我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

重北輕南

指数 重北輕南

重北輕南、又稱為南北失衡、南北經濟差距,主要指的是以台灣南部為首的台灣中南部、東部與離島等民眾對於中央政府在區域資源投資建設上長期存在著分配不均、不公的弱勢感受。 研究顯示,台灣1980年代至今的政治改革,存在著重北輕南的問題,也就是台灣的政治、經濟、文化、教育、醫療的發展成果及重心始終為台北市及北台灣享有,其他地方所獲得之「台灣長久以來經濟發展的果實」與台北市相較之下不成比例。這樣的問題使得許多地方政府的財源仰賴中央政府給予或舉債,缺乏地方自主財源。中國大陸的學者認為這與中國大陸沿海省份與北京市的中央-地方關係相形失色。 根據統計從1980年到2012年間,北部縣市總人口增加368萬,中部縣市增加114萬,南部縣市增加86萬,長期的趨勢是南部人口成長比中部低,中部又比北部低,人口成長的趨勢和距離首都台北市的遠近成反比,此現象被認為是與中央政府整體國土規劃與產業布局的結果有關。 臺灣南北在經濟與其他方面發展上的差距有中國國民黨長期重北輕南政策的影響。中國大陸的學術研討文認為馬英九政府雖曾採取措施力推南臺灣經濟發展以扭轉重北輕南政策造成的後果,但相關承諾的建設仍有跳票,導致「重北輕南」持續為反對派及產業界人士所詬病。.

目录

  1. 60 关系: 基進黨南綠北藍南部南臺灣台灣南北差距台灣公共廣播電視集團台灣經濟史台灣高鐵台灣政治吳敦義大林電廠更新改建計畫天龍人對中國國民黨的批評與爭議中臺灣侯友宜北北基北北桃北臺灣圓山大飯店國家圖書館南部分館暨聯合典藏中心國家軍事博物館國立原住民族博物館國立故宮博物院南部院區國軍歷史文物館前瞻基礎建設計畫王石安美麗島事件爭取高鐵到屏東聯盟韩国迁都计划遷都馬英九馬英九政府高鐵延伸屏東高雄市高雄人口高雄負債高雄都會區高雄海空經貿城體感科技園區臺南市歷史臺北市歷史臺北都會區臺灣城市歷史人口臺灣人口臺灣人口史臺灣空氣污染臺灣經濟臺灣省籍情結臺灣行政區人口密度表臺灣行政區人口列表... 扩展索引 (10 更多) »

基進黨

基進黨是臺灣政黨之一,原名基進側翼,為臺灣第一個以臺獨左派為明確號召的政黨。2012年成立,2014年中已發展有臺北、臺南、新竹、臺中等地方組織,2015年7月正式申請成為全國性政治團體,2016年5月改為現名。總部位於高雄,現任黨主席為陳奕齊。.

查看 重北輕南和基進黨

南綠北藍

南綠北藍是中華民國媒體約於2000年中華民國總統大選前後提出的新名詞。意指中華民國縣市以濁水溪為界,以南則綠營選舉支持率「基本盤」較高,以北則藍營基本盤較大,該情形並非解嚴後即有,而是2000年後才定型的。後來,亦發展出「(南)綠地(北)藍天」一類意思相近的說法。另外從北藍南綠一詞衍伸出來的「跨越濁水溪」,已經成為民主化政治時代,兩大政治陣營參考獲得選民支持的象徵指標。 這個政治分界在2014年大選後被打破,不再明顯。.

查看 重北輕南和南綠北藍

南部

南部可以指:.

查看 重北輕南和南部

南臺灣

南臺灣,為臺灣南部簡稱。關於南臺灣的範圍定義有許多種,但主要通指臺灣南部地區。臺灣話諺語「頂港有名聲,下港有出名」中常稱的「下港」亦意指南部或南臺灣地區。以高雄市與臺南市兩大都會區組成雙核心結構的區域核心,並形成臺灣第三大的高雄都會區及第五大的臺南都會區,並擁有以嘉義市為核心的嘉義都會區等,共計三個都會區。.

查看 重北輕南和南臺灣

台灣南北差距

台灣南北差距指的是在中華民國政府長期以來的重北輕南政策因素影響下,導致台灣的政治、社會結構、經濟水平、公共資源、文化、教育、醫療等資源與發展,南北分布嚴重不均的現象。 有報導建議中華民國政府加強中南部的基礎建設和人文環境建設、建立高等教育暨研究機構、推行優惠政策,鼓勵廠商到中南部投資,吸引中高階人才進駐,以解決南北差距過大的問題。.

查看 重北輕南和台灣南北差距

台灣公共廣播電視集團

臺灣公共廣播電視集團(英語譯名:Taiwan Broadcasting System),簡稱TBS、臺灣公廣集團、臺灣公廣、公廣集團、公廣,是台灣第一個、亦是目前唯一的公共媒體事業群,由公視基金會和中華電視公司等兩個中華民國政府出資的媒體機構組成,於2006年7月1日成立。現階段以經營電視媒體為主,未來計劃納入廣播服務,遠程發展以英國的BBC、美國的PBS、日本的NHK等國際知名公共媒體機構為目標。.

查看 重北輕南和台灣公共廣播電視集團

台灣經濟史

台灣經濟史的記載與發展起自大航海時代。17世紀起,台灣即因為優越戰略地點,成為西歐海權國家競相角逐的場所,不久更成為西方國家對中國、日本、南洋等地的經貿轉繼站。1630年-1945年年間,歷經台灣荷西殖民時期、鄭氏王朝、清治時期、日治時期的台灣歷史,實以經濟為主軸,而該經貿經濟活動,也與台灣農業經濟有密切結合與關係。另外,也涉及台灣較為特殊的土地經濟活動、地租關係。 經過1950年代,因國共內戰因素,從中國大陸遷徙至台灣的中華民國政府對台灣實施資本節制的土地經濟政策。在政府的適度干預與計劃下,1960年代確認的客廳即工廠經濟政策,締造了以中小企業為主的經濟方向與理念,農業出產與貿易結合的生產型態被輕工業取代。從1966年-1980年,台灣財政漸趨穩健,加工出口區、十大建設、十二大建設奠定經濟快速發展的礎石。1980年代後,政府主管投資和逐漸減少的國外投資引導的動態的資本主義經濟體,成為台灣經濟的主軸。中華民國政府於經濟中的角色越來越小,很多大型的國有銀行及企業逐漸私有化,這些政策,讓台灣在1975年後,平均年均經濟增長達到8%,並以出口導向獲得的資金,做為台灣工業化的保證。.

查看 重北輕南和台灣經濟史

台灣高鐵

台灣高鐵(全名為台灣高速鐵路),簡稱高鐵,是臺灣的高速鐵路系統,全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區,路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一,亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次,平均日載客量達130,000人次,週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準,目前台灣高鐵正在拓展路線中,現正規劃把高鐵向南延伸至屏東,以及向北延伸至宜蘭,並計劃新增高鐵高雄站。,2014年營收達約380億元。.

查看 重北輕南和台灣高鐵

台灣政治

台灣政治涵蓋的政府型態、統治者或行政區劃體制,今普遍與中華民國政治相同。事實上,於中華民國統治台灣之前,台灣具有政治雛形有文字脈落可尋者可遠自1624年荷蘭據臺後算起,期間歷經鄭氏王朝、台灣清治時期、台灣日治時期與中華民國時期。在此尚不包含台灣近代之前未經證實的平埔族統治的相關政治型態(如:大肚王國)。.

查看 重北輕南和台灣政治

吳敦義

吳敦義(),現任中國國民黨主席,曾任中華民國副總統、行政院院長、中國時報記者、大都市建設副董事長,臺灣本省人。出生於臺中縣南投區草屯鎮,畢業於國立臺灣大學歷史學系,曾任報社主筆,負責臺北市政專欄,能言善道,於1973年獲中國國民黨推薦參選臺北市議員並當選,開啟從政之路。1981年被國民黨徵召返鄉參選南投縣長,成為最年輕的地方首長。 在1990年任高雄市長,並於1994年首次民選市長連任,任內在1990-1998年,多次強力批評中央政府「重北輕南」的政策,頻頻為高雄人叫屈。;2002年返鄉參選南投縣立法委員,連續三屆當選;2009年擔任行政院院長,為馬英九總統任內任期最長的行政院長;2011年6月受馬英九總統認同,成為第十三任副總統候選人,並於2012年5月20日宣布就職。此外,吳敦義曾擔任中國國民黨臺北市黨部主委、中國國民黨中常委、中央評議委員團主席、秘書長、第一副主席至代理主席等。2017年1月9日宣布參選中國國民黨主席選舉,以破14萬票第一輪出線當選。.

查看 重北輕南和吳敦義

大林電廠更新改建計畫

大林電廠更新改建計畫為台灣電力公司針對臺灣高雄市小港區火力發電廠,大林發電廠的發電機組汰除與新建工程計畫。.

查看 重北輕南和大林電廠更新改建計畫

天龍人

天龍人,是臺灣的網路流行用語,源自於日本漫畫《ONE PIECE》一特權階級之名稱,用以指稱台灣的政商權貴或居住在台北市且不知疾苦的人。.

查看 重北輕南和天龍人

對中國國民黨的批評與爭議

中國國民黨從1895年其前身興中會成立以來,已有一百多年的歷史。本條目介紹中國國民黨在發展歷程中的出現的重大批評聲音和爭議事項。.

查看 重北輕南和對中國國民黨的批評與爭議

中臺灣

中臺灣是臺灣中部的簡稱。其為臺灣西部平原的起始地帶,是臺灣的農業重鎮,同時也是臺灣中小企業與精密機械最重要的聚集地,巨大機械(捷安特)、臺中精機、寶成集團、漢翔航空工業等知名企業均以臺中市為根據地,並形成全國第二大的臺中彰化都會區。.

查看 重北輕南和中臺灣

侯友宜

侯友宜,中華民國警察、政治人物。生於嘉義縣朴子市,曾任內政部警政署署長、中央警察大學校長、新北市副市長。中央警官學校45期刑事系畢業,早年曾負責策劃一清專案掃黑行動,亦曾偵破多起重大刑案,是臺灣警界有影響力的代表人物之一。.

查看 重北輕南和侯友宜

北北基

北北基或簡稱基北,是臺灣北部臺北市、新北市、基隆市三縣市的合稱,即所謂的大臺北地區。其範圍等於臺灣日治時期臺北州的轄區範圍再扣除今日宜蘭縣。也包含北海岸所稱的西北灣(鼻頭灣)地區、基隆北海岸、所謂的東北角(鼻頭角)地區,臺灣本島北端均位於此,地形以山地、盆地、平原为主。 到2017年7月止,北北基的人口數為7,043,533人,總面積2457.1253平方公里。.

查看 重北輕南和北北基

北北桃

北北桃是臺灣北部臺北市、新北市、桃園市三直轄市的合稱,依2017年7月的統計資料,人口共8,842,807人,三者因交通往來便利,常被合稱為北北桃都會區或臺北生活圈。.

查看 重北輕南和北北桃

北臺灣

北臺灣,為臺灣北部簡稱。關於北臺灣的範圍定義有許多種,但主要通指臺灣北部地區。臺灣話中的諺語:「頂港有名聲,下港尚出名」中常稱的頂港(Téng-káng)意指北部或北臺灣地區。以首都臺北市為區域核心,並有目前臺灣第一大的都市新北市,形成臺灣最大的臺北都會區。.

查看 重北輕南和北臺灣

圓山大飯店

圓山大飯店是位於中華民國臺北市中山區劍潭山的一座地標性質的中國風飯店,成立於第二次世界大戰後,早年為臺灣首屈一指的大型國際性飯店。目前所見的宮殿風格建築於1973年落成,是臺北市的著名地標之一。除了位於台北的主館外,圓山大飯店也在高雄設有一處分館。.

查看 重北輕南和圓山大飯店

國家圖書館南部分館暨聯合典藏中心

國家圖書館南部分館暨聯合典藏中心,簡稱國圖南館,隸屬於中華民國教育部,是中華民國國家圖書館的分支機構,2017年2月14日由行政院院長林全宣布定址臺南市新營區文高11用地。目前興建中,預計最晚2021年完工啟用。.

查看 重北輕南和國家圖書館南部分館暨聯合典藏中心

國家軍事博物館

国家军事博物馆是一座於2015年動土預計2024年完工的國家級博物館,坐落在台北市立大學大直校區、中華民國空軍總司令正對面。 國防部「國家軍事博物館」動土典禮由馬英九於2015年親自主持,馬英九表示,該博物館的格局和館藏將雙雙超過國軍歷史文物館,且投入32億台幣興建。 中華民國國防部指出,「國家軍事博物館」完工後,將與台北圓山飯店、忠烈祠、七海文化園區及故宮博物院等,構連成,為中華民國特別是帶來更多的文化、社會、教育與經濟各方面的正面效益。.

查看 重北輕南和國家軍事博物館

國立原住民族博物館

國立原住民族博物館為台灣規劃中的國家級原住民族博物館,將落腳於高雄市鳥松區澄清湖,鄰近高雄捷運黃線,預計2025年開館。.

查看 重北輕南和國立原住民族博物館

國立故宮博物院南部院區

國立故宮博物院南部院區,簡稱國立故宮南院或故宮南院,定位為「亞洲藝術文化博物館」,位於臺灣嘉義縣太保市,鄰近高鐵嘉義站以及蒜頭糖廠,主要展示品為亞洲藝術文化,另設有主題庭園、人工湖和旅館等。.

查看 重北輕南和國立故宮博物院南部院區

國軍歷史文物館

國軍歷史文物館(Armed Forces Museum),簡稱軍史館,是中華民國的一個軍事博物館,是隸屬於中華民國國防部政務辦公室史政編譯處的一個任務編組,位於臺北市中正區貴陽街一段243號,於1961年(民國50年)10月31日由時任總統蔣中正揭幕。建館目的,是為了展示中華民國國軍每個不同時期的文物、史料,讓人民進而更了解國軍。全館樓高3層,各樓層總面積約450坪,常設展覽有「黃埔建軍與北伐統一」、「對日抗戰」、「戡亂暨臺海戰役」、「整軍經武」、「國軍兵器室」。.

查看 重北輕南和國軍歷史文物館

前瞻基礎建設計畫

前瞻基礎建設計畫是中華民國蔡英文政府在臺灣推行的經濟建設計畫,期望透過政府興建及完善各種基礎設施,強化民間投資動能,帶動整體經濟成長潛能。整體計畫包含「綠數水道鄉」五大建設計畫:綠能建設、數位建設、水環境建設、軌道建設以及城鄉建設,規劃以八年時間投入總經費約新臺幣8824億9000萬元的特別預算。行政院認為此計畫可增加民間投資產值約新臺幣1兆7777億3000萬元。.

查看 重北輕南和前瞻基礎建設計畫

王石安

王石安,是一位出身安徽桐城的學者及工程師。他是1950年代臺灣「王石安案」的主要人物之一。.

查看 重北輕南和王石安

美麗島事件

美麗島事件(或稱高雄事件,當時為一黨專政的蒋经国政府稱此為「高雄暴力事件叛亂案」)是於1979年12月10日的國際人權日在台灣高雄市發生的一場重大衝突事件。以美麗島雜誌社成員為核心的黨外運動人士,於12月10日組織群眾進行遊行及演講,訴求民主與自由,終結黨禁和戒嚴。期間有一些理小平頭配戴青天白日徽章的二十餘歲不明人士混入群眾中朝演講者投擲雞蛋進行挑釁。外圍的鎮暴部隊則將群眾完全包圍住,並往裡面釋放催淚彈,以及照射強力探照燈激化民眾,並逐步縮小包圍圈,終至引爆警民衝突。事件後,警備總部大舉逮捕黨外人士,並進行軍事審判,為台灣自二二八事件後規模最大的一場警民衝突事件。 美麗島事件發生後,許多重要黨外人士遭到逮捕與審判,甚至一度以叛亂罪問死,史稱「美麗島大審」。最後在美國國會議員及國際人權組織的關切、各國媒體來台採訪,以及各界的壓力下,除事件总指挥施明德判無期徒刑外,其餘皆以有期徒刑論處。 此事件對台灣往後的政局發展有著重要影響,台灣民眾於美麗島事件後開始關心台灣政治。之後又陸續發生林宅血案(1980)、陳文成命案(1981)、江南命案(1984)撼動國際社會,使國民黨政府不斷遭受國際輿論的壓力以及黨外勢力的挑戰,之後國民黨漸漸不再稱呼黨外人士為野心陰謀份子,並逐漸放棄一黨專政的路線以應時勢,乃至於解除持续38年的戒嚴、開放黨禁、報禁。伴隨著國民黨政府的路線轉向,台灣主體意識日益確立,在教育、文化、社會意識等方面都有重大轉變。 美丽岛事件的七位受刑人中,除林弘宣之外,其他的六位受刑人在出狱后都曾担任民主进步党的党主席或者代理党主席。吕秀莲是中华民国首位女性副总统,陈菊是中华民国首任民选女性直辖市长以及现任的总统府秘书长,姚嘉文是首位民主进步党籍的考试院院长,黄信介是民主进步党首位连任两届并做满任期的党主席,许信良是首位曾经退出民主进步党的前任党主席,施明德是民主进步党历任党主席中在台湾白色恐怖时期坐牢最久者,林义雄是带领民主进步党走向执政的党主席,张俊宏曾任海峡交流基金会副董事长。.

查看 重北輕南和美麗島事件

爭取高鐵到屏東聯盟

爭取高鐵到屏東聯盟是台灣的社團,於2011年成立,由許多屏東人組成,其訴求是希望台灣高鐵(目前最南站是高鐵左營站)可以延伸到屏東。 此聯盟的目標為「號召民眾支持高鐵延伸到屏東,向政府表達屏東人希望『交通平權』的訴求」。 此聯盟認為高鐵延伸到屏東對於均衡台灣南北發展、弭平城鄉差距和改變交通政策長期重北輕南有幫助,能給予屏東和東台灣民眾在交通上更多的選擇。.

查看 重北輕南和爭取高鐵到屏東聯盟

韩国迁都计划

韩国迁都问题是指大韓民國在2005年初公佈的將首都由首爾遷往世宗計劃。.

查看 重北輕南和韩国迁都计划

遷都

遷都是指一個國家把首都或行政中心從某城市遷至另一城市。古代由于政治环境的不稳定、以及迁都成本远低于现代,因此迁都事件比较多见,例如中國歷史上就曾多次遷都。迁都通常基於戰亂、朝代、政权的交替,或者领土的变更與扩大,原首都的某些機能丧失,或是原首都過於擁擠等因素,甚至为了平衡各地发展等原因而迁都。.

查看 重北輕南和遷都

馬英九

英九(),中華民國政治人物,曾任中華民國第12、13任總統、中國國民黨主席等職。生於英屬香港九龍油麻地,籍貫湖南省衡山縣,馬鶴凌和秦厚修的兒子,1952年隨雙親定居台灣。 畢業於台灣大學法律系,其後前往美國深造,獲得哈佛大學司法學博士學位。曾經擔任蔣經國總統的英文翻譯,後入府出任第一局副局長。後又出任行政院研究發展考核委員會主任委員及國民大會代表。1993年,受行政院院長連戰之邀,出任法務部部長,後轉任行政院政務委員。在1998年台北市長選舉中,以些微差距擊敗競選連任的陳水扁。2005年中國國民黨主席選舉中,馬英九成功當選,2007年因特別費起訴而辭職,並於同日宣布參選2008年總統選舉。 在2008年總統選舉中,馬英九以七百多萬近六成的得票率當選,是中華民國至今民選得票最高的總統,也締造了第二次政黨輪替。2012年连任中华民国总统。2015年11月7日,馬英九在新加坡與中華人民共和國领导人習近平進行兩岸領導人會面,是兩岸隔海分治66年以來最高領袖首次會晤。.

查看 重北輕南和馬英九

馬英九政府

英九政府,通稱馬政府,是指馬英九擔任中華民國第12、13任總統期間的中華民國政府。馬英九自2008年5月20日起就任中華民國第12任總統,其任期在2012年5月20日結束。在2012年1月14日的第十三任中華民國總統副總統選舉中,馬英九以689萬票連任成功,於同年5月20日就任第13任總統,兩次任期於2016年5月20日結束,共歷時8年。 中華民國總統領導中華民國中央政府各機關,除掌握行政院院長的任命權之外,並監督行政院各部會首長官員(內閣)的組成。馬英九政府首任內閣為劉兆玄內閣,第二任內閣為吳敦義內閣,第三任內閣為陳冲內閣,第四任內閣為江宜樺內閣,第五任內閣為毛治國內閣。第六任內閣為張善政內閣。內閣主要成員之中,除少數官員外,均為中國國民黨從政黨員。.

查看 重北輕南和馬英九政府

高鐵延伸屏東

速鐵路延伸屏東為一個在台灣社會引起關注且討論近二十年的議題。台灣高速鐵路現行的最南站是位在高雄市的高鐵左營站,南邊的屏東縣沒有高鐵車站。高速鐵路延伸屏東議題即為是否要將台灣高速鐵路延伸到屏東縣。 贊成的一方認為需以「交通平權」及地區發展為考量 ;反方則認為台灣高速鐵路延伸屏東縣與否需以「成本」為考量 。.

查看 重北輕南和高鐵延伸屏東

高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

查看 重北輕南和高雄市

高雄人口

市位在台灣西南部,是中華民國的直轄市,總人口有2,774,323(2018年5月)。.

查看 重北輕南和高雄人口

高雄負債

市的負債又稱為高雄市的舉債是指高雄市政府的債務。 2010年中華民國縣市改制直轄市及2016年中華民國縣市改制直轄市,中華民國正式邁入六大直轄市的地方政府體制,簡稱六都。當時的時空背景正值歐債危機與美國底特律市破產發生與漣漪盪漾之際。為了防止中華民國也產生類似的政府債信事件,社會各界對各縣市政府的財務狀況更為關切,監督也因而更趨嚴謹。 在六大直轄市中,又屬高雄市的負債最受各方關切。高雄市政府於2014年度曾發生120億元之歲出與歲入短差;再者,高雄市政府截至2015年,一年以上非自償債務餘額達2,314億元,距離當時的舉債上限(依公債法規定,六都舉債總額為全國GDP的7.65%)僅餘660億元。 中央政府給予地方政府的財源,主要為「統籌分配稅款」、「一般性補助款」,以及「計畫型補助款」。.

查看 重北輕南和高雄負債

高雄都會區

都會區,或稱大高雄地區、高雄大都會區、大高雄都會區,指高雄市以及屏東縣的部分地區組成;在世界人口組織裡為世界排名第152大都會區,為臺灣第三大都會區,次於臺北都會區以及臺中彰化都會區。根據主計處於1980~1991年的都會區劃,將高雄、臺南及屏東部分地區劃為「高雄臺南大都會區」,依2017年7月人口資料,「高雄臺南大都會區」有4,693,362人,為臺灣第二大都會區,且為世界第92大都會區。 為中華民國行政院主計處所定義的五個「大都會區」之一,範圍包括一部分高雄市與一部分屏東縣。原定義中屬高雄縣所管轄之「鄉、鎮、市」,在2010年12月25日縣市合併改制後已全部改稱「區」。原高雄縣也已裁撤,與原高雄市改制合併。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,此定義範圍連同全台灣各種統計地區的分類定義,已在當年12月25日停止適用。 另外,縣市合併改制以前,所謂「北高雄」與「南高雄」之劃分,是以高雄火車站為判斷基準,高雄火車站以北為「北高雄」,反之亦然。.

查看 重北輕南和高雄都會區

高雄海空經貿城

海空經貿城是中華民國行政院在2010年提出並且核定的計劃,2009年時行政院長吳敦義曾提出要在南部地區推動重大公共工程建設,帶動南部的經濟發展,宣示要以二六三二億元帶動南台灣的經濟繁榮然而後來馬英九政府並沒有實際推動此計畫,只聞樓梯響,不見人下樓的現象,引起國家預算審查單位的抨擊。最後(馬英九總統卸任前)原本擬定的十一大計畫中僅壽山國家自然公園達成,而高雄港洲際貨櫃中心則僅是延續陳水扁政府推動之新十大建設。.

查看 重北輕南和高雄海空經貿城

體感科技園區

感科技園區為臺灣前瞻基礎建設計畫下轄「前瞻基礎建設-數位建設」的子計畫。坐落高雄軟體園區與高雄展覽館之間的台灣中油股份有限公司汙染整治中的土地。蔡英文政府投資10億元,並由中華民國經濟部、科技部、國發會、高雄市府、經濟部加工出口管理處、國立中山大學南區產發中心、台灣中油、以及智崴等8大官民機構帶領,旨在彌補過去中華民國政府在產業佈局上重北輕南的情況。.

查看 重北輕南和體感科技園區

臺南市歷史

台灣歷史:.

查看 重北輕南和臺南市歷史

臺北市歷史

臺北市歷史包括臺北從移民聚落、殖民城市、到現代國際性的大都市的歷史過程。 臺北市歷史可追溯至清代1709年陳賴章墾號開墾大加蚋,亦可从1884年臺北府城建城算起。事實上,依照考古所獲得的證據顯示,早在7,000至4,500年前的新石器時代,市區內的圓山與芝山岩等地已有相當豐富的史前文化。 約2,000年前,臺北市中山區出現了圓山文化,該文化與之後生活於臺北盆地的平埔族有極深的淵源。 而根據1654年所繪製的《大臺北古地圖》及其他文獻得知,當時絕大部分仍為溼地的臺北市,除了平埔族社之外,並無其他聚落。 不過,在此段時間,並沒有精確的文字記錄可供後人按年計月地細數臺北歷史史事。這種情況直至17世紀有其文字記載後,才有所改變。.

查看 重北輕南和臺北市歷史

臺北都會區

臺北都會區,或稱大臺北地區,為臺灣第一大都會區,以中華民國首都臺北市、新北市(原臺北縣)與基隆市為主的北北基首都圈。人口聚集區域以臺北盆地為主,並擴及周邊山區及臺地。總面積為2,457.1253平方公里,人口7,040,386人,為世界第41大都會區,全島約30%的人口都聚集在此。 更廣義的範圍,則在大臺北之外再加上桃園市所組成的北北基桃臺北生活圈,人口達9,231,420人,面積達3,678.0793平方公里,為世界第50大都會區。 依照Globalization and World Cities Research Network(簡稱GaWC)發佈的2016國際大都會綜合排名,臺北在亞洲城市次於東京、上海、香港、新加坡、北京、杜拜(以上屬Alpha+;國際二級)、吉隆坡、孟買、首爾、雅加達、(Alpha;國際三級),而與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、墨爾本、广州市同屬於Alpha-(國際四級)大都會。.

查看 重北輕南和臺北都會區

臺灣城市歷史人口

*顏色區分.

查看 重北輕南和臺灣城市歷史人口

臺灣人口

臺灣人口為23,572,415人(2018年5月官方統計),人口總增加率為1.22‰,人口之絕對多數的民族為漢族,約占總人口95%,新住民佔3.1%,16族的臺灣原住民佔2.37%,另外1%包括來自中國大陸地區的少數民族及已設戶籍之中國大陸港澳地區配偶及外籍配偶(又稱臺灣新住民)。其中漢族可再依據族群、遷移來源與風土民情而概分為同時來臺的閩南人(約70%)及客家人(約15%)參見臺灣客家。人、第二次國共內戰後來臺的外省人(約13%)三大族群。而近年來臺灣人與歐美、越南、日本、韓國、東南亞等地人民通婚,日益增加,亦有新住民之稱,長期居住已經入籍.

查看 重北輕南和臺灣人口

臺灣人口史

至遲於約8,000年前,臺灣即有人類活動。迄至2017年10月,總人口已成長至2356萬2318人。.

查看 重北輕南和臺灣人口史

臺灣空氣污染

台灣的空氣汙染,主要分作由境外吹入(例如:中國大陆)及境內產生兩者。其中PM2.5汙染有66%出自國內。台灣的地形也是惡化台灣空氣汙染的重要因素。比如:中華民國的首都台北市及人口最多的城市新北市被群山環繞;其他台灣西部沿海的城市及工業區的東邊(例如:台中市、台南市及高雄市)則是高聳連綿的中央山脈等,容易在冬天的時候阻擋東北季風吹散中南部空氣中的懸浮微粒。台灣的空氣汙染早已存在,然而在早期,PM2.5的微粒常被當成霧,直到2015年左右,民眾才逐漸意識其問題與嚴重性。 空氣品質新指標(AQI)指標分六等級,分別是良好的綠色、普通的黃色、對敏感族群不健康的橘色、對所有族群不健康的紅色、非常不健康的紫色和危害的褐色;中南部冬季汙染物,主要是細懸浮微粒PM2.5。 根據環保署統計,自2016年十二月實施空氣品質新指標以來到2017月2月20日期間,南部地區空氣品質達到「不良橘」以上的天數,八十天中有七十六天,另有四天是普通,沒有任何一天是良好,不健康天數達九成五 ;中部地區八十天中,也有卅七天達到不健康的「不良橘」,空汙天數達到百分之四十六;北部地區八十天中有十二天「不良橘」以上天數。.

查看 重北輕南和臺灣空氣污染

臺灣經濟

臺灣經濟在二次大戰結束後,以臺灣日治時期的農業與輕工業為基礎,逐漸發展起來以中小企業引導投資的小型資本主義經濟體,輔以中華民國政府主管投資大部分的公營事業體、以及眾多国外投资所引導的資本主義經濟體。 在1951年至1988年间,台灣年均經濟增長率達到9.57%,1988年至2008年间为6.1%,2008年至2015年间为2.8%。農業在GDP中的比重從1952年的35%下降到5%。傳統勞動密集型工業已經漸漸由電子產業而替代。臺灣的電子工業對世界經濟舉足輕重,一定數量的電腦或電子零部件都是在臺灣所生產的。對外的貿易是台灣重要的經濟命脈,在過去美國和日本長久以來一直都是台灣的前兩大貿易夥伴,現在則是將市場與人才的重心轉移至中國大陸,在中國大陸有五萬多個台資企業,長期居留的台商及眷屬則有上百萬人之多。另有部分轉向歐洲和東南亞市場,其中泰國、印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞和越南的主要投資地的國家。 在2008年,隨著中華民國二次政黨輪替,重新執政的中國國民黨在政策上緩和兩岸關係並加強與中國大陸的經貿交流關係,簽訂海峽兩岸經濟合作架構協議,根据中華民國財政部統計自2000年以來对中國大陸貿易出口总额增加了約25%,而對美日的出口總額則減少了約18%,現今中華人民共和國佔了中華民國贸易出口總額的40%,在2013年時啟動兩岸貨幣清算機制,金融業在新台幣與人民幣的匯兌轉換上,不再透過美元做為中間貨幣,台灣對中國大陸地區貸總額達2.7兆台幣,是高風險貸款,這顯示台灣經貿已相當依賴中國大陸。 台灣是亚洲开发银行(亚行)、東南亞國家中央銀行總裁聯合會(SEACEN)、世界贸易组织(WTO)、亞太經合會(APEC)的成员,也是经济合作与发展组织(OECD)观察员。臺灣在2010年排名前五位的贸易伙伴分別為中国大陸、日本、美国、欧盟和香港。台灣的外匯儲備目前為止是世界第五。 。 根據IMF計算統計,台灣人均GDP將在2019年超過30,000美元。 台灣人均GDP在2011年達到20,911美元,台灣成為世界第12個在人口2千萬人以上且達成人均GDP超過2萬美元的經濟體。 台灣正積極推動FTA(自由貿易協定),目前台灣已生效的是巴拿馬、瓜地馬拉、尼加拉瓜、薩爾瓦多等國的FTA,台灣優先推動和日本、美國、歐盟等國的FTA。.

查看 重北輕南和臺灣經濟

臺灣省籍情結

所謂的省籍情結,是指在1945年,中華民國國民政府接管台灣之後,在台灣出現的族群間爭議。中華民國政府在身份證記錄上,會記錄每個人所屬的籍貫。被登記為台灣省人的,稱本省人。而外省人指其籍貫登記為中国大陆各省、非台灣省的人,通常這個族群是在第二次世界大戰結束後隨中華民國政府來到台灣的中國大陆人及其後代。 由於生活習慣、歷史記憶、社會資源分配的不同,常導致兩種族群發生排斥。 不過在1980年後出生的台灣年輕世代,由於身受西化和民主化的影響,省籍情結已經沒有老一輩那麼濃厚,即使是在台出身的外省第二或第三代現在也都以本省或台灣人自居。.

查看 重北輕南和臺灣省籍情結

臺灣行政區人口密度表

中華民國自由地區的人口密度為人(底)。 以下各章節分列各類行政區之人口密度排名,單位:人/平方公里。.

查看 重北輕南和臺灣行政區人口密度表

臺灣行政區人口列表

中華民國自由地區的總人口共有人大多都聚集在三大都市:大臺北、臺中市、高雄市 (止)。 以下各章節分列各類行政區之人口排名。.

查看 重北輕南和臺灣行政區人口列表

臺灣教育

台灣教育,歷經自荷西時期的宗教跟語文教育,之後明鄭時期建設孔廟太學、清治時期建設書院、日治時期成立學校制度、戰後的戒嚴時期教育和九年國民義務教育,直到解嚴後的教育改革。.

查看 重北輕南和臺灣教育

陳信諭

陳信諭()是出生及成長於臺灣高雄市的政治工作者。畢業於高雄中學和中國醫藥大學醫學系,曾擔任過半年的內科醫師,過程中體認到因台灣醫師人數不足導致實習醫生成為血汗勞工的辛酸,因而理解要改變小到醫院,大到這個社會的制度問題,必須仰賴政治參與才能真正解決,遂於關注太陽花學運暨實地參與在高雄美麗島站內的太陽花學運遍地開花靜坐後,歷經長考,決定棄醫從政,代表基進側翼黨,角逐2014年高雄市前鎮小港區的市議員。 雖開票結果出爐,陳信諭並未當選,但他並沒有因此放棄其理想,仍留在高雄市一邊在行醫之餘持續耕耘基層,關心社會各個角落的人民議題。.

查看 重北輕南和陳信諭

林炎成

林炎成是現任台南市交通局長。在此之前,他曾經在台南市擔任長達十三年的台南市副交通局長。他曾任台北市停車管理處科長,2004年至當時仍為省轄市的台南市擔任台南市交通局副局長,期間歷經縣市合併,直到2017年初,獲得時任市長賴清德將之升任為交通局局長。.

查看 重北輕南和林炎成

東京一極集中

東京一極集中指的是日本的政治、經濟、文化、人口以及社會資源和活動過度集中于東京及其周邊縣的問題。總人口達3700萬,也因此引發了嚴重的問題。如一旦關東地方發生大地震,其損失與影響都將難以估量;而最嚴重的問題是高人口密度造成的高壓力,而造成少子化問題。.

查看 重北輕南和東京一極集中

東臺灣

東臺灣是一個常用的地區簡稱,又有「後山」之稱。因東臺灣多指臺灣中央山脈以東的花蓮縣和臺東縣,故亦稱「花東地區」。本地區東面朝太平洋,是全臺灣海岸線最長的地區。 地形多山,相較於西部地區而言經濟較不發達,人口密度也較低,是臺灣最晚開發的地區。原住民佔人口比例較高,尤其是阿美族。為改善東臺灣建設發展落後於西部的情況,於2011年6月29日制定花東地區發展條例規定政府將設特種基金支援花東地區建設。.

查看 重北輕南和東臺灣

桃園中壢都會區

桃園都會區,其涵蓋範圍包括桃園市(不含復興區)以及新北市鶯歌區,都會區內以桃園區和中壢區為雙核心發展,都會區人口約225萬人,為次於臺北都會區、臺中都會區、高雄都會區的第四大都會區。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義,已在當年12月25日停止適用。.

查看 重北輕南和桃園中壢都會區

注意力不足過動症

注意力不足過動症(Attention Deficit Hyperactivity Disorder,縮寫为),涵蓋注意力缺失症(Attention Deficit Disorder,縮寫为)。ADHD是一個的心理疾患,也是一個。它的特徵是「」、「過度的活動」或「難以控制自身的言行舉止」且不符合。症狀通常出現在十二歲左右且持續超過六個月並在至少兩種情境中出現(例如:學校、家庭、休閒活動等)。專注力方面的問題可能影響兒童患者的在學表現。 過去普遍認為注意力不足過動症是只會發生在兒童身上的腦部發展障礙,但近年發現注意力不足過動症患者的60%(包括應接受診斷卻未接受診斷的患者),其注意力不足過動症癥狀會持續至成人時期,而這60%患者中的41%,其注意力不足過動症仍對生活造成明顯的影響。注意力不足過動症在嬰兒和幼兒時期,因為孩子正在學走路和說話,所以症狀通常不易被察覺,往往要等到他們進入幼稚園或小學之後,透過遵守教室、課堂的規範及跟同學們的相處,旁人才會漸漸注意到其症狀。學校老師往往是最容易發現孩童注意力不足過動症症狀的人,因為在學校有明確的對照組;然而,不少注意力不足過動症患者(尤其是女性患者)不但沒有過動症狀,甚至是非常安靜、沒有破壞性的,惟過去對此症的認識總是集中在過動症狀上,使得這類「不過動或衝動」、「純粹注意力缺陷」的注意力不足過動症患者甚少能診斷出來。端視注意力不足過動症患者其腦部發展的程度與其所在環境對其執行功能要求的程度之比例,因此有些注意力不足過動症患者可能直到青少年時期甚至是成年期(特別是成年初期)才開始顯露出注意力不足過動症的症狀。國際注意力不足過動症流行率中位數,兒童為5-8%,成人為3-5%。研究顯示美國一年因注意力不足過動症損失高達近40億美金,其中即包括父母的工作損失 。注意力不足過動症患者甚至其家屬可能對自身或患者的問題存有否認心理。 現時沒有任何確切證據證實任何一個或多個因素決定性地導致這種病症。研究顯示注意力不足過動症與腦部的額葉及其他構造發展相關,但詳細成因仍未得知。注意力不足過動症可能具有相當高的遺傳率。根據美国疾病控制与预防中心的研究,注意力不足過動症是一群症狀的交集。因此,要正確診斷這病症,不能依靠單一臨床方法去確定,而必須同時採用多種臨床方法配合去確認。注意力不足過動症的診斷係依據《精神疾病診斷與統計手冊》的標準、門診病人、症狀學、患者的歷史經歷、發展史、家族史、、生理評估及各種醫師評估後認為需要進一步的檢查等。每年的十月為國際間訂定的注意力不足過動症意識之月(ADHD Awareness Month)。 藥物治療合併行為治療是目前證實最有效的治療方式。學齡前的患者,通常僅需接受行為治療,除非症狀達到嚴重的程度且拒絕接受行為治療或無法從行為治療中獲得改善,才需考慮加入藥物治療 。 注意力不足過動症的治療並非是要將孩子們標準化,而是一本教育的初衷,協助每一位孩子「發掘、發揚自己的優點、並避免缺點」。.

查看 重北輕南和注意力不足過動症

本省人

本省人是指第二次世界大戰(1945年)結束以前就已定居台灣的人,主要是指河洛人與客家人,而原住民也被中華民國政府列入本省人的範圍。「外省人」是本省人的對應詞,係指第二次世界大戰結束後中國大陸各省移居台灣省的人(特別是1949年跟國民政府撤到台灣的人),因為他們原非居住在台灣省,在那之前的臺灣日治時期或臺灣清治時期就住在台灣的後代便稱為「本省人」。.

查看 重北輕南和本省人

新竹都會區

新竹都會區,依據官方定義歸類為「次都會區」,是臺灣兩個次都會區當中較大者。就總人口數而言,其規模次於臺北都會區、臺中彰化都會區、高雄都會區、桃園中壢都會區和臺南都會區,為臺灣排名第六的都會區(實居人口則已超過一百萬人,將成為大都會區),其規模僅大於嘉義次都會區。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義,將在當年12月25日停止適用。.

查看 重北輕南和新竹都會區

愛台十二建設

愛台十二建設,是時任中華民國總統馬英九與時任副總統蕭萬長,於2008年總統大選競選期間所提出的經濟建設政見,納入部分新十大建設建設內容,預計投資新台幣3.99兆元,其中政府預算約2.79兆元,特別預算佔5846.9億,還有其他部份建設尚未實施。.

查看 重北輕南和愛台十二建設

臺灣教育陳信諭林炎成東京一極集中東臺灣桃園中壢都會區注意力不足過動症本省人新竹都會區愛台十二建設