在Google地图中打开目录
17 关系: 側式月台，名古屋市，名古屋市交通局，名古屋市營地下鐵，名古屋站，名東區，一社車站，高畑站，高畑車站，高架車站，藤丘站 (愛知縣)，東山線，榮站 (愛知縣)，本鄉車站 (愛知縣)，昭和，日本鐵路車站列表，愛知縣。
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
查看 上社車站和側式月台
名古屋市
名古屋市（）是位於日本爱知县西部（尾張地方）的都市，也是愛知縣縣治，同時是中部地方的中樞都市、以及上述區域唯一的政令指定都市，人口約230萬，在日本各都市中排名第四，僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市，也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。由於位於東京與京都之間，因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。 名古屋是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞，市中心的（名古屋站商圈）、榮、、、是全市主要的商業區，其中前兩地擁有大規模的地下街廓。2008年，名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。2017年，名古屋的城區人口約有1007萬人，在世界排名第37位。此外，在美國智庫AT Kearney頒布的全球城市排名中，名古屋市被評為世界第69位的都市。 名古屋的市徽由圓形中置一「八」字而成，取自江戶時代在此當家的尾張德川家的印記「丸八印」。.
查看 上社車站和名古屋市
名古屋市交通局
名古屋市交通局（）是日本名古屋市内的一家地方公營企業，主要經營范圍是名古屋市內的公共交通。.
查看 上社車站和名古屋市交通局
名古屋市營地下鐵
名古屋市營地鐵（）是一位於日本愛知縣名古屋市的範圍內，為名古屋市交通局所經營的地下鐵路線系統，目前擁有6條路線。營運里程數為93.3公里，營運車站數量為87站，電車數量共有767輛（至2010年4月為止）。另在名古屋市的內規中正式名稱為名古屋市高速度鐵道。 名古屋市營地下鐵是在1957年（昭和32年）11月15日通車（為現今之東山線：名古屋～榮間之路段），為至今擁有50多年歷史的交通系統。.
名古屋站
名古屋站（）是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、、名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」，其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選（第二回）。.
查看 上社車站和名古屋站
名東區
名東區（），為名古屋市16個區之一。 Category:名古屋市的區.
查看 上社車站和名東區
一社車站
一社車站（）是位於愛知縣名古屋市名東區一社二丁目，為名古屋市營地下鐵東山線車站之一。車站編號為H19。 東山線則由本站之東側轉往地上，到終點站之藤之丘車站為高架路線。.
查看 上社車站和一社車站
高畑站
#重定向 高畑車站.
查看 上社車站和高畑站
高畑車站
畑站（）是位於愛知縣名古屋市中川區高畑二丁目，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H01。 因中川區役所鄰近此站，所以在站名牌中也附上中川區役所之標示。.
查看 上社車站和高畑車站
高架車站
架車站是月台等設施皆架設於高架構造物上之鐵路車站。.
查看 上社車站和高架車站
藤丘站 (愛知縣)
#重定向 藤丘車站 (愛知縣).
東山線
東山線（）為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線,也是地下鐵最繁忙的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第1號線。本路線顏色為黃色。 所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日引進使用）進出。.
查看 上社車站和東山線
榮站 (愛知縣)
榮站（）位於愛知縣名古屋市中區榮，為名古屋市營地下鐵之車站。本站為東山線與名城線之轉乘站。.
本鄉車站 (愛知縣)
本鄉車站（）是位於愛知縣名古屋市名東區本鄉二丁目，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H21。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
查看 上社車站和昭和
日本鐵路車站列表
日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表，為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.
愛知縣
愛知縣（）是位於日本中部地方的縣，首府與第一大城為名古屋市。.
查看 上社車站和愛知縣
亦称为 上社站。