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31 关系: 巴巴羅薩行動，巴爾幹戰役，不列顛戰役，布里斯托飛機公司，北美航空，北風行動，B-17轟炸機，B-24轟炸機，B-25米切尔型轰炸机，第27戰鬥機聯隊，第二次世界大战，鐵十字勳章，颶風戰鬥機，飛行員，西德，西班牙十字勳章，西班牙内战，貝爾飛機公司，薩克森-安哈爾特，P-38閃電式戰鬥機，P-39戰鬥機，P-40戰鷹戰鬥機，P-47戰鬥機，P-51戰鬥機，柯蒂斯-萊特公司，波音，波蘭戰役，波恩，法國戰役，洛克希德公司，战斗机。
- 橡叶骑士铁十字勋章获得者
- 金质德国十字勋章获得者
巴巴羅薩行動
巴巴羅薩行動（德语：Unternehmen Barbarossa）是纳粹德国在第二次世界大戰中發起進攻蘇聯的代號，整場作戰在1941年6月22日展開，這個名稱來自於神圣罗马帝国皇帝腓特烈一世的綽號“紅鬍子”（Barbarossa）。巴巴羅薩作戰從1941年6月一直進行至12月以失敗告終，但德蘇戰爭一直要到1945年5月蘇聯佔領柏林才算正式結束。 作戰原本的計畫是要快速攻克蘇聯的西方領土，北至阿尔汉格尔斯克、南至阿斯特拉罕的戰線為止，這條預定的終極目標也被稱為AA戰線。在作戰的最初數個月裡，德軍繼續沿用之前在西歐大獲全勝的閃擊戰術，最後在莫斯科戰役中受阻，這場作戰的受挫可以說是阿道夫·希特勒和第三帝國命運的轉捩點。最重要的是，巴巴羅薩作戰的失敗開啟了長達數年的德蘇战争，成為人類歷史上最血腥的戰爭，數千萬人因此罹難。.
巴爾幹戰役
巴爾幹戰役是在義大利入侵希臘之後的一連串戰役。.
不列顛戰役
不列顛戰役（Battle of Britain），又名英倫空戰，是第二次世界大戰期間納粹德國對英国發動的大規模空戰，而這次戰爭亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰，除了英、德兩國之外包括同屬大英國協的紐西蘭、加拿大、澳洲、南非、愛爾蘭、牙買加、斯里蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍；許多被納粹德國佔領的歐洲國家，包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛英國的行列；當時屬於中立的美國也有志願者組成了「」與英國併肩作戰，同屬軸心國的義大利則派出「」與德國空軍一起戰鬥。战争在1941年10月12日以納粹德国的失败告终，由於損失過多的戰機和飛行員，又無法取得英吉利海峽的制空權優勢，更無法藉由空襲瓦解英國的地面和海軍戰力，德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃。.
布里斯托飛機公司
布里斯托飛機公司（Bristol Aeroplane Company），前身为英国及殖民地飞机公司（British and Colonial Aeroplane Company），是英国历史上一家主要的航空工业企业、飞机制造商，创立于1910年。 1920年，英国及殖民地飞机公司宣布清盘并将资产重组成布里斯托飛機有限公司（Bristol Aeroplane Company, Ltd.） 于1956年，布里斯托飛機有限公司的将主要业务分为飞机制造和航空发动机制造，分别為布里斯托飛機系列（Bristol Aircraft）和布里斯托航空發動機系列（Bristol Aero Engines）。1959年，在英国政府的主导下，布里斯托飛機公司与英国电气飞机公司（English Electric Aircraft）、维克斯-阿姆斯特朗公司（Vickers-Armstrong Ltd.）和汉廷飞机公司（Hunting Aircraft）合并为新的英國飛機公司。而航空发动机业务则与阿姆斯特朗·西德利（Armstrong Siddeley）合并，成立布里斯托·西德利发动机有限公司（Bristol Siddeley Engines Ltd）。.
北美航空
北美航空（North American Aviation Inc.）是美国的一家航空制造企业。1967年同洛克维尔-标准公司（Rockwell-Standard Corporation）合并成为北美洛克维尔公司（North American Rockwell Corporation）。这家公司的知名产品包括T-6德州佬式教練機，P-51野马型战斗机，B-25米歇尔型轰炸机，F-86军刀型战斗机，X-15型火箭飞机，阿波罗指令/服务舱以及農神五號火箭第二级。1996年作为洛克维尔国际的一部分被波音（Boeing）收购。.
北風行動
北風行動（Unternehmen Nordwind）是納粹德國於第二次世界大戰西方戰場上最後一次主要攻勢，它從1945年1月1日於法國東北部的阿爾薩斯及洛林省開始，直至1月25日結束。.
B-17轟炸機
B-17空中堡壘轟炸機（B-17 flying fortress）是美國波音在1930年代為美國陸軍航空軍所發展的的四引擎重型轟炸機。當時參與競爭此200架新型轟炸機合約的還有道格拉斯和格倫·L·馬丁兩家公司。在三家競爭者之中，波音設計的機型不但性能突出且更加的符合美國陸軍航空軍之期望。然而，由於B-17的原型機在一次試飛時墜毀，波音最終並沒有得到該筆合約。不過由於陸軍航空軍對波音的B-17設計印象深刻，因此仍舊訂購了13架B-17型轟炸機作為後續評估使用，也自此揭開B-17轟炸機輝煌的戰爭歲月。自1938年第一架B-17出廠之後，B-17轟炸機在二戰前後歷經多次改良，以適應快速變化的空中戰場與局勢。 在二次世界大戰之中，B-17是美國陸軍航空軍對德國工業和軍事目標進行日間戰略轟炸的主力機種。期間，駐在英國的美國第八航空隊及部屬於義大利的第十五航空隊，協同英國轟炸司令部的轟炸機隊，對西歐地區的城市、工廠與戰區進行日夜不停歇之空中攻擊，為之後的大君主作戰進行鋪路。除歐陸戰場之外，少數的B-17亦飛翔於太平洋戰場之上，擔任部分對日本船隻及機場的轟炸任務。 美國陸軍航空軍（USAAC）在第二次世界大戰之前即认为战略轟炸機是強而有力的戰略性武器。認為一種長程、高空、裝備大量自衛性武裝的轟炸機不但能有效的自我防衛，並有能力在戰場上承受損害後仍能返回其出發的母機場。而戰時B-17的表現—諸如在彈痕累累、機翼與尾翼大部分皆已損毀的嚴重傷害下，仍能以一具發動機飛返機場等種種英勇事蹟，给参战各方留下了深刻印象。B-17堅實的機體結構，跟廣泛流傳的戰場倖存故事，使他成為了當時戰略轟炸機的象徵。相較於當時盟軍的其他機種而言，B-17確實是一款极为有效的轟炸武器。不但能飛得更高，更在战争中中投下了比任何美軍機種都多的炸彈。總計在整個戰爭之中，B-17機群一共在歐陸丟下了640,000噸的彈藥，超過所有美軍轟炸機投擲量的40%。 截至2011年9月，仍有13架B-17仍保持適航的狀態。另外為數不少的機體仍保存，或靜態展示於博物館之中。.
B-24轟炸機
B-24「解放者」式轟炸機（B-24 Liberator）是美國於第二次世界大戰投入使用的一種重型轟炸機，由團結飛機公司（Consolidated Aircraft）研製，在戰時活躍於西線、中缅印战区和太平洋戰場，其參加的戰鬥甚至比有名的B-17空中堡壘式轟炸機更多，皆因其載彈量和航程都在B-17之上。.
B-25米切尔型轰炸机
B-25米切尔型轰炸机是北美航空公司于1938年设计的一种上单翼、双垂尾、双发中型轰炸机。.
第27戰鬥機聯隊
#重定向 第27戰鬥機聯隊 (納粹德國).
第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
鐵十字勳章
鐵十字勳章（德語: Eisernes Kreuz）是由普魯士国王腓特烈·威廉三世建立的德國軍事勳章，於1813年3月10日首次頒發。鐵十字勳章曾經在拿破崙戰爭、普法戰爭、第一次世界大戰，以及第二次世界大戰等多次德国参与的会战中頒發。不过鐵十字勳章自1945年5月之后就沒有再頒發過。 鐵十字勳章或許最會被世人聯想為納粹德國的勳章。然而铁十字本身源自条顿骑士的一个手十字饰物，大约自1870年以后成为德国三军的通用标志。鐵十字在德國文化中是有力的軍事象徵，並且於1955年被戰後重組的德國聯邦國防軍再次採用。.
颶風戰鬥機
颶風是英國於30年代設計的戰鬥機，在不列顛空戰期間皇家空軍取得的戰果大都由颶風戰鬥機擊落，是英國成功渡過不列顛空戰的最大功臣。到1944年末共生產14,000架颶風和海颶風（Sea Hurricane）戰鬥機，並在第二次世界大戰各個主要戰場服役。.
飛行員
飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。 在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。 戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.
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西德
西德（Westdeutschland），或聯邦德國，是对1949年5月至1990年10月之間的德意志聯邦共和國（Bundesrepublik Deutschland）之俗稱。.
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西班牙十字勳章
#重定向 西班牙十字章.
西班牙内战
西班牙内戰（Guerra Civil Española；1936年7月17日－1939年4月1日）是在西班牙第二共和國發生的一場內戰，由西班牙共和军和人民阵线對抗以弗朗西斯科·佛朗哥為核心的西班牙國民軍和西班牙長槍黨等右翼团体；人民陣線得到蘇聯與墨西哥的援助，而佛朗哥的國民軍則有納粹德國、義大利王國及葡萄牙的支持，因為西班牙意識形態衝突和共產主义與反共產主义勢力的代理戰爭，使西班牙內戰被認為是第二次世界大戰的前奏。 西班牙內戰爆發的主要原因是當時西班牙種種的社會矛盾，左右翼分子互相攻擊、政府改革的失敗、舊勢力軍人與宗教人士的不滿，長期下來使得對立走向武裝鬥爭，最後在右翼軍人的策劃下引發了內戰。另外，這場戰爭首次出現飛機對坦克的轟炸和第一次對不設防城市的大規模轟炸，國際間對此戰爭也十分注目，小說家欧内斯特·海明威、英國記者乔治·奥威尔、戰地攝影記者罗伯特·卡帕等人均對西班牙內戰做了詳細的報導和研究。西班牙內戰也以交戰雙方虐殺戰俘聞名，士兵外的平民也常因為宗教信仰之不同而互相殺害。1939年4月，西班牙國民軍獲得勝利，西班牙第二共和國滅亡，由弗朗西斯科·佛朗哥施行獨裁統治，進入佛朗哥统治时期，波旁王朝復辟（惟王位懸空），佛朗哥擔任攝政直至去世。.
貝爾飛機公司
#重定向 贝尔直升机德事隆.
薩克森-安哈爾特
#重定向 萨克森-安哈尔特.
P-38閃電式戰鬥機
P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款雙引擎战斗机。为了满足美国陆军航空軍（USAAF，美國空軍前身）的要求，P-38的两具发动机分别装設在機身兩側並連結至雙尾椼，飞行员与武器系统則設置在中央的短机身里。这架飞机的用途十分廣泛，可執行多種任务，包括远程的攔截，制空及护航战斗机，偵查，对地攻击，俯冲轰炸，水平轰炸等 2007年1月21日造访。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用，其最為知名成功的一役，便是1943年4月18日，被日軍稱為“双胴惡魔”的P-38在一趟精心策劃的長距離跨海攔截任務中，成功擊落日本联合舰队司令山本五十六座機。 P-38對於美國航空科技史具有劃時代的重要意義，它擁有許多第一的紀錄，包括：.
P-39戰鬥機
P-39 空中眼鏡蛇（P-39 Airacobra）是一款由美國貝爾飛機公司設計的戰鬥機，曾在第二次世界大戰期間活躍。P-39與其他同一時期的戰鬥機設計上最大的差異就是其發動機的位置：P-39的發動機是在機身的中央，飛行員的後方，前方的螺旋槳則以一根很長的驅動軸由發動機驅動。這種設計最大的優點就是將整架飛機最重的部分放置在飛機重心上，使得飛機的運動性能得以提升。另外一項特點是有別於當時廣泛與運用在戰鬥機上的後三點起落架，此機型使用前三點的起落架。.
P-40戰鷹戰鬥機
P-40戰鷹式戰鬥機由寇帝斯公司（Curtiss）以該公司設計生產的P-36戰鬥機機體，搭配上艾利逊发动机公司研製的V-1710-19液冷式發動機結合而成的新戰鬥機。就性能而言，P-40與1940年代初的軸心國戰機性能相較顯得平庸；然而它生得及時，成為1941年美國正式參戰時唯一已經進入量產階段的單座戰鬥機，因此本機除了美軍自用外，也大量軍援給各同盟國使用，成為二戰初盟軍奮戰的象徵性機種。1944年11月P-40停產，總共生產了13738架，在美國戰鬥機生產記錄中排名第3；所有的P-40都在紐約州水牛城工廠生產。 P-40較為人知的戰績是在東亞戰場締造，由美國飛行員陳納德成立的空中傭兵部隊—飛虎隊在二戰初日軍攻勢摧枯拉朽之際，駕駛著P-40戰鬥機與鋒芒正盛的日軍交手並多次贏得勝利，其發動機下顎漆上的鯊魚嘴成為宣傳中廣為人知的P-40塗裝象徵。.
P-47戰鬥機
P-47雷霆式戰鬥機（Thunderbolt）由製造，是美國陸軍航空軍（美國空軍前身）在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，也是當時最大型的單引擎戰鬥機，其後期的M / N型更排得進二戰時盟軍最快的螺旋槳戰鬥機之前列。除了在空戰中表現優異，P-47也適合於執行對地攻擊任務。除了美國陸軍航空軍外，也有其他盟軍空軍部隊使用P-47戰鬥機。由於其機身明顯較其他型戰機壯碩許多，故當時被空勤人員暱稱為「水罐」（Jug）。15,686架的總產量使P-47位居美國戰機產量的第一位，其中D型機的12602架，更是世界軍機單一機型生產量第一位。.
P-51戰鬥機
P-51野馬式戰鬥機（P-51 Mustang），是美國陸軍航空軍在二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種，並且一直使用到-zh-hans:朝鲜战争;zh-hant:韓戰;-為止。 Discovery節目《軍武科技排行榜－十大戰機》將P-51選為歷史上十大戰鬥機第一名。。.
柯蒂斯-萊特公司
寇帝斯-萊特公司（Curtiss Wright）曾经是美国领先的飞机制造商，但后来转为飞机零件制造，目前寇帝斯-萊特公司主要制造致动器、節流閥等流控制装置，以及进行金属热处理。 寇帝斯-萊特公司于1929年由寇帝斯飞机与发动机公司和萊特航空合併而成，资本达到7千5百万美元，是当时美国最大的航空制造企业。 1937年寇帝斯-萊特公司推出了P-36战斗机，這種戰鬥機是第二次世界大戰初期最成功的戰鬥機之一。 寇帝斯-萊特公司最成功的战斗机是P-40，这种战斗机在第二次世界大战期间制造了将近14000架。在中国参加战斗的飞虎队也使用这种飞机。寇帝斯-萊特公司制造的C-46型运输机是另外一种在第二此世界大战期间同中国密切相关的飞机，这种飞机被用在跨越喜馬拉雅山的駝峰航線中的物资运输。在第二次世界大战期间，寇帝斯-莱特公司制造了超过29000架飞机。 寇帝斯-萊特公司向喷气式飞机转型的失败导致了其最终关闭了飞机制造部门并将飞机制造部门的资产卖给了北美航空。 随后寇帝斯-萊特公司主要生产民用航空器使用的发动机和螺旋桨。在民用航空器普遍使用喷气式发动机后寇帝斯-莱特公司转向生产其他设备。.
波音
波音公司（The Boeing Company）是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品，為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後，現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司，與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商，彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥，在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁，產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年，該公司國防部門銷售總額達到290億美元，佔波音公司總收入的32%-35%左右。.
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波蘭戰役
波蘭戰役（又稱「德波戰爭」，而波蘭稱其為「1939年保衛戰」或「1939年九月戰役」；Kampania wrześniowa，德國則稱其為「波蘭戰役」，作戰代號為《白色方案》）是德國、斯洛伐克與蘇聯軍隊於1939年9月入侵波蘭的行動，該戰役一般被認為是第二次世界大戰的開始。在《德蘇互不侵犯條約》簽署了一星期後，德國於1939年9月1日展開進攻，而蘇聯亦於9月17日入侵波蘭，10月6日，德蘇兩國佔領波蘭全國領土，波蘭戰役結束。 德國軍隊分作北、南、西三個方向發動攻擊，並以兩翼包圍的方式夾擊集結於邊境地帶的波軍主力部隊。波軍損失慘重、欲撤出佈署於德波邊境的部隊，將其用於首都華沙以西的位置建立一條防線，等待軍事同盟國的英法兩國對德國的西方戰線發動攻擊，但擁有兵力絕對優勢的盟軍卻按兵不動。9月中旬，德軍兵臨華沙，波軍將大部分僅存的主力集結，於布楚拉河一線反擊德軍，一度逼迫後者抽調兵力應付，最終，德軍將波軍主力包圍殲滅，獲得了決定性的勝利。9月17日，東方的蘇聯根據《德蘇互不侵犯條約》中的秘密協議而入侵波蘭，開闢了第二戰場。波蘭政府認定原先守於東方「」進行固守的計劃已不可行，遂下令撤離所有部隊至中立的鄰國—羅馬尼亞。10月6日，最後一批波蘭軍隊於科克戰役被擊潰，德蘇兩軍佔領波蘭全國。儘管波蘭從未有代表全國的政府或組織出面宣佈投降過，但也已象徵了波蘭境內戰事的結束。 10月8日，經過短暫的軍政府管理後，德國直接將波蘭西部，包括西里西亞、大波蘭、波莫查、羅茲等曾為德意志帝國領土或有大量德裔人居住的地區併吞為國土，而前但澤自由市與其餘區域則由親衛隊上將的漢斯·法郎克所領導的波蘭總督府進行管理，對內施行「德國化」政策，在德國佔領期間，納粹親衛隊於波蘭境內建立了大量的集中營，關押猶太人、醫生、公務員、教會人員與地主等群眾，最後將其有系統地大量處決。在蘇聯1939年後的佔領區中，史達林則對波蘭人實行「俄羅斯化」，同樣殺害了波蘭社會精英與政治反對者，其中尤以屠殺兩萬名波蘭軍官的「卡廷森林屠殺案」最為出名。在德國佔領波蘭全國後，後者組織起地下抵抗勢力—「波蘭家鄉軍」於二戰期間進行游擊戰。逃到西方國家的數十萬波軍則另外組成一流亡政府，並加入了盟軍，於其他戰場繼續與軸心國戰鬥。二戰結束後，波蘭本土由波蘭統一工人黨所執政，與西方意識形態接近的流亡政府則無法回到波蘭，一直到東歐革命後才重回故土。 波蘭戰役是第一次世界大戰結束後德軍的首次大規模陸上作戰，世界各國對於德軍迅速達成的勝利感到驚訝，進而產生許多誤解或有很大爭議的觀點，部份錯誤資訊仍在今日的出版品中可以見得，例如最有名的「波蘭騎兵向德國戰車衝鋒」、「德國空軍於一天內消滅波蘭空軍」等，實際上是眾多以訛傳訛的資訊加上的刻意宣传所造成的不正確印象。另外，有軍事歷史學家將本戰役視為德軍新型態作戰模式—「閃擊戰」首次使用的作戰，並視其為德軍吸收西方軍事家（B·H·李德哈特、J·C·富勒和夏爾·戴高樂等人）的戰車理論而發展的結果，同樣地，這個論點也受到了相當的批評。.
波恩
波恩（Bonn），官方称波恩联邦市（Bundesstadt Bonn），是德國北莱茵-威斯特法伦南部莱茵河畔的一个城市，前西德的首都，位於科隆以南约30公里，科布伦茨以北约60公里，人口約30万，为北威州十大城市之一，至今仍是德國重要的政治中心。 拥有2000年历史的波恩是德国最古老的城市之一。它曾是科隆公国的首都，直至18世纪末。1770年12月16日作曲家贝多芬出生在这座城市。 1949年到1990年波恩是联邦德国（西德）首都，遷移到柏林前仍是政府所在地。当前波恩还驻有6个联邦部门，其他政府部门在此也仍有办事机构，这使得波恩成为德国第二大政治中心。1996年开始联合国的环境和发展事务组织也驻在这里，2006年11月「UN-Campus」在前政府区正式落成，成为13个联合国驻波恩机构的办公地。除此之外，前政府区目前还设有一些德国大型跨国企业的总部，例如德国电信和德国邮政，以及德国之声电台和波恩国际会议中心。.
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法國戰役
法國戰役（Bataille de France，德國將其稱為西方戰役（Westfeldzug））是德軍於1940年5月10日進攻法國和低地國家的軍事行動，從而結束了僵持半年多的假戰。作戰分為2個階段：將德軍部隊進攻比利時，吸引盟軍主力北上前往預定的防線迎擊，而其真正的主力「裝甲部隊」則穿過防禦鬆散的阿登山區，長驅直入盟軍後方，將其切斷補給與通訊並圍殲的「黃色行動」，該行動中英國遠征軍和許多法軍士兵在發電機行動中從敦克爾克成功撤退至英國本土。 德軍第2階段的作戰是6月5日開始的「紅色行動」，從法軍側翼包圍馬其諾防線的守軍，並南下進攻。在戰爭呈一面倒之勢時，義大利於6月10日向法國宣戰。法國政府遷至波爾多，巴黎設為不設防城市，並在6月14日被德軍所佔領。法國新任總理菲利普·贝当於6月17日發表--停戰宣言，並與德國簽署了停戰協定。對於軸心國來說，這場戰役是一個輝煌的勝利。法國被分為北部與西部的德國佔領區、東南部小區域的義大利佔領區和南方的附庸國「維希法國」，後者還在1942年11月10日被全面佔領，直到1944年盟軍登陸後才脫離德軍的控制，而低地三国則在1944年至1945年期間才相繼被解放。.
洛克希德公司
洛克希德公司（Lockheed Corporation）創立於1912年，是美国一家主要航太工業公司，1995年與马丁·玛丽埃塔共同合并为洛克希德·马丁。.
战斗机
戰鬥機（Fighter aircraft）係一種空對空戰鬥用的軍用飛機，主要用以對抗敵方的航空器，攻擊空中目標，奪取、維護戰場上的制空權，故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機（Interceptor）。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機，用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域，掌握制空權可避免己方地面受到攻擊，亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥，對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟，以及超音速巡航的出現，攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足，成為現今趨勢之多用途戰機，不再發展專門的攔截機。.
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另见
橡叶骑士铁十字勋章获得者
- 亞歷山大·勒爾
- 京特·普里恩
- 卡尔·古斯塔夫·埃米尔·曼纳海姆
- 卡尔·邓尼茨
- 古斯塔夫·羅德爾
- 古贺峰一
- 君特·布魯門特里特
- 奥托·拉施
- 奧托·恩斯特·雷莫
- 奧托·斯科爾茲內
- 庫爾特·斯圖登特
- 庫特·維爾特
- 弗里德里希·保盧斯
- 彼得·杜米特雷斯库
- 格奧爾格·馮·屈希勒
- 沃尔弗拉姆·冯·里希特霍芬
- 海因茨·古德里安
- 海因里希·馮·菲廷霍夫
- 漢斯·克雷布斯
- 特奥多尔·艾克
- 阿爾弗雷德·約德爾
- 马克西米利安·冯·魏克斯
金质德国十字勋章获得者
- 京特·拉爾
- 克勞斯·馮·施陶芬貝格
- 卡尔·威廉·冯·施利本
- 卡爾·漢克
- 古斯塔夫·羅德爾
- 君特·布魯門特里特
- 君特·科爾登
- 埃托雷·巴斯蒂科
- 埃里希·哈特曼
- 奧托·基特爾
- 奧托·恩斯特·雷莫
- 威廉·毕特利希
- 威廉·蒙克
- 庫特·維爾特
- 弗里茨·拜尔莱因
- 格爾哈德·巴克霍隆
- 汉斯-乌尔里希·鲁德尔
- 汉斯-海因里希·耶塞克
- 沃爾特·諾沃特尼
- 洛塔爾·倫杜利克
- 海因茨·沃爾夫岡·施瑙費爾
- 海因茨·诺克
- 海因里希·馮·菲廷霍夫
- 海穆·蘭特
- 漢斯·克雷布斯
- 漢斯-約阿希·馬西里
- 約瑟夫·匹勒
- 约西亚斯 (瓦尔德克和皮尔蒙特)
- 赫爾曼·柏姆 (海軍上將)
- 阿爾弗雷德·施勒姆