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17 关系: 外喀爾巴阡州，乌克兰，乌克兰铁路，伊万诺-弗兰科夫斯克州，匈牙利国家铁路，利沃夫，利沃夫州，罗马尼亚铁路，羅夫諾州，白俄罗斯铁路，西南铁路局，電氣化鐵路，捷尔诺波尔，桑博爾，波兰国家铁路，斯特雷，斯洛伐克铁路。
外喀爾巴阡州
外喀爾巴阡州（Kárpátalja, Zakarpats'ka oblast'，舊稱外喀爾巴阡—魯塞尼亞）是烏克蘭最西部的一州。面積12,777 平方公里，人口 1,241,887 (2006年)。首府乌日霍罗德。该州与斯洛伐克、匈牙利接壤。 原屬奧匈帝國統治，是匈牙利王國的一部分。1918年末被羅馬尼亞占領，第二年夏天匈牙利短暫收復，但最終加入捷克斯洛伐克。1939年在納粹德國「指導」下宣佈獨立，旋又被匈牙利占領。1945年納入蘇聯版圖。1991年蘇聯解體後歸烏克蘭。 Category:乌克兰州份.
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乌克兰
乌克兰（Ukrayina；），东欧国家，南接黑海、东连俄罗斯、北与白俄罗斯毗邻、西与波兰、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞和摩尔多瓦诸国相连。乌克兰是欧洲面积第二大的国家，仅次于俄罗斯，人口约4285.41万（不包括被俄罗斯吞并的克里米亚和塞瓦斯托波爾，2015年9月8日）。乌克兰地理位置重要，是欧洲联盟与独联体，特别是与俄罗斯地缘政治的交叉点。 在9世纪时，基辅罗斯作为东斯拉夫人的国家曾一度十分强盛，直至12世纪分裂。自14世纪中叶起，乌克兰被欽察汗国、波兰王国和立陶宛大公国先后统治。在大北方战争（1700－1721年）后，乌克兰被其他势力瓜分。19世纪时，乌克兰大部归属于俄罗斯帝国，其余部分为奥匈帝国领土。在第一次世界大战和俄国革命的混乱时期，乌克兰曾在1917年至1921年短暂独立。在乌克兰内战后，乌克兰苏维埃社会主义共和国在1922年成为了苏联创始加盟共和国之一。随后直至第二次世界大战结束后，原為波蘭統治的西烏克蘭併入苏维埃乌克兰。在1945年，乌克兰成为联合国创始国之一。 1991年苏联解体后乌克兰重获独立，作為独联体发起与创始国之一。但由於俄羅斯在2014年吞併克里米亞，烏克蘭于同年宣布退出独联体。乌克兰在獨立後由於實行未成熟的市场经济方向改革，使得國家进入八年的经济衰退时期，不过其间也出现过高增长。乌克兰目前是世界上重要的市场之一，在世界上是第三大粮食出口国。乌克兰继承了苏联的军事基础，並维持着仅次于俄国的欧洲第二大军事力量。 根据乌克兰的行政区划，乌克兰有24个州、一个自治共和国（克里米亚自治共和国，但2014年已另外建立克里米亞共和國並且实质由俄羅斯管治），和两个直辖市（首都基辅和塞瓦斯托波爾，后者實質由俄羅斯管治）。人口构成上78%为乌克兰人，其余有俄羅斯人和羅馬尼亞人等。乌克兰官方语言为乌克兰语，主要宗教为东正教。.
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乌克兰铁路
乌克兰铁路（Ukrainska zaliznitsya）是乌克兰的国营铁路。铁路运输是乌克兰最主要的交通运输方式，国内铁路网覆盖全国绝大部分地区，铁路总里程超过22,300公里，位居欧洲第三位、世界第十三位。截至2009年，乌克兰铁路拥有1340个车站、129个客运枢纽车站、57个机务段和48个车辆段，承担了全国52%的货物运输量和37%的旅客周转量。铁路系统拥有近40万职工，约占全国劳动人口的2%。 乌克兰全国的铁路运输工作由乌克兰基础建设部下辖的乌克兰国家铁路运输总局统一管理，全国铁路网根据经济区域划分为六个铁路局，包括顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局、敖德萨铁路局、南方铁路局、西南铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。.
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伊万诺-弗兰科夫斯克州
伊万诺-弗兰科夫斯克州（Ivano-Frankivs'ka oblast'）是烏克蘭的一州，首府是伊万诺-弗兰科夫斯克。面積13,900平方公里，2004年時人口約一百四十萬人，2008年人口1,381,700。 此區域在1920至1939年間屬於波蘭的史坦尼斯拉維夫省。 * Category:乌克兰州份.
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匈牙利国家铁路
匈牙利国家铁路（Magyar Államvasutak），简称MÁV，是匈牙利的是国营铁路公司。匈牙利也是国际铁路联盟的成员，其成员代码为55。.
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利沃夫
利沃夫（Львів；Lwów；Lemberg，中文译为“伦贝格”；Львов）是烏克蘭西部的主要城市，有獅城之稱，利沃夫州首府。人口860,000 （2006年），其中乌克兰人占88%，俄罗斯人占8%，波兰人占1%，另外每天有20万人从郊区进城上班。 该市是乌克兰西部主要的工业与文化教育中心，拥有许多大型工厂、乌克兰最古老的大学和著名的利沃夫歌剧与芭蕾舞剧院。利沃夫的舊城區拥有许多珍贵的建筑，已被列为世界文化遺產。利沃夫是烏克蘭民族文化的中心都市。利沃夫市內也有著眾多的劇場和博物館。.
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利沃夫州
利沃夫州（L'vivs'ka oblast'）是烏克蘭西部的一州，西接波蘭。面積 21,833平方公里，2006年人口2,555,834。首府利沃夫。 先後受大摩拉維亞、基輔羅斯、波蘭立陶宛聯邦、奧匈帝國和波蘭第二共和國統治。1939年蘇聯入侵波蘭後，根據《蘇德互不侵犯條約》劃歸蘇聯。後來於1991年蘇聯解體，利沃夫州也跟隨烏克蘭一起脱離蘇聯中央政府（現俄羅斯聯邦）管治，成為烏克蘭的其中一個州。 2014年2月19日，在乌克兰危机中，由亲欧盟勢力把持的利沃夫州議會曾宣布該州脱离當時仍為烏克蘭總統的亚努科维奇政府，由利沃夫州议会执行委员会接管。.
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罗马尼亚铁路
罗马尼亚铁路（Căile Ferate Române），简称CFR，是罗马尼亚官方指定的国营铁路运营商。尽管该国境内的首条铁路始建于1854年，罗马尼亚铁路直至1880年才开始作为一个实体运营。罗马尼亚铁路目前的营运里程为11,380公里，其中3,971公里为电气化铁路；轨道总长度为22,247公里，其中8,585公里已經实现电气化。其铁路网络有相当一部分与其它欧洲铁路网络相连接，可以提供泛欧范围内的客运及货运服务。 罗马尼亚铁路于1998年进行重组，拆分为4家自主经营的公司：.
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羅夫諾州
羅夫諾州（Rivnens'ka oblast'），位於烏克蘭西北部的一個州。面積20,047平方公里，人口1,154,682（2006年）。首府羅夫諾。 1921至1939年間屬於波蘭第二共和國。.
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白俄罗斯铁路
白俄罗斯铁路（Belaruskaya chyhunka，Belorusskaya zheleznaya doroga），簡稱Бч或Bch，是白俄罗斯的国营铁路公司。白俄罗斯铁路运营白俄罗斯境内的铁路网络。公司雇员超过10万人。.
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西南铁路局
西南铁路局（Pivdenno-Zakhidna zaliznitsya）是乌克兰铁路的铁路管理局之一，负责管辖乌克兰北部和东北部地区的铁路系统，包括基辅市、文尼察州、日托米尔州、切爾尼戈夫州、苏梅州、赫梅利尼茨基州的大部分铁路，以及罗夫诺州、切尔诺夫策州、切尔卡瑟州、波尔塔瓦州和捷尔诺波尔州部分地区的铁路，总部位于首都基辅，营业里程超过4,668公里。西南铁路局相邻南方铁路局、利沃夫铁路局、敖德萨铁路局，并与白俄罗斯铁路以及俄罗斯铁路莫斯科铁路局连接。.
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電氣化鐵路
电气化铁路，亦稱電化鐵路，是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类：.
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捷尔诺波尔
捷尔诺波尔（Тернопіль）位于乌克兰西部，是捷尔诺波尔州的首府，人口约22万（2004年）。 T.
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桑博爾
桑博爾是烏克蘭的城市，位於該國西部德涅斯特河左岸，距離首府利維夫78公里，由利維夫州負責管轄，面積24平方公里，海拔高度305米，2011年人口35,054。.
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波兰国家铁路
波兰国家铁路股份有限公司（Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna），简称波兰国铁（PKP），是波兰的國營铁路公司，也是波蘭最主要的鐵路業者。其歷史最早可追溯自1918年波蘭第二共和國成立之時，2001年為了波蘭加入歐盟時符合相关规定而公司化，并在原国营铁路的基础上將許多業務單位分拆為個別公司，波蘭國鐵則對這些附属公司保持全资持股及全权管理。该公司在波兰共经营23,429公里长的国有铁路轨道。.
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斯特雷
斯特雷（乌克兰语：Стрий）是乌克兰利沃夫州的一座城市，位于斯特雷河畔。.
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斯洛伐克铁路
#重定向 斯洛伐克共和國鐵路.
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