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青山一丁目站

指数 青山一丁目站

青山一丁目站()是一個位於東京都港區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 此站有東京地下鐵的銀座線與半藏門線、都營地下鐵的大江戶線停靠,是轉乘站。各路線都設有車站編號,銀座線是G 04、半藏門線是Z 03、大江戶線是E 24。.

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  1. 29 关系: 半藏門線南青山大門站 (東京都)大江戶線外苑前站外苑東通北青山國立競技場站傑尼斯事務所六本木站元赤坂光丘 (練馬區)四谷三丁目站福生市營團8000系電力動車組銀座線青山 (東京都港區)表參道站西武新宿站赤坂站 (東京都)赤坂見附站東京都電車永田町站港區 (東京都)溜池山王站明治神宮棒球場新宿三丁目站日本鐵路車站列表 (八畫)日本鐵路車站列表 A

半藏門線

半藏門線()是一條連結東京都澀谷區澀谷站和墨田區押上站、由東京地下鐵的鐵路線。內的名稱為「11號線半藏門線」。 路線名的由來為以德川家康的家臣、服部半藏正成的居所旁邊命名的江戶城其中一道城門「半藏門」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紫色,路線記號為Z。.

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南青山

南青山()是東京都港區的町,分為南青山一丁目至七丁目。人口14,015人。.

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大門站 (東京都)

大門站()是一個位於東京都港區濱松町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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大江戶線

大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.

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外苑前站

外苑前站()是一個位於東京都港區北青山二丁目,屬於東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 03。.

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外苑東通

外苑東通(外苑東通り,Gaienhigashi-dori Ave.)是日本東京都一條道路,由新目白通交匯的東京都新宿區早稲田鶴巻町交差點開始,經國道1號、櫻田通連接東京都港區麻布台之飯倉交差點之道路通稱,全線屬東京都道319號環狀三號線一部份。與外苑西通相同,為神宮外苑東側通過的道路名稱。.

查看 青山一丁目站和外苑東通

北青山

北青山()是東京都港區的地名。郵遞區號為107-0061。2013年7月1日的人口為3,509人。.

查看 青山一丁目站和北青山

國立競技場站

國立競技場站()是一個位於東京都新宿區霞丘町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 25。副站名「東京體育館前」。 此站位於新宿區與澀谷區交界上,東側車站站內與出入口位於新宿區霞丘町、西側位於澀谷區千駄谷一丁目。.

查看 青山一丁目站和國立競技場站

傑尼斯事務所

傑尼斯事務所(,)是日本一家以培養、經營、管理男性偶像為主的藝人經紀公司。常称为、。.

查看 青山一丁目站和傑尼斯事務所

六本木站

六本木站()是一個位於東京都港區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。東京地下鐵的所在地是六本木六丁目、東京都交通局是赤坂九丁目。 此站有東京地下鐵的日比谷線、都營地下鐵的大江戶線停靠。日比谷線的車站編號是H 04、大江戶線是E 23。.

查看 青山一丁目站和六本木站

元赤坂

元赤坂()是東京都港區的地名。現行行政地名為元赤坂一丁目與元赤坂二丁目。2013年7月1日為止的人口為619人。郵遞區號107-0051。.

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光丘 (練馬區)

光丘()是東京都練馬區的地名,下分一丁目至七丁目。郵遞區號179-0072。2010年(平成22年)2月1日為止的人口有28,977人。.

查看 青山一丁目站和光丘 (練馬區)

四谷三丁目站

四谷三丁目站()是一個位於東京都新宿區四谷三丁目,屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 11。.

查看 青山一丁目站和四谷三丁目站

福生市

福生市()是位于東京都西部,多摩地區中西部的城市。距離都心約40公里,市域東西約3.6公里,南北約4.5公里,總面積10.24平方公里,其中三分之一的面積為駐日美軍橫田基地所有,實際上的行政面積僅6.92平方公里。依此計算,本市在多摩地域僅大於狛江市,是全國第三小的市,實質人口密度達8千人。本市人口自2001年(平成13年)12月後逐漸下滑。 市名由來眾說紛紜,一說是來自麻的古語「フサ」,或是源自抵禦北方外敵的要衝之地,還有說是源自於愛奴語等。「福」、「生」兩字則是取自音近的吉祥字。 往東京都特別區部的通勤率為10.4%(平成22年國勢調査)。.

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營團8000系電力動車組

營團8000系電力動車組(),是供東京地下鐵(前帝都高速度交通營團)半藏門線使用的通勤型電車。於1981年4月1日開始營運。 列車車體採用了於千代田線行走的6000系,以及有樂町線行走的7000系城軌車的規格。.

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銀座線

銀座線()是一條連接東京都台東區淺草站和澀谷區澀谷站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「3號線銀座線」。 路線名稱的由來為繁華街的銀座。車體、路線圖和轉乘資訊所使用的路線顏色為橙色,路線記號為G。.

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青山 (東京都港區)

青山()是日本東京都港區的一個區域。包含了南青山1至7丁目與北青山1至3丁目的街區。德川家康的重臣曾經在此建有住宅,因而得名。 青山匯聚不少世界知名時裝品牌的商店,例如川久保玲設計的等,也是東京市區內的高級住宅區之一。.

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表參道站

表參道站()是一個位於東京都港區北青山三丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。站名來自明治神宮的表參道(都道413號)與青山通(國道246號)的交差點地下。 此站有銀座線、千代田線、半藏門線3條路線停靠。銀座線的車站編號是G 02、千代田線是C 04、半藏門線是Z 02。.

查看 青山一丁目站和表參道站

西武新宿站

西武新宿站()是一個位於東京都新宿區歌舞伎町一丁目,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。此站是該線的起點,車站編號是SS01。.

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赤坂站 (東京都)

赤坂站()是一個位於東京都港區赤坂五丁目,屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 06。TBS廣播中心最近的車站,到站時站名會與「TBS前」一同廣播(3b出口的區域是TBS廣播中心正面入口的一部分,守衛所稱之為「Metro Plaza」)。 位於赤坂三丁目的赤坂見附站開業時期比較早。另外,此站只限千代田線的單獨站,與赤坂見附站(銀座線、丸之內線)不被視為轉乘站。.

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赤坂見附站

赤坂見附站()是一個位於東京都港區赤坂三丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。.

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東京都電車

東京都電車是日本東京都境內基於《東京都電車條例》由東京都交通局經營的軌道(路面電車)路線系統,一般略稱都電(とでん)。其路網曾遍布東京市區,全盛時期有41個營運系統、路線總長213公里;但隨著汽車使用普及後造成兩種交通工具在道路上的運行困難、加上當時東京都交通局發生財政問題,1967年起開始分階段進行路線撤除,由地鐵取代其功能,1972年後僅存荒川線至今。.

查看 青山一丁目站和東京都電車

永田町站

永田町站()是一個位於東京都千代田區永田町一丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。.

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港區 (東京都)

港區()是日本東京都內23個特別區之一,是一个聚集着诸多外国大使馆、国际气氛浓厚的地区。 港區位於東京東南方、緊鄰東京灣。境內較著名的市街包括有--、经济活动活跃的新橋、濱松町等商务街、外國觀光客與酒吧雲集的六本木、高級住宅區的麻布和白金台、高級商店街的青山、新興的遊樂觀光區-台場-、以及自2002年以來逐步開發完成的兩個大型複合都市地帶—六本木新城(六本木ヒルズ)、東京中城(東京ミッドタウン)和汐留SIO-SITE(汐留シオサイト);東京最重要地標之一的东京铁塔亦位於此区内。.

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溜池山王站

溜池山王站()是一個位於東京都千代田區永田町二丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。 本站的付費區與國會議事堂前站的付費區(千代田線月台西端)相連,屬於同一聯絡站。是營團地下鐵(今日的東京地下鐵)南北線開業之際建設的車站,作為與銀座線連絡的車站建設,也是銀座線沿線諸站中最新的車站。.

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明治神宮棒球場

明治神宮棒球場位於日本東京都新宿區明治神宮附近的棒球場,1926年10月1日啟用。自啟用以來,是東京六大學棒球聯盟舉行球場,現時為職業棒球隊伍東京養樂多燕子主場。此外曾經是東映飛人(今北海道日本火腿鬥士)主場及東都大學棒球聯盟舉辦地。現由宗教法人明治神宮所管理。容納觀眾達39,733人。東京六大學棒球聯盟擁有使用球場的優先權。.

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新宿三丁目站

| 新宿三丁目站()是一個位於東京都新宿區新宿,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 丸之內線的車內廣播會加入副站名「伊勢丹前」。.

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日本鐵路車站列表 (八畫)

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表 (八畫) 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。 日本鐵路車站列表 (八畫)是日本鐵路車站之中、八畫開頭的列表。.

查看 青山一丁目站和日本鐵路車站列表 (八畫)

日本鐵路車站列表 A

日本鐵路車站列表 A收錄了日本鐵路車站中,站名羅馬拼音為字母「A」或日文假名為「あ」起頭的車站。.

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亦称为 青山一丁目車站。