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头道井站
头道井站位于内蒙古自治区苏尼特右旗头道井嘎查，是郭查铁路线上的一座五等站，于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站15公里，距查干诺尔站31公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降，不含行李、包裹托运；不办理货运营业。.
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中国铁路呼和浩特局集团有限公司
中国铁路呼和浩特局集团有限公司，原名呼和浩特铁路局，是中國鐵路總公司下属公司，管辖范围包括内蒙古自治区的中部西部地区。原呼和浩特铁路局辖区内共有135个车站。 内蒙古自治区内，集宁南以东通辽市以西归呼和浩特铁路局管内合资铁路公司-集通铁路公司管辖，赤峰市以南通辽市以东的铁路线归沈阳铁路局管辖，兴安盟以北地区的铁路线归哈尔滨铁路局管辖。敦煌铁路额济纳旗支线归兰州铁路局管辖。.
乌日根塔拉站
乌日根塔拉站位于内蒙古自治区苏尼特右旗乌日根塔拉苏木，是郭查铁路线上的一座四等站，于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站37公里，距查干诺尔站9公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降，不含行李、包裹托运；货运可办理整车、零担货物到发，不办理罐装货物到发。.
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呼吉尔站
头道井站位于内蒙古自治区苏尼特右旗呼吉尔嘎查，是郭查铁路线上的一座五等站，于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站28公里，距查干诺尔站18公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降，不含行李、包裹托运；不办理货运营业。.
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郭尔奔敖包站
郭尔奔敖包站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗郭尔奔敖包，是集二铁路线上的一座四等站，于1954年投入使用。离集宁南站256公里，距二连站77公里，距查干诺尔站46公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运；货运可办理整车货物到发，不办理罐装危险货物到发。 郭尔奔敖包站是集二铁路与郭查铁路的交汇点，查干诺尔矿区所产的矿产品大部分要由此站向外中转。.
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郭白铁路
郭白铁路位于内蒙古锡林郭勒盟境内，西起集二线的郭尔奔敖包站，沿既有郭查支线至乌日根塔拉站后向东北方向引出，终至苏尼特左旗境内的白音乌拉煤田芒来煤矿，服务于新建500万吨/年大型露天矿外运。线路全长141.7公里。是中铁资源资源集团有限公司下属芒来矿业有限公司煤炭外运修建的配套工程。由中铁资源集团投资，由属下的内蒙古郭白铁路有限责任公司经营。 新建线路97公里，改造既有线47公里，沿途共设4个车站，投资9亿元。建设工期一年半。2007年9月开工建设。2009年8月25日通车并投入临管运营。2013年10月18日，新建白音乌拉煤田至郭查线乌日根塔拉铁路正式通过内蒙古自治区发改委组织自治区发改委、水利厅、环保厅、国土资源厅、安监局以及中铁总工管中心、铁科院、呼铁局有关业务部门竣工验收。.
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蒙古縱貫鐵路
蒙古纵贯铁路是一条由俄罗斯乌兰乌德经蒙古国乌兰巴托至中国大陸乌兰察布铁路线的统称，是连接俄蒙中三国最重要的铁路干线。 该铁路由西伯利亚铁路的乌兰乌德站引出，纵贯蒙古国，沿线的苏赫巴托、达尔汗、乌兰巴托、赛音山达、扎门乌德等城市是蒙古国重要的政治、经济中心和军事要地，并在二连站（边检及换轮站）与中国大陸内蒙古接轨，经集二铁路延续至集宁南站。 该铁路线于1949年至1961年间建成，大部分位于蒙古国境内，其中俄罗斯及蒙古国路段为单线、宽轨，轨距为1520毫米，内燃机车牵引，非自动闭塞，每昼夜列车单向通过能力为13列，年货运能力为620万吨。中国大陸路段则为复线、准轨，轨距为1435毫米。其主要支线通往铜、钼矿工业中心额尔登特和巴彦诺尔。 蒙古纵贯铁路通常会与西伯利亚铁路混淆，但后者并不经过蒙古国，而是由蒙古纵贯铁路在俄罗斯乌兰乌德接轨通向海参崴或莫斯科。.
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查干诺尔站
查干诺尔站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗查干诺尔矿区，是郭查铁路线上的一座四等站，于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站46公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运；货运可办理整车、零担货物到发，不办理罐装危险货物到发。.
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亦称为 郭查线。