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14 关系: 南海50000系電聯車，大馬士革鋼，一式47公厘反戰車砲，碳鋼，銼刀，高速鋼，鑽頭，金属，陽極處理，M7刺刀，OKC-3S刺刀，柯爾特眼鏡王蛇左輪手槍，格鬥軍刀，新幹線E1系電力動車組。
南海50000系電聯車
南海50000系電聯車（南海50000系電車）是南海電氣鐵道營運的特快列車。1994年（平成6年）9月4日隨著關西國際機場的建成而誕生了机场特快「Rapi:t」線，南海50000系列車被投入到該條線路上進行使用。1995年南海50000系電聯車曾獲得鐵道友之會藍絲帶獎，為該公司第一款獲得此獎項的鐵路車輛。.
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大馬士革鋼
大馬士革鋼（Damascus steel），古稱鑌鐵，是一種高碳鋼，現代稱為烏茲鋼，中東大馬士革地區鑄造刀劍所使用的傳統鋼材。 從3世紀到17世紀間，中東地區自印度、斯里蘭卡進口這種鋼材，配合特定鍛造技術打造出刀具，這些刀劍鋒利無比，品質不遜於日本武士刀，其刀身會有一種類似於木紋特殊的紋路，被稱為穆罕默德紋。 大馬士革鋼從冶煉到鍛造對溫度的要求都很苛刻，冶煉時溫度不得高於一千度，鍛造時必須低溫（即「冷鍛」）。由於鍛造技術失傳，這種鋼材在18世紀之後消失。 現代冶金學者曾多次試圖重新冶煉出這種鋼材，不過多半失敗。雖然現代工藝已經可以仿造出類似花紋的刀劍，但未能完整重現這種古代的鍛造技術。.
一式47公厘反戰車砲
一式47公厘反戰車砲（一式機動四十七粍速射砲）為大日本帝國陸軍戰爭後期的主力反戰車砲。由於日本的技術实力不足，開發的75公厘與105公厘反戰車炮皆因無法量產高膛壓長炮管，直到戰爭結束前都無法服役，故此型裝備也成為日本帝國陸軍最後一款制式反戰車炮。到第二次世界大戰結束前生產了約2300門。.
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碳鋼
碳鋼（carbon steel）是一类含碳量高于0.02%低于2%（高于2%的被称为铸铁，低於0.02%被稱熟鐵），而極少其他元素的钢材，也是產量最高的金屬材料，相對有較高其他成分(不包括雜質)的鋼稱合金鋼 。 它通常使用在需要強度、硬度和耐磨性的金屬零件上上，如切削工具、鋼纜、鋼琴線、彈簧和刀具等，在加工形成後，零件通常需要再經過處理並回火。钢含碳量越高，其加熱處理後的硬度、強度和耐磨性也就越高。 碳鋼分為高碳鋼、中碳鋼和低碳鋼，這三種碳鋼又各分為兩種；依照特性，高碳鋼質硬且脆、低碳鋼質軟且耐延展。.
銼刀
銼刀是一種用於從工件上去除微量材料的工具。在木工、金屬加工和其他類似的貿易和愛好工作中很常見。銼刀大多數是手工工具，由矩形，正方形，三角形或圓形橫截面的表面硬化鋼筋製成，其中一個或多個表面用尖銳的、大致平行的齒做切割。.
高速鋼
速鋼（英語：High Speed Steel，英文簡寫：HSS，中國大陸部分地區又稱鋒鋼，風鋼）是一種合金鋼，由於具有高硬度、耐磨和抗高溫的特點，因此成為常見的工具鋼，廣泛應用於各式切割工具和刀具，包括車刀、銑刀、鑽頭和鋸片。 在高速鋼被廣泛應用前，金屬切割刀具主要使用高碳鋼製造，然而高碳鋼在持續進行金屬切割的情況下，高碳鋼刀具難以承受與工件摩擦產生的高溫，在攝氏300度時，其強度會大幅下降，導致刀具需要經常更換，高碳鋼刀具在切割經過加硬處理的金屬材料時，更會出現難以切削的情況，導致刀具受損。高速鋼在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩等金屬元素，在常溫下其洛氏硬度達到(HRC60)。其高溫強度比高碳鋼有大幅提升，在攝氏600度時，其洛氏硬度能夠維持約(HRC40)或以上，刀刃仍能保持鋒利，而高碳鋼在相同溫度已明顯軟化，失去切割能力。高速鋼和高碳鋼類似可進行熱處理，透過淬火提升刀具的硬度，並利用回火維持適度的韌性。由於高速鋼能夠承受高速切削金屬時所產生的高溫並保持硬度，所以此種合金鋼被稱為高速鋼。.
鑽頭
鑽頭是一种切削工具，可以通过旋转运动，去除材料从而產生孔。鑽頭具有許多尺寸和形狀，已经标准化（分公制和英制），其橫截面幾乎總是圓形，不过某些專用鑽頭可以產生非圓形橫截面的孔。.
金属
金属是一种具有光泽（对可见光强烈反射）、富有延展性、容易导电、传热等性质的物质。金属的上述特质都跟金属晶体内含有自由电子有关。由於金屬的電子傾向脫離，因此具有良好的導電性，且金属元素在化合物中通常帶正价電，但當溫度越高時，因為受到了原子核的熱震盪阻礙，電阻將會變大。金屬分子之間的連結是金屬鍵，因此隨意更換位置都可再重新建立連結，這也是金屬伸展性良好的原因之一。 在自然界中，絶大多數金屬以化合態存在，少數金屬例如金、銀、鉑、鉍可以游離態存在。金屬礦物多數是氧化物及硫化物。其他存在形式有氯化物、硫酸鹽、碳酸鹽及矽酸鹽。 屬於金屬的物質有金、銀、銅、鐵、鋁、錫、錳、鋅等。在一大氣壓及25攝氏度的常温下，只有汞不是固體（液態），其他金属都是固體。大部分的純金屬是銀色，只有少數不是，例如金為黄色，銅為暗紅色。 在一些個別的領域中，金屬的定義會有些不同。例如因為恆星的主要成份是氫和氦，天文學中，就把所有其他密度較高的元素都統稱為「金屬」。因此天文學和物理宇宙學中的金屬量是指其他元素的總含量。此外，有許多一般不會分類為金屬的元素或化合物，在高壓下會有類似金屬的特質，稱為「金屬性的同素異形體」。.
陽極處理
陽極處理，是電解鈍化處理的一種，用來增加金屬零件表面氧化層的厚度，一般鋁合金很容易氧化，氧化層雖然有一定鈍化作用，但長期暴露之結果，氧化層會剝落，喪失保護作用，因此陽極處理即是利用其容易氧化之特性，藉電化學方法控制氧化層之生成，以防止鋁材進一步氧化，同時增加其表面的機械性質，另一目的是，藉不同化成反應產生各種色澤增進美觀，廣泛運用於飛機皮、軍事武器、影印機抄紙滾筒、建築物鋁帷幕、鋁門窗等。 陽極處理名稱由來是因為，在電子迴路中金屬零件被放置於陽極，陽極處理使金屬零件較不易腐蝕及磨損，且使底漆更能完整附著上零件，陽極處理提供多種表面修飾的效果，如鍍上較厚且多孔的表面使染料更容易被吸收，或是較薄的透明層以增加反光能力。 陽極處理也用來避免螺絲搓牙後產生的銳角或毛邊，也作為電解液容器的介電質， 陽極層最常用來保護鋁合金, 也有其他例如鈦、鋅、鎂、鈮、鋯、鉿、鉭。鐵和碳鋼若在中性或鹼性的電解質溶液中會片狀剝落，剝落物為氫氧化鐵，或稱鐵鏽，由缺氧的陽極凹洞和陰極的表面組成，凹洞聚集了如硫酸鹽及氯化物等陰離子，加速了底下金屬的生鏽速度。 鐵塊內部的碳片層或碳塊，如高碳鋼、或生鐵) 會與表面塗層或電鍍層交互影響。 含鐵金屬通常會置於硝酸液中做陽極處理，或用發煙硝酸來形成一層黑硬的氧化鐵。.
M7刺刀
M7刺刀（，國家庫藏編號：1095-00-073-9238）是由美國軍隊所使用的M16突擊步槍配用的刺刀，亦可以被M4A1卡賓槍、IMI Galil、斯泰爾AUG、FN FNC、SAR 21和貝瑞塔ARX-160突擊步槍和卡賓槍，以及莫斯伯格戰鬥霰彈槍、Ultimax 100輕機槍所使用。它可以被用來作為戰鬥刀和實用工具。.
OKC-3S刺刀
OKC-3S是一柄由美国海军陆战队在21世纪初正式採用、用以取代M7刺刀及作為M16／M4槍族的制式配備的一種多用途刀和刺刀。這柄多用途刺刀系統能提供比M7更為持久的耐用性，可以被視為一柄戰鬥刀。.
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柯爾特眼鏡王蛇左輪手槍
柯特眼鏡王蛇（，以下簡稱為“眼鏡王蛇”）是一把由美国康乃狄克州哈特福的設計和生產並且向執法機關和民間槍械支愛好者銷售的6發式中等底把雙動操作左輪手槍，於1986年首次推出，被認為是柯爾特蟒蛇（）的後繼槍。它具有钢和不鏽鋼兩種表面處理，可以使用不同的槍管長度，發射中央底火式.357 S&W馬格南和.38特種彈等子彈。, Kitsune Reference Web site.
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格鬥軍刀
格鬥刀一般人稱軍刀，格鬥刀並沒附帶工具，刀鋒特別並不特別鋒利主因為防止刀刃容易損傷所以刃角較大，一般有血槽及血溝用以增加強度,類似於工字鋼的結構。用作近身格鬥，一般以高碳鋼製。表面多附有塗層以防止反光 現役美國陸軍的M-9刺刀其實是MPBS多功能刺刀，其求生刀和格鬥刀的功能，刀刃長17.9cm，而且M-9可作小斧頭、小鋸、鐵線鉗及開瓶器。刀套包含刀鞘及磨刀石。 USMC新所用的格鬥刀附有槍扣，可作刺刀之用。刀套包含刀鞘及磨刀石。 Category:刀.
新幹線E1系電力動車組
新幹線E1系是一款由東日本旅客鐵道（JR東日本）所營運的新幹線車輛，於1994年（平成6年）7月15日投入服務，至2012年（平成24年）9月29日結束定期班次營運。E1系除了是首款由全雙層車輛組成的新幹線列車外 在E1系前，新幹線100系和200系部分列車曾編有雙層車廂，但並非列車的所有車廂都是雙層設計。，更是世界上首款採用全雙層車輛設計的高速鐵路車輛。E1系的設計目的是要大量增加東北、上越新幹線的輸送能力，以應付日漸上升的通勤和通學的輸送需求。.
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