在Google地图中打开目录
奧羽本線
奧羽本線（）是一條由福島縣福島市的福島開始，縱貫東北地方的山間部分，途經山形縣、秋田縣至青森縣青森市的的鐵路線（幹線）。 奧羽本線至之間是山形新幹線列車「翼」的運行路段，因此又有「山形線」的暱稱。此段詳細資料參見「山形線」。.
查看 高畠車站和奧羽本線
山形線
山形線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線內，沿山形新幹線行走，由福島縣福島市的福島站開始至山形縣新庄市的新庄站為止，作為在來線的愛稱以及的愛稱。.
查看 高畠車站和山形線
山形新幹線
山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」（つばさ）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（やまびこ）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.
查看 高畠車站和山形新幹線
米澤車站
米澤車站（）是一位於日本山形縣米澤市驛前一丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。米澤是JR東日本所屬的主要幹線奧羽本線與地方交通線米坂線的交會車站，也是米澤市的主車站。除此之外，由於以奧羽本線部分路段進行規格升級而成、與奧羽本線共用部分路線的山形新幹線也有在本站停車，因此米澤也可視為是山形新幹線與奧羽本線（或又稱為「山形線」）之間的轉車站之一。 米澤車站在2002年時入選東北車站百選（東北の駅百選）。除此之外，由於米澤市是日本著名的肉牛品種、米澤牛的產地，因此車站內所銷售的車站便當（駅弁）大都是以牛肉作為主要菜色基礎。.
查看 高畠車站和米澤車站
翼號列車
| | 「翼」（）是一種在東日本旅客鐵道（JR東日本）東北新幹線和山形新幹線（奧羽本線）運行的特別急行列車（特急列車）的班次名稱。「翼」是山形新幹線的專屬班次，於1992年7月1日正式啟用成為新幹線的班次，也是首個新幹線直行特急（也就是俗稱的迷你新幹線）班次。啟用初期「翼」只往來於東京和山形路段間，但當山形新幹線山形至新-庄-路段於1999年12月4日通車後，「翼」的行走路線也配合延長至新--。 在成為新幹線班次前，「翼」原本是奧羽本線上的特急列車，於1961年10月啟用，往返於東京和秋田、青森兩地之間。.
查看 高畠車站和翼號列車
赤湯車站
赤湯車站（）是一個位於日本山形縣南陽市郡山，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與地方第三部門鐵路業者山形鐵道所共用的鐵路車站。赤湯是JR東日本所屬的山形新幹線與奧羽本線（山形線路段），與山形鐵道所屬的花長井線（フラワー長井線）之交會車站，雖然在過去幾條鐵路線在赤湯皆有相連，但自從奧羽本線的軌道經過升級改為三軌的迷你新幹線用規格之後，就不再與花長井線之間有任何直接的連結。 為配合鐵路系統的不同，赤湯車站的車站本體劃分為東西兩半，其中東口方向是由JR東日本所使用的站區，為配合山形新幹線的啟用而修築的新站體，使用了來自滑翔翼的造型靈感。相反的，由山形鐵道所使用的西口方向，卻使用了頗有古風的原木屋（Log house）設計。兩邊的站區雖有相連，但旅客必須實際通過檢票口之後，利用月台區的連絡通道才能行抵另一側的站區。 赤湯車站除了是所在地南陽市的主車站之外，同時也是當地著名的觀光點、赤湯溫泉的主要進出門戶。.
查看 高畠車站和赤湯車站
新幹線400系電力動車組
新幹線400系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）「新幹線直行特急」列車（迷你新幹線）使用的新幹線車輛。.
亦称为 高畠站。