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城巴A22線
城巴A22線是香港一條來往藍田站及機場（地面運輸中心）的機場巴士路線，提供港鐵藍田站、觀塘、牛頭角、九龍灣、坪石邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡及佐敦來往機場（一、二號客運大樓）的機場巴士服務。.
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城巴E23線
城巴E23線是香港的一條巴士路線，來往慈雲山（南）及機場（地面運輸中心），途經黃大仙、鑽石山、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦/九龍站、青嶼幹線繳費廣場、東涌、國泰城、機場客運大樓。.
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城巴E23P線
城巴E23P線是一條已取消的香港北大嶼山的對外路線，往來彩虹與機場之間，是城巴E23線的輔助路線。.
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城巴N23線
城巴N23線是香港的一條通宵巴士路線，來往慈雲山（北）及東涌站。.
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十大建設計劃
《十大建設計劃》（英文：Ten Major Infrastructure Projects），是由時任香港特別行政區行政長官曾蔭權透過《2007至2008年度香港行政長官施政報告》宣佈，香港政府將會於未來數年推動多份基礎建設計劃，當中包括數個鐵路項目、跨境基礎建設、成立西九文化區和建設新發展區等，以改善香港市民的居住環境及促進香港社會具有更高度的可持續發展水平。惟十大基建直至2012年曾蔭權卸任后基建仍在進行中，多項基建均發生延誤和超支的情況。.
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南豐廣場
南豐廣場（Nan Fung Plaza）是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一座屋苑，位於坑口培成路8號，鄰近港鐵坑口站，由南豐集團發展及興建，於1999年落成。屋苑分為5座，提供1,614個住宅單位，設有購物商場、會所及停車場；由民亮發展有限公司管理。 其商場於2011年7月由領匯（今領展）以11.7億元收購，是領展首個以私人發展商場的收購項目，但收購項目不包括停車場。.
古瑾圍
古瑾圍（Kwu Kan Wai）是位於香港九龍九龍城區馬頭圍一條已拆卸的圍村，遺址現時建成聖德肋撒醫院新翼，僅存「上帝古廟石門遺址」於「露明道公園」內作為紀念。.
君柏
君柏（The Zumurud），前稱芊薈，2015年5月6日更名，位處於香港九龍西何文田亞皆老街202至204號（近馬頭圍九龍城警署及天光道遊樂場），是長江實業（改組成為長江實業地產）與郭炳湘旗下帝國集團合作發展的私人住宅屋苑，原址為民安隊訓練中心，地皮於2010年公開拍賣，售價港幣41億元（樓面呎價1.04萬元）。物業分為6座（不設第4座），樓高21至22層，將提供228個單位，於2016年3月發售，於2016年9月入伙。.
大埔中心巴士總站
大埔中心巴士總站（英文：Tai Po Central Bus Terminus／Tai Po Centre Bus Terminus）是香港大埔區的一個巴士總站，位於大埔新市鎮大埔中心，鄰近多個大型商場（如大埔廣場、大埔超級城、昌運中心），亦是大埔區人流最高的一帶，同時亦是大埔區內最繁忙的巴士總站之一。此站有6條巴士線以此處為總站，及13條巴士線經過。 雖然九龍巴士K14線以「大埔中心」為起點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的大埔太和路近大埔超級城停站。.
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太子道
太子道（Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區及觀塘區三個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。.
宋皇臺站
宋皇臺站（Sung Wong Toi Station）是港鐵沙田至中環綫一個興建中的鐵路車站，建造初期稱為土瓜灣站，屬未來屯馬綫的一段，連接現時馬鞍山綫及西鐵綫。車站設於九龍馬頭涌與啟德新發展區西南部接壤的地底，鄰近宋王臺與馬頭涌世運道，九龍城區議會，2009年5月21日，主要服務馬頭涌、馬頭圍、九龍城及啟德西面一帶。預計本站最快於2019年中落成啟用。本站及土瓜灣站項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道。.
宋王臺
宋王臺石碑 宋王臺是位於香港九龍城區的一塊紀念石碑，相傳是宋朝皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此，後人為了紀念這件事，在大石刻上「宋王臺」三個字。「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上，即後來的啟德機場客運大樓一帶，「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的現址放置。 公園現址於1959年底正式落成，香港政府認為石刻宜稱「皇」，其作「王」實沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。後來，港鐵在2017年11月27日公佈位於馬頭涌，鄰近宋王臺的沙田至中環綫車站將命名為宋皇臺站。.
尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處
尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，當中附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭，以前還有尖沙咀火車站。在巴士公司中，被稱作為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry Bus Terminus），現有十條巴士路線以此作巴士總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 2012年前政府曾考慮遷拆尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處中的尖沙咀碼頭巴士總站，並重建為新的廣場及的士站。當時停泊於公共運輸交匯處內的巴士路線曾被考慮遷移至其他巴士總站，其中5號線曾遷至尖沙咀東（麼地道）巴士總站作為終點站，但於2010年2月20日遷回尖沙咀碼頭為終點站。.
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將軍澳站公共運輸交匯處
將軍澳站公共運輸交匯處（英文：Tseung Kwan O Station Public Transport Interchange）位於新界西貢區將軍澳市中心唐俊街，連接港鐵將軍澳站，為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有5條巴士路線及2條專線小巴路線以此為總站，另有2條巴士路線及2條專線小巴路線途經。.
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崇潔街
崇潔街是香港九龍一條街道，位於紅磡北部、馬頭圍以南的地區，現時為一條食肆林立的街道，吸引不少遊客慕名而來，又被稱為崇潔美食街。 崇潔街是新鴻基地產發展的「崇字大廈」（以門牌號排列分別為崇仁樓(10)、崇智樓(11)、崇信樓(23)、崇義樓(24)、崇敬樓(31)、崇禮樓(36)、崇愛樓(41)、崇儉樓(81)及崇廉樓(91)，括號中為門牌號）中的一條內街。在1990年代之前，崇潔街本來只是一條寂寂無聞的掘頭路小巷。小巷南北走向，呈h形，北端連接庇利街，全長僅為約80米。但自從1990年代中期開始，一間名為加太賀的日式料理食肆於這條街道大力發展，繼而吸引多間食肆相繼在這處開業，至今已有超過30間，當中包括日本菜、雞煲、麻辣粉等。自加太賀在崇潔街後街擴張營業後，介乎崇信樓及崇廉樓之間的崇潔街（加太賀前、後舖之間）放置不少日式裝飾，吸引不少食客拍照。.
上帝古廟
上帝古廟遺址位於香港九龍露明道公園裡，原建於歷史悠久的馬頭圍（舊稱：古瑾圍）旁。現僅存石門對聯：「真義著千秋，煌煌氣象；武功超萬古，赫赫聲靈。」及一塊香港政府邀饒宗頤在1962年9月1日（星期六）豎立的紀念碑文。.
中港城公共運輸交匯處
中港城公共運輸交匯處（英文：China Hong Kong City Public Transport Interchange）位於九龍油尖旺區尖沙咀廣東道33號中港城的地庫，為一個室內坑狀公共運輸交匯處，現時有5條巴士路線以此為總站。.
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常盛街
常盛街（英語：Sheung Shing Street），是香港九龍城區何文田的一條街道，街道起點於佛光街，即香港公開大學附近，常盛街沿路有陳瑞祺（喇沙）小學、德蘭中學、常樂邨、及數幢公務員建屋合作社等建築，街道尾段連接馬頭圍天光道，即半山壹號樓盤一帶。全段街道只有九龍巴士17線途經。 Sheung Shing Street West End.jpg|西端 Sheung Shing Street near Everwell Garden.jpg|近常康園 Sheung Shing Street East End.jpg|東端.
九廣鐵路
九廣鐵路（簡稱九鐵；Kowloon-Canton Railway，缩写KCR），是指1910年起連接香港九龍及廣東省廣州市的城際鐵路系統，也是連接九龍及廣州的第一條鐵路。當時分為兩部份，中國境內的路段稱作華段，香港境內的路段稱作英段（當時香港是英國殖民地），路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年，英段於1910年通車，華段則於1911年通車。來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權易手而停辦，來往兩地的長途客車（港穗直通車）於1979年才恢復行走。該路段後來由兩間不同公司營運，分別是廣深鐵路股份有限公司營運的廣深鐵路（原華段）及九廣鐵路公司營運的九廣東鐵（原英段）。 在香港，「九廣鐵路」在1990年代中期以前只代表「九廣鐵路──英段」，現在則指由九廣鐵路公司在1910年至2007年在香港營運的所有鐵路網，包括九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路及九廣輕鐵。自2007年12月2日，兩鐵合併生效後，原九廣鐵路的列車服務已改由前身是地鐵公司的香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部分。.
九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
九龍城
九龍城（Kowloon City）是香港十八區之一九龍城區的中心部份，名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意，早年英國人曾稱當地爲Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀），當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇一直設有相常嚴格的高度限制，儼如鄉郊，直至機場在1998年7月6日搬遷後，逐漸有高樓大廈落成。.
九龍城區
九龍城區（Kowloon City District）是香港十八個分區其中之一，大致位於九龍的中部位置。九龍城區北望獅-子山-，南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界，西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積1000公頃，2016年中人口有418,732人。位於香港市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標，隨著香港的發展，這個地標可算是香港演變的指標。本區是十八區中，唯一一個分數段時期併入香港土地的轄區（不計算填海，分別為北京條約、展拓香港界址專條及九龍寨城清拆，其歷史詳見下述）。.
九龍城區議會
九龍城區議會（英語：Kowloon City District Council）是香港十八個區議會之一，負責協助處理九龍城區的事務，向政府提出意見。此區議會由24名議員組成，香港政府將九龍城區劃為23個選區，並由市民選出23名民選議員。最新一次的九龍城區議會選舉在2015年11月22日舉行。.
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九龍巴士11B線
九龍巴士11B線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘（翠屏道）及九龍城碼頭，提供翠屏邨、觀塘市中心、牛頭角來往新蒲崗、九龍城及土瓜灣的空調巴士服務。.
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九龍巴士11線
九龍巴士11線是香港九龍的一條巴士路線，來往鑽石山站和九龍站，為兩站中間的居民提供往返穿梭兩站間的服務。本路線是九龍區路線中，罕有地兩邊總站均為港鐵沿線車站，而又不是接駁鐵路的巴士路線，另外一條是216M區內線。.
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九龍巴士11K線
九龍巴士11K線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往竹園邨及紅磡站。 本線是九龍市區唯一一條以K為尾的東鐵綫接駁路線。.
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九龍巴士11X線
九龍巴士11X線是香港九龍的一條巴士路線，來往上秀茂坪及紅磡站。.
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九龍巴士12A線
九龍巴士12A線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往黃埔花園及長沙灣（深旺道）。 雖然本線之起訖點與取消前212線相同，但本線取道界限街及九龍城來往，以服務九龍城區為主；後者則途經加士居道及彌敦道，服務範圍迥異。.
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九龍巴士13A線
九龍巴士13A線是香港九龍一條已停駛的巴士路線。.
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九龍巴士14線
九龍巴士14線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往鯉魚門邨及中港碼頭。.
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九龍巴士15線
九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡碼頭，途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。.
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九龍巴士15X線
九龍巴士15X線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往藍田（廣田邨）與紅磡站，袛在星期一至五早上及黃昏繁忙時間提供服務。.
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九龍巴士17線
九龍巴士17線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘裕民坊及何文田愛民邨，途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗、馬頭圍等地方。.
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九龍巴士21線
九龍巴士21線是香港九龍市區一條巴士路線，來往牛池灣彩雲邨和紅磡站，每日清晨至午夜為來往彩虹邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣和紅磡等地的乘客提供服務。.
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九龍巴士26線
九龍巴士26線是香港九龍一條來往四順區的順天邨和尖沙咀東的路線，為居民提供直接往返商業中心的服務。在早上和下午時間，亦方便住在四順區的上班一族返家。 本線是第4條四順區的巴士路線，於1980年代初四順區居民需往觀塘市中心轉車才能享受便宜的服務，因此26線到現時仍是四順區主要的路線之一。.
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九龍巴士28線
九龍巴士28線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往樂華及尖沙咀碼頭，途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗（樂華邨方向）、九龍城（樂華邨方向）、土瓜灣、紅磡、尖沙咀東及尖沙咀碼頭。.
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九龍巴士297線
九龍巴士297線是香港的一條巴士路線，來往坑口（北）將軍澳醫院及紅磡碼頭。.
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九龍巴士2K線
九龍巴士2K線是香港一條已停駛的九龍市區巴士路線，在1983年6月24日投入服務。原為紅磡車站北行循環線，1985年改為旺角火車站北行循環線，在1989年，又改為紅磡車站北行循環線，1992年12月1日起永久停駛。 002K.
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九龍巴士3B線
九龍巴士3B線是香港九龍市區一條巴士路線，來往慈雲山（中）及紅磡碼頭，每日清晨至午夜提供服務。途經富山邨、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭圍及土瓜灣。.
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九龍巴士5A線
九龍巴士5A線是香港九龍一條來往尖沙咀碼頭及九龍城（盛德街）的巴士路線，途經馬頭圍、土瓜灣、紅磡及尖沙咀。 本線於2010年7月29日加入空調巴士行走前，曾經一度是唯一全以非空調巴士行走的九龍市區路線。 本線2012年5月9日前為全港最後4條仍然設有非空調巴士行走的路線之一（另外3條為九巴16、93K和98A），亦為荔枝角車廠最後一條設有熱狗服務的路線。.
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九龍巴士5C線
九龍巴士5C線是一條九龍市區巴士路線，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭。 九龍巴士5P線是5C的輔助特快班次，來往慈雲山（中）和尖沙咀碼頭，途經蒲崗村道及馬頭圍道，只於平日上、下午繁忙時間服務。 九龍巴士5X線是5C的輔助特快路線，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭，在九龍城與土瓜灣之間不停任何車站。.
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九龍巴士5D線
九龍巴士5D線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，提供空調巴士服務，來往德福花園及紅磡，以黃埔花園公共運輸交匯處為循環點。 本線是九巴由加入空調巴士服務改為全冷服務最快的路線，由加冷至全冷日數僅為23日。.
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九龍巴士5號線
没有描述。
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九龍巴士5K線
九龍巴士5K線是香港九龍的一條已停駛巴士路線，提供非空調巴士服務。.
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九龍巴士61X線
九龍巴士61X線是香港一條由九巴營辦的新界特快巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第22頁，來往屯門市中心及九龍城碼頭，途經安定邨／友愛邨、豐景園、龍翔道、黃大仙、鑽石山、新蒲崗、九龍城及土瓜灣，是屯門區來往九龍城、土瓜灣的唯一全日專利巴士線。 1986年初開辦，是九巴首批特快巴士路線（X線）之一，主要為來往屯門新市鎮及黃大仙區和九龍城區的市民提供服務，而隨着機場於1998年搬遷至赤鱲角，啟德發展計劃尚未全面竣工，本線客源亦略為減少。.
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九龍巴士85C線
已停辦的新界巴士路線85C，由九巴營辦，停辦前往返及，途經新界沙田區的馬鞍西、大水坑、亞公角、石門，並取道大老山隧道往返九龍區的新蒲崗（彩虹道）、黃大仙、東頭邨、九龍城（聯合道）、馬頭圍及土瓜灣（下路）。 此路線於馬鞍山新市鎮發展初期的1989年已投入服務，以九龍城區往返馬鞍山的乘客為主要服務對象，提供全日雙向服務。然而，在早上繁忙時間輔助線投入服務後，此路線顯得較迂迴，效率不及後者，為提升巴士服務的競爭力，迎戰港鐵沙田至中環綫，後者在2011年轉為全日雙向服務，令此路線改為只在早上繁忙時間提供往紅磡方向的服務，兩年後（2013年12月）更完全被取締。.
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九龍巴士85X線
九龍巴士85X線是香港一條新界東區巴士路線，提供空調巴士服務，來往馬鞍山市中心及紅磡碼頭。 九龍巴士85S線是香港一條新界單--往九龍的早上繁忙時間巴士路線，由耀安邨往紅磡碼頭。.
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九龍巴士93K線
九龍巴士93K線是香港一條來往寶林及旺角東站的巴士路線。 本線是全港最後4條設有非空調巴士行走的路線之一（另外3條為九巴5A、16和98A），亦為新界區最後一條全空調服務巴士路線。.
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九龍仔
九龍仔（Kowloon Tsai，坊間亦作Kowloon Chai）是位於香港九龍城與九龍塘之間一個地區的名稱。 九龍仔的一個小山丘在啟德機場尚在運作時爲引導飛機降落之用，為航空界聞名；而九龍仔公園則為區內居民提供休憩場地。.
九龍站公共運輸交匯處
九龍站公共運輸交匯處（英文：Kowloon Station Public Transport Interchange）位於九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，連接港鐵九龍站及其上蓋物業Union Square，為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有9條巴士路線及5條專綫小巴路線以此為總站。 當廣深港高速鐵路落成後，本總站成為其中一個接駁高鐵西九龍站的公共運輸交匯處。.
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九龍醫院
九龍醫院（英文：Kowloon Hospital，醫院管理局內部代碼：KH）是香港的公營醫院，位於香港九龍城區馬頭圍加多利山亞皆老街147號A，為九龍區首間由香港政府設立的醫院，由醫院管理局管理，為九龍中聯網醫院之一，主要提供服務予九龍區病人。 醫院共有17座院舍，分別於1925年至1965年年間建成。九龍醫院的胸肺內科是九龍區最大型胸肺專科中心之一，亦是香港首間提供胸肺康復計劃的醫院。另外，九龍醫院亦為伊利沙伯醫院及基督教聯合醫院的病人提供延續護理服務。 九龍醫院還肩負著培育醫護人員的責任。九龍醫院護士學校，亦為非政府機構培訓登記護士。.
彩福邨巴士總站
彩福邨巴士總站（英文：Choi Fook Estate Bus Terminus）位於香港觀塘區牛頭角平山彩榮路，鄰近彩福邨、彩盈邨、彩霞邨。現時有4條巴士路線以此為總站。.
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何禮文
何禮文爵士，CMG，CBE，MC，ED，JP（Sir David Ronald Holmes，），英國資深殖民地官員，1938年起在香港政府供職，第二次世界大戰從軍，期間參與英軍服務團，抗擊日軍及營救盟軍戰俘，屢獲英廷加獎。何禮文戰後備受港府器重，1954年受命成立徙置事務處，營建香港首批徙置公屋，後來先後出任市政事務署署長、新界民政署長及工商業管理處處長等職。何禮文在1966年接替麥道軻任華民政務司，任內香港爆發六七暴動，他以署理輔政司身份主持大局，以強硬手段對付左派滋事份子，緩和局勢。在1969年，華民政務司改組為民政司，並繼續由何禮文出任至1971年退休為止，及後改任公務員敘用委員會主席，於1977年任滿離港。 在政府供職期間，何氏亦曾先後獲委為市政局、立法局及行政局官守議員，其中於立法局前後任職長達10年。他對香港的貢獻深得港府認同，多次獲勳，在1973年更獲勳為爵士。.
何文田
何文田（Ho Man Tin，舊作Ho Mun Tin）為位於香港九龍九龍城區西部的谷地，位於旺角之東南，京士柏之北，是一個以住宅為主的社區，包括窩打老道山、何文田山道，區內主要幹道包括培正道、佛光街、忠孝街、公主道、窩打老道等，1號幹線穿越何文田。 何文田的居民以中產階級為主，私人和居屋屋苑林立，但也有公共屋邨。香港公開大學總校舍位於何文田。位於何文田附近的加多利山及嘉道理道更是綠樹成蔭，環境清幽，擁有多座西式別墅。何文田山道是九龍半島一個高尚住宅區域之一，附近的樓價亦一直居高不下，住戶包括多位各界名人以及演藝界名人。.
土瓜灣道
土瓜灣道（英語：To Kwa Wan Road）是香港九龍土瓜灣內的一條大街道，四線雙向行車，有多線巴士及小巴途經及沿路設車站。土瓜灣道北起啟德機場南邊宋皇臺道，南至浙江街遊樂場遊樂場東鄰，接連馬頭圍道。昔日土瓜灣道為當時的瀕海大道，因接近土瓜形小島因而得名。.
切斯特
切斯特（Chester ，香港舊譯志士達）是英國英格蘭西北部柴郡的郡治。罗马时期修建的军事要塞，以防卫城市南面威尔士人的袭击。城市现仍然保留有完整的城墙，是英國保存狀況最好的城牆。旅游业是其支柱产业。切斯特在1541年獲得城市地位。.
唐樓
唐樓是中國華南地區、香港及澳門一帶於19世紀中後期至1960年代的建築風格。唐樓不少混合了中式及西式建築風格。.
啟德發展計劃
《啟德發展計劃》（英文：Kai Tak Development，縮寫：KTD）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》，是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個九龍灣）填海並連同機場用地重新發展，規模較西九龍填海區更大；經過多年研究，受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響，香港政府於2004年7月重新就此檢討，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年，最終於2007年11月6日由行政長官會同行政會議通過新修訂《啟德分區計劃大綱圖》，《啟德發展計劃》正式啟動，興建包括啟德體育城、都會公園、郵輪碼頭、酒店、住宅、商業及娛樂等核心建築項目，首階段項目於2013年或以前陸續地落成，次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成，終階段項目將會於2021年或以前陸續地落成，即預計於2021年全面竣工。 此外，《啟德發展計劃》納入為於2012年啟動的《起動九龍東》計劃之一部分。.
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皇帝巖
皇帝巖又稱皇帝岩、宋王洞，是一處香港旅遊景點，位於新界屯門區龍鼓灘，為該處的一塊大石。傳說南宋末年宋帝昺曾棲身於該塊大石，因而得名。皇帝巖的背景與外觀，均與香港九龍馬頭圍未被炸毀前的宋皇臺相似，其上面則由右至左刻有「皇帝巖」3個紅色的大字。 皇帝巖附近近年增建了一個附設數張長椅的小平台，能遠眺沙洲及龍鼓洲海岸公園及伶仃洋的景色。皇帝巖之下亦設有紀念碑，除了描述宋帝昺的事蹟，更刻有文天祥的作品《過零丁洋》。.
王敏明
王敏明（Wong Man Ming Stella，）前無綫電視女藝員及舞蹈藝員。與另一男藝員王維德是姊弟關係。 香港1980年代盛行武俠劇，但1980年代中後期，由於一些有功夫底子的藝員如楊盼盼、黃杏秀、惠天賜等出外另謀發展，而新一代的小生花旦又因只短短接受一年培訓，只能完成較為基本的武打動作，其他的動作如一字馬、翻滾，較複雜的踢腿動作等均要龍虎武師穿上戲服代為完成，而女藝員的情況更為嚴重，所以無綫希望能力捧一些能親身完成武打動作的女藝員。最後尋找了一些有舞蹈底子，而相貌嬌俏的女藝員如王綺琴、王敏明、劉碧儀等作為力捧對像。計劃最後雖然胎死腹中，但這些女藝員也曾當紅過一段時間。 王敏明本來在無綫電視擔任舞蹈藝員，曾在多個著名歌手的MV中出現，如張國榮的monica、譚詠麟的愛情陷阱等，後來於1985年被調往戲劇組與毛舜筠演出鼓舞，後因與張兆輝及黃日華傳出緋聞而被雪藏，於1986年被著名監製蕭笙看中其舞蹈底子能勝任武打動作而推薦她出演《神劍魔刀》中容月嫦一角，並成為當年的力捧對象銀河七星之一，但由於該劇收視未如理想，所以後期只能擔任二三線的角色，最後與同是銀河七星之一的區偉麟結婚，而她已經於93年退出演藝界並移民美國奧蘭多。 2009年3月証實患上第4期淋巴癌。2015年4月7日，王敏明因淋巴癌復發，下午6時半在聖德肋撒醫院病逝。.
真善美村
真善美村（英文：Chun Seen Mei Chuen），是香港九龍城區馬頭圍富寧街5-55號由香港房屋協會發展及管理的甲類出租屋邨，由周耀年李禮之建築師工程師事務所設計。.
烈火雄心3
《烈火雄心3》（Burning Flame III）是香港電視廣播有限公司時裝電視劇，以高清技術拍攝，由王喜、鄭嘉穎、黃宗澤及胡杏兒領銜主演，並由陳茵媺、姚子羚及陳展鵬聯合主演，監製王心慰。此劇為2008無綫節目巡禮及2009無綫節目巡禮劇集之一及2009無綫節目精選第二季劇集之一，為《烈火雄心》系列作，但在劇情上與上兩輯完全沒有關連。 經房屋署安排下，部份火警及爆炸場面於2008年6月底在拆除前的黃竹坑邨之屋邨範圍內拍攝，另有一部份在香港仔海傍對出馬路（第4集，劇中時間為2000年）、土瓜灣近啟德隧道一工廠大廈及荃灣大窩口工廠大廈（第26集）取景。.
甲戌風災
没有描述。
盛德街巴士總站
九龍城（盛德街）巴士總站（英文：Kowloon City (Shing Tak Street) Bus Terminus）是香港九龍城區馬頭圍東部的馬頭圍邨夜合樓東面、盛德街西端的巴士總站，因位置近馬頭圍邨，故又可稱馬頭圍巴士總站。現僅1條九巴路線服務該區的居民和商戶。 值得留意的是，盛德街巴士總站雖以九龍城為名，但實際上並不在九龍城的範圍。.
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百佳超級市場
佳超級市場（PARKnSHOP）是長江和記實業旗下屈臣氏集團的連鎖超級市場集團，1973 一年在香港島赤柱開設的裕光超級市場及和平超級市場合併為首間百佳超級市場 。現時在香港、澳門和中國大陸華南地區有超過345間分店，其中逾50間為超級廣場及購物廣場，佔全港超級廣場總數超過7成。 百佳與惠康兩大連鎖超級市場集團共佔據香港超過7成的市場佔有率。 按市場調查機構EuroMonitor估計，2012年百佳在香港市場佔有率約為33.1%，僅次於市佔率達39.8％的惠康。 2012年百佳收益總額為217億港元，佔集團去年整體營業額3984億元的5.5%，佔和黃總營業額不足一成。.
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過海隧道巴士101線
過海隧道巴士101線是香港一條來往香港島堅尼地城及九龍東觀塘（裕民坊）的路線，每日清晨至午夜為往返中西區、灣仔、九龍城及觀塘的乘客提供服務。 過海隧道巴士101X線是為101線之特快版本，祇於平日星期一至五上下午繁忙時間提供服務，經四號幹線、東九龍走廊、九龍灣工貿區及牛頭角道往返觀塘及堅尼地城。 過海隧道巴士101R線是為101線之馬場巴士路線，由跑馬地馬場（黃泥涌道近皇后大道東）單--往觀塘（裕民坊），途經香港海底隧道、土瓜灣、馬頭圍、九龍城及牛頭角。.
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過海隧道巴士106線
過海隧道巴士106線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴和新巴聯合經營，來往黃大仙及小西灣（藍灣半島），途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣。 過海隧道巴士106P線是106線的特快版本，來往小西灣（藍灣半島）和黃大仙，來回經東區走廊，往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣，往小西灣方向不經銅鑼灣、鰂魚涌至筲箕灣，由九巴及新巴聯營，往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務，往港島只於平日下午繁忙時間服務。 過海隧道巴士106A線也是106線的特快版本，由黃大仙開往太古（康怡廣場），經東區走廊，不經銅鑼灣至北角西，因營運時段關係由新巴獨家經營，只於平日上午繁忙時間服務。.
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過海隧道巴士107線
過海隧道巴士107線是香港一條過海巴士路線，由九巴及城巴聯營，來往九龍灣（企業廣場）及香港仔（華貴邨），途經坪石邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、黃竹坑等地方。此線是唯一不按時段派車的全日過海聯營巴士線，兩巴派車沒有規則。 過海隧道巴士107P線為107線之特別線，來往紅磡海逸豪園及數碼港，祇於平日上午單--開往港島區，及平日下午由港島開往九龍。.
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過海隧道巴士108線
過海隧道巴士108線是香港九龍巴士獨自營運的一條過海隧道巴士路線，來往九龍灣（啟業）和寶馬山。.
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過海隧道巴士111線
過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。 過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。.
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過海隧道巴士116線
過海隧道巴士116線是香港的一條來往慈雲山和東區鰂魚涌（祐民街）的過海隧道巴士線，途經斧山、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡海底隧道、銅鑼灣、炮台山及北角。 本線部份用車車廂及報站系統被用作宣傳出前一丁、Visa、霸王防脫洗髮液、Scotch®神奇隱形膠紙、瑪花纖體，成為九巴在巴士車廂內宣傳商業廣告的主要路線。.
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過海隧道巴士608線
建議中的過海隧道巴士608線，來往九龍城（盛德街）至西灣河（嘉亨灣），途經東區海底隧道，由城巴營辦。本線預計於2018年7月投入服務。.
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過海隧道巴士N106線
過海隧道巴士N106線是香港的一條特別巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及黃大仙，由九巴及新巴營運。.
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過海隧道巴士N121線
過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線，來往中環港澳碼頭及牛頭角，由新世界第一巴士及九巴營運。.
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聖德肋撒醫院
聖德肋撒醫院位於香港九龍馬頭圍太子道西327號，是一所私立醫院，由法國沙爾德聖保祿女修會於1940年創立，故時常被稱之為「法國醫院」或「九龍法國醫院」。本院與另一所位於香港島的聖保祿醫院，或暱稱「香港法國醫院」的是姊妹醫院。.
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聖神修院
聖神修院（Holy Spirit Seminary）是香港一座富歷史的修道院，屬於天主教香港教區，是培育有志獻身服務教區的青年成為神父的地方。 聖神修院位於香港黃竹坑惠福道6號，原址屬創辦於1931年的華南總修院（South China Regional Seminary/Regional Seminary of South China）。華南總修院於香港日治時期曾一度停辦，復辦後又因大陸政權更迭，華南地區沒有修士前來而停辦。羅馬教廷傳信部於1964年將華南總修院移交予香港教區管理。同年，原址位於薄扶林太古樓、一塊由巴黎外方傳教會所捐獻的土地的聖神修院（於1957年成立）遷入華南總修院原址發展。 聖神修院現時除了是香港訓練天主教神職人員的重要地方外，也為教友提供神哲學培訓、图书館、朝聖及參觀導賞等服務，以及開放教區文物室予已預約人士。 聖神修院平日不對外開放，但有每月一次名為「聆風樂禱」的祈禱活動，供公眾人士參加。.
聖馬利亞堂 (香港)
聖馬利亞堂（St Mary's Church），又稱聖公會聖馬利亞堂，是香港聖公會在港島東區發展傳敎事工第一所的教會，於1911年成立，位於銅鑼灣大坑道2A號近東院道及銅鑼灣道交界，現時為香港聖公會香港島教區的教堂。 聖馬利亞堂是香港港島僅存的糅合中國特色和文藝復興建築風格的教堂，現被列為香港一級歷史建築。.
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聖母院書院
聖母院書院（Notre Dame College）是1967年由無玷聖母獻主會所創立的天主教津貼男女子中學。 以「忠、孝、勤」為校訓，傳授知識、傳揚福音、改善社會等為辦學目的。培養學生忠於天主兒女身分和生活中各職分，勤奮服務，尊敬父母，履行生命中各種使命。學校於2011年8月取得由香港考試及評核局頒發的「優質評核管理認證計劃」（QAMAS）認證。.
華貴邨巴士總站
華貴邨巴士總站是香港一個坑狀露天車站，位於華貴邨華孝樓與華禮樓之間，是華貴邨唯一車站。由於華貴邨位於填海土地上，僅有一條田灣海傍道出入，所以一般途經薄扶林道的巴士路線不會特地繞經本站，所有巴士路線都以華貴邨或田灣邨為總站。 這個先天問題困擾巴士公司良久，香港仔隧道路線的問題比較簡單，因為必經香港仔，但是華貴邨經薄扶林道前往中環的直接路線途經的客源不足，繞道又過份延長行車時間，居民寧願乘搭升降機前往華富邨乘車。直至2015年5月中旬，城巴70號線由香港仔搬遷至華貴邨為總站，才有更方便及穩定的巴士服務來往中環；同時，於上午繁忙時段推行聯合班次，分別由華貴邨及香港仔出開往中環。.
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靠背壟
背壟（Kau Pui Lung）為香港九龍中部一處谷地，旁邊有一靠背壟山，位於馬頭圍、馬頭涌、採石山及土瓜灣之間。.
馬頭圍 (消歧義)
頭圍可以指：.
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馬頭圍道
頭圍道（Ma Tau Wai Road），昔日命名為碼頭圍道，是香港九龍的一條道路，橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡3地，北至馬頭涌道，南至蕪湖街。在1965年10月17日前馬頭圍道及土瓜灣道的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬頭圍道在東九龍走廊分拆，馬頭圍道北部的車輛須要轉入漆咸道北，土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔，在該段行人路中有巴士站。 馬頭圍道是紅磡區的交通樞紐，車輛多由九龍城前往尖沙咀及紅磡。昔日啟德機場還在使用時是車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠迫。.
馬頭角
頭角（Ma Tau Kok）為香港九龍城區的一個地方名稱，一般所指的馬頭角是九龍城道以東、宋皇臺道以南、木廠街、馬頭角道至馬坑涌道一帶。現時的馬頭角，近年已因市區的發展出現偏重工業化。.
馬頭角道
頭角道（Ma Tau Kok Road）是香港九龍連接馬頭圍、馬頭涌及馬頭角的一條街道，多年前是一個海角，填海後成為一條自西北向東南伸展的街道，從盛德街起，經馬頭涌道和九龍城道，伸展至海濱。 馬頭角馬頭角道63號是牛棚藝術村的所在地，旁邊為中華煤氣的辦公大樓。.
馬頭角道政府合署
頭角道政府合署（Ma Tau Kok Road Government Offices）是香港的一座政府合署，位處九龍馬頭圍馬頭角道1號，在馬頭圍邨內，樓高五層。 大樓原本是香港屋宇建設委員會的總部，但香港屋宇建設委員會於1973年解散後就更改用途。 大樓內主要有入境事務處的辦事處及招募中心等政府部門的辦事處。值得一提的是，當年的入境處華人延期居留組解散後，利用該組在馬頭角道政府合署騰出的地方，設置臨時羈留中心，收容多名違反入境法例的人。.
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馬頭涌
頭涌（Ma Tau Chung）是香港九龍區地方，現今九龍城道以西、世運道及馬頭涌道以東，即宋皇臺及舊啟德機場西邊停機坪一帶。.
馬頭涌官立小學
頭涌官立小學（Ma Tau Chung Government Primary School，MTCGPS)，簡稱馬頭涌官小)位於九龍馬頭圍福祥街一號，是一所男女官立全日制小學。馬頭涌官立小學（紅磡灣）本來為馬頭涌官立小學的下午校。.
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馬頭涌道
頭涌道（Ma Tau Chung Road）是一條位於香港九龍九龍城區馬頭涌及馬頭圍的街道。.
香港培道中學
香港培道中學（Pooi To Middle School），於1888年創校，由美國南方浸會女傳道會派遣宣教士來華創辦，是香港少數的百年老校之一，現時為一所全日制基督教資助文法女子中學。現任校長為張美華。 學校校址位於九龍城延文禮士道2-8號，2006年因需拆卸重建而暫時遷往深水埗青山道101號（即德貞女子中學舊校址）。香港培道中學重建工程現已完成，並已於2009年3月18日遷回原址。.
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香港基督教女青年會
香港基督教女青年會（Hong Kong Young Women's Christian Association）是基督教女青年會的成員，創立於1920年3月10日，並是香港第一個婦女社團，創辦人包括霍慶棠、胡素貞、霍絮如、吳鐾絃等，創會初期，為香港婦女竭力爭取權益，包括掃除婦女文盲、推動一夫一妻制及同工同酬等，提供「婦女為本」的服務。現時秉持「生命的栽培」服務宗旨，發展成一個多元化社會服務機構。.
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香港屋宇建設委員會
香港屋宇建設委員會（Hong Kong Housing Authority，簡稱屋建會）是香港政府早期的公共房屋機構，於1954年4月成立。委員會的職責是為當時的「白領階級中的低薪者」，例如教師、記者、公務員以及文員等人士，提供一些水準較高而租金較低廉的單位。委員會於1973年3月解散，由新成立的香港房屋委員會取代（但英文名稱不變）。 香港屋宇建設委員會為當時的市政局的一個機構，負責公共房屋興建問題的決策工作，所有市政局議員均是屋建會的當然成員，而執行工作則由市政事務處旗下的屋宇建設處負責。 1972年，時任香港總督麥理浩爵士宣佈十年建屋計劃，下令將當時政府三個房屋計劃，即徙置大廈、政府廉租屋邨計劃及屋宇建設委員會廉租屋邨合併：屋建會於翌年4月1日改組為香港房屋委員會，而徙置事務處及市政事務處屋宇建設科則合併為房屋署，而所有徙置區、政府廉租屋邨及屋建會廉租屋邨合稱為公共屋邨。.
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香港三級歷史建築列表
香港三級歷史建築（Grade III historic buildings in Hong Kong）是香港古物古蹟辦事處評級的香港歷史建築的第三個級別。在這個級別的建築物，被認為具若干價值， 並宜於以某種形式予以保存的建築物；如保存並不可行則可以考慮其他方法。 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。截至2015年9月17日，全港有451幢建築物被確定為三級歷史建築；另有33幢不屬於上述名單的建築物，獲評為三級歷史建築，兩者合共484幢。.
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香港仔巴士總站
香港仔巴士總站（Aberdeen Bus Terminus）是香港一個路邊坑狀車站，位於香港仔中心內，香港仔海旁道與湖南街之間。本站面積不算太大，只有兩條路線使用本站為總站，但是使用本站為中途站的路線很多，坑位供應緊張，而且總站人流極高，經常人車爭路。因各種問題導致城巴98線從沒有使用香港仔巴士總站，而是在成都道泊街。.
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香港保護兒童會
香港保護兒童會於1926年成立，是香港最具歷史的非牟利慈善機構之一。現致力與社會各界攜手向兒童及其家庭提供專業照顧、教育、發展及支援服務。該會現有27個服務單位，當中包括5間嬰兒園及17間幼兒學校、1間課餘託管中心、1間資訊科技教育中心，為初生至12歲的兒童提供教育及照顧服務；亦有專為孤兒、棄嬰及有家庭問題的兒童，提供24小時住院服務的「童樂居」；此外為回應單親家庭、新來港家庭及低收入家庭的需求，該會的兒童及家庭服務中心為有需要家庭提供一系列支援及預防服務；此服務中心亦為少數族裔家庭提供服務，致力協助他們融入社會及推動種族共融。.
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香港地方列表
以下列表列出了香港各個地方，並按香港行政區劃分類：.
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香港免費穿梭巴士路線列表
下列為香港的免費穿梭巴士路線列表：.
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香港公共屋邨列表
下列是香港各資助出租公共屋邨的列表。截至2017年3月，香港共有241個公共屋邨，總共805,098單位。此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 所謂公共屋邨，就是指由政府、志願團體或私營企業興建，再以低廉價格出租予低收入居民的住宅。現時香港提供公共屋邨的機構有三間，分別為香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司（平民屋宇）。另有兩間現況不明的建屋團體，他們目前的情況就連房委會和房協也不清楚：.
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香港私人屋苑列表
香港私人屋苑列表主要收錄香港多幢式私人住宅，即由多於一幢住宅樓宇所組成的建築群；對於單幢式住宅，本列表只列出部份較具知名度的，或居住人數不少於3 000人，或住戶數目不少於1 000個的住宅樓宇組群。.
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香港秦朝至元朝歷史
自秦朝攻佔香港地區後，中原政權開始統治香港。從秦朝起直至元朝，隨著黃河流域的不斷戰亂，而使中原文化向南播遷，香港地區文明逐漸被同化。香港地區最初屬番禺縣管轄，東晉咸和六年（331年）起改屬寶安縣管轄，至唐肅宗至德二年（757年）再改屬東莞縣管轄。 《城市論壇》二〇一四年五月十八日論題: 沙中發現宋古蹟 發展保育兩得益? 自唐朝開始，香港地區成為海上交通要衝，亦發展採珠、鹽池。新界原居民開始在香港定居。.
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香港鄉村列表
以下是香港鄉村列表：.
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駐港英軍
港英軍（British Forces Overseas Hong Kong）是駐紮在香港的英國陸軍、英國皇家海軍和英國皇家空軍單位。1997年7月1日，駐港英軍在香港主權移交後全部撤離香港。撤軍前，軍事費用由英國政府及香港政府各自承擔一半。.
調景嶺站公共運輸交匯處
調景嶺站公共運輸交匯處（英文：Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange），位於新界西貢區調景嶺景嶺路，連接港鐵調景嶺站，為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有3條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站，另有6條巴士路線途經。.
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謝偉俊
謝偉俊（Paul Tse Wai-chun，）， 新界原居民，生於香港新界元朗十八鄉瓦窰頭村（由水蕉老圍分支），後搬到九龍。現任香港立法會九龍東議員及香港灣仔區議會樂活選區區議員。他是香港一位家事訴訟律師，多處理家庭離婚案，也是前香港立法會功能界別（旅遊界）議員，新城電台Phone-In節目前主持人、前香港大律師，曾被停牌一年。.
警察機動部隊
警察機動部隊（簡稱機動部隊，俗稱藍帽子；英文：Police Tactical Unit，縮寫：PTU，俗稱：Blue Berets），隸屬於香港警務處行動處行動部警察總區行動部，是準軍事化的防暴警察，防暴以外，主要責任為執行反罪惡巡邏、於大型活動中人群管理、維持內部保安、搜索及拯救及災難支援等等。世界多國防暴警察經常派員到訪香港取經，以警察機動部隊作為首選標準機構。.
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豐澤電器
豐澤電器（英語：Fortress）是一間香港電器零售連鎖店，經營超過90間門市，聘用職員超過1600人，是全香港最具規模的電器連鎖店之一。豐澤在澳門亦開設了六間分店。現時代言人為C AllStar。.
鳳飛飛
鳳飛飛（）台灣女歌手。本名林秋鸞，桃園縣大溪鎮（今桃園市大溪區）出生，在台灣、東南亞甚至大陸地區享有極高知名度的演藝人員。其演藝事業橫跨歌手、演員與綜藝節目主持人，有「帽子歌后」、「勞工天使」美譽，在華人歌壇具有舉足輕重的地位。 1980年（27歲）和香港旅遊商人趙宏琦結婚，於1989年誕下一子。 1982年與1983年唯一兩年蟬聯獲得金鐘獎最佳女歌星獎。 2012年1月3日因肺癌（肺腺癌）在香港九龍聖德肋撒醫院逝世，後長眠於桃園大溪鎮佛光山寶塔寺。 逝世後隔年，追頒2013年第24屆金曲獎及第48屆金鐘獎特別貢獻獎。.
黃大仙巴士總站
黃大仙巴士總站（英文：Wong Tai Sin Bus Terminus）是香港黃大仙的一個有蓋巴士總站，鄰近黃大仙下邨及黃大仙中心，上蓋為多層停車場。現時有3條巴士路線以此為總站，另有4條巴士路線途經此站。.
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龍津石橋
龍津石橋，是位於香港九龍城區的一條石砌棧橋（具碼頭功能的橋狀石砌建築），建於1873年，1875年完工落成，全長200米，寬2.6米，分為南、北兩段，以花崗石建成，是當時全港最長和最堅固的石碼頭吴偉鴻，。橋柱共21條。其後因海泥淤積，1892年以木材加建至300米，橋頭作丁字形，築有接官亭。龍津石橋經歷多次擴建，在香港日佔時期因擴建啟德機場而被埋。 2008年3月，政府在啟德機場原址發現龍津石橋，整個遺蹟包括龍津橋、上下船平臺、碼頭石墩、接官亭、1930年代九龍城碼頭水泥墩、木質防撞柱及梯級。.
農圃道
農圃道（Farm Road）於1933年12月22日命名，是香港九龍九龍城區的一條道路，位於土瓜灣的馬頭圍，是一條由東向西的單程路，東接馬頭圍道，西接天光道。 農圃道周邊的土地用途曾為學校、軍營、難民營、青年拘留所等。農圃道18號位置於戰後曾是一個小型英軍基地，在越南船民湧港的時候改建成難民營。而對面的農圃道11號亦曾用作青年拘留所。由於難民營、青年拘留所等設施可能對人口漸增的土瓜灣社區造成治安壓力，故此農圃道11號及農圃道18號分別於1998年和2000年改為住居樓宇，同時抒緩治安及人口增長帶來的壓力。.
鑽石山站公共運輸交匯處
鑽石山站公共運輸交匯處（英文：Diamond Hill Station Public Transport Interchange），又稱鑽石山鐵路站巴士總站（英文：Diamond Hill Railway Station Bus Terminus），位於香港黃大仙區鑽石山龍蟠街3號荷里活廣場地下，於1997年11月2日啟用。現時有8條巴士線以此為總站，另外亦有9條巴士線途經本站及本站對面的巴士分站。.
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雞籠灣
雞籠灣（Kellett Bay，又名雞籠環、奇力灣）是香港的一個海灣，位於香港島南區薄扶林以西南，毗鄰瀑布灣，附近有雞籠環村及雞籠灣墳場，現址已成為華富邨及華貴邨的所在地。.
進教之佑堂
進教之佑堂（英語：Mary Help of Christians Church）是一座香港天主教教堂，屬天主教香港教區，由慈幼會管理。位於九龍天光道16號（鄧鏡波學校），建立於1953年。.
Hello Kitty藏屍案
Hello Kitty藏屍案發生於1999年的香港，是轟動一時的殺人案。案中23歲女死者樊敏儀，遭多人禁錮於尖沙咀加連威老道31號一幢唐樓的3B單位裡，被迫飲尿、吃糞便、嚴重毆打和燃燒身體，死後被肢解、烹屍，頭顱被塞進一個Hello Kitty洋娃娃之內，其餘軀幹不知所蹤。 三名行兇者陳文樂（案發時33歲）、梁勝祖（26歲）及梁偉倫（19歲）出庭應訊時，其中一人聽到控方述說女受害人被虐打的情況後，仍發出嘻笑聲。香港法官阮雲道於2000年12月6日判案時形容：「被告極度喪心病狂、殘忍、冷酷無情、墮落、暴力及惡毒，並非人類對待人類所能做出的行為。」 2003年，該案件被香港人選為歷來最轟動案件中第四位，僅次於1982年的雨夜屠夫、1974年跑馬地紙盒藏屍案、及1992年至1993年的屯門色魔案。.
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東九龍綫 (1970年方案)
| 東九龍綫（East Kowloon Line）是香港交通發展史上拖延最長的鐵路項目，最早於1960年代已有此路線發展概念，路線中的部份路段早已分拆為多個鐵路項目，例如九廣鐵路尖沙咀支線（現西鐵綫紅磡至尖東）和馬鞍山鐵路（現稱馬鞍山綫）；但路線的核心——東九龍段一直尚未興建，並成為現在的沙田至中環綫鑽石山至紅磡段。直至2012年6月，沙田至中環綫才正式動工。.
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東九龍走廊
東九龍走廊（英文：East Kowloon Corridor）是香港5號幹線的一部份，連接九龍馬頭圍及何文田。全線均為四線雙程分隔的高架公路。 東九龍走廊全長1.5公里，由啟德隧道西端出口位於馬頭圍的新山交匯處開始，車輛亦可由新山道駛入，沿著九龍城道以及漆咸道北至近何文田的佛光街天橋為止，近何文田的出口則匯入漆咸道北。東九龍走廊位於啟德隧道隧道管制區內，區內所有的管理和執行道路法例的工作由啟德隧道負責。 東九龍走廊南北行原本均屬紅色公共小巴禁區，但自2016年2月起，運輸署決定撤銷該路北行的禁區。.
梅窩
梅窩（Mui Wo），古稱梅窠或者梅蔚（粵語窠與窩同音），位於香港新界離島區大嶼山的東南部。梅窩環境優美，為香港郊遊度假的一个好去處。早年青嶼幹線及港鐵東涌綫未落成前，梅窩是除了愉景灣外，大嶼山居民往返香港島的唯一通道，從前由香港市區到訪寶蓮寺，通常會先到達港外線碼頭，乘搭渡輪到達梅窩，最後轉乘巴士到寺。.
機場博覽館總站
亞洲國際博覽館巴士總站（英文：AsiaWorld-Expo Bus Terminus）位於新界離島區赤鱲角航天城路亞洲國際博覽館外，對面為航天城高爾夫球場，為一個露天環狀巴士總站，現時有18條巴士路線以此為總站，另有2條巴士路線途經。.
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機場（地面運輸中心）巴士總站
位於新界離島區赤鱲角暢達路一號停車場對面，連接香港國際機場客運大樓，為一個露天環狀巴士總站，現時有41條巴士路線以此為總站，另有14條巴士路線途經，是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。 城巴及龍運巴士分別於此總站設有顧客服務中心，方便旅客查詢路線資料及購買機場巴士（A線）車票。.
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沙田至中環綫
沙田至中環綫（簡稱沙中綫，Shatin to Central Link，縮寫SCL）是香港鐵路有限公司（港鐵公司）正在興建的鐵路擴展項目，港鐵公司宣傳將之稱為「鐵路2.0」的一部分。 沙中綫原來計劃路綫是由沙田直達中環，但現在拆分為「沙田至紅磡段」及「紅磡至中環段」兩部份：.
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游蕙禎
游蕙禎（Yau Wai-ching；），香港青年新政成員，前香港立法會議員，本土派成員，香港獨立運動，香港民族主義者及同人誌作家。游提倡以民族自決方式決定第二次香港前途問題。 游本來任職行政人員，因受雨傘運動的啟發而踏入政界，為參選2015年香港區議會選舉而全職投入政治，推動政策港人優先，爭取港人前途自決。2015年首次參選九龍城區區議會便於黃埔東挑戰經民聯梁美芬，而且僅以304票之差落敗，令她知名度大增。其後她在2016年香港立法會選舉中在九龍西選區當選立法會議員，成為立法會史上最年輕的女議員。不過，她因宣誓風波而喪失議員資格，法律上與梁頌恆、姚松炎、羅冠聰及劉小麗以12天成為立法會史上任期最短的議員。.
清水灣半島巴士總站
清水灣半島巴士總站（英文：Oscar By The Sea Bus Terminus）位於西貢區將軍澳南部清水灣半島外的蓬萊路，為一個路邊巴士總站。現時有一條巴士路線及一條專線小巴路線以此為總站，另有六條巴士路線途經此站。.
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斯塔福德
斯塔福德（Stafford，香港舊譯施他佛）是英國英格蘭西米德蘭茲斯塔福德郡的郡治。人口63,681。.
新巴796X線
新巴796X線是香港一條巴士路線，由新巴經營，來往將軍澳工業邨及尖沙咀東，途經百勝角、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及紅磡繞道。該線是至今唯一一條全日服務日出康城及將軍澳工業邨的往來市區的巴士路線。 新巴796P線為796X的輔助特快路線，祇於星期一至六上午及星期一至五下午繁忙時間提供服務，上午由日出康城開往尖沙咀，黃昏由尖沙咀（東）開往日出康城。.
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新界區專線小巴105線
新界區專線小巴105線是香港一條由友文投資有限公司（偉文發展成員）營辦的綠色專線小巴路線，由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。.
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日出康城巴士總站
日出康城巴士總站（英文：LOHAS Park Bus Terminus）位於西貢區將軍澳南部日出康城領都、領峯及領凱外的環保大道，總站及公共運輸交匯處正規劃中。現為一個路邊巴士站，並非正式的巴士總站及公共運輸交匯處。現時只有十條巴士路線及兩條專線小巴路線途經此站。此站與新巴796P線、新巴798B線、九龍巴士98D線（特別班次）九龍巴士98S線及九龍巴士290X線的康城站公共運輸交匯處並不相同。.
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早霸王
《早霸王》（英語：Good Morning King）是香港商業電台叱咤903的電台節目。主持人為《架勢堂》原班人馬－森美及小儀。節目監製及節目配樂為金志堅（阿金）。2009年4月27日正式首播，其後，逢星期一至五上午10時至12時於商業二台播出。節目加入三位operator參與，包括李澄（西瓜）、朱穗傑（傑傑）及王英偉（阿蕉）。2018年3月，兩名新programme assistant加入，包括阿正（孟呢）及李萬璣（阿璣）。 2013年中旬，阿蕉升職到《一八七二遊花園》；2018年2月28日，西瓜離開商台；2018年3月，傑傑離開本節目調往《口水多過浪花》；2018年5月14日，孔慶慇加入擔任主持人。.
播道醫院
播道醫院（Evangel Hospital）是位於香港九龍九龍城區馬頭圍亞皆老街的一所私家醫院，由中國基督教播道會與美國基督教播道會攜手建立的自負盈虧非牟利教會機構。 播道醫院的董事會主席是林樹德先生，副主席是曾慶華醫生，前任院長為孔慶明醫生，而現任院長為陳崇一醫生。.
慈雲山（南）公共運輸交匯處
慈雲山（南）公共運輸交匯處（英文：Tsz Wan Shan (South) Public Transport Interchange）位於九龍黃大仙區慈雲山蒲崗村道聖公會慈光堂白普理中心及慈雲山道休憩花園外，北面為慈康邨，南面為蒲崗村道公園，為一個露天坑狀公共運輸交匯處，現時有3條巴士路線及1條專綫小巴路線以此為總站，另有2條巴士路線途經。.
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慈雲山（中）巴士總站
慈雲山（中）巴士總站是香港一個坑狀室內巴士總站，位於慈雲山惠華街，與慈雲山中心相連。 由慈雲山（中）出發的巴士路線需途經雲華街，雲華街路程雖短，但斜度達1:8，車長駕車時要十分留神，有時巴士停車再開動需要一段時間。.
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1874年香港
没有描述。
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