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助松系統交流道

指数 助松系統交流道

助松JCT(平假名:すけまつジャンクション)是位於大阪府泉大津市的阪神高速4號灣岸線與堺泉北收費道路之系統交流道。此系統交流道也同時設置助松出入口(只限阪神高速4號灣岸線)。.

7 关系: 助松出入口 (堺泉北收費道路)助松出入口 (阪神高速道路)大阪府交流道高石出入口泉大津市泉大津出入口

助松出入口 (堺泉北收費道路)

助松出入口(平假名:すけまつでいりぐち)是位於大阪府高石市的堺泉北收費道路之交流道。此交流道只設堺JCT方向入口與助松JCT方向出口。.

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助松出入口 (阪神高速道路)

助松出入口(平假名:すけまつでいりぐち)是位於大阪府泉大津市的阪神高速4號灣岸線之出入口。在此出入口中也同時設置助松JCT。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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交流道

--(Interchange,常簡寫為IC)是高架道路與其他公路交匯之道路設計,利用立體交叉與數條匝道組成,引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道,則另稱為--(Junction,簡寫作JCT)。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange,簡寫作SIC,通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.

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高石出入口

石出入口(平假名:たかいしでいりぐち)是位於大阪府高石市的阪神高速4號灣岸線之出入口。此交流道只設大阪市方向出口與關西機場方向入口。.

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泉大津市

泉大津市()是位於日本大阪府中南部(泉北地域)的行政區劃,西臨大阪灣,沿海區域屬於,主要以物流業倉庫為主。此外由於過去本地為和泉棉花的集散地,後逐漸發展出纖維相關工業,現本地出要產業為被子。 「泉大津」之名來自于過去這里是和泉国国府的外港(國津)。.

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泉大津出入口

泉大津出入口(平假名:いずみおおつでいりぐち)是位於大阪府泉大津市的阪神高速4號灣岸線之出入口。在此泉佐野方向的出入口中同時設置泉大津停车区,兩設施不可互相連接。.

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