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内圈

指数 内圈

内圈,也稱「内環」、「裡圈」等。在環形運行的交通線路(如公交、軌道交通)、環形道路系統或是其他環形系統中,由於沒有確定的方向,因此使用「内圈」和「外圈」來標示方向。在靠右行駛的系統中,内圈為順時針方向;與此相反,靠左行駛的系統中,内圈為逆時針方向。通常來説,内圈的長度小於外圈。.

目录

  1. 6 关系: 城市軌道交通系統上海内环线公共交通道路順時針方向逆時針方向

城市軌道交通系統

#重定向 城市軌道交通.

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上海内环线

上海内环线,又称内环高架路,是上海最早建设的城市快速路,全长47.7公里,浦西浦东段分别于1994年和2009年建成通车。 上海内环线为高架及地面辅道形式,高架路为双向四车道,设计时速80公里,浦西段主要沿中山环路修建,浦东段主要沿罗山路-龙阳路走向,浦东段和浦西段通过南浦、杨浦两座大桥连接。.

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公共交通

公共交通(英:public transport;美:public transportation),或称大眾运输(mass transit),泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式,通常是作為一種商業服務付費使用,但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類,公共--运输包括人员与货物运输两个方面,而公共--交通则只是指人员运输方面,且限于都市区范围的人员运输,在一些場合中,公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統(mass rapid transit);依照各地中文用法的不同,台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」,中国大陆稱為「快速--公交」,香港則稱為「集體運輸系統」。此外,中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」,同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」,如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。.

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道路

道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,古代中国还有驿道。 从某种程度上说,连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌,城市原有布局的影响。此外,道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁(在交通工程设计时,隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置,所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置)。在宽度和深度(此处指道路基础的高度或者深度)同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.

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順時針方向

以順時針方向運行指依從時針移動的方向運行(如右上圖),即可視為由右上方向下,然後轉向左,再回到上。數學上,在直角坐标系以方程式x.

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逆時針方向

以逆時針方向運行指依從時針移動的相反方向(如圖),即可視為由左上方向下,然後轉向右,再回到上。也就是說逆時針方向就是順時針方向的相反,也是鏡射變換後的結果,故逆時針方向的反方向就是順時針方向。太陽系大部分的行星由北半球正上方看下去,該自轉屬於逆時針,但金星是順時針方向和其他行星相反。.

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