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下溪站

指数 下溪站

下溪站()是一個位於首爾特別市蘆原區,屬於首爾地鐵7號線的地鐵站。.

12 关系: 孔陵站島式月台中溪站道峰山站首尔交通公社首爾地鐵7號線首爾特別市蘆原區长岩站電鐵站泰陵入口站月台幕門

孔陵站

孔陵站()是一個位於首爾特別市蘆原區,屬於首爾地鐵7號線的電鐵站。設有副站名「首爾科學技術大」(서울과학기술대),以車站近處的命名。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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中溪站

中溪站()是一個位於首爾特別市蘆原區,屬於首爾地鐵7號線的地鐵站。.

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道峰山站

道峰山站()是一個位於首爾特別市道峰區,屬於京元線和首爾地鐵7號線的電鐵站,同時也是首都圈電鐵1號線和首爾地鐵7號線的轉乘站。 京元線城北-議政府複線電鐵化開工當時臨時站名是「樓院站」(누원역),1986年與首爾地鐵4號線蘆原站站名重名,為免混淆,在營業開始前以附近的命名為道峰山站。臨時站名一度稱為「樓院站」的理由是此站的位置在朝鮮時代至舊韓末為止曾為京畿道楊州郡上樓院--(現在的首爾特別市道峰區)與京畿道楊州郡芚夜面樓院--(現在的京畿道議政府市)的鄰接邊界。鄰近有樓院高等學校等。.

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首尔交通公社

首尔交通公社(),是一所韩国铁路公司,于2017年5月31日成立,负责管理韩国首都圈电铁的1、2、3、4、5、6、7、8号线的运行与管理。.

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首爾地鐵7號線

首尔地铁7号线()是一條連結大韓民國京畿道議政府市長岩站與仁川廣域市富平區富平區廳站,屬於首爾交通公社的都市鐵道路線。有首都圈電鐵與首爾地鐵的一部分構成,因應成為首爾特別市的2期地下鐵計劃一環而建設。路線顏色是橄欖色,意味着「成長、發展」。.

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首爾特別市

#重定向 首爾.

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蘆原區

蘆原區()是大韓民國首都首爾特別市的一個區。 Category:首爾行政區劃.

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长岩站

长岩站()是一個位於京畿道議政府市長岩洞,屬於首爾地鐵7號線的電鐵站。現在是7號線的起點,7號線唯一的單線式地鐵車站,位於道峰車輛基地構內。然而與站名的代表性不同,住民中心最接近議政府輕電鐵的起點鉢谷站。 此站當初不在建設計劃內,7號線建設當時道峰車輛基地建於議政府市。為了方便鄰近居民而在道峰車輛基地構內新設單線。過去周邊除了垃圾處理場外沒有特別的連結的設施,因此甚少使用。但是現在周邊地區已經大致清理完成,2009年12月10日轉乘停車場完工後市內巴士設立巴士站。道峰山站終着列車大部分在此站調頭。此站出發的列車往溫水在平日有41班而假日有36班行駛,往富平區廳在平日有37班而假日有27班行駛。.

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電鐵站

#重定向 捷運車站.

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泰陵入口站

泰陵入口站()是一個位於首爾特別市蘆原區孔陵1洞,屬於首爾地鐵6號線與首爾地鐵7號線的轉乘站。開通前曾被稱為「佛巖」(불암),現在以鄰近的泰陵制定站名,實際該處與6號線花郎臺站非常接近。 1998年6號線轉乘通道工程途中,鄰近發生集中豪雨而淹沒了此站,此站直接受損,7號線全線運行中止,結果6號線的開通延遲至2000年。.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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