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鳥取Liner

指数 鳥取Liner

倉吉) 鳥取Liner()是一列隸屬於西日本旅客鐵道,主要行駛於山陰本線鳥取至米子,與鳥取至出雲市之間的快速列車。.

目录

  1. 27 关系: 大山口車站寶木車站山陰本線下市車站下北條車站伯耆大山站御來屋車站出雲市站倉吉車站米子市米子站由良車站青谷車站西日本旅客鐵道鳥取大學前車站鳥取快車鳥取站鳥取縣赤碕車站松崎車站 (鳥取縣)松江站 (日本)泊車站 (鳥取縣)淀江車站湖山車站濱村車站末恆車站浦安車站 (鳥取縣)

大山口車站

大山口車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣西伯郡大山町,是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。行駛於山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)有部分班次會在本站停靠。 大山口車站的站名源自位於車站南邊的中國地方第一高峰,伯耆大山。但是山陰本線上其實還存在另一個實際上以伯耆大山為站名、重要度更高的車站(該站曾一度使用「大山」作為站名)。.

查看 鳥取Liner和大山口車站

寶木車站

寶木車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市氣高町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。寶木車站的站房內可以見到山陰合同銀行的分店(寶木代理店),並同時提供代售車票的服務,是個簡易委託車站。.

查看 鳥取Liner和寶木車站

山陰本線

山陰本線()是一條連結京都府京都市下京區的京都站,途經中國地方的日本海沿岸(山陰地方)至山口縣下關市的幡生站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。另外,長門市站-的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站-園部站間參見「嵯峨野線」。.

查看 鳥取Liner和山陰本線

下市車站

下市車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣西伯郡大山町,是JR西日本山陰本線沿線一個無人小站。屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 行駛在山陰本線上的快速列車「鳥取快車」(とっとりライナー)有部分班次會在本站停靠。.

查看 鳥取Liner和下市車站

下北條車站

下北條車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本東伯郡北榮町,是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)有小部分班次會在本站停靠。.

查看 鳥取Liner和下北條車站

伯耆大山站

伯耆大山站()是位於日本鳥取縣米子市蚊屋的西日本旅客鐵道(JR西日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)鐵路車站。 2004年10月16日昇格為特急停車站。但是,只有部份八雲列車(7個往返班次)停車,其他特急列車依舊直接通過不停站。.

查看 鳥取Liner和伯耆大山站

御來屋車站

御來屋車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣西伯郡大山町,是JR西日本山陰本線沿線一個無人車站。屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。.

查看 鳥取Liner和御來屋車站

出雲市站

出雲市站()是位於日本島根縣出雲市站北町,為西日本旅客鐵道(JR西日本)山陰本線的鐵路車站。 在出雲市車站的門前距離約100公尺處,可以見到隸屬於一畑電車鐵道的一畑電車北松江線之電鐵出雲市站,也是JR路線轉乘一畑電車路線的主要轉運站。.

查看 鳥取Liner和出雲市站

倉吉車站

車站改建時期所使用的臨時站房 スーパーはくと)停靠於站內 倉吉車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣倉吉市上井町,是JR西日本山陰本線沿線車站之一,也是倉吉市目前的主車站,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。在1985年之前,倉吉車站曾是日本國鐵倉吉線(原「倉吉輕便線」)與山陰本線的分歧車站。.

查看 鳥取Liner和倉吉車站

米子市

米子市()是位於日本鳥取縣西部的市,與島根縣安來市接壤,為山陰地方的主要都市之一。米子市是山陰地方人口最多的都市圈的中心都市,並和鄰近的、、安來等都市圈形成了。自江戶時代初期以來,米子市就作為商業都市得到發展,有「山陰的大阪」之稱。由於米子地處山陰兩縣的中央,因此許多企業和政府將其統籌山陰兩縣的分公司設在米子市或同樣地處兩縣中間的松江市。因此米子市雖非縣廳所在地,但卻擁有鳥取大學醫學院及其、山陰放送等重要機構,是山陰地方的據點都市之一。在交通方面,米子市是JR山陰本線和境線、伯備線的分歧點,位於此地。公路方面有山陰自動車道和米子自動車道經過,使得自米子前往岡山、鳥取、境港、松江等地都十分便利,加上自米子機場和其鄰近的境港有開往韓國和俄羅斯的航路,使得米子成為山陰地方首屈一指的交通樞紐。.

查看 鳥取Liner和米子市

米子站

米子站()是日本鳥取縣米子市的西日本旅客鐵道(JR西日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)鐵路車站。JR西日本米子支社同位於站內。是山陰地方中心都市、米子市的中心站。 別名星君鼠車站(ねずみ男駅),取自漫畫《鬼太郎》中的妖怪名字。 車站東側的「段段廣場」(だんだん広場)有山陰最初的鐵道路線記念碑。 西日本旅客鐵道(JR西日本)車站位於鳥取縣米子市彌生町,日本貨物鐵道(JR貨物)車站則位於鳥取縣米子市陰田町。.

查看 鳥取Liner和米子站

由良車站

由良車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣東伯郡北榮町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)約有半數班次會在本站停靠。 由良車站的站前道路在古代是由良宿的宿場町,是山陰道(律令時代串連五畿七道之中山陰道沿線諸國的幹線道路)沿線36個宿場中排名第17的宿場。 2013年12月15日由良站被赋予柯南站的爱称,由良站所在北榮町是名侦探柯南作者青山剛昌出生的地方。.

查看 鳥取Liner和由良車站

青谷車站

青谷車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市青谷町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一。青谷車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍,並委託由JR西日本的關係企業、JR西日本米子Maintec(ジェイアール西日本米子メンテック)代為管理。 青谷車站是山陰本線上的快速列車「鳥取快車」(とっとりライナー)的停車站之一。.

查看 鳥取Liner和青谷車站

西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

查看 鳥取Liner和西日本旅客鐵道

鳥取大學前車站

鳥取大學前車站(),當地經常將站名簡稱為鳥大前,是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市湖山町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 鳥取大學前是山陰本線上的快速列車「鳥取快車」(とっとりライナー)的停靠車站之一(僅有深夜少數班次不停)。.

查看 鳥取Liner和鳥取大學前車站

鳥取快車

#重定向 鳥取Liner.

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鳥取站

鳥取站()是一位於日本鳥取縣鳥取市東品治町的鐵路車站,由西日本旅客鐵道(JR西日本)經營,是主要幹線鐵路山陰本線與地方交通線因美線的交會車站,也是鳥取縣的縣廳所在地——鳥取市——的主車站。.

查看 鳥取Liner和鳥取站

鳥取縣

鳥取縣()是日本本州西部山陰地方的一個縣。鳥取縣北臨日本海,東側和兵庫縣相鄰,南側和岡山縣、廣島縣接壤,西側是島根縣。鳥取縣屬於日本海側氣候,是西日本屈指的之一。鳥取縣的面積在47個都道府縣中排名第41位,人口密度也非常低,因此總人口位居日本所有都道府縣末位。但另一方面,鳥取縣也有自己獨自的特色。鳥取縣擁有日本最大的觀光沙丘之一鳥取沙丘,並且是日本重要的梨產地。2015年度,鳥取縣西部的境漁港是日本捕魚量第三多的漁港。鳥取縣是日本市數最少的縣,一共只有四個市(鳥取、米子、倉吉、境港),縣廳位於東部的鳥取市。鳥取縣一般可按歷史和文化分為東部的因幡地方和西部的伯耆地方,前者和北近畿及京阪神之間的交流較多,後者則和島根縣東部的出雲地方關係密切。 「鳥取」這一地名來自於古代的鳥取鄉。古代的鳥取平原多沼澤,容易捕捉聚集在水邊的鳥類。當時這裡居住有捕捉鳥類並以此繳稅的鳥取部。.

查看 鳥取Liner和鳥取縣

赤碕車站

赤碕車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣東伯郡琴浦町,是JR西日本山陰本線沿線的車站之一,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 山陰本線快速列車「鳥取快車」(とっとりライナー)全部的車次皆會於本站停靠。.

查看 鳥取Liner和赤碕車站

松崎車站 (鳥取縣)

松崎車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣東伯郡湯梨濱町,是JR西日本山陰本線沿線車站之一。松崎車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍,站內設有一個只有平常日才營業的售票口(但並非綠窗口),屬簡易委託車站的經營方式。 松崎車站是當地觀光勝地東鄉溫泉的主要進出車站,在車站旁設有旅客觀光服務中心。山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)約有半數的班次會在本站停車。.

查看 鳥取Liner和松崎車站 (鳥取縣)

松江站 (日本)

松江站()是日本島根縣松江市朝日町的西日本旅客鐵道(JR西日本)山陰本線鐵路車站。 是島根縣的縣廳所在地、松江市的中心站。.

查看 鳥取Liner和松江站 (日本)

泊車站 (鳥取縣)

泊車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣東伯郡湯梨濱町,是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站。泊車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍,車站名稱源自過去的行政區(東伯郡泊村),但該村已在2004年的平成大合併中與鄰近的幾個町合併為湯梨濱町。 山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)有部分班次會在本站停車。.

查看 鳥取Liner和泊車站 (鳥取縣)

淀江車站

淀江車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣米子市淀江町,是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。行駛於山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)有部分班次會在本站停靠。.

查看 鳥取Liner和淀江車站

湖山車站

湖山車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市湖山町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。除了JR西日本所屬的客運車站之外,湖山車站也曾是日本貨物鐵道(JR貨物)所屬的貨運車站之一,但2004年時貨運站廢站,改設立湖山貨櫃中心(湖山コンテナセンター),之後又再度於2006年時改名為湖山線外貨運站(湖山オフレールステーション,簡稱為「湖山ORS」)。.

查看 鳥取Liner和湖山車站

濱村車站

濱村車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市氣高町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一。濱村車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍,並委託由JR西日本的關係企業、JR西日本米子Maintec(ジェイアール西日本米子メンテック)代為管理。 濱村車站的站前緊鄰濱村溫泉的溫泉街,除此之外該站也是距離鄰近地區觀光勝地鹿野溫泉與鹿野城城下町最近的車站(需轉乘公車約15分鐘車程)。為了促進觀光,車站前也設有足湯供民眾使用。 濱村車站是山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)的停車站之一。.

查看 鳥取Liner和濱村車站

末恆車站

末恆車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市伏野町,是JR西日本山陰本線沿線一個無人小站,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。.

查看 鳥取Liner和末恆車站

浦安車站 (鳥取縣)

浦安車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本東伯郡琴浦町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一,屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 浦安車站是快速列車鳥取快車(とっとりライナー)的固定停靠車站之一,是所在地琴浦町的主車站。本站在1903年初設時原名八橋,並在1938年時改名為東八橋以配合隔鄰的八橋濱臨時停車場(八橋浜仮停車場)升級改名為「八橋車站」。至於本站今日的現名,則是在1949年時再度修改而來。.

查看 鳥取Liner和浦安車站 (鳥取縣)