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中部橫斷自動車道
中部橫斷自動車道（）是從靜岡縣靜岡市清水區的新清水系統交流道到長野縣小諸市的佐久小諸系統交流道，總長約132公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中部橫斷道（ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXPWY、CHUBU ODAN EXP.）。高速公路路線編號與新東名高速公路清水聯絡路（全線）及本道路與中央自動車道的重複區間（雙葉系統交流道 - 長坂系統交流道）被共同編為 。.
交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
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佐久南IC
#重定向 佐久南交流道.
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佐久小諸JCT
#重定向 佐久小諸系統交流道.
佐久中佐都IC
#重定向 佐久中佐都交流道.
佐久市
佐久市（）是長野縣東部的市。與上田市并為東信地方的中心都市。該市還是日本離海最遠的地方。.
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长野县
长野县（）為日本的一個縣份，位於本州中部的中央高地上，是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區，僅次於北海道、岩手縣及福島縣，也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國，因此也常被稱為信州或是信越（信濃与越後）。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形，地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山，因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響，長野縣的氣候屬於內陸型氣候，溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣，男性平均壽命高居日本首位，女性平均壽命也是日本第五。.
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新清水JCT
#重定向 新清水系統交流道.