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馬自達Carol
自達Carol（マツダ・キャロル）是由日本馬自達汽車公司（當時仍稱東洋工業）於1962年至1970年間製造、以Carol 360之名銷售的二、四門四人座輕型車。後來馬自達暫時中斷發售這款車，直到1989年因推行多品牌策略，冠以副品牌「Autozam」稱為Autozam Carol恢復生產銷售。不過此行銷策略失敗後，以鈴木Alto貼牌生產並恢復馬自達Carol車名繼續銷售至今。 車名「Carol」來自於英文，具有「歡樂之歌、頌歌、讚美詩」之意，希望獲得年輕女性（銷售目標對象）的「可愛、快樂、聲音好聽」等讚美。.
馬自達車系列表
這是一份日本馬自達汽車公司（舊稱為東洋工業）全車系的清表。該公司的命名原則乃以日本當地市場的命名為首要，外銷至世界各地之車名則統一稱呼。不過也曾出現過例外，譬如馬自達121和馬自達929曾出現過命名原則混亂的局面。 此外，該公司曾在1980年代後半期建立Autozam、Eunos、Ẽfini等副品牌，甚至試圖在北美洲市場創造另一高級品牌「Amati」，以對抗謳歌（Acura）、凌志（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）等日系高級品牌車，但最後胎死腹中未能實現。 由於美國福特汽車曾入主馬自達公司，二者間許多車種其實只是換上不同的廠徽銘牌，以機械結構而言乃同一部車。另外，馬自達會在許多高性能版本的限量車掛上「Mazdaspeed」之名，其實後者乃其御用改裝品牌，類似日產汽車的或豐田汽車的。.
馬自達轉子引擎
自達轉子引擎屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的其中一種。自1961年2月27日日本東洋工業（現稱馬自達汽車公司）向德國NSU車廠（今奧迪汽車〔Audi〕的前身之一）和菲力斯·汪克爾簽約取得汪克爾引擎的授權許可以來，即不斷投入人力心血改良開發，並以rotary engine（原文寫作「ロータリーエンジン」，轉子引擎之意，但常略稱為「RE」）稱呼之。 目前最新量產實用化的轉子引擎代號為13B-MSP型，原廠亦稱Renesis。2010年10月公開的16X型曾因各國日趨嚴苛的廢氣排放法規而推遲量產計劃，但原廠仍持續研發以找出克服之道。2015年10月29日開幕的第44屆東京車展上，原廠公開「RX-VISION」概念車，所搭載的次世代轉子引擎「SKYACTIV-R」結合創馳藍天技術，但並未公開動力細節。2016年4月傳出原廠向美國提出新款轉子引擎的專利申請書曝光，顯示原廠仍積極投入開發。.
馬自達OHV引擎列表
雖然目前馬自達所有的輕型車款（kei car）都委託鈴木汽車代工製造，不過1960年代與1970年代之間都使用自製的OHV頂桿式汽門機構引擎。.
馬自達Porter
自達Porter（マツダ・ポーター）是1968年至1989年間由日本東洋工業（馬自達汽車前身）製造發售的輕型商用車，前一代車款為B360。.
馬自達R360 Coupe
自達R360 Coupe（マツダ・R360クーペ）是一部由日本東洋工業（今馬自達）於1960年至1966年間製造銷售的輕型雙門四人座汽車。這款車的誕生是一個重要的里程碑，因為它是該公司推出的第一部轎車。另外有一種皮卡貨車車型的兄弟車，稱之為B360。.
鈴木Fronte Coupe
鈴木Fronte Coupe乃日本鈴木汽車工業（今鈴木公司）於1971年至1976年之間開發製造、從鈴木Fronte衍生而出的輕型轎跑車。.