目录
22 关系: 大竹交流道,中壢區,中壢街,五塊厝 (桃園市),國道二號 (中華民國),芝芭里,青埔,青埔 (桃園縣),青埔青昇宮,青塘園,高鐵桃園站,高鐵桃園車站特定區,高速鐵路桃園車站特定區,興南,桃園市,桃園市行政區劃,桃園捷運,桃園捷運藍線,桃澗堡,橫山 (桃園市),洽溪子,2016年臺灣燈會。
大竹交流道
大竹交流道為台灣國道二號的交流道,位於台灣桃園市大園區與蘆竹區交界,指標為4.9k。.
中壢區
中壢區(臺灣客家語四縣腔:zungˊ lagˋ kiˊ;饒平腔:zhungˇ lagˋ kiˇ)為桃園市的市轄區。以地形考量,全區大致可以分成區中心、內壢、龍岡、大西區(青埔、大崙、過嶺)四部分。人口組成以客家人、閩南人及外省人混居,又以客家人為多數(約占五成七)。.
查看 青埔 (桃園市)和中壢區
中壢街
中壢街,為1929年-1945年間存在之行政區,轄屬新竹州中壢郡。今桃園市中壢區。.
查看 青埔 (桃園市)和中壢街
五塊厝 (桃園市)
五塊厝,是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱,位於該區南部偏東。相較於今日行政區,其範圍大致與五權里相近。.
國道二號 (中華民國)
中華民國國道二號是一條位於臺灣桃園市、新北市的高速公路,西起臺灣桃園國際機場,往東南而行連接國道一號(中山高),最後匯入國道三號。以中山高為界,西段(機場端—機場系統)稱機場支線、東段(機場系統—鶯歌系統)稱桃園環線。全線呈西北至東南走向,貫穿桃園市北部,為大園區、蘆竹區、桃園區、八德區等地提供快速的交通動線。此路線也同時連結臺灣桃園國際機場與高鐵桃園站兩大交通樞紐,與位於台南市的台86線類似。 該公路在1980年11月啟用,當時築成的路段為中正國際機場(今 臺灣桃園國際機場)至機場交流道,即「機場支線」,公路編號則為國道一號甲線(簡稱「國道一甲」)。桃園環線築成後,機場交流道更名為機場系統交流道,公路編號在桃園環線未通車前,曾一度改編成國道四號,後來正式改編為國道二號、並改以機場端作為起點計算里程。此外,為因應來往桃園國際機場的龐大車流量,2011年將大園至機場系統全面拓寬為八車道,是中華民國目前唯一擁有雙向八車道規格的東西向國道。.
芝芭里
芝芭里,是臺灣桃園市中壢區的一個傳統地域名稱,位於該區中部偏西。相較於今日行政區,其範圍大致與芝芭里相近。 本地區東北部為「高鐵青埔特區」的一部分。.
查看 青埔 (桃園市)和芝芭里
青埔
青埔可以指:.
查看 青埔 (桃園市)和青埔
青埔 (桃園縣)
#重定向 青埔 (桃園市).
青埔青昇宮
青埔青昇宮,是位於臺灣桃園市中壢區青埔里的廟宇,中華職棒隊伍會來此祭拜以求比賽獲勝。.
青塘園
青塘園是臺灣桃園市中壢區青埔的一座公園,位置在高鐵南路二段、公園路二段、洽溪路及文德路之間,面積6.3公頃。青塘園原本是桃園農田水利會用來灌溉蓄水用的埤塘,隨著青埔的發展,桃園市政府將原本的埤塘規劃為生態公園。現公園除保有調節防洪的功能,水岸周邊還規劃有親水緩坡、觀景平台、木棧道等休憩空間。.
查看 青埔 (桃園市)和青塘園
高鐵桃園站
鐵桃園站是台灣高速鐵路的一座鐵路車站,位於桃園市中壢區青埔,故俗稱高鐵青埔站。除了車站大廳與出入口外,另還設有運務管理中心、高鐵行控中心。至2016年為止,桃園站營運人次為第四名,前三名分別為台北站、台中站與左營站,第五名為新竹站。 車站因鄰近空軍大園基地而有航空地域建築限制,且設站地點地勢較高,在經費允許下設計為地下車站。由於月台與軌道皆設於地下,為了解決列車高速通過引起的活塞效應而需設置解壓井,但初通車時解壓井設計不當,列車時速被限制為120公里,直到2011年改善工程完成,列車才得以以時速300公里通過。航空限高因空軍大園基地解編而於2013年6月解除。 桃園國際機場捷運高鐵桃園站位於高鐵車站北邊高鐵北路一段上,除了經由戶外通道與高鐵車站一樓連接外,另設有專用通道和閘門與高鐵車站地下一樓收費區連接,高鐵旅客可藉由此來往臺灣桃園國際機場及桃園市、新北市、臺北市沿線地區,此站的旁邊為桃園機場捷運的高鐵桃園站。.
高鐵桃園車站特定區
#重定向 青埔 (桃園市).
高速鐵路桃園車站特定區
#重定向 青埔 (桃園市).
興南
興南,是臺灣桃園市中壢區的一個傳統地域名稱,位於該區中部。相較於今日行政區,其範圍大致包括興和里、興平里、興國里、興南里、永興里、中壢里、中榮里西大半部、中建里西部凸出部分、金華里南端。 昔日「中壢老街」位於本地區最南端,是今日中壢都會區的發源地。.
查看 青埔 (桃園市)和興南
桃園市
桃園市是臺灣的直轄市,位於臺灣本島西北部的都市,屬於「首都生活圈」、「桃竹苗生活圈」的一員,在部分商業投資中,也被認為是大台北地區的組成之一。桃園市全市面積1,220平方公里,設籍人口220.2萬人,其西面臺灣海峽、東臨臺灣省宜蘭縣、北接新北市、南與臺灣省新竹縣為界。活動人口約250萬人、外籍居民約12萬人,是中華民國設籍人口第五多的直轄市。 桃園市的核心區為桃園區與中壢區,並依族群分布及生活圈分為北桃園和南桃園。北桃園屬於首都生活圈,南桃園則是屬於桃竹苗生活圈 。由於毗鄰臺北都會區及多項重大公共建設、投資皆位於桃園,再加上擁有臺灣規模最大的國際機場,使得桃園市近年來發展迅速,吸引大量外縣市人口移入、形成桃園中壢都會區。桃園呈現為閩、客、原住民族等多族群融合之貌,也因為工業發達,同時也是臺灣引入來自東南亞外籍勞工人數最多的直轄市,同時也是越南裔新住民最多的城市。.
查看 青埔 (桃園市)和桃園市
桃園市行政區劃
桃園市是中華民國最新成立的一個直轄市,由臺灣省桃園縣在民國103年(西元2014年)12月25日升格改制而來。 本市行政區劃目前分為12個區和1個直轄市山地原住民區,這些區之下又分為495個里。升格前為桃園縣的6個縣轄市、1個鎮、5個鄉、1個山地鄉,以及360個里、135個村。.
桃園捷運
桃園都會區大眾捷運系統(Taoyuan Mass Rapid Transit System),簡稱桃園捷運、桃捷,是服務臺北都會區和桃園都會區的大眾捷運系統及桃園機場的機場聯絡軌道系統,路網範圍涵蓋臺北市、新北市和桃園市共三座城市,為中華民國第三座投入營運的捷運系統。 桃園捷運的規劃於1989年即展開,因種種因素導致延宕,最終延至2006年才得以開始建造。根據規劃,桃園捷運為交通部高速鐵路工程局、臺北市政府捷運工程局、桃園市政府捷運工程局所興建,桃園捷運的營運則由臺北市政府、新北市政府、桃園市政府合資成立的桃園大眾捷運股份有限公司負責,首條路線機場線歷經六次延宕後,最終於2017年2月2日起試營運、並在同年3月2日正式營運。.
桃園捷運藍線
桃園捷運藍線,又稱「中正國際機場至桃園都會區(含高鐵桃園站聯外)軌道系統」,是一條曾經計畫過的桃園捷運路線,最早於1993年由台灣省政府住宅及都市發展局提出,規畫採高架、地下混合建置,路線行經桃園縣大園鄉、中壢市、平鎮市。最終在交通部高速鐵路工程局主導期間併入桃園國際機場捷運計畫而胎死腹中。.
桃澗堡
桃澗堡,是台灣北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃,其範圍包括今桃園市的龜山區中西部、蘆竹區南部、大園區東部、桃園區全部、八德區全部、中壢區中東部、平鎮區全部、楊梅區東北部、大溪區西北部及龍潭區全部。 桃澗堡得名自境內兩大市街──桃仔園(今桃園區)及澗仔壢(今中壢區)各取一字而成。 桃澗堡西邊及南邊為竹北二堡,北邊為八里坌堡,東邊為海山堡,南端與蕃地有一小段邊界。.
查看 青埔 (桃園市)和桃澗堡
橫山 (桃園市)
橫山,是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱,位於該區中南部。相較於今日行政區,其範圍大致與橫峰里相近。 橫山地區南端位於「高速鐵路桃園車站特定區」範圍內。.
洽溪子
洽溪子,原寫為洽溪仔,是臺灣桃園市中壢區的一個傳統地域名稱,位於該區北部偏西。相較於今日行政區,其範圍大致與洽溪里相近。 本地區東南部為高鐵桃園站「青埔特區」的一部分。.
查看 青埔 (桃園市)和洽溪子
2016年臺灣燈會
2016臺灣燈會(英語:2016 Taiwan Lantern Festival)為中華民國在2016年舉辦的第27屆臺灣燈會,展覽時間為2016年2月22日至2016年3月6日,於桃園市中壢區大園區高鐵桃園站特定區(青埔)舉辦。.
亦称为 青埔特區。