比浏览器更快的访问！
279 关系: AIM-9響尾蛇飛彈，Ar 68戰鬥機，原子弹，協約國，可见光，吸血鬼戰鬥機，多用途戰機，多普勒效应，容克斯D-I戰鬥機，导弹，不列顛戰役，中國，中国人民解放军空军，中華民國空軍，三式艦上戰鬥機，三式戰鬥機，一式戰鬥機，一〇式艦上戰鬥機，一氧化二氮，九一式戰鬥機，九五式艦上戰鬥機，九五式戰鬥機，九六式艦載戰鬥機，九O式艦上戰鬥機，幻影2000战斗机，幻象3型戰鬥機，幻象4000，幻象F1型戰鬥機，二式單座戰鬥機，二式雙座戰鬥機，五式戰鬥機，伊-15戰鬥機，伊-16戰鬥機，低可偵測性技術，彎刀戰鬥機，彈射椅，征服者-313戰鬥機，侦察机，德国，後掠翼，信天翁D戰鬥機，俄罗斯帝国，北非，喷气发动机，军用航空器，先進中型戰機，光輝戰鬥機，副油箱，固定翼飛機，四式戰鬥機，...，噴火戰鬥機，B-29超級堡壘轟炸機，Bf 109戰鬥機，Bf 110戰鬥機，CR.32戰鬥機，CR.42戰鬥機，CW-21戰鬥機，王牌飞行员，火箭，獵人戰鬥機，獅式戰鬥機，福克D-VIII戰鬥機，福克D-VII戰鬥機，福克E單翼戰鬥機，空对空导弹，空中戰爭，空军，空用槍械，第三代戰機，第一次世界大战，第二次世界大战，節流閥，米格-15战斗机，米格-17战斗机，米格-19战斗机，米格-21戰鬥機，米格-23战斗机，米格-25战斗机，米格-29戰鬥機，米格-31戰鬥機，米格-35戰鬥機，米格-3战斗机，米格23，米格走廊，紐波特11戰鬥機，紐波特17戰鬥機，紐波特28戰鬥機，纏鬥，红外线，罗兰·加洛斯，美國，美國國家航空諮詢委員會，美國海軍，翼身融合，無人機，直升機，相位，D.520，DB 601發動機，Do 335戰鬥機，Dr.I，蚊式轟炸機，音速，莫蘭-索尼耶L單翼機，螺旋槳，莽汉战斗机，運輸機，荷兰，颱風戰鬥機，颶風戰鬥機，飞翼，飞船，飛行員，鬥雞戰鬥機，鳳凰D戰鬥機，越戰，足球戰爭，超級幻密式戰鬥機，超音速巡航，软件，轰炸机，轻机枪，辛烷值，霍克III型，霍克II戰鬥機，航空炸弹，航空母舰，阿維他D戰鬥機，蘇-9，蘇聯，起落架，閃電80戰鬥機，閃電戰鬥機，苏-27战斗机，苏-30战斗机，苏-32重型战斗轰炸机，苏-34战斗轰炸机，苏-7战斗轰炸机，英寸，英国，零式艦上戰鬥機，雷達截面積，雷電戰鬥機，電子掃描陣列雷達，雅克-130，陣風戰鬥機，F-100超級軍刀戰鬥機，F-101戰鬥機，F-102三角剑战斗机，F-104星式戰鬥機，F-105雷公戰鬥機，F-106三角标枪战斗机，F-107，F-111戰鬥轟炸機，F-117，F-14雄貓式戰鬥機，F-15鷹式戰鬥機，F-16戰隼戰鬥機，F-19戰鬥機，F-1戰鬥機，F-20虎鲨战斗机，F-21戰鬥機，F-22猛禽戰鬥機，F-2戰鬥機，F-35閃電II戰鬥機，F-4幽靈II戰鬥機，F-5戰鬥機，F-80戰鬥機，F-86軍刀戰鬥機，F-89，F-8戰鬥機，F-94，F-CK-1，F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機，F2A戰鬥機，F4F戰鬥機，F4U海盜式戰鬥機，F6F地獄貓戰鬥機，F9F黑豹戰鬥機，FGFA，Fw 190戰鬥機，FW Triebflügel戰鬥機，G.50戰鬥機，G.55战斗机，He 100戰鬥機，He 162戰鬥機，He 219戰鬥機，He 51戰鬥機，I-153戰鬥機，IL-2，Il-4轟炸機，JAS 39獅鷲戰鬥機，Ju 188轟炸機，Ju 87俯衝轟炸機，Ju 88轟炸機，Ju 89轟炸機，L-159 ALCA，La-5戰鬥機，La-7戰鬥機，La-9戰鬥機，M.S. 406，M5戰鬥飛艇，MC.200戰鬥機，MC.202戰鬥機，MC.205戰鬥機，Me 163戰鬥機，Me 210戰鬥機，Me 262戰鬥機，Me 410戰鬥機，MiG-9戰鬥機，P-26戰鬥機，P-35戰鬥機，P-36戰鬥機，P-38閃電式戰鬥機，P-39戰鬥機，P-40戰鷹戰鬥機，P-43，P-47戰鬥機，P-51戰鬥機，P-59戰鬥機，P-61戰鬥機，Pe-2轟炸機，Pe-8轟炸機，Re.2005戰鬥機，SR-71黑鳥式偵察機，Su-15攔截機，Su-33戰鬥機，Su-35戰鬥機，Su-47金雕式戰鬥機，T-50，Ta 152戰鬥機，Tu-28，U-2偵察機，XF-103戰鬥機，XF-108轻剑战斗机，Yak-1，Yak-3，Yak-9，YF-12戰鬥機，YF-17戰鬥機，柏法茨D-III戰鬥機，柏法茨E單翼戰鬥機，格罗斯特流星战斗机，格鬥士戰鬥機，梟龍戰機，標槍戰鬥機，機炮，步枪，歼-10，歼-11，歼-15，歼-16，歼-20，歼-31，歼-5，歼-6战斗机，歼-7，歼-8，殲轟-7，氣冷式引擎，汽油，法国，洛納L戰鬥飛艇，液冷式發動機，渦輪扇發動機，朝鲜战争，朱利歐·杜黑，机枪，月光夜間戰鬥機，戰略轟炸，流线型，海军，海燕戰鬥機，无畏战斗机，日本，攔截機，意大利，手枪，拉格-3战斗机。 扩展索引 (229 更多) »
AIM-9響尾蛇飛彈
美國三軍通用編號AIM-9響尾蛇（Sidewinder）空對空飛彈是全世界第一款實用化的空對空飛彈，第一款以紅外線作為導引設計，也是第一款有擊落目標紀錄的空對空飛彈。 響尾蛇飛彈是美國海軍空用武器中心所研發，使用單位遍及美國四大軍種，外銷數量與使用國家眾多，對現役所有的紅外線導引空對空飛彈的基本設計概念都有深厚的影響，蘇聯的第一款紅外線導引空對空飛彈-K-13（北約代號AA-2環礁）實際上是仿造響尾蛇而來，苏联设计人员對設計小組的巧思也讚賞不已。.
新！!: 战斗机和AIM-9響尾蛇飛彈 · 查看更多 »
Ar 68戰鬥機
Ar 68戰鬥機是德國在1930年代片面終止履行凡爾賽條約之後自行設計並服役於德國空軍的戰鬥機，同時這也是德國空軍所使用最後一款雙翼戰鬥機。.
新！!: 战斗机和Ar 68戰鬥機 · 查看更多 »
原子弹
原子弹又称裂变弹（Atomic bomb），是一种利用核原理制成的核武器。由美国最先研制成功，具有极强的破坏力，在爆炸的同时会放出强烈的核辐射，危害生物和非生物组织。第一个裂变（原子弹）试爆释放出的能量为约20,000吨TNT（见三位一体核试爆）的相同的当量。第一个热核（氢弹）试爆释放相同的能量为10,000,000吨TNT的当量。.
協約國
協約國（Allied Powers）主要由法國、俄羅斯、英國、日本、義大利和美國組成，在第一次世界大戰與同盟國對敵。.
可见光
可見光（Visible light）是電磁波譜中人眼可以看見（感受得到）的部分。這個範圍中電磁輻射被稱為可見光，或簡單地稱為光。人眼可以感受到的波長範圍一般是落在390到700nm。對應於這些波長的頻率範圍在430–790 THz。但有一些人能够感知到波长大约在380到780nm之间的电磁波。正常视力的人眼对波长约为555nm的电磁波最为敏感，这种电磁波处于光学频谱的绿光区域。.
吸血鬼戰鬥機
吸血鬼式噴氣戰鬥機是英國皇家空軍在二戰中製造的第二款噴氣式戰鬥機（第一款是流星戰鬥機）。值得注意的是，它是世界上第一款在航空母艦上著陸的噴氣式戰鬥機。其擁有多種衍生型號，包括戰鬥轟炸機和夜間戰鬥機。它除了供英國皇家空軍、皇家海軍航空兵使用外，還出口到多個國家。.
新！!: 战斗机和吸血鬼戰鬥機 · 查看更多 »
多用途戰機
多用途戰機（multirole combat aircraft，缩写MRCA）是指一款軍用飛機不需要透過大幅度修改就可以執行多種類別的任務，而非僅限於單一任務。可以擔任戰鬥機、攻擊機、偵查機、轟炸機、電子作戰機其中兩類任務（含以上）者。 多用途戰機可能是在設計階段就可以納入規劃，像是英國蚊式轟炸機與美國F/A-18戰鬥機，或者是在服役階段透過改良，加裝其他設備，擴充可以擔負的任務種類。譬如F-14雄貓式戰鬥機戰鬥機在後期服役生涯也可以擔任轟炸任務，許多國家將原先擔任空優任務的MiG-21戰鬥機改裝擔任對地攻擊的任務。.
多普勒效应
多普勒效应是波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细（即频率变高，波长变短），而离我们而去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象，同樣現象也發生在私家車鳴響與火車的敲鐘聲。 这一现象最初是由奥地利物理学家多普勒1842年发现的。荷兰气象学家拜斯·巴洛特在1845年让一队喇叭手站在一辆从荷兰乌德勒支附近疾驶而过的敞篷火车上吹奏，他在站台上测到了音调的改变。这是科学史上最有趣的实验之一。 多普勒效应从19世纪下半叶起就被天文学家用来测量恒星的视向速度。现已被广泛用来佐證观测天体和人造卫星的运动。.
容克斯D-I戰鬥機
容克斯D-I戰鬥機是胡戈·容克斯在第一次世界大戰期間在全金屬下單翼戰鬥機方面作出的嘗試，而在之前他已推出全金屬的J.I攻擊機並獲德國空軍採用，1917年初再進一步開始研發容克斯D-I戰鬥機但此機可說是生不逢時，從1918年6月開始生產至一戰結束祇有41架出廠而且並無實戰記錄，一戰後的1919年1月，戰勝的協約國在比利時找到5架，之後發表的官方報告宣稱「從未有人見過容克斯D-I戰鬥機飛上天」，此機除了科技上的突破外對參加一次大戰的德國並無幫助。 創立於1895年的容克斯飛機與發動機製造廠原本是製造蒸汽渦輪機等機械零件的工廠，當一次大戰爆發時才被德國政府徵召研製飛機。.
新！!: 战斗机和容克斯D-I戰鬥機 · 查看更多 »
导弹
飛彈（Missile）是本身有動力、有誘導能力且在空氣或是太空中移動的彈藥。有誘導能力但沒有動力的彈藥稱作導引炸彈，有動力但是沒有誘導能力的彈藥稱作火箭彈。 在导弹的制导的分類上通常有兩類，一種是訊號傳送媒體的不同，如：有線導引、雷達導引、紅外線導引、雷射導引、電視導引等。另外一種分類是飛彈的制导方式的不同，如：慣性導引、乘波導引、主動雷達導引和指揮至瞄準線導引等。 按照导弹的作用分類可以简单地分为战略导弹和战术导弹。 飛彈的分類原則是由兩個部分所構成：發射載具的特性與攻擊目標的性質。發射載具的特性包括：空射，面射，潛射，艦射等。攻擊的目標性質包括：對空，對面，對潛，對艦。把這兩項原則合併在一起就是目前最常見的各類飛彈的分類系統。雖然發射載具是飛彈分類的一項原則，不過同一種飛彈往往可以在簡單的改裝下自不同的載具上發射，因此許多飛彈往往會在不同的類別當中重複出現。譬如說魚叉反艦飛彈可以自潛艇、水面艦艇與飛機上發射，因此它會分別出現在潛射反艦飛彈、艦射反艦飛彈以及空射反艦飛彈當中。 飛彈的英文「Missile」的一般意義即是「被投射出來的物體」的意思，其範圍包括石子、彈頭、箭矢等等。在1945年之後，「Missile」才開始專門指有導引系統的火箭，即現在的飛彈意義。.
不列顛戰役
不列顛戰役（Battle of Britain），又名英倫空戰，是第二次世界大戰期間納粹德國對英国發動的大規模空戰，而這次戰爭亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰，除了英、德兩國之外包括同屬大英國協的紐西蘭、加拿大、澳洲、南非、愛爾蘭、牙買加、斯里蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍；許多被納粹德國佔領的歐洲國家，包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛英國的行列；當時屬於中立的美國也有志願者組成了「」與英國併肩作戰，同屬軸心國的義大利則派出「」與德國空軍一起戰鬥。战争在1941年10月12日以納粹德国的失败告终，由於損失過多的戰機和飛行員，又無法取得英吉利海峽的制空權優勢，更無法藉由空襲瓦解英國的地面和海軍戰力，德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃。.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中国人民解放军空军
中国人民解放军空军，简称中国空军、人民空军、解放军空军，是中华人民共和国的空中武装力量，是中国人民解放军的五大军兵种之一。 截至2018年，中国人民解放军空军共有398,000名人員與約5200多架軍用飛機，其中3750+架軍用飛機為战斗机及轟炸機、攻擊機。其综合实力世界第二，僅次於美军（美国空军、美国海军等航空兵）。.
新！!: 战斗机和中国人民解放军空军 · 查看更多 »
中華民國空軍
中華民國空軍（Republic of China Air Force，缩写为 ROCAF）是中華民國國軍的空中武裝部隊，隸屬國防部空軍司令部，下轄空軍作戰指揮部、空軍防空暨飛彈指揮部、空軍教育訓練暨準則發展指揮部、空軍保修指揮部、空軍軍官學校，各作戰聯隊及基地指揮部等單位，員額約30,000人左右，是東亞地區重要航空部隊之一。 中華民國《國防報告書》之中指出中華民國空軍的任務是：「平時負責臺灣海峽偵巡、維護臺海空域安全，堅實戰備整備及部隊訓練任務，充實戰力完成戰備，主動協助災害防救；戰時全力爭取制空，並協同陸、海軍遂行各類型聯合作戰，以有效發揮空軍作戰之效能，擊滅進犯敵軍，確保國土安全。.
新！!: 战斗机和中華民國空軍 · 查看更多 »
三式艦上戰鬥機
三式艦上戰鬥機（日語：三式艦上戦闘機），編號「A1N」是大日本帝國海軍的單座型艦載戰鬥機。.
新！!: 战斗机和三式艦上戰鬥機 · 查看更多 »
三式戰鬥機
三式戰鬥機（，Ki-61）是一款由日本陸軍在第二次世界大戰中使用的战斗机。该机是日本在二战期间唯一量產的液冷式活塞引擎戰機，设计者为土井武夫，截至二战结束，一共有3000余架三式战斗机生产完成。盟军最初因三式战斗机外形酷似德军的Bf 109而将其认定为Bf 109的授权生产型，随后又将其认定为義大利的MC.202戰鬥機，因此獲得了義大利風格的盟軍代號“Tony”。三式战斗机的原型机最早在1942年4月的杜立德空袭中留下作战记录。.
一式戰鬥機
一式戰鬥機是大日本帝國陸軍的一種戰鬥機，簡稱一式戰，正式編號：Ki-43，日軍別稱隼，盟軍代號Oscar。.
一〇式艦上戰鬥機
一〇式艦上戰鬥機（一〇式艦上戦闘機）是由日本三菱重工生產、英國工程師賀伯特·史密斯（Herbert Smith）協助設計的戰鬥機，由大日本帝國海軍使用於1920至1930年期間。外型上是由木材打造的雙翼機，在宮崎駿動畫作品的風起有降落在鳳翔號航空母艦上的片段畫面。.
新！!: 战斗机和一〇式艦上戰鬥機 · 查看更多 »
一氧化二氮
一氧化二氮或氧化亞氮（Nitrous oxide），无色有甜味气体，又称笑气，是一种氧化剂，化学式N2O，在一定条件下能支持燃烧，但在室温下稳定，有轻微麻醉作用，其麻醉作用于1799年由英国化学家汉弗莱·戴维发现。该气体早期被用于牙科手术的麻醉，現用在外科手術和牙科。“笑氣”的名稱是由於吸入它會感到欣快，并能致人发笑。一氧化二氮能溶于水、乙醇、乙醚及浓硫酸，但不与水反应。它也可以用來作為火箭和賽車的氧化劑，以及增加發動機的輸出功率。一氧化二氮是强温室气体。现笑气被用在很多娱乐场所。.
九一式戰鬥機
九一式戰鬥機是由中島重工飛機工程師小山悌在法國飛機工程師安德鲁.馬里協助之下研發的單翼戰鬥機，目的是要取代日本陸軍航空隊使用的法國戰鬥機而能完成日本戰鬥機的國產化，1927年由日本陸軍提出方案並交由中島、三菱和川崎投標，陸軍的要求是此新式戰鬥機要夠快速和良好的爬昇性能故要求以高單翼戰鬥機的設計為主，川崎的KDA-3首先出局，三菱的隼型試作戰鬥機表現良好但卻在時速達到400公里/小時發生空中解體意外，最後祇剩下中島的NC試作機於1931年6月中標，由於該年為日本皇紀2591年而被命名為九一式戰鬥機。.
新！!: 战斗机和九一式戰鬥機 · 查看更多 »
九五式艦上戰鬥機
九五式艦上戰鬥機是日本中島飛機所研製九O式艦上戰鬥機的改良型，最主要是改用更大馬力的中島光一型發動機（730匹馬力），因此兩者外表很相似，只是九五式的發動機罩大一些。此外，此型戰鬥機是日本海軍最後的雙翼戰鬥機也是最後一種中島飛機出品的艦載戰鬥機。.
新！!: 战斗机和九五式艦上戰鬥機 · 查看更多 »
九五式戰鬥機
九五式戰鬥機 (簡稱:九五戰、盟軍代號:Perry) 是日本陸軍最後的雙翼戰鬥機。1934年，中島和川崎爭奪作為日本陸軍新式戰鬥機，雖然中島的Ki-11單翼戰鬥機比川崎的Ki-10雙翼戰鬥機速度更快，但Ki-10有著更佳的格鬥和爬昇性能而中標，日本陸軍把Ki-10命名為九五式戰鬥機，因為1935年是日本皇紀2595年，九五式戰鬥機可說是九二式戰鬥機的改良型，大幅減輕其重量和風阻以及採用金屬製三葉螺旋槳而成。.
新！!: 战斗机和九五式戰鬥機 · 查看更多 »
九六式艦載戰鬥機
九六式艦載戰鬥機（九六式艦上戦闘機、平假名：きゅうろくしきかんじょうせんとうき）是日本海軍第一架國產全金屬單翼戰鬥機，其前身被稱為九試單戰，1935年三菱重工的設計打敗中島飛機得標，隨即取代中島九五式艦載戰鬥機成為日軍航空母艦主要戰鬥機，盟軍代號「Claude」。.
新！!: 战斗机和九六式艦載戰鬥機 · 查看更多 »
九O式艦上戰鬥機
九O式艦上戰鬥機（九〇式艦上戦闘機）是1928年美國波音公司推出P-12戰鬥機給美國陸軍航空隊（美國空軍的前身）採用，美國海軍也把此種戰機改為艦載機並稱為F4B。 日本海軍也看中了F4B，買了兩架給中島飛機仿製，設計師是吉田孝雄，這就是九O式艦上戰鬥機的由來。但九O式並非單純的F4B的仿製型，其內部結構採用了英國鬥牛犬式戰鬥機的設計，吉田孝雄的工作是如何把此兩種美英戰鬥機合二為一，發動機方面沿用了現有三式艦上戰鬥機的壽二型發動機（450匹馬力）。1930年九O式試飛時因發動機問題而表現欠佳，1932年九O式改用壽二改型發動機（580匹馬力）後才獲軍方採用為A2N九O式艦上戰鬥機。.
新！!: 战斗机和九O式艦上戰鬥機 · 查看更多 »
幻影2000战斗机
幻象2000（Mirage 2000）為法國達梭公司（Dassault）公司制造之先進第四代戰鬥機，具有大型三角翼、无尾翼、單發動機構型等特點之多用途戰機，目前包括法國、中華民國在內共有9個國家處於服役狀態。 幻影2000的機腹配備2門DEFA 30mm机炮，另有9个挂载武器硬点可装载包括空对空导弹、空对地导弹及空对舰导弹等各用途武器。.
新！!: 战斗机和幻影2000战斗机 · 查看更多 »
幻象3型戰鬥機
幻象3型戰鬥機（Mirage III）是一個由法国达索公司公司1956年制造的军用飞机系列。过去也曾译为海市蜃楼式。 幻影3型是无尾翼的三角翼式单发动机的战斗机。除法国外還有20个国家曾經使用。主武器是固定2门30mm机关炮和7个挂载武器硬点，硬点可以掛載4枚空对空导弹以外，還可裝上炸彈，空对地导弹或空对舰导弹等。.
新！!: 战斗机和幻象3型戰鬥機 · 查看更多 »
幻象4000
#重定向 幻影4000战斗机.
新！!: 战斗机和幻象4000 · 查看更多 »
幻象F1型戰鬥機
幻象F1型戰鬥機（Dassault Mirage F-1），是一種由法國達梭公司（Dassault）公司製造的中型空優戰機，達梭將她定位為幻象3型戰鬥機的繼承型號。為吸引更多國外客戶，達梭在幻象F1設計上走保守風格，以普通後掠翼設計替換掉既往幻象戰機家族常用的三角翼。在外銷成績上略有成果，最終有14個國家採用，計生產720架以上。.
新！!: 战斗机和幻象F1型戰鬥機 · 查看更多 »
二式單座戰鬥機
二式單座戰鬥機（Ki-44，簡稱二式單戰，暱稱鍾馗、盟軍代號「Tojo」）是日本帝國陸軍在第二次世界大戰中使用的戰鬥機，由中島飛機設計，1940年起至1944年間共生產1,175架。參與鍾馗設計的工程師糸川英夫在自己的回憶錄中認為：一式戰鬥機－隼生得其時因此聲名大噪；但是他自己認為設計出最好的戰機，應該是繼一式戰後設計的「鍾馗」戰鬥機。 原定鍾馗作為高空攔截戰機用為了克制美國的轟炸機隊，後來發現性能不足所以在一型乙開始換裝轟炸機用的Ha-109發動機，鍾馗於試飛期間的模擬作戰曾經擊敗川崎重工的Ki-60及德國運來的Bf-109E；戰爭後期也確實成為日本本土被轟炸時的防禦主力。.
新！!: 战斗机和二式單座戰鬥機 · 查看更多 »
二式雙座戰鬥機
#重定向 二式複座戰鬥機.
新！!: 战斗机和二式雙座戰鬥機 · 查看更多 »
五式戰鬥機
五式戰鬥機（Ki-100），簡稱五式戰，是日本帝國陸軍的戰鬥機機種之一，由川崎航空機（現川崎重工業）負責開發及製造。這款戰鬥機繼承了三式戰鬥機的堅固機身構造，主要用於太平洋戰爭末期的日本防空。由於使用時間短，盟軍並沒有替五式戰取官方代號，戰後出書偶爾會出現所謂的「Tony II」代號，只是著作者方便行事下取名而成。 不過要注意的是，在日本陸軍的官方資料中並不存在五式戰鬥機這個代號。因為這項開發計畫並不在日本陸軍的正式開發案中，自然也不存在所謂的「制式化」正名；官史上最後的量產戰機仍然是四式戰疾風，五式戰鬥機在川崎內部稱為KI的一百（きのひゃく）或直接簡稱一百（ひゃく），陸軍也是以類似說法（「きひゃく」或「ひゃく」）指稱此型戰機，五式戰只是後世研究者為了方便而取名的結果，但這名稱經過數十年來的轉用已成為外界廣為認知的代號。.
伊-15戰鬥機
伊-15(玻利卡爾波夫I-15)，是蘇聯二戰前夕的主力戰鬥機，也是蘇聯後期雙翼戰鬥機，也曾經被軍援過戰時中國的國民政府和西班牙第二共和國。.
新！!: 战斗机和伊-15戰鬥機 · 查看更多 »
伊-16戰鬥機
伊-16（玻利卡爾波夫I-16），是蘇聯在1930年代初期開發的戰鬥機，也是全世界第一款服役備有可收式起落架之下單翼懸臂式戰鬥機，它的出現刺激了各國研發新型戰機的風潮。 伊-16的俄文是寫成「И-16」，И相等於英文的I，而其讀音為「伊」，故此種飛機經常有И-16、I-16和伊-16等名稱。 1932年蘇聯空軍面臨雙翼和單翼戰鬥機孰優孰劣的問題，因為雙翼機雖然格鬥性能較佳但速度較慢而單翼戰鬥機則剛好相反，故最後決定雙線發展，此謂I-15（雙翼機）和I-16（單翼機）的由來。 本機代表了兩次大戰之間時的空戰概念的變化，其兼有新舊機型的特色，如舊機的開放式座艙和粗短機身，新型的下單翼並無其他受力支撐（斜撐或張線等）和收放式起落架等，但總體而言卻是反映了一次大戰時的纏鬥戰思想。.
新！!: 战斗机和伊-16戰鬥機 · 查看更多 »
低可偵測性技術
低可偵測性技術（low observable technology），也稱為「隱形技術」（stealth technology），是通過特殊設計、表面材質或裝置，降低物體被偵測到的機會或縮短其可被偵測距離的科技。當前此等科技的主要應用在於軍事用途，通過降低自方武器裝備等目標物的信號特徵，使對方難以發現、識別、追蹤及攻擊；從而提高自方戰略或戰術目標的達成率，以及戰場存活率。迷彩和潛艇是該技術早期就有的代表，而匿蹤戰機當前是該技術最先進的代表。 在戰場上運用隱形技術的構想可能始於第二次世界大戰期間的納粹德國。經過一段探索時期，美國及其他少數軍事科技先進國於1960、1970年代陸續投入技術的全面發展，然後自1980年代起開始將各種發展成熟的隱形技術應用在武器裝備上。當前戰場上的偵測系統，主要運用無線電波段（例如雷達）、紅外線波段、可見光及聲波（例如聲納）等原理；相應於此，軍事匿蹤技術的研究發展也以抑制雷達、紅外線、可見光、聲波等面向的可偵測性為主。.
新！!: 战斗机和低可偵測性技術 · 查看更多 »
彎刀戰鬥機
彎刀（Scimitar）是英國超級馬林飛機公司設計生產的一款噴射戰鬥機。彎刀式是一款雙發動機，中單翼噴射戰鬥機，最初訂購100架，但是最終僅生產了75架。.
彈射椅
彈射椅，或稱彈射座椅，是軍用飛機及載人太空船飛行員用的座椅，可在緊急情況下將飛行員彈離飛行器並使其安全着陸的航空救生設備，太空船通常是配備逃逸塔，直接將乘員艙帶離火箭，部分超音速轟炸機也是將駕駛艙整個射出。 彈射椅由德國人於第二次世界大戰時所發明，當時製造商已預算將來戰鬥機逃脫成功率因高速而越來越低（有可能在墜落途中駕駛員用傳統逃生方式時會被螺旋槳打到），會影響到飛行員的作戰士氣，故開始研發合適的救生設備。彈射椅初採用壓縮空氣作彈射動力，但發展氣密保持技術的困難和動力不足都讓此類首款「0代彈射椅」終告失敗。及後科學家利用火箭動力，成功研發「一代彈射椅」。此款彈射椅約在1943至1944年量產，第一批被安裝的飛機應該是He-162、He-219、Do-335（最先裝的可能是He-162）。及至現代，彈射椅已為全自動程序裝置，飛行員只要拉動彈射手柄，從座椅彈出至乘降落傘着陸全都會按程序自動完成。 現在比較知名的戰鬥機彈射椅為美國古德里奇ACES II、英國馬丁貝克出品的產品與俄製K-36系列。 Category:飞机部件 Category:椅子 Category:安全設備.
征服者-313戰鬥機
征服者-313戰鬥機（波斯語：قاهر-۳۱۳，又有「Ghaher-313」、「Qaher-313」、「Q-313」、「F-313」多種稱呼與譯名）是伊朗空軍的一款研製中的單座隱形战斗机，於2013年2月1日首次對外公佈，其性能遽聞與美國製的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥攻击机相似。。2013年2月2日由總統马哈茂德·艾哈迈迪内贾德與國防部長艾哈迈德·瓦希迪於伊斯蘭革命成功為期10天的紀念儀式中介紹。.
新！!: 战斗机和征服者-313戰鬥機 · 查看更多 »
侦察机
偵察機泛指所有擔任情報與資料蒐集的軍用機種，這些情報與資料包括光學與非光學的訊息與蒐集手段，偵查的對象包含作戰中的敵人部隊，交戰中的敵對國家內部或者是其他與本國國家利益有關係的其他國家內部的相關情報。最初發想是利用飛機飛行高度優勢對地面狀況進行探查以打破戰爭迷霧的飛機，最古早的飛機投入戰場就是為了偵查用途，後來為了擊落敵方偵察機才有戰鬥機的發明，由於人造衛星的發明；專業偵查機有被取代一部分功能但是依然具有戰場價值在需要取得天候不良地區或更近距離的照片時。 偵察機所取得的畫面由早期的黑白照片進步到數位化的高解析彩色照片、影片，紅外線與雷達影像等等。.
德国
德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.
後掠翼
后掠翼是機翼設計的一種型態，特指機翼沿著翼展方向的軸線與機身具有一個向後的角度，即掠角为锐角。机翼的后掠程度由后掠角大小来进行表示。 后掠翼是平直机翼发展而来的，適用於較高的飛行速度，气动特点为可增大机翼的临界速度，并减小超音速飞行时的阻力。 後掠翼的理論最初由德國人在1930年代提出，第二次世界大戰期間，使用後掠翼設計的飛機開始出現，包括德國的Me 262戰鬥機和Me 163戰鬥機。但是Me 262使用後掠翼的原意並非針對高速飛行下的控制。 第二次世界大戰之後，隨著飛行速度的提高，後掠翼和其他適合高速飛行的機翼同時受到廣泛的注意，但是隨著使用經驗的累積，後掠翼逐漸成為1950到1960年代很常見的設計之一。 後掠翼不僅使用於軍用飛機，巡航速度在亞音速範圍的民航機也大量採用這種設計，以取得速度與航程之間的最佳效益。 category:机翼.
信天翁D戰鬥機
信天翁D戰鬥機是由信天翁飛機公司以信天翁C偵察機的基礎和參考了法國紐波特11戰鬥機而研製的雙翼戰鬥機，在第一次世界大戰期間是繼福克E單翼戰鬥機後德國空軍的主力戰鬥機。 不同於福克飛機公司是由荷蘭人安東尼．福克創立，信天翁飛機公司是正宗的德國飛機製造商，1910年成立於柏林約亨尼斯塔爾區。.
新！!: 战斗机和信天翁D戰鬥機 · 查看更多 »
俄罗斯帝国
俄罗斯帝国（旧俄語：Россійская Имперія；Российская империя），亦简称为沙皇俄国、沙俄、帝俄或俄国，是1721年彼得大帝加冕為皇帝起至1917年尼古拉二世退位為止的俄罗斯，同时也是俄罗斯历史上最后一个君主制国家，由羅曼諾夫王朝統治。全盛時的疆域，北起北冰洋、南达黑海南部、西起波罗的海、东达阿拉斯加（1867年前），包括了整个中亚、波兰及芬兰，与挪威、瑞典王国、德意志帝国、奥匈帝国、罗马尼亚、奥斯曼帝国、波斯（今伊朗）、阿富汗、中國（當時為清朝）、朝鲜與日本（前期為江戶幕府、後為大日本帝國）接壤。根据1897年的人口普查登记，俄罗斯帝国共有1億2,560万人，至1914年达到1億6,570万人，仅次于大清帝國及大英帝国。 在羅曼諾夫王朝之前的留里克王朝的伊凡四世在1547年便已經開始使用“沙皇”的稱號，因此一些历史学家认为“俄羅斯帝國”真正诞生是沙皇伊凡三世征服诺夫哥罗德共和国或伊凡四世征服喀山，根据另一个角度来看，长期沙皇制度 （Царство），这是在1547年，伊凡四世加冕后已经帝国的当代俄语单词，而彼得大帝刚刚更换了一个拉丁化的代名词。也许后者是为了让欧洲承认俄罗斯作为一个欧洲的君主制国家。发生在17世纪俄罗斯的扩张，最终导致在17世纪中叶，俄罗斯完全征服西伯利亚之后，俄罗斯的领土到太平洋和波俄战争（1654—1667年）之后的左岸乌克兰；这个标志着俄罗斯帝国的成立。 俄罗斯帝国的國力在19世紀達到空前鼎盛，是當時的世界列強之一，自稱第三羅馬，但在19世纪後期的欧洲相继进行工业革命时没有紧随时代的步伐，导致其经济实力在20世纪初期的尼古拉二世时代远不及欧洲几大强国，尽管在此期间推行了几次较为成功的改革（如亚历山大二世的农奴制改革）。1914年8月，政局动荡不定的俄罗斯参加第一次世界大战，不堪的战局直接导致了在1917年爆发二月革命，尼古拉二世签署退位诏书，俄罗斯帝国灭亡，俄羅斯共和國和俄國臨時政府成立，但同年就被布尔什维克派通过十月革命暴力推翻，被苏维埃俄国取代，但沙俄的残余势力直到1922年俄罗斯内战后才被完全消灭。.
北非
与撒哈拉以南非洲相对，北非即非洲大陆北部地区，习惯上为苏丹热带草原以北广大区域，一般包括下列国家和地区：.
喷气发动机
喷气发动机（Jet engine）是一种--加速和排出的高速流体做功的热机或电机。它既可以输出推力，也可以输出轴功率。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机，但也有一些例外。常见的喷气发动机有涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机、火箭发动机、冲压发动机、脈衝壓式噴射引擎等。.
军用航空器
军用航空器是用來執行軍事航空任務的航空器；有的航空器是專門針對軍事目的設計，有的則是改裝民用航空器使其可以執行軍事任務，或賦予民用航空器軍用編號使其支援軍事任務。現代軍隊建立正式編制並大規模使用軍用航空器始於第一次世界大戰時期；當代軍用航空器多數有人操作，擔任空優（即夺取制空权）、空對面攻擊、預警、指揮管制、偵察、電子作戰、運輸等多種任務，也有少數無人航空器可通過遙控執行部分前述任務；但軍用航空器不包含直接作為武器投射的火箭、導彈等。.
先進中型戰機
先進中型戰機（Advanced Medium Combat Aircraft，縮寫AMCA），或稱中型戰機（Medium Combat Aircraft，縮寫：MCA），是印度戰鬥飛機的開發計劃，目標為設計一款單座、雙引擎、第五代隱形多用途戰機。它將會與光輝戰鬥機、俄羅斯印度聯合研發的FGFA、蘇-30MKI及招標到目前為止還未結束的MRCA一起服務印度空軍。先進中型戰機計劃主要目的是為了替換印度空軍之中日漸老舊的幻象2000战斗机。據悉先進中型戰機的設計工作已經開始。印度海軍亦為先進中型戰機的海軍版研發出資。未來3年將會有共計20億美元的資金投入到開發計劃。估計先進中型戰機的訂單將會超過250架。.
新！!: 战斗机和先進中型戰機 · 查看更多 »
光輝戰鬥機
光輝（梵語：तेजस，英語：Tejas，梵語中意指光輝）由印度斯坦航空有限公司開發的輕型戰鬥機，開發項目源於印度的輕型戰鬥機計劃（英文：Light Combat Aircraft）。該計劃始於20世紀80年代，用以取代正在老化的米格-21戰鬥機，後來該項目計劃被正式命名為Tejas，在梵語意思中是指光輝（英文：Radiance）。 2015年1月17日，首架光輝戰鬥機正式交付印度空軍。.
副油箱
副油箱是指在飛機機身以外攜帶燃料的空間，常見的稱呼還有輔助燃料箱。副油箱是為了延伸飛機的航程或者是滯空時間，在空中加油技術普遍以前，這是唯一的途徑。目前僅有軍用飛機使用。.
固定翼飛機
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.
四式戰鬥機
日本陸軍四式戰鬥機中島Ki-84「疾風」，盟軍代號『弗蘭克(Frank)』，被視為日本帝國陸軍在第二次世界大戰中最優秀的戰鬥機。.
噴火戰鬥機
8 门303 吋 (7.7 mm) 白朗寧機關槍/4门 20 mm 西斯潘諾機砲 |- |炸彈||colspan.
B-29超級堡壘轟炸機
B-29超級堡壘轟炸機（B-29 Super fortress），亦稱B-29超級空中堡壘，是美國波音公司設計生產的四引擎重型螺旋槳战略轟炸機。主要在美軍內服役的B-29，是美國陸軍航空軍於第二次世界大戰以及韓戰等亞洲戰場的主力戰略轟炸機，其命名延續先前有名的B-17飛行堡壘式战略轰炸机。 B-29不單是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機，同時亦是當時集各種新科技的最先進的武器之一。B-29的嶄新設計包括有：加壓機艙，中央火控、遙控機槍等等。原先B-29的設計構想是作為日間高空精確轟炸機，但在戰場使用時B-29卻多數在夜間出動，在低空進行燃燒轟炸。B-29是二次大戰末期美軍對日本城市進行焦土空襲的主力。--日本廣島及長崎投擲原子彈的任務亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地獄火鳥”之稱。二次大戰結束以後，B-29仍然服役了一段頗長的時間，最後在1960年代方--完全退役。B-29的總生產量為3,900架左右。 它設計的架構後來繼續延伸，發展成美國空軍的B-50。而蘇聯用逆向工程複製了B-29成為圖波列夫Tu-4。.
新！!: 战斗机和B-29超級堡壘轟炸機 · 查看更多 »
Bf 109戰鬥機
梅塞施密特Bf 109是納粹德國空軍於1930和40年代使用的單座戰鬥機。在當時它的多項特點，使它屬於新一代的戰鬥機，如：下单翼（機翼位於機身下方）、全罩式座艙、可收放起落架以及全金屬製造的機身與機翼。 此機於1935年5月首次飛行，一直到大戰結束，此機與1941年中開始服役的Fw 190，成為納粹空軍的標準戰鬥機。此期間多國空軍採用此機，包括芬蘭、南斯拉夫、克羅埃西亞、羅馬尼亞、匈牙利、義大利、瑞士。此機的應用超越其最初設計的目的，在戰爭中，此機衍生機型包括戰鬥轟炸機、夜間戰鬥機、和偵察機。是歷史上生產數量最多的戰鬥機。 它是德國在二次世界大戰期間生產數量最大（不算戰後生產的，超過三萬架），生產時間最久（德國本身從1936年生產到1945年初），產生空戰王牌最多（世界三大空戰王牌皆是駕駛Bf-109出身：埃里希·哈特曼擊落352架敵機世界第一，格爾哈德·巴克霍隆擊落301架敵機為第二，京特·拉爾擊落275架敵機為第三）的戰鬥機。Bf 109也是德國空軍最重要的日間戰鬥機，不僅僅是液冷式引擎戰鬥機的傑作之一，也是二戰時期最有名的機種之一。 最常與Bf 109放在一起比較的要算是英國的噴火戰鬥機，這兩架戰鬥機不僅從大戰初期較勁到結束，戰場從北非到蘇聯，戰後還在中東交過手。而最讓人感受到歷史的無常之處要算是Bf 109在戰後曾經改用對手噴火所使用的英國梅林液冷式發動機（西班牙授權製造的版本，型號為HA-1112），並且參加1960年代的英倫空戰電影不列顛之戰的拍攝，在其中擔任德國戰機的角色。雖然如此，但噴火（包括戰後的最後型號-MK-24）仍不能打破戰時BF-109（BF-209 V1/ME-209 V1）所創下的速度記錄。.
新！!: 战斗机和Bf 109戰鬥機 · 查看更多 »
Bf 110戰鬥機
梅塞施密特Bf 110（Messerschmitt Bf 110）是第二次世界大戰納粹德國空軍使用的雙引擎重型戰鬥機，常被錯稱為Me 110。德國空軍總司令赫爾曼·戈林是Bf 110的擁護者之一，稱其為「鐵面」（Eisenseiten）。大戰爆發之前，Bf 110的後繼機種—Me 210就已開始研製，但是其與Me 410的技術問題不斷以及性能無法滿足需求，導致Bf 110仍繼續服役。Bf 110在波蘭戰役、挪威戰役與法國戰役戰役中均表現優秀，但在奪取英倫三島制空權的不列顛空戰中完全暴露出其敏捷性低劣的問題；導制許多的Bf 110飛行聯隊損失慘重，被迫退出日間作戰改任為夜間戰鬥機，使其於不列巔空戰與巴爾幹戰役、北非戰場與東線的夜戰中均勝任愉快，同時被拿來做戰鬥轟炸機為德國陸軍提供密接支援。 戰爭後期，Bf 110被改良成一款專職的夜間戰鬥機，成為夜戰部隊的主力。大戰期間德軍大部份的夜戰部隊都是以駕駛Bf 110為主，其中也包括夜間空戰英雄海因茨·沃夫岡·葹瑙佛，他參予了164次空戰並擊落了121架敵機。.
新！!: 战斗机和Bf 110戰鬥機 · 查看更多 »
CR.32戰鬥機
飛雅特CR.32（義大利語：Fiat Caccia Rosatelli 32）是義大利飛雅特於1930年代中期研製生產的一款雙翼戰鬥機，又名「箭式」（Freccia）。CR.32以研發者克雷斯提諾·羅薩泰利（Caccia Rosatelli）的名字所命名，主要服役於參與西班牙內戰的義大利空軍軍團、第二次世界大戰初期的義大利皇家空軍和少數外銷至中華民國、奧地利、匈牙利、委內瑞拉和巴拉圭。CR.32被廣泛用於西班牙內戰中支援國民軍，因為傑出的表現使它贏得不少聲譽，並被認為是最優秀的雙翼戰鬥機之一Mondey 2006，第55頁，但之後被更為先進的單翼機所取代，其機體設計以1939年的標準來說也已顯得過時。西班牙還有取得CR.32的生產許可，持續使用至1953年才退役，自首次飛行算起，共被各個國家使用了20年 Mondey 2006，第28頁。.
新！!: 战斗机和CR.32戰鬥機 · 查看更多 »
CR.42戰鬥機
CR.42戰鬥機是CR.32戰鬥機改良型，其生產商飛雅特把發動機改為更大馬力的風冷式，由於意大利戰機設計思維仍停留在第一次世界大戰，認為雙翼機的轉彎能力比單翼機的高速重要，故CR.42仍然是雙翼戰鬥機，在第二次世界大戰時仍是意大利空軍主力戰鬥機之一，例如在北非戰場上，CR.42經常要和比它先進的英製颶風式、噴火式戰鬥機等單翼戰鬥機交戰，在科技與性能劣勢下理所當然處於下風，最後CR.42於1942年停產。.
新！!: 战斗机和CR.42戰鬥機 · 查看更多 »
CW-21戰鬥機
CW-21惡魔式戰鬥機是寇蒂斯-萊特的聖路易工廠在1930年代後期所開發出來的輕型攔截機。.
新！!: 战斗机和CW-21戰鬥機 · 查看更多 »
王牌飞行员
王牌飞行员又称擊墜王牌、王牌機師或ACE，簡稱王牌，為一個最早出现在第一次世界大战的称号，一般稱呼曾經击落敌机逾5架的飞行员，世界排名第一的王牌飛行員為埃里希·哈特曼，擊落過敵機352架。.
火箭
火箭或稱噴進器，是一種利用排出物質以製造反作用力而前進的載具，因火箭機構最早用於發射箭矢上，因此在中文稱為火箭。另外古代将箭頭附上可燃物質並點火的箭矢也叫火箭，但不在本篇的討論範圍內。.
獵人戰鬥機
#重定向 霍克獵手戰鬥機.
獅式戰鬥機
獅式戰鬥機（ 希伯來語 ：לביא，“獅”）是以色列航太IAI公司研發的戰機，於20世紀80年代完成。 本項目耗資數十億美元，以色列政府甚至還融資以完成該戰機研發生產，其過低的成本效益也造成一些政治壓力，最終導致無法在國際市場與美國戰鬥機出口競爭而取消量產。 只有兩個獅式原型機仍然存在，陳列在以色列空軍（IAF）博物館和IAI公司本-古里安國際機場的設施門前。.
福克D-VIII戰鬥機
福克D-VIII戰鬥機原本被稱為「福克E-V戰鬥機」，和福克D-VII戰鬥機一樣是福克飛機公司為了參加德國空軍的「新型戰鬥機比賽」而提出的戰鬥機設計。.
新！!: 战斗机和福克D-VIII戰鬥機 · 查看更多 »
福克D-VII戰鬥機
福克D-VII戰鬥機是福克飛機公司繼福克Dr.I戰鬥機後又一作為第一次世界大戰時期，德意志帝國空軍最後的主力戰鬥機。 福克公司在福克E單翼戰鬥機後所研發的戰鬥機皆不順利，以至主力戰鬥機的位置被讓給信天翁公司的信天翁D戰鬥機，直至福克Dr.I戰鬥機後才重奪聲威，但到了1918年就連福克Dr.I戰鬥機都開始力不從心，而在此時德國空軍舉行「新型戰鬥機比賽」以求得到可以重奪西線制空權的新式戰鬥機，福克公司派出以萊茵福．普拉茨為首的設計團隊所設計的福克V-11戰鬥機參加並讓紅男爵里希特霍芬於1月26日和27日試飛，之後他提了寶貴的意見，福克公司以此作改良而得到德國空軍的300架訂單，此時福克V-11戰鬥機被改名為「福克D-VII戰鬥機」。 在第一次世界大戰期間除了福克公司，信天翁公司也有生產，但最終祇有775架交付部隊。.
新！!: 战斗机和福克D-VII戰鬥機 · 查看更多 »
福克E單翼戰鬥機
福克E單翼戰鬥機(德文:Fokker Eindecker)是由在第一次世界大戰時為德意志帝國服務的荷蘭福克公司研發，其中Eindecker是指單翼機的意思。.
新！!: 战斗机和福克E單翼戰鬥機 · 查看更多 »
空对空导弹
對空飛彈泛指所有裝置在空中飛行的載具上面，攻擊其他的空中目標的飛彈。 最早的空對空飛彈是由德國在二戰末期研發出來的 Henschel Hs 117 Schmetterling，用以對付盟軍的轟炸機群，企圖重新奪取制空權，但未及投入實戰。二次大戰之後，空對空飛彈的研發也在各國逐漸發酵，當時研發的主要目的都是要對付攜帶原子彈的戰略轟炸機。.
空中戰爭
#重定向 空戰.
空军
軍是涉及軍事航空之軍種，任務在於利用飛機與其他在空中飛行的武器系統進行武力投射，保護我方空域的充分使用，壓--作戰另外一方對於我方空域的干擾與使用他們自己的空域，支援其他軍種達到戰術與戰略目標的執行。 空軍是現代化三軍（陸軍、海軍及空軍）當中成立最晚的一支，許多國家直到第一次世界大戰結束之後才有獨立的空軍出現。 許多國家的編制上，空軍必須支援陸軍作戰的需求，包括對地面目標的攻擊，空運，空投以及其他相關的任務。即使這些國家的陸軍擁有自己的飛機，通常在任務或者是飛機的型態上與空軍是有所區別。有些國家的空軍同時也指揮彈道飛彈與防空飛彈兵力與系統。也有的國家在空軍的編制內有進行陸上作戰的特種部隊或者是空降部隊。.
空用槍械
槍械泛指裝置在航空與太空飛行器上的各類槍支與火炮，但是不包含操作航空或是太空飛行器上的人員所攜帶的武器。過去到現在所有的空用槍械都是安裝在大氣層內飛行的航空器上，太空飛行器尚未有安裝的紀錄。 若以中华人民共和国制定标准区分，空用槍械可以分成两类，一種是20毫米口徑以下的機槍，一種是口徑在20毫米以上的機炮。比較少見的是口徑較大，由一般火炮改裝或者是特殊設計的大口徑火炮。.
第三代戰機
三代戰機是1972年後主要出現的戰鬥機，其特色為中低空機動靈活性高、配備先進雷達設備、加強導彈應用（例如進行視距外作戰(BVR)）等。.
第一次世界大战
一次世界大戰（簡稱一次大戰、一戰，或稱歐戰；World War I、WWI、Great War、First World War；la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre）是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰，然而戰火最終延燒至全球，當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭，史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前，这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸，故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件，奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線（俄國對德奧作戰）、西線（英法對德作戰）和南線（包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線，奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线，奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等），其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一，約6,500萬人參戰，約2,000萬人受傷，超过1,600萬人喪生（约900万士兵和700万平民），造成嚴重的人口及經濟損失，估計損失约1,700億美元（當時幣值），除美洲與亞洲外，歐洲各國均受到重創，特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款，埋下第二次大戰的種子。.
新！!: 战斗机和第一次世界大战 · 查看更多 »
第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
新！!: 战斗机和第二次世界大战 · 查看更多 »
節流閥
流閥，俗稱油門，或稱氣門、氣閥，是一個可以調節液體壓力的構造，可調整進入引擎的空气量，進而調整引擎的出力。.
米格-15战斗机
米格－15战斗机（МиГ-15，拉丁字母转写：MiG 15）由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰号是“柴捆（Fagot）”，是苏联第一代战机的代表。据统计，米格－15战斗机各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。.
新！!: 战斗机和米格-15战斗机 · 查看更多 »
米格-17战斗机
米格-17战斗机（北约代号“壁画”）是一款由苏联米高揚設計局研制和生产的战斗机。它是一架单引擎战斗机，其基本型号只有一名飞行员，中單翼。此外它还有可伸缩的起落架和加压座舱。它是基于米格-15战斗机的经验研制的。此款戰機除了蘇聯以外還授權大量共产主义国家進行量產因此有众多不同的衍生型。它后来被米格-19战斗机取代。中华人民共和国仿製的米格－17稱為殲-5。.
新！!: 战斗机和米格-17战斗机 · 查看更多 »
米格-19战斗机
米格-19战斗机（Микоян и Гуревич МиГ-19）是苏联米高扬-古列维奇飞机设计局于20世纪50年代研制的一种双发喷气式超音速战斗机。是苏联第二代喷气式战斗机，20世纪60－70年代苏联国土防空部队的主要装备，也是苏联第一种量产的超音速战斗机。北约代号农夫（Farmer）。中华人民共和国仿製的米格－19稱為殲-6。.
新！!: 战斗机和米格-19战斗机 · 查看更多 »
米格-21戰鬥機
米格-21戰鬥機（Микоян и Гуревич МиГ-21）是苏联米高扬·格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代戰鬥機。北約代號為魚床／魚窩（Fishbed）。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21（包含仿製、改良型）可能是二十世紀產量最多的噴气式戰鬥機，越南戰争是它最廣為人知的戰場，曾與美國人的F-4戰機一較高下;在中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上，並有許多現代化升級套裝，被戲稱是戰機界的AK-47。 例如許多國家如苏联、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是殲-7（F-7），早期是仿製蘇聯系統，並曾跟美國的U-2交手過，1980年之後，採用新式航電以空中纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲-8系列（F-8），殲-8-I（F-8I）看起來像是超大号的米格-21，殲-8-II（F-8II）則是改成類似米格-23的進气道配置，主要作為本土防空攔截之用。F-8II在2001年與美國P-3C的撞機事件中聲名大噪。.
新！!: 战斗机和米格-21戰鬥機 · 查看更多 »
米格-23战斗机
米格-23战斗机（Микоян и Гуревич МиГ-23）是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局于20世纪60年代研制的一种可變後掠翼多用途超音速战斗机。是20世纪70－80年代苏联国土防空部队的主要装备。北约代号鞭挞者（Flogger）。.
新！!: 战斗机和米格-23战斗机 · 查看更多 »
米格-25战斗机
米高揚-古列維奇 米格-25（Микоян и Гуревич МиГ-25、Mikoyan-Gurevich MiG-25，北約代號：“狐蝠”（Foxbat） ），是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高揚設計局負責開發，（GAZ-21厂）生產，空速可達3.2马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在多国空军中。.
新！!: 战斗机和米格-25战斗机 · 查看更多 »
米格-29戰鬥機
米格-29（Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。.
新！!: 战斗机和米格-29戰鬥機 · 查看更多 »
米格-31戰鬥機
米高揚米格-31（Микоян МиГ-31），是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機和截击机，北约代號捕狐犬（Foxhound），是一款由前蘇聯米高揚設計局以米格-25為基礎進一步发展而成的超音速双座全天候攔截機。米格-31擁有推力超強的動力系統，但相對的也擁有非常高的油耗；與能蓋過干擾反制的超強功率雷達，且因機身尺寸較大，直到21世紀都還能接受各種升級改裝，經常被認為是空中預警機和戰鬥機的結合體。.
新！!: 战斗机和米格-31戰鬥機 · 查看更多 »
米格-35戰鬥機
米格-35（MiG-35、俄语：МиГ-35、北約代號：支點-F（Fulcrum-F）），是一架由俄羅斯米高揚飛機設計與製造商所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。在战机世代上为第四代战机集成米高揚所有成就的最終生產型。2009年原計畫生產10架原型機，接受各方面測試。2017年1月27日，俄國最新型多用途戰鬥機米格－35（MiG-35）亮相。開始接受國家級測試，若一切順利，將從2018年開始服役。.
新！!: 战斗机和米格-35戰鬥機 · 查看更多 »
米格-3战斗机
米高扬-格列维奇 米格-3（Микоян и Гуревич МиГ-3）战斗机是苏联在二战中使用的一种单座活塞式攔截機。该机由当时从属于第一国家飞机工厂的米高扬-格列维奇实验设计局设计，設計目標是解決米格-1戰鬥機測試時所得知的問題；MIG-3設計目標是為了進行高空空戰，但是蘇聯戰場的特性讓它鮮少發揮所長；在二戰尚未結束前，MIG-3便因性能不足退役。.
新！!: 战斗机和米格-3战斗机 · 查看更多 »
米格23
#重定向 米格-23战斗机.
米格走廊
-- 米格走廊是朝鲜战争时期一历史名词，是美国空军对朝鲜民主主义人民共和国西北部鸭绿江入黄海口的附近一带地区称谓，而非一次作战行动的名称。在朝鲜战争中，因在此地美军的F-86军刀战斗机多次与苏联的米格-15发生遭遇战，因而得名。这是历史上第一次出现大规模喷气式飞机对战的地方，所以米格走廊也被视为喷气式飞机战争的发源地。.
紐波特11戰鬥機
紐波特11戰鬥機是法國在第一次世界大戰早期推出的雙翼戰鬥機，因其機體細小而被稱為「嬰兒」，它是由紐波特飛機公司研製的，成立於1902年的紐波特飛機公司由1909年開始造飛機，該公司由紐波特兄弟創立但兩兄弟後來都在飛行事故當中死去，公司由他人接手，而在推出紐波特11戰鬥機後該公司才在航空界打響名堂並開創了「紐波特皇朝」。.
新！!: 战斗机和紐波特11戰鬥機 · 查看更多 »
紐波特17戰鬥機
紐波特11戰鬥機是法國在第一次世界大戰時使用的雙翼戰鬥機，它是由早期的紐波特11戰鬥機發展而來，兩者外表也很相似而且仍然使用不方便瞄準的把機槍高高架在機翼上方的設計，它是由紐波特飛機公司研製的，成立於1902年的紐波特飛機公司由1909年開始造飛機，該公司由紐波特兄弟創立但兩兄弟後來都在飛行事故當中死去，公司由他人接手，而在推出紐波特11戰鬥機和紐波特17戰鬥機後該公司才在航空界打響名堂並開創了「紐波特皇朝」。.
新！!: 战斗机和紐波特17戰鬥機 · 查看更多 »
紐波特28戰鬥機
紐波特28戰鬥機是法國紐波特飛機公司在第一次世界大戰時推出的雙翼戰鬥機，它是由紐波特17戰鬥機發展而來，但推出後法國空軍卻改為採用斯柏特S-VII戰鬥機，正當紐波特飛機公司失望之際，美國突然正式參戰並組成美國遠征軍，由於早已參戰的美國拉法業中隊已採用紐波特17戰鬥機，所以，美國人一口氣就下了300架的大訂單。.
新！!: 战斗机和紐波特28戰鬥機 · 查看更多 »
纏鬥
纏鬥（又名：空中格斗）是描述兩架軍用飛機在近距離戰鬥的型態，大多數的場合是描述兩架或者多架戰鬥飛機企圖擊落或者威脅對方的空中戰鬥作為。纏鬥的英文原文為Dogfight，有直接翻譯為狗鬥，此名詞的最早運用可能為於第一次世界大戰時期，兩架軍用飛機為了進入對方尾部的範圍，這種過程看起來很像兩條狗在互相追逐對方的尾巴。 纏鬥衍生的戰術與訓練開始自第一次世界大戰，到了第二次世界大戰的時候發展至巔峰。雖然進入了飛彈時代，許多空中戰爭利用雷達的協助，在相當遠的距離就能夠發現，並且攻擊其他軍用飛機，纏鬥仍然是一項很重要的訓練項目，而且纏鬥在意義上涵蓋的作戰距離也比較以前更高。.
红外线
红外线（Infrared，简称IR）是波长介乎微波与可见光之间的电磁波，其波長在760奈米（nm）至1毫米（mm）之間，是波長比紅光長的非可見光，對應頻率約是在430 THz到300 GHz的範圍內。室溫下物體所發出的熱輻射多都在此波段。 红外线是在1800年由天文學家威廉·赫歇爾發現，他發現有一種頻率低于紅色光的輻射，雖然用肉眼看不見，但仍能使被照射物體表面的溫度上昇。太陽的能量中約有超過一半的能量是以红外线的方式進入地球，地球吸收及發射紅外線輻射的平衡對其氣候有關鍵性的影響。 當分子改變其旋轉或振動的運動方式時，就會吸收或發射紅外線。由紅外線的能量可以找出分子的振動模態及其偶極矩的變化，因此在研究分子對稱性及其能態時，紅外線是理想的頻率範圍。紅外線光譜學研究在紅外線範圍內的光子吸收及發射。 红外线可用在軍事、工業、科學及醫學的應用中。紅外線夜視裝置利用即時的近紅外線影像，可以在不被查覺的情形下在夜間觀察人或是動物。紅外線天文學利用有感測器的望遠鏡穿透太空的星塵（例如分子雲），檢測像是行星等星體，以及檢測早期宇宙留下的紅移星體。紅外線熱顯像相機可以檢測隔絕系統的熱損失，觀查皮膚中血液流動的變化，以及電子設備的過熱。红外线穿透云雾的能力比可见光强，像紅外線導引常用在飛彈的導航、熱成像儀及夜視鏡可以用在不同的應用上、红外天文学及遠紅外線天文學可在天文學中應用红外线的技術。.
罗兰·加洛斯
罗兰·加洛斯（法語全名：Eugène Adrien Roland Georges Garros，通常稱為Roland Garros；），法国民族英雄，一战时期的战斗机飞行员。.
新！!: 战斗机和罗兰·加洛斯 · 查看更多 »
美國
#重定向 美国.
美國國家航空諮詢委員會
國家航空諮詢委員會（National Advisory Committee for Aeronautics，縮寫：NACA）是於1915年3月3日成立的美國聯邦政府機構，負責航空科學研究的執行、促進與制度化。由於進入太空競賽時代，美國聯邦政府於1958年10月1日解散NACA，並將其設備、資產與人員轉移至新創立的國家航空暨太空總署。NACA的讀音是字母單獨發音，而不是首字母縮略字的發音方式。 NACA的名字在汽車界與航空界仍然很常見，例如汽車的進氣導管有稱為NACA duct（導管）的，或是飛機上常用的NACA翼型、NACA cowling（整流罩）等仍被用於新設計上。.
新！!: 战斗机和美國國家航空諮詢委員會 · 查看更多 »
美國海軍
美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.
翼身融合
翼身融合（Blended Wing Body，縮寫BWB，亦稱翼身合一、翼胴融合、翼胴合一），是一種飛機設計概念。顧名思義，它將傳統的機身與機翼結構融合，變成類似飛行翼的外型。這可使飛機的升力以及燃油效率提升。.
無人機
無人機（Uncrewed vehicle、Unmanned vehicle、Drone）或稱無人載具是一種無搭載人員的載具。通常使用遙控、導引或自動駕駛來控制。可在科學研究、軍事、休閒娛樂用途上使用。 在日常用语中，“无人机”被特指为“無人飛行載具”。.
直升機
没有描述。
相位
位（phase），是描述訊號波形變化的度量，通常以度（角度）作為單位，也稱作相角或相。當訊號波形以週期的方式變化，波形循環一周即為360º。常應用在科學領域，如數學、物理學、電學等。.
D.520
#重定向 地瓦丁D.520戰鬥機.
DB 601發動機
DB 601活塞發動機是德國在二次世界大戰時期最重要的發動機之一。 DB 601是倒V型，12汽缸，液冷式發動機，是由DB 600改良而來，於1935年首次進行試車。第一種量產型為DB 601A，使用在Bf 109與Bf 110戰鬥機和He 111轟炸機上面。 Category:航空器活塞發動機 Category:戴姆勒.
新！!: 战斗机和DB 601發動機 · 查看更多 »
Do 335戰鬥機
多尼爾 Do 335 Pfeil(箭式)是二戰期間由多尼爾開發出來的一款重戰機。 雙人座的教練機被稱為Ameisenbär（食蟻獸）。由於兩具發動機獨特的縱列推拉式佈局使得阻力大減，使得Do 335的性能優於其它款的重型戰機。 納粹德國空軍全力支持以求能夠迅速投產扭轉戰局，但由於發動機交貨不斷延遲以至到終戰之前只有少數的飛機出廠。.
新！!: 战斗机和Do 335戰鬥機 · 查看更多 »
Dr.I
#重定向 福克Dr.I战斗机.
蚊式轟炸機
蚊式轟炸機（Mosquito）是英國二次世界大戰時期服役的一款雙發動機轟炸機。因為機身結構以木材為主，又有木製奇蹟（Wooden Wonder）的綽號。除了擔任日間轟炸任務以外，還有夜間戰鬥機、偵察機等多種衍生型。.
音速
声速，又称“音速”（每秒340 米，每小時1236公里），顧名思義即是聲音的速度，定義為單位時間內振動波傳遞的距離。音速（波傳遞的速度）與傳遞介質的材質狀況（密度、溫度、壓力…）有絕對關係，而與發聲者（波源）本身的速度無關，而發聲者（波源）與聽者（觀察者）間若有相對運動關係，就形成了都卜勒效應；由此觀點，我們可以知道，超音速時的諸多物理現象（震波、音爆、音...），其實與聲音無關，而是壓縮波密集累積所產生的物理現象。聲音的傳播速度在固體最快，其次液體，而氣體的音速最慢。通常音速是指在空氣中的音速，为343.2米/秒（1,236公里/小时）。音速又會依空氣之狀態（如濕度、温度、密度）不同而有不同數值。如攝氏零度之海平面音速约为331.5米/秒（1193公里/小時）；一萬米高空之音速約為295米/秒（1062公里/小時）；另外每升高1攝氏度，音速就增加0.607米/秒。 在固體中有兩種可能的聲波，其中一種是與流體相同的縱波，另一種是流體沒有的橫波，兩種不同的聲波可以有不同的傳播速度（例如地震波）。縱波形式的音速取決於介質的壓縮率和密度，而固體中橫波形式的音速取決於介質的剛度和密度。 在超流體中也存在兩種不同的「聲波」，第一種聲波是與平常流體相同的密度波，另一種是超流體特有的第二聲波。.
莫蘭-索尼耶L單翼機
莫蘭-索尼耶L單翼機是法國莫蘭-索尼耶飛機公司在1913年研製的單翼多用途飛機，該型機在當年12月的就在巴黎的航空展覽上公開，在第一次世界大戰爆發後就成為法國空軍的偵察機，也是第一種在螺旋槳上加上鋼鐵製子彈偏導片而實現機槍安裝在機頭並開火，估計這樣有大約1/4的子彈會被它擋住不傷到螺旋槳，其餘3/4可穿過螺旋槳射擊目標，此種做法是在同步射擊系統出現前唯一的可行辦法。 莫蘭-索尼耶L單翼機也因此被稱為「歷史上第一種戰鬥機」。.
新！!: 战斗机和莫蘭-索尼耶L單翼機 · 查看更多 »
螺旋槳
螺旋槳，有中央槳轂和輻射形槳葉的裝置，每一槳葉都組成螺旋面的一部分。當它在水中或空氣中旋轉時，就產生拉（推）力，使船或飛機作前進運動。螺旋槳的拉（推）力與它作用的水或空氣的質量和加速度的乘積成正比。要取得最有效的推進，質量應大而加速度應小。.
莽汉战斗机
霍克“莽汉（Hotspur）”是由亨雷（Henley）拖靶飞机发展而来的一种战斗机原型。该机同博尔顿·保罗公司的“无畏”以及布莱克本公司的“大鹏”一样，均是自“炮塔战斗机”这一设计理念发展而来。该机的开发是为了响应英国皇家空军F.9/35招标，正如它的竞争对手“无畏”，“莽汉”的主要武装也是一个博尔顿·保罗公司生产的半自动炮塔。1937年，编号为8309的原型机开始建造。第二年6月4日，该机进行了首次试飞。由于“莽汉”的研制进度远远落后於“无畏”，而霍克公司的生产能力也被“飓风”和“亨雷”占据，该机的后续开发计划被取消。原型机在炮塔被拆掉，并用金属板加以整形后用于襟翼和俯冲减速板等装备的测试。.
運輸機
運輸機（Military transport aircraft）狭义上指用於空運兵員、武器裝備、並能空投傘兵和軍用裝備的軍用飛機，它具有在複雜氣候條件下飛行和比較簡易的機場上起降的能力，有的還裝有自衛的武器及電子干擾設備。軍用運輸機使用性質分為戰術和戰略兩種，按航程分為中程及遠程，按載重可以分為中型和重型。 民用运输机大多称为「货机」。.
荷兰
荷蘭（Nederland，），直譯尼德蘭，是主權國家荷蘭王國（）下的主要構成國，与美洲加勒比地区的阿鲁巴、库拉索和荷屬圣马丁等四個主體，共同组成這個主權國家。 荷兰的領土可分為歐洲區與加勒比區兩個部份。歐洲區領土位于欧洲西北部，濒临北海，与德国、比利时接壤，並與英國為鄰。加勒比海區，位於美洲加勒比海地區，包括博奈爾島、聖尤斯特歇斯島和薩巴島三個小島。荷蘭最大的三個城市分別為阿姆斯特丹、鹿特丹與海牙。阿姆斯特丹是宪法确定的正式首都，然而，政府、國王的王宫和大多数使馆都位于海牙。此外，国际法庭也设在海牙。鹿特丹港，位於鹿特丹，為全世界進出量第八的大型港口。 「尼德蘭」的字面意義，為低地國家，這個名稱來自於它國內平坦而低濕的地形。其國土中，只有約50%的土地高於海拔1公尺。其國土中，低於海平面的土地，絕大多數是人造的。從16世紀開始，荷蘭人，利用風車及堤防排乾積水，逐步由海中及湖中製造出圩田。現今荷蘭國土總面積中，有17%是人造的。荷蘭是一個人口非常稠密的國家，其人口密度為每平方公里406人，若不計入水域面積則是每平方公里497人。在全世界上，也只有孟加拉、台灣、韓國的總人口數與人口密度，同時高於尼德蘭。儘管如此，尼德蘭是世界第二大的糧食與農產品出口國，僅次於美國http://www.government.nl/news/2014/01/17/agricultural-exports-reach-record-levels.htmlhttp://www.hollandtrade.com/sector-information/agriculture-and-food/?bstnum.
颱風戰鬥機
颱風戰鬥機（英語：Eurofighter Typhoon，又常被稱為EF-2000）是一款雙發動機，採前翼加上三角翼（鴨式佈局）設計的多用途戰機。參與設計與生產的歐洲戰機公司（Eurofighter GmbH）是由數家歐洲的航太公司於1986年時組成，而相關的研發計畫則在更早的1979年時就已展開。 颱風战斗机已经投入量产，并且首先在意大利空军和西班牙空军形成战斗力。英国和德国也在2006年宣布将颱風投入使用。奧地利订购了15架台风，沙烏地阿拉伯在2006年8月18日签订合同，订购了72架。 歐洲颱風戰機計畫特別的意義除了軍事上以外還有政治上，這是第一次有兩個以上國家構成的集團在研發階段就開始整合資源；進行一個武器專案，也為後來的歐洲統合之路發出了象徵性的推動效果，當颱風戰機在各國服役的那一刻也成了歐洲統合的一次媒體活宣傳，颱風戰機還未真的上戰場就已經打了一場勝戰，在概念上改變了國界。.
颶風戰鬥機
颶風是英國於30年代設計的戰鬥機，在不列顛空戰期間皇家空軍取得的戰果大都由颶風戰鬥機擊落，是英國成功渡過不列顛空戰的最大功臣。到1944年末共生產14,000架颶風和海颶風（Sea Hurricane）戰鬥機，並在第二次世界大戰各個主要戰場服役。.
飞翼
飛翼，或稱全翼機。是一种没有尾翼并且机身的主要部分隐藏在厚厚的机翼内的航空器。对任何飞机来说只有机翼是必需的，所以从理论上讲去除所有其他多余的部件在设计上是可行的。有的飞翼机身还是保留的，但是肯定是没有尾翼。德国的“沃尔多·沃特曼”兄弟被认为设计制造了世界最早的飞翼。.
飞船
飞船可以指：.
飛行員
飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。 在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。 戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.
鬥雞戰鬥機
鬥雞式戰鬥機是英國哥士達（GLOSTER）研製出來的一種雙翼戰鬥機，其前身是水鳥三型雙翼戰鬥機，其主要改良是改用木星6型風冷式發動機（425匹馬力）去帶動一個木製兩葉螺旋槳，還有改良了副翼和令機身更流線形.
鳳凰D戰鬥機
鳳凰D戰鬥機是奧匈帝國的鳳凰飛機公司在第一次世界大戰時研製的雙翼戰鬥機，鳳凰飛機公司原本是德國信天翁飛機公司在奧匈帝國的分公司，後來被奧國一名叫卡斯迪格里奧尼的金融家買下並改名為「鳳凰飛機公司」，一戰頭兩年鳳凰飛機公司都生產德國信天翁公司和勃蘭登堡公司受權生產的飛機，後來飛機設計師加布里埃爾加盟和基爾斯特以及德國勃蘭登堡公司工程師亨克爾（就是後來德國亨克爾飛機公司的創辦人）的指導而有了自家研發能力。 鳳凰飛機公司因為鳳凰D戰鬥機而在一次大戰時成為奧匈帝國第二大飛機生產工廠但一戰後的1919年被一家傢俱廠收購。.
新！!: 战斗机和鳳凰D戰鬥機 · 查看更多 »
越戰
#重定向 越南战争.
足球戰爭
足球戰爭（La guerra del fútbol），又稱一百小時戰爭（Guerra de las 100 horas），是1969年薩爾瓦多與洪都拉斯之間的6日戰爭。事實上，足球與該戰爭的關係微乎其微。薩爾瓦多具侵略性的態度，與非法入侵宏都拉斯領土才是導致戰爭爆發的主因。.
超級幻密式戰鬥機
超級幻密式戰鬥機（Super Mystère），亦稱超神秘戰鬥機，是法國第一種自制的超音速噴射戰鬥機，是達梭航太在基礎上發展的神秘IVA取代機。原型機裝一台勞斯·萊斯公司的“埃汶”RA.7加力渦輪噴氣發動機，編號為“超神秘”B1，1955年3月首次飛行。量產型“超神秘”B2於1957年2月首次飛行，共訂購180架，1959年交付完畢。除法國空軍使用外，出口至以色列24架。1967年6月中東戰爭中，以色列曾用該機攻擊阿拉伯國家的機場。.
新！!: 战斗机和超級幻密式戰鬥機 · 查看更多 »
超音速巡航
超音速巡航(英語:Supercruise)是指飛機在不開啟後燃器之情況下持續進行超音速飛行。第一架能夠維持水平超音速巡航飛行的是英國航太的閃電式戰鬥機。 早期在定義上，只要能在平飛狀態下維持超音速飛行，就算是具備超音速巡航能力。但由於必須開啟後燃器才能維持超音速，燃料耗損極為巨大，可達一般狀態的數十倍之多，非常不經濟。一般戰鬥機在後燃器全開下，大多數不到十分鐘就會耗盡所有燃料。 由於現代引擎技術的提昇，使得不開後燃器進行超音速巡航已經成為可能，在美國空軍於1987年提出的先進戰術戰鬥機（ATF）計劃中，即將此一能力列為必備要求之一，因此現代的超音速巡航定義必須能不開啟後燃器，否則就只能算是具備超音速飛行能力。 目前具備超音速巡航能力的飞机有前苏联的Mig-31截击机、Tu-160战略轰炸机，在美国ATF計劃中勝出的F-22猛禽戰鬥機和落敗的YF-23戰鬥機、JSF計劃的F-35閃電II攻擊戰鬥機，英國、德國、義大利、西班牙等國合作研發的颱風戰鬥機，法國的陣風戰鬥機，以及瑞典的JAS-39NG(E/F) 鹰狮战斗机，英国、法国联合研制的2倍音速协和式客机等等。 另外，也有一些較為特殊的例子，不能直接以「是否使用後燃器」做為超音速巡航能力的標準。例如SR-71黑鳥式偵察機，是設計成在高速下會關閉燃燒室的通道，而將所有氣流都送往後燃器，也就是直接以後燃器做為動力來源的衝壓引擎模式。亦有部份機型的超音速巡航，是必須先開啟後燃器以突破穿音速階段的推力瓶頸，或是利用特殊的飛行路徑，待完全進入超音速後即可關閉後燃器。 至於大型的民航機和轟炸機要超音速巡航較易，因為其較大的機體可以載更多燃料，而且發動機的冷卻較易解決，早如XB-70和協和式客機都做到的，但所引起的噪音問題卻較難解決，而實際應用較少。.
软件
軟體（software）是一系列按照特定顺序组织的電腦数据和指示，是電腦中的非有形部分。電腦中的有形部分稱為硬體，由電腦的外殼及各零件及電路所組成。電腦軟體需有硬體才能運作，反之亦然，軟體和硬體都無法在不互相配合的情形下進行實際的運作。 一般来說，计算机软件划分为程式語言、系统软件、应用软件和介于这两者之间的中介軟體。其中系统软件为计算机使用提供最基本的功能，但是并不针对某一特定应用领域。而应用软件则恰好相反，不同的应用软件根据用户和所服务的领域提供不同的功能。 软件包括所有在電腦執行的程式，和其架構無關，例如執行檔、函式庫及腳本語言都屬於软件。軟體不分架構，有其共通的特性，在執行後可以讓硬體執行依設計時要求的機能。軟體儲存在記憶體中，軟體不是可以碰觸到的實體，可以碰觸到的都只是儲存軟體的零件（記憶體）或是媒介（光碟或磁片等）。 软件并不一定只包括可以在计算机上运行的電腦程式，有些定義中，与電腦程式相关的文档，一般也被认为是软件的一部分。简单的说软件就是程式加文档的集合体。软件被应用于世界的各个领域，对人们的生活和工作都产生了深远的影响。.
轰炸机
轰炸机，係一種從高空對地面、水面或水下目标投擲航空炸彈用的军用飞机。世界上第一款具备上述特征的轰炸机是1915年俄羅斯帝國波罗的海铁路工厂生产的伊利亚·慕罗梅茨-V型。它是一款裝備四具發動機和双翼的大型飞机，可携带522公斤的炸弹以120公里的最大时速飞行，这在当时可謂是优秀的载弹飞行能力了。.
轻机枪
輕機槍（Light machine gun，簡稱LMG）是相較於通用機槍輕型的一種机枪，可以由一個士兵所操作使用，由於輕機槍一般裝備到步兵分隊或步兵班，有些國家軍隊定位為班用機槍。.
辛烷值
辛烷值（Octane Number）是交通工具所使用的燃料抵抗爆震的指標（该指标一般适用于描述汽油的性能），辛烷值越高表示抗震爆的能力越好。 辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准，比如中国大陸的97号汽油，表示其辛烷值为97，但注意各地區加油站的对汽油的标示方法并不统一，在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）。 提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯、（甲基环戊二烯三羰基锰）等。由於鉛是有毒物質，因此大部分國家的油站已不再提供含鉛汽油，僅餘航空汽油仍帶有鉛，而汽車只有在賽車中某些賽事等特殊場合使用。.
霍克III型
#重定向 BF2C.
新！!: 战斗机和霍克III型 · 查看更多 »
霍克II戰鬥機
柯蒂斯 F11C 苍鹰（Curtiss F11C Goshawk）是1930年代美国海军双翼战斗机。此机型是柯蒂斯-莱特公司为美军制造的一系列固定翼飞机中并不太成功的一种型号。.
新！!: 战斗机和霍克II戰鬥機 · 查看更多 »
航空炸弹
航空炸弹泛指由航空器或者是太空飛行器攜帶使用的炸彈。目前尚未有實用化的太空載具投擲的空用炸彈系統服役，因此絕大多數的場合是指航空飛行載具使用者。尤其是轰炸机和戰鬥轟炸機的重要弹药。 絕大多數的航空炸弹都沒有動力，不過有一種專門對付機場跑道的特殊炸彈，在尾端裝有小型火箭發動機，作用不在於延伸有效射程，而是增加撞擊時的動量，深入跑道下方，擴大破壞效果。 主要用于消灭敌方的有生力量，摧毁军事设施，交通枢纽以及其他军事或非军事目标。 炸弹包括弹头，弹体，装药，弹尾，扩爆，引信的部分。.
航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
阿維他D戰鬥機
阿維他D戰鬥機是德國阿維他飛機公司(德文:Automobil und Aviatik AG)在奧匈帝國分公司於第一次世界大戰時研製的雙翼戰鬥機，阿維他飛機公司原本是德國公司但在德國寂寂無名，反而在奧匈的分公司卻出名得多。 阿維他D戰鬥機因為其設計師伯格而因此也被稱為「伯格戰鬥機」。.
新！!: 战斗机和阿維他D戰鬥機 · 查看更多 »
蘇-9
#重定向 Su-9攔截機.
蘇聯
#重定向 苏联.
起落架
起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面（或水面）滑行时支撑航空器，并且用于地面（或水面）移动的附件装置。.
閃電80戰鬥機
閃電80戰鬥機 (Saeqeh-80)，是一種伊朗研發的單座雙引擎噴射戰機。是伊朗第二款的自製戰機。Saeqeh戰機首次在2007年9月試飛成功，大致上本機是美國F-5E的升級型。由伊朗空軍和國防部聯合生產。並達到全機自製。.
新！!: 战斗机和閃電80戰鬥機 · 查看更多 »
閃電戰鬥機
閃電式戰鬥機（Lightning），是一種由英國的英國飛機公司(BAC)的前身英國電氣飛機公司於1957年推出的超音速戰鬥機系列，是英國唯一完全獨自開發，並最終獲得正式量產化的超音速戰鬥機。.
苏-27战斗机
苏-27战斗机（又稱為--，简称苏-27，在中国大陆读作“苏两七”，中華民國空軍簡稱“蘇兩拐”，俄语：Cy-27，拉丁字母转写 --）是在前苏联时期由苏霍伊设计的单座、双发、全天候、重型战斗机。其北约命名稱為側衛（Flanker）。 Su-27由前蘇聯研製，設計目的是為對抗1970年代美軍發展的戰鬥機，主要假想敵是F-15。設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。Su-27除了擔任空優任務為主的機型之外，還有其他多種任務的衍生型。依照歐美國家劃分之战机世代上，屬於第四代战机。.
新！!: 战斗机和苏-27战斗机 · 查看更多 »
苏-30战斗机
Su-30戰鬥機（蘇-30戰鬥機，北約命名稱為側衛C，Flanker C），是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於Su-27設計的第四代多用途戰機(美國將這些航電化新飛機稱作三代半)，是著重替代蘇-27假想對手F-15升級版F-15E的產品，同時改進的還有航程也有提高，主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產，前者主要外銷中國，後者則供貨給印度空軍，這款戰機也獲得許多國家的訂單。.
新！!: 战斗机和苏-30战斗机 · 查看更多 »
苏-32重型战斗轰炸机
苏-32重型战斗轰炸机（北约代号：鸭嘴兽，Fullback）是俄罗斯苏霍伊根据苏-27全天候重型战斗机改进的下一代俄罗斯空军主力，被认为是新一代的俄罗斯航空兵部队代替陈旧的苏-24战斗轰炸机和苏-25攻击机的首选。.
新！!: 战斗机和苏-32重型战斗轰炸机 · 查看更多 »
苏-34战斗轰炸机
Su-34戰鬥轟炸機（Сухой Су-34，北約代號：後衛 (Fullback)）是俄羅斯蘇霍伊基於Su-27制空戰機、Su-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。藉此取代Su-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。.
新！!: 战斗机和苏-34战斗轰炸机 · 查看更多 »
苏-7战斗轰炸机
苏-7战斗机（俄文：Сухой Су-7）是苏联苏霍伊飞机设计局于20世纪50年代中期研制的一种后掠翼喷气式战斗轰炸机。是20世纪60－70年代苏联空军与华约国家空军的主要装备之一。北约代号装配匠-A（Fitter-A）。.
新！!: 战斗机和苏-7战斗轰炸机 · 查看更多 »
英寸
英--（，眾數：inches；縮寫為in或″）（读音：cùn或yīngcùn），或英--，簡稱吋，是使用于英國（联合王国）及其前殖民地和--的长度单位，美国、加拿大、澳大利亞等前英國殖民地国家也用。 英寸的常用簡寫為 in或 "。 “吋”是近代新造的复音漢字（即单个漢字發两个音节，類似單位還有“哩”等），发音同“英--”，借用中國傳統的長度單位“寸”，並加口旁以示區別。中國大陸目前已很少使用單個漢字“吋”作單位，多直接使用词语“英--”。.
英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
零式艦上戰鬥機
零式艦上戰鬥機（零式艦上戦闘機，簡稱「零戰」（"零戦" - れいせん、"ゼロ戦" - ぜろせん等），編號「A6M」。在部分中文書籍中稱為零式艦載戰鬥機、零式戰鬥機、零式戰機也有某些中國大陸的書籍稱之為「零式飛機」，但是稱為「零式飛機」是存在歧義的，因為還有零式水上偵察機（簡稱「零偵」）、零式運輸機、零式水上觀測機（簡稱「零觀」），它們均被冠以「零式」之名。）是大日本帝國海軍的單座型艦載戰鬥機。作為九六式艦上戰鬥機的後繼機，在第二次世界大戰期間是大日本帝国海軍從1940年到1945年的主力艦載戰鬥機，從中日戰爭戰場初露頭角，直到第二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見其蹤影，堪稱日本海軍二戰時間最知名的戰鬥機。有關零戰在當年的知名度，嚴格來說應當是「在日本海外最出名」，當時日本國內因為戰意宣揚電影《加藤隼戰鬥隊》的上映，反倒是陸軍的「一式戰‧隼」較為日本百姓所熟知。日本官方直至戰爭末期的昭和19年（1944年）11月才對國內公佈「零式艦上戰鬥機」之名。因此當時百姓除非有從軍的親屬，否則即使看過實機或圖片往往也不知道正確稱呼。零戰最強傳說是日本戰後復興階段在重建國民自信風潮之下娛樂業塑造的產物，被出版業與傳媒反覆引用盟軍當年受震撼的紀錄並加油添醋而成，才廣為人知並流傳至今。零戰神話在太平洋戰爭初期確實存在過，但随着盟军缴获了实物试飞并找到了弱点（转弯性能极佳但是俯冲性很差）再加上日本有经验飞行员的损耗到中期就已经不复存在。其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年、以該年的末两位而得名。盟軍暱稱代號為Zeke。 零戰是日本產量最大的戰鬥機，由三菱重工業設計，主要研發人為該公司的設計主任堀越二郎，並由三菱重工業與中島飛機兩家業者共同生產，總計生產10,449架（一說10,938架），總數中約有2/3為中島飛機生產。雖長期流傳著兩業者的製造技術有所差距：中島製的零戰品質較劣，不如三菱本廠製品，而有「品質的三菱、濫造的中島」之說。但這只是早期中島自三菱承接技術轉移時尚未熟悉製程，造成短期間製品不良，以及親海軍的三菱側長期敵視親陸軍的中島之內部風氣下，親海軍的人員或出版社在戰後訪談中刻意擷取對中島廠不利的證言，操弄形象所造成的以訛傳訛。事實上無論當時日本軍部的判定或戰後美軍的考察，中島的量產技術與體制都是日本第一，並無技術不如三菱之事。而當年現場地勤與駕駛的證言亦顯示自零戰五二型起，中島製零戰與三菱製零戰無論性能或品質上幾乎都沒有差異，只有塗裝與細節上不同。後期中島軍機與引擎製造品質與妥善率嚴重低下的現象，肇因於日本因戰況惡化、資源枯竭，而軍部又強行將未成熟的試作機投產之結果，各廠商製品皆有同樣狀況，三菱亦然。此乃環境因素影響下的群體現象，不能單純歸咎為單一廠商的問題。.
新！!: 战斗机和零式艦上戰鬥機 · 查看更多 »
雷達截面積
#重定向 雷达散射截面.
雷電戰鬥機
雷电（雷電，らいでん），是“第二次世界大战”（太平洋战争）时期日本海军的高空攔截機，机体编号为“J2M”，盟军别名为“Jack”。.
電子掃描陣列雷達
電子掃描陣列雷達（electronically scanned array，簡稱：ESA radar），是指一類藉由改變天線表面陣列所發出波束（wave beam）的合成方式，來改變波束掃描方向的雷達。這種設計有別於機械掃描的雷達天線，可以減少或完全避免使用機械馬達驅動雷達天線便可達到涵蓋較大偵測範圍的目的。当然，这并非表示電子掃描雷达就不可以采用机械转动的方式来增大扫描范围，事实上采用机械转动電子掃描雷达基座的方式可以进一步增大雷达波所能覆盖的范围，比如俄国现代级、英国45型等防空驱逐舰都装备或将装备双面電子掃描陣列雷达（而不是如美国神盾舰上的四面阵），这就使它们不得不采用旋转阵面的方式来覆盖360度圆周，是「電子掃描」+「机械转动」结合的典型实例。 目前使用的電子掃描方式包括改變頻率或者是改變相位的方式，將合成的波束發射的方向加以變化。電子掃描的優點包含掃描速率高，改變波束方向的速率快，對於目標訊號測量的精確度高於機械掃描雷達，同時免去機械掃描雷達天線驅動裝置可能發生的故障。由于可以在极短的时间内迅速改变波束指向，电子扫描雷达比使用纯机械扫描的传统雷达有更强的多目标接战能力，边扫描边跟踪能力，以及空对空-空对地多模式同时工作的能力等等。 電子掃描天線使用的陣列包含「一維線性陣列」與「二維陣列」兩種，兩種陣列代表波束可以控制方向上的差異。.
新！!: 战斗机和電子掃描陣列雷達 · 查看更多 »
雅克-130
雅克-130（Як-130、Yak-130、北約代號：Mitten），是雅克列夫設計局設計的一型次音速雙座高級噴射教練機／輕型攻击机或先導型戰鬥教練機。雅克-130於1991年開始研發，在1996年4月26日進行首飛。於2005年，它獲得了俄羅斯政府的軍用教練機招標，並於2009年第一架飛機開始進入俄罗斯空军服役。作為一種先進的教練機，雅克-130是能夠複製擁有一些"4+世代"戰機和第五代T-50戰鬥機的特點。它也可以執行輕型攻擊和偵察任務，可攜帶3000公斤的戰鬥負載 。.
新！!: 战斗机和雅克-130 · 查看更多 »
陣風戰鬥機
戰鬥機（Rafale，中文又譯做：飆風或音譯為拉斐爾）是法國達索（Dassault）飛機公司開發和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途戰機；在1970年代，法國空軍及海軍尋求新戰機作為後繼機種。為省減成本，法國嘗試加入歐洲戰機計劃，與其他國家共同研發，但因對戰機功能要求差別過大，最終法國決定獨資研發。最後由達索研發出陣風的原型，其航電及氣動外形優化其在制空戰機的角色。 法國軍方預計以其取代七种不同专门化的軍機，包括艦載戰機，做為法國海軍及空軍下一代的主力。該款戰鬥機目前的主要使用者為法国空军以及法国海军。2015年分別取得來自埃及（24架）與印度（36架）以及卡塔尔（24架）的訂單。.
F-100超級軍刀戰鬥機
北美航空F-100超級軍刀式噴射戰鬥機（F-100 Super Sabre），於1954年至1971年服役於美國空軍。是為世紀系列之首型戰機，也是第一種實用化的超音速戰機以及首種廣泛利用鈦合金製造的戰機。 F-100最初是作為接替F-86的超音速戰機，然而在其服役生涯中主要定位為戰鬥轟炸機。越戰中，F-100作為野鼬任務的打擊任務被2馬赫級的F-105雷長戰鬥機所取代；但F-100仍持續的活躍於南越上空，廣泛地擔任密接支援機的任務，直到被更勝任的A-7海盜II次音速攻擊機取而代之為止。F-100亦服役於北約諸國空軍及其他美國盟邦。.
新！!: 战斗机和F-100超級軍刀戰鬥機 · 查看更多 »
F-101戰鬥機
F-101是美國麥克唐納公司在1950年代末期生產的一款雙引擎超音速戰鬥機。雖然原始設計用途是擔任轟炸機護航任務的長程戰鬥機，後因戰略思想調整使得計畫生變。轉變為擔任核子攻擊的戰鬥轟炸機、全天候攔截機以及戰術偵察機等更多用途的戰機。曾經服役於美國空軍、加拿大皇家空軍與中華民國空軍，F-101是全世界首架具有水平飛行速度超過1600公里/時高速性能的量產型戰鬥機（作為特定用途的實驗機早前已有好幾款達到此速度，但並未大量生產），也創下戰術偵察機最高時速任務的紀錄（A-12與可達到三馬赫級的SR-71偵察機屬於戰略偵察機）。.
新！!: 战斗机和F-101戰鬥機 · 查看更多 »
F-102三角剑战斗机
F-102三角剑（Delta Dagger）是美国康维尔公司研制的一种单座攔截機，也是美國空軍第一款運用的三角翼戰機，1956年起服役。主要任務是在冷戰期間攔截蘇聯戰略轟炸機，她在導入面積率改良飛機設計後達成超音速飛行性能，取代了1950年代以前推出的次音速攔截機。但因為性能仍缺陷重重，隨後遭改良型F-106三角標槍戰鬥機給取代；至1960年代後F-102攔截機多數撥交美國空中國民兵或改造為QF-102無人靶機，部份外銷。.
新！!: 战斗机和F-102三角剑战斗机 · 查看更多 »
F-104星式戰鬥機
F-104星式戰鬥機（F-104 Starfighter）是美國洛克希德公司所設計的第二代戰機。由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位同樣也設計了U-2偵察機等知名的軍機作品。F104的設計一反當時美國空軍朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，被認為是韓戰經驗的總結作品（越戰經驗總結則被認為是F-16）。F-104是世界上第一架擁有兩倍音速的戰機，並在1960年代長期保持升速、航高（10萬英尺）的紀錄。除了美國使用，也外銷到許多國家，並成為北約會員國的主要戰術核子武器投射力量。F-104因強調高速飛行的性能，外型非常特別，擁有「有人飛彈」的暱稱，美國總計生產了2,580架各型F-104戰機。目前最後一個使用國家義大利已經將所有的F-104S退出現役，結束星式戰鬥機超過50年的生涯。 F104的高坠机率使其在“Starfighter”星战机的正名之外又获得“Widowmaker”寡妇制造机、「有人飛彈」等别称。其坠机率有：西德32%，荷兰31%，比利时37%，意大利37%，加拿大45%，日本15%，美国未公开。作为美国海外的F104最大用户西德空军，拥有2578架制造总数中的916架，已知损失也最大。总共损失298架含6架地面损失，116名飞行员丧生含8名美国空军飞行员，171名飞行员成功弹射逃生含8名在F104上弹射逃生两次的飞行员。 美国于1960年开始向台湾出售F104，持续数十年名曰“阿里山计划”。整个60年代F104在全球各地坠机率即已居高不下，1970年后美国转为着重向台湾推销各国“除役”的二手F104，如阿里山6、7来源美国空军，阿里山8来源西德空军，阿里山9来源日本航空自卫队。对台解释是这些二手机实为各国现役机，打除役机的名义以逃避武器輸出規範，“美國則利用規範漏洞轉讓給中華民國，實際上這批飛機可能根本連封存廠都沒進去過”。最终在台达成46%的坠机率。.
新！!: 战斗机和F-104星式戰鬥機 · 查看更多 »
F-105雷公戰鬥機
F-105雷公（Thunderchief），是美國服役於1960年代的超音速攻擊機。雖然屬於第二代戰機但同時有戰機和攻擊機特色，可以說是現代F-15E或F/A-18等戰轟機的先驅概念。雖然原先設計是作為戰術核武投擲機，但是越戰中F-105負擔了美國空軍大部分的對地轟炸支援任務。原本該機設計是單座單發動機戰機，但是根據需求評估後來又設計了「野鼬」雙座機版用於強化對地精準轟炸壓制敵軍防空火力。 本機基本上延續F-100戰機的超音速概念，F-105通常裝備傳統炸彈和機砲；然而，它一開始本質上是設計成高空低海拔核武轟炸機。首飛於1955，服役於1958。當時是有史以來最大的美軍單人座戰機，載彈量還超過二戰時的許多戰略轟炸機。當F-105在越戰早期時幾乎負責所有北越境內轟炸任務。在執行的超過20,000架次轟炸中有382架戰損（幾乎是所有833架的一半）；其中有62架是由于機械故障而墜毀。雖然它空戰機動性不如米格機，但是它還是用機砲打下了27架敵機。 越戰期間雙座的F-105F和F-105G可以說是史上第一種專門壓制敵軍防空火力的壓制戰機，可以對抗蘇聯製S-75 Dvina /（SA-2 Guideline）防空飛彈。兩位F-105G飛行員還因為攻擊防空飛彈陣地，並同時擊落兩架MiG-17的戰功獲得榮譽勳章。高風險任務特性讓本機獲得“最先進入戰區，最後離開戰區”的口號；因為機隊必須最先进入战斗空域壓制敵方防空飛彈，而后等到轟炸機大編隊離開後才能斷後離開。 尽管F-105起飞重量达22,680公斤，它还是能够在海平面超过音速，并且在高空达到2马赫的速度。F105最多可以携带6,700公斤的武器。F105雷公在北越上空执行傳統對地攻击任务，后来被F-4鬼怪II和F-111取代。不过，其改进型F105G野鼬一直服役到1984年，直到F-4G鬼怪"Wild Weasel V"取代為止。F-4G后来被F-16CJ取代，后者承担了压制敌方防空任务的角色。.
新！!: 战斗机和F-105雷公戰鬥機 · 查看更多 »
F-106三角标枪战斗机
F-106三角镖（Delta Dart）是美国通用動力康维尔分公司研制的一种全天候截击机，主要用于美国本土的防空作战。《简明世界飞机手册》航空工业出版社 -1991年 ISBN 780046377XF-106也被称为终极拦截机（Ultimate Interceptor），也是美国最后一种专职截击机。他在美国军队一直服役至1980年代末期，在美國太空總署则一直使用至21世纪前；從1998年後，除役的F-106陸續改造為無人駕駛靶機QF-106，取代QF-4無人駕駛靶機的任務。.
新！!: 战斗机和F-106三角标枪战斗机 · 查看更多 »
F-107
#重定向F-107终极佩刀战斗机.
F-111戰鬥轟炸機
F-111「土豚」（F-111 Aardvark）是一款由美國通用動力於1960年代時開發製造、美國空軍與海軍聯合參與設計案的成品多用途中距離戰鬥/攻擊機。當時空軍的設計需求是一架能夠全天候、以低空高速進行遠程攻擊的戰術轟炸機，而海軍的需求則是一架能夠長時間滯空的艦隊防空用攔截機。但是開發中的許多問題導致艦載攔截機版本的設計（F-111B）沒有實現，F-111最後僅為美國空軍採用。 F-111在美國空軍中除做為戰術/戰略轟炸（FB-111）之外，另亦衍生出電子干擾機型（EF-111A）。本機於1960年開始研發，1967年首飛。在越南戰場上的前幾個月，F-111 因為自身的問題而墜毀數架，因此飛行員給予「土豚」的渾號，但在幾次大規模的整理與改善之後，超音速低空進襲的引擎怒吼聲、強大而精準的攻擊能力，讓北越軍隊給予它「死亡之嘯」的稱呼。 在美國空軍於1998年將其所有的F-111退出現役之後，其戰術轟炸任務就由F-15E「打擊鷹」（F-15E "Strike Eagle"）所取代；而超音速戰略轟炸任務則是由B-1槍騎兵戰略轟炸機取代。在美國將F-111退役之後，全球僅剩下皇家澳大利亞空軍（RAAF）仍持續操作此型戰機，引進美國退役的F-111G以維持其作戰部隊之打擊能力。直到2010年12月3日，澳洲空軍正式舉行F-111退役儀式，並以新購的24架F/A-18F超級大黃蜂戰機取代F-111。至此，F-111正式結束其現役生涯。 F-111擁有諸多當時的創新技術，包含幾何可變翼、後燃器、渦輪扇發動機和低空地形追蹤雷達。它有許多設計影響了蘇聯工程師和許多他國軍工業的思維，其諸多前瞻設計後來也成為戰鬥機架構上的基本常態。.
新！!: 战斗机和F-111戰鬥轟炸機 · 查看更多 »
F-117
#重定向 F-117夜鷹戰鬥攻擊機.
F-14雄貓式戰鬥機
F-14雄貓式戰鬥機（F-14 "Tomcat" Fighter）是美國海軍曾使用的一款超音速空優及長程攔截用艦載戰鬥機。為雙發噴射機、可變後掠翼與雙尾翼、雙座配置，由格魯門公司承包開發製造，專門負責以航空母艦為中心的艦隊防衛任務。首架F-14於1970年試飛，1974年正式服役，以取代F-4--式戰機作為美國航空母艦艦隊的防衛。F-14在服役後期曾追加低空導航暨夜間紅外線標定筴艙，具備有基本的精確對地攻擊能力。F-14在美國海軍服役32年後，於2006年9月22日正式退役，由F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機所取代。伊朗是唯一獲准購買F-14的國家，而且一直操作至今。.
新！!: 战斗机和F-14雄貓式戰鬥機 · 查看更多 »
F-15鷹式戰鬥機
F-15鷹式戰鬥機（F-15 Eagle），是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以及針對獲得與維持空優而設計的它，是美國空軍現役的主力戰機之一。F-15是由1962年展開的F-X（Fighter-Experimental）計劃發展出來。在戰機世代上，按照原先的欧美标准被歸類為第三代戰機（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机），與F-16，美國海軍的F-14、F-18，法國的幻象2000，俄羅斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35，中國的J-10等是同一世代。 為了替代除役的F-111执行穿透打擊任務，1988年出现了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，这是一款非常成功的全天候打擊戰鬥機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其余用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰鬥機。.
新！!: 战斗机和F-15鷹式戰鬥機 · 查看更多 »
F-16戰隼戰鬥機
F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）是由通用動力公司（現為洛克希德馬丁）所研製。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。在战机世代上为第四代战机（美国标准为第三代战机）。 F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於26個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4,500架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。 据悉，戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。也是美国第一种有能力进行9G过载机动的战斗机。F-16的官方名稱是「戰隼」，但飞行员以1970年代的電視劇《星際大爭霸》（Battlestar Galactica）中出現的毒蛇星際戰鬥機（Viper Starfighter）之名，為其取了「毒蛇」（Viper）的綽號。.
新！!: 战斗机和F-16戰隼戰鬥機 · 查看更多 »
F-19戰鬥機
F-19是一個未被使用的美國戰鬥機編號，在80年代中后期普遍被认为是美国空军秘密研制的隱形戰機的編號。.
新！!: 战斗机和F-19戰鬥機 · 查看更多 »
F-1戰鬥機
F-1戰鬥機可能意指下列不同的戰鬥機：.
新！!: 战斗机和F-1戰鬥機 · 查看更多 »
F-20虎鲨战斗机
F-20“虎鯊”（英文：F-20 Tigershark）戰鬥機是美國諾斯洛普飛機公司以非常暢銷的輕型戰鬥機F-5E為藍本的改良設計，試圖奪取國際輕型戰鬥機的市場。相較於當時美軍戰機，F-20藉由積體電路、微電腦技術等優勢，讓這架輕戰機具備大部分戰鬥攻擊機可執行的作戰任務；包括視距外作戰、對地攻擊等，而且比F-16戰鬥機還要便宜。但是在雷根政府的軍售政策改變下，美國不希望出現同級商品在外銷場合互相廝殺的狀況；這斷絕了F-20的生機，但是美國允許諾斯洛普移植轉售該機採用的子系統技術給F-CK-1經國號戰鬥機，藉以彌補諾廠在這開發案的損失。.
新！!: 战斗机和F-20虎鲨战斗机 · 查看更多 »
F-21戰鬥機
1985年美國海軍向以色列承租21架幼獅戰鬥機作為異機種訓練。這21架戰鬥機到達美國之後也擁有美軍的正式編號，那就是F-21A。 美國海軍使用這些飛機到1988年，然後改以F-16N接替訓練任務，這21架飛機隨即歸還以色列空軍。目前這個編號沒有其他飛機使用。 Category:美國戰鬥機.
新！!: 战斗机和F-21戰鬥機 · 查看更多 »
F-22猛禽戰鬥機
F-22“猛禽”（F-22 Raptor）是世界上第一種单座双引擎第五代隐形戰鬥機。主要任務是取得並確保戰區的制空權，额外的任务包括对地攻击，电子战和信号情报。F-22於2000年代中期陸續进入美國空軍服役，以取代上一代的主力機種F-15戰鬥機。洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。 F-22是當代造价最昂貴的戰鬥機種之一，也是當今世界最先進戰鬥機之一。它配備了主动相位阵列雷達、AIM-9X紅外線空對空导彈、AIM-120C/D中程空對空导彈、二維F119-PW-100推力矢量引擎、先進整合航電與人機界面等。在設計上具備超音速巡航（不需使用後燃器）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線隐形等特性。據估計其作戰能力為F-15的2到4倍，是新一代重型戰鬥機。另外，在開發F-22期間所建立的許多先進技術，也沿用到中型的F-35「閃電Ⅱ」（Lightning II）身上。F-22被公認為現代上10大戰鬥機第1名。。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的匿蹤性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。 但因飞机的制造成本过高、俄罗斯和中国的第5代战斗机的计划延迟，导致缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和無人機），使得F-22的生產計畫提前終止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。Levine, Adam, Mike Mount and Alan Silverleib.
新！!: 战斗机和F-22猛禽戰鬥機 · 查看更多 »
F-2戰鬥機
F-2戰鬥機是日本航空自衛隊所裝備的機型之一，岸基機，也是接替取代F-1戰鬥機任務的後繼機。F-2戰鬥機是由三菱重工與美國的洛克希德·馬丁公司技術合作，以F-16為基礎共同研製，於1995年完成原型機在2000年開始服役。主要任務在於對地打擊和反艦作戰，再搭配先進的電子作戰系統及雷達偵測系統，在空對空作戰也有很不錯的表現。並有「平成零戰」（平成時期的零式戰機）之稱。.
新！!: 战斗机和F-2戰鬥機 · 查看更多 »
F-35閃電II戰鬥機
F-35閃電II式（F-35 Lightning II）是一款由美国洛克希德·馬丁公司设计及生产的单座单发动机三軍通用多用途戰機，劳斯莱斯股份有限公司參與了引擎設計，是遠、近距離空對空戰鬥能力僅次於F-22的戰鬥機種 Lockheed Martin.
新！!: 战斗机和F-35閃電II戰鬥機 · 查看更多 »
F-4幽靈II戰鬥機
F-4鬼怪II（F-4 Phantom II）是一種雙座雙發全天候遠程超音速截擊機／戰鬥轟炸機，最初是由美國麥克唐納飛行器公司為美國海軍研制的。由於受到當時美國國防部長期望海空軍採用共通機體的壓力，美國空軍在1961年同意測試之後與美國海軍陸戰隊和美國海軍同時採用，成為美國少見同時在海空軍服役的戰鬥機。越南戰爭期間，F-4除了作為海空軍的主要的制空戰鬥機以外，也在對地攻擊、戰術偵察與壓制敵方防空系統等任務方面也發揮了很大作用。 F-4於1960年服役，1970和1980年代成為美國空中力量的主力。取代F-4的是新一代的戰鬥機，如空軍的F-15「鷹」式戰鬥機、F-16「戰隼」式戰鬥機，海軍的F-14「雄貓」式戰鬥機，海軍和海軍陸戰隊的F/A-18「大黃蜂」式戰鬥攻擊機。美國空軍使用的F-4G 野鼬機與RF-4C偵察機參加了波斯灣戰爭，稍後於1996年退役，一部分F-4在退役之後改裝為QF-4無人靶機。此外，F-4曾經出口到11個國家，以色列空軍的F-4參加了多次中東戰爭，伊朗空軍的F-4參加了兩伊戰爭。F-4目前仍在7個國家的空軍擔任一線作戰任務，。 F-4的生產從1958年一直到持續到1981年，總產量5,195架，在西方戰鬥機中僅次於F-86「軍刀」式戰鬥機（產量約10,000架）。.
新！!: 战斗机和F-4幽靈II戰鬥機 · 查看更多 »
F-5戰鬥機
F-5A/B自由鬥士（Freedom Fighter）與F-5E/F虎II式（Tiger II）是美國诺斯洛普公司於1962年推出的輕型戰機系列，受到諸多美國盟國與第三世界國家採用，各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A，到強化空對空作戰能力的F-5E，以及戰術偵察型RF-5等。.
新！!: 战斗机和F-5戰鬥機 · 查看更多 »
F-80戰鬥機
#重定向 F-80流星戰鬥機.
新！!: 战斗机和F-80戰鬥機 · 查看更多 »
F-86軍刀戰鬥機
F-86「佩刀」（F-86 Sabre）是第二次世界大战后美國设计的第一代喷气式战斗机，用於空戰，攔截與轟炸。1947年10月1日首飛，1949年服役。這是美國早期設計最為成功的噴射戰鬥機代表作，除了大量的次型與軍援之外，也衍生出海軍型的FJ怒火系列戰機。同時，第一架在俯衝時超音速以及世界上第一架裝備空對空飛彈的戰機，也都是F-86。它的家族後來衍生出F-100超級軍刀（Super Sabre，或暱稱為軍刀45）戰鬥轟炸機，是第一架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機。軍刀式戰機在美國生產的時間從1949至1956年，期間除自用外也曾大量軍援美國相關盟國，在1956年北美公司停產軍刀式後美國以授權生產方式繼續讓軍刀機產線在日本、加拿大、澳大利亞、義大利等地延續至1950年代末期。 F-86接替機種為衍生於F-100的YF-107A（Ultra Sabre，後來競標時為F-105擊敗）。.
新！!: 战斗机和F-86軍刀戰鬥機 · 查看更多 »
F-89
#重定向 F-89戰鬥機.
F-8戰鬥機
F-8戰鬥機是美國海軍第一架真正超音速艦載機，最後一架以機炮為主要武器的海軍戰鬥機。1962年三軍通用編號實施以前，F-8的編號為F8U，名稱是十字軍（Crusader）。.
新！!: 战斗机和F-8戰鬥機 · 查看更多 »
F-94
F-94是美國第一種大量生產與服役的噴射攔截機，衍生自T-33教練機，由洛克希德馬丁設計與製造。.
F-CK-1
#重定向 F-CK-1經國號戰鬥機.
新！!: 战斗机和F-CK-1 · 查看更多 »
F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
麥克唐納-道格拉斯F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機（McDonnell Douglas F/A-18 Hornet）是美國海軍所使用一種專門針對航空母艦起降而開發的對空／對地全天候多功能艦載機，由麥克唐納-道格拉斯以諾斯洛普所開發的YF-17「眼鏡蛇」原型機為基礎進一步開發而成，是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種。對於空間有限、承載機隊數量不多的航空母艦而言，像F/A-18這種角色多變的泛用機種，是非常優秀的配屬選擇，自1983年開始佈署後就逐漸成為美國海軍最重要的艦載機種。在战机世代上，按照原先的欧美标准被归类为第三代战机（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机）。.
新！!: 战斗机和F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機 · 查看更多 »
F2A戰鬥機
F2A戰鬥機，官方名稱水牛（Buffalo），由布魯斯特（Brewster）公司設計生產，是美國海軍第一架單翼艦上戰鬥機。水牛式在1939年替代格魯曼F3F戰鬥機，但受限於不穩定的飛行設計與超重，机动性不如零式战斗机；水牛式外銷給芬蘭、比利時、荷蘭、英國；1941年底太平洋战争爆发时在美軍，荷军和英军于東南亞曾多次与日军交戰，并被一式戰鬥機與零式戰鬥機重創。然而芬蘭空軍1941-1944年對蘇聯的作戰中使用水牛式達成1:32的驚人交換比。尽管曾尝试拆除設備並配備較輕的航空機槍以提升性能，但效果不佳。 美軍操作的水牛式有三種型號：F2A-1、F2A-2、F2A-3，外銷型對應型號為B-239、B-339、B-339-23；驾驶F2A的飞行员对其评价不佳，甚至稱它為飛行棺材。大部分的F2A在1942年就折損殆盡除役，僅有芬蘭空軍持續運用到1948年才退役。.
新！!: 战斗机和F2A戰鬥機 · 查看更多 »
F4F戰鬥機
F4F戰鬥機是美國海軍與海軍陸戰隊在二次世界大戰爆發之際最主要的艦載戰鬥機，他的暱稱野貓（Wild Cat）开启了格魯曼公司以貓作為戰鬥機暱稱的传统。该型战斗机也在英国皇家海军服役，被英国飞行员称为岩燕（Martlet）。由于大部分的F2A型因为战斗力低落而被F4F替换，该型战斗机是美国海军和海军陆战队在1941-1942年唯一可用的战斗机。日本的零式战斗机在速度，机动性和航程都强于F4F，然而依靠坚固的机身和正确的战术，F4F的击落比依旧可观。F4F在战斗中显露的问题在F6F型解决，后期F4F在正规航母上被更先进的F6F替换，大多改为部署在护航航母上作為輔助用途。.
新！!: 战斗机和F4F戰鬥機 · 查看更多 »
F4U海盜式戰鬥機
F4U海盜式（F4U Corsair）戰鬥機是美國海軍所研發的一種艦載機與陸基戰鬥機，自1940年原型機出廠，至1953年最後一架量產機交給法國空軍，她是美國活塞發動機戰機生產史中量產最久的紀錄保持者Donald 1996, p. 244.
新！!: 战斗机和F4U海盜式戰鬥機 · 查看更多 »
F6F地獄貓戰鬥機
F6F地獄貓，是二次世界大戰服役於美國海軍的艦載戰鬥機。F6F在外觀上與格魯曼為美國海軍設計的前代主力戰機F4F野貓式高度類似，故此也被戲稱為「野貓的大哥」（Wildcat's big brother）Sullivan 1979, p. 4.
新！!: 战斗机和F6F地獄貓戰鬥機 · 查看更多 »
F9F黑豹戰鬥機
F9F黑豹（F9F Panther）是格魯曼所生產的第一架噴射式戰鬥機，同時也是美國海軍航空母艦上成功佈署的噴射式艦載戰鬥轟炸機之一。黑豹是韓戰中最廣泛使用的美國海軍戰鬥機，一共飛行了78000架次，並且是美國海軍在該戰爭中第一個取得空對空戰果的機種，擊落了北韓的雅科夫列夫雅克-9戰鬥機。F9F共生產了1382架，有幾個衍生型號出口到阿根廷。黑豹亦是藍天使使用的第一種噴射機，其使用時間從1949年到1954年後期。.
新！!: 战斗机和F9F黑豹戰鬥機 · 查看更多 »
FGFA
FGFA（英文全稱：Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA；中文全稱：第五代戰鬥機）或（英文全稱：Perspective Multi-role Fighter，PMF；中文全稱：未來多用途戰鬥機）是印度與俄羅斯所合作研發的多用途隱形戰鬥機項目。該項目計劃是以PAK FA項目中的T-50戰鬥機為基礎，專門為印度研發一種戰鬥機。FGFA（Fifth Generation Fighter Aircraft）是印度方面的稱呼，而俄國則將印俄合作開發的戰鬥機稱為PMF（Perspective Multi-role Fighter）。 現時，俄國將主要對PMF進行45個改進，包括隱形性能，超音速巡航、傳感器與航電等方面。PMF將在俄羅斯技術人員的協助下，授權印度方面的印度斯坦航空有限公司生產並使用。 有報道指出，至今印度的印度斯坦航空有限公司的參與份額已經下降至13%，引起印度方面的憂慮和不滿。在2012年底，印度已為項目投資了大約三億美元。.
Fw 190戰鬥機
福克-沃爾夫 Fw 190 “百舌鳥”（德語：Focke-Wulf Fw 190 Würger）是德國庫爾特·譚克博士於30年代末期設計的單座位單引擎戰鬥機，由不萊梅的福克-沃爾夫飛機製造廠建造。它是德國單發動機戰鬥機當中少見同時使用過液冷式與氣冷式發動機（不同型號）的設計。它被德國空軍於第二次世界大戰期間使用，並於1941年取代了部分單位的Bf-109，而在二次世界大戰時期與Bf 109戰鬥機同為兩大主力機種之一。它在1942年開始投入所有戰線，並使Bf-109在德國空軍成為標準輔助戰鬥機。Fw 190的生產量超過20,000架，當中包括約6000架戰鬥轟炸機型。生產從1941年開始直至戰爭結束，期間這架飛機不斷改良。它後期的型號保留了優良特性與盟軍戰鬥機不相上下。因此被視為二戰期間最優秀的戰鬥機之一。 飛機製造廠商會將機種命名為一鳥名作副稱號: Fw 190被命名為「百舌鳥」"Würger"。Fw190的飛行員都很喜歡她，當她於1941年初次投入戰鬥後很快被證明了其整體(除了旋轉半徑)性能都比英國皇家空軍的主力前線戰鬥機－噴火戰鬥機Mk.
新！!: 战斗机和Fw 190戰鬥機 · 查看更多 »
FW Triebflügel戰鬥機
FW Triebflügel是第二次世界大戰末期由納粹德國空軍所預定開發的噴射戰鬥機。.
新！!: 战斗机和FW Triebflügel戰鬥機 · 查看更多 »
G.50戰鬥機
G.50箭式(意文:Freccia)戰鬥機是意大利最初研發的全鋁合金製單翼戰鬥機，有著可收放式起落架，原本採用可开闭座艙蓋但由於飛行員的反對而把座艙蓋拆除而變成開放式駕駛艙，原型機於1937年在比薩試飛成功，其外表和另一款同時代的意大利戰鬥機MC.200很相似，就連發動機的型號也相同。由于意大利军方过于信任风冷径向发动机，也导致后期不得不补充德国DB.601发动机，甚至花高价购买生产许可。.
新！!: 战斗机和G.50戰鬥機 · 查看更多 »
G.55战斗机
菲亚特 G.55“人马座”（Fiat G.55 Centauro）是一架单引擎单座的二战时期战斗机，该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。 菲亚特G55被认为是5系列（serie5）意大利战斗机中最杰出的一个型号。装备了戴姆勒-奔驰DB605引擎，这种引擎装备了包括Re.2005，MC.205等其他義大利的战斗机。1943年9月8日后，在其为意大利共和国短暂的作战服役期间，其牢固和快速的性能向世人证明它是一架杰出的高空截击机。在意大利北方空战中，在战争的最后一年里，它經常與英国的喷火、美国的野马、P47和P38闪电對戰，但是直到大戰結束前，這一款戰鬥機僅生產大約300架左右。.
新！!: 战斗机和G.55战斗机 · 查看更多 »
He 100戰鬥機
1933年納粹德國空軍要求有新式戰鬥機去取代舊式的He 51雙翼戰鬥機，當時有4家公司參與設計投標，最後祇剩下梅塞施密特的Bf 109戰鬥機和亨克爾的He 112，後來由Bf 109勝出，He 112落敗的其中原因是速度不及Bf 109和其機身以曲線構成而不利生產，1936年納粹德國空軍雖然宣佈採用Bf 109但也宣佈需要另一種比之更先進的戰鬥機，這次亨克爾吸取了He 112的教訓，還取了100作為幸運號碼成為He 100，設計師是岡特兄弟.
新！!: 战斗机和He 100戰鬥機 · 查看更多 »
He 162戰鬥機
He 162是德國於二次世界大戰時第二架量產的噴射戰鬥機，期望以簡單的設計大量生產，配合低飛行訓練時間的飛行員攔截美國的轟炸機群，因此又有國民戰鬥機的暱稱。.
新！!: 战斗机和He 162戰鬥機 · 查看更多 »
He 219戰鬥機
亨克He 219 夜梟（貓頭鷹）是一款服役於二戰末期納粹德國空軍的夜間戰鬥機。He 219具相對複雜與創新的設計，包括安裝先進的攔截型雷達。它是全世界第一款安裝彈射座椅的軍機，更是德軍在二戰期間第一款投入应用的前三点式起落架的軍機。如果He 219有足夠的數量可供作戰，可以有效打擊英國皇家空軍的夜間戰略轟炸機；但由於生產數量到終戰之前只達294架故只有有限的影響。Boyne 1997, p. 330.
新！!: 战斗机和He 219戰鬥機 · 查看更多 »
He 51戰鬥機
He 51是亨克爾公司為重整軍備的德國推出的第一種戰鬥機，是為末代雙翼戰鬥機，設計上平平無奇，它於1935年進入德國空軍服役後不久就被Bf 109戰鬥機取代，之後作為對地攻擊機，教練機和水上飛機.
新！!: 战斗机和He 51戰鬥機 · 查看更多 »
I-153戰鬥機
波利卡波夫I-153戰鬥機海鷗（俄文：И-153 Чайка）為蘇聯I-15戰鬥機的改良型，包括改用手動式起落架取代了原先的固定式起落架以減少風阻。.
新！!: 战斗机和I-153戰鬥機 · 查看更多 »
IL-2
IL2、Il-2或IL-2可指：.
Il-4轟炸機
伊尔-4（Il-4，1939年以前生產稱為DB-3）是蘇聯在二戰時的主力中型轟炸機。.
新！!: 战斗机和Il-4轟炸機 · 查看更多 »
JAS 39獅鷲戰鬥機
JAS 39“鹰狮”（瑞典语：JAS 39 Gripen，英文：JAS 39 Griffin或Gryphon，中文又譯“狮鹫”）是瑞典紳寶集團研制的新一代戰機，JAS 39具有多功能、高适应性特点，这关键在于先进科技与有效的人机工程相配合。轻巧而结实的結構（有1／4的複合材料），三角翼设计，人工强化与全天候線傳飛控的飞行操纵，包含后燃器的發動機RM12（GEF404），高性能的輕型的雷達及其它系统，都以适于飞行员操作的方式结合在一起。 目前JAS-39已服役於瑞典、捷克、匈牙利等國空軍，並正於南非空軍中成軍。2007年10月，泰國政府也決定採購JAS-39取代其服役中的F-5自由鬥士戰鬥機。目前泰國國會也已批准首批六架JAS-39戰機訂單。 Gripen NG中的"NG"指Next Generation。2013年12月，巴西政府決定採購36架Gripen NG戰鬥機，參與競標的美國F/A-18E/F戰機與與法國達梭的飆風戰機Rafale則意外落選。.
新！!: 战斗机和JAS 39獅鷲戰鬥機 · 查看更多 »
Ju 188轟炸機
容克Ju 188是一款服役於二戰期間納粹德國空軍的，是以Ju 88轟炸機為藍本開發出性能與載彈量更佳卓越的轟炸機。但由於Ju 88後繼機型不斷出廠與戰局不斷惡化而把生產重心放在戰鬥機上，故Ju 188產量並不會太多。.
新！!: 战斗机和Ju 188轟炸機 · 查看更多 »
Ju 87俯衝轟炸機
Ju 87俯衝轟炸機（Junkers Ju 87）是第二次世界大戰納粹德國空軍投入使用的一種俯衝轟炸機，一般通稱「斯圖卡」（Stuka），取自俯衝轟炸機的德文寫法「Sturzkampfflugzeug」的縮寫，由容克斯公司研製。Ju 87俯衝轟炸機最容易辨認的特徵就是它那雙彎曲的鷗翼型機翼、固定式的起落架及其獨有低沉的尖嘯聲。它於二戰初期德國所發動的閃電戰中取得非常大的戰果，1940年後德國在非洲戰場及東部戰線大量投入這種轟炸機，尤其在東線戰場，更發揮出其強大的對地攻擊能力。這種轟炸機不但給予地面目標大力的打擊，其獨有的發聲裝置所發出的尖嘯聲，亦為地面的士兵給予心理上的恫嚇，加強攻擊的效果。這種機型為德國空軍廣泛的使用，由1935年開始投入使用，直至第二次世界大戰結束。.
新！!: 战斗机和Ju 87俯衝轟炸機 · 查看更多 »
Ju 88轟炸機
容克斯Ju 88（Junkers Ju 88）是第二次世界大戰時納粹德國空軍（Luftwaffe）所使用的雙活塞式引擎中型軍用機，從1939年開始服役到1945年。於1930年代中期由容克斯飛機與發動機製造廠的總設計師胡戈·容克斯（Hugo Junkers）親手設計出來。 Ju 88是納粹德國空軍在二次大戰期間所使用的標準戰鬥用飛機之一。在戰爭中擔任過許多不同的任務，被暱稱為全方位工作機（The Maid of all Work），又被稱為萬能博士。它在大戰期間成功地服務於多種目標，是用途最廣泛的飛機之一。最初目標是作為快速轟炸機與俯衝轟炸機。後續的多種修改讓它成為長程轟炸機、魚雷轟炸機、水雷佈雷機、海面或長程偵察機、氣象觀察機、戰鬥轟炸機、驅逐機、夜間戰鬥機、坦克殺手、地面攻擊機等角色，在戰爭末期甚至曾改裝為飛行炸彈。儘管在開發過程受到種種的延誤，但第二次世界大戰期間德國總生產了14,882架Ju 88，其生產數量遠超過德國任何其它雙引擎軍用機。Ju 88成為德國空軍寶貴資產，也是德軍在二次世界大戰中最大的武器生產計劃之一。 整個生產過程中，儘管Ju88有幾十種衍生機種，但其基本架構卻始終未曾更動，證明其原始設計品質的優越性。.
新！!: 战斗机和Ju 88轟炸機 · 查看更多 »
Ju 89轟炸機
容克Ju 89是一款納粹德國空軍在二次大戰爆發之前所開發出來的重型轟炸機，該機在還沒進入生產前就被取消了。它對於後來容克軍機的設計風格影響頗大上。.
新！!: 战斗机和Ju 89轟炸機 · 查看更多 »
L-159 ALCA
L-159 ALCA 战斗机 (捷语: L-159) 是捷克沃多喬迪航空制造的多功能亚音速战斗机。它是捷克飞机公司在L-59（L-39 MS）基础上发展的攻击／教练机，有单座的L-159 A和双座的L-159 B两种型号。捷克空军已订购了72 架L-159 A/B。.
新！!: 战斗机和L-159 ALCA · 查看更多 »
La-5戰鬥機
拉-5(La-5)型和和改良型La-7戰鬥機，是蘇聯在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機，和在當時世界最傑出主力機型之一。拉-5型從1942年開始後投產後，產量達到一萬架左右，而拉-7型從1944年投產後，產量達到5753架。.
新！!: 战斗机和La-5戰鬥機 · 查看更多 »
La-7戰鬥機
La-7是苏联第二次世界大战的主力活塞式歼击机。.
新！!: 战斗机和La-7戰鬥機 · 查看更多 »
La-9戰鬥機
Lа-9戰鬥機（Ла-9）是第二次世界大戰後由拉沃奇金設計局設計的蘇聯末代螺旋槳戰鬥機，1946年6月試飛成功，1947年裝備部隊，1953年停产。中国于1950年进口过此型飞机及技术，服役至1959年。.
新！!: 战斗机和La-9戰鬥機 · 查看更多 »
M.S. 406
#重定向 M.S.406.
新！!: 战斗机和M.S. 406 · 查看更多 »
M5戰鬥飛艇
M5戰鬥飛艇是意大利馬基飛機公司從一架誤在意大利水域降落的奧匈帝國洛納L戰鬥飛艇仿製並續步改良而來，最初的仿製型名叫「馬基L1戰鬥飛艇」，之後把像徵奧匈洛納飛機公司的L改為像徵意大利馬基的M。 發展至M5就已不是對洛納L戰鬥飛艇單純的仿製，M5的機身和重量都比洛納L戰鬥飛艇要小，這就是輕量化機身，其機翼採用了法國紐波特11戰鬥機的「一翼半」，即是上翼比下翼闊大並用V形支柱連接，其翼尖下方的浮筒也和洛納L的不同，M5戰鬥飛艇擁有水上飛機當中已算優秀的空戰靈活性、速度和爬升率，其唯一的缺點是意大利國產的機槍不可靠，經常卡殼，故之後把它改為英製維克斯機槍並由原本一挺增加至兩挺。.
新！!: 战斗机和M5戰鬥飛艇 · 查看更多 »
MC.200戰鬥機
MC.200戰鬥機是意大利其中一種初期研發的單翼戰鬥機，出自馬基航空(Macchi)公司，意大利人也叫它做雷電(意文:Saetta)，MC.200是全鋁合金製戰鬥機，原本採用上單翼但後來改為下單翼，該機有良好的飛行機動性，速度也比同期裝備的飛雅特G.50戰鬥機快30公里/小時，但它火力祇有機頭兩挺SAFAT機槍卻給人過時之感。其实MC.200最初使用的是封闭式座舱，后来改成开放式的，但又改回封闭式座舱，不过飞行员拆除座舱盖之事屡禁不止，最后使用了折中办法，就是加上独特的半开放座舱。不过，他催生了后来更加优秀的MC.202和MC.205。.
新！!: 战斗机和MC.200戰鬥機 · 查看更多 »
MC.202戰鬥機
MC.202戰鬥機是MC.200戰鬥機的改良型，把發動機換成已名聞世界的Bf 109E戰鬥機相同的DB601水冷式發動機，於是要在機身下設置散熱器，此外駕駛艙加上擋風玻璃變為封閉式，機翼加上SAFAT機槍(7.7毫米口徑)。 換了發動機的MC.202飛行性能大為改進，例如在速度方面就比MC.200快上足足100公里/小時。.
新！!: 战斗机和MC.202戰鬥機 · 查看更多 »
MC.205戰鬥機
MC.205戰鬥機是MC.202戰鬥機的改良型，把發動機進一步升級換裝使用Bf 109G戰鬥機相同的DB605水冷式發動機，並在機身下下方配置了擴大尺吋（以增加散熱功率）的散熱器，此外兩側主翼武裝也換裝成為德製MG 151機炮(20毫米口徑)，這成為MC.205和MC.202外表上最大的分別 換裝發動機過後的MC.205飛行性能大為精進，例如在速度方面就比MC.202快了50公里/小時，整體飛行性能和Bf 109G旗鼓相當，即使面對強敵英軍的噴火機也可以平分秋色，也由於火力大為增強，以往意大利戰機難以擊落的盟軍四發動機重型轟炸機，MC.205也足以對付，故此 MC.205堪稱是義大利在第二次世界大戰當中性能最為傑出的國產戰鬥機之一。.
新！!: 战斗机和MC.205戰鬥機 · 查看更多 »
Me 163戰鬥機
Me 163戰鬥機是德國於二次世界大戰時唯一進入服役以火箭為動力的攔截機，也是參戰各國當中唯一服役的例子。.
新！!: 战斗机和Me 163戰鬥機 · 查看更多 »
Me 210戰鬥機
梅塞施密特Me 210（Messerschmitt Me 210）是在二次世界大戰前納粹德國旗下梅塞施密特飛機製造公司所開發的重型戰鬥機兼攻擊機。 Me 210原始設計需求用來替代Bf 110，自1937年開始研發，1939年原型機開始試飛；原型機測試後發現有無法解決的機身設計缺陷，機翼也有設計瑕疵，導致這架飛機無論在飛行速度或操縱特性都乏善可陳；也使得納粹德國空軍在開戰後一段時間只能持續使用性能已不敷需求的Bf 110。梅塞施密特在1941年至1942年間持續修改飛機瑕疵，但沒有根治這架飛機的缺陷，飛機在1943年進行小規模量產，但幾乎是立刻遭到Me 410取代－雖然Me 410是衍生自210，但為了讓飛行員不對飛機有成見因此刻意改名。.
新！!: 战斗机和Me 210戰鬥機 · 查看更多 »
Me 262戰鬥機
梅塞施密特Me 262「飛燕」（Messerschmitt Me 262 Schwalbe）是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一種噴射戰鬥機。该机于1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入实战的噴射機，與同一时期英国制造的流星式戰鬥機齊名。 德國飛行員稱Me 262為渦輪（Turbo），盟軍則稱之為暴風鳥（Stormbird）。雖然燃料以及稀有金屬的缺乏使得Me 262大战中未能完全发挥其性能优势，德国飞行员驾驶该型战斗机在二战期间仍取得擊落約509架敵機（含轟炸機），自损100架的战绩。.
新！!: 战斗机和Me 262戰鬥機 · 查看更多 »
Me 410戰鬥機
梅塞施密特Me 410暱稱大黃蜂，在第二次世界大戰期間是屬於德國空軍的一款重型戰鬥機與快速轟炸機，它的前身就是以災難性的操控性聞名的Me 210戰鬥機。雖然只是針對前型作一個簡約的修改，但為了與失敗的Me 210做個切割故改稱為Me 410。.
新！!: 战斗机和Me 410戰鬥機 · 查看更多 »
MiG-9戰鬥機
#重定向 米格-9戰鬥機.
新！!: 战斗机和MiG-9戰鬥機 · 查看更多 »
P-26戰鬥機
P-26玩具槍是美國陸軍航空隊所使用的第一架單翼戰鬥機，也是波音公司二戰前所量產之最後款戰鬥機。.
新！!: 战斗机和P-26戰鬥機 · 查看更多 »
P-35戰鬥機
P-35戰鬥機是美國陸軍航空隊第一架單座，全金屬結構，配備伸縮起落架與全封式座艙的戰鬥機，由共和（Republic）飛機公司的前身塞維爾斯基（Seversky）設計生產。象徵美國軍用航空發展的一個新階段。.
新！!: 战斗机和P-35戰鬥機 · 查看更多 »
P-36戰鬥機
P-36戰鬥機、或稱為鷹式-75型戰機，是柯蒂斯-萊特公司在1930年代中葉設計的一款戰鬥機，也是西方航空業界第一波全金屬製可伸縮起落架單翼戰鬥機的的開創機型之一。P-36的優異性能奠定其在1930年代的外銷主力地位，P-36戰機與它的衍生機種多達3／4外銷到世界各國，而較為人所知的是它的改良型P-40戰鬥機。.
新！!: 战斗机和P-36戰鬥機 · 查看更多 »
P-38閃電式戰鬥機
P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款雙引擎战斗机。为了满足美国陆军航空軍（USAAF，美國空軍前身）的要求，P-38的两具发动机分别装設在機身兩側並連結至雙尾椼，飞行员与武器系统則設置在中央的短机身里。这架飞机的用途十分廣泛，可執行多種任务，包括远程的攔截，制空及护航战斗机，偵查，对地攻击，俯冲轰炸，水平轰炸等 2007年1月21日造访。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用，其最為知名成功的一役，便是1943年4月18日，被日軍稱為“双胴惡魔”的P-38在一趟精心策劃的長距離跨海攔截任務中，成功擊落日本联合舰队司令山本五十六座機。 P-38對於美國航空科技史具有劃時代的重要意義，它擁有許多第一的紀錄，包括：.
新！!: 战斗机和P-38閃電式戰鬥機 · 查看更多 »
P-39戰鬥機
P-39 空中眼鏡蛇（P-39 Airacobra）是一款由美國貝爾飛機公司設計的戰鬥機，曾在第二次世界大戰期間活躍。P-39與其他同一時期的戰鬥機設計上最大的差異就是其發動機的位置：P-39的發動機是在機身的中央，飛行員的後方，前方的螺旋槳則以一根很長的驅動軸由發動機驅動。這種設計最大的優點就是將整架飛機最重的部分放置在飛機重心上，使得飛機的運動性能得以提升。另外一項特點是有別於當時廣泛與運用在戰鬥機上的後三點起落架，此機型使用前三點的起落架。.
新！!: 战斗机和P-39戰鬥機 · 查看更多 »
P-40戰鷹戰鬥機
P-40戰鷹式戰鬥機由寇帝斯公司（Curtiss）以該公司設計生產的P-36戰鬥機機體，搭配上艾利逊发动机公司研製的V-1710-19液冷式發動機結合而成的新戰鬥機。就性能而言，P-40與1940年代初的軸心國戰機性能相較顯得平庸；然而它生得及時，成為1941年美國正式參戰時唯一已經進入量產階段的單座戰鬥機，因此本機除了美軍自用外，也大量軍援給各同盟國使用，成為二戰初盟軍奮戰的象徵性機種。1944年11月P-40停產，總共生產了13738架，在美國戰鬥機生產記錄中排名第3；所有的P-40都在紐約州水牛城工廠生產。 P-40較為人知的戰績是在東亞戰場締造，由美國飛行員陳納德成立的空中傭兵部隊—飛虎隊在二戰初日軍攻勢摧枯拉朽之際，駕駛著P-40戰鬥機與鋒芒正盛的日軍交手並多次贏得勝利，其發動機下顎漆上的鯊魚嘴成為宣傳中廣為人知的P-40塗裝象徵。.
新！!: 战斗机和P-40戰鷹戰鬥機 · 查看更多 »
P-43
#重定向 P-43戰鬥機.
P-47戰鬥機
P-47雷霆式戰鬥機（Thunderbolt）由製造，是美國陸軍航空軍（美國空軍前身）在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，也是當時最大型的單引擎戰鬥機，其後期的M / N型更排得進二戰時盟軍最快的螺旋槳戰鬥機之前列。除了在空戰中表現優異，P-47也適合於執行對地攻擊任務。除了美國陸軍航空軍外，也有其他盟軍空軍部隊使用P-47戰鬥機。由於其機身明顯較其他型戰機壯碩許多，故當時被空勤人員暱稱為「水罐」（Jug）。15,686架的總產量使P-47位居美國戰機產量的第一位，其中D型機的12602架，更是世界軍機單一機型生產量第一位。.
新！!: 战斗机和P-47戰鬥機 · 查看更多 »
P-51戰鬥機
P-51野馬式戰鬥機（P-51 Mustang），是美國陸軍航空軍在二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種，並且一直使用到-zh-hans:朝鲜战争;zh-hant:韓戰;-為止。 Discovery節目《軍武科技排行榜－十大戰機》將P-51選為歷史上十大戰鬥機第一名。。.
新！!: 战斗机和P-51戰鬥機 · 查看更多 »
P-59戰鬥機
P-59戰鬥機，綽號空中彗星（Airacomet），是美國貝爾飛機公司所設計的第一架噴射戰鬥機，也是美國陸軍航空軍第一架使用噴射動力飛行的戰鬥機。.
新！!: 战斗机和P-59戰鬥機 · 查看更多 »
P-61戰鬥機
P-61是諾斯洛普公司於二次世界大戰時生產的一型雙發動機夜間戰鬥機，綽號黑寡婦。.
新！!: 战斗机和P-61戰鬥機 · 查看更多 »
Pe-2轟炸機
佩-2型輕轟炸機，是二次大戰時最著名的蘇聯轟炸機，衍生的佩-3／佩-2I型更是蘇聯當時唯一的雙發雙座重戰鬥機。.
新！!: 战斗机和Pe-2轟炸機 · 查看更多 »
Pe-8轟炸機
佩特利亞可夫Pe-8轟炸機（或稱TB-7以及ANT-42）為蘇聯空軍二戰中唯一生產的四發動機重轟炸機。.
新！!: 战斗机和Pe-8轟炸機 · 查看更多 »
Re.2005戰鬥機
Re.2005射手座戰鬥機(意文:Sagittario)是雷賈那於第二次世界大戰時為意大利研製的最後一種戰鬥機，和MC.205和G.55一樣採用德國DB605水冷式發動機，由於大家名字都為5字尾，故又名5系列，當中Re.2005在1943年意大利向盟軍投降時祇生產了48架 Re.2005採用近似橢圓形的機翼，內裡有總容量為525升的4個油箱和由三條翼樑組成一個T字結構，後段機身突然收窄，內裡有氧氣瓶和無線電機，機尾是沿用自Re.2000戰鬥機的大面積尾翼，Re.2005的操制翼面為織物蒙皮而襟翼是全金屬製，主要武裝為3挺德製20毫米口徑MG 151機炮，兩挺在左右機翼內而有一挺在機頭螺旋槳罩內，總載彈量比G.55要少，Re.2005有裝甲座椅和防彈玻璃保護飛行員的安全.
新！!: 战斗机和Re.2005戰鬥機 · 查看更多 »
SR-71黑鳥式偵察機
SR-71“黑鳥”（英文：SR-71 Blackbird）是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機，洛克希德以A-12為基礎，同系列的另一款機型是YF-12攔截機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位同樣也設計了U-2偵察機等知名的軍機作品。A12/SR-71上使用了大量當時的先進技術，如半冲压引擎，钛合金机体，低可偵測性设计，A12/SR-71是美國第一代低雷達反射截面積飛機。虽然这些当时尚未成熟的新技术给A12带来诸多麻烦，改进为SR71后仍困扰多年，如燃料泄漏和引擎易熄火等问题，隐身性能也很有限，但于60年代初期率先达到同时代领先的高速，能以3馬赫摆脱敵機與防空导彈的追击，所以在苏联Mig25和SA5防空体系成军之前，多次深入苏联领空。 60年代末期，随着中苏防空体系的增强，为避免重蹈U2被击落飞行员被俘的尴尬，SR71不再以中苏为目标，转战于朝鲜越南中东。其间开发了由A12的另一改型M21搭载使用Marquardt RJ43-MA冲压引擎的D21无人侦察机，试图以缩小版的无人机延续对中苏的3馬赫掠过式侦查。M21的发展因1966年在与D21超音速下分离时相撞机毁人亡而先行中止，随后D21改用较保守的方法继续测试，由B52挂载，附加助推火箭以达到冲压引擎启动速度。D21经多年测试于1969年用于实战，任务为飞临中国罗布泊进行空气尘埃采样，于1969年11月至1971年3月4次侵入中国领空，但因各种原因均失败，此项目也随之取消，这也是D21所有的4次实战任务。.
新！!: 战斗机和SR-71黑鳥式偵察機 · 查看更多 »
Su-15攔截機
苏霍伊Su-15攔截機，北约代号“细嘴瓶”（Flagon），是蘇聯從1967年開始服役的一款双引擎攔截機，用以取代當時服役之Su-9攔截機及Su-11攔截機，所有Su-15均於1990年代退役。.
新！!: 战斗机和Su-15攔截機 · 查看更多 »
Su-33戰鬥機
Su-33「海側衛式」戰鬥機（又稱為蘇愷33戰鬥機，簡稱蘇-33，俄文：Су-33，拉丁字母轉寫---33）是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一，因此延續了Su-27的北約代號，被稱為側衛D型（Flanker-D）。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机。 Su-33主要部署於俄軍唯一的現役航空母艦庫茲涅佐夫號上，由於庫茲涅佐夫號採用滑跳甲板而非與美國航艦一樣使用彈射器，故需要依賴本身動力起飛，起飛時不能滿載油彈（為了避免飛離甲板的瞬間機身過重翻覆）是Su-33的致命缺陷，故無法跟美國海軍戰鬥機一樣能執行遠洋作戰。而印度海軍從俄國引入了封存狀態的戈爾什科夫海軍上將號航空母艦，所以引進MiG-29K艦載機，這批早期Su-33逐漸老舊無法適應現代化戰爭所以被俄羅斯淘汰，俄羅斯打算以新建造的MIG-29K取代。.
新！!: 战斗机和Su-33戰鬥機 · 查看更多 »
Su-35戰鬥機
Su-35/蘇愷35（Сухой Су-35，北約代號：Flanker-E）是四代半重型戰機，具有遠程，多用途，空優和打擊等特性。和Su-27有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是Su-30的一種特製版。更助長了Su-35BM型（后改称Su-35S）的研發。目前苏-35S在俄空军中少量服役。2016年12月25日，首批4架苏-35S交付中国人民解放軍空军；2017年7月3日和11月30日又分别有5架苏-35S交付中国空军，目前共有14架服役。.
新！!: 战斗机和Su-35戰鬥機 · 查看更多 »
Su-47金雕式戰鬥機
苏-47「金雕」（俄文：Су-47 Беркут，英文：Su-47 Berkut），北约代号「Firkin」（小木桶），是一架由俄羅斯聯邦苏霍伊航空集团研發的超音速試驗機，曾在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號。這架飛機的最大特點在於前掠翼的設計，與美國格魯曼公司的X-29試驗機很相似。雖然自2002年以後編號改為Su-47之後，顯示這是一架準備進入量產的戰機，不過在俄羅斯空軍確定採用T-50為下一代戰機後已經停止研發。.
新！!: 战斗机和Su-47金雕式戰鬥機 · 查看更多 »
T-50
#重定向 苏-57战斗机.
Ta 152戰鬥機
Ta 152被認為是二戰末期的終極螺旋槳戰鬥機之一，在第二次世界大戰末期由德國的飛機製造廠 福克-沃爾夫所製造的超高空戰鬥機。它是由同社的戰鬥機 Fw 190D-9型發展而來。福克-沃爾夫所製造的機種卻不是冠上 Fw 的編號，這是因為1943年10月帝國航空部 (RLM) 決定「新戰鬥機的名稱將包含其主任設計者名稱」的緣故。其結果就是，其主任設計者库尔特·谭克的名字 (Tank) 中的 Ta 使用在名稱上。.
新！!: 战斗机和Ta 152戰鬥機 · 查看更多 »
Tu-28
#重定向 图波列夫 Tu-28.
U-2偵察機
洛克希德U-2，外號蛟龍夫人（Dragon Lady），是美國空軍一種單座單發動機的高空偵察機。能不分晝夜於70,000英尺（21,336米）高空執行全天候偵察任務。在和平時期、危機、小規模衝突和戰爭中為決策者提供重要情報。此機亦用於電子感應器研發、確認衛星資料和校準。 雖然首飛至今已經五十多年，但U-2仍然活躍於面对第三世界的前線，服役期較他於1998年退役的繼承者，速度達3馬赫的SR-71更長。U-2生產線曾於80年代重開。一份於2005年12月23日由美國國防部核准的機密預算文件中，要求U-2計畫最遲於2011年結束，並於2007年初將部份U-2除役。U-2很可能會由諾斯洛普·格魯門公司製造的全球鷹無人飛行載具所取代。.
新！!: 战斗机和U-2偵察機 · 查看更多 »
XF-103戰鬥機
XF-103戰鬥機是共和飛機公司為美國空軍設計的一架高速，高空攔截機，他的設計要求來自於空軍蒐集到蘇聯即將大量服役的新型轟炸機形成的威脅。以當時服役的F-86D、F-89以及F-94來看，他們僅有次音速的飛行性能將無法應付這些利用高空高速優勢直奔美國本土的轟炸機。 XF-103的設計計畫一般又被稱為1954攔截機，因為美國空軍希望可以在1954年進入服役階段。.
新！!: 战斗机和XF-103戰鬥機 · 查看更多 »
XF-108轻剑战斗机
XF-108轻剑(Rapier)战斗机是美国北美公司设计的一种高空高速截击机。由于经费不足和美国国防政策的改变，XF-108在研究阶段就被终止，仅仅生产了一架木质模型。.
新！!: 战斗机和XF-108轻剑战斗机 · 查看更多 »
Yak-1
#重定向 雅克-1戰鬥機.
Yak-3
#重定向 雅克-3戰鬥機.
Yak-9
#重定向 Yak-9戰鬥機.
YF-12戰鬥機
YF-12戰鬥機是美國空軍根據A-12偵察機所發展的三馬赫攔截機，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。.
新！!: 战斗机和YF-12戰鬥機 · 查看更多 »
YF-17戰鬥機
YF-17是美國諾斯羅普公司參加美國空軍輕型戰鬥機計畫（LWF），與通用動力設計的YF-16競標的設計。競爭落敗之後，後來成為美國海軍F/A-18戰鬥機攻擊機的設計基礎，也是少見敗選者復活的例子。 由於翼前緣延伸面（LERx）的曲線與大小的關係，使得YF-17獲得眼鏡蛇的暱稱。.
新！!: 战斗机和YF-17戰鬥機 · 查看更多 »
柏法茨D-III戰鬥機
柏法茨D-III雙翼戰鬥機是在第一次世界大戰前由德國柏法茨飛機公司(德文:Pfalz Flugzeugwerke)研製的雙翼戰鬥機，其外表很像另一種德國主力戰鬥機，信天翁公司的信天翁D戰鬥機。 柏法茨公司原是一家在巴伐利亞專門從事金屬零件鑄造的工廠，1913年6月3日開始生產飛機，而在其航空業務當中除了初期仿製過法國的莫蘭-索尼耶H單翼機而成為其柏法茨E單翼戰鬥機，其餘就以代工生產LFG羅蘭公司的飛機，柏法茨D-III戰鬥機是其第一種推出的自家品牌雙翼戰鬥機。.
新！!: 战斗机和柏法茨D-III戰鬥機 · 查看更多 »
柏法茨E單翼戰鬥機
柏法茨E單翼戰鬥機是在第一次世界大戰前由德國柏法茨飛機公司(德文:Pfalz Flugzeugwerke)獲得受權生產的法國莫蘭-索尼耶H單翼機，無獨有偶，當時另一種德國戰鬥機福克E單翼戰鬥機也同樣是法國莫蘭-索尼耶H單翼機的仿製品，但福克飛機公司是仿製又改良而柏法茨是照抄。 柏法茨公司原是一家在巴伐利亞專門從事金屬零件鑄造的工廠，1913年6月3日開始生產飛機。.
新！!: 战斗机和柏法茨E單翼戰鬥機 · 查看更多 »
格罗斯特流星战斗机
格羅斯特流星（Gloster Meteor） 是英國首架噴氣戰鬥機，也是二戰期間盟軍第一架擁有實戰記錄的噴氣戰鬥機。在噴氣發動機先驅弗蘭克·惠特爾爵士及其服務的公司噴氣動力（弗蘭克當時仍在空軍任職）的全力支持下，流星得以採用涡轮喷气发动机。儘管在1936年發動機的研製工作已經開始，但飛機的研製工作直到1940年才開始。流星於1943年5月5日首飛，1944年7月27日在皇家空軍616中隊正式服役（該中隊作為訓練及輔助單位于1957年解散），綽號送肉箱。流星戰鬥機在氣動設計方面並不成熟，但卻因作為英國首架噴氣戰鬥機而聞名。 隨著技術成熟，流星于20世紀40年代至50年代誕生諸多改進型，並在英國皇家空軍及他國空軍中服役數十年。流星在二戰期間由於軍方限制（僅在本土作戰）表現並不突出，而在韓戰期間於澳大利亞皇家空軍服役時又已過時。而在阿根廷空軍、埃及空軍和以色列空軍等國服役的流星也參與了大大小小的戰鬥，流星的針對性改裝包括夜間戰鬥型以及偵查機等。 部分流星被用於特別實驗和針對造飛行記錄的改進。流星F.3于1945年11月7日曾創下平飛606英里（975公里/每小時）的噴氣戰鬥機世界記錄。僅一年之後該記錄便被流星F.4型的平飛616英里（997公里/每小時）打破。在飛行性能方面，例如續航時間、爬升率及俯衝速度方面也屢屢打破記錄。1945年9月20日，一架經過重新設計的流星I型，搭載兩具由勞斯萊斯傳特引擎渦輪螺旋槳實驗機，成為第一架採用渦輪螺旋槳發動機的飛機。 1954年2月10日，一架特別改裝的流星F.8，第一次採用特殊的俯臥座椅以嘗試抵消高速帶來的應力。Young 1985, p. 83.
新！!: 战斗机和格罗斯特流星战斗机 · 查看更多 »
格鬥士戰鬥機
格鬥士式戰鬥機（Gloster Gladiator），又作角鬥士式戰鬥機，是由英國哥士達（GLOSTER）研製出來的一種雙翼戰鬥機而且是英國最後的一種雙翼機，此機由手套式戰鬥機發展而來，飛機工程師福爾蘭（Henry Philip Folland）在此機的基礎上再研發而成為格鬥士式戰鬥機，1934年試飛成功後被英國皇家空軍下了首批231架訂單，1937年開始裝備26個飛行隊，英國皇家海軍也採用此機的艦載機型海格鬥士。.
新！!: 战斗机和格鬥士戰鬥機 · 查看更多 »
梟龍戰機
梟龍戰機（FC-1，Fighter China No.1），原計劃名超七，中國對外稱之為FC-1，巴基斯坦称之为JF-17雷電（Joint Fighter），是中國成都飛機公司與合作研製的单座单发轻型多用途戰機，也標誌著巴國航空工業除了保養和教練機外，首次擁有自己的軍事生產線。 2003年8月梟龍戰機首飞。2007年开始交付巴基斯坦空军，有超視距作戰能力，具備第四代战机標準作战能力。是世界上首款使用DSI進氣道的現役戰鬥機，目前量產中。.
標槍戰鬥機
格羅斯特·標槍戰鬥機 (英文: Gloster Javelin) 是英國皇家製造的噴氣式戰鬥機。 機翼長度： 16 公尺 機身長度： 17 公尺 正式服役： 1956 年 2 月 29 日 引擎類型： Armstrong Siddeley Sapphire 首航： 1951 年 11 月 26 日 製造商： Gloster Aircraft Company 設計者： 喬治·卡特.
機炮
機炮（砲）主要是表示小口徑並可自动射擊的火炮（砲），即為「Autocannon」。.
步枪
步枪（Infantry firearm），或称为步--、步铳、步兵铳，是步兵使用的制式长管枪械。现今步枪多指來福槍（rifle），即枪膛内壁锻有膛線、配有枪托用于抵肩精准射击的单兵轻武器。历代战场上出现的步枪有：.
歼-10
歼-10（編號J-10；中國官方命名猛龙；北約代號：火鳥（Firebird）)，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代中型战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。 虽然有关歼-10研發的消息自1980年代起已开始流传，并且非官方的歼-10照片在互联网络上不断曝光，但直到2006年12月29日中国国务院新闻办公室发表《2006年中国的国防》白皮书方才正式證實其存在。2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，首次以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。歼-10是中国航空工业历经多次失败下马项目后首次满足中国空军需要的研制成功的制空型战机。.
歼-11
殲-11戰鬥機(北約代號：側衛B+ FlankerB+)是中華人民共和國生产的一种重型战斗机，为第四代战机。歼-11是获得俄羅斯授權生产的Su-27SK，由瀋陽飛機公司建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統後建立生產與組裝能力。之后，瀋飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生機型殲-11B、殲-11BS，雖然整機結構仍然沒有變化，但在性能上有所改良。.
歼-15
殲-15（沈飞601所保密代号飞鲨）是一款30吨级重型舰载型第四代战斗机，為中國根据从乌克兰取得-zh-hans:苏-33战斗机;zh-hk:蘇-33戰鬥機;zh-tw:Su-33戰鬥機;-原型机中的一架（T-10K-3）参考，由沈阳飞机工业集团研制生产。 2016年部署到辽宁号航空母艦以及未來中國國產航空母艦上，屬於中國航空母艦計畫的一環。殲-15在航母编队中會类似于美国航母F-14雄貓式戰鬥機的防空作用。.
歼-16
歼-16是中国沈阳飞机公司為海軍航空兵所研发的一款新型多用途战机，为第4.5代战机由沈阳飞机公司研究及发展，改自Su-30MKK戰鬥機 。 該機2012年在網站上首次亮相，並被視為是2000年購入的蘇30自產版。2013年加拿大《汉和防务评论》称，首批24架歼-16战斗机已经下线，被目擊在巴丹吉林沙漠基地測試。俄罗斯《观点报》称，沈阳飞机公司已經向记者展示新型歼-16战斗机，飞机已經涂上中国海军航空兵的标准涂装。2016年更在網路上傳出疑似是電戰型的照片。2017年7月30日，5机密集编队的歼16机群作为歼击机梯队的一部分参加了庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵，央视解说词提到该机型“大幅提升了电子战能力”。.
歼-20
没有描述。
歼-31
#重定向 FC-31鹘鹰战斗机.
歼-5
歼-5（J-5）曾经称为56式战斗机，是由沈阳飞机工业公司仿制的原苏联的米格-17型喷气式战斗机，是中華人民共和國第一款量產的喷气式飞机。.
歼-6战斗机
歼-6（J-6），即歼击6型战斗机，前称59式战斗机，由沈阳飞机厂以苏联米格-19为原型仿制。 歼-6战机为中国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，2010年6月12日，国产歼6飞机正式退出空军编制序列。 歼-6是中国人民解放军空军於1960至1970年代的主力，也是中国航空工业生产装备数量最多的机型，共生产了逾4千5百架，远超过该型飞机於苏联的数量，该机同时出口到了许多国家。.
新！!: 战斗机和歼-6战斗机 · 查看更多 »
歼-7
殲-7原稱62式殲擊机，是中華人民共和國仿制前苏联的米格-21战斗机，北約代號相同為魚床。歼-7采取三角翼，单座单发，机头进气的设计。1965年9月由中国沈阳飞机制造厂制造第一架歼7的总装，1966年12月28日正式定型並量产，后来将生产线转移至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，并于2006年停产。前后共生产了约1500架，衍生出各种改进型以及出口型，从1980年代至2000年代大批量生产出口到阿尔巴尼亚、巴基斯坦、孟加拉、缅甸、埃及、伊拉克、斯里蘭卡以及伊朗等国家的空军。中国空军逐步以J-11等先進戰機予以取代，只保留后期型号歼-7G，执行国土防御，对地攻击的任务。 八一飛行表演隊也曾使用歼-7EB和歼-7GB进行飞行表演，后改用歼-10至今。.
歼-8
歼击8型战斗机（歼-8或称J-8），北约命名為「长须鲸」（Finback），是沈阳飞机工业集团基于米格-21的基础上研制生产的单座、双发、高空高速战斗机，装备中国人民解放军空军及中国人民解放军海军航空兵。原型机于1969年完成首飞，1984年采用两侧进气布局的歼-8II完成首飞，该机中国空军在換裝Su-27戰鬥機以前最先进的攔截机。 原本殲八依「八二工程」（Peace Pearl Program ，PPP）與美國格魯曼公司進行航電升級，但六四事件爆發後中國遭到美方禁運，雖然曾透過重啟合作的方式迴避規定，但仍無疾而終。此後受困于中国内部电子技术水平低下，使得该机在服役初期航电系统问题频发，迟迟未能形成作战力，被军队称为“只能上天不能打仗的和平鸽”，而设计之初强调的超视距作战能力一直到2000年后才得以实现。2009年，美國媒體稱其對地攻擊能力總算達到標準。2011年，由于研制进度，相关设备与武器的拖延难以达到空军的要求，歼-8开始逐步除役。.
殲轟-7
歼轰-7又名飞豹（JH-7、FBC-1，北約代号：比目鱼（Flounder）），是由中国西安飞机制造集团與603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要設計用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可進行超音速飛行。該戰機於1973年開始研發，至1988年首次試飛，在1998年珠海航展上首次公開，其改良型殲轟-7A則在2004年公布，在战斗机世代上为标准的第四代战斗机。.
氣冷式引擎
氣冷式引擎或空冷式引擎是藉由空氣流動冷卻引擎的設計。.
汽油
汽油是种从石油裏分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可的烃类混合物液体，可用作燃料。.
法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
洛納L戰鬥飛艇
洛納L戰鬥飛艇是第一次世界大戰時奧匈帝國海軍航空隊在南線地中海戰區和意大利作戰所使用的戰鬥飛艇，其研製廠家洛納公司是奧匈帝國最有名的汽車生產商，1909年開始進軍航空工業。 洛納L戰鬥飛艇的「L」除了是指洛納公司(Lohner)也是長程偵察機的意思。.
新！!: 战斗机和洛納L戰鬥飛艇 · 查看更多 »
液冷式發動機
液冷式發動機或是液冷式引擎是描述發動機在運作時產生的廢熱是經由環繞在汽缸外圍的冷卻液的管線加以排除。冷卻液在吸收汽缸的熱量之後會通過一個熱交換器，將吸收的熱量與外界的空氣進行交換，接著冷卻液會回到儲存箱中繼續循環運作。 大部分的冷卻液是以水和其他添加物（如乙二醇）混合之後使用，因此也有人將此種發動機稱為水冷式發動機。液冷式發動機或是引擎常見於螺旋槳活塞發動機或者是汽車的引擎使用上。早期的設計還分為加壓與不加壓兩種型態。不加壓的意思是指冷卻管線當中的壓力與外界大氣壓力相同，加壓則以密閉的方式維持一個較高的壓力。 加壓的液冷式發動機的散熱效果較好，發動機可以較高的轉速持續運作，使用在飛機的發動機上面時，比較不會受到高度的影響而大幅減弱散熱的效果。 相對於氣冷式發動機，液冷式發動機的設計比較複雜，生產上的精密度要求也比較高。對飛機的使用來說，液冷式發動機雖然有冷卻水箱以及管線的體積，但是在正面的截面積上還是比氣冷式發動機要小，飛行時產生的阻力也較低。可是在作戰中管線發生損壞的時候，液冷式發動機很快就會因為缺乏有效的冷卻而無法繼續運作，相對於氣冷式發動機而言，對抗作戰損壞的能力較差。 Category:发动机.
新！!: 战斗机和液冷式發動機 · 查看更多 »
渦輪扇發動機
渦輪扇發動機（Turbofan Engine，亦稱渦扇發動機或者内外函喷气发动机）是一种燃气涡轮式航空发动机，主要特點是其首級扇葉的面積大過渦輪噴射發動機的首級扇葉很多，部分空气经过的涡轮喷气发动机称为内涵道，经由内含的涡轮驱动首級增压扇葉推動空气经过的外侧部分称为外涵道，增压扇葉同時具有螺旋槳和壓縮空氣的用途的作用，能將部分吸入的空氣通過噴射發動機的外圍提供直接推力，内外涵共同产生推力。可同時具有渦輪螺旋槳與渦輪噴射推進發動機的雙重推力供給。.
新！!: 战斗机和渦輪扇發動機 · 查看更多 »
朝鲜战争
朝鲜战争，是朝鮮半島上的朝鮮民主主義人民共和國与大韓民國之间，自1950年6月25日开战至1953年7月27日签署停战协定的一场战爭，因未有和平協議，战争在理论上上仍未結束。 朝鲜半岛自1910年起被日本统治，直至1945年二战结束。1945年8月，苏联对日宣战，随后根据与美国协议以北纬38度线为界分别接受日本投降，占领朝鲜半岛。在1948年，南北两占领区内分别成立两个政府。南北双方均自认为全朝鮮半島的唯一合法政府，同时对整个朝鮮半島声称主权，拒绝承认以北纬38度线划分的苏美对日受降分界线为边界。在冷战初期的紧张国际形势背景下，南北双方都企圖武力統一朝鮮半島，沿三八线两边各自囤积大量军队，苏美占领军撤军后，自1949年1月起双方频繁發生小規模武装衝突，至朝鮮在充足准备后發動大规模攻势。它是冷战的第一场大規模“热战”。 朝鲜在1950年6月25日以反擊為理由越过三八线，一般以此為韩战（韩国内战）/朝鲜战争（朝鲜半岛战争，联合国当时用语）/朝韩内战（现今用语）之起点。于1945年成立的国际组织联合国隨即介入，当时苏联、美国、中华民国为联合国成员，而朝鲜、韩国、中华人民共和国均非联合国成员。联合国只承认美国支持的大韩民国为朝鲜半岛上唯一合法政府，不承认苏联支持的朝鲜民主主义人民共和国的合法性，而认为是前者领土内的地方政治军事力量。25日，联合国安理会常任理事国蘇聯因為中华人民共和国在联合國席位問題而抵制出席會議，大韩民国向联合国控诉受到入侵，联合国安全理事会通过第82号决议，声明此举为北朝鲜部队对大韩民国的武装攻击，并敦促其立即停火。6月27日，联合国安理会又通过第83號決議，要求北朝鲜军队撤回38度線，“建议联合国会员国给予大韩民国以击退北朝鲜武装攻击及恢复该区内国际和平与安全所需之援助”。随后1950年7月7日聯合國安理會通过第84号决议，由21个会员国组成“联合国军”参战，包括美国、英国等16个国家的军队，外加瑞典、印度、丹麦、挪威、意大利5个国家派遣的医疗队或医疗船，其中美国提供88%的战斗人员，占据主导地位。这支部队不听命于秘书长，而是受美国统一指挥，联合国要求由美國提交戰鬥行動報告。由此，以保卫和平的名义，韓戰演变为捲入数十个国家的国际武力争端。随后苏联空軍开始秘密參戰，而中方則譴責、呼籲雙方停火并保持一定中立。 朝鲜人民军在战争首兩個月占尽优势，三日內攻陷韩国首都汉城，韩国国军遭受巨大损失，不断后撤。至8月，朝鲜军队已抵达釜山环形防御圈。美军于9月15日在仁川登陸後迅速扭轉戰局，朝鲜军队後路被切斷，陷入不利地位，金日成向苏联集團請求協助，苏联也积极施压中国参战。随后，中国政务院总理周恩来发出警告，指出若聯合国軍越過38度线侵入北方，其中立政策可能改變；还谴责美国飞机进入中国领空，抗议美国飞机轰炸中国丹东的文物市场。 10月初，聯合國軍逆轉戰情，向北開進，越過38度線，終促使中华人民共和国政府決定出兵介入。10月1日，韩国国軍越过三八線，美军则于10月8日正式越过三八线。10月19日，联合国军奪取包括平壤在内的朝鲜大部分地区，逼近中朝边境。同日晚，首批中国人民志願軍也秘密越過鴨綠江，開始激烈的攻防战斗。中国人民志愿军于参战后长驱直入，在第一次战役、第二次战役、第三次战役中连续击败联合国军，将战线推回三八线，并于1951年1月4日一举攻占韩国首都汉城。其后，1951年1月13日，联合国提出停战建议，但战争双方均未对此有进一步回应，战争继续进行。联合国军在此后的第四次战役和第五次战役中阻滞志愿军的进攻，使戰線在開戰一年後再次回到三八线并陷入胶着。蘇聯首先主張停火，而中、美双方均表贊同并开始停战谈判，但双方边打边谈，构筑堑壕，并在上甘岭和金城等地展开拉锯，双方皆有重大损失。 1953年7月27日，参战方三边——中国人民志愿军、朝鮮人民军、联合国军——在板门店签署朝鲜停战协定，宣布停战。协定建立朝韩非军事区作為緩衝區，并就战俘遣返问题作出安排。随后，朝韩双方仍继续保持外交冲突和军事对峙，持续至今。由于李承晚的反对，大韩民国国军并未朝鲜停战协定上签字，而以1950年7月李承晚将大韩民国国军指挥权交给联合国军为由，于金城战役后，在行动上遵守了朝鲜停战协定。因朝韩之间未直接签署停战协定或和平协议，韩国名义上自1953年后军队指挥权仍归联合国军而停止作战，所以理论上朝韩双方仍然处于战争状态，战争並未正式結束。至2018年4月27日，朝鲜民主主义人民共和国国务委员会委员长金正恩与大韩民国总统文在寅，签署《为促进韩半岛和平、繁荣、统一的板门店宣言》，其中提出将在2018年年内宣布结束战争状态。 朝鲜战争結束后及中美關係正常化後，隨著冷戰緩和，各方重新考慮在朝鲜半岛的政策，联合国和大多数國家逐渐改变为同时承认以停战分界线划疆而治的朝鲜、韩国两个政权，而不介入双方的领土争端。联合国于1991年同时首次接纳朝韩为会员国，中华人民共和国则于1992年与韩国建交。.
朱利歐·杜黑
朱利歐·杜黑（Giulio Douhet，1869年5月30日－1930年2月15日），義大利空權理論家。出生於義大利卡塞塔（靠近那不勒斯）。1921年發表了《制空論》（Il Dominio dell'Aria）一書成為近代空權軍事觀念的先驅。.
新！!: 战斗机和朱利歐·杜黑 · 查看更多 »
机枪
機槍或稱機關槍、機關銃（Machine gun），指全自動，可快速連續發射的槍械，可能是固定式的，也可能是活動式的，其子彈會由彈鏈或是彈匣連續填充，並且發射，每分鐘約有300至1800發子彈。 機槍通常分為輕機槍、中型機槍、通用機槍、重機槍等幾種。自動火器除了機槍外，還有冲锋枪、突击步枪、戰鬥步槍、自動霰彈槍、全自動手槍等，口徑20毫米以上的叫「機炮」（autocannons）。 機槍為了滿足連續射擊的穩定需要，通常備有兩腳架及可安裝在三腳架或固定槍座上，主要發射步槍或更大口徑（12.7mm/14.5mm）的子彈，能快速連續射擊，以掃射為主要攻擊方式，透過綿密火網壓制對方火力點或掩護己方進攻。除了攻擊有生目標之外，也可以射擊其他無裝甲防護或薄裝甲防護的目標。輕機槍的重量較輕，可以手持射搫，不過若以臥式的姿勢射擊，效果會比較好。機槍和自動槍隻的差異主要在口徑（機炮的口徑在20mm以上），另一個差異是所發射的是傳統的子彈、炮彈、散彈槍的彈藥、或是爆炸彈等。像發射霰彈的全自動槍隻會稱為的自動霰彈槍，發射大口徑彈藥的則會稱為機炮或是自動榴弹发射器（榴弹機槍）。冲锋枪則是手持式的自動武器，發射一般手槍口徑的子彈。機槍和冲锋枪、機炮不同，機槍像步槍一樣，有很高的槍管/口徑比（表示其槍管很長，子彈口徑小）。機槍在本質上就是一把全自動的步槍，而機槍和戰鬥步槍的不同點在於是否有可快速拆卸的槍管、重型槍管或是其他的冷卻系統。戰鬥步槍及突击步枪可以進行全自動的射擊，因為不是為了全自動射擊而設計，會有槍管過熱的問題。大部份的機槍也使用彈鏈及開放式槍機架構，和步槍的設計不同。 在一般的法律和口語中，機槍泛指可連發槍械。在中，只要一次扣動扳機時可以發射一次以上的就算是機槍、和口徑無關。美國公民持有機槍不會違反任何聯邦法律，在許多州也是合法的，不過依需登記為，而且需要繳納印花稅。不過1986年的Hughes修正案禁止針對市民製造機槍，因此只有在此時間之前就已製作的槍才能合法交易及移轉。.
月光夜間戰鬥機
月光夜間戰鬥機，是第二次世界大戰中期後舊日本海軍開始使用的夜間戰鬥機。美軍的代號則為「Irving」。一反之前「X式XX戰鬥機」的制式命名風格，由本機開始改變命名準則，「月光」不只是暱稱，而成為正式名稱。.
新！!: 战斗机和月光夜間戰鬥機 · 查看更多 »
戰略轟炸
戰略轟炸是一種用於總體戰的軍事戰略。目的是摧毀國家發動與持續進行戰爭的各項能力，包括物質與心理層面。戰略轟炸是有系統的組織與執行的空中攻擊。戰略轟炸本身與執行轟炸的戰術面向不同。轟炸的目標著重在戰略目標的達成為主。戰術面向考慮的是轟炸機、飛彈等等攻擊既定的目標時的細節問題。 戰術轟炸與戰略轟炸很容易混淆。戰略轟炸通常攻擊工廠，交通路線，原料生產與儲存設施和都市，戰術轟炸則以部隊，指揮管制設施，機場，彈藥庫等等與作戰直接相關的目標為主,規模也不會大。戰略轟炸機體型比較大，航程較長，戰術轟炸機則較小。即使是戰略轟炸，前往目標以及投彈的動作也是屬於戰術。差異不在所用的飛機或是所選的目標，而是攻擊的目的。戰術轟炸主要著眼於和前線作戰有直接相關的目標，戰略轟炸則是為了傷害國家發動與維持戰爭進行的能力。從歷史脈落來看戰略轟炸屬於總體戰。 在精確導引武器發明前，戰略轟炸的性質是不分軍事民間目標，因此經常被指責為戰爭罪行。.
流线型
流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面、没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。流线型物体通常较为美观，经常出现在产品外观设计中。 流线，用来表征三维空间的速度场。在当流场随着时间改变的时候，即非稳定流动时，Streamlines, streaklines, and pathlines三个名词含义不同。 流線型的起源可以追溯到19世紀對自然生命的研究，以及對於魚、鳥等有機形態的效能的欣賞。這些最初應用在潛艇和飛艇的設計中，以減少湍流和阻力。於第一次世界大戰前後流線型更是用於小汽車的外型設計上。今時今日，汽車、火車、飛機和輪船等交通工具早已採用了流線型的設計。 Category:设计 Category:工程學.
海军
海軍或水軍是一國軍隊當中的主要構成部分之一，為在海洋、河流、湖泊等水體上作戰的軍種，一般來說以錨作為標誌。海軍使用的武器主要為各式水上的軍艦、以及在海底航行的潛艇；操控艦艇的海軍為海軍艦艇兵，除了在水上及海底作戰的海軍艦艇兵之外，海軍還可衍生出空中戰鬥的海軍航空兵、以及能在水上戰鬥與陸上戰鬥的海軍陸戰隊。 海軍是人類史上最古老的軍種之一，在漢字中稱為「水軍」或「水師」，可以追溯到古代人類航海貿易、海上掠奪與自衛的發展，如西元前1400年的腓尼基人為保護於敘利亞沿岸穿越地中海建立殖民地和貿易活動，建造和使用了三列槳座戰船於海上與敵人戰鬥。隨著造船技術和工業革命的進步，海軍船艦從人力划槳、風力推動的帆船到了輪機動力，航程大為增加；海軍的武力也因為火砲的發明從水兵間的登艦近距離戰鬥演變到遠距開火射擊。第二次世界大戰中，海軍戰鬥模式丕變，巨砲厚甲的戰艦逐漸退出世界舞台，取而代之的是潛艇和航空母艦空中武力的活躍，同時也在該時期爆發了史上最大規模的海上戰役—雷伊泰灣海戰《雷伊泰灣爭奪戰》（The Battle for Leyte Gulf），C.
海燕戰鬥機
#重定向 海燕式戰鬥轟炸機.
无畏战斗机
无畏式战斗机（Defiant）是英国皇家空军於二战初期使用的一種战斗机。该机由普頓保羅飛機公司设计制造，英国飞行员替它取了“Daffy”的外号（愚笨、瘋癲之意）。 无畏战斗机在不列颠之战曾有不俗表现。基於航空科技在二、三十年代发展迅速，当时英国皇家空军認為，多引擎和多炮塔設計的重型轰炸机的速度火力可以超過战斗机，並独自闯入敌方领空進行轰炸，如維克斯公司的威靈頓式轟炸機，但又擔心其潜在最大对手德国空军，也運用此一戰術，因此想出在战斗机上安装“动力炮塔”以為反制。无畏战斗机因此產生。布莱克本公司的大鹏式舰载战斗机亦是。 設計上，該機以其背上动力炮塔的四挺7.62毫米机抢，从下方或侧方攻击並摧毁敵人轰炸机，不似從前必須先冒着對方強大火力，将机头对准敌机飛行。這理論其實來自一战中的Bristol F.2战斗机。 但实战證明，背着笨重炮塔的无畏戰鬥機根本无法和德國灵活的Bf 109戰鬥機对抗。德國人很快熟悉了英國皇家空軍的战术，且視之為輕易的猎物。英国因此轉用对付夜间来袭的德国轰炸机，而它也表現不錯，直到被火力更强速度更快的新戰機取代。如布里斯托尔的波费特式和德哈维兰的蚊式。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
攔截機
閃電式戰鬥機（Lightning） 攔截機（Interceptor）係一種特別強調以飛行速度和爬升率來攔截敵方轟炸機与侦察机等高空機種的军用飞机，通常被視為戰鬥機的一個類別。攔截機在第二次世界大戰前後受到許多國家的重視，隨著1960年代弹道飛彈的成熟，战略轰炸机的重要性下降；加上戰鬥機逐漸擁有超音速巡航，攔截機的功用已由一般的防空飛彈或多用途戰鬥機取代，目前很少有國家还在繼續研發專門的攔截機。.
意大利
意大利共和国（Repubblica Italiana），通稱意大利（Italia），是一個歐洲主权國家，主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成，國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈，而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区（其中5个為自治区）、110个省與8,100个城市。首都為罗马，意大利王国在1870年將首都設置在此，而都灵（1861年－1865年）及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-（1865年－1870年）也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计，意大利人口大约为6,079.5萬，領土面積約為301,338平方公里，人口密度约每平方公里201.7人，屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家，人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度（Belpaese）。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃，曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明，而意大利的首都羅馬，幾個世紀以來都是西方世界的政治中心，也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後，意大利遭受了多次外族入侵，包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族，之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後，意大利轉而成為文藝復興的發源地 ，而文藝復興對歐洲影響深遠，讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦，但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前，義大利變成一個殖民帝國，把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島，而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心，根據2009年全球語言監察組織（Global Language Monitor）的資料，它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位，總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪，而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市，也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市，《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國，是一個已開發國家，世界七大工業國之一，生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位，並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據，意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國，也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心（Central European Initiative）。意大利也參加申根協議，也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色，首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市，世界上許多著名的機構，例如國際農業發展基金會（International Fund for Agricultural Development）、全球在地論壇（Glocal Forum）、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統，且至2017年共有53处世界遺產，是擁有最多世界遺產的西方國家。.
手枪
手槍（Handgun），旧时也稱手铳、拳銃，是一类可以单手持握射击的小型短管槍械，多用於近戰和自衛，发射手枪弹，一般有效殺傷距離约50米。实际应用中，手枪大多由警察執勤時配帶，在軍隊中，手槍除配發軍官或至少士官等具有指揮職主官管理人員外，大多都由空軍飛行員、海軍艦艇警衛、陸軍砲兵等特業軍人配帶，攜帶的目的並非因為殺傷力，而是便於自衛及反擊。.
拉格-3战斗机
拉沃契金-戈布诺夫-古德科夫拉格-3（Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3）战斗机是苏联在二战中生产和使用的一种单座单发活塞战斗机。拉格-3和雅克福列夫设计局的Yak-1以及米高扬设计局的米格-3（MiG-3）战斗机一起在战争爆发后逐步取代老式的伊-15和伊-16成為苏联红军空军战斗机部队的主要作战机型。.
新！!: 战斗机和拉格-3战斗机 · 查看更多 »
