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41 关系: 城崎溫泉車站，十三站，吉野車站 (奈良縣)，大阪城公園車站，大阪上本町車站，大阪站，大阪阿部野橋站，天橋立車站，奈良車站，姬路車站，宇宙廣場車站，寶塚站，小火車保津峽車站，尼崎站 (JR西日本)，山科車站，中部車站百選，京都站，京橋站 (大阪府)，二條站，彥根車站，和泉中央站，神戶站 (兵庫縣)，稻荷車站，環球城車站，甲陽園站，萬博紀念公園站 (大阪府)，餘部車站，西舞鶴車站，蘆屋車站 (阪神)，關西機場站，關東車站百選，長濱車站，難波站 (南海)，林間田園都市站，東北車站百選，東舞鶴車站，橿原神宮前車站，泉北高速鐵道線，新大阪站，新開地車站，新長田車站。
城崎溫泉車站
城崎溫泉車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市城崎町，是JR西日本山陰本線沿線的主要車站之一。城崎溫泉車站隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍，此站以西一直到伯耆大山車站的山陰本線為非電氣化路段，因此包括特急列車「城崎」（きのさき）、「東方白鸛」（こうのとり）等自京都發車的山陰本線電氣化優等列車，都是以本站作為終點站。.
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十三站
十三站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東2丁目的阪急電鐵鐵路車站。 「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬難讀地名之一。.
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吉野車站 (奈良縣)
吉野站（）是近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的終點站，位於奈良縣吉野郡吉野町吉野山周邊。.
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大阪城公園車站
大阪城公園車站（）是一位於日本大阪府大阪市中央區大阪城公園、隸屬於西日本旅客鐵道公司（JR西日本）的鐵路車站。大阪城公園車站是環繞大阪市中心地區的環狀幹線大阪環狀線沿線的車站，也是JR西日本所屬大阪近郊鐵路路線群都市網路（アーバンネットワーク，Urban Network）範圍內的車站之一。大阪城公園車站位於大阪城公園的東側邊界上，是觀光旅客欲搭乘JR系統的列車前往大阪城觀光時最近的下車站，除此之外由於鄰近大阪商務園區（大阪ビジネスパーク，OBP），因此利用本站通勤的旅客數量也不少，在2005年度（平成17年）間本站的日平均旅客數為12,296人次。.
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大阪上本町車站
大阪上本町車站（）是一由近畿日本鐵道所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市天王寺區上本町六丁目。2002年（平成14年），入選近畿車站百選（第三回）。.
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大阪站
大阪站（）是一座位於日本大阪府大阪市北區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營管理的鐵路車站，也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。 大阪站每日使用人次，以出入檢票閘口的人次計算，單以JR各路線計算為85萬人次（2004年度），排名全日本第3位。假如將各鐵路公司所屬路線加總，則高達每日232萬人次（2002年度）。.
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大阪阿部野橋站
大阪阿部野橋車站（）是近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的起點站，位於大阪府大阪市阿倍野區。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。.
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天橋立車站
天橋立車站（）是一位於日本京都府宮津市字文殊，由北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道）所經營的鐵路車站。天橋立車站是北近畿丹後鐵道所屬的宮津線之沿線車站，站名源自於所在地附近、名列日本三景之一的著名觀光勝地——天橋立。在2000年時，該站曾入選第一回的近畿車站百選（近畿の駅百選）。 由於是名景天橋立的主要進出門戶，為服務來此觀光的旅客，每日都有自京都、大阪等都市發車的特急列車在天橋立停靠，例如由京都發車的「橋立」，新大阪發車的「東方白鸛」（隸屬於JR西日本）。除此之外，自2013年起北近畿丹後鐵道也新增由西舞鶴站開出的特別觀光列車丹後赤松號（丹後あかまつ号）和青松號（丹後あおまつ号），部分途經福知山站的列車會在宮津站開始以倒車方式駛進此站。由於這些列車是由近畿丹後鐵道與JR西日本兩家公司合作、互相駛入對方路線的直通運行列車，因此在天橋立車站內仍可以見到JR系統的票務窗口、綠窗口（みどりの窓口），是非常稀有、在第三部門鐵路公司的車站內還設有綠窗口的例子。 車站內設有小賣部和遊客中心。.
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奈良車站
奈良車站（）是位于奈良縣奈良市三條本町1番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的一個車站。雖然近畿日本鐵道（近鐵）奈良線上也有一常被稱為「奈良車站」的近鐵奈良車站，但該站實際上是位於JR奈良車站東方直線距離約900m的地方，並不適合直接作為轉車站用途。2002年（平成14年），入選近畿車站百選（第三回）。.
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姬路車站
姬路車站（）是一位於日本兵庫縣姬路市驛前町的鐵路車站，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）。1888年（明治21年）啟用的姬路車站是姬路市的主車站，也是京阪神地區「都市網路」（アーバンネットワーク，Urban Network）的一部份。姬路是山陽新幹線沿線車站之一，位於繁忙的商業區之中，為了改善鐵路對於周邊地區交通車流的影響，除了原本通車時就是全線高架化的新幹線之外，近年陸續進行了在來線路線高架化的工程，除了主線的山陽本線已全面改建完成之外，支線的高架化改建工程也預計在2010年之前完成。 由於線型的差別，山陽新幹線在姬路車站以東的路線上只能以275km/h的車速行駛，但在該站以西的路段上則可以達到285km/h的營運速率（N700系車輛則可以到達300km/h）。除此之外，姬路車站也是今日日本各鐵路車站都可買到的紙盒裝幕之內便當（折り詰め幕の内弁当）之發源地。.
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宇宙廣場車站
宇宙廣場車站（，其中「宇宙廣場」的官方英文寫法為「Cosmosquare」）是一個位於日本大阪市住之江區大阪港咲洲隧道收費站附近、隸屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。宇宙廣場車站是該公司所屬的中運量運輸系統南港港城線（南港ポートタウン線，暱稱「NewTram」（ニュートラム，新電車））之沿線車站，也是該路線與同公司的中央線之銜接點。.
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寶塚站
寶塚站（）位於日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和阪急電鐵的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。.
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小火車保津峽車站
小火車保津峽車站（トロッコ保津峡駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市西京區境內，是嵯峨野觀光線沿線的車站之一。.
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尼崎站 (JR西日本)
尼崎站（）位於日本兵庫縣尼崎市潮江1丁目1番1號，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。但尼崎市的中心車站是阪神電鐵尼崎站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。.
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山科車站
山科車站（）是一位於日本京都府京都市山科區上野御所之內町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）、京都市交通局所共用的鐵路車站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。.
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中部車站百選
中部車站百選（中部の駅百選），是日本的鐵道日（鉄道の日）慶祝系列活動之一，選出100座能代表中部地方特色的鐵路車站。 1999年至2002年，運輸省（2000年起改編為國土交通省）的中部運輸局舉辦公開募集活動，從該局轄區內（静岡縣、愛知縣、岐阜縣、三重縣、福井縣、石川縣、富山縣）的鐵路車站之中，由評選委員會在這四年各選出25站，共100座車站。2002年7月1日，地方運輸局組織調整，石川及富山兩縣改編入北陸信越運輸局的轄區，但仍列入中部車站百選的候選範圍。 與其他地方的車站百選不同，中部車站百選將空中纜車（索道）的車站也列入募集範圍，並選出了四座車站列入百選之中。.
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京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
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京橋站 (大阪府)
京橋站（）是一個位於日本大阪府大阪市城東區、都島區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、京阪電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本大阪環狀線的車站編號是JR-O08，片町線（學研都市線）、JR東西線是JR-H41。京阪電氣鐵道的車站編號是KH04。大阪地下鐵的車站編號是N22。JR西日本的車站象徵花卉是「大波斯菊」。.
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二條站
二條站（）是位於京都府京都市中京區西之京栂尾町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及京都市交通局所經營的鐵路車站。.
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彥根車站
彥根車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與近江鐵道所共用的鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市古澤町，是JR西日本琵琶湖線（本身是東海道本線的一部份）與近江鐵道本線的交會車站，也是所在地彥根市的主車站。在JR西日本部分，本站隸屬於JR西日本京都支社的管轄範圍，屬JR西日本大阪近郊都會路線網都市網路（アーバンネットワーク）範圍內的車站之一。至於近江鐵道部分，彥根車站是該公司車輛基地的所在地，由於裡面放置了許多該公司曾經使用過的各式舊型車輛，因此特別設置了「近江鐵道博物館」（近江鉄道ミュージアム）對外公開展覽。 位於彥根市中心地帶的彥根車站周圍圍繞了許多該市重要的公共與商業建築，其車站西口正面約500公尺處可以見到幕府時代彥根藩井伊氏一族的根據地、彥根城，而西口的站前廣場中央也可見到初代藩主井伊直政的騎馬塑像。 彥根車站曾在2003年時，入選第四回的近畿車站百選。.
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和泉中央站
和泉中央站（），是一個位於大阪府和泉市いぶき野五丁目的泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號為SB06。.
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神戶站 (兵庫縣)
戶站（）位於日本兵庫縣神戶市中央區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，東海道本線的終點站、也是山陽本線的起始站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。.
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稻荷車站
稻荷車站（）是一位於日本京都府京都市伏見區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。稻荷車站是JR西日本所屬的奈良線之沿線車站，在站區內保存有一座建於1879年、日本國鐵系統之下現存最古老的（ランプ小屋，一種用於儲放燈油、燃料等危險物品的磚造建築），被列為準鐵道紀念物名單內。 由於稻荷車站與京都著名的名勝、伏見稻荷大社的正門入口僅有一條街道之隔，因此成為觀光客與香客參訪神社時最常利用的交通門戶，車站內的部分屋柱也特別設計成朱紅色，以便與伏見稻荷大社最著名的景點——千本鳥居——相呼應。稻荷車站在2000年時，入選第一回近畿車站百選（近畿の駅百選）。 自JR西日本稻荷車站往西徒步約5分鐘步程，可以見到隸屬於京阪電氣鐵道的。.
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環球城車站
球城車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市此花區島屋六丁目。環球城車站位於JR西日本櫻島線（又暱稱為「JR夢咲線」，JRゆめ咲線）沿線，當初是專門為了日本環球影城（Universal Studio Japan, USJ）的開幕而特別設立的入口車站，因此自啟用以後，每日都有大量來自日本國內外的旅客進出。.
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甲陽園站
陽園站（）是一個位於日本兵庫縣西宮市的車站。是阪急電鐵甲陽線的終點站。車站前是阪神公車西宮山手線的起點站。此車站於2003年被選入第4屆近畿車站百選的其中一個車站。.
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萬博紀念公園站 (大阪府)
萬博紀念公園站（）是一位於日本大阪府吹田市、由大阪高速鐵道（一般較常稱為「大阪單軌電車」，大阪モノレール）所經營的鐵路車站。萬博紀念公園站是大阪單軌電車所屬的兩條單軌路線，大阪單軌電車線（大阪モノレール線，一般慣稱為「本線」）與（一般暱稱為「彩都線」）的交會車站及彩都線的起點站。2000年（平成12年），入選近畿車站百選（第一回）。.
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餘部車站
部車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡香美町，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於所管轄的範圍。.
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西舞鶴車站
西舞鶴車站（）是一位於日本京都府舞鶴市，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道，KTR）共同使用的鐵路車站。由於西舞鶴地區自古以來就是擁有相當發展的商業地帶，作為舞鶴市區的主要車站，利用此站進行通勤與通學的旅客數量不少。除此之外由於鄰近舞鶴市的行政中心與（倉谷工業団地），也因此帶來相當數量的商務旅客。 行駛於舞鶴線上的所有各級列車都會在西舞鶴車站停靠，除此之外該站也是地方鐵道業者北近畿丹後鐵道的幾個據點車站之一。.
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蘆屋車站 (阪神)
蘆屋車站（）是一個位於日本兵庫縣蘆屋市公光町內的鐵路車站，是阪神電氣鐵道本線沿線的車站之一。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。.
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關西機場站
西機場站（）是南海電氣鐵道（南海電鐵）和西日本旅客鐵道（JR西日本）共用的鐵路車站，位於大阪府泉南郡田尻町。2000年（平成12年），入選近畿車站百選（第一回）。 車站月台之北半部份屬大阪府泉佐野市。.
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關東車站百選
東車站百選（関東の駅百選）是為了配合日本的鐵道日（鐵道の日）之慶祝活動，選定的100個能代表關東地方特色的鐵路車站。 該活動在1997年至2001年間，以每年一回共分四回的方式，自運輸省（2000年後改名為國土交通省）關東運輸局所管轄的範圍內（包括茨城縣、栃木縣、群馬縣、千葉縣、埼玉縣、東京都、神奈川縣與山梨縣），以公開募集的方式選出初步名單，再經由評選委員會決定出100個車站。關東車站百選是日本一系列鐵路車站百選活動的開端，之後包括近畿、中部與東北等地方，都先後舉辦了類似的活動。 由於隸屬於鹿島鐵道的鉾田車站與屬於日立電鐵的櫻川車站在入選之後廢站，因此現存的關東車站百選實際上僅剩98個車站。.
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長濱車站
長濱車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣長濱市北船町境內，是琵琶湖線（實際上是北陸本線的一部份）沿線的車站。長濱車站是長濱市的主車站，在過去原本只是北陸本線上的特急與急行列車停靠站之一，但1991年9月當琵琶湖線田村至本站之間的路線從20000伏特、60Hz交流電改成1500伏特直流電之後，自京阪神地區發車的普通列車開始能直通至本站，而被納入成為JR西日本大阪都會圈路線網「都市網路」（アーバンネットワーク，Urban Network）的一部份。2006年，本站至敦賀站間路段也從交流電改為直流電。 長濱車站是近畿車站百選第2回入選的車站之一。.
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難波站 (南海)
難波站（）位於大阪府大阪市中央區，是南海電氣鐵道（南海）的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。.
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林間田園都市站
林間田園都市站（）是位於和歌山县橋本市的南海電氣鐵道高野線之車站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。.
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東北車站百選
東北車站百選（東北の駅百選）是2002年時，作為日本的「鐵道日」（鐵道の日）紀念活動的一環而選出100個能代表日本東北地方特色的鐵路車站。.
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東舞鶴車站
東舞鶴車站（）是一位於日本京都府舞鶴市、隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。除了是舞鶴市的主車站之外，由於緊鄰在昔日曾是重要軍港所在地的邊，在過去該站的貨物運輸業務也不比客運業務來得遜色。東舞鶴是日本在日本海沿岸唯一的軍事據點，因此以1901年設置的舞鶴鎮守府為中心，很快地就發展成一個軍事都市。在第二次世界大戰前與戰爭期間，日本皇室曾多次搭乘鐵路列車拜訪東舞鶴，因此東舞鶴車站內有少見的設計。然而1996年時伴隨當時的路線高架化工程，東舞鶴車站也一同改建成為今日的高架車站型式。 至於原本等支線撤除之後留下的停車側線，則在車站改建的同時一併拆除，並打算用來作為高層住宅大樓的用地。.
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橿原神宮前車站
橿原神宮前車站（）是近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線、吉野線、以及橿原線交會的起/終點站，位於奈良縣橿原市久米町。是奈良縣中南部、飛鳥地方的重要車站。2000年（平成12年），入選近畿車站百選（第一回）。.
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泉北高速鐵道線
| 泉北高速鐵道線（）是配合「泉北新都市」與「トリヴェール和泉」的居民交通需求，連結大阪府堺市北區中百舌鳥站與大阪府和泉市和泉中央站的泉北高速鐵道鐵道路線。 在スルッとKANSAI的印字符號為「SB」。.
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新大阪站
新大阪站（）是一個位於日本大阪府大阪市淀川區五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。此站是大阪府內唯一的新幹線車站。.
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新開地車站
新開地車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區，由阪神電氣鐵道所經營的私营铁路車站。.
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新長田車站
新長田車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市長田區松野通1丁目1番、由西日本旅客鐵道（JR西日本）與神戶市交通局所共用的鐵路車站。新長田車站是JR西日本JR神戶線（屬主要幹線山陽本線的一部份）與神戶市交通局所屬的神戶市營地下鐵兩系統間的交會轉運站，在該站有三條地下鐵路線交會，分別是西神線、山手線與海岸線，但由於西神線與山手線上的列車全都是採直通運行的方式營運，因此在實務上通常都是將兩路線合稱為「西神·山手線」。 JR西日本新長田車站曾獲選第一回的近畿車站百選（近畿の駅百選）。在1995年1月17日發生的阪神、淡路大地震中，新長田與附近地區曾遭受到毀滅性的破壞。.
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