19 关系: 帕加尼,研究開發,Diesel,E63 AMG,M113裝甲運兵車,梅塞德斯車隊,梅賽德斯-賓士,梅賽德斯-賓士CLS系列,梅賽德斯-賓士G系列,梅賽德斯-賓士W126,梅赛德斯-奔驰C级,梅赛德斯-奔驰CLK级,梅赛德斯-奔驰E级,梅赛德斯-奔驰S级,梅赛德斯-奔驰SLK级,梅赛德斯-奔驰SLS AMG,戴姆勒,斯图加特,意大利。
帕加尼
帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.),是一家位于意大利摩德纳的超级跑车制造商,该车厂坚持手工打造车辆,其汽车产量非常少,价格也十分昂贵。.
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研究開發
開發簡稱研發 (Research and development;縮寫:R&D) 是隸屬於企業、大學及國家的機構所開展的項目研究與發展活動。 於2006年,在研究開發領域上投入資金最多的3個國家是:.
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Diesel
#重定向 迪賽.
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E63 AMG
#重定向 梅赛德斯-奔驰E级.
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M113裝甲運兵車
M113是一種美國生產的裝甲運兵車,外銷世界上諸多國家,以便宜好用、改裝方便著稱於世,在近代軍事史有重要地位。 M113採用全履帶配置並有部分兩棲能力,也有越野能力,在公路上可以高速行駛。M113家族有極多的變型版可以擔任運輸到火力支援等等戰場角色,超過80,000輛的生產量遍佈世界。雖然它不是坦克但是也能設計成戰鬥載具,M113在越戰時期甚至是裝甲覆蓋最完全的載具,也使得後續的諸多裝甲步兵戰車從它獲得靈感,至今21世紀M113各種改型依然在服役,並且在最近被選為史上10大步兵戰車第一名。.
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梅塞德斯車隊
#重定向 梅赛德斯AMG车队.
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梅賽德斯-賓士
梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.
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梅賽德斯-賓士CLS系列
梅賽德斯-賓士CLS系列(Mercedes-Benz CLS-Klasse)是一個由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士(賓士)所推出的中型四門房車系列,主要鎖定在介於一般標準主管級房車(Executive car)與較為運動風格取向的雙門轎跑車(Coupé)之間的過渡市場級距,於2004年首度推出。香港賓士更曾為利氏家族設立一條只有一輛車的生產線,翌年3月交付。.
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梅賽德斯-賓士G系列
梅赛德斯-賓士G系列(德语:Mercedes-Benz G-Klasse)G系列以G字母為命名,乃取自德文「Geländewagen」越野車的首字母,原本為軍用車輛,後來推出民用化車種。G系列以簡約剛毅的經典外型,自1979年上市發表以來,已在全球銷售超過20萬台。 1979年,G級首度亮相。G級在1972年正式開始,隨後參與了西德“半噸級軍車”競標,德軍選擇了價格較低的Iltis車型,未選擇G級。法國則最終懸著了G級。最終20多個國家軍隊購買了G級發展的軍用車輛。 G系列堪稱梅赛德斯-賓士旗下最具個性化的車型,幾乎完全承襲初代的車身外觀,車系發表至今皆以小改款強化外觀、內裝、底盤及動力部份等細節,車身架構及底盤基礎仍維持原架構,可算是梅赛德斯-賓士旗下車系世代壽命最長的一款車型。.
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梅賽德斯-賓士W126
梅賽德斯-賓士W126系列是賓士在1980-90年代推出的高級房車系列,公佈於1979年9月時作為早期W116線的繼任者,W126是第二代的奔馳旗艦,正式承擔指Sonderklasse或S-Class的名字。 最初提供W126直6-V8的渦輪增壓柴油轎車車型。 1981年9月,2門Coupe版本的W126進行了發佈。和它的前身相比,W126是更符合空氣動力學,配備燃油效率高、容量大的有力引擎。 W126的S-Class還推出一個新的奔馳設計風格,後來在公司陣容中的其他車輛使用。 W126行還推出了許多奔馳的安全創新,包括創的第一個安全氣囊輔助約束系統,安全帶預緊器和牽引控制系統。 W126在1979年和1991年之間長達12年的生產,比1950年代中期的旗艦車型都還長壽。 File:500 SEL W126 2.jpg|500 SEL內裝 File:84 300SD.jpg|300SD.
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梅赛德斯-奔驰C级
梅賽德斯-賓士C系列(Mercedes-Benz C-Klasse)是梅賽德斯-賓士(以下簡稱為「賓士」)的小型主管房車(Executive car)產品系列,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車款式。C系列是在1993年時推出,以取代車廠原本的小型車產品系列、190。迄今為止C系列已經推出了四個版本世代,分別是1993年時的第一代車款(廠內代號W202),2000年時推出的二代版本(W203),2007年時推出的第三代版本(W204),及2014年時推出的第四代版本(W205)。 承繼前代車款190,C系列自上市以後就一直擔負賓士入門級車款的產品定位,由於相對於同品牌下其他的產品線,C系列擁較為小巧的車身尺碼,而常有Baby Benz之暱稱。這個地位一直要到1997年時更入門款式的A系列發表之後,才被取代。.
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梅赛德斯-奔驰CLK级
梅赛德斯-奔驰CLK级(Mercedes-Benz CLK-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生產的車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體,以C-Class為基礎衍生,但是使用E-Class的款式風格及引擎,2009年春發表新一代車款,改以E-Class為基礎衍生,稱為E class coupe。.
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梅赛德斯-奔驰E级
梅赛德斯-奔驰E级(德语:Mercedes-Benz E-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列,其中的E是德语“Einspritzung(意为噴射)”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器,燃料噴射引擎普遍後改為代表主管(Executive)的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型,一向有堅固的車身與沉穩的底盤,1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭,風阻係數僅0.27,是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪A6、宝马5系、大众帕萨特、萨博9-5等等。.
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梅赛德斯-奔驰S级
梅赛德斯-奔驰S级(德语:Mercedes-Benz S-Class)是梅赛德斯-奔驰旗下主力的頂級轎車系列,於1954年首度推出,定位於大型豪華車型。其主要竞争对手为BMW 7系列(1977年上市)、Audi A8 (2002年上市)。 S系列在過去逾半個世紀是平治旗下的旗艦車型,許多奔馳最先進的技術都是率先被應用於S系列內,也是世界最暢銷之豪華轎車。在大多數人眼中,S系列都被視為是身份、地位的象徵,包括很多對汽車不熟悉的人。在中國更有大奔的綽號,以示有別於A系或B系等同門的小巧大眾車型。 值得注意的是對於平治本身來說S車系不一定是最高級的車系,僅在上世紀八十年代到新世紀初的近三十年間S系就身兼平治的最高車系,而和初代S系同期的W-100車系或現在的邁巴赫才是在其時平治最高的車系,可這些限量生產的車型少得路人不識的,即使最新的第二代新邁巴赫都是使用了平治S的名號。.
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梅赛德斯-奔驰SLK级
梅赛德斯-奔驰SLK级(Mercedes-Benz SLK-Klasse)是梅賽德斯-賓士以梅賽德斯-奔馳C級為基礎衍生的三代小型雙座硬頂敞篷跑車系列;R170在1996年推出、2004年的R171,以及2011年的R172。 有別於SLK車系誕生時梅賽德斯-賓士產品線中另外的幾款廠篷車系,都還是使用軟篷式的車頂,SLK在1996年誕生時就已配備了當時非常稀有的機械自動起閉式硬頂,可說是此類車頂設計的先驅車種之一。作為最早一代的可伸縮硬頂敞篷車,SLK承襲了三菱3000GT Spyder,以及像是標緻206cc、凌志SC、龐帝克G6和等其他硬頂敞篷。SLK電動敞篷最先在1994年的巴黎車展以SLK II概念車亮相。這輛於德國不萊梅生產的SLK在兩年後於歐洲銷售,又在1997年開始於美國販售。 車系名SLK的命名是源於該公司對敞篷跑車需同時具備「運動化、輕量化與短軸距化」的設計使命而來,即是德文「Sportlich, Leicht und Kurz」的縮寫。 自2016年第四代R173型號發布後,SLK級將按照該品牌通過的修訂命名法更名為梅賽德斯-賓士SLC系列(Mercedes-Benz SLC-Class)。敞篷車在這個方案下使用「SL」為頭,在接上該車型於梅賽德斯-賓士層級所在階段的代碼。「SL」意旨運動輕量化(sportlich leicht),並暗指長期生產的。隨後的是字母「C」—— 指SLC是相當於C系列的敞篷車。.
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梅赛德斯-奔驰SLS AMG
梅赛德斯-奔驰SLS AMG是梅赛德斯-奔驰生產的一款超級跑車,由梅赛德斯-AMG開發,並取代2003年面世的SLR McLaren。 SLS AMG於2009年的法蘭克福車展中亮相,外型仿照於1954年上市的300SL,包括一對鷗翼車門,引擎置於頭軸之後,乘坐位置靠近尾軸,屬於典型的頭長尾短GT設計。梅賽德斯-AMG為SLS AMG研製的6.2公升V8雙頂凸輪軸自然吸氣引擎,可產生571ps最大馬力及650Nm峰值扭力,配備一具格特拉克研發製造的DCT 7速雙離合器自動手排變速箱(非E63 AMG車款的MCT變速箱),0-100km/h只需3.8秒,極速為電子限制下的317km/h。 SLS AMG於2010年開始在歐洲及亞洲發售,2011年開始在美國發售。此車乃賽車遊戲跑車浪漫旅5的封面,並且成為2010年世界一級方程式錦標賽的安全車。 除了SLS AMG之外,SLS還有幾個版本,包括:.
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戴姆勒
戴姆勒(Daimler AG)是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量,戴姆勒是世界前十大汽車商之一,第一大商用車製造商和第二大卡车制造商,戴姆勒也以生產豪華轎車如梅赛德斯-奔驰聞名。.
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斯图加特
斯图加特(Stuttgart或譯:斯圖嘉特)位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地,靠近黑森林。不仅是该州的州首府,也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心:巴符州议会、州政府,和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性,是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市,斯图加特区域是全国第四大城市联合体(仅次于鲁尔区、莱茵-美因区和柏林)。离斯图加特较近的大城市有:斯图北面204公里的法兰克福,和东南面220公里的慕尼黑。.
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意大利
意大利共和国(Repubblica Italiana),通稱意大利(Italia),是一個歐洲主权國家,主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成,國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤,其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈,而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区(其中5个為自治区)、110个省與8,100个城市。首都為罗马,意大利王国在1870年將首都設置在此,而都灵(1861年-1865年)及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-(1865年-1870年)也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计,意大利人口大约为6,079.5萬,領土面積約為301,338平方公里,人口密度约每平方公里201.7人,屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家,人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度(Belpaese)。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃,曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明,而意大利的首都羅馬,幾個世紀以來都是西方世界的政治中心,也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後,意大利遭受了多次外族入侵,包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族,之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後,意大利轉而成為文藝復興的發源地 ,而文藝復興對歐洲影響深遠,讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦,但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前,義大利變成一個殖民帝國,把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島,而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心,根據2009年全球語言監察組織(Global Language Monitor)的資料,它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位,總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪,而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市,也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市,《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國,是一個已開發國家,世界七大工業國之一,生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位,並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據,意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國,也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心(Central European Initiative)。意大利也參加申根協議,也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色,首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市,世界上許多著名的機構,例如國際農業發展基金會(International Fund for Agricultural Development)、全球在地論壇(Glocal Forum)、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統,且至2017年共有53处世界遺產,是擁有最多世界遺產的西方國家。.
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