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城巴A20線
城巴A20線是香港一條來往紅磡站及機場（地面運輸中心）的機場巴士路線，由城巴經營，提供港鐵紅磡站、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣及美孚來往機場（一、二號客運大樓）的機場巴士服務。值得留意的是A20線的第一代原為中巴於1995年至1998年營運，但機場由啟德遷往赤鱲角而停辦，城巴的A20則為第二代。 本線是七條不取道昂船洲大橋的城巴機場快線路線其中之一（另外四條為城巴A26線、城巴A29、A29P、NA29線，因取道龍翔道及呈祥道來往，無法駛入昂船洲大橋，除此之外還有城巴A21、NA21線）。 城巴NA20線則為A20線的通宵特別班次，來往機場（地面運輸中心）及黃埔花園的機場巴士服務。.
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城巴A21線
城巴A21線是香港一條來往紅磡站及機場（地面運輸中心）的機場巴士路線，由城巴經營，提供港鐵紅磡站、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、西九龍新區及海麗邨來往機場（一、二號客運大樓）的機場巴士服務。 本線是7條不取道昂船洲大橋的城巴機場快線路線其中之一（另外4條為城巴A26線、城巴A29、A29P、NA29線，因取道龍翔道及呈祥道來往；而另一條為城巴A20線，則取道長沙灣道、葵涌道、荃灣路、青荃路及青衣北岸公路來往，無法駛入昂船洲大橋，除此之外還有NA21線），城巴發言人表示，運輸署拒絕了本線改道的申請。 城巴NA21線則為A21線的通宵特別班次，由機場（地面運輸中心）往大角咀（浪澄灣）的機場巴士服務。.
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城巴E21A線
城巴E21A線是香港的一條巴士路線，來往何文田（愛民邨）及東涌（逸東邨），途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、葵青貨櫃碼頭、青嶼幹線繳費廣場、東涌北及東涌市中心，但不經機場。.
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城巴E21線
城巴E21線是香港的一條巴士路線，來往大角咀（維港灣）及機場博覽館，途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、貨櫃碼頭、青衣、青嶼幹線繳費廣場、東涌。 城巴E21C線是E21輔助路線，來往大角咀（維港灣）及飛機維修區，途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、貨櫃碼頭、青衣、青嶼幹線繳費廣場、國泰城，祇於星期一至五繁忙時間各對開一班，星期六、日及公眾假期不設服務，不設任何分段收費及轉乘優惠。.
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城巴N21、N21A線
城巴N21線是香港的一條通宵巴士路線，來往尖沙咀天星碼頭及機場（地面運輸中心）。 城巴N21A線則為N21線的特別班次，繞經逸東邨，往機場方向亦經東涌北。.
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基督教九龍五旬節會
九龍五旬節會成立於1958年10月30日。先後由鄭理德牧師、徐傳宣牧師、胡明添牧師擔任主任，現任主任為楊國超牧師，於1966年註冊為合法團體，向香港政府申請官地籌建堂校（即總堂、五旬節中學）——九龍何文田巴富街14號。1973年完成興建堂校，開辦五旬節中學。學生接受全人教育外，接受福音加入教會者甚眾，畢業後獻身修讀神學者眾。.
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基隆街 (香港)
基隆街（Ki Lung Street）是一條位於香港九龍的街道，其名稱乃取自台灣的基隆市。它北起自欽州街近西九龍中心，南至旺角太子一段的砵蘭街，全長約1公里，與汝州街及大南街平行。 界限街、楓樹街近基隆街一帶，是香港售賣各種衣物配件店舖的集中地。由於當中較多店舖售賣鈕扣，因此有鈕扣街的別稱。這裡商店售賣的衣料、貨物不作零售，多數是工業產品。 位於基隆街與黃竹街交界，樓高4層的130和132號唐樓，建於1940年代末。在2010及2011年分別被評定為三級歷史建築物。建築物以鋼筋混凝土框架配以木製及磚頭的隔牆板建成。露台的圓角加上白色外牆凸顯其包豪斯風格。此外，無柱子支撐的懸空露台也是它的特色之一。.
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南昌南
南昌南（Nam Cheong South）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F06，範圍涵蓋深水埗南部，現任區議員是勞聯成員李詠民。.
南昌中
南昌中（Nam Cheong Central）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F07，範圍涵蓋以北河街街市為中心的地區，現任區議員為民建聯成員劉佩玉。.
南昌北 (選區)
南昌北（Nam Cheong North）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F03，範圍涵蓋深水埗北部，現任區議員為民建聯立法會議員鄭泳舜。.
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南昌街 (香港)
南昌街（英文 Nam Cheong Street）是位於香港九龍深水埗區的街道，北起自石硤尾的延坪道和龍坪道交界，南至深水埗的通州街和界限街交界。位於南昌街南端的南昌邨和南昌站也是因南昌街而得名。.
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南昌西 (選區)
南昌西（Nam Cheong West）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F08，，範圍覆蓋深水埗南部，區議員為民協成員衞煥南。.
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南昌邨
南昌邨（Nam Cheong Estate）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗西近西九龍填海區，因鄰近南昌街而得名。約於1986年7月開始興建，於1989年9月開始入伙，現已成立業主立案法團。.
南昌東
南昌東（Nam Cheong East）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F05，範圍涵蓋大埔道沿線介乎長沙灣道至南昌街一帶，現任區議員為民協成員何啟明。.
協成行
協成行發展有限公司（英文：Hip Shing Hong (Holdings) Company Limited），，简称協成行，是一個香港地產發展商和投資商，集團於1948年成立，董事局主席為方潤華，董事總經理為方文雄。集團早年業務從事中藥香料買賣，後來轉型成為地產商，以物業租賃為主。在1972年起成為香港上市公司，1989年私有化。.
坑口（北）公共運輸交匯處
坑口（北）公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區的公共運輸交匯處，位於將軍澳新市鎮東北部，在1990年啟用。為將軍澳醫院提供接駁交通服務，而坑口（北）公共運輸交匯處是一個坑狀露天車站。 為方便市民識別，九巴於2013年2月16日將此站易名為坑口（北）（將軍澳醫院）（Hang Hau (North) (Tseung Kwan O Hospital)）。.
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大埔公路
大埔公路（英文：Tai Po Road），1902年落成，是香港新界地區第一條落成的公路，全長近22公里，現時共分為9段。大埔公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界東主要地區（沙田、大埔），現時止於大埔林村。過去大埔公路作為新界地區舊環迴公路的東線，終點曾經北至粉嶺，連接西線青山公路組成來往新界全境的交通要道。.
大埔道
大埔道（Tai Po Road）為大埔公路在香港市區的一段，因此並非在大埔區。它與青山道（青山公路在市區的一段），同樣是香港早期的公路在市區的一段。.
大南街
大南街是一條位於香港九龍深水埗的街道，它北端連接鄰近西九龍中心的欽州街，而南端連接旺角的太子道西，全長大約1公里，並與汝州街和基隆街大致平行，大南街是數條跨越界限街的道路之一，所有路段是南行或北行路線行車。大南街以越南城市大南（即峴港）命名。 油尖旺區區議會有一選區以「大南」命名，範圍在界限街以南、荔枝角道周圍的旺角一帶。.
太子站
太子站（Prince Edward Station）是港鐵觀塘綫和荃灣綫的跨月台轉車站，位於油尖旺區旺角北部彌敦道與太子道交界地底，取名橫跨車站的道路太子道，太子站分兩期興建，太子站東翼在1979年12月修正早期系統延長至尖沙咀時已經存在，但當時列車是通過不停車，直至西翼在1982年5月10日荃灣支綫通車時才整個太子站啟用，並拆解為觀塘綫及荃灣綫。太子站與觀塘綫及荃灣綫旺角站及東鐵綫旺角東站相距不遠。 車站實際上所處位置地名是「旺角」，但就如香港其他地區一樣，都因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展，很多香港人已將本站周圍稱為太子。位處官涌的佐敦站、東角的銅鑼灣站和大角嘴的奧運站一帶也有類似「站名取代地名」的情況。.
學生資助處
學生資助處（英語：Student Finance Office，SFO，簡稱學資處）是中華人民共和國香港特別行政區政府教育局和勞工及福利局在職家庭及學生資助事務處轄下的部門，負責資助由學前至專上程度，以及修讀指定進修及課程的學生。該處現任監督為杜式雄。 學生資助處前身為學生資助辦事處（英語：Student Financial Assistance Agency，SFAA，簡稱學資處）原隸屬教育統籌局，2007年7月1日決策局重組後劃入新成立的教育局。2015年3月1日起，學生資助辦事處歸入新設的在職家庭及學生資助事務處（英語：Working Family and Student Financial Assistance Agency，WFSFAA，簡稱家庭學資處）管轄，並更名為「學生資助處」，中文簡稱則沿用「學資處」。.
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安達臣道發展計劃
《安達臣道發展計劃》（Development at Anderson Road）是香港政府於觀塘區安達臣道西側大上托山腰下方所推行的大型房屋土地平整項目，涉及約20公頃的建築地台。基本工程於2008年1月31日展開，於2011年至2013年分階段完成；相關基礎建設工程則於2015年年中完成。其中6公頃土地已經交予房屋署投資逾26億港元用以興建公共屋邨。整個計劃由房屋署總建築師設計，共興建22幢公屋（包括南面的安達邨11幢及北面的安泰邨11幢，當中安達邨兩幢樓高更達45層）、政府樓宇、社區設施（包括學校及公園等）等等 《東方日報》 2012年1月13日，合共提供16,100個單位。安達邨已於2016年中全部落成，並已入伙；安泰邨於2017年8月開始有樓宇落成並入伙，預計於2018年將全數落成並入伙。.
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寶血醫院（明愛）
寶血醫院（明愛）（Precious Blood Hospital (Caritas)）是位於香港九龍深水埗青山道的一所私家醫院，是由香港明愛管理及營運的兩所非牟利私家醫院之一。 寶血醫院現時的院長是源永樂醫生。.
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寶麗
寶麗（Po Lai）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F01，範圍涵蓋東京街介乎長沙灣道至保安道一段。現時區議員為民協成員梁有方。.
富昌邨
富昌邨（英文：Fu Cheong Estate）是香港的一個公共屋邨。它位於九龍深水埗西近西九龍填海區，於1999年開始興建，2001年入伙，第1期是由周古梁築師事務所有限公司設計，而第3期及商場由利安建築師事務所有限公司設計，是由香港房屋委員會所管理。.
寓·弍捌
寓·弍捌（英文：Residence 228），是位於香港深水埗的單幢住宅，樓高共26層，由華懋集團（以強健國際有限公司名義）發展，合安管理管理，於2012年8月入伙。.
尚德巴士總站
尚德巴士總站（Sheung Tak Bus Terminus）是一個位於香港西貢區將軍澳市中心的巴士總站。.
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尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處
尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，當中附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭，以前還有尖沙咀火車站。在巴士公司中，被稱作為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry Bus Terminus），現有十條巴士路線以此作巴士總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 2012年前政府曾考慮遷拆尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處中的尖沙咀碼頭巴士總站，並重建為新的廣場及的士站。當時停泊於公共運輸交匯處內的巴士路線曾被考慮遷移至其他巴士總站，其中5號線曾遷至尖沙咀東（麼地道）巴士總站作為終點站，但於2010年2月20日遷回尖沙咀碼頭為終點站。.
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中國基督教播道會
中國基督教播道會（Evangelical Free Church of China）是一個基督教教派，於1888年10月在中國廣州設立首間禮拜堂，現時主要於香港發展。.
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中國基督教播道會恩福堂
中國基督教播道會恩福堂，（簡稱：恩福堂或恩福，英文：Evangelical Free Church of China - Yan Fook Church，EFCC Yan Fook Church），於1987年9月成立，是香港著名基督教教會，隸屬中國基督教播道會。 堂址位於香港九龍長沙灣長沙灣道789號恩福中心，是香港規模最大的基督教會堂之一。1984年，參加的信徒大約100人；2004年，崇拜人數已超過5,000人；2008年尾，崇拜人數增長至10,000人以上。.
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中國船舶大廈
中國船舶大廈是一幢位於長沙灣長沙灣道650號的寫字樓。 2014年4月，第一集團控股有限公司以10.02億港元投得長沙灣道650號商業地。該地皮原址為長沙灣郵政局，賣地條款列明，項目落成後需預留部分樓面重置郵局。 2017年，第一集團控股有限公司拆售長沙灣道650號。中國船舶重工集團以2.59億港元購入頂層複式戶及命名權，並把長沙灣道650號命名為中國船舶大廈。 North of China Shipbuilding Tower.jpg|中國船舶大廈北面.
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九龍半島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
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九龍工業學校
九龍工業學校（Kowloon Technical School，簡稱九工和KTS）是一所位於香港深水埗區的官立中學，2009／10年度中一開始招收女生。校訓為「貫徹始終」（Thorough）。.
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九龍巴士12B線
九龍巴士12B線是香港九龍一條已停駛的巴士路線。.
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九龍巴士12線
九龍巴士12線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往海麗邨和尖沙咀東（麼地道），為西九龍新區的居民提供往返尖沙咀的服務。 此路線是九龍區「老牌」巴士線之一，現時服務幾乎整個西九龍填海區，屬該區其中一條主要路線，但是其歷史卻相當悠久，早在西九龍未開始填海之前已經存在，於填海之前主要途經荔枝角道（去程）／海壇街（回程）、大角咀道、上海街（去程）／新填地街（回程）等舊區（即當時的海邊一帶），亦曾經行走長沙灣道及青山道等之長沙灣一帶。而因應時代的發展，此線歷經多次改道，逐步分段由深水埗舊區改行西九龍填海區，至今與當初相比走線及服務對象大相逕庭。.
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九龍巴士13D、13P線
九龍巴士13D線是香港九龍的一條日間巴士路線，每日清晨至午夜提供服務，來往寶達及維港灣，途經觀塘市中心、牛頭角道、新蒲崗、九龍城、旺角及大角咀，是九龍市區頭班車最早開出及服務時間最長的巴士路線。而13P線晨早特別班次，則由寶達開往長沙灣麗閣邨，途經觀塘市中心、九龍灣、旺角、深水埗等地方。本線與89線是兩條全日途經全段牛頭角道的巴士路線。.
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九龍巴士214線
九龍巴士214線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往油塘及長沙灣（甘泉街），途經藍田、寶達邨、安秀道、牛池灣、黃大仙、石硤尾、深水埗和長沙灣。 本線全程行車里數為19.7公里，是現時行車里數最長的九龍市區非循環路線，以及唯一一條取道龍翔道往返東、西九龍的九龍市區日間路線。.
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九龍巴士234X線
九龍巴士234X線是香港的一條巴士路線，來往 荃灣（灣景花園）及尖沙咀東（麼地道），途經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荃灣市中心和麗城花園，是荃灣兩條全日來往尖沙咀市中心的路線之一（另外一條是238X）。 本線另有一條234P繁忙時間特快路線，祇於星期一至六上午開出一班單--由灣景花園往尖沙咀碼頭。.
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九龍巴士237A線
九龍巴士237A線是香港一條由葵盛（中）單--前往尖沙咀東（麼地道）的巴士路線。.
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九龍巴士238X線
九龍巴士238X線是香港的一條巴士路線，來往海濱花園及尖沙咀中港碼頭，該線是運輸署開放公共交通協調政策後，新界西首條往來直達尖沙咀區的巴士路線。 九龍巴士238P為238X線的分支，平日早上繁忙時間單--由海濱花園開往中港碼頭，經西九龍走廊直達油尖旺區，不會停靠深水埗區所有車站。.
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九龍巴士240X線
九龍巴士240X線，由黃泥頭來往葵興站，只於星期一至五繁忙時間提供服務，途經沙田區的小瀝源、圓洲角、沙田第一城及沙田圍後，取道青沙公路前往長沙灣、美孚及葵涌，屬特快路線。九巴宣傳本線由乙明邨前往葵興站只需30分鐘。.
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九龍巴士242X線
九龍巴士242X線是香港的一條早上繁忙時間巴士路線，由長亨單--往尖沙咀中間道，可以說是42A駛經西九龍公路線特快往油尖旺區的版本。.
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九龍巴士244X線
九龍巴士244X線是香港的一條已取消巴士路線。.
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九龍巴士252B線
九龍巴士252B線是香港一條單向由屯門（恒順園）開往尖沙咀（中間道）的巴士路線，由九龍巴士營運，只於平日上午繁忙時間提供服務。.
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九龍巴士257B線
九龍巴士257B線是香港一條已停駛的巴士路線，由新界屯門山景邨單向前往九龍尖沙咀（中間道）。.
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九龍巴士258B線
九龍巴士258B線是香港的一條已取消巴士路線。.
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九龍巴士258C線
九龍巴士258C線是香港的一條已取消巴士路線。.
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九龍巴士265B線
九龍巴士265B線是香港一條新界市區巴士路線，來往天恆邨及旺角（柏景灣）。.
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九龍巴士267S線
九龍巴士267S線是香港的一條已永久停駛的早晨特快巴士路線，由兆康苑單--前往尖沙咀（中間道）。 而此路線的開辦，為兆康苑居民提供多一個特快往市區的選擇，也奠定了開辦由新市鎮開往港九市區的晨早特快線的基礎。另外，此路線為九巴首條全線使用雙層空調巴士的路線。.
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九龍巴士270B線
九龍巴士270B線是香港一條新界市區繁忙時間特別巴士路線，來往上水及深水埗，取道青沙公路往返。本線雙向總站均設於長沙灣道的巴士中途站，往深水埗方向以欽州街為終點站，往上水方向則以北河街為起點站。 本線另設特別路線270D，逢星期一至五上午由粉嶺（聯和墟）單--開往深水埗。.
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九龍巴士272P線
九龍巴士272P線是香港的一條早上繁忙時間巴士路線，由大埔（富亨）單--前往葵興站。以前由富亨單--前往長沙灣，不駛入位於長沙灣廣場的巴士總站，所有乘客須在總站外之荔枝角站落車。.
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九龍巴士286C線
九龍巴士286C線是香港一條巴士路線，祇於平日繁忙時間提供服務，上午由馬鞍山（利安）開往深水埗（欽州街），黃昏由深水埗（北河街）開往馬鞍山（利安）。.
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九龍巴士286X線
九龍巴士286X線是香港一條來往顯徑及深水埗的循環巴士路線，取道青沙公路來往沙田及西九龍區。 本路線於2012年12月1日起投入服務，取代86B線。開辦後成為首條全日行經青沙公路（長沙灣至沙田段）來往的專利巴士路線。 本線逢星期一至五上午另設輔助線286P，由美松苑單--開往長沙灣。.
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九龍巴士296C、296P線
九龍巴士296C線是香港一條來往將軍澳（尚德）和長沙灣（深旺道）的巴士路線，每日清晨至午夜為來往尚德邨、觀塘、九龍城、旺角等地的乘客提供服務。 九龍巴士296P線，為296C線的特別班次，只於星期一至五繁忙時間循環來往尚德及旺角，途經九龍灣商貿區。.
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九龍巴士2A、2X線
九龍巴士2A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘區樂華邨及深水埗區美孚新邨。 九龍巴士2X線是香港九龍市區的一條特快巴士路線，也是2A線的特別班次，來往彩福及美孚，於九龍城及旺角一帶有限度停站，以及不經蘇屋邨和李鄭屋邨。.
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九龍巴士2B線
九龍巴士2B線是香港九龍的一條巴士路線，來往竹園邨及長沙灣。.
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九龍巴士2號線
九龍巴士2號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，提供長沙灣蘇屋邨來往尖沙咀碼頭的巴士服務。.
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九龍巴士2F線
九龍巴士2F線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往慈雲山（北）及長沙灣，途經黃大仙、橫頭磡、九龍塘、石硤尾、深水埗等地區。.
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九龍巴士30線
九龍巴士30線是香港的一條巴士路線，來往荃威花園及長沙灣。.
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九龍巴士30X、230X線
九龍巴士30X線是香港的一條特快巴士路線，來往荃威花園及黃埔花園，途經紅磡、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荃灣市中心及荃景圍。本線特快路段僅限美孚至荃灣，但仍然是唯一直接往返荃灣區及紅磡的全日巴士路線，另外由於九龍目的地為住宅區及購物區（黃埔花園），所以客量不俗。 九龍巴士230X線是30X的特別路線，於平日早上由荃威花園單--開往黃埔花園，改經西九龍走廊及尖沙咀區，而不經長沙灣及深水埗。.
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九龍巴士31B線
九龍巴士31B線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往石籬（大隴街）及奧運站。.
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九龍巴士32線
九龍巴士32線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往石圍角及奧運站。.
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九龍巴士33A線
九龍巴士33A線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及旺角（柏景灣）。.
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九龍巴士35A、35X線
九龍巴士35A線是香港的一條日間巴士路線，來往安蔭及尖沙咀東。 本線另設特快線35X，在平日上午繁忙時間由安蔭開出兩班往尖沙咀東，以及平日18:00至22:30由尖沙咀東開往安蔭。.
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九龍巴士35S線
九龍巴士35S線是香港的一條早上繁忙時間巴士路線，由安蔭單--前往美孚。.
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九龍巴士36A線
九龍巴士36A線是香港一條來往梨木樹及長沙灣（深旺道）的巴士路線。.
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九龍巴士36B、36X線
九龍巴士36B線是香港一條來往梨木樹及佐敦（渡華路）的巴士路線。 九龍巴士36X線為36B的特快路線，祇於星期一至五上午由梨木樹單--開往佐敦（渡華路），不經長沙灣、深水埗。.
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九龍巴士36M線
九龍巴士36M線是香港一條來往梨木樹及葵芳站的巴士路線，目前是全港最短的跨區專營巴士路線，全長只有3.6公里，服務葵青區及荃灣區，因為梨木樹邨在區域行政上隶屬荃灣區。.
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九龍巴士37線
九龍巴士37線是香港的一條巴士路線，來往葵盛（中）及奧運站，提供葵涌葵盛邨及葵芳來往長沙灣、旺角及大角咀的巴士服務。.
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九龍巴士38A線
九龍巴士38A線是香港的一條日間巴士路線，來往海濱花園及美孚。而本線是目前為新界區來往九龍區全程收費最低的專營巴士路線（全程僅$4.7）。.
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九龍巴士40線
九龍巴士40線是香港的一條巴士路線，來往荃灣（麗城花園）及麗港城，本線是來往荃灣區及九龍東的全日行走巴士路線，由於橫越5個都會區區域，客量不俗。 本線另設特別班次40A、40P，前者上午由觀塘（駿業里）開往葵興站，下午由葵興站開往觀塘市中心，走線與主線40大致相同，但往觀塘方向加經長沙灣長荔街一帶，祇於星期一至五繁忙時間各開出一班；後者則早上由石圍角開往觀塘碼頭，下午由觀塘碼頭開往石圍角，只於平日繁忙時間服務。.
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九龍巴士41線
九龍巴士41線是香港的一條巴士路線，來往青衣（長青）及九龍城碼頭，提供青衣島、長沙灣來往旺角、何文田、愛民邨、紅磡及土瓜灣的空調巴士服務。 本線與45線同為葵青區來往土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚新邨以東的行車路線完全一致，同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭。 特快特別路線241X由青衣（長青）單--開往愛民，途經青衣市中心、青荃路、西九龍公路及深旺道，只於星期一至五上課日提供服務，接載居住青衣的學生前往大角咀、油麻地及何文田一帶上課。.
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九龍巴士42A線
九龍巴士42A線是香港一條來往長亨及佐敦（渡華路）的日間巴士路線。.
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九龍巴士42線
九龍巴士42線是香港一條來往葵青區青衣長康邨和觀塘區順利邨的巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第228頁。但由於本線服務範圍廣泛，橫跨東西達五個都會區域，流水客量不俗。.
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九龍巴士43C線
九龍巴士43C線是九巴營運的一條香港巴士路線，只於星期一至六繁忙時間提供服務，上午由長康開往維港灣，下午由維港灣開往長亨。.
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九龍巴士44線
九龍巴士44線是香港一條來往青衣邨及旺角東站的日間巴士路線，是青衣島首條對外的專營巴士路線。.
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九龍巴士45線
九龍巴士45線是香港的一條巴士路線，來往麗瑤及九龍城碼頭。 本線與41線同為葵青區來往土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚新邨以東的行車路線完全一致，同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭。.
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九龍巴士46線
九龍巴士46線是香港的一條日間巴士路線，來往麗瑤及佐敦（渡華路）。.
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九龍巴士4線
九龍巴士4線是香港一條已停駛的九龍市區巴士路線。.
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九龍巴士50線
九龍巴士50線是香港一條已停駛的巴士路線，來往元朗至佐敦道碼頭，經屯門、荃灣、葵涌、深水埗區往返。當時屯門公路尚未通車，需駛經青山公路來往，路線顯得相當迂迴。 在1970年代，50線為當時全港路程最長及行車時間最長的專營巴士路線，其官方全程行車里數為42.5公里，行車時間約為1.5小時(今日搭乘西鐵線來往此線的起訖點，即元朗站至柯士甸站，行車時間更少於半小時)。.
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九龍巴士52X線
九龍巴士52X線是香港的一條日間巴士路線，提供空調巴士服務，來往屯門市中心及旺角（柏景灣）。.
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九龍巴士58X線
九龍巴士58X線是香港的一條日間巴士路線，來往屯門（良景邨）及旺角東站之間。 本路線雖途經屯門公路，但不途經屯門公路轉車站。.
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九龍巴士59S線
九龍巴士59S線是香港一條已取消之特別巴士路線。取消前，由九巴營運，每天清晨開出兩班由新界屯門碼頭前往九龍旺角（西洋菜街），途經山景邨、屯門市中心、荃灣站、葵涌道、美孚新邨、深水埗等地。1984年8月1日投入服務至2015年12月21日，主要為清晨到港島和九龍市區上班的屯門新市鎮居民服務；近年交通發達，收費上亦不下於競爭者，造成班次縮減，客量低迷的景況。.
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九龍巴士59X線
九龍巴士59X線是香港一條特快巴士路線，來往屯門碼頭與旺角東站，途經屯門蝴蝶灣、散石灣及九龍長沙灣、深水埗。.
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九龍巴士60X線
九龍巴士60X線是香港的一條日間巴士路線，由屯門市中心來往佐敦（渡華路）。.
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九龍巴士63X線
九龍巴士63X線是香港的一條日間巴士路線，來往洪水橋（）及佐敦（渡華路）。本線起訖點雖與268X線相同，但本線取道整條屯門公路往返，並途經屯門新市鎮而不取道大欖隧道。 在2009年10月18日前，本線行車時間為105分鐘，曾一度與九巴70線並列香港行車時間最長的專利巴士路線，但自從70線於2008年12月7日停駛後，本線成為香港行車時間最長的專利巴士路線。路線改動後，因行車里數及時間分別減至35.3公里及80分鐘，行車時間及最長路線被城巴過海隧道巴士698R線（已取消）以102分鐘打破。.
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九龍巴士66線
九龍巴士66線是香港的一條已取消之巴士路線，來往大興至深水埗（欽州街）。.
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九龍巴士66X線
九龍巴士66X線是香港的一條日間巴士路線，來往屯門（大興邨）及奧運站。.
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九龍巴士67X線
九龍巴士67X線是香港的一條日間巴士路線，來往屯門（兆康苑）及旺角東站。 本線開辦時，正值運輸署實施公共交通協調政策，實施屯門元朗新開辦的巴士線不得越過深水埗的規定，以保障前地鐵荃灣線的利益，但因為輕鐵專區實施，九巴被迫取消所有輕鐵專區範圍內的巴士線，以及來往市區的巴士不准在區內上落客的措施。運輸署為了讓九巴接受上述措施，特別容許九巴開辦來往屯門元朗的新線、超越深水埗。本線、58X線和59X線，便是交通協調政策首批破格的巴士線。.
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九龍巴士68X線
九龍巴士68X線是香港一條來往洪水橋（洪福邨）和旺角（柏景灣）的巴士路線。巴士阿叔事件就是在行駛這條路線的巴士上發生，但當時該路線是來往元朗（東）至佐敦（匯翔道）。2015年6月6日起，68X全面縮短路線至旺角（柏景灣），不再經油麻地及佐敦。 九龍巴士268X線是68X的輔助路線，為特快路線，來往洪水橋（洪福邨）和佐敦（渡華路），取道西九龍走廊，不經深水埗及美孚。268X線起訖點雖與63X線相同，但取道大欖隧道，不途經屯門新市鎮。2015年6月6日起，本線提升至全日行走。.
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九龍巴士69X線
九龍巴士69X線是香港一條來往天水圍（天瑞）和佐敦（渡華路）的日間巴士路線。.
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九龍巴士6A線
九龍巴士6A線是香港九龍市區的一條已停辦的日間巴士路線，停辦前提供空調巴士及非空調巴士服務，行走尖沙咀碼頭及荔枝角之間。.
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九龍巴士6C線
九龍巴士6C線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往美孚及九龍城碼頭。.
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九龍巴士6D、6P線
九龍巴士6D線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往美孚及牛頭角之間。 九龍巴士6P線是6D輔助路線，來往蘇屋及鯉魚門邨，只於星期一至五繁忙時間服務。.
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九龍巴士6E線
九龍巴士6E線是香港九龍一條已停駛的巴士路線。.
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九龍巴士6號線
九龍巴士6號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往荔枝角及尖沙咀碼頭之間。由於本線途經多處遊客熱點，九巴將本線冠以「特式購物遊」（Specialty Shopping）稱號，以吸引遊客乘搭。 本線是全港首條使用雙層空調巴士行走的專營巴士路線，早於1989年已有一輛空調巴士行走，以作測試。.
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九龍巴士6F線
九龍巴士6F線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往麗閣及九龍城碼頭。.
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九龍巴士6M線
九龍巴士6M線是香港九龍的一條已停駛巴士路線。.
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九龍巴士6R線
九龍巴士6R線是香港九龍的一條循環巴士路線，來往美孚（美荔道）及昂船洲海軍基地。.
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九龍巴士70S線
九龍巴士70S線是香港的一條特別巴士路線，來往紅磡站及和合石。.
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九龍巴士72線
九龍巴士72線是香港的一條巴士路線，來往大埔（太和）及長沙灣。72線是现时唯一途经大埔公路大部分路段的巴士路線。 本線另設特快272E，途經吐露港公路、青沙公路，逢星期一至五上下午繁忙時間提供服務，上午由大埔（太和）開往深水埗（欽州街），下午由深水埗（欽州街）開往大埔（太和）。.
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九龍巴士81線
九龍巴士81線是香港的一條日間巴士路線，來往沙田區禾輋邨及佐敦（渡華路）。 九龍巴士81S線只於星期一至五早上繁忙時間由美田邨單向前往油麻地眾坊街，屬81線的特別班次。.
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九龍巴士86A線
九龍巴士86A線是香港一條來往沙田圍及長沙灣（甘泉街）的日間巴士路線。.
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九龍巴士86B線
九龍巴士86B線是香港一條已停辦的日間巴士線，來往顯徑及美孚。此線的起點與終點站雖然與46X線相同，但兩者互不關連，走線及班次也差別極大。.
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九龍巴士86C線
九龍巴士86C線是香港一條來往馬鞍山（利安）及長沙灣的巴士路線。.
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九龍巴士86線
九龍巴士86線是香港一條來往黃泥頭及美孚的巴士路線。.
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九龍巴士87線
九龍巴士87線是香港一條已取消的沙田區巴士路線。.
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九龍巴士886線
九龍巴士886線是香港一條馬場巴士路線，由沙田馬場單向前往美孚，提供接載沙田馬場散場的市民返回石硤尾、長沙灣及美孚的巴士服務。.
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九龍巴士98C、98S線
九龍巴士98C線是香港的一條來往坑口（北）將軍澳醫院及美孚的巴士路線，同時也是唯一一條同時取道太子道東和將軍澳道出入口進出觀塘繞道的九巴全日行走路線。 而特別班次九龍巴士98S線是一條於星期一至五早上繁忙時間由康城站經清水灣半島往美孚及星期一至五晚上繁忙時間服務由美孚往康城鐵路站的巴士路線，不經翠林邨及康盛花園而改經將軍澳隧道；特別班次由開辦至今，全線以空調巴士服務，未曾派出非空調巴士行走，但在開辦初期曾設有非空調巴士的收費。 自2013年3月17日九巴調整票價後，98C及98S線以全程收費$10.1（現時收費為$10.5），打破新巴798線全程收費$10的紀錄，一度成為將軍澳區全程收費最高的非過海巴士路線；不過，隨著九巴將荃線290(A)於2015年3月28日投入服務，在一年優惠期過後，本路線及輔助線98S全程收費的紀錄被該兩線以全程收費$10.7打破。.
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九龍巴士N237線
九龍巴士N237線是香港一條來往美孚及葵盛的通宵循環巴士路線。.
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九龍巴士N241線
九龍巴士N241線是香港一條來往及青衣長宏邨的通宵路線，途經長安邨、長康邨、長青邨、葵芳、荔景山路、青山道、旺角、尖沙咀等地。本路線主要用途是方便市民於途徑沿線日間路線（包括然不限於6、41A、42A及46線）收車後仍可乘搭本線回家。 深宵特別巴士路線N41X，由紅磡站單向往長宏，途經尖沙咀、油麻地、旺角及奧運站後，取道青葵公路直達長康邨、長青邨、翠怡花園、青衣邨、長安邨及長亨邨。.
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九龍巴士N260線
九龍巴士N260線是香港一條來往屯門碼頭及美孚的通宵巴士路線，提供屯門區（包括屯門南、山景邨、良田、兆康苑、紅橋、屯門市中心及友愛邨）來往荃灣、葵涌及美孚的通宵巴士服務。.
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九龍巴士N269線
九龍巴士N269線是香港一條來往天水圍（天慈）及美孚的通宵巴士路線，提供元朗區來往荃灣、葵涌及美孚的通宵巴士服務。.
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九龍巴士N68線
九龍巴士N68線是香港的一條巴士路線，由佐敦（渡華路）往天水圍市中心。雖然本路線在2010年2月14日後沒有再提供服務，但在九巴路線收費表中，仍有此路線資料。.
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幸福邨
幸福邨（Fortune Estate）是香港少有採用意譯法的一個公共屋邨，位於九龍深水埗區長沙灣，項目編號為KL74NR，約於2001年落成入伙，現由佳富物業服務有限公司負責屋邨管理。 幸俊苑是居者有其屋屋苑，在幸福邨旁邊，共有兩座樓宇，在2001年落成。幸福邨及幸俊苑均由房屋署總建築師（3）負責設計。.
交通立體化
交通立體化是改善交通運輸的方案之一，包括公路與鐵路，但一般多指为了解决铁路线路分割市区带来交通瓶颈的问题，将原有铁路的市区段从地面改為架空或改建于地下的工程，或者新建铁路线路时在市区段就直接架空或建于地下的工程。此处的铁路大多是指服务于中长程客流的城際鐵路或通勤铁路，而不是城市轨道交通系统中的地铁或捷運。.
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佐丹奴
佐丹奴（英文：Giordano，）是一家在香港交易所上市的綜合企業公司，在百慕達註冊，主要業務是零售及分銷時裝，現任董事會主席兼行政總裁為劉國权。创办者黎智英後來專注於他的傳媒事業，逐漸把持有的佐丹奴股票出售，在2000年已經完全退出佐丹奴集團。 2012年5月6日，佐丹奴決定大舉進軍中東市場，宣布與ETA簽訂諒解備忘錄，增持佐丹奴中東公司（包括杜拜、KSA、阿曼、科威特及多哈公司）之權益，持股由20%增至84%，涉資6700萬美元，即約5.2億港元。 ETA將出售佐丹奴澳洲公司7.34%，作價為15萬美元，於完成收購後，佐丹奴持有的權益將由目前的86%增至93.34%。 2017年，佐丹奴於中國的實現銷售額26.18億港元，集團表示其利潤上漲因其商品組合得宜，定價合當，是箇中因素之一中国鞋网,,中国商报,2017-08-23。.
彌敦道
彌敦道（Nathan Road）位於香港九龍，連接旺角與尖沙咀兩大主要商業區，為香港最著名的道路之一，以港督彌敦爵士命名。道路南北走向，南起梳士巴利道，北接長沙灣道及大埔道，經過佐敦及油麻地一帶，是九龍油尖旺區的骨幹道路，全長約3.6公里。港鐵觀塘綫及荃灣綫太子站至尖沙咀站段均通過此路地下。 彌敦道連同大埔道的九龍段是九龍半島的中軸線。香港歌手洪卓立有一首歌曲以「彌敦道」為名。.
御匯
御匯（Maison Rosé）位於香港九龍深水埗長沙灣道270號（近欽州街），是信和置業發展的單幢式住宅，樓高24層，共提供96個一房單位，為1梯4伙設計。2011年7月14日啟用，基座為心飲食集團旗下之足浴店及火鍋店。 由於它位於毗鄰黃金電腦商場地段中的第2幢21世紀新樓，而且單位的色，故此開售時入場價300起。同區有另一幢21世紀新樓——海峯，在它鄰街。.
侯叔祺
侯叔祺（英文：Simon HAU），旅遊業議會前主席、香港入境團旅行社協會前主席及香港海洋公園前董事。曾任香港浸會大學學生會第十一任會長，於1991年創辦信成假期旅行社。.
在職家庭及學生資助事務處
在職家庭及學生資助事務處（簡稱家庭學資處；英文：Working Family and Student Financial Assistance Agency，縮寫：WFSFAA）於2015年3月1日透過編撥原有的學生資助處（前稱：學生資助辦事處）及在職家庭津貼辦事處為同一事務處而成立，負責為香港有經濟需要的家庭提供專設的資助、支援兒童及青年求學，並且鼓勵在職家庭持續就業、自力更生。在職家庭及學生資助事務處對學生資助的工作，向教育局常任秘書長負責；而《低收入津貼計劃》和持續進修基金的工作，則向勞工及福利局常任秘書長負責。.
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北河街
北河街（Pei Ho Street）是香港深水埗區一條街道，與鄰近的桂林街一樣，主要售賣適合成人和小孩穿著的廉價服裝、軍服及雜貨為主。這一類充滿本土風味的市集，在香港已經愈來愈少見。由於舊區租金比較低，令商販經營成本大大減輕，於是「價廉物美」成為北河街購物的一大特色，該街是深水埗的縮影。 北河街由石硤尾巴域街伸延至通州街公園。即使北河街並無任何專營巴士或專綫小巴路線使用此道路，但有多個巴士站都以「北河街」為名。 北河街名的由來眾說紛紜，有指是因為當地以前有一條小河涌，名叫北河，亦有說法指以越南北部城鎮北河（Bac Ha），或中國華北河流海河（又稱北河）命名。.
利亞零售
利亞零售公司（英文：Convenience Retail Asia Limited，）是一家在香港交易所上市的公司，主要業務為在香港、澳門和中國大陸經營OK便利店，首家OK便利店在1985年在香港開幕。2012年營業額42.07318億港元，純利1.999億元，香港店舖共331家、廣州70間、深圳1間、特許經營OK便利店、澳門23間、珠海14間、廣州12間 在中國大陸的OK便利店設有「好知味」飲食服務，此獨特的店舖模式被認為有利於在中國大陸開創市場優勢。 2007年1月，利亞零售宣佈全面收購聖安娜餅店。 2011年6月20日，利亞零售從創業板轉往香港交易所主板掛牌，上市編號由8052改為831。 2011年6月20日，利亞零售以3380萬元買入觀塘輔仁街10至24號的4號舖面積約1000方呎的地舖 2017年9月12日，利亞零售已與日本連鎖眼鏡品牌 Zoff營運商Intermestic 達成20年的特許經銷權協議，首家分店最快於10月登陸太古城，目標於2021年前引入35間分店。 公司主席為馮國經，行政總裁為楊立彬。.
利豐
利豐有限公司（Li & Fung Limited，）是一家在香港交易所上市的綜合企業公司，主要業務是消費產品之出口貿易，消費產品包括成衣、時尚飾物、玩具與遊戲、運動用品、傢具、手工藝品、鞋類與餐具等。公司在百慕達註冊，董事局榮譽主席為馮國經，董事局主席馮國綸。 利豐集團及部分附屬公司總部設於長沙灣道888號利豐大廈。 自2017年2月10日，利豐被剔出恒生指數成分股。.
公車專用道
公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。公車專用道的名稱在各地均有不同，臺灣稱為--，香港稱為--，中國大陆稱作--，澳門稱為--。.
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元州街
元州街（），是香港九龍深水埗區的街道，由深水埗石硤尾街近大埔道交界起，向西北方延伸，至長沙灣青山道止，與區內的福榮街、福華街、長沙灣道等街道平行。元州街原名「元洲街」，起源於元洲之名。本街道為單程路，大部份路段設有三條行車線，街道盡頭是著名的青山道公共小巴總站。 由於元州街在第二次世界大戰前已發展為住宅區，沿線佔大多數是6層高的唐樓及舊式店舖。因此，從上世紀80年代起，部份樓宇重建成較新式的住宅。 2004年，房協公布「深水埗 K20-23」4項重建項目，包括福榮街、元州街、昌華街、興華街、青山道等多幢大廈於2009年起拆卸，大部分居民已在2006年遷出，在2007年8月只剩下六十多個零星的商戶和居民堅持留下，百年歷史的醬醋舖 「劉成和醬園」、開業50多年的「蘇記茶莊」，及多間經營汽車維修店、報紙檔、舊式士多陸續在2007年11月結業。.
元州邨
元州邨（英語：Un Chau Estate）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗區長沙灣元州街303號，原稱「元洲街邨」，於1969年落成，其後於1994年開始重建，重建後的新樓宇於1998年落成，並改名「元州邨」，由房屋署總建築師設計，現全邨由領先物業管理有限公司負責屋邨管理。.
元洲
元洲（英語：Un Chau）是香港地方，位於現時九龍深水埗北部，大約在長沙灣道、大埔道、南昌街及桂林街之內的範圍。未有市區發展之前，元洲原本是鄉村，稱為元洲村，位於深水埗北部，其附近有三條村，分別是東南的田寮村、西面的菴由村，以及西北的馬龍坑村。然而現時的元州邨一帶與當時的元洲村的位置並不一樣。.
光昌街
光昌街，（Kwong Cheung Street），是香港一條街道，在荔枝角工業區。光昌街南北通往長沙灣道和青山道之間，可以行車輛和泊車上落貨。光昌街鄰近鴻昌工廠大廈、半島大廈、香港紗廠、深水埗運動場和麗新商業中心等。.
石硤尾 (消歧義)
石硤尾可以指：.
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石硤尾及南昌東
石硤尾及南昌東是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F04，區議員為民協成員秦寶山。.
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石硤尾街
石硤尾街，是位於香港九龍深水埗區的一條中型街道，與大埔道、南昌街及長沙灣道為鄰，就近的港鐵車站為石硤尾站A出口、深水埗站A及B出口。石硤尾街是舊區，較多唐樓。石硤尾街37號是王嘉梅命案現場。.
福華街
福華街是香港九龍深水埗區一條主要道路，橫跨深水埗南部至長沙灣北部。當中介乎南昌街至桂林街的一段福華街，被劃為部份時間開放的行人專用區，為深水埗的一個露天市場。 福華街現時被分為兩段。南面的一段從大埔道近長沙灣道交界開始，至九龍工業學校為止，長約1.2公里。北段則由長沙灣體育館開始，至永康街為止，長約0.2公里。北段與南段之間主要被前長沙灣工廠大廈及元州邨等建築物相隔，兩者相距約0.8公里。.
福華街實用中學
福華街實用中學（Fuk Wah Secondary Modern School）於 1960 年創校，初時借用巴富街喇沙書院木屋（La Salle College Wooden Buildings）上課，分上午和下午班，各開設中一8班。校長為譚吉利先生（Mr.
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維護公民社會價值，反對宗教右翼霸權大遊行
維護公民社會價值，反對宗教右翼霸權」大遊行於2009年2月15日舉行，由「宗教霸權關注行動」主辦，公民社會網絡和香港青年學生聯合會協辦。「宗教霸權關注行動」原名為「香港反『保守基督教派霸權』運動」（此名義亦仍然用於組織上的網址），這個原名是直指基督教的。遊行的目的，是對一些被認為是宗教右翼團體（如恩福堂、明光社等）高調干預政治的做法，例如阻撓有關保護同性戀同居者的法例或條文通過，要求從嚴制訂淫審條例等，表達強烈抗議。主辦者表示，有1,200人參加遊行。不過蘋果日報記者在現場觀察時，報導約有7,500人參加遊行。.
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美孚巴士總站
美孚巴士總站（英文：Mei Foo Bus Terminus）是香港深水埗區其中一個主要的巴士總站，位於荔枝角大橋橋底，鄰近美孚新邨及港鐵美孚站。 巴士總站於1970年代落成，是九龍市區巴士路線的主要巴士總站之一。初時名為荔枝角（橋底）巴士總站，直至1980年代，香港地鐵荔灣站更名為美孚站後，本站在1985年5月31日才正名為美孚巴士總站。現在以美孚為終點站的巴士路線甚多，目的地差不多涵蓋全香港主要地區，亦是通宵巴士主要轉乘站。.
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美孚新邨
美孚新邨（Mei Foo Sun Chuen），位於香港九龍荔枝角，自1982年起為地鐵（今港鐵）美孚站上蓋物業，由王董建築師事務所設計，並由匯秀管理有限公司管理。美孚新邨於1968年至1978年間建築完成及入伙，邨內共建有99幢住宅樓宇，為全港樓宇座數最多的住宅屋苑，一般均為一幢兩座式設計（除第1期的百老滙街23號、第5期的蘭秀道15號及第6期的蘭秀道46號外），其餘各座皆以剪刀樓梯及電梯間分割兩座大廈的設計，一般每層1至4伙不等，提供13,149個住宅單位。當年單位售價為3萬至12萬港元不等。美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等。.
營盤街
營盤街（Camp Street）是香港九龍深水埗區一條街道，道路北面連接保安道，而南面連接福華街、九龍工業學校，並設有行人通道往長沙灣道，並與東京街、東沙島街及九江街大致平行。 另外，營盤街設有新界專綫小巴411線的循環點，即是深水埗（元州街）總站。.
白楊街
白楊街（Poplar Street）是香港九龍深水埗區一條街道，但大部份路段是屬油尖旺區的，道路名稱是取自植物的銀白楊，道路北面連接大埔道，而南面連接荔枝角道，並與柏樹街大致平行。 另外，白楊街設有巴士站，位於界限街27號與白楊街的街口之間，並是一個東行單向中途站。.
D2 Place
D2 Place為香港以創意文化產業為主題的建築，分兩期發展，於建成時分別為工業大廈建業中心和利來中心，到2012年更改用途。特設超過20,000平方呎的多用途空間及天台花園，匯聚各方人才積極培育創意產業及推動本地文化，現時吸引年青人及家庭客。.
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過海隧道巴士102線
過海隧道巴士102線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，來往筲箕灣及美孚，途經愛秩序灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣。 過海隧道巴士102P線是過海隧道巴士102線的特快班次，途經東區走廊，不經炮台山、天后及銅鑼灣，只於平日繁忙時間服務。 過海隧道巴士102R線是香港的一條特別過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，由跑馬地馬場單向開往美孚，為馬迷提供前往油尖旺區及深水埗區的散場過海巴士服務，只於跑馬地馬場賽馬日服務。.
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過海隧道巴士105R線
過海隧道巴士105R線是香港的一條特別巴士路線，由灣仔（會展新翼）往美孚，由新巴及九巴營運。.
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過海隧道巴士112線
過海隧道巴士112線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往深水埗區的蘇屋及東區的北角（百福道），由九巴及新巴聯合經營，以作輔助隧巴102線。.
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過海隧道巴士117線
過海隧道巴士117線是香港一條過海隧道巴士路線，來往深水埗（欽州街）和跑馬地，是唯一服務跑馬地的常規過海隧道巴士線。.
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過海隧道巴士118線
過海隧道巴士118線是香港一條由九龍巴士及城巴聯合營辦的過海隧道路線，來往小西灣（藍灣半島）及長沙灣（深旺道），提供小西灣及柴灣來往西九龍（佐敦、油麻地、旺角及深水埗）的特快過海巴士服務。 過海隧道巴士118P線為118線的分支，起訖點與118線相同，但只於上下午繁忙時間服務，及繞經杏花邨而不經柴灣斜。.
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過海隧道巴士171線
過海隧道巴士171線是香港的一條巴士路線，來往海怡半島和荔枝角，為兩區居民提供過海巴士服務。由九巴及城巴聯合經營。 於星期一至六上午繁忙時間，本線將分拆為過海隧道巴士171A線及過海隧道巴士171P線兩條分支，分別由利東邨（東興樓）及海怡半島單--開往荔枝角。171P線不經利東邨和銅鑼灣，而171A線則主要服務利東邨、黃竹坑和銅鑼灣居民及轉車客。.
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過海隧道巴士337線
過海隧道巴士337線是香港一條已取消的巴士路線，平日早上往返新界葵涌葵盛邨與香港島上環。.
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過海隧道巴士904線
過海隧道巴士904線是香港一條西區海底隧道日間巴士路線，由九龍巴士及新世界第一巴士營運，來往荔枝角及堅尼地城（卑路乍灣）。由於西區海底隧道新開辦的巴士路線全為獨營，而本線是由原有的過海隧道巴士105線改經西隧後分拆出來，故本線是少有的聯營西區海底隧道巴士路線之一。.
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過海隧道巴士905線
過海隧道巴士905線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往荔枝角及灣仔北，由九龍巴士及新巴聯合營運，提供灣仔、金鐘、中環、上環及西營盤來往西九龍、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣及美孚的過海隧道巴士服務。 其輔助線905P逢星期一至五上午繁忙時間提供服務，由荔枝角單--開往灣仔（港灣道），途經西九龍填海區一帶及大角咀。.
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過海隧道巴士936線
調過海巴士路線936，由九巴獨營，來往梨木樹及銅鑼灣（棉花路），途經新界區北葵涌（石蔭、）及青山上路，以及港島上環、中環、金鐘及灣仔，經西區海底隧道特快往返兩地，而本線也吸引華員邨、華景山莊和海峰花園居民使用以免卻港鐵長沙灣或荔景站轉乘麻煩，只於每天上午及下午繁忙時間分別提供往港島及新界方向之服務，除週一至六上午與週一至五18:15班次外，其餘班次繞經、長沙灣近荔枝角站及西九龍新區一帶。 本線由原有的336線改經西區海底隧道後更改而成，九巴宣傳本線由葵涌區前往中環、上環環只需40分鐘；而由上環返回葵涌區則需35分鐘。.
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過海隧道巴士970線
過海隧道巴士970線是香港新巴第一條獨營的過海隧道路線，來往數碼港及蘇屋邨。它也是中華汽車第一條獨營的西區海底隧道巴士路線，更是該公司最後一條專利全日過海路線。.
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過海隧道巴士970X線
過海隧道巴士970X線是香港新巴第一條獨營的過海隧道路線，來往香港仔及蘇屋邨。本線由原本的970線特別班次演變而成。本線也是中華汽車第一條獨營的西區海底隧道巴士路線。 970X線同970線在薄扶林村至九龍的行車路線大致相近，但前者往蘇屋方向途經山道天橋，而不經西營盤，但經置富道，後者則不往田灣及香港仔。.
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過海隧道巴士N118線
過海隧道巴士N118線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）至長沙灣（深旺道）的通宵過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供小西灣及柴灣來往西九龍的特快通宵過海隧道巴士服務。.
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過海隧道巴士N122線
過海隧道巴士N122線，是香港的一條通宵巴士線，由筲箕灣來往美孚，由新世界第一巴士及九巴營運。.
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過海隧道巴士N171線
過海隧道巴士N171線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往鴨脷洲邨及荔枝角，途經利東邨、黃竹坑、銅鑼灣、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣，只於深宵時段提供服務。本線與日間的171不同的是港島區總站由海怡半島縮至鴨脷洲邨及往港島方向途經銅鑼灣。.
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過海隧道巴士N368線
過海隧道巴士N368線是香港一條來往元朗（西）及中環（港澳碼頭）的通宵路線。本線是九龍巴士唯一一條獨營的過海通宵巴士路線及唯一一條來往新界西北的紅隧通宵過海隧道路線，同時亦是九巴以至全港專利巴士路線當中，收費最高的常規通宵路線，全程收費$34.2。 本線亦是現時香港境內最晚開出尾班車的通宵巴士路線，港島開出的尾班車為06:08。.
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聖公會聖紀文小學
聖公會聖紀文小學（S.K.H. St.）為一所男女合校小學，位於香港九龍長沙灣幸福街5號，於1969年創校，屬於政府資助型小學。此校本著古聖賢的精神辦學，在歷任校監，校董、校長策劃和領導，學生均以「非以役人，乃役於人」為己任。除英文科和普通話科外，教學語言皆為中文，另一年級至三年級的中文科使用普通話授課。 現任校長為鄺潤歡女士，蘇啟明先生擔任校監。並實行優質教學，推動資訊科技、興趣小組活動、良好的紀律及提高學科成績。.
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荔枝角
荔枝角（Lai Chi Kok）位處界限街以北，新九龍的一部分，行政上屬於深水埗區。.
荔枝角北
荔枝角北是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F17，成立於2007年，區議員為民協的覃德誠。.
荔枝角站
荔枝角站（Lai Chi Kok Station），是港鐵荃灣綫的一個鐵路車站，位於九龍深水埗區長沙灣長沙灣道近工商貿區地底，於1982年5月17日啟用，承建商是日本熊谷組株式會社。.
荔枝角道
荔枝角道（英文：Lai Chi Kok Road）是香港九龍的一條主要道路。其定線與長沙灣道平行，都是連接深水埗、長沙灣及荔枝角一帶。道路南端連接旺角彌敦道，北端連接葵涌道，全長約3.6公里，由西九龍走廊至荔枝角大橋的一小段屬於5號幹線的一部份。.
荔枝角政府合署
荔枝角政府合署（Lai Chi Kok Government Offices）是香港特別行政區政府的一座辦公大樓，位處於香港九龍荔枝角荔灣道19號。 荔枝角政府合署大樓前身是市政總署訓練學院，早於1992年啟用，但市政局及市政總署於2000年解散後就更改用途。大樓上有政府化驗所（9-12樓）、食物環境衞生署、康樂及文化事務署及酒牌局等政府部門的辦事處。 荔枝角政府合署地下至1樓為荔枝角公共圖書館。.
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蝴蝶谷道
蝴蝶谷道（），是香港九龍深水埗區的一條道路，位於荔枝角蝴蝶谷以南，連接青山公路及呈祥道之交匯處，以及長沙灣道、荔枝角道及葵涌道之交匯處。由於此道路原為通往蝴蝶谷的之處，故名為蝴蝶谷道。.
青山公路
青山公路（Castle Peak Road），1911年動工、1920年全線建成，是香港新界地區第二條落成的公路，全長近52公里，分為22段，至今仍然是全香港最長的行車道路。青山公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界西各區（葵涌、荃灣、屯門、元朗），北至新界東的粉嶺為止。作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道。.
西九龍中心
西九龍中心（Dragon Centre）是香港的一座大型商場，位於九龍深水埗區深水埗欽州街37K，於1994年11月7日開幕。商場為全港第一座純商場建築，設有9層（不包括地下），商場總面積840,000平方英呎，第5及7層設有蘋果商場，場內主要售賣潮流物品及服裝等；第6層設有室內遊樂場——美國冒險樂園；第8層設有美食廣場及面積約17,000平方英呎的真雪溜冰場，第9層亦設有室內遊樂場——奇趣天地，及香港首座室內過山車（天龍過山車），其中過山車軌道架設於商場頂部，但基於安全問題，過山車已停用多年；另外更設有5層地庫停車場。 西九龍中心自開幕以後商場內外裝修風格和商店都沒太大的轉變。它更是全港首設「車仔檔」商店的商場，為目前香港難得一見的平民化商場。商場內的扶手電梯機件部分只被透明深綠色玻璃包圍，遊人可窺見內裏的機械運作；升降機亦採用開放式設計，教育電視《小六常識》節目甚至以本商場為示例向學生介紹齒輪和滑輪的機械原理。 根據發展商與持有者裕景興業（Eton Properties）網頁顯示，西九龍中心是其轄下旗襤物業，其他項目有銅鑼灣天后蘋果商場、赤柱蘋果商場（已於2014年7月30日結業）、銅鑼灣裕景商業中心、銅鑼灣利景酒店、銅鑼灣電業城、尖沙咀佐敦嘉文花園、大連裕景中心、瀋陽裕景中心等，創辦人為陳永栽。 商場多年來不時舉辦大型宣傳活動，邀請本地和亞洲巨星參與，也舉辦過財政司司長曾俊華特首競選活動、亞洲電視停播倒數等，中庭又不時設置節日佈置。.
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西九龍走廊
西九龍走廊（West Kowloon Corridor）及西九龍走廊西（West Kowloon Corridor West），簡稱西橋，是連接油麻地至荔枝角的主幹道，亦是香港5號幹線的一部份。西九龍走廊長約3750米，連接旺角渡船街及長沙灣荔枝角道。西九龍走廊西則長約1280米，連接渡船街北行線及西九龍走廊北行線。「西九龍走廊」一名一直為香港人所用，但直至2007年4月27日及9月21日，香港政府才把這道路的名稱刊憲。 多條來往新界西（元朗、屯門、荃灣、葵涌）至九龍南（旺角、佐敦）或港島的紅色公共小巴線，均途經西九龍走廊，不經長沙灣和深水埗，以節省行經荔枝角道和長沙灣道所造成的擠塞時間，使車程大大少於大部份專利巴士線。此外，為減輕西九龍走廊往海底隧道及土瓜灣噪音，政府已在油麻地部分架設隔音板，而大角咀道上方架空天橋的最左線因靠近民居亦劃為路肩。.
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西洋菜街
西洋菜街（英文：Sai Yeung Choi Street）是香港九龍油尖旺區的一條著名道路，位於彌敦道及長沙灣道以東，通菜街（女人街）以西；南至登打士街開始，北至石硤尾聖方濟各天主堂及小學。.
香港5號幹線
5號幹線是香港九龍西區的一條主要幹線。連接九龍東牛頭角和新界西荃灣。當中包括一條免費隧道：啟德隧道。它是連接九龍東和新界西的主要幹道。 這條幹線途經的路段有：（荃灣方向顯示）啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道天橋、渡船街天橋、西九龍走廊、荔枝角道、荔枝角大橋、葵涌道以及荃灣路（快速公路路段）。同時分別與1號幹線、2號幹線、3號幹線、7號幹線和9號幹線連接。於西行方向漆咸道北與蕪湖街交界是全條幹線唯一設有交通燈的路段，由於受紅磡海底隧道及加士居道天橋塞車的影響，因此在日間長期擠塞。.
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香港8號幹線
8號幹線是香港第二長的主要幹線，亦是香港兩條路標由西向東遞增的高速幹線之一(另一條為10號幹線)。它連接新界大嶼山赤鱲角和沙田，1997年5月首段開通時只有赤鱲角至青衣島一段（包括北大嶼山公路和青嶼幹線）。及後在2008年3月，青沙公路沙田至長沙灣段開通（包括尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道）；2009年12月20日，青沙公路長沙灣至青衣段開通（包括昂船洲大橋及南灣隧道），標誌著8號幹線全線通車。 這條幹線當中包括兩條收費路段：尖山隧道及沙田嶺隧道（合併收費）、青嶼幹線。它是連接沙田、大嶼山、青衣及九龍西的主要幹道。當中北大嶼山段是全港車速限制最寬鬆的路段，限速為每小時110公里。.
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香港大事記
2006年1月1日以後的新聞事件，請往香港新聞動態條目內瀏覽。 1月·2月·3月·4月·5月·6月·7月·8月·9月·10月·11月·12月.
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香港夜市
夜市指於夜間做買賣的市場，售賣商品包括飲食類、服飾類、雜貨類等，亦可以提供遊戲或服務。世界各地設有不同規模，不同類型的夜市，每個地方的夜市可展現出獨特的文化，本條目主要介紹香港的夜市。.
香港宗教與風俗
香港宗教與風俗相當多元化。根據《香港基本法》第32和141條，以及香港法例383章《香港人權法案條例》，信仰及宗教自由是香港居民享有的基本權利之一，並受法例保障。源自世界各地的宗教均在香港和諧並存，其中有佛教、道教、儒教、基督新教、天主教、伊斯兰教、印度教、錫克教、猶太教和琐罗亚斯德教等。香港大約有43%的人口信仰某种宗教。兩种最主要的宗教是佛教和道教，二者的儀式常在同一座廟宇中進行。据一位和主要宗教派別有聯繫的當地學者估計，香港約有200萬名佛教徒和道教徒、48萬名基督教新教徒、38萬名羅馬天主教徒、約2萬名耶穌基督後期聖徒教會（摩門教）教徒、30萬穆斯林、10萬印度教徒、2000-3000名錫克教徒以及3000-4000名猶太教徒。許多宗教團體除了弘揚教義外，也興辦學校、提供衞生福利設施等。.
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香港專業進修學校
香港專業進修學校（Hong Kong College of Technology），簡稱港專（HKCT），是香港一所民辦專上院校。現時校址包括九龍何文田公主道、新界馬鞍山鞍誠街及耀安邨。.
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香港居屋屋苑列表
下列是香港各資助出售房屋屋苑列表（售價較市值約低兩至三成，有入息、資產及轉讓限制），包括香港房屋委員會（簡稱房委會）的居者有其屋計劃（簡稱居屋）或綠表置居計劃（簡稱綠置居）屋苑、香港房屋協會（簡稱房協）的住宅發售計劃（2012年及以後發展的屋苑改稱「資助出售房屋項目」）屋苑及市區重建局（簡稱市建局）的資助房屋項目屋苑。此列表以地區劃分，排名不分先後。截至2017年6月為止，香港共有214個資助房屋屋苑，另房協曾經設有申請資格較高的夾心階層住屋計劃。 此列表包括房委會自行興建的居屋屋苑、私人機構參建居屋計劃、可租可買計劃、中等入息家庭房屋計劃、重建置業計劃、出售剩餘居屋（下稱剩餘居屋）和綠置居屋苑；由房協負責興建的住宅發售計劃／資助出售房屋項目屋苑；與及由市建局發展的資助房屋。表內會列出屋苑的名稱、相片、地址、出售期數／時間、入伙年份（以房委會及房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋苑內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入）、樓宇座數、單位數目、單位實用面積（以平方米（m²）或平方呎（ft²）計算）及首次推出時的售價（以港元計算及並不考慮通貨膨脹），所有資料皆以房委會及房協網站資料為準。 部分屋苑首次售出時的大約折扣率可參考。 另外，此列表中會以：.
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香港幹線編號系統
香港幹線編號系統，為香港各條公路幹線編配編號，方便市民認別有關幹線。.
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香港休憩處列表
以下是香港各個主要休憩處的列表： 香港島 | 九龍 | 新九龍 | 新界東 | 新界西.
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香港科技專上書院
香港科技專上書院（Hong Kong Institute of Technology，簡稱：HKIT），是一間於2003年10月在香港成立的大專院校。該校以私營運作，提供全日制與兼讀制課程，可頒授最高至副學士層級的本地學歷，該校也有開辦毅進計劃的課程。此外，該校還與海外院校合作，營辦副學士學位至工商學博士等外地學位課程。.
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香港特快巴士路線
香港特快巴士路線的發展起源於半直通路線，在1967年至68年開辦的九巴13D、14、14A和15，至1982年為止，同年11月26日，香港首批行走快速公路的特別路線14X、15X投入服務。.
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香港街道別名
香港有些街道擁有特定的主題、特色，下表列出這類街道：.
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香港能仁專上學院
香港能仁專上學院（Hong Kong Nang Yan College of Higher Education），前身為成立於1968年的香港能仁書院。現任校董會主席為紹根長老，校長為黃景波教授。2013年7月，能仁經香港學術及職業資歷評審局獲准於2014年8月起開辦資歷架構第五級 （學士學位）課程的資格，並於2014年4月14日正式獲得香港教育局認可升格，成為香港第十八間可頒授本地認可四年制學士學位課程的專上院校，並更名為「香港能仁專上學院」。 2017年3月於香港上市的民生教育（）是學院的兩大股東之一（不持有任何股權，但通過全資附屬公司香港工商學院有限公司持有15%投票權），於2015年11月入股投資。民生教育指出雖然投資香港能仁專上學院錄得虧損，目前虧損金額不大，集團有信心於明年取得盈利，随着香港能仁專上學院辦學水平提高，集團會考慮調高學費，以在學生身上獲取更多利潤。.
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香港郵政局列表
下列各表設於香港境內的郵政局。現時香港郵政在香港設置了129間郵政局，服務範圍遍及港九新界及離島各人口較密集的地區，向顧客提供「一般郵政服務」，如一般信件投寄、出售郵票、郵繳通服務等。此外，部份郵政局亦額外提供大量投寄服務及通函郵寄服務，亦有部份設置郵政信箱供市民租用；而亦有部份郵局屬於「集郵局」，向集郵愛好者提供諸如發售海外郵品等服務，於下表以粉黃色背景顯示。 下表提供各間郵政局的簡單資料，包括名稱、設立年份、圖片及位置。須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。.
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香港性文化學會
香港性文化學會（Hong Kong Sex Culture Society）是香港基督教組織。.
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鴨寮街
寮街（Apliu Street）俗稱鴨記，是位於香港深水埗的一條街道，以專門售賣電子零件和電子產品而聞名，故有電子街或電子零件街的別稱。.
麗安邨
麗安邨（英文：Lai On Estate）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗，於1989年11月開始興建，於1993年入伙，由香港房屋委員會負責屋邨管理。 怡靖苑（英文：Yee Ching Court）是居者有其屋屋苑，在麗安邨旁邊，在1993年落成，共有三座樓宇。.
麗豐控股
麗豐控股有限公司，簡稱麗豐控股（Lai Fung Holdings Limited，），屬於豐德麗控股有限公司旗下，在中國大陸經營房地產開發商，在1993年建立。 在1997年11月28日，在香港交易所主板上市，現時主席為周福安，行政总裁為林孝賢。，丽新集团。總部位於香港九龍長沙灣道680號麗新商業中心11樓。主要地區包括廣州、中山及上海地區。 豐德麗及麗豐在2011年9月宣布，未來計劃投資一百八十億人民幣在與澳門毗鄰的橫琴發展文化產業項目，有關項目佔地一平方公里。.
麗閣巴士總站
麗閣巴士總站（英語：Lai Kok Bus Terminus）位於香港九龍深水埗區深水埗東京街麗閣邨麗葵樓及麗閣商場外，對面為長沙灣邨，為一個露天坑狀巴士總站。現時有2條巴士路線以此為總站。.
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麗閣邨
麗閣邨（Lai Kok Estate）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗，大約於1977年開始興建，於1981年開始入伙，並由香港房屋委員會負責屋邨管理。 怡閣苑（Yee Kok Court）是居者有其屋屋苑，位於九龍深水埗長沙灣道329號，在麗閣邨旁邊，共有七座樓宇，在1981年落成，是香港最早落成的居屋之一。跟一般居屋不同，怡閣苑第一期所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。.
麗昌工廠大廈
麗昌工廠大廈（Lai Cheung Factory Building）是香港的一座工廠大廈，位於九龍長沙灣青山道479號。該廈樓高9層，於1961年建成，無自動灑水系統，消防設施只合乎1973年以前的香港法例，一層總面積約2萬多平方呎。.
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黃竹街
黃竹街（Wong Chuk Street）是香港九龍深水埗區一條街道，道路名稱是取自植物的竹樹，道路北面連接大埔道，而南面連接荔枝角道，並與楓樹街、白楊街及柏樹街大致平行。 另外，黃竹街設有巴士站，位於深水埗黃竹街17A號門牌，鄰近福華街的街口，並是一個北行單向中途站。.
迪士尼樂園巴士N21R線
城巴N21R線是香港一條已取消的巴士路線，由迪士尼樂園往大角咀（維港灣），只於「迪士尼黑色世界」活動節目散場後提供服務。 由於在活動舉行的日子，迪士尼樂園開放時間會延長至晚上十一時，為免散場時段客量導致R8及接駁的城巴機場／北大嶼山路線受到壓力，因此開辦本路線以疏導散場人潮。 本路線曾成為城巴唯一一條有能力與港鐵迪士尼線作有限度競爭的迪士尼巴士路線，然而隨著萬聖節入場人數逐漸下降，加上運作成本不斷增加，最終支撐不住，於2013年1月24日起隨R11及R22線一併停止服務（2012年10月31日為最後一天服務）。.
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興華街
興華街（Hing Wah Street）是香港九龍深水埗區的一條道路，由昔日長沙灣海旁的通州街起，向東北推進至蘇屋邨杜鵑樓對開一段保安道止。 早於1970年代初，政府計劃擴闊興華街，預留作日後轉為多線雙程行車之用。到1988年，市政局耗資118萬元將興華街的鐵皮屋拆缷，改建成花槽美化環境。長沙灣道與荔枝角道之間一段的興華街同時進行擴闊工程。 1990年代的填海工程完畢後，通州街對開成為陸地，興華街被大幅度延長至昂船洲以北的填海地上，為遷就編配門牌號碼，新路段被冠名為興華街西。因同樣理由，而被冠上新名字的深水埗區道路，還有發祥街、東京街和欽州街。 興華街大致把長沙灣工業區和長沙灣住宅區分開，故此街道兩旁的土地用途相當多樣化，而此街道亦為青山道及長沙灣道前往西區海底隧道和西九龍走廊之主要命脈。 2017年底，運輸署將興華街其中一條南行行車線改為北行，以配合該處現時的交通需求。.
葵涌道
葵涌道（英文：Kwai Chung Road），是香港葵青區及深水埗區的一條主要道路，荔景站以南路段為5號幹線的一部份，位於新界葵涌，連接荔枝角大橋及青山公路荃灣段。由荔枝角大橋至荃灣路一段為四線至五線雙程分隔道路，葵芳至青山公路葵涌段及昌榮路為三線雙程，部份路段為高架道路。.
鄭泳舜
鄭泳舜（Vincent Cheng，1979年7月18日-），祖籍潮陽，香港立法會議員，民建聯黨員，深水埗南昌北選區（F03）區議員，曾任青年民建聯副主席，鄭錦鐘兒子，其妻子是前香港小姐及前無綫女藝人胡杏兒的大姐胡可兒。.
長沙灣
長沙灣（Cheung Sha Wan）是香港一個海灣，位於九龍半島西北部，行政上屬深水埗區。.
長沙灣 (選區)
長沙灣（Cheung ShaWan）是香港深水埗區議會下轄的選區，代號F02，範圍涵蓋介乎欽州街至東沙島街的青山道元州街路段。現任區議員為身兼香港經濟民生聯盟及西九新動力成員林家輝。.
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長沙灣 (消歧義)
長沙灣可以指：.
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長沙灣工廠大廈
長沙灣工廠大廈（Cheung Sha Wan Factory Estate），落成之初曾稱為長沙灣徙置工廠大廈，是香港首批徙置工廠大廈，於1960年至1965年間落成，自1973年起由香港房屋委員會管理。由於長沙灣工廠大廈處於九龍長沙灣主要幹道長沙灣道旁，因此成為該區的地標。長沙灣工廠大廈於2006年封閉拆卸，現時為元州邨第5期、聖公會聖多馬小學及中華基督教會協和小學（長沙灣）之新校舍。.
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長沙灣巴士總站
長沙灣巴士總站（英文：Cheung Sha Wan Bus Terminus）現址位於香港深水埗區長沙灣長沙灣廣場地下，鄰近荔枝角站，是一個室內巴士總站。 雖然九龍巴士272P線曾經以「長沙灣」為總站，但實際上並非停靠此站，而是在附近的荔枝角站為終點站，而此線總站已在2015年1月10日延長至葵興站，荔枝角站則變為其中一個中途站。.
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長沙灣廣場
長沙灣廣場，是香港九龍長沙灣的一個商場及寫字樓建築物，由上市公司地產發展商麗新集團發展，位於長沙灣道，鄰近荔枝角站（長沙灣站則與之相距較遠），其基座為長沙灣公共交通交匯處，著名租戶包括舒適堡（2016年2月1日開幕）、恒生銀行、路政署、小林製藥及陶源酒家等，2樓及3樓是長沙灣時裝批發廣場。.
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長沙灣站
長沙灣站（Cheung Sha Wan Station）是港鐵荃灣綫位於九龍深水埗區長沙灣的一個地底車站，於1982年5月17日啟用，承建商是日本西松建設株式會社。.
長沙灣遊樂場
長沙灣遊樂場 (英文：Cheung Sha Wan Playground) 是香港一個公眾遊樂場，由康樂及文化事務署管理，位於九龍長沙灣道425號，鄰近港鐵長沙灣站B出口，幸福邨、長沙灣邨、元州邨及星匯居等。 長沙灣遊樂場的球場，經常被作為多種用途，包括年宵市場及香港電腦節等。.
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長沙灣邨
長沙灣邨（Cheung Sha Wan Estate）是香港一個公共屋邨，於1963年至1964年間陸續落成，位於九龍深水埗區長沙灣新填地。2001年拆卸後，原地皮租予亞洲高爾夫球會（Asia Golf Club）。原定於該地原區重建，但由於亞洲高爾夫球會在長沙灣邨舊址的租期未逾，故此香港房屋委員會改於毗鄰的長沙灣警察宿舍舊地重建長沙灣邨，由房屋署總建築師（1）作總體設計，再由周余石建築師事務所作詳細設計，中國建築有限公司承建，中國海外物業管理公司為此邨作物業管理（而在亞洲高爾夫球會土地收回後，長沙灣邨原址亦已開展重建）。此邨為本港首個採用減低噪音的構件式單位配合2座31及36層高的非標準型Y字型大廈設計，共1390個單位，31個私家車位，5個輕型貨車泊位，1個商舖。而外牆顏色則採用附近大廈最醒目的顏色拼湊而成，再以白色托底，以求外牆立面設計融入附近環境，屋邨設有停車場及服務設施大樓，大樓內另有天橋接駁至長沙灣港鐵站電梯入口，於2010年8月23日動工興建，並已於2013年3月28日完成並於同年8月入伙。造價為5億零5百萬港元。 長沙灣邨各座地下入囗大堂均設有中式書法不銹鋼蝕刻橫幅一塊，以修飾屋宇裝備控制櫃的空間，它們分別為長欣樓的「物盛民欣」；而長泰樓則為「保泰持盈」。.
長沙灣政府合署
長沙灣政府合署（Cheung Sha Wan Government Offices）位於香港九龍長沙灣道303號，耗資11億元，於1999年11月30日落成，於2000年7月28日正式啟用，是香港島以外最大的香港政府部門辦公大樓。 該處未建成之前是一私家露天停車場，前身為英軍軍營及越南船民營，其後被收回並於1997年重新發展成現今的政府辦公大樓。而興建大樓的目的是取代廣東道政府合署及九龍西區4間老化的健康設施（分別為長沙灣賽馬會診療所、南山健康院、深水埗公立醫局和石硤尾健康院）。值得一提，大樓未落成之前，曾一度將長沙灣郵政局大樓暨員工宿舍命名為長沙灣政府合署，直至大樓落成前約一年為止。.
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通州街
通州街（Tung Chau Street）是香港九龍的一條道路。道路南端連接大角咀塘尾道，北端連接長沙灣荔枝角道，而西九龍走廊則架空於其上。在南昌街與欽州街之間的一段通州街旁，設有一個玉器市場。.
恩福聖經學院
恩福聖經學院（Yan Fook Bible Institute）是中國基督教播道會恩福堂在2001年成立的基督教聖經學院，院址位於香港九龍長沙灣長沙灣道789號恩福中心16樓。.
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東京街
東京街（英文：Tonkin Street）乃位於香港九龍長沙灣的街道，由東至西，東連接李鄭屋邨，以西興建了新段──東京街西，將道路西延至西連接西九龍填海區的連翔道，中間橫跨保安道、順寧道、青山道、元州街、福榮街、長沙灣道、荔枝角道、通州街及深旺道。.
東沙島街
東沙島街（Pratas Street）是位於九龍長沙灣一條街道，道路名稱取自位於南中國海東北部、現屬中華民國高雄市旗津區管轄的東沙群島，道路北面連接廣利道，而南面連接長沙灣道及九龍工業學校，而大部份路段是單向行車。東沙島街是位於東京街至營盤街之間，唯一可在元州街右轉往青山道的道路。 另外，東沙島街有毒品分銷中心被搗破，拘捕一對年輕「毒鴛鴦」，調查揭發兩人經常在歡場活動，不排除向青少年供應「丸仔」及海洛英毒品，行動中，警方搜出逾半公斤四號海洛英、少量「K仔」及搖頭丸，總值二十二萬元。.
東涌綫
東涌綫（Tung Chung Line）是香港港鐵營運的一條連接離島區大嶼山東涌站與香港島中西區中環的香港站的通勤鐵路線，是機場鐵路的一部份。東涌綫於1998年6月22日全綫通車，通車時只有6個站，後來南昌站和欣澳站分別在2003年12月16日和2005年6月1日啟用。.
桂林街
桂林街（Kweilin Street）是香港深水埗區一條街道，其道路名稱早期已取自廣西桂林市，並與北河街大致平行。桂林街店舖主要售賣電器及電腦產品為主，也有部份售賣二手衣服及鞋子的店鋪。 新亞書院始創時期，是位於桂林街的唐樓之上。只有三、四樓的六個單位，三樓為辦公室、學生宿舍和錢穆、唐君毅、張丕介的住所。.
榮興國際集團
榮興國際集團有限公司，簡稱榮興國際集團（WING HING INTERNATIONAL GROUP LIMITED），在1961年由溫祖榮先生（主席及總裁）創立，名為「榮興電機貿易工程公司」。 而主要業務在香港、中國內地、加拿大等經營生產抽油煙機，其次是安裝及維修家庭電器，包括櫥櫃、煮食爐、廚房清潔等，而主要品牌為「金雅典」、「雅典牌」等。 而總部位於香港九龍長沙灣道788號羅氏商業廣場2801-02室。.
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樂華巴士總站
樂華巴士總站（Lok Wah Bus Terminus）是香港觀塘區北面最大型的巴士總站，現有4條巴士路線以本站為總站，附近亦有2條小巴路線，位於樂華邨通道附近，鄰近樂華商場和樂華邨奐華樓。.
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欽州街
欽州街是香港九龍深水埗的一條街道，由通州街及欽州街西交界為起點，向東北方至青山道及九龍道交界為終點。街道名稱取自廣西的欽州市（命名時屬廣東下四府）。此街道最寬闊的一段分隔行車道提供六線雙向行車。 1990年代前，欽州街道盡頭曾設的深水埗碼頭，渡輪航線發展蓬勃，配合陸路交通工具接駁，成為昔日區內的交通要塞。.
汝州街
汝州街是一條位於香港九龍的街道，其名稱乃取自中國河南省的汝州市。它北起自欽州街近西九龍中心，南至旺角太子一段的砵蘭街，全長約1公里，與基隆街及大南街平行。 汝州街有不少衣物配件的店舖，更有很多專門售賣小圓珠（粵語稱為「珠仔」）的店舖，因此有珠仔街的別稱。這些小圓珠以木材、塑膠、水晶及玻璃製造，可用作自製首飾、玩偶之用。.
汤米·席尔菲格
湯米·席爾菲格（Tommy Hilfiger，），全名Thomas Jacob Tommy Hilfiger；是一位美國時裝設計師，出生于纽约，1984年創業，其公司“Tommy Hilfiger Corporation”于1992年上市（NYSE:TOM）。 2006年英國私募基金安佰深集團以約127億港元收購Tommy Hilfiger 2010年3月15日紐約名牌服飾公司Phillips-Van Heusen 以30億美元價格收購TOMMY HILFIGER 收購交易包括向Tommy Hilfiger控股方、英國私募基金Apax Partners，支付約26億美元現金和約3.8億美元PVH普通股，另外還將承擔Tommy Hilfiger的1.376億美元債務。 總部設在曼哈頓的Phillips-Van Heusen，為全球首大T恤公司， 旗下擁有Calvin Klein、Van Heusen, Izod, Arrow, Bass等名牌 2018年，Tommy Hilfiger正式宣布下季推出限定系列「TommyNow」，將移師到上海並於九月四日進行發布。.
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消費者委員會 (香港)
消費者委員會（簡稱消委會，Consumer Council）是香港法定機構之一，成立於1974年4月，委員會根據《消費者委員會條例》（第216章），職責保障及促進消費者在貨品和服務交易上的權益，並且包括購買、抵押及承租不動產人士的權益。 消費者委員會的經費主要來自政府資助，約6%的收入來自出版刊物等。.
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深水埗
深水埗（Sham Shui Po）是香港十八區的深水埗區之主要部分，位於九龍半島西北部，有着悠久的歷史。當中「埗」、「埔」、「埠」三字相通，皆有碼碩的意思，由此可知深水埗過去是繁忙的深水碼頭。 深水埗包括深水埗區原有臨近海傍的一部分，大致上以大埔道、界限街和欽州街為界，七八十年代以通州街為海岸綫，其後因應填海工程而成為現今模樣。欽州街至東京街則為深水埗與長沙灣的過渡地帶，故此深水埗區議會的長沙灣選區大部份屬於深水埗範團。深水埗人口密度非常高，區內有業主經營劏房、棺材房以至籠屋，部分居所生活環境惡劣。深水埗與又一村、石硤尾、長沙灣、荔枝角、昂船洲等地在行政區劃上同屬深水埗區，而這些地區沒有明顯分界而且互相交接，加上興建地鐵荃灣綫時，深水埗區的車站沒有按照其所在地的地名進行命名，區內設施亦有類似情況，因此市民經常出現混淆，將深水埗區內非深水埗的地方誤作深水埗的一部分。 現今深水埗已經成為九龍西北部的核心區，商業活動發達，並已經成為電子產品、潮流玩意、服裝配飾、古玩玉石等多方面商品集中地，每天車水馬龍、熙來攘往。而深水埗西填海區深旺道一帶亦陸續發展高密度的住宅區，區內亦有零星的重建項目，改變外界對深水埗集中着傳統唐樓的印象。.
深水埗區
深水埗區（Sham Shui Po District）是香港十八行政區之一，位處九龍西北。北面以琵琶山、尖山（以尖山隧道九龍出入口）和筆架山與沙田區為界，南以界限街與油尖旺區為界，西面以昂船洲新填海區及西北面以呈祥道和荔景山路與葵青區為界、東面以港鐵東鐵綫路軌與九龍城區接壤。根據2016年中期人口統計，深水埗區的人口有405,869人，面積約948公頃。.
深水埗區街道
以下是香港九龍深水埗區各街道的介紹。.
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深水埗區議會
深水埗區議會是香港18個區議會之一，負責協助處理九龍深水埗區的事務。該區共有23名議員。地址是九龍長沙灣道303號長沙灣政府合署4字樓。 深水埗區議會曾是泛民主派的重鎮，因該區為泛民政黨民協的根據地。早在1994年香港區議會選舉，民協於21席中，取得過半數的11席，得以控制深水埗區議會，而民協一直在深水埗擔任區議會主席的職務。在2007年，在泛民主派選舉失利下，民協及民主黨仍然合共取得僅半數的議席，使建制派未能完全控制深水埗區議會。2015年香港區議會選舉，泛民主派以一席之差，未能控制區議會。.
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深水埗站
深水埗站（Sham Shui Po Station）是港鐵荃灣綫的一個鐵路車站，位於深水埗區的深水埗長沙灣道近桂林街與北河街地底，於1982年5月17日啟用，承建商是日本西松建設株式會社。車站以深綠色為主要色調。.
深水埗政府合署
深水埗政府合署，原稱深水埗郵政局大樓，是香港九龍的政府辦公大樓，位處於香港深水埗元州街55號，於1955年間落成，樓高只有數層，內設康樂及文化事務署深水埗區康樂事務辦事處（6樓）、勞工處行動科機場及鐵路組第2分處等辦事處。 政府合署內設有郵政局，位於地面樓層。.
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港九勞工社團聯會
港九勞工社團聯會（The Federation of Hong Kong and Kowloon Labour Unions），簡稱勞聯（FLU），是香港第三大工會聯合組織。截至2016年，其轄下工會數目有89個，僅次於代表親建制派的香港工會聯合會（工聯會）有190個，以及泛民主派的香港職工會聯盟（職工盟）的80個，比親中華民國的港九工團聯合總會（工團總會）的27個多。但人數就比職工盟為少。同時是在香港立法會擁有一個議席的政治團體，而勞聯同時在香港432席民選區議會中，擁有一席區議員（深水埗區）。 勞聯在香港的政治光譜中，被劃為建制派，但勞聯同時是親泛民主派的職工盟86個屬會中的其中一個，而勞聯的代表也是職工盟26名執行委員之一，更是當然執行委員。泛民主派在2007年初舉行「普選盃」足球聯賽，勞聯亦有參加。.
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漁農自然護理署
漁農自然護理署（簡稱漁護署；英文：Agriculture, Fisheries and Conservation Department，縮寫：AFCD），是香港特別行政區政府食物及衞生局轄下的部門。漁農自然護理署前原稱為漁農處，成立於1912年，在2000年1月1日更名。更名的原因是為了更能正確反映該部門的職責及其所提供的服務種類，即除了漁業、郊野公園及農業發展外，還包括自然物種的保護。 漁農自然護理署的總部位於九龍西深水埗長沙灣道303號長沙灣政府合署5-8樓。 漁農自然護理署的工作包括監察及指導漁業及農業，營運香港各新鮮副食品批發市場，指定及管理郊野公園、特別地區（包括香港濕地公園）、海岸公園（包括地質公園）及海岸保護區，以及規管瀕臨絕種動物、植物的出入口。並監管動物的福利與控制動植物的傳染病，例如禽流感。.
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明輝國際
明輝國際控股有限公司（）業務主要為生產酒店房間賓客用品及配套，包括個人護理用品及其他房間配套用品以及航空賓客用品。集團亦有策略性投資酒店和零售曾推出自己品牌用品LABO。 公司於開曼群島註卌，主席為程志輝。.
海峯
海峯 （英文：VISTA），是香港的一棟住宅大樓，位於九龍西深水埗福華街187至189號，2009年4月入--。發展商為信和集團和市區重建局，為單棟設計。住宅層數為35層（7至46樓，不設13、14、24、34及44樓，另不包括隔火層及空中花園層），單位總數為173個，間隔分2房、3房（1套房）、3房（1套房+多用途房）及1房，提供35個車位。步行至港鐵深水埗站大概3分鐘。特別之處是該廈的樓層設計，每戶樓底為11呎6吋高，並以流動智能家居系統為賣點。.
新大嶼山巴士1R線
新大嶼山巴士1R線是香港的一條巴士路線，由紅磡碼頭開往昂坪（寶蓮寺）。.
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新巴702線
新巴702線是由新巴營運的一條香港九龍循環巴士路線，來往海麗邨及又一村（又一城）。 本線另設兩條分支—702A及702S，兩者均祇在逢星期一至五上課日提供服務。702A線早上由碧海藍天開往白田邨，下午由白田邨開往海麗邨；702S線來往蘇屋邨、長沙灣（深盛路）及富昌邨。.
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新巴796C線
新巴796C線是香港的一條巴士路線，來往清水灣半島及蘇屋邨。 新巴796E線，是香港的一條巴士路線，只於星期一至五早上繁忙時間由將軍澳工業邨單--前往蘇屋邨，途經九龍灣商貿區，為796C線的特別班次。本線將是新巴首條及現時唯一一條以「E」字作尾路線。.
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新界區專線小巴49S線
新界通宵過海專綫小巴路線49S，由馬亞木旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往兆康苑（紫田路東行近青麟路）及（駱克道博匯大廈外）。 現時，此路線是唯一一條途經紅磡海底隧道的專綫小巴路線，以及全港僅有3條過海專綫小巴路線之一（另外兩條為新界區專線小巴19S線及香港島專線小巴61線），全程收費亦是全港專綫小巴路線之冠。.
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新界區專線小巴606S線
新界通宵專綫小巴路線606S，由瑞明服務有限公司（客運營業證編號6967C）營辦，來往及，途經新界區的青山公路（元朗至藍地段）及屯門市中心，與九龍區的長沙灣道（荔枝角、長沙灣、深水埗；往不停站）及彌敦道沿線（旺角、油麻地及佐敦），取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。.
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曼克頓山
曼克頓山（英文：Manhattan Hill）是香港九龍荔枝角東面之豪宅，於2007年8月入伙。物業合共5座，樓高40至42層，總共提供1,115伙單位。 曼克頓山前身為九龍巴士荔枝角車廠舊址，位於美孚新邨四期及八期以東，荔枝角收押所以南。載通國際旗下的Lai Chi Kok Properties Investment Limited（「荔枝角地產」）為該屋苑的發展商，亦是新鴻基地產旗下物業。.
曉珀
曉珀（High Park）位於香港九龍深水埗界限街51號（近警察體育遊樂會），是恒基地產發展的單幢式住宅大樓。建築師為李景勳．雷煥庭建築師有限公司，外牆設計師為The Oval Partnership Ltd.，室內設計師為CL3 Architects Ltd.。物業樓高24層，提供59個實用面積由437呎至1,294呎的單位。2013年10月開售至2017年4月售罄，並於2015年上半年入伙。前身是強富大廈(九龍深水埗界限街 45 – 49 號)，田生地產於2010年完成併購。.
景怡峯
景怡峯（Gardenia），位處於香港九龍深水埗西洋菜北街468號，是九龍建業的單幢式精品住宅，已於2013年第一季入伙。物業分為兩座，高座樓高34層，屬1梯7伙設計，供提供208個1至3房的單位；低座被用作住客會所，設施包括：室外泳池、按摩池、桑拿室、蒸氣浴室、健身室、兒童遊樂室、空中花園、園藝花園等等。兩座之間有一天橋連接。.
晉嶺
晉嶺（Sevilla Crest），位處於香港九龍深水埗西洋菜北街286至294號，是遠東發展旗下的單幢式精品住宅項目。物業樓高28層，共提供83個建築面積界乎於294至783平方尺的單位，採2梯3伙設計，整體實用率約72%。物業地理上處於港鐵太子站、石硤尾站和深水埗站之間。 項目已經於2015年1月開始入伙。.
10月13日
10月13日是阳历一年中的第286天（闰年第287天），离全年的结束还有79天。.
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2017年香港
没有描述。
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2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外
2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外是一宗發生於2017年9月22日在香港九龍深水埗長沙灣道東行與欽州街交界的嚴重交通意外，也是繼柴灣118號城巴謀殺案後一星期內第二宗涉及城巴的嚴重事故。 當天傍晚約6時，一位44歲姓方通宵更車長駕駛一輛城巴亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC 12米雙層巴士（車隊編號：8515，車牌號碼：TF5883）行駛E21A線由東涌逸東邨往何文田愛民邨，駛至長沙灣道近欽州街交界時失控衝上行人路，造成3死30傷。 這宗意外再次引起公眾關注車長工作時間過長，以及專營巴士公司人手不足問題。.
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