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中国铁建
中國鐵建，全稱中国铁建股份有限公司（China Railway Construction Corporation，縮寫CRCC；，），前身系中國人民解放軍鐵道兵。中国铁建股份有限公司于2007年11月由中国铁道建筑总公司独家发起成立。 中國鐵建是中國特大型綜合建設集團之一，也是國內最大的鐵路和公路工程承包商之一。按工程承包業務收入計算，公司已連續三年成為中國最大工程承包商，2006年排名全球第六大工程承包商。 中國鐵建承建全國各地鐵道、高速公路等大型項目。在融資方面，在國內發行債券也不少。 2008年2月，中國鐵建分別在上海按每股9.08人民幣公開發售A股，以及在香港按每股10.7港元公開發售H股。 2008年3月10日，中國鐵建A股首日收市價是11.64人民幣，較招股價升28%。 2008年3月13日，中國鐵建H股首日收市價是12.00港元，較招股價漲12%，但在3月18日因市況惡化而曾經跌穿招股價。 2008年9月8日起，中國鐵建加入恆生國企指數成份股。至2012年6月被剔除。 2014年11月3日 墨西哥共和國政府於今日宣佈，该国中部的高速鐵路計畫，總預算高達37億美金的建設計畫將由中國的中國鐵路公司（China Railway Construction Corp）得標，這筆金額將中國進出口銀行（Export-Import Bank of China）承貸，該計畫將由首都墨西哥城出發，終點至该国中部的克雷塔羅（ciudad de Querétaro）為止。.
中铁十二局
中铁十二局集团有限公司，前身为铁道兵第二师，其最早历史可追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。1984年集体转工改称铁道部第十二工程局，1998年改制组建为企业集团。目前是中国铁建股份有限公司的全资子公司，公司机关驻山西省太原市。.
北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
北京市基础设施投资有限公司
北京市基础设施投资有限公司（简称京投）是北京市国资委下属的国有独资企业，为2003年由原北京地铁集团有限责任公司变更而来。该公司主要承担以轨道交通为主的基础设施投融资业务，为北京市轨道交通的业主。除基础设施投融资之外，其业务还涉及轨道交通装备制造与信息技术服务、土地与物业开发经营等。 京投控制有两家上市公司，分别为京投发展（SH.600683）和京投交通科技（HK.01522）。 京投总部位于北京市朝阳区小营北路6号京投大厦；该大厦同时是京投下属的北京市轨道交通指挥中心所在地。.
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北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司是北京地铁的主要运营公司，负责北京地铁15条线路的运营、列车及轨道的维护、保养、维修等工作。.
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北京市国资委
#重定向 北京市人民政府国有资产监督管理委员会.
北京京港地铁有限公司
#重定向 京港地铁.
北京地铁燕房线
北京地铁燕房线是北京地铁房山线向燕山石化地区和房山城关等地的延长线。线路从房山线西延阎村北站起，向西到饶乐府站分岔，主线向西北到达燕山石化产业区南端的燕山站，支线向西南到达周口店镇站。线路均为高架线，全长20.5千米，其中主线14.4千米，支线6.1千米；设计时速100千米。在房山线阎村车辆段北侧设阎村北停车场。 与此同时，房山线西延2.2千米到阎村东站，线路初期、近期采用4节编组B型列车，同房山线在阎村东站进行同台换乘；远期燕房线扩编成6节，两线贯通运营。但实际上燕房线在投入运营之时，轨道及道岔便已经与房山线的主线实施了连接。.
北京地铁新机场线
北京地铁新机场线为北京地铁的一条在建线路，为正在建设的北京新机场配套的机场轨道线路。线路北起丰台区丽泽商务区站，南至规划新机场南航站楼。其中，在建线路丰台区南三环外的草桥站，南至廊坊市广阳区界内的北京新机场T1航站楼交通中心（新机场北航站楼站），全长39.05km，其中18.2km为高架或地面线，20.85km为地下线；其中部分高架区段与新机场高速公路共构，轨道设置在高速公路下方。 全线设置五座车站，分别为丽泽商务区站（与在建14号线、16号线换乘）草桥站（与10号线、在建的19号线以及规划11号线换乘）、磁各庄站（与城际铁路联络线换乘）、新机场北航站楼站（与京霸城际铁路、廊涿城际铁路等线路换乘）和新机场南航站楼站。车辆采用市域动车组，8节列车编组（其中1节为行李车），最高时速160km/h，全程设计运行时间22分钟。在丽泽商务区站将设置城市航站楼，可办理行李托运。 草桥至新机场北航站楼段预计2019年9月末与北京新机场同期开通。.
国有企业
國有企業、國營企業、公營事業、公營企業、公共企業，是指由政府投資或參與控制的企業。如以「公營」稱之，則通常不僅指一個國家的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業，也涵蓋地方政府投资参与控制的企業。国有企业作为一种生产经营组织，形式同时具有营利法人和公益法人的特点。其营利性体现为追求国有资产的保值和增值。其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标，起着调和国民经济各个方面发展的作用。 国有企业具有一定的行政性。如在中國，由于历史原因，其国有企业的分类相当复杂。国际惯例中，国有资产投资或持股超过50％的企业即为国有企业；而中國大陸及台灣的国有企业，一般指单纯的国有资产投资的企业。当然法律对国家参股的企业也有所规范。.
政府和社会资本合作
PPP模式（Public-private partnership），译作政府和社会资本合作、民間參與公共建設、公私合作伙伴关系、公用事业市场化或公用事业民营化等，是公共建設的開發模式之一，由与合作提供公共建設的建設與服務，在實現公共建設功能的同时，也为私营部门带来利益。这种模式由于私营部门分担了公共部门的初期投入，可以减少政府的负债，而在世界各地广泛应用。另一方面，PPP模式亦可同時配合民間興建營運後轉移模式運作。.