北回归线（“南回归线”亦同）位置是联合国教科文组织（UNESCO）于1976年第16届国际天文联合会确定的，它只是一个以方便教学和理解为目的的参考值，并非北回归线的准确地理位置。实际上，受岁差、章動和极移等天文因素的影响，南、北回归线位置并非固定不变。以北回归线为例，它的纬度上限：北在北纬24°14′39″，南在北纬22°37′56″，相差约180公里，往复周期约为37,158年。目前北回归线正每年向南移动大约0.47秒，约14.4米，已于2009年夏至日经过周期中点，即23度26分17秒，并继续南移，直到公元11300年到达最南点时才会再北返。因此各地所立的北回归线界碑实际上没有天文意义，但研究北回归线的变化周期則具有重要天文、地理和历史人文意义。 北回歸線通過的國家或地區：中華人民共和國、緬甸联邦共和国、印度共和国、孟加拉人民共和国、阿曼苏丹国、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯王國、阿拉伯埃及共和國、利比亞國、阿爾及利亞人民民主共和国、馬利共和國、茅利塔尼亞伊斯兰共和国、巴哈馬聯邦、墨西哥合眾國、西撒哈拉、中華民國等。.
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國立東華大學
國立東華大學，簡稱東大、東華，1994年創立於花蓮縣壽豐鄉。2008年，花教大併入該校，並成立「藝術學院」、「花師教育學院」及「環境學院」。2017年泰晤士世界大學排名中，東華大學首次進榜世界排名801-999。 2018年泰晤士全球新興經濟體大學排名中，更大幅躍升至184名。 該校現設置人文社會科學學院、理工學院、管理學院、海洋科學學院、原住民民族學院、藝術學院、花師教育學院及環境學院等八個學院，下轄38個學士班、56個碩士班、17個博士班，以及多個校級研究中心。.
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八仙洞 (台東縣)
#重定向 八仙洞遺址.
光復車站
光復車站位於台灣花蓮縣光復鄉，為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站。本站配合「花東新車站運動」計畫進行改建，2016年2月1日正式完工。.
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光復鄉
光復鄉（阿美語：Fata'an；台灣客家語海陸腔：gongˋ fugˋ hiongˋ）位於台灣花蓮縣東部中段，北臨鳳林鎮，東及東南鄰豐濱鄉，西鄰萬榮鄉，南接瑞穗鄉，有許多台灣著名的棒球選手出身於本鄉。 本鄉地處花東縱谷，為一狹長平原，西有中央山脈，東有海岸山脈，有馬太鞍溪、花蓮溪、光復溪等流經鄉境，氣候屬副熱帶季風氣候。 鄉內居民漢人與原住民大約各半，原住民則以阿美族為主，產業以農業為主，地方通行語為阿美語與台灣客家語。.
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噶瑪蘭族
噶瑪蘭族（噶瑪蘭語：Kebalan、Kbalan。書寫系統制定前慣以 Kavalan 拼音），為台灣平埔族原住民，主要分布於壯圍鄉、宜蘭、羅東、蘇澳一帶，以及花蓮市附近、東海岸之豐濱鄉、與台東縣長濱鄉等地，人口約1,470人。原居於蘭陽平原，後因漢人爭地壓力而逐漸南遷。.
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知本
知本可以指：.
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石雨傘
石雨傘坐落於台灣台東縣成功鎮北邊約十公里處，因附近以有一隆起岩礁（石空鼻）延伸入海，其中有一塊大岩石（平衡岩）狀如雨傘，故稱之。阿美族稱此地為「Awawan」，因昔日南來北往的人經過此地，必須穿越岩礁近海處的一洞穴，而每當有人通過洞穴時，就會聽到’aw’aw的聲音，後來便以Awawan為此處地名。.
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石梯坪
石梯坪（阿美族語：Tidaan），台灣東海岸一處旅遊景點，位在花蓮縣豐濱鄉港口村以北約2公里處，因地形呈梯狀而得名，附近則有一座漁港。石梯坪的海岸線深受海水侵蝕而變化，其所隆起的突岬，長年的侵蝕形成海蝕階梯，以及海蝕平台、海蝕溝、海蝕崖及大小壺穴等，這些都是構成「戶外地質教室」，還有珊瑚礁群提供生物棲息，吸引釣客來此垂釣捕捉漁獲。 石梯坪的地質主要是安山礫岩，若白色凝灰岩夾雜鐵質受到氧化時，色澤呈現褐紅色。受到海水的切割，石梯坪的海岸地形出現單面山的景觀，海蝕溝的發育與遠離海岸的海蝕平台也都能見到，圓狀壺穴、蠋台壺穴、複式壺穴等數量之多，媲美北海岸的野柳。.
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秀姑巒溪
姑巒溪位於台灣東南部，屬於中央管河川，以泛舟活動知名。 秀姑巒溪本身發源於花蓮與台東兩縣之間的崙天山南側，但整個水系的最遠源流則為其最長支流樂樂溪 (拉庫拉庫溪) 的支流馬霍拉斯溪，發源於中央山脈的馬博拉斯山東側樂樂溪上游有馬霍拉斯溪、米亞桑溪、塔達芬溪、闊闊斯溪等支流，一般認為樂樂溪本身起點為米亞桑溪、塔達芬溪合流處，其中較長的源流米亞桑溪發源於中央山脈秀姑巒山東側，但那裡並非整個水系的最遠源頭。另外依據經濟部水利署《網際水利地理資訊系統》電子地圖，米亞桑溪與塔達芬溪合流後仍舊稱為米亞桑溪，往東流至與闊闊斯溪會合處，始稱為樂樂溪，其中較長的源流闊闊斯溪發源於中央山脈三叉山、雲峰東峰、南雙頭山一帶，但那裡也不是整個水系的最遠源頭。秀姑巒溪上游原為向東流，因受阻於海岸山脈，轉而沿花東縱谷向北流，匯集各支流後在瑞穗鄉往東，經過海岸山脈後，進入太平洋，是台灣唯一一條切過海岸山脈的溪流。 秀姑巒溪本身全長約81.15公里，整個水系全長則約104公里，流域面積廣達1790.46平方公里，平均坡度為1:34。可算是台灣東部第一大河川，也是形成花東縱谷沖積扇的主要河流。主要支流有富源溪、紅葉溪、豐坪溪、卓溪和樂樂溪。下--河口建有長虹橋。最著名的景點是河床中的巨大白石，稱為漱玉奇景。 潄玉奇石是石灰岩，由堆積在海上的生物碎屑、化石、珊瑚礁所組成，過去這個區域也是海水溫度較為溫暖的火山島弧地區，受到板塊擠壓和地殼變動，這些火山島和珊瑚礁被抬升出水面，形成形狀各異的巨石景觀台灣的河川 林孟龍/著 ISBN 978-957-30493-8-8 2002年4月出版。 秀姑巒溪在1981年左右開始發展泛舟活動，目前依然是台灣泛舟最興盛的區域。多數泛舟行程自瑞穗大橋起，到長虹橋為終點，時間約3到4小時，中間在奇美設有休息點。由於泛舟河段位於秀姑巒溪下游，水量充沛，而且無人為污染，水質良好，河道地形陡竣，平均坡度達1/34，為全台河川最陡者，沿途有無數激流、漩渦與險灘，全程充滿挑戰與刺激感，故全年皆為泛舟季節。.
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縣道193號
縣道193號，北起花蓮縣新城鄉三棧，南至花蓮縣玉里鎮樂合，全長共計110.920公里（公路總局資料）。本線為目前台灣最長的縣道，及目前唯一全線均位於花蓮縣境內的南北向縣道。.
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牛山
牛山可以指：.
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花64線
花64線，起點花蓮縣瑞穗鄉瑞穗，終點花蓮縣豐濱鄉大港口，故又稱瑞港公路，為四條橫貫海岸山脈東西向道路之一。起點與193線瑞岡大橋相連，終點與台11線長虹橋相接。全長22.299公里，為全縣第一長鄉道。全線沿秀姑巒溪北岸興建，途經奇美部落，是連接花東縱谷平原與花東海岸的重要道路。部分路段單線通車，全線禁行甲、乙類大客車。交通部運輸研究所曾計畫將此線升級為縣道公路。.
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花蓮縣
花蓮縣，臺灣的縣，位於臺灣本島東部，北回歸線通過其南部。西臨高聳的中央山脈，東臨太平洋（菲律賓海），周邊與宜蘭縣、台中市、南投縣、高雄市、台東縣相鄰，是臺灣面積最大的縣級行政區。 人口主要聚集於花東縱谷與海岸山脈最北點的沿海地帶，其以自然觀光資源著名，境內有太魯閣國家公園、玉山國家公園。 縣旗以太陽的故鄉為設計理念，太陽在海面昇起的意象，象徵太平洋的曙光；每個光點代表原住民文化色彩：阿美族、太魯閣族、布農族、噶瑪蘭族、撒奇萊雅族、賽德克族與漢族。.
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花東公路
花東公路（英文：Huatung Highway），全名花東縱谷公路，是臺灣東部地區的縱貫公路，因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市，接蘇花公路；終點在台東縣台東市，接南迴公路，是花東地區的主要公路之一。花東公路竣工於昭和8年（1933年），當時稱為「花蓮港台東道」、「台東花蓮港道」，也稱為「中仙道」，屬於以國庫或地方經費改善養護之指定道路。公路總局計劃於2008年實施花東公路全線拓寬，盼改善肇事率。在鼎東客運營運路線中，此路段稱為｢山線｣，而花東海岸公路稱為｢海線｣。.
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遠雄海洋公園
遠雄海洋公園（Farglory Ocean Park），俗稱花蓮海洋公園，位於花蓮縣壽豐鄉台11線濱海公路10公里處，其基地範圍包括部分鹽寮海濱與海岸山脈的山頭，占地51公頃，依山傍海，距花蓮市中心約30分鐘車程，大致可分為海洋村、探險島、海洋劇場、嘉年華歡樂街、海盜灣、布萊登海岸、海底王國及水晶城堡八大主題景區，是台灣第一座以海洋為主題、並結合自然景觀公園與五星級休閒飯店（花蓮遠雄悅來大飯店）的主題樂園。除多種遊樂設施，還有各項可愛逗趣的海豚、海獅表演，海底世界花車遊行，加上大型歌舞秀及美人魚表演，規模為東台灣最大。.
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豐濱鄉
豐濱鄉（阿美語：Fakon；噶瑪蘭語：Bakung；撒奇萊雅語：Bakung）位於台灣花蓮縣東部海岸南段，北鄰壽豐鄉，東濱太平洋，西鄰鳳林鎮、光復鄉、瑞穗鄉、玉里鎮，南接台東縣長濱鄉。 台灣日治時期稱為「新社--」，第二次世界大戰後與臺中縣新社鄉同名而改稱豐濱鄉。 本鄉行政區域共劃分為五個村：磯崎村(當地撒奇萊雅族人稱Karoro'an 加路蘭)、新社村(噶瑪蘭語稱PateRungan)、豐濱村(阿美族人稱Fakon)、港口村(阿美族人稱Cepo'或是La'no)、靜浦村(阿美族人稱Cawi')。而豐濱鄉鄉公所位於豐濱村，豐濱村舊稱貓公（Fakon）。 全鄉地處東部海岸中部偏北，依山傍海，風景秀麗。鄉內居民以台灣原住民阿美族為主，亦有噶瑪蘭族新社部落以及撒奇萊雅族磯崎部落。傳統上以農業、漁業為主要經濟活動，近年來則大力發展觀光業。本鄉為阿美族最正統的傳統文化部落，於民國103年分別登錄了花蓮縣文化資產，其中以貓公(Fakon)部落及港口(Makota'ay)部落為正統二大宗。 但在土地紛爭上因濱臨太平洋故而因海浪沖刷造成土地流失及沖蝕地基，但因海岸法尚未能完全的通過並立法，讓原居住地之居民生活十分不便故而產生了紛爭及抗議，與此同時，因為海岸開發之石梯坪為原住民族的傳統生活領域因財團及政府的｢可能｣開發下亦產生大量反對的聲音，其中反對最多的亦正反兩極的有海岸阿美族劇場，其中對於土地之使用產生了近6年之抗議行動及媒體報導。.
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鼎東客運
鼎東客運海線的站牌 鼎東客運山線的池上火車站站牌 鼎東汽車客運股份有限公司，簡稱鼎東客運，是台灣的一家客運業者，主要經營台灣東部地區的公路客運。 鼎東客運分為「海線」及「山線」兩營運區，分屬不同的經營團隊管理；因此在尚未整合到由臺東舊站改建成的轉運站之前，兩者的總站位置不同，車身的塗裝也不同。目前海線營運區，由前興東客運蔡炳輝家族掌理；山線營運區，由前安榮客運施水波家族掌理。.
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臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
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臺東市
臺東市（阿美語：Pusung，卑南語：Pusung，布農語：Pusung）位於臺灣東南隅，是臺東縣的縣治，東經121.10度，北緯22.45度，西起中央山脈山麓等高線與卑南鄉為鄰，西南鄰知本溪與太麻里鄉相望，北鄰海岸山脈以黑髮溪與卑南鄉為界，東邊為太平洋，是一座背山面海地形狹長的城市。 面積109.7691平方公里，是臺灣面積最大的縣轄市，南北長19.8公里，主要溪流由北到南有－卑南溪、太平溪、利嘉溪、知本溪，依次流入太平洋，而形成沖積扇平原的臺東市地形。全縣近一半的人口設籍於本市。 臺東市區最高點為標高75公尺的鯉魚山，可以俯瞰全臺東市景。.
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臺東縣
臺東縣（排灣語：Valangaw；英語：Taitung County；tl），是中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島東南方，面積僅次於花蓮縣、南投縣，為臺灣第三大縣。地理位置上，臺東縣縣境絕大部分位於北回歸線以南（北回歸線通過其極北端），東臨太平洋（菲律賓海），南面和西面與屏東縣、高雄市以中央山脈為界，北面與花蓮縣為鄰。 由於位處熱帶氣候區且面山近海，臺東縣自然資源相當豐富；不但境內保有多處自然文化保留區，臺東縣各式特產：無論是海裡的柴魚或是平原上的釋迦，甚至是山上的茶葉、鳳梨、金針、洛神花等，無不名聞全臺。另因為開發較晚，所以臺東保留有豐富的臺灣原住民文化，縣內的阿美族、卑南族、魯凱族、布農族、排灣族、達悟族6族佔全縣人口比例三成以上，為全臺灣最高。除此之外，史前遺址的數量也是臺灣之最。另外人口密度為全臺最低，每平方公里僅62.50人。 在族群結構上，除原本定居於此的原住民外，其他居民皆為近150年陸續移居而來的移民後代。最早的漢人開拓者多是直接來自於福建省的閩南人，中華民國政府遷臺後，部分中華民國國軍榮譽國民與其眷屬（外省人）安排在此興建眷村與定居，八七水災後西部災民部分亦遷居於此，以及部分從六堆區域遷來的客家人。因為如此眾多族群在此定居繁衍，今天的臺東成為一個多元族群文化社會。.
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長濱鄉
長濱鄉（阿美語：kakacawan）是臺灣臺東縣最北方的一個鄉，北臨花蓮縣豐濱鄉，東濱太平洋，西鄰花蓮縣玉里鎮、富里鄉，南接成功鎮。是長濱文化起源地。 本鄉背山面海，以丘陵地形為主，海岸線極長，氣候屬熱帶季風氣候。 鄉內居民以臺灣原住民阿美族為主，亦有布農族、噶瑪蘭族、漢人及馬卡道族、大武壠族等平埔原住民，產業以農業及漁業為主，地方通行語為阿美語。 本鄉政區域共劃分為六個村：樟原村（噶瑪蘭語:Kladut）、三間村、忠勇村（馬卡道族的聚落）、長濱村（長濱村中劃分了長濱及長光，而長光當地阿美族人稱"Ciwkangan"，意思為｢石坑｣。而長濱文化中的石棺文化遺址亦在長光）、竹湖村（竹湖分為南竹湖、竹湖及永福三個聚落）、寧埔村（當地阿美族人自稱「僅那鹿角；"Kinaloka"」，意思為「青苔之地」）。 而長濱鄉鄉公所位於長濱村中。.
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英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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東部海岸國家風景區
東部海岸國家風景區在1987年成立，綠島於1990年規畫進此風景區台灣的國家風景區 陳永森；林孟龍/著 ISBN 9867630211 2004年2月出版。此風景區北為花蓮溪口，最南為小野柳，東為海域20公尺等深線，以西為省道台11線向西第一道山稜線為界。重要的景點由花蓮沿東海岸南下至台東，沿途有蕃薯寮、石梯坪、秀姑巒溪泛舟、八仙洞、石雨傘、烏石鼻、三仙台、東河橋、水往上流、杉原海水浴場、小野柳等許多景點。另外，位於台東東方33公里處的綠島，也是東部海岸國家風景區的一顆燦爛明珠。.
東河鄉 (臺灣)
#重定向 東河鄉 (台灣).
水璉村
水璉村位於台灣花蓮縣壽豐鄉，佔地47.0732平方公里，人口約1023人。水璉名稱咸信來自荷蘭語「sibilian」譯名，意為「美麗的村落」。另外，也有人認為水璉名稱源於台灣原住民族群阿美族語的「知維地岸」意思，該詞白話即「此地多水蛭」之（阿美族稱水蛭為「維地」），《番俗六考》中將此地名譯成「水輦」，台灣日治時期稱「水璉尾」，台灣戰後時期改稱「水璉」。 於地質學上，該村位於蕃薯寮斷層，也因此斷層，此村被河流侵蝕成矮小丘陵及盆地。該地形類似知名景點太魯閣，且因竹林蒼翠，遂有「遺勇成林」之景點成名。 水璉村居民為阿美族居多，據考證，距今3500年前，就出現使用紋繩陶之先民文化，距今1000年前，則出現新石器晚期居民靜淵文化人，據信該人種即為現今阿美族人祖先。.
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溪口車站
溪口車站位於台灣花蓮縣壽豐鄉，為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站（現已廢止）。台鐵2012年統計，溪口車站每天進出人次平均只剩11人，在全台灣二百卅多個車站中排行217名，營運不佳。若要進行改建工程，至少花四千多萬元不敷成本，故台鐵決議2013年11月14日廢站。.
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成功鎮
成功鎮（阿美語：Madawdaw）是臺灣臺東縣的一個鎮，位於臺東縣東北部，西隔海岸山脈為東河鄉及花蓮縣富里鄉、北沿海岸接長濱鄉，東臨太平洋，南為東河鄉，地形呈長條狀是臺東縣最長的海岸線，全鎮的面積有144平方公里，東部為狹小的海岸平原，西部為海岸山脈山區。 因太平洋海域有黑潮經過，所以漁業的資源非常豐富，是花東海岸線上最大的漁貨中心，由於漁業的蓬勃發展，也使成功鎮成為臺東縣內的第一大鎮。 地方通行語為阿美語。.
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昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
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亦称为 台11丙線，台十一線，花東海岸公路。