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南九州西回自動車道

指数 南九州西回自動車道

南九州西回自動車道()是以熊本縣八代市為起點,經水俣市、鹿兒島縣出水市、阿久根市、薩摩川内市等行政區至鹿兒島縣鹿兒島市,預定總長約140公里的高速公路(國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般国道快速道路)(B路線))。 道路利用者在道路指示牌所看到的道路名為南九州自動車道(みなみきゅうしゅうじどうしゃどう、INAMI-KYUSHU EXPRESSWAY),或者以南九州道(みなみきゅうしゅうどう、MINAMI-KYUSHU EXPWY)簡稱之。以一般國道3號繞道名義建設。 高速公路路線編號,全線被編為 。.

目录

  1. 33 关系: 市來串木野市市町村道一般國道九州地方道路列表九州自動車道國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)國土開發幹線自動車道國道3號 (日本)出水市八代市公路收费站国土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)繞道熊本市熊本縣西日本高速公路高規格幹線道路鹿儿岛县鹿儿岛市鹿兒島交流道鹿兒島IC車道阿久根市蘆北町薩摩川內市葦北郡KmSMART IC水俁市津奈木町日置市日本高速公路日本高速公路列表

  2. 九州地方
  3. 熊本縣道路
  4. 鹿兒島縣道路

市來串木野市

市來串木野市()是位於日本鹿兒島縣的城市,成立于2005年10月11日,由舊串木野市與日置郡市來町合併而成。城市的日文名稱「いちき串木野」共有六個字,與茨城縣霞浦市(かすみがうら)、筑波未來市(つくばみらい)同為全日本名稱字數最多的城市。.

查看 南九州西回自動車道和市來串木野市

市町村道

市町村道是日本市町村區域内、由市町村議會作路線認定的道路。.

查看 南九州西回自動車道和市町村道

一般國道

一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱,即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名,叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上,指免費的國道。.

查看 南九州西回自動車道和一般國道

九州地方道路列表

九州地方道路列表(九州地方道路の一覧、きゅうしゅうちほうのどうろいちらん)是依區域列出九州地方道路的列表。.

查看 南九州西回自動車道和九州地方道路列表

九州自動車道

九州自動車道()是日本福岡縣北九州市門司區門司交流道至鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島交流道,總長346.3公里的高速公路(高速自動車國道),簡稱九州道(きゅうしゅうどう、)。國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線(門司交流道 - 蝦野系統交流道間與九州縱貫自動車道宮崎線重複)。 此外,門司交流道 - 福岡交流道間被指定為 亞洲公路1號線。高速公路路線編號被編為 。.

查看 南九州西回自動車道和九州自動車道

國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)

國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)、こくどこうつうだいじんしていにもとづくこうきかくかんせんどうろ(いっぱんこくどうのじどうしゃせんようどうろ))是日本高規格幹線道路的一種,通常簡稱為B路線。 1987年6月26日道路審議會接受答覆後,日本政府在第四次全國總合開發計畫(四全總)確立高規格幹線道路網的組成。高規格幹線道路由已規定的國土開發幹線自動車道等(約7600公里)、本州四國連絡道路(約180公里)、以及連接其他新路線(約6220公里)等組成合計約14000公里的道路。新路線約3,920公里被指定為國土開發幹線自動車道,其餘約2300公里的道路則被指定為國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)。不過,本類道路也有一些例外,有少數路線的部分路段並非一般國道而是都道府縣道被指定為國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)。建設預算以興建一般國道繞道方式編列,但沿線都道府縣(都道府縣之市町村或特別區)需負擔3成的建設費。上述建設方式的缺點是可能會出現收費道路的通行費比高速自動車國道還要貴上3成的特殊情況。.

查看 南九州西回自動車道和國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)

國土開發幹線自動車道

國土開發幹線自動車道(簡稱:國幹道)是日本基於(以下簡稱「法」)而被預定建設的道路,為高規格幹線道路的一種。 此法律於1957年由國土開發縱貫自動車道建設法公布、施行,6個舊道路建設法的廢止後於1966年改正制定了約7600公里的預定路線。1987年的第四次全國總合開發計劃(四全總)實行基於以前的路線延伸,與新的路線追加和改正,現在長度為11520公里。.

查看 南九州西回自動車道和國土開發幹線自動車道

國道3號 (日本)

國道3號是日本福岡縣北九州市門司區至鹿兒島縣鹿兒島市的一般國道。經路沿襲薩摩街道(近世薩摩街道:西國街道)。福岡縣 - 熊本縣與九州自動車道並走。熊本縣 - 鹿兒島縣與南九州西回自動車道並走。.

查看 南九州西回自動車道和國道3號 (日本)

出水市

出水市()是位于日本鹿兒島縣西北部的城市,以鶴的棲息地聞名。.

查看 南九州西回自動車道和出水市

八代市

八代市()為日本熊本縣南部的主要城市,也是熊本縣內人口第二多的城市,過去曾經是疊蓆的原料藺草的主要產地。 轄區內約70%地區為山地,其餘地區為平原;被列為日本三大急流之一的球磨川在此流入八代海,而轄區內主要市區也集中於球磨川出海口附近。.

查看 南九州西回自動車道和八代市

公路收费站

公路收费站是收费公路为征收道路通行费而设立,道路使用者在收费站缴费,普遍在特大桥、国道和高速公路上可見。.

查看 南九州西回自動車道和公路收费站

国土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)

#重定向 國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路).

查看 南九州西回自動車道和国土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)

繞道

#重定向 繞行道路.

查看 南九州西回自動車道和繞道

熊本市

本市()位於日本九州中部,為九州第三大城市,是熊本縣的縣廳所在地,也是縣內的最大城市,人口73萬餘。市內街道整齊,樓廈林立,富有現代感,日本三名城之一的熊本城正位於此。 熊本市與周邊町村共同構成熊本都市圈,近年來積極與周邊町村合併後,已於2012年4月1日升格為政令指定都市;並期望在未來日本可能實施的道州制中,可以進一步爭取成為新設置道州的州都。目前轄下將劃分為北區、西區、中央區、東區、南區五區。 以此為主場的職業球隊有:日本職業足球聯賽的熊本羅亞素。.

查看 南九州西回自動車道和熊本市

熊本縣

本縣()是位於日本九州的一個縣,位於九州中央,在令治國時代稱肥後國,與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望,面積7400平方公里,人口170多萬,縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛,轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。.

查看 南九州西回自動車道和熊本縣

西日本高速公路

西日本高速公路株式會社(),通稱為NEXCO西日本(),是依據《高速道路株式會社法》設立的特殊法人(NEXCO 3社之一),負責西日本地區的高速公路、快速道路管理運營。.

查看 南九州西回自動車道和西日本高速公路

高規格幹線道路

規格幹線道路是建構日本全國汽車交通網的高速道路,由1987年6月26日由日本的道路審議會研議、第四次全國綜合開發計劃後定立。高規格幹線道路指定的路線包含國土開發幹線自動車道(約7600公里)、本州四國連絡橋公團(現・本州四國連絡高速道路株式會社)管理的本州四國連絡道路(約180公里)、及接續的新路線(約6220公里)合共計約14000公里的道路。新路線之内、約3,920公里為國土開發幹線自動車道,另約2300公里則是國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)。.

查看 南九州西回自動車道和高規格幹線道路

鹿儿岛县

鹿儿岛县()位于日本九州岛的最南端,除了九州岛的部分,还包括萨摩半岛和大隅半岛,以及薩南群島。古属萨摩国以及大隅国,鹿儿岛市为县政府所在地。 鹿儿岛县总面积9187平方公里,海岸线长2,722公里,共有岛屿605个。该县由19个市、20个町和4个村共43个市町村组成。鹿儿岛县分布着许多火山,约一半的土地被火山灰所覆盖。 鹿儿岛地区归入日本中央政权的时期比较晚,归入后统治度也比较低。鹿儿岛县对日本近代历史影响很大。在很久以前,它是一个引进西方先进技术的薩摩藩的领地。维新三杰中的西乡隆盛和大久保利通都是萨摩人,为明治维新的成功起了重大作用。.

查看 南九州西回自動車道和鹿儿岛县

鹿儿岛市

鹿儿岛市()是位于日本九州岛南端的一个城市,是鹿儿岛县的縣廳所在地,也是鹿儿岛县的政治、经济、文化中心,人口數佔了全鹿兒島縣的35%,同時也是九州地方人口是第四多的城市,次於福岡市、北九州市、熊本市。鹿兒島市亦是全國人口第二多的中核市,次於千葉縣船橋市。 鹿儿岛市位于薩摩半島的東北部,也是全鹿儿岛县的中央地区,东部臨鹿兒島灣,隔著海灣的火山島櫻島也屬於鹿儿岛市,櫻島至今仍然持續有火山活動,也使得鹿兒島市成為世界上少數緊鄰活火山的大城市。 主要產要為饮料、饲料、烟草、食品加工和出版印刷。.

查看 南九州西回自動車道和鹿儿岛市

鹿兒島交流道

鹿兒島IC(鹿児島インターチェンジ,假名:かごしまインターチェンジ)是位於鹿兒島縣鹿兒島市的九州自動車道南九州西回自動車道、指宿Skyline與鹿兒島東西幹線道路之交流道(實際上是系統交流道)。.

查看 南九州西回自動車道和鹿兒島交流道

鹿兒島IC

#重定向 鹿兒島交流道.

查看 南九州西回自動車道和鹿兒島IC

車道

車道,又稱行車線、車行道,是用在供車輛行經的道路。在一般公路和高速公路都有設置,高速公路對車道使用帶有法律上的規則,例如內側車道和外側車道。.

查看 南九州西回自動車道和車道

阿久根市

阿久根市()是位于日本鹿兒島縣西北部的城市。 城市名稱是由島津氏分家薩州家第一代當主島津用久所命名。 主要產業是農業和漁業,特產包括柚子、凸頂柑、奇異果、香菇、沙丁魚,其中的柚子據說是在18世紀從中國傳入的。.

查看 南九州西回自動車道和阿久根市

蘆北町

芦北町()是位于日本熊本縣南部葦北郡的一個町。.

查看 南九州西回自動車道和蘆北町

薩摩川內市

薩摩川內市()是位于日本鹿兒島縣西北部的城市,轄區包含川內平原以及位於西方40公里海面上的甑島群島。成立于2004年10月12日,由川內市、樋脇町、入來町、東鄉町、祁答院町、里村、上甑村、下甑村、鹿島村)合併而成。現為鹿兒島縣内面積最大的城市,也是北薩地區的中心都市。 由於是由「薩摩郡」轄下的四町四村與「川內市」合併,因此合併後的新名稱便命名為「薩摩川內」。 日劇《小孤島大醫生》(Dr.コトー診療所)原作漫畫,即是以常駐於轄區內下甑町手打診療所的醫師在離島30年的經驗為藍本所創作的。.

查看 南九州西回自動車道和薩摩川內市

葦北郡

葦北郡()是日本熊本縣轄下的一個郡。 現轄有以下2町:.

查看 南九州西回自動車道和葦北郡

Km

#重定向 公里.

查看 南九州西回自動車道和Km

SMART IC

#重定向 智慧型交流道.

查看 南九州西回自動車道和SMART IC

水俁市

水俁市()為熊本縣最南端的城市。過去以日本四大公害病之一的水俁病的發生地而聞名,目前環境已有很大改善,同時也是一座溫泉都市。.

查看 南九州西回自動車道和水俁市

津奈木町

津奈木町()是位于日本熊本縣南部的一個城鎮,屬葦北郡。.

查看 南九州西回自動車道和津奈木町

日置市

日置市()是一個位於日本鹿兒島縣西部的城市,成立於2005年5月1日,由原日置郡的伊集院町、東市來町、日吉町和吹上町合併而成。 日置市處於薩摩半島的中西部,西部面向東海,並與鹿兒島市、薩摩川內市、市來串木野市,以及南薩摩市相鄰。日本三大砂丘之一位於海岸側的吹上濱。.

查看 南九州西回自動車道和日置市

日本高速公路

日本的高速公路()主要分為城際運輸的「高規格幹線道路」以及都會區或地區內聯繫「地域高規格道路」兩種,均為收费道路。.

查看 南九州西回自動車道和日本高速公路

日本高速公路列表

以下列出日本的高速公路。.

查看 南九州西回自動車道和日本高速公路列表

另见

九州地方

熊本縣道路

鹿兒島縣道路

亦称为 南九州自動車道。