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43 关系: 南滿洲鐵道，叶赤铁路，叶柏寿站，小寺沟站，上板城站，中央人民政府铁道部，中国铁路沈阳局集团有限公司，平泉站 (河北省)，义县站，京通铁路，京承铁路，北京型柴油机车，北票南站，和谐3型内燃机车，凌源站，八角台站，公营子站，公营子镇，牛河梁遗址，魏塔铁路，魏杖子站，辽宁沿海经济带，關口知宏之中國鐵道大紀行，肖全夫，锦州市，锦州站，锦州铁路局，锦承线，K55/58、K56/57次列车，K915/916次列车，杨树岭站，永和站，沈山铁路，朝马铁路，朝阳南站，朝阳市，新义铁路，承德东站，承德市，承德站，承隆铁路，承滦铁路，2257/2256、2258/2255次列车。
南滿洲鐵道
南滿洲鐵道股份有限公司（）簡稱南滿洲鐵道或滿鐵，缩写為SMR，是日本为了经营中国东北夺得路权而成立的鐵路運輸企業。.
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叶赤铁路
叶赤铁路是连接叶柏寿（现为建平县）与赤峰两地的铁路。自东南辽宁省建平县起，向东北经内蒙古自治区宁城县、元宝山区至赤峰市。全长138.5公里，其中内蒙古自治区境内104.9公里。全线由沈阳铁路局叶柏寿车务段管辖。.
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叶柏寿站
叶柏寿站是一个锦承铁路和叶赤铁路上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市建平县叶柏寿街道，建于1934年，目前为二等站，邮政编码为122400。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。.
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小寺沟站
小寺沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德市平泉县小寺沟镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为067501。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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上板城站
上板城站，位于中华人民共和国河北省承德市双桥区上板城镇，是京承铁路、锦承铁路上的火车站，建于1936年，由北京铁路局管辖。.
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中央人民政府铁道部
中央人民政府铁道部是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年10月1日设置的一个部门。1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府铁道部即告结束。国务院按照《国务院组织法》的规定，将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，接替相关工作，成为国务院组成部门。.
中国铁路沈阳局集团有限公司
中国铁路沈阳局集团有限公司，原名沈阳铁路局，是中国铁路总公司下属公司。管理的线路总延展长度為17173公里，营业里程8809.2公里。其管理范围基本包括辽宁；吉林两省铁路；以及内蒙古自治区通辽市以东的铁路线（含兴安盟地区）；黑龙江省南部铁路；河北省东北部分地区铁路。.
平泉站 (河北省)
平泉站，位于中华人民共和国河北省承德市平泉市平泉镇，是锦承铁路上的火车站，建于1935年，由北京铁路局管辖。.
义县站
义县站是一个锦承铁路和新义铁路上的铁路车站，位于辽宁省锦州市义县义州镇，建于1921年，目前为三等站，邮政编码为121100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。.
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京通铁路
京通铁路自京包铁路的昌平站至内蒙古通辽，全长804公里，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。.
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京承铁路
京承铁路自北京至河北省承德上板城站与锦承铁路接轨。全长256千米。 其中北京至怀柔一段是既有铁路。怀柔至上板城169公里是新建，为开发寿王坟铜矿和鹰手营子煤矿，加强承德市与首都的联系，打开去往东北的第二通道，1953年决定改线修建京承铁路，1954年完成勘测定线，1955年9月开工，1960年10月通车，起自北京枢纽原东便门站，经怀柔、密云、由墙子路站出长城至六道河子，经过兴隆、鹰手营子、至上板城与锦承铁路接轨。1980年1月开始修建第二线。京承铁路电气化改造是2010年国家级重点工程，目前已有韶山4型电力机车牵引的货运列车在京承线上运行，唯京承线上运行的旅客列车仍多由东风4C型柴油机车牵引。.
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北京型柴油机车
北京型柴油机车是中国铁路使用的液力传动柴油机车车型之一，也是中国铁路史上最成功的液力传动柴油机车车型。北京型柴油机车的研制过程时值文化大革命，北京二七机车车辆工厂于1968年起酝酿研制大功率柴油机车，1969年成功试制出12V240ZJ型柴油机后，决定了采用两台柴油机装车的6000马力液力传动干线货运柴油机车的设计方案。1970年9月，北京二七机车车辆工厂研制成北京型6001号干线货运机车，成为了迄今为止世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。1970年10月，北京二七机车车辆工厂开始研制3000马力液力传动干线客运柴油机车。1971年8月，北京型3001号干线客运机车落成出厂，但试验结果反映出机车和柴油机还存在着较多问题。从1971年至1975年，北京型机车经历了大量试验和改进，12V240ZJ型柴油机亦突破了重重技术难关，并于1974年9月通过了部级鉴定。1975年6月，北京型客运机车正式定型并投入批量生产。 1970年代至1980年代期间，北京型柴油机车曾经是华北、华中地区的主力客运机车，踪影遍及京广、京沪、陇海、京包、京山、京原铁路等众多铁路干线。1980年代，北京二七机车车辆工厂还开发了改变齿轮传动比的北京型重联货运机车、用于中苏边境铁路口岸的北京型口岸机车、双节重联用于牵引专运列车的北京型专运机车等同系列车型。至1991年停产为止，北京二七机车车辆工厂累计生产了各种北京型机车共375台。中国铁路迷常将单节的北京型客运机车昵称为“小北京”，双节重联的北京型专运机车则被昵称为“大北京”。.
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北票南站
北票南站，位于中华人民共和国辽宁省朝阳市北票市大板镇金岭寺村，是锦承铁路上的火车站，建于1924年，由沈阳铁路局管辖。.
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和谐3型内燃机车
HXN3型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一，由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪公司（EMD）共同研制，该型机车是在SD70MAC、SD90MAC型柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车，机车轴式Co-Co，轴重25吨，采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术，可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车，最高运用速度为120公里。.
凌源站
凌源站，位于中华人民共和国辽宁省朝阳市凌源市，是锦承铁路上的火车站，建于1934年，由沈阳铁路局管辖。.
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八角台站
八角台站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌海市兴隆乡，建于1921年，目前为三等站，邮政编码为121201。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；零担仅办理直达整零货物发到。.
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公营子站
公营子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省喀喇沁左翼蒙古族自治县公营子镇，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122304。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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公营子镇
公营子镇，是下辖的一个乡镇级行政单位。.
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牛河梁遗址
牛河梁遗址是中国北方新石器时代红山文化晚期的重要遗址群，位于辽宁省朝阳市建平县富山街道、凌源市凌北街道、万元店镇交界处的努鲁儿虎山谷间，占地面积约50平方公里。.
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魏塔铁路
魏塔铁路，是一条位于辽宁省境内的铁路，全长246.9千米，当时属于锦州铁路局，目前由沈阳铁路局运营。为连接沈山和锦承两大铁路干线的一条重要联络线，全线为单线区间。1970年11月，魏塔铁路（魏杖子至塔山） 新建工程开工， 1971年10月铺轨，1973年12月完成， 1974年1月1日正式通车临管运营，1976年1月1日正式开办营业。 目前，魏塔线开通一对普客慢车。.
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魏杖子站
魏杖子站是一个锦承铁路和魏塔铁路上的铁路车站，位于辽宁省凌源市刘杖子乡，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为122526。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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辽宁沿海经济带
辽宁沿海经济带是指包括位于辽宁省沿海地区的大连、丹东、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6座城市的经济区域。该地区位于辽东半岛及渤海湾北部，为环渤海经济圈、东北亚经济圈的重要组成部分，是东北地区的主要出海通道。辽宁沿海经济带的前身为辽宁省五点一线沿海经济带，后于2009年7月1日经国务院批准上升为国家战略。.
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關口知宏之中國鐵道大紀行
《關口知宏之中國鐵道大紀行》，是由日本NHK制作的多集關於中國鐵路的紀實節目，记录了藝人關口知宏在2007年以乘搭鐵路列车的方式走遍中國的全过程。该纪录片分為「春季篇」和「秋季篇」两部分，於NHK旗下的BS hi高清頻道播放。「春季篇」於2007年4月8日至6月10日間播放，而「秋季篇」則於9月2日至11月18日間播放。纪录片播出后在日本国内引起强烈反响。本片还出版了DVD。该节目拍摄时间正值中国铁路第六次大提速起始，保留了较多中国铁路高速化之前的原生态旅行体验，受到大量中国大陆铁路迷的喜爱。.
肖全夫
肖全夫（）原名肖全福，河南省商城县丁家埠（今属安徽省金寨县汤家汇）人，中国人民解放军少将。.
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锦州市
锦州市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，是辽宁沿海的第二大城市。锦州是连接东北地区和华北地区的交通要冲，也是著名的松錦之戰、辽沈战役主战场之一。锦州主城区位于小凌河和女儿河的交汇处。沈山铁路和锦承铁路在市区穿过，南部有京哈铁路穿越。境内的主要公路有京沈高速、锦阜高速、锦朝高速以及102国道。锦州有辽代、明代建筑遗迹。矿产资源有石油、天然气、煤炭、石灰石、膨润土、萤石、花岗岩等。.
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锦州站
锦州站，位于中华人民共和国辽宁省锦州市凌河区，是沈山铁路、锦承铁路上的火车站，建于1899年，由沈阳铁路局管辖。锦州的铁路交通是关外重要中转车站站台，拥有“四省通锦”之说，是东北继沈阳北、长春、哈尔滨外的第4大关外交通枢纽车站。.
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锦州铁路局
锦州铁路局是中华人民共和国铁道部在历史上曾经存在过的一个铁路局，其主要负责辽宁省内的国有独资铁路及其相关资产的管辖和运营。现已撤销。.
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锦承线
#重定向 锦承铁路.
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K55/58、K56/57次列车
K55/58、K56/57次列车是中国铁路运行于内蒙古自治区包头市至辽宁省大连市之间的一对快速旅客列车。列车自2015年5月20日起开行，由沈阳铁路局大连客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京包铁路、京哈铁路、沈山铁路、沈大铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、辽宁5省区。其中包头站至大连站运行24小时54分，使用车次为K56/57次；大连站至包头站运行24小时11分，使用车次为K55/58次。 该车自开行之日起使用1711/2/3/4这个车次，采用中国铁路25B型客车，之后改为使用中国铁路25G型客车。2014年7月1日，该车更改车次为T321/2/3/4次，车底更改为中国铁路25T型客车。2014年12月10日，该车更改车次为Z321/2/3/4次。2015年5月20日，该车车次变更为K55/58/55、K56/57/56次，降级为快速旅客列车，车底更换为中国铁路25G型客车，由呼和浩特局改为沈阳局担当，延长至大连终到、始发，延长区段经由沈大线运行。.
K915/916次列车
K915/916次列车（阜新市民将之称为“北京车”）是中国铁路运行于首都北京与辽宁阜新之间的一对快速旅客列车，2006年5月16日由锦州至承德的普快延长而来，现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、津山铁路、沈山铁路、锦承铁路、新义铁路运行，全程613公里，途经北京、河北、辽宁一市两省。其中北京东站至阜新南站运行10小时19分，使用车次为K915次；阜新南站至北京东站运行11小时13分，使用车次为K916次。.
杨树岭站
杨树岭站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德市平泉县杨树岭镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为067503。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
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永和站
永和站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德县黄杖子乡，建于1936年，目前为四等站，邮政编码为067402。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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沈山铁路
沈山铁路，连接了河北省秦皇岛市山海关和辽宁省沈阳市，全长439.1公里，其中辽宁境内长429.9公里，该线为中国最早的唐胥铁路逐渐扩展而成。东接哈大、瀋大、瀋吉、瀋丹等线；西接京山线，沿线与大郑、高新、锦承等线相连，为关内外主要运输通道，沈山线是货流密度最大的线路之一。旧称奉山线。.
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朝马铁路
朝马铁路，又名朝阳西线、朝马支线、马山支线，南起锦承线上的朝阳站，北到朝阳市区内的朝阳西站。建于1970年。全长18公里。共有车站2个。该线是为“212电厂”运煤而修建的专用铁道。初建时线路终到马山站，现马山站已停运。.
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朝阳南站
朝阳南站（原站名朝阳站），位于中华人民共和国辽宁省朝阳市双塔区，是锦承铁路上的火车站，始建于1927年，由沈阳铁路局管辖。.
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朝阳市
朝阳市，别称“龙城”，是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，位于辽宁省西部，南临河北省，北接内蒙古自治区。地处京、津、唐和东北城市群中间，是东北通往关内的咽喉要道。朝阳面向沿海，背依腹地，地理位置优越。全市面积近2万平方公里，居辽宁省第一位，占全省总面积的七分之一。.
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新义铁路
新义铁路起自辽宁省锦州市黑山县境内的新立屯镇，连接大郑铁路上的新立屯站，向西北方向后折向西南，至锦州市义县境内的义县站止，全长131.5公里。新义铁路于1935年6月开工，1936年12月完成铺轨，后于1937年10月正式投入运营。 九一八事变后，由大日本帝國扶植的傀儡政权满洲国于1932年3月1日建立，为了开采掠夺阜新境内的煤炭资源，日本决定修建新义铁路。线路自新立屯站引出后，从医巫闾山山区北端进入属于大凌河支流的西河，沿河到达大凌河南岸的义县，途径大巴、新邱、海州等地，在义县境内与锦承铁路接轨。.
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承德东站
承德东站是一个京承铁路和锦承铁路上的铁路车站，位于河北省承德市双桥区大石庙乡，建于1976年，目前为四等站，邮政编码为067000。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。.
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承德市
承德市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省东北部。市境南邻天津市、唐山市、秦皇岛市，东接辽宁省朝阳市，东北与内蒙古自治区赤峰市毗邻，西北达内蒙古自治区锡林郭勒盟，西界张家口市，西南与北京市接壤。总面积3.95万平方公里，人口353.01万，是中国国家历史文化名城。 最早以蒙古语命名为“哈伦告鲁”，或“哈伦郭勒”，意译为“热河”，因此承德又名热河。土地属于喀喇沁、翁牛特部。清初，这里除蒙古人的牧马场以外，还只是一个几十户人家的小山村，叫热河上营。1703年，康熙在承德建避暑山庄以后，是清朝皇帝避暑或来此出巡围猎时办公的地方。武烈河流经城区。.
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承德站
承德站，位于中华人民共和国河北省承德市双桥区，是京承铁路、锦承铁路、承隆铁路上的火车站，建于1936年，由北京铁路局承德车务段管辖。.
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承隆铁路
承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。 为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。.
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承滦铁路
承滦铁路，位于河北省承德市，东起承隆铁路承德站，西至滦河镇的承德钢铁厂厂区。全长近12km。业主为承德钢铁厂。.
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2257/2256、2258/2255次列车
2257/2256、2258/2255次列车是中国铁路一班运行于首都北京市与辽宁省边境城市丹东市之间的普通旅客快车，自1985年1月30日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运七队担当客运任务。列车使用25G型客车，沿京承铁路、锦承铁路、新义铁路、高新铁路、沈山铁路、沈丹铁路运行，全程运行1175公里，跨越北京、河北、辽宁两省一市，曾因经由线路的上下行问题，往返共占用八个车次，从而成为中国铁路占用车次最多的旅客列车，但已于2016年初减至4个车次，其中北京站至丹东站运行22小时39分，使用车次为2257/2256次；丹东站至北京站运行22小时33分，使用车次为2258/2255。该列车目前是辽西北地区为数不多的进京列车之一，途经行政区与建设中的京沈客运专线多处重合，客量长期高企，春运期间更一度爆满。.
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