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七飯町

指数 七飯町

七飯町()是北海道渡島綜合振興局中部一個以農業為主的城鎮,位於函館市的北側;是北海道內人口第二多的町(僅次於十勝支廳河東郡音更町)。新日本三景的大沼位於轄區內。 名稱來自阿伊努語的「naa-nay」或「nuwe-an-nay」,意思是很多小溪。.

40 关系: 大中山車站大沼 (七飯町)大沼國定公園大沼公園車站大沼車站山脊主要地方道七飯車站三木町一串红一般國道仁山車站北海道北海道大學北海道駒岳北海道旅客鐵道北斗市國道5號 (日本)函館市函館機場函館本線美國銚子口車站音更町道央自動車道香川县鹿部町麻薩諸塞州茅部郡都道府縣道阿伊努語苹果森町 (北海道)橄欖球池田園車站河東郡 (日本)渡島綜合振興局木田郡流山溫泉車站日本三景

大中山車站

大中山車站()是北海道旅客鐵道(JR北海道)函館本線沿線的鐵路車站,位於龜田郡七飯町大中山1丁目2番地。.

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大沼 (七飯町)

大沼位於北海道西南部渡島半島東側龜田郡七飯町,與大沼湖、駒岳火山被日本指定為大沼國定公園。在阿伊努語中稱大沼為poro-to,意思為「很大的湖泊」。 大沼面積達5.3平方公里、湖周長為26公里,湖邊擁有松葉植物、戚木、白樺木等多種植物,是北海道知名的紅葉名所,日本人會在秋天時來到附近的東大沼溫泉和流山溫泉泡湯並欣賞紅葉。 1640年駒岳火山爆發,造成部份山體結構崩塌,並改變了折戶川的路徑,形成堰塞湖;湖中的小島,約有一百廿六個左右,北海道旅客鐵道函館本線就在大沼湖上通過,並成為當地的特別景觀。 在1855年箱館(今天的函館)開港時,就開始有外國船員前來此遊玩,因此附近有許多西洋的建築。 1905年北海道廳將此地定為「廳定公園」;1915年成為新日本三景;1958年被指定為日本國定公園。 Category:北海道地理.

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大沼國定公園

大沼國定公園(大沼国定公園)為日本北海道渡島半島東側的國定公園,面積9,083公頃,是北海道內面積最小的國定公園北海道雜學百科 - 。範圍以屬於新日本三景之一的大沼為主;另包含附近的小沼和蓴菜沼,以及大小126個島嶼、32湖灣。 搭乘北海道旅客鐵道函館本線至大沼公園車站後即可抵達。.

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大沼公園車站

大沼公園車站 ()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道龜田郡七飯町,是JR北海道函館本線沿線車站之一,位於大沼與森之間的函館本線主線上。大沼車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍,但實際上卻是委託由子公司JR函館開發(ジェイ・アールはこだて開発)代為經營。.

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大沼車站

大沼車站 ()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道龜田郡七飯町,是JR北海道函館本線沿線車站之一。大沼車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍,設置有站長的大沼車站,本身也是周遭幾個無人小車站的代管理車站。.

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山脊

山脊是連成一排的山峰,山峰之間連成一條長線,如同動物的脊骨有一條突出的線條,故名。山脊分為不同的種類:.

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主要地方道

主要地方道(しゅようちほうどう),是根據日本道路法第56條,由國土交通大臣所指定的主要都道府縣道路以及政令指定都市道路。被賦予主要幹線道路的地位,與高速汽車國道和普通國道共同負擔區域交通,並由國家補助道路維護及管理的部分費用。 都道府縣道路原則上需經過兩個以上的市町村才能被指定為主要地方道。.

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七飯車站

七飯站()是北海道旅客鐵道(JR北海道)函館本線的鐵路車站。位於北海道龜田郡七飯町本町1丁目1番地。 過往是由函館開出的區間車終點站,自從北海道新幹線通車後,原來大部份的班次均改以新函館北斗為終站,現時只保留下午一班單向普通列車以本站為終站。.

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三木町

三木町()是位于日本香川縣東部的一個城鎮。為高松市的通勤城市。 根據全讃史的記載,過去在轄內的井戶地區有「榁之大木」、平木地區有「柊之大木」、朝倉地區有「山椒之大木」,合稱為「三大樹」,因此此地便以「三木」作為城鎮的名稱。 由於在日本兵庫縣也有叫做「三木」的行政區劃三木市,因此在表示地名時會加上舊國名「讚岐三木」作為區分。.

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一串红

一串红(學名:Salvia splendens)是唇形科鼠尾草属的一种植物。也称爆竹红等,原生於巴西。可用作观赏花卉Mark Griffiths, Editor.

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一般國道

一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱,即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名,叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上,指免費的國道。.

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仁山車站

仁山車站 ()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道龜田郡七飯町,是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站。仁山車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍,並由七飯車站代為管理。 仁山車站在1936年初設時,原本只是個號誌站(信号場),在1943年時升格為臨時車站(仮乗降場),直到1987年4月1日時,才在日本國鐵分割民營化、車站劃歸JR北海道繼承管理的同時,升級為正式的客運車站。.

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北海道

北海道(,)是日本最北端的一級行政區,亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划,道廳所在地(首府)是札幌市。全境面積78,420.79平方公里,是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人,是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一,面積77,983.92平方公里,是日本面積第二大島嶼,亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利(阿伊努語假名:アィヌモシㇼ,转写:Aynu-mosir),意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷,稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後,政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊(ほっかい)道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱,並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道,將「加伊」改為「海」字,此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低,這使得北海道擁有日本四分之一的農地,成為日本重要的食糧提供基地;亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境,吸引眾多遊客到訪。.

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北海道大學

北海道大學(;英語譯名:Hokkaido University),简称北大(ほくだい;Hokudai)或海大,是一所位於日本北海道的国立研究型綜合大學。北大前身是舊制帝国大学-北海道帝國大學(1918年),起源於1876年的「札幌农学校」。 北大的知名校友中包括諾貝爾化學獎得主、羅伯·柯霍獎得主、3名芥川獎得主以及逾百名大學校長。.

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北海道駒岳

北海道駒岳(北海道駒ヶ岳、ほっかいどうこまがたけ)是位在北海道的活火山(成層火山)。標高1,131公尺。渡島國・渡島半島的地標。也稱作蝦夷駒ヶ岳(えぞこまがたけ)、渡島駒ヶ岳(おしまこまがたけ),也常單稱駒ヶ岳。富士山型的紡錘狀山容,所以被稱作渡島富士(おしまふじ),鄉土富士之一。.

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北海道旅客鐵道

北海道旅客铁道股份有限公司(),經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido,是1987年4月1日日本國有鐵道(JNR)分割且民營化之後,七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍,其企業識別色是淡綠色,屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.

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北斗市

北斗市()是位于北海道渡島綜合振興局中部的城市,是北海道最早栽種水稻的地區上磯町、大野町合併協議會 - 北斗市城市發展計畫 ,轄區東南部以平原為主,西部是山區地形,南側面對函館灣。於2006年2月1日由上磯郡上磯町和龜田郡大野町合併成立,是渡島支廳第二個誕生的城市,人口在廳內僅次於函館市。 在城市成立之時,由於希望新成立的城市在未來可以像北斗七星一樣散發光芒,成為其他城市的典範,因此以「北斗」作為新城市的名稱。 其日文發音與位於日本山梨縣的北杜市同樣皆為「Hokuto-shi」。.

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國道5號 (日本)

國道5號是由北海道函館市至北海道札幌市的一般國道,為北海道內的國道之中唯一的單位數字國道,在全日本單位數字國道之中得距離最短。但這條路線不是函館市 - 札幌市之間的最短路徑,途中於長萬部町至札幌市間則以使用國道230號為最短路線。小樽市 - 札幌市間與札樽自動車道並行,將來亦預定與後志自動車道並行。.

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函館市

函館市(),舊稱箱館,是一個位於日本北海道南部(道南)渡島半島東南龜田半島上的沿海城市,也是道南的中心城市。其東、南、西方分別被太平洋、津輕海峽和包圍,現為中核市。函館是北海道人口第三多的城市,僅次於札幌市與旭川市,是道南區域的行政、經濟、文化中心,北海道政府的派出機關渡島綜合振興局辦公室所在地亦位於此。函館三面環海,自古以來就是優良的漁港,漁業和水產加工業一直是當地的主要產業之一,其中烏賊更是具代表性的特產。函館港是天然良港,也是連接北海道和本州的交通節點。函館港是日本最早和外國通商的港口之一,從幕府末期就開始有西方文化傳入,許多遺留至今的史跡帶動了觀光產業的發展。在品牌綜合研究所進行的調查中,函館市自2014年開始連續三年在日本最具魅力市町村排行榜中奪魁。但另一方面,函館市的人口減少問題十分嚴重。2014年。函館市全市被認定為。 函館這一地名起源於在室町時代的1454年(享德3年),津輕豪族在時稱「宇須岸」(ウスケシ(us-kes)或ウショロケシ(us-oro-kes),阿伊努語的意思為「灣岸之盡頭」)的漁村興建宅邸,因建築的外觀像箱子,故以「箱館」(和「函館」日語發音相同)作為地名。1869年,蝦夷地改名為北海道,箱館也改名為「函館」。.

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函館機場

函館機場(,),一個位於日本北海道函館市的民用機場,根據空港整備法而被分成第二種機場。.

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函館本線

函館本線()是一條由北海道函館市的函館站起途經長萬部站、小樽站、札幌站連結旭川市的旭川站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(幹線)。.

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美國

#重定向 美国.

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銚子口車站

銚子口車站()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道龜田郡七飯町,是JR北海道函館本線(砂原支線)沿線的一個無人車站,屬於函館支社的管轄範圍,並由大沼車站負責管理。.

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音更町

音更町()位於北海道十勝綜合振興局中心區域,位於帶廣市北側,多數區域為平原,僅東側為丘陵。是北海道內人口最多的町,在十勝綜合振興局內人口僅次於帶廣市,目前計畫改制為市。名稱來自阿伊努語「otop-ke」,意思為產生頭髮;名稱的由來被認為是因為音更川和然別川在此有許多支流,像是頭髮一樣密。.

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道央自動車道

道央自動車道()是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速道路(高速自動車國道),一般簡稱道央道(英語:HOKKAIDO EXPWY)。法定路線名為北海道縱貫自動車道,是北海道內高速道路的最重要幹線。英文又稱DOHO EXPWY,是日本高速自動車國道中唯一日文名與英文名不同的道路。.

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香川县

香川縣()是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣,縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」,轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里,是日本面積最小的縣,但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱,香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道,因此有「四國門戶」之稱。在鐵路公路兩用橋瀨戶大橋開通之後,香川縣往來本州的交通更加便利。香川縣的飲食文化以讚岐烏龍麵而著稱。.

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鹿部町

鹿部町()是北海道渡島綜合振興局中部一個以漁業為主的城鎮,位於函館市的北側。 町名源自阿伊努語的「sikerpe」,意思是黃柏(一種可作為藥材的植物)鹿部町官方網頁 - 鹿部町的概要 。或是「sike-un-pe」,意思是背負的地方。.

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麻薩諸塞州

--(Commonwealth of Massachusetts),又稱--、--或者--;正式名稱為--,位於美國東北部,為美國獨立時最初的13州的一州,也是新英格蘭地區六州裡人口最密集的一州。根據美国2014年人口估算顯示,該州共有人口674.5萬。波士頓為馬薩諸塞州的首府和最大城市。.

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茅部郡

茅部郡()為日本北海道渡島綜合振興局的郡,位於渡島綜合振興局東部。.

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都道府縣道

#重定向 日本都道府縣道.

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阿伊努語

阿伊努語(阿伊努語假名:アイヌ・イタㇰ,阿依努語拉丁轉寫:Aynu itak,アイヌ語),或譯成愛努語、愛奴語、阿衣奴語,是日本的原住民(主要分布在北海道和本州東北地區)少数民族阿伊努人的民族語。阿伊努語一直没有文字,近年由于Unicode的普及,日本政府开始用日语的假名为他們创制文字。阿伊努語一度至少有过19种方言,但10年前,方言已减少到只有两个:Tsishima话和Shigeru话。阿伊努这个字在阿伊努語的意思就是「人」。现时大多数能使用该語言的都是老年阿伊努人,他们散居在本州北部、北海道、千岛群岛及库页岛南部一帶。近年來阿伊努語的社會地位大有改善,越來越多人願意學習阿伊努語。.

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苹果

苹果(学名:)是蔷薇科苹果亚科苹果属植物,其樹為落叶乔木。苹果的果实富含矿物质和维生素,是人们最常食用的水果之一。.

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森町 (北海道)

森町()是北海道渡島綜合振興局中部的一個以農業和漁業為主的城鎮,北海道最早的地熱發電所設於此。 過去阿伊努族稱此地為「o-ni-us-i」(樹木多的地方)或「o-ni-us-pet」(樹木多的河流),因此後來便以「森」命名。森町官方網頁 - 森町的歷史.

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橄欖球

聯合式橄欖球(Rugby Union),通稱橄榄球(Rugby)或英式橄欖球。橄榄球的中文译名因其使用的椭圆形(橄欖形)用球而得名。但在英語中,並無類似的稱呼。 英式橄榄球和英式足球一样,都是衍生自欧洲古代传统足球的一种团队球类运动。上述“欧洲古代传统足球”中的“足球”一词是泛指,并不是指大中华地区认知的“足球”即“英式足球”(Association football)。橄榄球和英式足球等其他足球类运动有共同的起源。“Rugby rules”在1845年确立,时间上比现代的英式足球(Association football)的另外两大起源规则的确立时间更早。橄欖球類運動起源於英國,隨後擴展至歐陸各國及英联邦所屬國家與地區,台灣、日本、香港亦有相關賽事。重要的國際比賽有歐洲的六國錦標賽、南半球的橄欖球冠軍錦標賽,以及世界盃橄欖球賽。 傳統的联合会式橄欖球,競賽雙方各派15名球員上場,比賽場地為長方形草地,球場兩端各有一“H”型球門。比賽目的是持球衝到對方球門線後方以球觸地得分(Try,相当于美式足球的“達陣”),触地得分後可再取得一次罰球射門機會补加分数;另亦可以在比賽中踢球越過球門橫桿上方而得分。當比賽時間結束時,以得分較多者獲勝。比賽過程中,防守一方可擒抱攻方持球員以阻止其進攻,但擒抱方式和位置均有所限制,以避免選手受傷。 近年來流行的七人制橄欖球,是橄欖球運動的一種變化,其場地、規則與傳統15人制橄欖球大致相同,但人數少、比賽節奏快、平均得分高,普遍受到歡迎,重要性日增,為世界運動會的正式競技項目。七人制橄欖球成為2016年巴西里約熱內盧奧運正式比賽項目。七人制橄欖球外,亦有10人制之設計,不過較不普遍。 除此之外,尚有許多運動是由橄欖球和足球衍生發展出來,包括同樣使用橄欖形球的聯盟式橄欖球(Rugby League)、美式足球和加拿大式足球。澳式足球和流行於愛爾蘭的蓋爾式足球,發展相对较獨立。盖尔式足球虽然使用圓形球,但與英式橄欖球運動有幾分相似,有時會被拿來作比較。.

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池田園車站

池田園車站()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道龜田郡七飯町,是JR北海道函館本線(砂原支線)沿線的一個無人車站,屬於函館支社的管轄範圍,並由大沼車站負責管理。.

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河東郡 (日本)

河東郡()為日本北海道十勝綜合振興局的郡,位於十勝綜合振興局北部。.

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渡島綜合振興局

渡島綜合振興局(),為日本北海道道南地方的振興局,設於函館市。.

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木田郡

木田郡()是日本香川縣的一郡。 現轄有以下1町:.

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流山溫泉車站

流山溫泉車站()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道龜田郡七飯町,是JR北海道函館本線(砂原支線)沿線的一個無人車站,屬於函館支社的管轄範圍,並由大沼車站負責管理。.

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日本三景

日本三景,指的是日本的三个觀光景點:.

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