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劳斯莱斯有限公司

指数 劳斯莱斯有限公司

劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce Limited),又译罗尔斯·罗伊斯有限公司,是英国历史上一家国际知名的汽车、航空发动机制造商,于1906年由查爾斯·勞斯(Charles Rolls)和亨利·萊斯爵士(Sir Henry Royce)共同创立。此后劳斯莱斯公司迅速发展,设计了各种独特的车型,并以精湛的制造工艺而闻名于世。至1970年代,由于受航空发动机业务的拖累,劳斯莱斯公司陷入严重的财政问题。这导致公司在1971年被英国政府实行国有化,并由国家提供了一系列财政补助。1973年,汽车业务被劳斯莱斯公司剥离,成立了单独的实体公司——劳斯莱斯汽车公司(Rolls-Royce Motors),而主要的航空、航海发动机业务仍属国有。1987年,劳斯莱斯有限公司成功私有化,组建了劳斯莱斯股份(集团)有限公司。 Category:1906年成立的公司 Category:1987年結業公司 Category:已结业汽车制造商 Category:已结业航空发动机制造商 Category:英国已结业公司 Category:劳斯莱斯 ro:Rolls-Royce.

10 关系: 劳斯莱斯股份有限公司劳斯莱斯汽车亨利·萊斯德比私有化聯合王國歷史航空发动机英格兰查爾斯·勞斯汽车

劳斯莱斯股份有限公司

#重定向 罗尔斯·罗伊斯股份有限公司.

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劳斯莱斯汽车

劳斯莱斯汽车(Rolls-Royce Motor Cars Limited)起源于1906年由亨利·罗伊斯(Henry Royce)和查尔斯·罗尔斯(Charles Rolls)创建的勞斯萊斯有限公司。 劳斯莱斯的昵称有「Rolls」、「Roller」和「Double R」,但在公司总部所在地──英國德比,公司通常称为「Royce's」。 俗语“...中的劳斯莱斯”常用来形容某件事或物是最好的。.

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亨利·萊斯

腓特烈·亨利·萊斯爵士,Bt,OBE(,),英國工程師和汽車設計師,1906年與查爾斯·勞斯創立勞斯萊斯有限公司,以生產高級轎車和航空引擎聞名。 萊斯童年的時候家境困頓,曾當送報童和電報生。1877年,他獲得機會到大北方鐵路公司的蒸汽機車工程部當學徒,三年間學習了不少關於工程的基本知識。其後他一度受僱於里茲一家機器工具公司,未幾於1882年獲倫敦電燈及電力公司聘用為測試員,工餘時候還積極進修,這使他獲得公司派往利物浦,在當地的子公司升任總工程師。 1884年,萊斯在曼徹斯特與一名朋友合資創立F·H·萊斯公司,公司其後於1894年註冊成萊斯有限公司。萊斯為公司設計出多款電力裝置,當中包括新款的發電機、電力起重機和摩打等,並以質優耐用著稱,為公司賺取得可觀的利潤。踏入20世紀,他還把目光投放到新興的汽車工業,並於1904年製成首輛由他設計的汽車。萊斯設計的汽車得到汽車代理商查爾斯·勞斯的賞識,兩人遂於1906年合組成立勞斯萊斯有限公司,由萊斯主導設計和生產,勞斯則負責市場銷售。雖然勞斯後來在1910年一次航空意外中逝世,但萊斯設計的高級轎車依舊在市場上取得極大的成功,由他設計的銀鬼轎車和幻影轎車,更成為了勞斯萊斯旗下的經典車系。 第一次世界大戰期間,萊斯進一步染指於航空引擎,由他設計的雕式引擎、獵鷹引擎、鷹式引擎和兀鷲引擎,更在戰時和戰後發揮良好的表現。萊斯後來把他在1925年設計的茶隼引擎改良成R型引擎,該款引擎促成英國隊在1929年和1931年的史奈德盃水上飛機競賽連續兩屆蟬聯獎盃。萊斯晚年還設計出隼式引擎的原型,該款引擎後來在第二次世界大戰期間應用於噴火戰鬥機和颶風戰鬥機上,成為該兩款戰鬥機的重要配備。 萊斯畢生把大量精力投放到汽車和航空引擎的設計工作,不停工作和作息不定的他終於在1908年積勞成疾。為免健康進一步惡化,萊斯獲公司安排在家工作,夏天的時候留在英國,冬天則到法國避寒,他在兩地的居所都設有繪圖室,並由公司派出專業團隊當助手。這種把設計和生產工作分隔的安排,在當時並不常見,而雖然他餘生都未曾踏足勞斯萊斯的廠房,卻仍然有效地主持廠房的設計工作。為肯定他對英國工程界的貢獻,他在1918年獲英廷頒授OBE勳銜,1930年更進一步獲冊封為世襲從男爵。.

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德比

#重定向 打吡.

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私有化

私有化一词在中文中可用于两种完全不同的情况。其一常指将国有企业的所有权转给私人,即民營化,相应英文为Privatization。其二指将上市公司的股份全部卖给同一个投资者,从而使一个公眾公司(Public Company)转变为私人公司(Private Company),对应英文为Taking Private。.

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聯合王國歷史

聯合王國(United Kingdom,縮寫:UK,全名:大不列顛與北愛爾蘭聯合王國)歷史,其發展以英格蘭王國為核心,逐次併入威爾斯公國、蘇格蘭王國和愛爾蘭王國。目前聯合王國的領土包含英格蘭、威爾斯、蘇格蘭和北愛爾蘭。 1535年,英格蘭王國以《聯合法案公章》合併威爾斯公國,再以《1707年聯合法案》合併蘇格蘭王國成為大不列顛王國,再以《1800年聯合法案》合併愛爾蘭王國成為大不列顛與愛爾蘭聯合王國。1922年,愛爾蘭自由邦(今為愛爾蘭共和國)脫離聯合王國,但北愛爾蘭留下。1927年,英國國名正式改為今日的名稱(愛爾蘭字樣改為北愛爾蘭)。.

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航空发动机

航空发动机(Aircraft engine)是指主要用来产生拉力或推力使飞机前进的發動機設備。除了產生前進力外,还可以为飞机上的用电设备提供电力,與为空调设备等用气设备提供气源。一般因為飛行的需求,設計都相當輕巧,但又要求相當的使用效能,以及極低的故障率,因而設計生產的工藝要求是比較高的。.

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英格兰

英格蘭(England),又稱作英倫、英國,是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的一個構成國,位於大不列顛島的東南方,蘇格蘭以南,威尔士以東,是英国面積最大,人口最多,經濟最發達的一個部分。虽然就传统上一般可以认为其政治地位相当于一个国家,但以国际通行标准上其仍然是一级行政区。 在歷史上,英格蘭與蘇格蘭之間是以哈德良长城為界。英格蘭這個名字源自「盎格魯人」(Angles),其原名「Engla-lond」意为「盎格魯人之地」,他們繼凱爾特人之後來到這個地方,属日耳曼民族。.

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查爾斯·勞斯

查爾斯·史都華·勞斯(,),英國汽車和航空先驅。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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