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加盟連鎖
特许经营（英語：Franchising），又稱為加盟連鎖或加盟，是指由許多個別店鋪經營者透過總部的指導，經營相同品牌連鎖店的一種商業模式；透過這樣的經營方式，個別經營者可以迅速取得經營的知識，減少自我摸索的時間；企業總部也可以藉此方式，無需投入較高資金開設直營店鋪，但又能快速擴張經營版圖。 作为一种商业经营模式，在其经营过程和方法中有以下四个共同特点：.
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停車場
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。.
叡山電鐵
叡山電鐵股份有限公司（），簡稱叡山電鐵，是經營從日本京都市左京區的出町柳車站到八瀨、鞍馬兩地的鐵路線之業者。通稱「叡山電車」，簡稱「叡電」。營業總部於京都府京都市左京區田中上柳町25番地3號（緊鄰出町柳車站），而登記上的總店則位於京都市左京區山端壹町田町14番地1號。 原為京福電氣鐵道（以下簡稱京福）在1985年設立的完全子公司，但在1991年11月京阪電氣鐵道（以下簡稱京阪）成為大股東之後，從2002年3月開始，成了該公司的完全子公司（後述）。 叡山電鐵是日本全國登山鐵道‰會的成員之一。.
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叡山本線
叡山本線（）是位於日本京都府京都市左京區，由叡山電鐵所經營，連結出町柳車站至八瀨比叡山口車站的鐵路路線。.
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同志社大學
同志社大學（；英語譯名：Doshisha University）是位於日本京都的私立大學，簡稱同大、同志社，於1920年根據《大學令》改制而設立。前身為1875年由之一的所創立的「同志社英學校」。校名「同志社」的意思為「相同志向的人聚集一起而創立的結社」。做為基督教新教系統的學校，同志社大學跟從公理會的潮流，但非為了傳教而成立的，而是屬於以基督信仰為辦學宗旨的，以基督教主義、自由主義、國際主義為3大辦學理念，培養學生成為「一國之良心」。 同志社大學設有14個學部（學院）和16個大學院（研究所），包括以廣泛的修養為目的的文科領域和新開展的商貿及科學領域。同志社大學也是日本國內少數設有神學院的學校。學校擁有兩大校地，分別為京都市上京區的今出川校地（包含今出川、新町、烏丸、室町等校區）、以及京田邊市的田邊市校地（包含京田邊、學研都市、多多羅等校區），其中前者尤以其紅磚建築和清幽的校園環境而著名。今出川校區內建有同志社禮拜堂，是日本現存歷史最久的新教教堂之一。.
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吉田神社
吉田神社（よしだじんじゃ）是位在日本京都府京都市左京區的神社。為二十二社，舊社格為官幣中社（現神社本廳的別表神社）。 室町時代末期，吉田兼俱創始吉田神道（唯一神道），吉田家作為神社界的宗家，支配全國的神社・神職，到明治時代為止在神道界擁有絕大的權威。.
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大谷大學
大谷大學（，），是位在京都府京都市北區的私立大學。1923年創校，簡稱大谷、大谷大、谷大。.
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大正
大正（）是日本大正天皇在位期間使用的年號，使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治，接續年號為昭和。.
實相院
實相院（じっそういん）是位在日本京都府京都市左京區的天台宗系單立寺院。山號「岩倉山」（いわくらさん）。本尊不動明王、開基（創立者）為靜基。代代由天皇家的親族擔任住持的門跡寺院，別稱、實相院門跡、岩倉門跡、岩倉御殿。.
岩倉車站 (京都府)
岩倉車站（）是位於日本京都市左京區的叡山電鐵鞍馬線的車站。車站編號為E10。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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川端通
川端通是日本京都市的南北向道路之一，和鴨川、高野川的東岸並行。在都市計畫中的路線名為高野川東岸線（從白川通路口至今出川通）、鴨川東岸線（從今出川通路口至鹽小路通）。 |.
左京區
左京區（）是構成京都市的11區之一，位於京都市內的東北部，為京都市面積第二大的區，東側與滋賀縣大津市相鄰。主要市區位於南部，以住宅區和文教區為主，中部有些許農田，北部為山林地，林業相當盛行。 「左京」指的是天皇所在御所的左側，雖然在以北方朝上的地圖中，左京區是位於京都御所的右側，但由於天皇的面朝南方，因此對於天皇而言是左側。.
中之島線
中之島線（）是連結大阪府大阪市北區中之島車站和同市中央區天滿橋車站的京阪電氣鐵道之鐵道路線。 正式的起點是中之島車站，但是在列車運行上，天滿橋車站往中之島車站的列車是下行，反方向是上行。.
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平成
平成（）是日本天皇明仁的年号，也是日本現行使用的紀年稱號，自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年，也就是平成年。.
京福電氣鐵道
京福電氣鐵道股份有限公司（），簡稱為京福電氣鐵道、嵐電、京福或京福電車，是日本京都市的鐵道、軌道交通業者，東證2部上市。.
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京都大学
京都大学（；英語譯名：Kyoto University），簡稱京大（きょうだい），是一所本部位於日本京都市左京区的国立研究型綜合大學。京大前身是日本第2所舊制帝国大学－京都帝國大學（1897年），亦為京都學派的發祥地。 京大學術排名世界第32位、化學世界9強。京大相關人物有9至13人獲得諾貝爾獎。現校友涵蓋若干菲爾茲獎、沃爾夫獎、拉斯克奖、羅伯·柯霍獎、盖尔德纳国际奖以及得主、2名日本首相以及4名芥川賞得主。.
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京都市
京都市（）是一個位于日本西部近畿地方京都府南部的城市，為京都府府廳所在地，也是政令指定都市之一。京都市的面積為827.83平方公里，下轄11個區。2017年10月，京都市有人口1,472,027人，是日本人口第八多的都市。京都市還和京都府南部、滋贺县西部及大阪府的部份地區共同組成了“京都都市圈”，其人口數約有379萬。京都市也是「京阪神都會區」的一部份。 自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止，京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡，也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗，諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年，成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列为世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客，2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市，其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一，市內共有37所大學，每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。.
京都市營巴士
京都市營巴士（京都市営バス，Kyoto City Bus）是京都市交通局營運的公共汽車交通系統。在當地多被稱為市巴士（市バス）。京都市巴士在京都市內交通中佔有重要位置。巴士主要在京都市內行駛，也有一些車站設在長岡京市和向日市。京都府內還有京都交通、京阪京都交通、京都巴士等名稱帶有「京都」二字的民間巴士企業，這些企業均和京都市營巴士沒有關係。其中前者屬日本交通旗下，後面的兩家企業則屬於京阪電氣鐵道。舊京北町在2005年編入京都市后，京北町營巴士並未編入市巴士，而是以「京都京北故鄉公社（京北故鄉巴士）」的名稱繼續營運。 京都市首條巴士出現在1928年，運行于出町柳 - 植物園之間，長度2.5km。之後，京都市確定了「市內發展市電，新市區發展市巴士」的基本方針。巴士路線主要設定外京都市內的郊區。1960年代之後，隨著汽車化社會的發展，京都市電被廢止，巴士成為代替市電的主要交通方式。現在京都市巴士主要分為「均一系統路線」、「多區間系統路線」、「100日元循環巴士」三大系統運行。.
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京都市電
京都市電（）是京都市交通局運營的有軌電車系統。京都市電開業於1895年，是日本首個一般營業用電氣鐵道。1912年，市營路線開業。1918年，京都市電全面市營化。1978年9月30日，京都市電被廢除。京都市電的大部分路線現在被京都市營公車繼承。.
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京都府
京都府（）是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此（平安京），京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說，京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
京都御所
京都御所（），又名京都皇宮（），是位於日本京都府京都市上京區的宮殿建築，也曾是日本天皇的居所（皇居），自北朝存在期間、到1869年遷都東京前的歷代天皇皆居住於此。名稱中的「御所」在日語是指天皇或皇室主要成員之住所，現亦被京都市民做為該宮殿的簡稱。.
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京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
京阪電氣鐵道
京阪電氣鐵道股份有限公司（），簡稱京阪電氣鐵道或京阪，是日本近畿地方的鐵路業者之一，路線網分佈於大阪府、京都府與滋賀縣境內，屬大手私鐵之一。登記上總公司位於大阪府枚方市岡東町173番地之1，但實際上的總部辦公室卻位於大阪府大阪市中央區大手前1丁目7番31號的大阪商品市場大樓（ 大阪マーチャンダイズ・マートビル，常簡稱為「OMM大樓」）内。該公司擁有的鐵路營業里程總長88.1公里。 京阪電氣鐵道是京阪集團（京阪グループ）的核心企業，集團內的成員還包括了京阪電鐵的75家子公司，以及3家由該公司部分持股的關係企業。.
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二軒茶屋車站 (京都府)
二軒茶屋車站（）是位於日本京都市左京區的叡山電鐵鞍馬線的車站。車站編號為E13。站名由來為在此處曾經有兩座茶館，為了服務前往鞍馬等地旅行的人們，但如今茶館早已消失了。.
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五山送火
五山送火（五山送り火、ござんのおくりび）是毎年8月16日晚上8點（明治維新前為農曆七月十六）在日本京都府京都市左京區的如意嶽（大文字山）等山舉行的篝火。因宗教、歷史的背景，又稱「大文字送火」。.
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今出川通
今出川通（いまでがわどおり）是京都市中心北部主要的東西向道路之一。由東側的左京區銀閣寺町的銀閣寺門前，往西至京福電氣鐵道等持院車站的西側付近。鴨川以東的路段也稱作東今出川通。沿線有京都大學、同志社大學、同志社女子大學等，特別是東部呈現學生街的風景。 在平安京範圍的北方之外，市街地擴大後建設道路，中世稱作北小路，通過現在京都御苑（京都御所）的北端。「今出川」之名源自鴨川分流的今出川沿著道路，流經東洞院通至東京極大路（現在的寺町通）之間而來。.
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延曆寺
延曆寺是位于滋賀縣大津市坂本本町的一個寺院。位于比叡山內。不少名僧出身該寺，有「日本佛教之母山」的美稱，由於在戰國時代曾因庇護淺井長政跟朝倉義景的軍隊而遭織田信長焚燬，所以也常在宗教、歷史文學作品中出現。該寺登錄在世界文化遺產名單之中。 2010年5月21日，延暦寺初代座主義真的彩色肖像畫在京都仁和寺被確認尋獲，由於比叡山在遭大名織田信長焚毀，損失許多史料與文物，這回發現義真肖像畫很具歷史意義。.
佛堂
佛堂是指安放、供奉佛像的專門建築物或房間，包括位於佛寺內的佛殿以及其他用作供佛的建築物或住宅內用作供佛的房間，藉以禮拜、祈福，或作功課修行之用。佛寺裡的佛堂常以所供奉之佛命名，如供奉佛祖釋迦牟尼的佛堂稱為釋迦堂，供奉藥師佛的佛堂稱為藥師堂等。 一贯道亦有设立佛堂的传统，但其供奉的对象主要是明明上帝及弥勒菩萨等，并设立三盏佛灯。一贯道的佛堂主要分为公共佛堂及家庭佛堂。.
佛教大學
佛教大學是位於日本京都府京都市北区紫野北花坊町的私立大學。1949年創建。在京都市校區內發現了平安京的貴族邸宅。.
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地下車站
地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.
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地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
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北野天滿宮
北野天滿宮（きたのてんまんぐう）是位於日本京都府京都市上京區的神社。為二十二社、舊社格為官幣中社（現神社本廳的別表神社）。和太宰府天滿宮同為日本全國天滿宮之總本社、天神信仰的中心。主祭神是學問之神菅原道真。京都市民以愛稱「てんじんさん」稱之。 北野天滿宮與太宰府天滿宮、防府天滿宮並稱為日本三大天神。.
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儂特利
#重定向 乐天利.
八瀨比叡山口車站
八瀨比叡山口車站（）是位於日本京都市左京區的叡山電鐵叡山本線的終點站。車站編號為E08。.
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八瀬比叡山口車站
#重定向 八瀨比叡山口車站.
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元田中車站
元田中車站（）是日本京都市左京區叡山電鐵叡山本線的車站。.
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Culture Convenience Club
Culture Convenience Club（カルチュア・コンビニエンス・クラブ，中文直譯為「文化便利俱樂部」，簡稱CCC）是日本一家以零售及文化產業為主要業務的企業集團，以「CCC株式會社」為母公司，1983年創立於大阪府枚方市，現總部位於東京澀谷。主要經營複合式連鎖零售店TSUTAYA（中文直譯為「蔦屋」），該連鎖店提供音樂、影像軟體（CD、DVD）和書籍的租賃、販售，以及遊戲軟體的收購、販售。.
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祇園
祇園（祇園），位於京都府京都市東山區，是京都市區內代表性的鬧區與風化區。.
編曲
編曲，可能指：.
發車音樂
車音樂是鐵路車站為提醒乘客列車將要發車，取代電鈴的音樂及其系統。 發車音樂的起源有多種說法，有說法認為從1970年代開始，由日本一些大手私鐵公司最早使用（1971年8月，京阪電氣鐵道開始率先使用）。有些車站在當列車靠近旅客時也會有提示音樂。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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高野川 (京都市)
野川是流經京都府京都市左京区的淀川水系的一級河川。總長17公里。.
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賀茂御祖神社
賀茂御祖神社（賀茂御祖神社）為一座位於京都市左京區的神社，被通稱下鴨神社。為二十二社之一、式內社（名神大社）、山城國一宮、舊社格為官幣大社（現神社本廳的別表神社）。主祭神為玉依姬命與賀茂建角身命。例祭日設在5月15日（賀茂祭、葵祭）。现任宫司为新木直人。 賀茂御祖神社是聯合國科教文組織（UNESCO） 所登記的世界文化遺產之一，是遺產項目古都京都的文化財的其中一部份。.
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賀茂別雷神社
賀茂別雷神社是一座位於京都市北區的神社，被通稱上賀茂神社。為二十二社之一、式內社（名神大社）、山城國一宮、舊社格為官幣大社（現神社本廳的別表神社）。 賀茂別雷神社是被聯合國科教文組織（UNESCO） 所登入的世界文化遺產之一，是遺產項目古都京都的文化財的其中一部份。而其橋殿（舞殿）被選為。.
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鴨川 (淀川水系)
川（）是流經日本京都府京都市的淀川水系的一級河川。.
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鴨東線
東線（）是連結京都府京都市東山區三條車站和同市左京區出町柳車站的京阪電氣鐵道之鐵道路線。 正式的起點是三條車站，但是在列車運行及旅客案內，出町柳車站往三條車站的列車是下行，反方向是上行。.
鹿苑寺
鹿苑寺（鹿苑寺），又名金閣寺，是一座最早完成於1397年（應永四年）的日本佛寺，位於京都府京都市北區，是一座臨濟宗相國寺派的寺院，其名稱源自於日本室町時代著名的足利氏第三代幕府將軍足利義滿之法名，又因為寺內核心建築「舍利殿」的外牆全是以金箔裝飾，所以又被暱稱為「金閣寺」。 鹿苑寺除了是知名的觀光旅遊景點之外，也被日本政府指定為國寶，并于1994年以「古都京都的文化財」的一部份被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產的重要歷史建築。.
輪椅
輪椅是一種裝有輪子的椅子，為行動不便者所使用行動輔具。.
郵政局
郵政局是郵政系統中的基本設施。.
自动售票机
自动售票机（简称TVM，即Ticket Vending Machine的缩写）是售賣票券（通常為車票）的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程，當中不涉及售票員，购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票，部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.
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電動步道
，又稱為--或行人輸送帶，為一種以運輸帶方式來運輸乘客運送行人的運輸工具，相當類似電扶梯，不過是以水平或稍微傾斜的方式移動，不設有梯級。目前為止絕大部分用於機場航站樓、過境口岸以及使用手推車的超市、購物中心，其設計可讓手推車的車輪與步道咬合而固定，避免手推車於上下坡時滑動。另外少數用於地鐵站。也有的用於滑雪場，滑雪者通過步道，由坡下到達坡上的始滑處。 Category:交通工具 Category:步道.
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電動扶梯
電動扶梯亦稱電樓梯、行人電梯、扶手電梯（香港用語）、自動梯（香港法定用詞）、扶梯、手扶梯（台灣口語）、自動扶梯、自動行人電梯、電扶梯、電動樓梯、滚梯（中國大陆用語），是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。電動枎梯一般是斜置的。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。電動扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據時間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具，是電動平面步道（Automatic Sidewalk）。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的；多數只會在平地上行走，或是稍微傾斜。.
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電梯
電梯可以指：.
PiTaPa
PiTaPa（ピタパ）是日本關西地區的私鐵、軌道、地下鐵、巴士公司加盟的（スルッとKANSAI）協議會導入的非接觸性IC儲值車票（交通卡）。除了原本的關西地區外，也有部分東海地方、北陸地方和岡山縣的交通業者加入此聯盟。PiTaPa是「Postpay IC for "Touch and Pay"」（接觸付款用後付IC卡）的縮寫，由於是世界首款后付款型的交通卡，因此天生就擁有包含信用卡服務的能力，並具有多種電子錢包的功能。在技術上則和日本國內其他眾多交通卡一樣採用FeliCa技術。除了關西地區的各主要私鐵公司所經營之車站內可使用PiTaPa外，自2006年1月21日開始，PiTaPa也開始與JR西日本的交通卡ICOCA相互通用。.
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枚方市站
枚方市站（）是位於大阪府枚方市岡東町，京阪電氣鐵道京阪本線和交野線的鐵路車站，車站編號是KH 21。.
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比叡山
比叡山，別称叡山、北嶺、天台山等，是位於日本京都府京都市東北隅的山--，由大比叡岳（標高848公尺）和四明岳（標高839公尺）所組成，最高點位於鄰縣滋賀縣大津市境內。.
河原町通
河原町通为日本京都的一条重要街道，平行于鸭川西岸。这条街与四条通的十字路口称为四条河原町，为该市最繁华的区域。 四条通与河原町通均实施禁烟。 Category:京都市道路.
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淀屋橋站
| 淀屋橋站（）是一個位於日本大阪府大阪市中央區三丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）與京阪電氣鐵道（京阪）的鐵路車站。大阪地下鐵的車站編號是M17。京阪電氣鐵道的車站編號是KH01。 此站是京阪在大阪側的終點站。 大阪地下鐵的會廣播「市役所前」。 大阪地下鐵、京阪都不能對應無障礙通行，大堂與地面之間沒有設置升降機。不過，與大堂直接連結的大樓設有升降機。.
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港灣式月台
港灣式月台（Bay platform，中国铁路系统称作分配站台）是铁路車站月台的一種型態，通常用於一條鐵路線的終點站。.
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昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
日本鐵路車站列表
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慈照寺
慈照寺，又經常稱为银阁寺，位于日本京都府京都市左京区，属于代表东山文化的临济宗相国寺派。山号为东山。寺院创立者为室町幕府第8代将军足利义政，开山祖师是梦窗疎石（实际上，梦窗疎石是在该寺院创立前1個世纪左右時的人物，因此被称作“劝请开山”）。 足利义政在寺内兴建了观音殿，被通称为“银阁”，因此，寺院全体被称为“银阁寺”，这一名称与同在京都的“金阁寺”（正式名稱为「鹿苑寺」）相呼应。.
