目录
16 关系: 埃奇韋爾路站 (環線、區域線和漢默史密斯及城市線),埃奇韋爾路站 (貝克盧線),南萊斯里普站,奇爾特恩鐵路,帕丁頓站 (環線和漢默史密斯及城市線),帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線),帕丁頓車站,福爾摩斯紀念館,瑪莉勒本站,牛津圓環站,西萊斯里普站,马里波恩,象堡站 (倫敦地鐵),貝克盧線,貝克街站,阿默舍姆。
埃奇韋爾路站 (環線、區域線和漢默史密斯及城市線)
埃奇韋爾路站(Edgware Road tube station)是倫敦地鐵環線、區域線和漢默史密斯及城市線的交會車站,位於倫敦市中心的埃奇韋爾路地區,位於倫敦第1收費區。埃奇韋爾路站和貝克盧線的埃奇韋爾路站同名,但不是同一建築,兩者大約有150米的距離。.
查看 馬里波恩站和埃奇韋爾路站 (環線、區域線和漢默史密斯及城市線)
埃奇韋爾路站 (貝克盧線)
埃奇韋爾路站(Edgware Road tube station)是一個在貝克盧線上的倫敦地鐵車站,位於西敏市。介於帕丁頓和馬里波恩之間,位於。車站位於埃奇韋爾路、和的交匯處東北角,與馬里波恩天橋相鄰。 此站附近還有一個同名車站,設有環線、區域線和漢默史密斯及城市線,在馬里波恩路南面該站於1863年由大都會鐵路啟用,成為世界上第一條地下鐵路。。.
南萊斯里普站
南萊斯里普站(South Ruislip station)是倫敦地鐵和奇爾特恩鐵路在倫敦西部的車站,由倫敦地鐵擁有、管理和駐員。車站位於。.
查看 馬里波恩站和南萊斯里普站
奇爾特恩鐵路
奇爾特恩鐵路(Chiltern Railways)是英國的一家鐵路公司,運行連接倫敦和伯明翰兩地的客運列車。奇爾特恩鐵路成立於1996年,是英國全國鐵路的一員。奇爾特恩鐵路在倫敦的主要車站是馬里波恩站。現在奇爾特恩鐵路運營有五條鐵路線路的客運業務。奇爾特恩鐵路被認為是英國最好的鐵路運營商之一,公共績效評估(PPM)經常超過90% 。.
查看 馬里波恩站和奇爾特恩鐵路
帕丁頓站 (環線和漢默史密斯及城市線)
帕丁頓站(Paddington tube station)是一個倫敦地鐵車站,由環線和漢默史密斯及城市線服務。位於帕丁頓主線車站的北面,並在主線車站和設有入口。.
帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線)
帕丁頓站(Paddington tube station)是一個倫敦地鐵車站,由貝克盧線、環線和區域線服務。位於帕丁頓主線車站南面的,並在普雷德街和主線車站入都設有入口。在貝克盧線上介於沃維克大道和埃奇韋爾路,而環線和區域線則介於貝斯沃特和埃奇韋爾路。位於。 車站分為兩部分:淺層月台,於1868年啟用;深層月台,於1915年啟用。這是兩個同名的倫敦地鐵站之一。在主線車站北面的另一車站,由環線和漢默史密斯及城市線服務。雖然在倫敦地鐵路線圖以單一車站出現,但兩個車站並沒有直接連結,兩站之間轉乘需要通過主線車站的大堂。.
帕丁頓車站
帕丁頓站(Paddington Station,也譯為柏靈頓站或派丁頓站)位於英國的帕丁頓地區,是國家鐵路局與倫敦地鐵的鐵路車站,擁有悠久的歷史,自從1838年就是大西部鐵路(Great Western Railway)在倫敦的終點站。現在許多主線上的車站,都是由伊桑巴德·金德姆·布魯內爾所設計的,歷史可以追溯到1854年。 帕丁頓站也在1863年開始倫敦地鐵的服務,也是大都會鐵路(為世界上最早的一條地鐵)西邊的終點站。儘管擁有悠久的歷史,帕丁頓車站也越來越現代化,後來增加了一條路線,專供通往倫敦希斯路機場的希斯路機場快線(Heathrow Express)來行駛。.
查看 馬里波恩站和帕丁頓車站
福爾摩斯紀念館
福尔摩斯纪念馆是一間收藏有關福爾摩斯物品的博物館,位于伦敦贝克街221B,可乘火车在查林十字街车站下车(和福尔摩斯小说中描写的一样),也可乘地铁在贝克街站下车。整个纪念馆体现了浓郁的维多利亚时代风格。纪念馆按照小说中的情景来布置,完整复制了福尔摩斯的起居室和卧室。裡面有很多福尔摩斯的用品:旧煙-斗-,猎鹿帽,散落的实验仪器,只剩两根弦的小提琴,带黑斑的书桌等等。无论游人何时造访,都能看到门口有一维多利亚时期的警察站在门口,上楼之后有人(老年华生)介绍大体情况。在3楼更有一些蜡像来展示小说中的情节。很多名人曾经参观这个小小的纪念馆,包括英国皇太后。所有寄往这个地址的邮件都有专人回复。 Category:倫敦博物館 Category:福爾摩斯題材作品.
瑪莉勒本站
#重定向 馬里波恩站.
查看 馬里波恩站和瑪莉勒本站
牛津圓環站
牛津圓環站(Oxford Circus tube station)是一個倫敦地鐵車站,服務牛津圓環,是攝政街和牛津街的交叉路口,四個角落都設有入口。此站是貝克盧線、中央線和維多利亞線的轉車站。同時此站是英國最繁忙的城市軌道交通車站,2014年有9851萬人次進出 。中央線上位於龐德街和托定咸宮路之間、貝克盧線上位於攝政公園和皮卡迪利圓環、維多利亞線位於綠園和華倫街。此站位於。 中央線車站於1900年7月30日啟用、貝克盧線車站則於1906年3月10日啟用。兩者都是二級。車站於1912年興建以減少擠擁。1923年因仍舊太擠擁而進行再興建。此外,新工程計劃進行了許多改善工程,並加強了防水措施。後來興建維多利亞線時,再興建了一個新的票務廳以容納增加的乘客。維多利亞線車站於1969年3月7日啟用,並可以和貝克盧線進行跨月台轉乘。.
查看 馬里波恩站和牛津圓環站
西萊斯里普站
西萊斯里普站(West Ruislip station)是一個過去位於米德塞克斯,現時位於大倫敦希靈登區伊肯納姆和萊斯里普伊肯納姆路的鐵路車站,同時有倫敦地鐵和英國全國鐵路的列車在不同的月台停靠。此站是倫敦地鐵中央線西萊斯里普支線的西端總站,往中央倫敦的下一站是萊斯里普花園。中央線和奇爾特恩鐵路的月台和票務廳都由倫敦地鐵管轄。最接近的大都會線和皮卡迪利線車站是伊肯納姆,距此站1.1公里。.
查看 馬里波恩站和西萊斯里普站
马里波恩
里波恩(Marylebone,、、、或),有時譯作瑪莉勒本,是伦敦西敏市的一个豪宅區,大致南到牛津街,北到马里波恩路,西到埃奇威尔路(Edgware Road),东到大波特兰街(Great Portland Street)。广义的“马里波恩村”(Marylebone Village)包括邻近的摄政公园、贝克街和紧靠马里波恩路以北的地方,包括马里波恩站,多赛特广场马里波恩板球俱乐部的原址,与圣约翰伍德(St John's Wood)边界一带。菲茨罗维亚(Fitzrovia)地区西侧克利夫兰街一带以前也被认为是马里波恩的一部分。 今天该地区拥有许多医疗和牙科诊所,传统上集中在哈雷街。自从伦敦地铁银禧线开通以来,在贝克街站(直通金丝雀码头),马里波恩 – 尤其是马里波恩村 – 已成为伦敦中部抢手的区域。.
查看 馬里波恩站和马里波恩
象堡站 (倫敦地鐵)
象堡站(Elephant & Castle tube station)是一個位於大倫敦中部南華克區象堡和紐因頓的一個倫敦地鐵車站。在北線上位於銀行支線上介乎肯寧頓站和自治市站之間,同時亦為貝克盧線的南行終點站,下一站為蘭貝斯北站。此站同時位於和。北線車站於1890年由城市及南倫敦鐵路啟用,而貝克盧線車站在16年後由啟用。此站與鄰近的需出站轉乘。 1924年此站有一女嬰在此出生,也是第一個在倫敦地鐵內出生的嬰兒。貝克盧線建築一直維持至今,是典型的建築。北線建築曾經多次重建,直至現時建築於2003年啟用。倫敦交通局現時計劃將此站進行大規模改建。早期已有規劃,並於1931年獲批,但從來未曾開工。類似的計劃也數度出現;2014年倫敦交通局舉行了延長至及,但仍在考慮中。.
貝克盧線
貝克盧線(Bakerloo line)為倫敦地鐵的一條路線,在地鐵圖上以棕色表示,線名取自線上兩個站「'''貝克'''街」和「滑鐵'''盧'''」的併稱。女王公園以北部份位於地面上,其餘皆於深層隧道中行駛。该线从象堡站作起點,从东南侧进入内伦敦,穿越伦敦西区,最后到达伦敦西北郊的哈罗和威爾斯東。该线有25个车站,其中15个是地下站。贝克卢线是伦敦地铁网络中第九繁忙的线路,年均客流量超过1.11亿人次。在女王公园站以北(也就是该线的地面段),贝克卢线和沃特福德直流電铁线共轨,也与英国铁路系统中的西海岸主线平行。.
查看 馬里波恩站和貝克盧線
貝克街站
必嘉街站(Baker Street tube station)是一個位於英國倫敦貝克街和交叉路口的倫敦地鐵車站,屬並設有5條路線服務。此站是其中一個的原初車站,於1863年啟用,是全世界第一條地下鐵路。 本站在環線和漢默史密斯及城市線上介於大波特蘭街站和埃奇韋爾路站之間,在大都會線位於大波特蘭街站和芬奇利路站間,在貝克盧線介乎攝政公園站和馬里波恩站間,在銀禧線上則介於龐德街站和聖約翰伍德站間。.
查看 馬里波恩站和貝克街站
阿默舍姆
阿默舍姆(Amersham),或譯安瑪西亞,是英格蘭白金漢郡奇爾特恩區的治所,也是一個和民政教區。它位於倫敦市中心西北的奇爾特恩山脈之中。鄰近阿默舍姆的市鎮包括切舍姆、艾爾斯伯里及海威科姆。 阿默舍姆由兩個主要地區組成:舊阿默舍姆(Old Amersham)位於旁邊一座13世紀建成的聖母教堂周圍,有舊式酒館與驛站林立;至於山上阿默舍姆(Amersham-on-the-Hill)則是19世紀末,大都會鐵路(今倫敦地鐵大都會線)的車站落成後急速發展的社區。.
查看 馬里波恩站和阿默舍姆