我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

長安巴士總站

指数 長安巴士總站

長安巴士總站(英文:Cheung On Bus Terminus)是香港青衣北的一個巴士總站,鄰近長發邨和長安邨一期,在1987年配合九龍巴士44M線遷入長安投入服務而正式開幕。本巴士總站為整個青衣區最多巴士路線途經的總站,共有20條巴士線和4條小巴線途經或以此為總站,成為全個青衣區之冠。由於這個巴士總站臨近長發邨、長安邨、青宏苑、青逸軒、青泰苑、灝景灣等多個屋苑,因此使用這個巴士總站的乘客非常多,有些路線的主要客源均在此站。.

目录

  1. 43 关系: 九龍城碼頭巴士總站九龍巴士243M線九龍巴士244X線九龍巴士41A線九龍巴士41線九龍巴士41M線九龍巴士41R線九龍巴士42C線九龍巴士42M線九龍巴士43B線九龍巴士44線九龍巴士44M線九龍巴士49P、49X線九龍巴士N241線九龍巴士N43線灝景灣灝景灣公共運輸交匯處盈翠半島過海隧道巴士948線荃灣新市鎮青宏苑青衣城青衣島青衣碼頭巴士總站青衣站青逸軒青泰苑香港過海隧道巴士路線列表龍運巴士龍運巴士A31、A31P線龍運巴士A31、NA31線龍運巴士E31線龍運巴士E32線龍運巴士N31線長安公共運輸交匯處長安邨長發廣場長發邨新界區小巴路線列表新界區專線小巴401線新界區專線小巴88A線新界區專線小巴88E線新界區內及來往九龍巴士路線列表

九龍城碼頭巴士總站

九龍城碼頭巴士總站是香港九龍城區最具規模的巴士總站,位於馬頭角九龍城碼頭旁,設有兩組坑狀露天車站。 九龍城碼頭於1956年啟用,至今仍有往返北角碼頭的渡輪服務。九巴11B線在1956年已以九龍城碼頭為總站。1995年過海隧道巴士119線分拆路線,其中過海隧道巴士115線以九龍城碼頭為總站,是唯一以九龍城碼頭為總站的過海巴士路線。.

查看 長安巴士總站和九龍城碼頭巴士總站

九龍巴士243M線

九龍巴士243M線是香港新界一條來往青衣美景花園及荃灣(愉景新城)的巴士路線。 其早上特快班次九龍巴士243P線則由美景花園單--往愉景新城,不經青衣北而改經青衣南橋及荃灣路。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士243M線

九龍巴士244X線

九龍巴士244X線是香港的一條已取消巴士路線。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士244X線

九龍巴士41A線

九龍巴士41A線是香港的一條巴士路線,來往青衣(長安)及尖沙咀東。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士41A線

九龍巴士41線

九龍巴士41線是香港的一條巴士路線,來往青衣(長青)及九龍城碼頭,提供青衣島、長沙灣來往旺角、何文田、愛民邨、紅磡及土瓜灣的空調巴士服務。 本線與45線同為葵青區來往土瓜灣的巴士路線,兩者在美孚新邨以東的行車路線完全一致,同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭。 特快特別路線241X由青衣(長青)單--開往愛民,途經青衣市中心、青荃路、西九龍公路及深旺道,只於星期一至五上課日提供服務,接載居住青衣的學生前往大角咀、油麻地及何文田一帶上課。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士41線

九龍巴士41M線

九龍巴士41M線是香港一條來往青衣邨及荃灣站的巴士路線。 其輔助線41P來往青衣碼頭及荃灣站,只於星期一至六繁忙時間提供服務,公眾假期除外。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士41M線

九龍巴士41R線

九龍巴士41R線是香港的一條巴士路線,由香港體育館往長青。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士41R線

九龍巴士42C線

九龍巴士42C線是香港的一條巴士路線 ,書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第213頁,來往長亨及藍田站,提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務,亦是惟一來往青衣島及大窩坪的公共交通服務。 九龍巴士X42C線為42C的特快特別班次,於平日星期一至五早上繁忙時間由長亨單--開往油塘,不經荃灣及葵涌。 九龍巴士X42P線為42C的另一特快特別班次,於平日星期一至五早上繁忙時間由長安單--開往藍田站,不停畢架山花園至啟業邨,是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士42C線

九龍巴士42M線

九龍巴士42M線是香港一條來往長宏及荃灣(愉景新城)的巴士路線。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士42M線

九龍巴士43B線

九龍巴士43B線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往長青及荃灣西站。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士43B線

九龍巴士44線

九龍巴士44線是香港一條來往青衣邨及旺角東站的日間巴士路線,是青衣島首條對外的專營巴士路線。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士44線

九龍巴士44M線

九龍巴士44M線,是香港新界區的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,行走長安及葵涌邨之間,途經葵興站及葵芳站。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士44M線

九龍巴士49P、49X線

九龍巴士49X線是香港一條來往沙田廣源邨及青衣碼頭的巴士路線。本線是唯一一條全日經城門隧道來往青衣島的巴士路線,途經愉翠苑、愉田苑、沙田第一城、大涌橋路、沙田市中心、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、荃灣市中心、楊屋道、德士古道、青荃橋、長安邨、青衣邨及綠悠雅苑。 九龍巴士49P線為49X特別班次,在星期一至六黃昏繁忙時間於沙田市中心單向往青衣碼頭,途經德士古道、青荃橋、長安邨及青衣邨,不經荃灣市中心。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士49P、49X線

九龍巴士N241線

九龍巴士N241線是香港一條來往及青衣長宏邨的通宵路線,途經長安邨、長康邨、長青邨、葵芳、荔景山路、青山道、旺角、尖沙咀等地。本路線主要用途是方便市民於途徑沿線日間路線(包括然不限於6、41A、42A及46線)收車後仍可乘搭本線回家。 深宵特別巴士路線N41X,由紅磡站單向往長宏,途經尖沙咀、油麻地、旺角及奧運站後,取道青葵公路直達長康邨、長青邨、翠怡花園、青衣邨、長安邨及長亨邨。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士N241線

九龍巴士N43線

九龍巴士N43線是香港的一條巴士路線,由荃灣鐵路站往長宏。.

查看 長安巴士總站和九龍巴士N43線

灝景灣

灝景灣(Villa Esplanada)是一個位於香港新界青衣島東北岸(牙鷹洲)的私人屋苑,於1998年至2000年落成。發展商為長江實業、新鴻基地產及華潤創業,屋苑由港基物業管理有限公司管理,為長江實業地產有限公司全資附屬機構。 屋苑分3期,第1至第3座為第一期,第5至第7座為第二期,第三期則包括第8至第11座,共10幢住宅組成。 灝景灣鄰近港鐵青衣站及巴士總站,交通方便。屋苑沿海建成,所以部份單位均可以欣賞到海景,而且設施齊全。.

查看 長安巴士總站和灝景灣

灝景灣公共運輸交匯處

灝景灣公共運輸交匯處(Villa Esplanada Public Transport Interchange),位於葵青區青衣北部灝景灣居民會所「灝景會」下方,設有六條車坑,讓巴士、小巴、的士使用,目前多條車坑丟空,只有一條服務該屋苑的居民巴士路線使用。.

查看 長安巴士總站和灝景灣公共運輸交匯處

盈翠半島

翠半島(Tierra Verde)是香港新界青衣島上的一個地產項目,私人大型屋苑,分為2期,供應共3,558個單位,第一期及第二期分別於1999年及2000年落成入伙。盈翠半島位於藍巴勒海峽的西邊,青衣島上的東北部臨海,南望見青衣公園及青衣運動場等康樂設施。盈翠半島之北面鄰近巴士總站,及小巴站。盈翠半島的基座為青衣城及機場鐵路青衣站,交通方便。假日,有不少遊人在海濱長廊散步。.

查看 長安巴士總站和盈翠半島

過海隧道巴士948線

過海隧道巴士948線是香港一條西區海底隧道巴士路線,每日早上由長安/長宏開往天后站,每日傍晚至午夜由天后站開往長宏,由九巴及新巴聯合營運,同時也是新巴所有路線中唯一服務青衣以至整個新界西的系列。 另設輔助線948P/X線,祇於上午繁忙時間提供由青衣往港島的單--服務。.

查看 長安巴士總站和過海隧道巴士948線

荃灣新市鎮

荃灣新市鎮(Tsuen Wan New Town)是香港九個新市鎮之一,亦是唯一一個位於都會區(香港市區)內及港九市區重建局管轄的新界新市鎮。新市鎮的範圍包括整個荃灣區及葵青區,包括荃灣、葵涌、青衣島、馬灣及陰澳。總發展面積約32.85公頃,是香港面積第二大的新市鎮,僅次於沙田新市鎮。根據香港政府的預計,在2012年,該新市鎮的人口已逾81.6萬左右,人口規模為眾新市鎮之首。 1961年,港府正式刊憲,發展香港首個新市鎮——荃灣新市鎮,標誌著港府正式開始大舉發展新界,揭開香港城市發展的新里程。2011年,荃灣新市鎮慶祝成立50週年金禧紀念,於9月16日在藍巴勒海峽舉行由圓玄學院贊助的「圓玄金禧煙火耀荃城」。 荃灣新市鎮是香港唯一橫跨兩個區分(荃灣區及葵青區)的新市鎮,這是由於初發展時葵青區尚未獨立出來;亦是現時唯一不設單車徑的香港新市鎮,但香港政府正在研究設立連接屯門和荃灣的單車徑。.

查看 長安巴士總站和荃灣新市鎮

青宏苑

青宏苑(Ching Wang Court)是香港房屋委員會發展之一個居者有其屋屋苑,由王戴建築師有限公司設計,保華德祥營造有限公司承建,座落於青衣牙鷹州街1號,青衣市地段137號,與長發邨、長安邨、青雅苑及灝景灣為鄰。前身為青發臨時房屋區。 青宏苑共有兩座,每座共有36層。鄰近青衣站,是青衣最近港鐵站的居屋,而屋苑接近長安巴士總站、長發廣場及青衣城,因此交通及配套亦十分方便,單位綠表市場成交價也是全青衣居屋之冠。2018年4月,該屋苑高層一個實用面積506平方呎的單位,以居二市場價(未補地價)548萬港元易手,呎價達10,830港元,呎價創該屋苑及青衣居屋未補地價新高。 青宏苑現時已設有業主立案法團。.

查看 長安巴士總站和青宏苑

青衣城

青衣城(Maritime Square)是香港大型商場之一,與香港新界青衣島青衣站相連,於1999年4月1日開張,1期及2期總面積為58萬平方呎,共有逾170多間商舖,屬港鐵公司旗下的物業之一。.

查看 長安巴士總站和青衣城

青衣島

青衣(Tsing Yi)是香港島嶼,位於葵涌以西,屬於香港十八區之中的葵青區,及荃灣新市鎮的一部份,面積10.69平方公里,屬新界範圍,青衣原居民可根據香港法例第97章《新界條例》規定,遺產承繼權依循傳統習俗由男丁承繼。但香港規劃署定義為都會區,而香港房屋委員會則定義為擴展市區範圍。 青衣是香港第五大島嶼,人口約200,400人,是世界上人口密度最高的島嶼之一。今日的青衣島,其實是由三個海島填海連結而成。這三個島分別是原來的青衣,以及位於今日青衣東北方的牙鷹洲(原華潤油庫,今為灝景灣及燕京書院)和青衣東南方的洲仔(華潤油庫現址)。 自1970年代起,經過多年來的新市鎮發展,青衣已經成為一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校、大專院校等俱備的大型住宅區。青衣島建有香港多個重要基礎設施,包括多個油庫、船廠和船塢;1990年代初期,機場核心計劃展開後,島上還建有青嶼幹線、機場鐵路、汀九橋、昂船洲大橋、青衣西北交匯處等香港重要交通基建;而青衣島東南面更建有葵青九號貨櫃碼頭;使青衣成為了全港的石油儲存中心、重工業中心以及重要的交通樞紐,甚至成為了全球的航運交通樞紐。 新市鎮發展在島的東北方,屬荃灣新市鎮的一部份,但由於荃灣和青衣兩地被藍巴勒海峽分隔開一段距離,而且港鐵東涌綫於青衣設站,青衣居民可以毋須途經荃灣及葵涌市區便能直接往返港九市區,青衣又擁有獨立的「市中心」,市中心內的社區設施齊備,例如青衣公園、青衣市政大廈(內有青衣街市、青衣公共圖書館)、青衣運動場和青衣游泳池和大型商場青衣城等,可以使青衣居民不用依賴荃灣也能在島上自給自足。 青衣島內長3.5公里的青衣自然徑,可俯瞰整個青衣、青馬大橋等景色,成為拍攝愛好者的必到之處。 值得一提的是,青衣島與荃灣和葵涌不同之處是沒有紅色小巴行駛的。.

查看 長安巴士總站和青衣島

青衣碼頭巴士總站

青衣碼頭巴士總站(英文:Tsing Yi Pier Bus Terminus)是香港的一個巴士總站,位於葵青區青衣岛青衣碼頭旁,因而命名。現有3條巴士路線和2條小巴路線以本站作為總站,另外亦有4條巴士路線途經本站。.

查看 長安巴士總站和青衣碼頭巴士總站

青衣站

青衣站(Tsing Yi Station)港鐵在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。東涌綫及機場快綫共用的鐵路車站。青衣站是青衣島唯一的鐵路車站及兩綫轉車站,更是整個青衣島以及整個葵青區唯一可供新界的士駛入的地方,於1998年6月22日啟用,服務島上近20萬名居民。.

查看 長安巴士總站和青衣站

青逸軒

青逸軒(Easeful Court)是香港的一個由私人機構參與興建的出租公共屋邨,位於新界青衣島北面近長安邨,前往港鐵青衣站只需約十分鐘左右,由何顯毅建築師事務所設計,於2003年開始入--,現由華潤物業有限公司負責屋邨管理,並已成立業主立案法團(由商戶及房屋署代表一名組成)。.

查看 長安巴士總站和青逸軒

青泰苑

青泰苑(Ching Tai Court)是香港房屋委員會居者有其屋計劃(第九期乙)的其中一個出售的居屋屋苑之一,位於新界青衣島北面。約於1980年代中期開始興建,於1988年開始入夥,現時管理青泰苑的公司是新昌物業管理有限公司負責屋邨管理。.

查看 長安巴士總站和青泰苑

香港過海隧道巴士路線列表

以下為香港專營巴士香港過海隧道巴士路線列表。過海路線分別取道於香港海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道,路線大多由城巴、新巴、九巴三間公司分別聯合經營,亦有獨營路線,其中亦有12條常規通宵路線。.

查看 長安巴士總站和香港過海隧道巴士路線列表

龍運巴士

龍運巴士有限公司(英文:Long Win Bus Company Limited )是香港其中一家專利巴士公司,由載通國際控股有限公司全資擁有,九龍巴士的姊妹公司。故此,在開業初期到2005年,龍運巴士的車身貼上了「九巴集團」字樣(載通國際前稱為九巴控股)。龍運巴士主要服務香港國際機場及東涌來往新界區(不包括將軍澳)。.

查看 長安巴士總站和龍運巴士

龍運巴士A31、A31P線

龍運巴士A31線是由龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線,來往荃灣(如心廣場)及機場(地面運輸中心)。 本線另設一條分支路線及兩條深宵路線: A31P線,來往荃灣(愉景新城)及機場(地面運輸中心),為荃灣西約、汀九、深井一帶乘客提供來往機場的巴士服務。 NA31線,來往荃灣(如心廣場)及機場(地面運輸中心)。 NA30線,來往荃灣(麗城花園)及機場(地面運輸中心),為荃灣西約、汀九、深井一帶乘客提供來往機場的深宵巴士服務,只限指定日子提供服務。.

查看 長安巴士總站和龍運巴士A31、A31P線

龍運巴士A31、NA31線

龍運巴士A31線是由龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線,來往荃灣(如心廣場)及機場(地面運輸中心)。 本線另設深宵路線NA31線,來往荃灣(如心廣場)及機場(地面運輸中心)。.

查看 長安巴士總站和龍運巴士A31、NA31線

龍運巴士E31線

龍運巴士E31線是香港新界一條來往荃灣(愉景新城)及逸東邨的巴士路線,但不經機場。.

查看 長安巴士總站和龍運巴士E31線

龍運巴士E32線

龍運巴士E32線是香港一條來往葵芳站及機場博覽館的巴士路線,途經葵涌、大窩口、青衣長安邨、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區等。 特別路線E32A服務東涌北一帶,但不經機場,上午由東涌新發展碼頭開出5班往葵芳站,黃昏則由葵芳站開出2班往東涌。.

查看 長安巴士總站和龍運巴士E32線

龍運巴士N31線

龍運巴士N31線是香港新界一條來往荃灣(愉景新城)及機場(地面運輸中心)的通宵巴士路線。由於香港國際機場為24小時運作,而港鐵機場快綫和A31(P)線於凌晨停駛,根據機場巴士專營權規定,需要提供通宵巴士服務,方便在深夜及凌晨抵港的航班乘客及遊客乘坐巴士前往市區,因此本線便應運而生。.

查看 長安巴士總站和龍運巴士N31線

長安公共運輸交匯處

#重定向長安巴士總站.

查看 長安巴士總站和長安公共運輸交匯處

長安邨

長安邨(Cheung On Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界青衣島北面近青衣站,共有10座樓宇,分兩期發展,屬青衣島第二大的公共屋邨。屋邨於1983年規劃,1985年開始興建,於1987年開始入伙,由香港房屋委員會管理,其後於1998年1月起在租者置其屋計劃(第一期)把單位出售給所屬租戶,現已成立業主立案法團。現時管理長安邨的公司是港深聯合物業管理有限公司。 長安邨本來有15座,因屋邨管理上的需要,於1988年把施工中的第11至15座樓宇從長安邨分拆出來,且易名為長發邨,於1989年開始入伙。 由於長安邨的位置鄰近青衣站及大型商場,所以屋苑買賣成交在青衣公屋中是最多的。.

查看 長安巴士總站和長安邨

長發廣場

長發廣場(Cheung Fat Plaza),舊稱長發商場(Cheung Fat Shopping Centre),是一個位於香港新界青衣長發邨一帶的購物中心。廣場於1989年落成,位於青衣北部,是青衣北面居民的主要購物地方。廣場原為房屋署購物中心,現為領展()旗下的購物中心,是領展其中一個重點發展商場。領展在2007年開始為物業提升資產,進行不同程度的翻新工程。截至2010年7月,廣場已翻新完成,並且被改稱為廣場。.

查看 長安巴士總站和長發廣場

長發邨

長發邨(Cheung Fat Estate),是香港的一個公共屋邨,位於新界青衣島北面,本屬長安邨的一部份,因屋邨管理上的需要,於1988年把施工中的第11至15座樓宇從長安邨分拆出來,且易名為長發邨。長發邨於1989年開始入伙,其後於2005年9月1日起在租者置其屋計劃(第六期乙)把單位出售給所屬租戶。青雅苑(Ching Nga Court)本屬長安邨第12座,於1989年4月被房委會列入第十一期甲居者有其屋計劃發售,同年入伙。現時管理長發邨的公司是佳定物業管理有限公司。.

查看 長安巴士總站和長發邨

新界區小巴路線列表

本列表為新界區專線小巴路線的一覽表。;顏色說明.

查看 長安巴士總站和新界區小巴路線列表

新界區專線小巴401線

新界區專線小巴401線是由棉記運輸有限公司營運的一條專線小巴路線,行走青衣碼頭及石蔭。.

查看 長安巴士總站和新界區專線小巴401線

新界區專線小巴88A線

新界區專線小巴88A線是由葵青聯運營運的一條小巴線,行走長安至美景花園之間,平日早上延長至担杆山路(香港船廠)。另有區間線來往青衣站至担杆山路之間。.

查看 長安巴士總站和新界區專線小巴88A線

新界區專線小巴88E線

新界區專線小巴88E線是由葵青聯運發展營辦的一條專線循環小巴線,來往青衣邨及青衣鐵路站。.

查看 長安巴士總站和新界區專線小巴88E線

新界區內及來往九龍巴士路線列表

以下為香港專營巴士行走新界區內及來往九龍的巴士路線列表,路線分別由九巴及新巴經營。.

查看 長安巴士總站和新界區內及來往九龍巴士路線列表