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千斤頂

指数 千斤頂

千斤頂,又稱鐵人,一種應用螺旋機制來架高重物的工具。最常用的是車用千斤頂。常用於修理汽车底盤或替換輪胎時使用。千斤頂通常以其能舉起的最大重量做標示(如1.5噸)。.

5 关系: 工具螺旋 (簡單機械)輪胎汽车

工具

工具或裝備、器材,是指能夠方便人們完成工作的器具,它的好處可以是機械性,也可以是智能性的。大部分工具都是簡單機械;例如一根鐵棍可以當作槓桿使用,力點離開支點越遠,槓桿傳遞的力就越大。 哲學家曾經認為只有人類才會運用工具,因此將人定義為懂得運用工具的動物。可是觀察發現黑猩猩及其他動物,特別是靈長類動物,和某些鳥類(如渡鴉)及海獺等都能使用工具。之後,哲學家認為只有人類才有製造工具的能力,直到動物學家觀察到某些鳥類和猴子也會製造工具為止。大部分人類學家相信工具的使用是人類進化史上重要的一步;人類發展出與其他手指相對的拇指用以把握工具,而智力的進步能幫助人類適當運用工具。而一些研究表明,大脑把工具视为身体延伸出去的一部分。 大部分工具都可作為武器之用,例如鎚、刀;同樣,人們也可以把炸藥等武器當作工具使用。.

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噸可以指以下3种计量单位:.

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螺旋 (簡單機械)

螺旋(screw)通常是表面具有凹凸不平呈螺旋線型條紋的圓柱體或圓孔體,稱這種圓柱體為「螺桿」、圓孔體為「螺母」、螺旋線型條紋為「螺紋」。螺桿的螺紋稱為「外螺紋」,螺桿分為「外螺紋」與「桿軸」兩部分。螺母的螺紋稱為「內螺紋」。內外螺紋互相匹配的螺母與螺桿共同組成一對「螺旋副」。 螺旋機制能夠將旋轉運動變換為rectilinear motion、將力矩變換為直線力。藉著這傳遞作用力的機制,作用力可以被放大,施加較小的旋轉力(力矩)於桿軸可以變換為較大的軸向力。螺距是兩條鄰近螺紋之間的軸向距離。螺距越小,則機械利益越大,即輸出力與輸入力的比例越大。 設想一組螺旋副,其固定不動的螺母緊套在可移動螺桿的外圍,當扭轉螺桿時,相對於固定不動的螺母,螺桿會順著螺紋做旋轉運動,同時沿著桿軸以直線通過螺母,這整個運動稱為「螺轉運動」(screw motion)。應用螺旋機制,螺桿可以做螺轉運動通過固定不動的螺母。例如,用力扭轉木螺釘可以促使其鑽入木材。逆反過來,螺母可以做螺轉運動通過固定不動的螺桿。 有些應用螺旋機制的機械,並不一定具有桿軸或螺紋。例如,阿基米德式螺旋抽水機是一種水泵,藉著螺旋曲面繞著旋轉軸做旋轉運動,將水從低處傳往高處,corkscrew是一條端點尖銳的螺旋形狀粗鐵絲,扭轉其把柄會促使粗鐵絲因螺轉運動鑽入酒瓶的木塞蓋。 應用螺旋機制,threaded fastener將兩個物件緊固在一起。例如,容器的screw top、虎鉗、螺旋千斤頂、screw press等等。.

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輪胎

轮胎,通常由橡膠製成,是一種沿圆周覆蓋金屬或木頭輪圈的元件。它是陸地上動力機械車輛最重要的一部分,用於搭載機械或汽車使之移動,並減少不规则路面造成的震盪。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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鐵人

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