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12 关系: 大衛·庫塔 (賽車手)，三級方程式大師賽，德國三級方程式錦標賽，喬斯·維斯塔潘，勒芒24小时耐力赛，米納爾迪車隊，道奇毒蛇，道达尔，賽車手，葡萄牙，梅賽德斯-AMG，湯姆·克里斯滕森。
大衛·庫塔 (賽車手)
大衛·古達，MBE（David Coulthard，），亦有人以他的名字縮寫稱呼他為DC，前一級方程式賽車車手，曾效力威廉士車隊、邁凱輪車隊及紅牛車隊。現擔任英國廣播公司一級方程式賽車評述。 2010年賽季，古達復出參加該年度的德國房車賽（DTM），代表平治車系的（Mücke Motorsport）駕駛平治C-Class賽車再度征戰。之後他在2012年10月18日對外宣佈，將在完成2012年度的德國房車賽賽季後正式退役，結束29年賽車手生涯。.
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三級方程式大師賽
三級方程式大師賽（Masters of Formula 3）是一項通常舉辦於荷蘭的年度三級方程式賽車賽事。2007和2008年由於贊德沃特地區的噪音限制，賽事因而改至比利時的舉行。然而，比賽在2009年又再度重返贊德沃特。 大師賽在1991年首次展開，作為一場來自歐洲各地的各個國家錦標賽車手間的一場國際性賽事。因為自1990年賽季後暫停舉辦的緣故，大師賽便成了非正式的歐洲三級方程式錦標賽。許多一級方程式賽車的明日之星曾出賽並贏得大師賽，包括在首屆奪冠的大衛·庫塔。 國際汽車聯盟在1999年指派中的作為新的歐洲盃賽。但大師賽仍因來自英國、法國、德國和義大利錦標賽車手的持續出席，使得這場賽事仍保有它原有的地位，依舊是整個歐洲未來超級巨星間的重要國際賽事。當法國與德國系列賽在2003年併入三級方程式歐洲系列賽後，大師賽雖然當時並不包括在賽曆當中，但是它在歐洲的首要國際三級方程式賽事地位並未受到威脅。 這場賽事在1991年至2005年間由萬寶路贊助。當歐洲聯盟自2005年7月31日起禁止了菸草廣告後，大師賽便失去了它的贊助商。2006至2007年由BP Ultimate贊助，2008年的贊助商為RTL集團，2009年為Tango，而2010年則是RTL集團。.
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德國三級方程式錦標賽
德國三級方程式錦標賽，現稱為“ATS Formel 3 Cup”，是德國每年於國內舉行的三級方程式賽車比賽系列。按照方程式賽車的分級，其級別介乎於雷諾方程式及GP2等錦標賽之間，僅次於歐洲系列三級方程式（Formula Three Euroseries）。自1980年代後期開始，德國F3冠軍包括不少知名賽手，包括一代F1「車神」迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），奪勒芒（Le Mans）七屆冠軍的丹麥車手Tom Kristensen，及首名駕駛F1賽車的華人車手董荷斌。.
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喬斯·維斯塔潘
約翰內斯·弗朗西斯·“喬斯”·維斯塔潘（Johannes Franciscus "Jos" Verstappen，），生於荷蘭蒙福特，自稱「喬斯老闆」（Jos the Boss），是一位荷蘭賽車手。他是最成功的荷蘭一級方程式賽車車手，也曾在A1GP汽車大獎賽和利曼系列賽LMP2賽事奪冠。在他於1994年初登場一級方程式前，他也是1993年德國三級方程式錦標賽冠軍及三級方程式大師賽獲勝者。 據2014年8月18日的報導指出，喬斯·維斯塔潘的兒子馬克斯·維斯塔潘將於2015年一級方程式出道，效力於紅牛二隊。.
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勒芒24小时耐力赛
利曼24小时耐力赛（24 Heures Le-Mans）是一場每年夏天都會在法國巴黎西南200公里的小城利曼举行的與，自首次舉辦，是世界上還持續舉辦的汽車耐力賽事中歷史最悠久者。利曼24小時大賽是由西部汽車俱樂部（Automobile Club de l'Ouest，縮寫ACO）主辦，由於比賽場地薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）是一條長度超過13公里、由專用賽道與一般道路組合成的高速賽道，由於賽道特性，直線路段較多，因此以超高的平均車速著稱。在1980年代末期，場上的最高車速曾一度超過時速400公里，但後來因安全考量修改了跑道路線而受到抑制。 除了每年於法國利曼所舉辦的大賽之外，這場賽事也帶動了在世界各國許多不同賽道上定期舉辦耐力車賽的風氣，最後進而串連成包括國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship，縮寫WEC）在內的系列性耐力季賽。而自2012年起，利曼24小時大賽本身也成為世界耐力錦標賽的一個分站。.
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米納爾迪車隊
米纳尔迪车队（Minardi）是一支赛车车队，在1979年由詹卡洛·米纳尔迪创建。它参加了从1985年到2005年的F1比赛，虽然没有赢得一场比赛，却获得了很多忠实的车迷。2005年被卖给红牛并改称红牛二队。.
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道奇毒蛇
道奇毒蛇（Dodge Viper）係一種克萊斯勒的跑車，1992年開始以道奇汽車品牌出產第一代，2008年推出第4代。 毒蛇的構想來自打造一種經典美式超級跑車。其中多數構想來自AC Cobra這款經典車，毒蛇最後版本加裝了一顆大馬力引擎，配上簡潔的外觀設計，兼具肌肉車和跑車的外觀，整體也有低風阻和輕量設計。有人認為原廠為了促銷毒蛇，而忽略了Carroll Shelby原本更複雜的設計案，和毒蛇GTS敞篷版的計畫。但是在稍晚（1996到2002）毒蛇GTS敞篷版在Pete Brock的小修改下變成Shelby眼鏡蛇上市。整體外型和原案非常相似，但是依然有獨到之處.
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道达尔
道达尔（Total，， ）是一家法国石油公司，為目前世界六大石油公司之一，同时也是欧洲市值最大的公司之一。其经营范围涵盖了整个石油和天然气的产业链，从原油和天然气的勘探开发到发电、运输、炼化、石油产品销售以及国际原油及产品交易。道达尔同时也是一家大规模化学品生产商。该公司总部位于法国巴黎附近的库尔贝瓦拉德芳斯区。.
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賽車手
從事賽車這項運動之人的通稱，可分為業餘賽車手和職業賽車手。 職業賽車手有固定的車隊薪水及團體贊助，且每年有固定的賽程；而業餘賽車手則是以個人的興趣來參賽，沒有固定賽程及團體贊助，需要自行籌措資金參賽。 從事賽車手的人需具備有強健的生理與心理層面、與一定程度的知識 生理部分：良好的基礎體能、協調性、良好的速度感等...（其餘尚有許多條件，依不同賽車類型有所差異。） 心理部分：良好的抗壓力、爭鬥心、心理也必須十分健全。 除體能要求外，還需要了解車輛的機械知識與其延伸出來的學問。因為賽車這項運動的危險性相當的高，因此往往需要整個維修補給團隊的配合才能將風險降至最低，進而提高成績；而且賽車手必需對車輛有相當理解、並在駕駛時判斷車輛的狀況，將資訊告知維修團隊。因此賽車手在數學及工程學上都有一定的知識。 賽車也常常作為創作的題材，但表現上主要以賽車手為主。例如電影《一級雙雄》、《終極殺陣》（Taxi）、動畫《頭文字D》、《閃電霹靂車》、超時空甩尾等。.
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葡萄牙
葡萄牙共和国（República Portuguesa），简稱葡萄牙（Portugal）、葡國。明朝《坤輿萬國全圖》称之爲波爾杜瓦爾（或波爾杜曷爾）、拂朗機（或拂朗幾、佛朗機）；亦有蒲都麗家等稱謂，清朝時稱博都雅，或者澳門也有譯作葡萄牙民國。 葡萄牙是欧洲伊比利亚半岛上的一个国家，西部和南部瀕臨大西洋，北部和东部則與西班牙相接；首都-里-斯本以西的罗卡角是歐洲大陸的最西端。除了欧洲大陆的本土之外，大西洋的亚速尔群岛和马德拉群岛也是葡萄牙的领土。 現今葡萄牙邊界內的疆土，自古代開始就屢屢易主。葡萄牙曾是羅馬帝國版圖下的一員，期間曾被西哥特人和苏维汇人入侵，多方勢力相互角鬥；八世紀時，摩尔人征服了大部分的伊比利亚半岛，出現了較為一統的政權，也因而開啟了葡萄牙和西班牙的收復失地運動。長達數世紀的戰爭當中，葡萄牙以今天西班牙的加里西亞地區為基地，於1139年成立葡萄牙王國，由北而南逐步完成征服。 16世纪起，葡萄牙在大航海时代中扮演活躍角色，成為重要的海上強國。全盛時期的葡萄牙和西班牙共同簽署了托爾德西里亞斯條約，旨在將世界瓜分為兩半。現存歐洲國家當中，葡萄牙是為殖民歷史最悠久的一國，自從1415年攻占北非休达到1999年澳門政權移交（亦有一種算法為到2002年的東帝汶獨立為止），殖民活動長達幾近六百年。昔日龐大的殖民帝國，曾包括世界五十三個國家的部分領土，也使其官方語言葡萄牙語成為兩億四千萬人的共同母語，和世界第六大語言。但十九世紀開始，隨著最大殖民地巴西的獨立，葡萄牙的國勢快速地衰落。1910年10月5日革命推翻了葡萄牙王室，而成立不穩定的民主政權——葡萄牙第一共和国；卻在不久後又被保守派軍官領導的軍事政變推翻，是為新政時期，即葡萄牙第二共和国。直到1974年葡萄牙殖民地戰爭結束，反戰的康乃馨革命爆發，葡萄牙才重新成為自由民主國家。.
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梅賽德斯-AMG
梅赛德斯-AMG公司是一家隸屬梅赛德斯-奔驰的高性能厂商，在1967年由当时的戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）的员工汉斯-维尔讷·奥弗雷希特（Hans-Werner Aufrecht）及埃哈德·梅尔切（Erhard Melcher）在德国斯图加特附近的博根斯登（Burgstetten）共同建立，常简称为AMG。1999年被梅赛德斯-奔驰收购，成为该公司的高性能车分部。.
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湯姆·克里斯滕森
湯姆·克里斯滕森 (Tom Kristensen，1967年7月7日-) 是一位丹麦赛车手，他获得过1997、2000、2001、2002、2003、2004、2005、2008和2013年共计九次法国勒芒24小时耐力赛冠军，是夺冠次数最多的车手。他被认为是最伟大的勒芒耐力赛车手之一，绰号为"Mr.
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