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105 关系: 城市軌道交通，基隆市交通，基隆輕軌，十字航空498号班机空难，卧城，區域鐵路，可持续交通系统，台中港路，台灣鐵路，台鐵DR2510型柴油車，台鐵通勤電聯車，双层公共汽车，塔科马帕克，天然災害停止上班及上課作業辦法，天水圍站 (西鐵綫)，孟買單軌列車，學田車站 (台灣)，小貓巴克里，居民巴士，島式月台，工廠，上班，上班族，世贸中心的建造，市政府站 (臺北市)，三鷹市，下一站說愛你，一例一休，九龍巴士48線，交通堵塞，弗吉尼亚州，德国联邦铁路E40型电力机车，地域高規格道路，傳統市場，公共交通导向型开发，公益路，回龍觀站，倫敦市警察，紐約地鐵7號線，維吉尼亞州交通，繁忙時間，绿皮车，绿灯侠：首次飞行，美国，羅斯福島空中纜車，猛獅NL系列巴士，爱瑞发，生駒線，甲陽線，町田市，... 扩展索引 (55 更多) »
城市軌道交通
城市軌道交通（Urban rail transit），是城市公共交通系统中的一个重要组成部分，泛指在城市中沿特定铁轨運行的公共交通工具。.
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基隆市交通
基隆是台灣北部首要，又位於台灣北部海岸線的中心點，故成為海陸交通的輻輳。中山高速公路、福爾摩沙高速公路等國道幹線皆以基隆為起點，並有多條省道通往全台各地。基隆同時是台灣鐵路的重要樞紐，縱貫鐵路的北端位於基隆，台鐵東部幹線的北端也是從基隆市區近郊的八堵開始。1980年代前，基隆港更是台灣本島通往東部、外島的重要樞紐。 基隆聯外的公路運輸與鐵路運輸均十分發達，亦是台灣大眾運輸使用率最高的地區之一，藉由公共汽車、鐵路通往鄰近的台北與全台各地。1990年代後，基隆市各界開始爭取台北捷運路線延伸基隆，基隆市區亦有建構輕軌運輸系統的計畫。.
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基隆輕軌
基隆輕軌是臺灣基隆市尚在規劃中的輕軌運輸系統，由基隆市政府推動。原始規劃之初期路網以基隆車站為中心向市中心四周開展，規劃定案共四條路線，後調整為山線、海線兩條路線，但缺乏進一步動作。至2017年，蔡英文政府宣布將斥資81億元打造平面道路及高架形式、與台鐵共用軌道的Tram-train系統，並納入前瞻基礎建設計畫。 現行計畫路線（又稱南港基隆輕軌）從基隆車站至臺北市南港區的南港展覽館站，其軌距與台鐵多數路線相同（1,067mm窄軌），構想係在基隆至七堵間與台鐵縱貫線共軌，七堵至南港展覽館附近使用現有的縱貫線第三軌，再新建300公尺的輕軌軌道銜接地下化的第三軌終點後出土，於南港展覽一館旁設置平面終點站，全線共19公里，預定於2022年通車。.
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十字航空498号班机空难
十字航空LX498號班機（官方之後稱之為十字航空CRX498號班機）是一班從瑞士蘇黎世至德國德累斯頓的通勤航班。2000年1月10日，班機從蘇黎世機場起飛後約兩分鐘便墜毀在瑞士城鎮下哈斯利。機上7名乘客和3名機組人員在空難中全部罹難。這是十字航空在其25年運營歷史上發生的首宗致命空難。 官方調查指出空難是由於多個人為錯誤引發飛機失控墜毀。.
卧城
卧城（英语：commuter town，意为“通勤者居住的城镇”。或译为睡城），是大城市周围承担居住职能的卫星城。卧城与母城或中心城市的空间距离較近，且位于通往母城的主要交通干线上，交通便利，多依赖于较高速度的交通工具與道路，如高速公路的汽车、通勤火車等。其职能以居住为主体，只拥有少量的零售业、服務業等基础生活福利设施，缺乏更多工商业职能，可提供的就业岗位极其有限。.
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區域鐵路
區域鐵路（Regional Rail），在中华人民共和国也称为城际轨道交通，指一个区域内中等距离的铁路，包括客运及货运。与城际列车相比，区域铁路具有区域有限、停站多、速度不快等特点；但与通勤铁路相比，区域铁路覆盖的面积往往更大，也不会每站必停，是介于城际列车与通勤铁路之间、中等距离的铁路运输形式。有时也被当作通勤鐵路的同近义词使用。.
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可持续交通系统
可持续交通系统（英文：Sustainable transport）又稱绿色交通（英文：Green transport）或是綠運輸（Green transportation），是指所有对环境影响小的运输方式，包括步行、骑车、以交通为导向的发展模式、绿色车辆、车辆共享，以及通过节能、空间储备、促进健康的生活方式来建设和保护城市交通系统。 可持续交通系统为保护环境和维持它们所在社区的社会和经济可持续发展做出了积极的贡献。交通系统的存在促进了社会和经济的联系,人们也抓住了流动增加的这个机会。流动性增加的优势需要权衡交通系统为环境,社会和经济成本带来的效应。交通系统对环境具有重大影响，其中20％到25％的世界能源消费和二氧化碳排放量都是交通造成的。其带来的温室气体排放量的增长速度也超过了其它领域的能源消耗。公路运输也是造成当地空气污染和烟雾的主要因素。 交通带来的社会消极影响包括：道路交通事故，空气污染，体能活动不足， 因通勤而减少与家人团聚的时间，燃料价格上涨。这多多少少对那些没有车或者不开车的人造成了负面影响。因为交通挤塞对人们时间的浪费和运输货物和服务速度的降低造成了经济成本的消耗。 传统交通规划的目的是提高流动性，尤其是车辆，这并没有充分考虑其更广泛的影响。交通运输的真正目的是方便人们工作，接受教育，购买商品和服务，拜访亲友，技术的提高也会使其变得更加容易，同时也会减少对环境和社会造成的影响，交通堵塞情况也会得到解决。社会群体已经成功的提高了交通网络的可持续性，并把这当成其更广泛计划的一部分，他们还要创造出更有活力，适宜居住，可持续发展的城市 。.
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台中港路
台中港路（簡稱中港路）是台中過去唯一使用「英語意譯」（Taichung Port Rd.）的道路，2014年7月1日正式併入臺灣大道。過去為台中市交通的大動脈，屬省道台12線的一部分，全長約為18公里（含中正路）。大致呈相東南—西北向，共分為三段，東連中區中正路，接續龍井區台中港路（不分段），西連沙鹿區中棲路達臺中港區；為台中市區往來台中車站、國道客運轉運重鎮朝馬、國道一號台中交流道、臺中港、台中工業區及中部科學園區台中基地、國道三號龍井交流道等地的必經要道。.
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台灣鐵路
臺灣鐵路（簡稱臺鐵）是臺灣鐵路管理局直營的鐵路線之總稱，為臺灣主要的鐵路運輸系統。1891年通車營運，採用1067mm（窄軌）軌距。目前由西部幹線、東部幹線、南迴線等3條幹線，以及10條客貨運支線所組成。.
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台鐵DR2510型柴油車
DR2510型柴油車是臺灣鐵路管理局所使用的一款柴油客車，日前曾用於桃林鐵路上行駛定期車班。.
台鐵通勤電聯車
通勤電聯車，又稱電聯車、通勤電車或電車，為台鐵自 1990 年 11 月 10 日起使用的車型，也曾是台鐵的客運車種名稱之一，為現今區間車之前身。.
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双层公共汽车
雙層巴士，或稱作--，是指載客車廂由上下兩層組成的公共汽车。.
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塔科马帕克
塔科马帕克（Takoma Park）是美國馬里蘭州蒙哥马利县的一个城市，是华盛顿特区的郊区，也是华盛顿大都会地区的一部分。 1883年成立，1890年建市，非正式名为“杜鹃花城”的塔科马帕克是美国树城和无核区。 计划的通勤郊区，位于华盛顿特区东北部的历史悠久的巴尔的摩与俄亥俄铁路大都会分支沿线，毗邻华盛顿特区塔科马，由当选市长和六名当选议员组成市议会，一个任命的城市经理，根据议会-经理制政府的方式管理。 2010年全国人口普查的城市人口为16715人。 自2013年以来，十六岁以上塔科马帕克的居民可以投票参加市政选举。这是美国第一个在城市选举中向16岁和17岁的人开放投票的城市。此后，海厄茨维尔市也跟进。.
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天然災害停止上班及上課作業辦法
《天然災害停止上班及上課作業辦法》是中華民國政府災害管理的一項法規。針對臺澎金馬地區受天然災害影響時，衡量各地區縣市機關及公、私立學校停班停課標準。並由行政院人事行政總處發布「天然災害停止上班及上課情形」，避免上班職員、上課學生因通勤遭遇交通困難並承擔危安風險，甚至造成生命財產損失；偶有因工作場所被災害破壞或阻礙而有局部區域或個別單位發布停班停課的情況。 以往每年颱風侵臺為主要適用情形，而引用此辦法所實施的停止上班、停止上課（停班停課），俗稱為「颱風假」；2013年3月，行政院人事行政總處將其正名為「災防假」。.
天水圍站 (西鐵綫)
天水圍站（Tin Shui Wai Station）是香港港鐵西鐵綫的一座鐵路車站，位於新界元朗區屏山北部，接駁輕鐵天水圍站。 天水圍站位處天水圍新市鎮南部邊陲，實際上更接近屏山，遠離天水圍市中心，與已有超過600年歷史的香港法定古蹟聚星樓位置相距不足50米。.
孟買單軌列車
孟買單軌列車是印度孟買的單軌鐵路系統，是的重要拓展計劃之一。單軌鐵路的興建計劃由（MMRDA）施行，而以孟買為總部的和馬來西亞基建公司則合組財團，承辦興建工程。該鐵路是和在1920年代（印度獨立前）停駛後，第一條通車的單軌鐵路。單軌列車線在2009年動工，在2014年2月1日通車，第一段通車的線路連接瓦達拉（Wadala）和商波爾（Chembur）。.
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學田車站 (台灣)
學田驛（學田車站），是位於台灣臺中市烏日區一座已廢除的臺中線鐵路車站。.
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小貓巴克里
小猫巴克里（日語：バークリー猫，英語：Barkley The Cat）是台灣動畫家邱立偉創作的虛構人物及以其為主角的繪本、電視動畫、動畫電影等一系列作品。繪本創作於邱立偉就讀大學時期，電視動畫於2010年12月5日在公視HiHD首播並獲得2011年金鐘獎動畫節目獎。 動畫電影與太合傳媒、順網科技合作，參展法國安錫影展(經網路與安錫官網查證並無入圍任何 2016及2017 及2015 長片正式競賽名單記錄）和韓國首爾國際動畫影展，參展過程中曾以鳳梨酥吸引法國總統歐蘭德關注，電影於2017年12月29日上映。.
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居民巴士
居民巴士，俗稱邨巴或村巴，是香港公共交通工具非專營巴士的一種，提供大型住宅區居民通勤上下班之用，以補繁忙時間普通公共交通的不足；主要服務新界，其次是港島半山及南區，包括公共屋邨、居屋或私人屋苑等。 其服務形式是早上由各住宅區開往市區，黃昏時則由市區返回各住宅區。 根據政府數字顯示，在2011年設有居民巴士服務的私人樓宇或私人屋苑，平均使用3輛巴士行走其居民巴士路線，而中位數、最少及最多的用車數目分別為2、1及34輛。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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工廠
工廠（有時又作工場）又稱製造廠，是一所用以生產貨物的大型工業樓宇。大部分工廠皆設有以大型機器或設備構成的生產線。.
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上班
上班、下班原指公務人員出勤退勤，後廣泛用於民間公司職員之出退勤。 上班一詞源於中國清朝軍機章京的制度。清朝雍正以後軍機處成為國政中樞，又以軍機章京擔任秘書工作。軍機章京分滿漢，又各分頭班和二班，日夜輪值，隨時有人處理政務。清代各衙門並無嚴格的出勤考核制度，官員到衙門時間並不一定，而軍機章京二十四小時分班輪值，始有固定的出勤退勤時間，稱之為上班、下班。此與後來被廣泛沿用，指稱「在規定的時間，到固定場所工作」。.
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上班族
上班族（サラリーマン，Salaryman, Salaried Man）指受雇於企業的受薪階級人士，也泛指出社會工作並尚未退休的在職工作者。較狹義的認定則是指穿套裝，在辦公室內工作的中產人士，此方面也稱為白領階級；廣義則可以指在大都會裏任何進行通勤的在職人士，例如教師、文員或甚至是體力勞動者都可以是上班族。.
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世贸中心的建造
世贸中心第一座大楼的建造是由大卫·洛克菲勒（David Rockefeller）牵头的城市更新计划的一部分，这个计划旨在促进曼哈顿下城的发展。这个项目由纽约与新泽西港口事务管理局（简称纽新港务局）负责。纽新港务局选择了雇佣山崎实作为建筑设计师。山崎实提出了双子塔的构想。在经过反复的磋商后，纽约州和新泽西州的州政府决定共同注资，在纽约市曼哈顿下西区音像街（Radio Row）建造世贸中心项目。为了说服新泽西州接受这项的提议，港口管理局同意接受破产的哈德逊-曼哈顿铁路。这个铁路负责提供往返新泽西和曼哈顿下城的通勤服务。在港口管理局接手后，哈德逊-曼哈顿铁路被重新命名为“纽新航港局过哈德逊河捷运”（Port Authority Trans-Hudson），简称“PATH”。 双子塔被设计成框筒结构（framed tube structures）。这种设计方案可以为其中的租户提供开放式的楼层布局，避免了柱子和墙体的干扰。这个设计是由大量紧挨着的围护柱体所实现的，这些柱体和主要的承重柱们承担了整个结构所需的强度。大楼的电梯系统采用空中大堂的设计和快速慢速电梯搭配设计相结合的方式，使得结构的主要承重部分尽量的小，从而楼层中能够布置更多的办公空间。世贸中心的设计和建造过程（主要是双子塔的设计和建造过程）采用了许多先进的技术，比如开挖地基时的地下连续墙技术和风洞试验技术。双子塔中的北塔于1968年8月开始动工建设，南塔则于次年开始。建造过程中，施工方大量的采用了预制结构来提升建造速度。北楼的第一位租户于1970年12月搬入使用，而南楼的第一位租户则于1972年入驻。20世纪70年代，又有4座低层建筑作为世贸中心建设的一部分被建造并使用。最后一座建筑，也就是第7座建筑，与20世纪80年代完工。.
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市政府站 (臺北市)
市政府站，有時被簡稱為「市府站」，位於臺灣臺北市信義區，為臺北捷運板南線（南港線）的捷運車站。本站和臺北101/世貿站為信義計畫區的重要聯外捷運站。.
三鷹市
三鷹市（）是日本東京都多摩地區最東邊的市。往東京都特別區部的通勤率達38.1%（平成22年國勢調査）。.
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下一站說愛你
《--》或譯《--》（รถไฟฟ้า มาหานะเธอ），是一部2009年10月15日上映的泰國浪漫喜劇片，由執導、編劇。本片是為了紀念曼谷大眾運輸系統（空鐵）通車十週年而拍攝，劇情也是描述日間上班族「梅麗」與空鐵夜班工程師「大伯」邂逅的故事。 本片上映後收得了不錯的成績，上映後成為2009年年度的泰國電影票房冠軍，並由於具有能夠引起共鳴的劇情和詼諧的元素，而獲得了好評。.
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一例一休
一例一休是指中華民國蔡英文政府在2016年執政後所推動的勞工工作日數改革政策，主要係修正《勞動基準法》（簡稱「勞基法」），使所有勞工每週可以有一天的例假（此例假為可勞資約定而更動，即不一定為六、日）、及一天的休息日，前者為強制休假、後者則保留彈性加班的空間，以確保勞工有足夠的休息時間。 --主可以在徵詢勞工同意後，讓勞工在法定的休息日加班。至於例假日只有在必要（天災、事變或是突發事件）時，--主才能要求勞工加班，其中勞工在“一例”的例假日加班後，--主依規定應予勞工擇日補假，《勞動基準法》的相關修正案已於2016年12月6日在立法院三讀通過。然而不管是例假日，還是休息日，只要勞工有加班，--主都需要付加班費給勞工。 上述法案在修正時，同時刪除《勞動基準法》原有規範的7天國定假日（因此元旦翌日、青年節、教師節、光復節、蔣公誕辰、國父誕辰以及行憲紀念日改為只紀念、不放假），並且增加新進人員「勞工特別休假」等相關規定。.
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九龍巴士48線
九龍巴士48線是香港一條已停駛的巴士路線，取消服務前來往荃灣碼頭運輸大樓及沙田禾輋邨。.
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交通堵塞
交通堵塞，又称交通擠塞、交通擁擠、交通拥堵、交通壅塞、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區（如美國）。 此外，人們經常把容易塞車的道路，稱為交通瓶頸（或交通樽頸）。.
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弗吉尼亚州
維吉尼亞州（），正式名称为維珍尼亞聯邦，是美国东部的一个州，美国开国时十三州之一。 維吉尼亚州域范围位于北纬36°31'至39°37'，西经75°13'至83°37'之间，其北部地区与美国政治中心华盛顿哥伦比亚特区相邻。该州是美利坚合众国的发源地之一，人口稠密，经济发达。美国2012年人口估算显示,全州总人口818.6万，实现GDP总量3970亿美元。.
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德国联邦铁路E40型电力机车
德国联邦铁路E40型电力机车是是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划而在1957年起生产的一款电力机车，主要用于牵引货运列车。它自1968年起改称为140型和139型，是用作的最后一款标准化电力机车，并曾长期作为德国铁路运输中在这一服务领域的主力机型。.
地域高規格道路
地域高規格道路（，Regional High-Standard Highways）是日本與高規格幹線道路網為一體的高速交通體系的一部份、負責地域構造強化的高規格道路。.
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傳統市場
--又可稱為--或墟市，是一種相對於超級市場的賣場，通常在一個社區中會有一個。它所販賣的商品主要是各式各樣新鮮的蔬菜、尚未宰殺的雞、魚等等，除此之外，在這之中，也可能有餐飲店、雜貨店、服飾店等商店座落於其中。傳統市場新年前會賣年貨（年宵）；以營業時間區分，專賣早中午的為「早市」，專賣下午至通勤下班時間的為「黃昏市場」，夜晚營業則為「夜市」。 傳統市場販賣的食材新鮮，且可讓人殺價或要求贈品，所以廣受家庭主婦所喜愛，主婦們通常於白天在此購買接下來一兩天做菜時所需要的食材。 由於超級市場的出現，搶去傳統市場不少客源，但因顧客的購物習慣（主要受年齡影響）不同，傳統市場仍然佔有一定的地位。此傳統市場在歐美地區，為「傳統市集」。.
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公共交通导向型开发
公共運輸導向型開發，又称TOD发展模式、以公共交通为导向的发展（Transit Oriented Development, TOD），主要指以公共交通枢纽和车站为核心的同时，倡导高效、混合的土地利用，如商业、住宅、办公、酒店等。此外，其环境设计对于行人友好，可以有效控制步行空间。。在进行轨道交通开发时有时也会与公私伙伴关系一起作为模式开发，即TOD+PPP模式。需要注意的是，TOD发展模式只代表居民出行更愿意使用公共交通，且城市发展随公共交通沿线而开发，不代表通勤距离下降，如东京虽属成功且典型的TOD开发案例，但城市仍保持着大量的向心通勤量，人均通勤距离也没有明显降低。.
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公益路
公益路為臺灣臺中市重要道路之一，大致呈東西向，共分兩段，東起臺灣大道及民權路，西抵環中路。全線配置雙向四車道，在精誠路以西設置中央綠化安全島。公益路為臺中市主題餐廳進駐最多的街道型商圈；亦為西區與南屯區重要幹道，但全線路寬並不大，遇到通勤、假日時有車流大於道路之負載力的問題。 地理位置連結五期重劃區與七期重劃區 呂國禎 《商業周刊》（第1314期） 2013-01-23刊載 ，對於這條貫穿臺中市的西區與南屯區道路而言，公益路連接許多市區內重要要道，路寬又不會過大，具備發展商圈的條件，使公益路商圈成為台中市餐飲（尤其是火鍋類）的首要發展商圈，比如85度C、鼎王麻辣鍋、樹太老、輕井澤、星野銅鑼燒、赤鬼牛排等都是，連在台灣開設餐飲的藝人或其他城市的知名餐廳也選擇在這條路上開店，因此被《商業周刊》譽為「台灣的餐飲華爾街」。.
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回龍觀站
回龍觀站位于北京市昌平区，是北京地铁13号线的一座车站。车站编号是1308。回龙观站是13号线向西直门方向的末班车的终点站，列车不再向西直门方向行驶。.
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倫敦市警察
倫敦市警察（City of London Police）是英國倫敦市（西堤區）的警務部門。倫敦市以外的大倫敦地區則是由倫敦警察廳負責管轄，兩者互相獨立。該部門被視為打擊金融犯罪的主力之一，並因此得到政府的資金補助，以更進一步增強其在英國全境及世界各地的執法能力。 倫敦市警察大約有1,200名員工，包含813名警員、85名志願警察（Special Constables）、48名警方社區支援員（PCSOs）及三座警察分局分別位在雪丘（Snow Hill）伍德街（Wood Street）及主教門（Bishopsgate），是英格蘭和威爾斯境內轄區面積及警員數量最小的警察部門。麥克·鮑倫（Mike Bowron）自2007年2月起擔任署長。 倫敦市警察的轄區－倫敦市擁有8,043名居民及4,421戶人家，然而在尖峰時刻，倫敦城的人口會因為30萬名通勤族的湧入而暴增，平均每天有30萬輛汽車及大量觀光客經過此區。.
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紐約地鐵7號線
7號線法拉盛慢車（7 Flushing Local）與⟨7⟩號線法拉盛快車（⟨7⟩ Flushing Express）是紐約地鐵兩條地鐵路線，在IRT法拉盛線全線的快車和慢車服務。由於該線全線使用IRT法拉盛線，因此其路線徽號為紫色。 慢車以圓形的徽號「(7)」標示，快車則以菱形的徽號「⟨7⟩」標示，在R62A型列車車頭則顯示「⟨7⟩快車」（⟨7⟩ Express）。R62A型列車的車頭同時以LED標示慢車或快車，7號線慢車以綠色圓形標示；⟨7⟩號線快車以紅色菱色標示。 7號線在任何時間都營運，來往法拉盛的緬街及雀兒喜的34街-哈德遜調車場。慢車在任何時間都營運，而快車只在繁忙時段、尖峰方向的較早黃昏時段及特別活動時營運。7號線在1915年法拉盛線通車時就開始營運。1927年起，7號線大致維持原線，直至2015年由時報廣場西延一站至哈德遜調車場為止。.
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維吉尼亞州交通
維珍尼亞州交通发达，陆、海、空交通体系完备。全州公路总里程110124公里中的93128公里由維珍尼亞运输署运营，是美国第三大高速公路网，普通公路网列全美第16位。从美国全国来看，华盛顿都市圈的交通环境列全美倒数第二位，而整个維珍尼亞州的交通却并不拥挤，在美国交通拥挤情况排名中列第21位，属于畅通行列，平均通勤时间为26.9分钟。 維珍尼亞公路桥梁的通行支出和交通事故死亡率都很低。 維珍尼亞有美铁客运专线与州内的几条交通通道并行，铁路快线往返穿梭于华盛顿弗雷德里克斯堡和马纳萨斯之间。維珍尼亞北部良好的交通环境还得益于快捷的华盛顿地铁，目前地铁已向西连接到了北維珍尼亞的费尔法克斯县，其扩建计划要求在2016年将线路延伸到劳登县。維珍尼亞的往返穿梭巴士包括费尔法克斯接驳巴士和圣纳度山谷穿梭巴士。維珍尼亞还有几处免费轮渡，归运输署负责运营和管理，最知名的轮渡当数位于萨里县的横跨詹姆士河的“詹姆斯顿--斯科特兰德”轮渡。 維珍尼亞有五大机场：华盛顿杜勒斯国际机场、罗纳德·里根华盛顿国家机场、里士满国际机场、诺福克国际机场和纽波特纽斯-威廉斯堡国际机场。为满足航空服务需求，全州还设有66个机场服务中心。維珍尼亞的港口集中在汉普顿锚地，归州港务局管辖，2007年货物吞吐量近1780万英吨，为美国第六大港。維珍尼亞东海岸是瓦勒普飞行中心的所在地，美国宇航局的火箭测试中心和美国中大西洋宇航中心就设于此，另有一个商业性的宇航基地也在这里运营。在维也纳镇，为满足一些人太空探险的需求，还提供商业性的太空旅游服务。.
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繁忙時間
繁忙時間又称尖峰時間，因各行業、政府商業機構或者服務而不同。.
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绿皮车
绿皮车涂装设计在20世纪90年代以前曾经是中国铁路旅客列车的最具代表性的形象，该涂装来源于苏联铁路等社会主义国家铁路的客车涂装。绿皮车通常大多无空调，车窗可以打开。直至21世纪初，多数绿皮车因建造年代久远以及铁路客车车辆更新，被逐步淘汰，常用来担当无空调的通勤、临客、普客、普快和快速列车运营。2014年后，全国所有铁路局所辖的普速客车，新造普速列车车厢车体重新刷上绿色。.
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绿灯侠：首次飞行
《绿灯侠：首次飞行》（Green Lantern: First Flight）是一部根据DC漫画著名漫画绿灯侠改编的录像带首映动画电影，剧情讲述了加入绿灯军团的首名人类哈尔·乔丹的首次执行任务，该影片的剧本是由DC漫画公司的老牌动画合作者阿兰·伯内特所写，并由布鲁斯·提姆制片、劳伦·蒙哥马利导演。该片由华纳首映公司和华纳兄弟动画公司发行，是DC宇宙動畫原創電影第五部，另两部最近发行的是《蝙蝠侠：高谭骑士》和《神奇女侠》。.
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美国
美利堅合眾國（United States of America，簡稱为 United States、America、The States，縮寫为 U.S.A.、U.S.），通稱美國，是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部，東臨大西洋，西臨太平洋，北面是加拿大，南部和墨西哥及墨西哥灣接壤，本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方，東部為加拿大，西隔白令海峽和俄羅斯相望；夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外，美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积，位居世界第三（依陆地面積定義为第四大国）；同时拥有接近超过3.3億人口，為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民，它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).
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羅斯福島空中纜車
羅斯福島空中纜車 （Roosevelt Island Tramway），是一條橫跨紐約市東河，連接曼哈頓島和羅斯福島的纜車系統，啟用於1976年，由羅斯福島營運公司（the Roosevelt Island Operate Corp, RIOC）營運，每輛纜車至多可載客125名，自島上到曼哈頓大約5分鐘可達，每日平均運行115次。費用也相當於紐約地鐵的票價。 在2006年12月波特蘭空中纜車開通前，該系統是北美洲唯一的通勤纜車系統。.
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猛獅NL系列巴士
猛獅NL系列是大型單層低地台巴士系列產品，從NL202起，相繼發展出NL262、NL263、NL273及NL323。 首款猛獅NL系列巴士是1989年推出的NL202型，是德國MAN的第一款低地台巴士。隨後MAN於1990年代推出猛獅NL202(2)型巴士（NL202的後繼者），內部編號為A10（左駕駛版）或A27（右駕駛版），與第一款出現在香港城市內NL262屬同一型號的底盤，只是配置之引擎輸出效能有異。 新一代的猛獅特低地台巴士於1998年面世，編號為A21，而NL263型則是其中一員。型號中，NL解作大型低地台城市巴士，26則是引擎輸出為260匹，3可解作符合歐盟三型的排放標準，但普遍認為是解作NLxx2的後繼者（縱使NLxx3的產品首次亮相時是符合歐盟三期，不過及後者配歐盟四型或更後期的產品並未有在NLxxx的型號數字串上使用「4」或更大的數字，如此類推；NLxx2也有相似情況，如歐盟三型的NL232CNG）；右駕駛版本加上/R作識別（因其首產地德國是左軚，用以符合當地實際情況，所以無需加上/L），而使用天然氣作燃料的產品加上CNG、使用混合能源的則加上H。於1998年推出的NLxx3F巴士，屬於MAN Lion's City車系的成員。 NL263甫出頭便贏得1999歐洲最佳巴士的美譽。.
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爱瑞发
爱瑞发（Arriva Arriva plc）是一家总部设于英国桑德兰的跨国公共交通运营商，由德国铁路全资拥有。它在欧洲的12个国家运营公共巴士、长途巴士、铁路列车、有轨电车及水上巴士等业务，拥有超过47,500名雇员，每年为150亿人次的乘客提供服务。.
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生駒線
生駒線（）是一條自日本奈良縣北葛城郡王寺町的王寺車站連結至奈良縣生駒市的生駒車站，由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的鐵路線。.
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甲陽線
| 甲陽線（）是自日本兵庫縣西宮市夙川車站至甲陽園車站的阪急電鐵的鐵道路線。這條路線是西宮市甲山山麓的住宅區及前往甲陽園車站附近學校的通勤、通學路線。早晚均有眾多私立甲陽学院高等學校、夙川學院的學生使用這條路線。是阪急路線中長度最短的路線，也是車站數最少的路線。.
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町田市
市（）是位于日本關東地方南部、東京都多摩地方西南部的城市。往東京都特別區部的通勤率為22.1%（平成22年國勢調査）。 不少知名日本足球運動員出身于該市，有「足球王國」的美譽。.
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特隆赫姆大桥
特隆赫姆大桥（Trondheimsbrua），是挪威一座计划建设的公路跨海大桥，位于南特伦德拉格郡境内，跨越特隆赫姆峡湾，连接特隆赫姆与里萨。该项目由丹麦负责前期设计，预计总造价约15亿欧元，有望被纳入2017年的挪威。.
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白天人口
白天人口指的是相對于夜間的常住人口而言，白天在某地域內通勤的人口。一般情況下，在大都市市中心範圍內，白天人口都會遠高于夜間人口。如東京都千代田區白天的人口竟為夜間的數十倍之多。 Category:人口.
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銚子電氣鐵道
銚子電氣鐵道股份有限公司「銚」字中文中的發音同「姚」或「吊」字。（），簡稱銚子電氣鐵道、銚子電鐵或銚鐵，是一家日本千葉縣銚子市的地方私人鐵路公司，總公司設於銚子市新生町2丁目297番地、仲之町車站（仲ノ町駅）內，是在1922年為了繼承因使用率過低而在1917年解散的銚子遊覽鐵道所留下之鐵路線而創立。.
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芬蘭鐵路
芬蘭鐵路集團（VR-Yhtymä），簡稱VR，是芬蘭的國營鐵路公司，芬蘭語全名為「Valtionrautatiet」（芬蘭國營鐵路）。其業務包括芬蘭國內的客運和貨運鐵路服務。鐵路網則由芬蘭鐵路局（Suomen Ratahallintokeskus）興建和維修，原本鐵路服務和鐵路網皆由國營 Valtionrautatiet 公司經營，後來才分開為芬蘭鐵路集團和芬蘭鐵路局兩家國營公司。 芬蘭鐵路集團現有21間附屬公司，共計有員工8 615人（2015年），行政總裁（CEO）為 Rolf Jansson。.
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ET425M型电力动车组
ET425M型电力动车组是一款使用于吉隆坡机场快铁的电力动车组，自2002年4月起正式投入服务。该型列车由德国的西门子交通集团设计制造，属于西门子“Desiro”动车组家族的系列产品之一。 吉隆坡机场快铁具有两种列车营运模式，第一种是由吉隆坡国际机场直达吉隆坡中央车站的机场快铁服务（KLIA Ekspres），全程运行时间为28分钟，繁忙时段每15分钟一班，使用8组ET425M型电力动车组营运，列车编号为X1-01～X1-08；第二种是中途停靠各站的机场支线服务（KLIA Transit），全程运行时间为37分钟，繁忙时段每20分钟一班，使用4组ET425M型电力动车组营运，列车编号为T1-01～T1-04。.
韋拉札諾海峽大橋
韋拉札諾海峽大橋（Verrazano-Narrows Bridge）是一條位於美國紐約州紐約市的橋樑，以雙層結構的懸索橋橫跨來連接紐約市的史泰登島與布魯克林。此橋是以義大利探險家喬凡尼·達·韋拉札諾來命名的，韋拉札諾是有紀錄以來第一個進入紐約港以及哈德遜河的歐洲探險家。其最長跨距為，在1964年完工之初為全世界最長的懸索橋。直到1981年，現今其跨距排名全世界第十，但是仍然還是美國境內最大的懸索橋。其高聳的塔架可以在紐約大都會區大多數地方看到。這條橋的完工為紐約市地區的區域高速公路系統提供了最後的一個連接的環節，並對於紐澤西州直通長島與甘迺迪機場、減緩曼哈頓公路的擁擠車流，有相當大的貢獻。 此外，每年舉辦的紐約市馬拉松競賽即以此處為起點，另外大部分要進入紐約港的貨船或是遊艇都必須經過此橋下方的航道。.
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莫斯科中央环线
莫斯科中央环线（Moskovskoe tsentralnoe koltso，Moscow Central Circle，简称МЦК、MCC），舊稱小環市鐵路（Малое кольцо Московской железной дороги），是俄羅斯首都莫斯科一條環形鐵路，在莫斯科地铁系统中被称做莫斯科地铁14号线。全線位於莫斯科環城公路以內，全長54公里。建设于1902年，启用于1908年。在之后的很长一段时间里，这条铁路是一条以货运为主的混用铁路，設有12個車站。自1934年起，该线路结束客运服务。进入21世纪后，这条线路被改造为以通勤为主的客运铁路。 2016年9月10日，该线路正式开行通勤列车。.
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鐵路運輸
鐵路運輸（rail transport），通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆，軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009），「城市軌道交通」的定義是：“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.
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西南列车
西南列車（South West Trains, SWT）是曾由捷達集團特许运营的英国铁路西南專營權。 这一路段肩负着以伦敦滑鐵盧車站為中心輻射倫敦市郊和西南方向的通勤需求，包括萨里郡，汉普郡和多赛特郡。 西南火车线路还同时提供德文郡，萨默塞特郡，伯克郡，威尔特郡和怀特岛的区间服务线路。现在的西南线路，其前身是东南铁路网的西南分支，大致上是1923年之前的伦敦和西南铁路网。1996年的英国铁路私有化期间，捷达集团接手了这一线路直到2004年，2007年后又为该公司所有。捷达公司和Chiltern铁路公司，大西部铁路共同运营着英国最长的线路。由于线路众多和服务多样化，西南火车线路也是最为复杂的运营线路。 2017年3月27日，英國運輸部公布港鐵公司與第一集團（FirstGroup plc，）聯營公司First MTR South Western Trains Limited (First Group及港鐵各佔該公司70%及30%股權)獲英國西南鐵路專營權，新專營權於2017年8月20日生效，為期7年。其後英國運輸部可行使選擇權，延長專營權11個月。 西南列車的六条主要线路：.
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西東京市
西東京市（）是位于東京都多摩地方的城市。市區面積15.85平方公里，設立于2001年1月21日，是由田無市和保谷市合併而成的。西東京市為21世紀后日本最早設立的新城市。合併時人口有179,710人。人口密度超過每平方公里12,000人。.
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首爾
首尔（，官方英語拼法：Seoul，國際音標：），正式名稱為首爾特別市，為韓國首都，同時為韓國及朝鮮半島最大城市，位于韓國西北部的汉江流域，地處朝鮮半島中部。公元前18年，朝鲜三国时期的百济首先定都于此地，之後成為高麗王朝的南京和朝鮮王朝的國都，現今為韓國的经济、科技和文化中心。截至2017年，全市人口約1千萬；以首爾為中心的首都圈人口則達2千4百萬。 首尔曾举办1986年亚洲运动会、1988年夏季奥林匹克运动会、2002年世界杯足球赛（與日本合辦）、2017世界棒球經典賽等国际体育赛事與2010年二十国集团峰会等国际会议，並獲選為2010年的世界设计之都。都會區內有昌德宮、水原华城、宗庙、朝--鲜王陵、南漢山城等5處古蹟列為世界遗产。.
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跨月台轉車站
跨月台轉車站是一種城市軌道交通系統應用於轉車站內的設計，其目的是在同一個島式月台上讓通勤者從一個路線系統的列車的月台下車後，直接步行到對面另一條路線的月台轉車（在重鐵的原則上這兩個系統的路軌在通勤時是不交匯的，不過可以在興建時刻意遷就）。乘客不需經過樓梯、電動扶梯或電梯走到另一個--轉線，因此能節省車站內的轉乘時間、提高通勤效率。跨月台轉車站還有一個設立原則就是不要求乘客在轉車時經過計算車費的驗票閘門，英國倫敦的斯特拉特福站就是由兩個不同鐵路經營者（東安格利亞國家特快車及倫敦地鐵）允許乘客不經過柵閘就進行轉車的典型例子。 跨月台轉車站的優點是對於換線的乘客而言是較快速而簡單的設計（若撇除直通運行），但缺點是為了配合月台設置，各線的行車軌道有時必須透過立體交叉，才能銜接至車站中不同位置的月台。當採用不在同一平面的叠島式設計，建造時比分離式轉車站減少挖泥數量，也相對減少車站建造面積，從而比分離式轉車站節省兩倍或以上的建築及維護成本。然而可能要在地下隧道的路段遷就跨月台轉車的設計，為遷就乘客的轉車組合令隧道的施工難度稍為增加。在臺北捷運、杭州地鐵等地的工程中，這種因應跨月台轉車設計而生成的立體交叉隧道被暱稱作「麻花」。此外對乘客而言這種設計讓他們轉車來得更直接，不用像分離式轉車站繞幾個大圏子才能轉車，因為同月台兩側是不同的路線，而同一路線另一個方向就是佈置在不同月台上，所以有機會令不熟悉該鐵路系統的乘客產生疑惑而造成搭錯車的可能（如港鐵金鐘站南港島綫月台轉乘其他路綫），因此採用此設計的車站必須要有更明確的轉乘指示，如清晰的指示牌；如果有不同顏色的車身來辨認，效果則更佳。.
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霍博肯總站
霍博肯總站（Hoboken Terminal）是紐約都會區其中一個主要交通樞紐。此以通勤者為本設計的位於美國新澤西州哈德遜縣霍博肯。此站設有9條新澤西公共交通（NJT）通勤鐵路線，一條大都會北方鐵路線，許多、私營巴士線，，紐新航港局過哈德遜河捷運（PATH）地鐵系統以及營運的渡輪服務。每日有多於5萬名乘客使用總站，成為新澤西第二繁忙的鐵路車站，也是第三繁忙的交通設施，僅次於紐瓦克自由國際機場及紐瓦克賓州車站。霍博肯總站可無障礙通行，輕鐵、PATH列車設有高層月台，通勤鐵路列車則有可攜型電梯。.
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郊區
郊區（亦稱鄰近都市區域、市郊）是指城市外圍人口較多的區域。通常是商業區較少，而以住宅為主，或者還有相當程度農業活動但屬於都市行政轄區的地區。因此在都市圈和先進國家，有許多人口居住郊區但就業和日常活動空間主要在城市裡。 通常一個在城市的周邊、有一定程度的人口之自治區域，要被認定為是「郊區」的條件必須：具備商業、行政的基本服務、是連續區域（郊區的詳細定義，不同的都市計畫師有不同見解）。人口密度普通，但比都市中心周邊的住宅密集區域（內都市）要來得低（若因為政府或財團的計畫性開發，興建大規模的住宅，這時郊區的人口密度就會提高）。 郊區大多都是位在離城市較近的平坦地區。郊區出現以前，在歐洲、亞洲的許多國家，過去普遍都有許多居民在城牆（將主要的城市包圍起來）外圍居住，並且有密集商業活動的情形。在沒有建設城牆習慣的美國和日本，城市外圍一定區域內普遍也有集合居住和商業發展。 以往城市的傳統定義，在政治和經濟形態變化、人口增加的影響下，城市的界限已經漸漸模糊。此外由於鐵路、巴士、自有汽車和高速公路等交通設施的出現，讓人們能方便地從較遠的地區，前往人口和商業密集的都市中心工作（通勤），引此產生了「郊區」。.
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阿聯酋航空空中纜車
阿聯酋航空空中纜車（Emirates Air Line；或稱泰晤士纜車，Thames cable car），是英國倫敦一條由公司興建、由阿聯酋航空資助建設經費的索道，跨越泰晤士河，全程10分鐘（在繁忙時間縮短為5分鐘）。此索道在2012年6月28日通車，由倫敦交通局營運。纜車是一種渡河運輸工具，網站則指出，纜車「乘客在來往格林威治半島和皇家船塢的時候，可以從90米上空一覽倫敦市壯麗的景色」。 當局在2010年7月宣布興建這座橫渡泰晤士河、連接格林威治半島和的索道纜車系統，當時預計耗資6,000萬英鎊修建。纜車在2011年8月動工。這是一座單線循環脫掛式纜車系統（Monocable Detachable Gondola，MDG），用一條鋼索牽引和支撐纜車車廂，和哥倫比亞麥德林的捷運纜車採用的技術一模一樣。據報，與三線纜車系統相比，單線循環脫掛式纜車系統造價較為便宜，也更容易搭建，但是三線纜車系統可以承載更多乘客。 有批評指出，這項工程在造價方面看來是大白象工程。2012年10月第2週，纜車共接載42,500名乘客，到了2013年同期，纜車載客量降至23,000人；Oyster卡用戶每週搭乘纜車5次或以上，票價可予折扣，但是只有4名乘客有資格享有上述優惠。.
查看 通勤和阿聯酋航空空中纜車
阿拉米達 (加利福尼亞州)
阿拉米達（英文：Alameda)是一座位於美國加州舊金山灣區東部的城市，在同名縣份阿拉米達縣境內，鄰接奧克蘭市。阿拉米達市包含了整個同名島嶼阿拉米達島和部分的灣田島（Bay Farm Island）；奧克蘭國際機場佔了灣田島的其他部分。根據2000年的人口普查，阿拉米達總共有人口7萬2259人。.
鵝嘜站
鹅唛站（Stesen LRT Gombak，原先称为布特拉轻快铁终站）位於雪兰莪州鹅唛镇，十分靠近吉隆坡，是巴生谷格拉那再也线的其中一个高架轻快铁车站，也是该线的北端终点站。本站属于格拉那再也（旧称布特拉轻快铁）第二阶段线路，于1999年6月1日开始运营。计划中的东海岸衔接铁道（ECRL）和鹅嘜交通综合车站（ITT Gombak）也将在未来于启用。本站附近一公里为东海岸大道（LPT）鹅唛收费站。.
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自強號列車
自強號列車，簡稱自強號，是臺灣鐵路管理局所轄車輛等級中等級最高的對號客車車種，也是該局四種收費等級標準中的最高收費級別。.
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臺中工業區
臺中工業區（Taichung Industrial Park），為臺灣中部的一個大型工業區，隸屬經濟部工業局管理，位於台中市西郊大肚台地東側，總面積580公頃，於1980年開發完成，北臨東海大學與台灣大道，南鄰台中市精密機械科技創新園區。工業區內目前計有921家工廠，從業員工數約40,000人，年產值約新台幣3,299億元。新進駐廠商大都屬高科技產業，已逐漸從傳統行業中轉向高科技工業邁進。勞動部勞動力發展署中彰投分署與亦設立於此。.
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臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
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臺中市 (省轄市)
本文敘述省轄市時期的臺中市。臺中於日治時期1920年實施市制，為臺中州之州轄市。1945年中華民國接管臺灣後，改設置隸屬臺灣省之省轄市，2010年12月25日五都升格案生效，與臺中縣合併改制成為直轄市。.
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臺中市交通
臺中市為中華民國自由地區人口第二多之城市，與週邊的衛星城市構成臺中都會區，市區的交通流量十分龐大，再加上該市汽車擁有率高居全國前三名，因此每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動，導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形，道路里程密度全國第一，為香港的4.6倍。大眾運輸部分，目前臺中市有多條營運的公車路線，而臺中捷運綠線、臺中都會區鐵路高架捷運化計畫正在興建中，尚有其它路線正在規劃中。 此外，臺中市也因地處臺灣南北交通往來的中點之一，故成為全國重要的交通樞紐之一。.
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臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
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臺北都會區交通
臺北都會區包含臺北市、新北市與基隆市，為中華民國的首都圈也是臺灣最大都會區及首要發展核心，因此不論區內或對外之交通流量均十分龐大。每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮流動於市區內，經常導致各重要幹道出現交通阻塞的情形。為求儘可能在短時間內疏散人潮、車潮，並減少塞車情形，因此除了一般道路外，亦興建多條快速道路與聯外橋樑。 此外，大臺北地區亦為臺灣大眾運輸最發達的地區，其路網主要由公共汽車和-zh-hans:捷运（即地铁）;zh-hk:捷運（即地鐵）;zh-tw:捷運;-所構成。至目前為止，整個大臺北地區營運中的公車路線共有421條，平均每日載客161萬人次。--方面，臺北捷運營運路線總長131.1公里，平均每日運量已超過200萬人次。此外，目前亦有可共通使用於捷運、市區聯營公車、短程客運與公營停車場的非接觸式IC智慧卡：一卡通、悠遊卡、愛金卡、HappyCash；並實施公車與捷運間的電子票證雙向轉乘優惠制度。 對外交通方面，除了有多條國道（高速公路）與省道通往全臺各地之外，臺鐵縱貫線與臺灣高速鐵路在大臺北地區設有數處車站，其中臺北車站是臺灣運量最大的鐵路車站及交通轉運樞紐。空運與海運分別以松山機場與基隆港、臺北港為主要據點。.
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臺灣都會區
臺灣都會區，大致分為5個大都會區、2個次都會區；分別是臺北/桃園/新竹/臺中/嘉義/臺南/高雄，並組成臺灣西部走廊的重要地帶。臺灣6個直轄市（臺北、新北、桃園、臺中、臺南、高雄）即位於這5個大都會區，3個市（基隆、新竹、嘉義）中的兩個亦為2個次都會區的核心所在。詳見下述。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿，上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義，在當年12月25日停止適用。 目前各都會區的範圍並沒有明確的官方定義。.
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金鐘（西）巴士總站
金鐘（西）巴士總站（英文：Admiralty (West) Bus Terminus）是一個位於香港中西區金鐘的巴士總站。該巴士總站在政府方面稱為金鐘站（西）巴士總站（英文：Admiralty Station (West) Bus Terminus）。.
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長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities）（下稱「本計劃」），俗稱$2搭車或$2搭船，是香港勞工及福利局給予港鐵機場快綫、東鐵綫頭等、以及往來羅湖站、落馬洲站除外（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））、5間專營巴士公司（九龍巴士、龍運巴士、城巴、新世界第一巴士機場「A」及「NA」線、馬場路線及城巴非專營路線61R及88R除外及新大嶼山巴士機場路線A35、預約及團體租用形式提供的特別服務路線1S、2S、11S、13S、21S及23S除外）、21條指定渡輪航線機場快綫、東鐵綫頭等、以及往來羅湖站、落馬洲站除外（及「綠色」專線小巴路線提供予所有65歲或以上長者，及所有65歲以下，於社會福利署提供的「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人的合資格殘疾人士之HK$2乘車優惠。長者須使用長者或個人八達通，以及合資格殘疾人士須使用「殘疾人士身分」個人八達通，方可享用此優惠，優惠已於2012年6月28日起陸續推行。 此計劃所指明之殘疾人士優惠有別於香港其他機構同類優惠，後者只需持有殘疾人士登記證即可享用。為避免有關營辦商只提供優惠予特定殘疾人士之舉觸犯《殘疾歧視條例》，香港特區政府特意於2012年5月及2015年1月兩度修訂有關法例作配合。.
苏联铁路运输
苏联铁路是一個非常庞大的铁路运输系统，亦是苏联最主要的交通运输方式。至苏联解体前的1989年，苏联铁路运营里程长达14.75万公里，仅次于美国；其中电气化铁路里程居世界首位，总长5.38万公里，占全国铁路营业里程的36.5%；复线铁路区段总长5.38万公里，同样占全国铁路营业里程的36.5%；当年完成货物运输量逾40亿吨，运送旅客43亿人。苏联铁路以仅占全世界12%的营业里程，承担全国55%的货物周转量和37%的旅客周转量，相当于完成世界铁路运输的53%货物周转量和25%的旅客周转量。 在苏联国民经济中，铁路运输作为基础部门之一，占有特殊的地位。全国的铁路运输工作由苏联交通部统一管理，全国划分为32个铁路局及180个铁路分局，每个铁路局平均管辖约4000～6000公里的铁路，每个铁路分局平均管辖约700至1,000公里的铁路。苏联铁路拥有近400万职工，约占苏联全部工作人口的3.5%。除此之外，苏联八个城市的地下铁道亦属于苏联的国家铁路系统范围。.
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若葉區
若葉區（）是千葉市東北部，千葉市6區中面積最大的区。.
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電力機車
電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.
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通勤型電力動車組
--，或稱--或是通勤型列車，乃指為通勤而設計--。通勤型列車的車廂設計，一般也是強調高載客量和快上快落，所以車廂的設計上，大多為較多車門，較少座位和較多立位，以便容納較大的載客量，所以通勤型電動列車，大多在市區的鐵路網絡行走。時速135公里的港鐵東涌綫列車是現今營運車速最高的通勤型電動列車之一。.
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通勤铁路
通勤鐵路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路等，在中國對於地鐵制式的大站距線路则又稱為「快軌」（Rapid Transit），是一種主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務。 20世紀末以來，很多地方的城市都著重發展通勤铁路，一方面希望減輕市區內的路面交通壓力，以及減少污染，及對汽車和石油的依賴；另一方面亦希望通勤铁路能帶動途經地區發展成為都會的住宅區。.
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陳薇仲
陳薇仲（1990年10月7日－），台灣基隆人，政治人物、非政府組織雞籠霧雨發起人暨同名刊物主編，畢業於國立臺灣大學生物產業傳播暨發展學系。長期關注基隆議題，善於抗爭書寫，撰寫刊物雞籠霧雨。以田野調查為基礎，於刊物中討論通勤政策、勞動人權、港市發展等各式主題。亦常辦理與基隆議題相關之沙龍與講座。 2018年3月21日接受時代力量提名，成為基隆市第五選區(安樂區)市議員參選人。.
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陽光車站
陽光車站（又稱陽光小站）位於臺灣屏東縣潮州鎮，為臺鐵潮州車輛基地內的簡易站。此站供臺鐵潮州車輛基地（高雄機務段、高雄檢車段、高雄車班、車勤高雄分部）員工上下班通勤使用。.
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K395/396次列车
K395/396次列车是中国铁路运行于首都北京至内蒙古烏海之间的快速旅客列车，自2018年4月10日起按現車次开行，現由呼和浩特铁路局包头客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿豐沙铁路、京包铁路、集包铁路和包蘭铁路运行，行程達1205公里，途经北京、河北、山西、內蒙古兩省一市一區。其中北京西站至烏海西站运行19小时53分，使用车次为K395次，烏海西站至北京西站运行16小时49分，使用车次为K396次。.
接駁巴士
接駁巴士（英語：Feeder bus或Shuttle bus），又稱穿梭巴士，指在特定地點之間往來接送乘客的巴士。一般常見的有機場與市區各旅館間的接駁巴士、鐵路車站與臨近商場、景點或社區間的接駁巴士。.
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東勢線
東勢線（又稱東豐鐵路）是一條由臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線，為1958年的六大建設之一。路線自豐原站分歧後，向東行進至東勢站終點站。全線於1959年1月12日開始營運，1991年9月1日停止營業。而在車站之中石岡為早年東勢線唯一可以會車，且設有站長與站員的中間站。朴口及梅子為無人招呼站。其中朴口＝石岡間有一名景，即火車行駛在瀑布上方，蔚為奇觀。 東勢線停駛後，舊路基後來變成自行車專用道路「東豐自行車綠廊」。後來2010年五都選舉中數位台中市長候選人曾提出恢復東勢線的構想，而東勢線也計畫納入台鐵捷運化工程紅線的延伸段。.
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梅明根机场
梅明根机场（Flughafen Memmingen，），亦称阿尔高机场（Allgäu Airport）、梅明格尔贝尔格机场（Flughafen Memmingerberg）或慕尼黑西部机场（München-West Airport），是位于德国外阿尔高县梅明格贝格的一座商用飛机场，距离梅明根以东约3公里，为巴伐利亚州规模最小及德国海拔最高的商用机场。其最早于1936年开始作为梅明格尔贝尔格空军基地交付纳粹德国空军第51“雪绒花”轰炸机联队使用，在第二次世界大战结束前遭到大面积轰炸破坏。自1956年起，机场由德国空军接管，自1959年起入驻。在冷战期间，作为北约核共享计划的一部分，机场也存放有核武器。2000年底，根据德国空军结构调整规划，基地于2004年被关闭，随后机场转为民用。2007年中，机场开办了首条定期航线，并在2008年9月正式更名为梅明根机场。廉价航空公司瑞安航空和维兹航空占有机场大多数的航班和乘客份额。其它的国内及国际航点则由各航空公司提供季节性包机服务。.
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機廠車站
機廠車站位於臺灣高雄市鳳山區，為臺灣鐵路管理局第一臨港線的東臨港線的簡易車站。此站供高雄機廠員工上下班通勤使用，可從西側門進入高雄機廠廠區。.
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橫貫鐵路
橫貫鐵路（Crossrail），開始營運後名稱定為「伊利莎伯綫」（Elizabeth line，用以向英國女王伊莉莎白二世致敬），是英國倫敦一條興建中的客運鐵路，它將橫貫首都中央地區，與主要倫敦地鐵站交匯，並伸展到大倫敦以外的東西兩側市郊地區及希斯洛機場，其興建旨在提供頻密的通勤和市郊與市中心接駁鐵路服務。該鐵路經歷數十年的籌劃，於2009年動工，是同時期歐洲內規模最大的，工程主要集中於路線的市中心橫貫路段。 除了與其他鐵路共用既有路軌外，橫貫鐵路新建的部分包括帕丁頓車站貫穿首都市中心至史特拉福站的42公里專用隧道，及白教堂站東延至泰晤士河以南之修道院森林車站的支線組成。 2014年7月港鐵公司在倫敦交通局的招標中贏得橫貫鐵路的營運權，營運權由2015年首段利物浦街車站至仙非爾車站通車起為期8年，並可視情況延長兩年。其餘路段預計於2018至2019年間落成通車。.
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汐科車站
汐科車站位於台灣新北市汐止區，為台鐵縱貫線的鐵路車站，是臺鐵捷運化政策中所增設的通勤車站之一，也是汐止區繼汐止車站、五堵車站之後第三座鐵路車站。目前規劃中的台北捷運民生汐止線亦計畫在此設站。.
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沼澤門地鐵撞車事故
沼澤門地鐵撞車事故（Moorgate tube crash）是一起於1975年2月28日發生在英國倫敦的交通事故，事發時間為該日上午8時46分，地點是的地下隧道內，而該段軌道屬於倫敦地鐵北線的高貝利支線（Highbury Branch）營運路段。當時一列高貝利支線的南下列車直接衝過原本要停靠的沼澤門站月台，並直接衝進隧道末端、撞擊牆壁後造成43人死亡、另外74人受傷，是倫敦地鐵在非戰爭期間死傷人數最多的一樁事故。事後並未發現列車在撞擊前有產生機件故障的情形，環境部（DoE）在調查報告中表示當時的地鐵駕駛員沒有及時降低行車速度、亦沒有準確靠站，而決定肇事原因的證據也不夠充足。 這場致死意外發生後，引入了一套暱稱為「沼澤門防護裝置」（Moorgate protection，見下）、安裝在倫敦地鐵內各個末端路段的設備，可以在駕駛員無法煞車時自動讓列車停下。.
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法蘭克尼亞－春田站
法蘭克尼亞－--站（Franconia–Springfield Station）位在法蘭克尼亞－--公園大道及邊界公路交會口，是美鐵、維吉尼亞鐵路快線及華盛頓地鐵藍線交會的鐵路車站，也是地鐵藍線的西南端終點站，亦被認為是個交通樞紐，還有地方及區域的巴士服務，使用者大部分為通勤族，其擁有5,069個車位的停車場是華盛頓地鐵各站中最大的一個。其通勤服務始於1997年6月29日。.
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深圳巴士集团公司
深圳巴士集团股份有限公司（Shenzhen Bus Group Co., Ltd.），簡稱SBG，是深圳市的一家公交特许经营企业，创建于1975年底，前身是宝安县深圳镇公共汽车公司，1995年注册为深圳市公共交通（集团）有限公司。2011年公司的客运量为9.26亿人次，约占深圳市常规公交市场的41%。.
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港鐵客運列車
港鐵現時共有15種列車行走不同的路綫。其中有7種列車為香港鐵路有限公司（港鐵）擁有，行走觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、南港島綫及機場快綫。另外，有8種列車是向九廣鐵路公司租借，以行走東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫、廣九直通車及輕鐵的12條路綫。除輕鐵外，港鐵多數載客列車設計標準與中國地鐵A型車相類，其中港鐵東鐵綫現代列車及港鐵市區綫願景列車設計標準更達至等同D型車（又稱A+型車輛）。另外，自港鐵市區綫韓製列車及港鐵伊藤忠近畿川崎列車於2001年投入服務開始，絕大多數新投入服務的港鐵客運列車，均使用由三菱電機提供的動力系統。.
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滨海湾地铁站
濱海灣地鐵站（Marina Bay MRT Station，代號NS27/CE2）是新加坡地鐵南北線與建造中的新加坡地鐵湯申－東海岸線的地鐵站，也是新加坡地鐵環線上的一个终点站，位于新加坡本岛市中心规划区与海峡景规划区交界处。 站址所在地為填海地，附近少有發展項目，且與站名標示的「濱海灣」實際上有段距離。本站目前作為當地居民往來島嶼其他地區，以與一座聯絡附近遊樂區的巴士系統連接，未來本站將作為服務濱海灣新市鎮通勤族、商業人士及新市鎮居民、甚至觀光客的車站。此車站由建築師Aedas負責設計。.
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挪威国铁93型柴油动车组
挪威国家铁路93型柴油动车组（NSB-type 93）是挪威国家铁路公司在挪威非电气化线路中使用的一款两节编组摆式柴油动车组。它们主要运营于、和，以替代当地日渐老化的。93型动车组由庞巴迪运输基于TALENT平台生产，在2002年至2002年期间，已有15列同款动车组交付使用。 伴随着两台总输出功率为612千瓦的康明斯柴油发动机，列车的最高运行速度可达140公里/小时。列车已作为区域列车概念的一部分被纳入服务。然而，由于动车组多发的技术问题和局促的舱内设计，使其成为不受车友欢迎的车型之一。2007年，该动车组在诺尔兰铁路的部分服务已被机车牵引车厢的模式所取代。.
月岡站 (富山縣)
月岡站（）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市月岡町，現時為無人站，是上瀧線中唯一能夠進行列車交換的中途站，超過四分三的班次都安排在此進行列車交換，車站名稱以明治時期所頒表的「町村制」法例下所成立的「月岡村」為名，不過，現時車站位置與月岡地區的中心地域相距甚遠，既遠離，附近居民疏落，且而農地為主，因此每天的使用量頗低，除繁忙時間有較多通勤族及學生乘客外，其餘時間的業務均非常清閒。 於2011年上畫，由三浦友和及余貴美子所主演的電影《》中，本站是電影中高潮部份取景的地方。.
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海底隧道 (香港)
海底隧道（Cross-Harbour Tunnel），簡稱紅隧、海隧，因隧道在九龍的出入口位于紅磡灣，故多稱為紅磡海底隧道，是香港首條連貫香港島銅鑼灣和九龍紅磡灣的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一。隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
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新北市
新北市是中華民國的直轄市，2010年由原臺北縣改制以來，為中華民國人口最多的城市，約四百萬人。全境環繞臺北市，東北則三面環繞基隆市，東南鄰宜蘭縣，西南鄰桃園市；其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端，貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區，其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區，清治前與淡水河右岸各自發展，在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下，現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民，是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區，因市區跟臺北市區重疊，因此雙北一般被視為台北都會區，儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域，也有鄉間風情與自然山川風貌，樣貌多元，人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後，在各個市政領域推動都市轉型計畫，於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.
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日本的地下鐵系統
日本的地下鐵（）起始於1927年開通的東京地下鐵道（今東京地下鐵銀座線），是亞洲最早擁有地下鐵的國家；目前共有9個城市擁有地下鐵系統，數量在亞洲僅次於中國大陸。目前地下鐵已經成為这些城市居民生活的一部分，日常的通勤、上下學都與地下鐵有密切關係。.
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摩托車類型
摩托車的類型有很多種分類方式，各國法律一般是以引擎動力、排氣量和限速的方式來分類，則更熱衷於以摩托車的機械構造、外觀設計和實際用途來進行分類。 量產型摩托車常見的類型有街車、、、、和越野車等幾種類型，有些型號目錄則會把分劃成為一個單獨的類型； 有些型號目錄會把速克達、和排除在摩托車之外（歸類為「輕摩托車」），也有些目錄把它們視同為小型摩托車。 事實上，摩托車的分類並沒有各國通用的標準，一方面取決於同款式的摩托車是否適合參加，另一方面也取決於道路車輛的製造、、、安全和執照的法律定義；同時，也取決於製造商的企圖、摩托車型號目錄的歸類和當地的摩托車文化。.
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拼车
拼--车，或稱共--乘，是指两人或两人以上共--乘汽车旅行的交通方式。 由于多人共--乘一辆交通工具的原因，拼车可以减少人均的旅行成本（比如油费、过路过桥费）和驾驶交通工具带来的压力。拼车还是一种对于环境友好的和可持续发展的交通方式，因为它减少了温室气体的排放，缓解了交通的堵塞和削减了停车位的需求。 有关部门经常鼓励民众以拼车的形式出行，尤其是在高污染和高油价的情况下。 2009年，拼车旅行占到了美国人出游方式的43.5%，10%的美国人选择拼车通勤。拼车通勤的主要乘员（超过60%）是家庭成员为主Stephen DeLoach and Thomas Tiemann.
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2012年布宜諾斯艾利斯火車事故
2012年布宜諾斯艾利斯火車事故（Accidente ferroviario de Once de 2012）於2012年2月22日發生在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。事故共造成51人死亡、703人受伤。這是阿根廷自1978年以來最嚴重的火車事故。 遇难者中有一名中国公民，另有三名华人受轻伤。.
815全臺大停電
815全臺大停電是指2017年8月15日16時51分起在臺灣本島各地發生的大規模無預警停電事件，肇因於臺灣中油對台電大潭發電廠的天然氣供應管線意外停止運作，導致大潭發電廠6部機組全部跳停，進而造成全臺電力備轉容量不足，供電系統避免全面崩潰啟動保護措施而分區停電，最終於同日23時始恢復正常供電。 該停電事件發生前，全臺電力的備轉容量為3.17%，屬於供電警戒橘燈狀態。臺灣中油在停電後第一時間調查事故原因，定調為「承攬商更換計量站控制系統的電源供應器時誤觸，導致氣閥關閉停止供氣」。此次停電事件間接造成一人死亡、一人受傷，使得受影響之供電分區內的許多商家暫停營業、道路照明無法運作，影響區域擴及人口聚集的西部都會地帶，加上停電發生於通勤尖峰時間，造成人民生活不便。.
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亦称为 上下班，上下班尖峰時刻。