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23 关系: 城市轨道交通列车车型，台东站，中车青岛四方机车车辆，世博园站 (青岛地铁)，五四广场站，利津路站，石老人浴場站，燕儿岛路站，芝泉路站，青岛地铁，青岛地铁历史，青岛地铁二号线，青岛地铁M2号线，跨月台轉車站，黄岛区，苗岭路站，李村公园站，李村站，泰山路站，月台幕門，浮山所站，海信桥站，海游路站。
城市轨道交通列车车型
城市轨道交通列车车型是指城市轨道交通（主要为地铁及轻轨）所使用大运量的列车车辆的类型。一般而言，世界各地轨道交通车型没有统一的标准，往往是取决于各地客流量与建设传统，依据标准定制。.
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台东站
台东站，位于中国山東省青岛市市北区，是青岛地铁1号线和2号线的换乘站。.
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中车青岛四方机车车辆
中车青岛四方机车车辆股份有限公司，简称“中车四方”或四廠，是中国中车股份有限公司的子公司之一、国有特大型一级企业，主要从事轨道交通机车车辆装备制造，同时也是国家高级技术中心、国家高速动车组实验基地。 中车四方地处中国副省级计划单列市青岛市，前身是四方机车车辆厂（通称“四方机厂”），最早由德国始建于1900年。迄今为止已开发制造了铁路机车60多个品种、铁路客车200多个品种，以及各种动车组及地铁列车等，是中国国内研发与制造轨道交通车辆产品种类最齐全的企业，曾创造了多项中国轨道交通装备研制和生产的纪录，是铁道部确定的六家铁路装备现代化重点扶持企业之一，也是山东省136家重点企业和青岛市“十强”企业之一。中车青岛四方股份下设棘洪滩、四方两个生产基地，並有青岛四方客车修理股份有限公司、青岛四方铁路运输设备装配股份有限公司、 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司等40多家下属单位。.
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世博园站 (青岛地铁)
世博园站，位于中国青岛市崂山区，是青岛地铁11号线的一站，未来在2号线东延段建好后将成为两线换乘站。.
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五四广场站
五四广场站，位于中国青岛市市南区，是青岛地铁2号线、3号线和8号线的换乘站。.
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利津路站
利津路站，位于中国青岛市市北区，是青岛地铁2号线的中间站。.
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石老人浴場站
石老人浴场站位于中国青岛市崂山区，是青岛地铁2号线的一站，未来将成为与5号线的换乘站。.
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燕儿岛路站
燕儿岛路站，位于中国青岛市市南区，是青岛地铁2号线和7号线的换乘站。.
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芝泉路站
芝泉路站，位于中国青岛市市南区，是青岛地铁2号线的中间站，是设置有区域控制器的一级设备集中站。.
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青岛地铁
青岛地铁（Qingdao Metro），是服务于中国青岛市的地铁系统，为青岛市城市轨道交通网络的组成部分。青岛的地铁（时称市内高速交通线）设想始于1935年，于1987就开始正式规划和可行性研究工作并于1994年部分开建，后因国家政策的改变而停滞。2009年11月30日，地铁建设再度启动，此前的10余年时间里仅做规划设计。其第一条线路（3号线）于2015年12月16日开始区间试运营，使青岛成为中国内地第22个拥有地铁的城市。.
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青岛地铁历史
本文叙述有关青岛地铁的建设和发展历史。.
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青岛地铁二号线
#重定向 青岛地铁2号线.
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青岛地铁M2号线
#重定向 青岛地铁2号线.
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跨月台轉車站
跨月台轉車站是一種城市軌道交通系統應用於轉車站內的設計，其目的是在同一個島式月台上讓通勤者從一個路線系統的列車的月台下車後，直接步行到對面另一條路線的月台轉車（在重鐵的原則上這兩個系統的路軌在通勤時是不交匯的，不過可以在興建時刻意遷就）。乘客不需經過樓梯、電動扶梯或電梯走到另一個--轉線，因此能節省車站內的轉乘時間、提高通勤效率。跨月台轉車站還有一個設立原則就是不要求乘客在轉車時經過計算車費的驗票閘門，英國倫敦的斯特拉特福站就是由兩個不同鐵路經營者（東安格利亞國家特快車及倫敦地鐵）允許乘客不經過柵閘就進行轉車的典型例子。 跨月台轉車站的優點是對於換線的乘客而言是較快速而簡單的設計（若撇除直通運行），但缺點是為了配合月台設置，各線的行車軌道有時必須透過立體交叉，才能銜接至車站中不同位置的月台。當採用不在同一平面的叠島式設計，建造時比分離式轉車站減少挖泥數量，也相對減少車站建造面積，從而比分離式轉車站節省兩倍或以上的建築及維護成本。然而可能要在地下隧道的路段遷就跨月台轉車的設計，為遷就乘客的轉車組合令隧道的施工難度稍為增加。在臺北捷運、杭州地鐵等地的工程中，這種因應跨月台轉車設計而生成的立體交叉隧道被暱稱作「麻花」。此外對乘客而言這種設計讓他們轉車來得更直接，不用像分離式轉車站繞幾個大圏子才能轉車，因為同月台兩側是不同的路線，而同一路線另一個方向就是佈置在不同月台上，所以有機會令不熟悉該鐵路系統的乘客產生疑惑而造成搭錯車的可能（如港鐵金鐘站南港島綫月台轉乘其他路綫），因此採用此設計的車站必須要有更明確的轉乘指示，如清晰的指示牌；如果有不同顏色的車身來辨認，效果則更佳。.
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黄岛区
岛区是中国山东省青岛市所辖的一个市辖区。地理坐标为北纬35°35′～36°08′，东经119°30′～120°18′。黄岛区与第九个国家级新区青岛西海岸新区实行一个机构两块牌子的管理体制。首批国家级经济技术开发区青岛经济技术开发区，青岛港重要的港区青岛前湾保税港区和董家口港区均位于黄岛区。黄岛区位于京津冀都市圈和长三角都市圈的中间地带，是沿黄河流域主要出海通道和亚欧大陆桥东部重要端点，是沈（阳）海（口）、青（岛）银（川）国家东西、南北大通道的交汇点；与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，与釜山、东京、旧金山等湾区城市处于同一黄金纬度，具有辐射内陆、连通南北、面向太平洋的战略区位优势。2016年，黄岛区在山东省137个县（市、区）中GDP规模和涨幅均位列第一。.
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苗岭路站
苗岭路站，位于中国青岛市崂山区，是青岛地铁2号线与11号线的换乘站。.
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李村公园站
李村公园站，位于中国青岛市李沧区，是青岛地铁2号线一期的终点站，是信号系统含有联锁目标控制器的设备集中站。.
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李村站
李村站，位于中国青岛市李沧区，是青岛地铁2号线和3号线的换乘站。.
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泰山路站
泰山路站，位于中国青岛市市南区，是青岛地铁2号线和4号线的换乘站。.
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月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
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浮山所站
浮山所站，位于中国青岛市市南区，是青岛地铁2号线的中间站。.
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海信桥站
海信桥站，位于中国青岛市市北区，是青岛地铁2号线的中间站。.
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海游路站
海游路站，位于中国青岛市崂山区，是青岛地铁2号线的中间站。.
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