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城市光廊
城市光廊是一個都市生活休閒空間，位於高雄市中山路和中華路之間的五福路上，北側為中央公園，近鄰高雄捷運中央公園站與新堀江、大統262等。由謝長廷當高雄市長時所主導，於2001年10月正式啟用，成為高雄市的景點之一。 2010年7月31日起在市長陳菊做出第一片柴燒窯烤披薩後，開始重新營運，新的城市光廊以「品味生活‧城市新空間」作為經營理念，結合在地食材、地中海飲食理念與義式披薩的廚藝，首創於城市光廊內提供美味的義式柴燒窯烤披薩，以及各式義式料理與咖啡飲料等，提供市民及遊客美味、營養與品味的餐飲服務。 新的經營團隊在空間的營造上採取穿透、永續利用與原生素材的精神，把原來封閉陰暗的建築打開，利用大片玻璃，借景後方中央公園優美的景緻，用來裝飾的龍眼木除了裝飾作用外，更是平時作為柴燒窯爐的燃料的供應，而所使用的鋼筋、龍眼木、與紅磚在改變用途時，均可隨時再生利用‧而舒適的環境與多元的家具運用，讓遊客可以根據自己的喜好，享受著不同的空間氛圍。 同時，新的經營團隊將進一步蒐集城市光廊周邊景點的故事，同時結合披薩DIY，周邊駐村藝術家的行程，讓遊客來到城市光廊不僅僅是欣賞表演，更能夠結合導覽、DIY與創意，讓遊客來城市光廊可以品味不同的城市生活風貌。 城市光廊由9位高雄當地藝術家（林熺俊、蘇志徹、林麗華、陳明輝、黃文勇、潘大謙、劉素幸、王國益、陳建明）合作規劃，以「光」為主題所創作出一系列的作品，包括以公車亭、紅綠燈、電氣箱及垃圾桶等街道家具為主題進行設計。 2014年一月，城市光廊封閉整修，燈光不再。2014年底正式完工啟用。.
南臺灣
南臺灣，為臺灣南部簡稱。關於南臺灣的範圍定義有許多種，但主要通指臺灣南部地區。臺灣話諺語「頂港有名聲，下港有出名」中常稱的「下港」亦意指南部或南臺灣地區。以高雄市與臺南市兩大都會區組成雙核心結構的區域核心，並形成臺灣第三大的高雄都會區及第五大的臺南都會區，並擁有以嘉義市為核心的嘉義都會區等，共計三個都會區。.
堀江町 (高雄市)
堀江町（ほりえちょう horiechō）是臺灣日治時期高雄市的行政區劃之一，為瀨南鹽場一帶填海造陸後於1915年所設的五個町區之一。該區位於今天的鹽埕區五福四路與大勇路交叉處西南、鹽埕國小一帶，約為鹽埕區江西、江南、港都、新豐等--，以及新化--西側所轄範圍。在1926年時的人口約有1523人。.
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大立精品
大立精品為高雄市一間以精品業種為主的百貨公司，是大統集團旗下大立百貨的姐妹館，可於3F、4F的空橋前往大立百貨4F、5F。2008年11月開業。整棟建築請來荷蘭設計公司操刀，在「旋轉」的設計主題之下，建物呈海灣曲線造型，並設有螺旋狀電扶梯，以極簡現代風格的空間設計塑造奢華感。由水平薄板跟垂直安定翼所構成的玻璃帷幕外牆，夜間加上LED燈光效果，於不同距離、角度都可看見不同樣貌，由內部亦能可眺望城市光廊與中央公園-->。.
大立百貨
大立百貨，為台灣高雄市的百貨公司之一，為大統集團旗下公司，於1984年成立，是少數仍在頂樓設有含旋轉木馬、海盜船等大型遊樂設施的百貨公司之一。 大立百貨於1980年代末期，感到經營方向及消費層次無法突破，另一方面受國內逐漸開放國外旅遊，民眾需要多元化且不同層次的消費需求，也因當時與同集團不遠處的大統百貨商品重複性太高，導致業績不如預期，於是大統與伊勢丹選定以大立為基礎相互合作，1991年大統集團引進伊勢丹百貨，大立百貨也更名為大立伊勢丹，為南台灣第一家日式百貨公司，大統集團握有51%股權，而伊勢丹集團握有49%股權；2008年4月1日，日本伊勢丹與日本三越合資成立三越伊勢丹控股，而三越在高雄已有與新光集團的新光三越百貨，因此大立伊勢丹在2008年3月31日結束合作並將名稱改回大立百貨。 2008年11月在原大立停車場用地上興建的大立精品開幕，與大立百貨間有雙層天橋連接。2009年後由大立精品的設計者重新改裝外觀。.
大統百貨
大統百貨公司是一個由大統集團經營的百貨公司與商場品牌，由吳耀庭創辦。目前在台灣高雄市有五福店及和平店兩間分店。.
大統集團
大統集團是一間主要以臺灣南部高雄市為營運重心的百貨和量販業者，於1950年代由紡織品貿易商吳耀庭所創立，其旗下的大統百貨（今大統百貨五福店）是台灣南部第一間大型百貨公司。除了經營自有品牌的百貨與量販店連鎖外，大統集團也是美國量販業者好市多（COSTCO）在台灣的合資伙伴，自1997年起於台灣多個城市陸續開設據點。.
巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
中央公園站 (高雄市)
中央公園站是高雄捷運紅線的一座捷運車站，位於臺灣高雄市新興區中山一路、民生二路及五福三路一帶，興建時暫名新堀江站，後因城市光廊完成、中央公園開闢，且新堀江屬私人商圈名而改取附近中央公園為名。 車站構造為地下二層，一個島式月台，三個出口。位於中央公園的一號出口，為英國建築師理查德·罗杰斯的設計作品。車站代碼為R9。 美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站，中央公園站排名第四名。2014年1月15日，國際知名新聞網站PolicyMic選出「讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站」，本站排名第五名。.
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中山路 (高雄市)
中山路（英文：Zhongshan Rd.）是高雄市最重要的南北向幹道，日治時期稱為昭和通，北以中博高架橋（非官方名稱，原通道為中博地下道，但因捷運施工而改道）連接博愛一路，南止於飛機路、宏平路口接沿海一路，其中五福路口至接沿海路往屏東墾丁之路段屬於，全線共分為四個部分。由於中山路貫穿高雄市區，又連接了高雄車站以及小港國際機場，故為高雄市相當重要的道路。'''高雄捷運紅線'''（高雄車站－高雄國際機場站段）即沿著中山路於地下行駛。 另外，高雄市政府將此路闢建成觀光大道，分為兩個部份：美麗島大道（北起高雄車站，南至新光路口）及國際迎賓大道（新光路口至小港國際機場）。而美麗島大道也與高雄車站北邊的博愛世運大道相連接，成為高雄市代表性的觀光大道之一。.
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东京
東京（）是位於日本關東地方的都市，狹義上指東京都、或東京都區部（即東京市區），亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」（東京都會區）。目前（2017年8月）東京都區部人口數達946萬，首都圈的人口數則達3千6百萬，是目前全球規模最大的都會區，亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一，在2016年GDP達9472.7億美元，超越紐約（9006.8億）成為全球第一，同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶，自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一，明治維新時期改為現名後，更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展，東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮，亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外，東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統，其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次，繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上，東京僅限於東京都，與道、府、縣同為日本的一級行政區，轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島；其中，東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端（沖之鳥礁）和最東端（南鳥島）等地理極點，擁有日本各都道府縣中最多的人口數，同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.
五福二路
#重定向 五福路 (高雄市).
五福商圈
五福商圈又稱為大統商圈，位於高雄市新興區與前金區，和三多商圈、夢時代商圈並列高雄市三大商圈。指的就是大統五福店、大立百貨、新堀江、新興高中、漢來大飯店(漢神百貨、漢來大飯店)、高雄女中、大立精品、國賓大飯店、中央公園、城市光廊一帶；由於五福商圈位處南高雄核心地帶，所以在舊大統百貨燒毀之前，此地段一直都是高雄市的地王。.
米蘭
米蘭（Milano）是歐洲國家義大利的西北方大城，也是米蘭省的省會和倫巴第大區的首府，位於義大利人口最密集和發展程度最高的倫巴第平原上。它是歐洲南方的重要交通要點，歷史相當悠久，以觀光、時尚與建築景觀聞名於世。米蘭市区目前有182萬居民，其都会区超过800万人是歐洲三大都會區之一。總面積約有1,982平方公里，每平方公里超過2,000人居住。目前米蘭市長為Giuseppe Sala。 市区生產總值占義大利國內生產總值的4.8%，這個地區也被稱為藍香蕉（Blue Banana），是歐洲人口最密集與工業最發達的地區之一。 米蘭最初被凱爾特人當中的因蘇布雷人（Insubres）稱為Medhlan。後來羅馬人在西元前222年征服該地後，稱它為Mediolanum。米蘭因此成為羅馬帝國最繁榮的地區之一，並在286年至402年成為西羅馬帝國的首都。米蘭在中世紀時期則被稱為Mailand，德語目前依然使用這個名字，它來自於凱爾特語的Mid-lan，意為“平原中心”。拿破崙於1796年佔領米蘭，並於1805年將米蘭當作義大利王國的首都。米蘭隨後成為受到奧地利帝國所控制的倫巴第-威尼西亞王國首都，並於1859年成為薩丁尼亞王國的一部份，逐漸隸屬於義大利王國。 米蘭是一個國際性及國際化的城市，有15.2％的人口出生於國外。這個城市依然是歐洲主要的運輸和工業中心，米蘭是歐洲聯盟當中第10重要的商業和金融中心（2009年）.
西門町
西門町（Se-mn̂g-ting，Ximending，），在台灣通常是指台北市的西門町。該區域位於台北市萬華區東北方，為台北市西區最重要且國際化程度最高的消費商圈，以年輕族群為主要的消費对象，並吸引了許多國際觀光客以自助旅行造訪此處。其特色還包含擁有台北市第一條指標性意義的徒步區，以及象徵青少年的流行次文化、見證電影脈動的電影街。 西門町的範圍，街區長寬約500公尺，一般而言東至中華路、西至康定路、北至漢口街、南至成都路，由於中華路公車路線密集，所以也是公車轉乘的重點區域。台北捷運的板南線、松山新店線，亦在此設立西門站。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄市公車
市市區公車是由高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務，於民國103年(2014年)年底，共計有208條公車路線，其中44條是高雄捷運接駁公車路線（紅線34條、橘線10條）。208條公車路線的組成包含了民國99年（2010年）12月25日，高雄縣市合併前即已存在的高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線,合併後交通部公路總局高雄區監理所依公路法移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車，由以下7家民營汽車客運業者提供服務：.
高雄市公車100路
市公車100路是高雄市的一條重要幹線，由統聯客運負責營運，行走瑞豐站及高雄火車站之間。途經高雄市各大百貨公司，因此有百貨幹線的別稱。本路線多處與高雄市公車三多幹線重疊。本路線曾是高雄市區公車最賺錢的路線。.
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高雄市公車五福幹線
市公車五福幹線(50)是高雄市的一條重要幹線，行走建軍站及鼓山輪渡站之間。.
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高雄捷運紅線
捷運紅線（簡稱紅線）是高雄市高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橘線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路線裡，紅線北起毗鄰北機廠的南岡山站，是一地面車站。南岡山站以南至世運站皆為高架站，沿途經過橋頭火車站、橋頭糖廠、高雄新市鎮、楠梓火車站、高雄都會公園、楠梓加工區、世運主場館。穿過半屏山後轉為地下車站，至小港站沿途經過台灣高鐵（左營站）、高雄巨蛋商圈（巨蛋站）、愛河之心、台鐵高雄車站、大港埔圓環（美麗島站）、五福商圈（中央公園站）、三多商圈（三多商圈站）、夢時代商圈、前鎮河、南機廠（草衙站）、小港國際機場（高雄國際機場站），最後至位於小港區商業中心的南端終點小港站。橋頭火車站至小港站的路線於2008年3月9日通車，南岡山站則因在紅線動工後才確定增設而於四年後的2012年12月23日開始營運。 除了營運中的路線外，高雄捷運亦有規劃由北端南岡山站往北延伸至湖內區的岡山路竹延伸線及延伸至台南的沙崙延伸線，和由南端延伸至林園區和屏東縣東港鎮的小港林園線及林園東港線。岡山路竹延伸線沿途將經過路竹中心區域、南部科學工業園區高雄園區（路竹科學園區），及岡山市區、阿公店溪。此延伸線計畫以高架方式興建，並採用與本線相同的高運量系統。2013年5月行政院核定優先推動南岡山站至台鐵岡山站的第一階段延伸線，之後將視財政、運量逐步推動。小港林園線及林園東港線因運量和成本問題而屬遠期計畫，初步決定分別採用與主線不同、成本較低的輕軌和公車捷運系統。 在可行性研究報行政院核定時，原先核定至R2中鋼東門站，R1大坪頂站則因大坪頂新市鎮計畫的延滯和成效不彰，故取消設站。R2站則是為了預留後續興建形式之彈性而在捷運局最後呈報交通部時取消，不過中鋼東門站在後來的延伸線計畫中恢復設置。 除高雄車站外，所有紅線高運量車站皆以可容二組六節車廂停靠來設計，以容納未來的運量需求。隨著2008年通車啟用的捷運高雄車站因台鐵鐵路地下化工程需要，只興建臨時站體，因此只可容許一組三節車廂停靠。可停六節車廂的永久站體月台和設施要等到台鐵工程完成後才會繼續施工，目前南向要進臨時站前可由車窗玻璃外看到有鐵皮圍住施工中的永久月台地點。 紅線全線皆是以高運量建設，但考慮營運初期運量不高，目前暫時以中運量1組3節營運，待紅橘線日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運。.
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鹽埕區
鹽埕區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南端，市中心中南端，西北面與鼓山區接壤，東鄰前金區、三民區，東南隔愛河出口與苓雅區相望，是高雄市面積最小的行政區。 本區主要是由高雄港建港時的港底泥沙填海造陸而成，地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，產業以工商業為主。此區如今沒有過去繁榮，但已漸有復甦跡象。.
鹽埕堀江商場
鹽埕堀江商場（亦稱為堀江商場，（Kuchan Shopping District））是一個位於台灣高雄市鹽埕區的熱鬧商場。它的高級舶來品以及一些日本貨、大陸貨吸引了許多客源。在當時堀江商場可以說是全高雄市最熱鬧的商場，如果你有任何的需要只要去堀江商場就一定可以找得到。後來因為高雄市中心的轉移而導致鹽埕區的沒落終究使得堀江商場走入衰退期。.
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臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
NOVA資訊廣場
登峰國際股份有限公司（簡稱：NOVA資訊廣場），成立於1996年7月，是台灣第一家企業經營的集中式電腦賣場。創辦人兼現任董事長為鍾瓊亮。.
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新興區 (高雄市)
#重定向 新興區 (台灣).
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文橫路
文橫路（Wenheng Rd.）為高雄市的南北向重要道路，本道路共分成三個部分，行經新興區、苓雅區及前鎮區。起端為民生一路，末端為中山二路。.
