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南平南站
南平南站位于福建省南平市延平区，建于1991年。距横峰站251公里，距来舟站32公里，距福州站162公里。现为三等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运；货物办理整车货物发到。 横南铁路与外福铁路通过该站，后者在该站以东的区段与前者被统一记作峰福铁路，而外福线在该站以西的区段则被称为外南铁路。.
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南平站 (中國)
南平站位于福建省南平市延平区横排路，建于1956年。距来舟站28公里，距福州站166公里。现为二等站。现不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到。.
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大横站
大横站是一个峰福线上的铁路车站，位于福建省南平市延平区大横镇，建于1994年，目前为五等站，邮政编码为353033。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
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横南铁路
横南铁路自中國江西省横峰县至福建省南平市，全长470公里。途经江西铅山县、福建省南平市的武夷山市、建阳区、建瓯市。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道，全线由南昌铁路局管辖。 北起沪昆铁路横峰站，利用既有横永支线，自永平站往南，穿越分水关进入福建省闽北地区，沿崇阳溪，经武夷山市、建阳区、建瓯市、数跨建溪，穿弯山接入外福铁路南平南站，线路全长250.548正线公里（其中新建220.698正线公里，利用横永支线改建29.85正线公里）。另有上饶联络线36.821公里。中国铁路第六次大提速前，横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并里程后更名为峰福铁路。 该铁路限制坡度为单机7‰和双机14.5‰；牵引定数可达3500吨（武夷山至南平南上行的牵引定数为3200吨）。到发线有效长为750米（预留850米，双机地段另加30米）。设计能力为客车14对，货运1400万吨。.
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