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台中捷運藍線
臺中捷運藍線為臺中捷運規劃中的路線，目前提報中央審查中，可行性研究報告已於2016年12月21日經交通部審查通過，中國時報，2016-12-22,大紀元, 2016-12-22，自由時報，2016-12-23。第一階段全長21.3公里，高架段9.6公里、地下段11.7公里；全線設高架車站六座（B2～B7站）、地下車站九座（B1、B8～B15站），共十五座車站；此外，於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中，中國時報，2017-03-23。.
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亞洲新灣區
亞洲新灣區（Asia New Bay Area）位於高雄多功能經貿園區內，是高雄經貿園區的核心區，亞洲新灣區是臺灣高雄市產業轉型的一個重大建設，為促進高雄港區與附近高雄市區內土地的發展利用，高雄是以港灣而崛起的城市，現在前往港市合作方向進行，亞洲新灣區的面積約500餘公頃，總投資金額超過10億美元（約新臺幣300億元），資金來自中央與高雄市政府。 亞洲新灣區可擴展高雄國際能見度，讓高雄晉身國際城市進一步吸引國內外投資者進駐，美國在臺協會高雄分處在中鋼集團總部大樓2樓全層和3樓全層辦公，高雄港埠的天際線正悄悄改觀，成為高雄市新地標、黃金地帶和精華地段。.
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前鎮區
前鎮區是台灣高雄市的一個市轄區，位於高雄市內西南方，北臨苓雅區，東鄰鳳山區，西隔高雄港與旗津區相望，南接小港區。 本區地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候。有高雄加工出口區、高雄軟體園區、高雄多功能經貿園區、亞洲新灣區及中鋼集團，也是前鎮漁港與部分高雄港碼頭的所在地。當地有多家大型購物中心與賣場。.
獅甲站
獅甲站是台灣高雄捷運紅線的一座捷運車站，位於高雄市前鎮區中山二路及復興三路、民權二路一帶。 車站構造為地下二層島式月台車站，共有4個出口。車站代碼為R7。.
經貿園區站
經貿園區站位於臺灣高雄市前鎮區，為高雄捷運環狀輕軌的捷運車站。.
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美國在台協會高雄分處
美國在台協會高雄分處（American Institute in Taiwan Kaohsiung Branch Office，簡稱AIT Kaohsiung Branch Office'''.）是美國國務院根據《台灣關係法》（Taiwan Relation Act）所設置的民間非營利組織——美國在台協會駐高雄市的辦事處，業務內容相當於總領事館，並由制定《台灣關係法》的美國國會擔任監督的角色。分處首長職稱為分處處長（Branch Chief）。.
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高雄多功能經貿園區
多功能經貿園區是為了讓高雄市的都市機能，更多樣化而設立的都市更新特定區計畫。簡稱高雄經貿園區。.
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高雄展覽館
展覽館（Kaohsiung Exhibition Center，KEC），前稱「高雄世界貿易展覽會議中心」，基地位於高雄多功能經貿園區中的台灣中油成功廠區4.5公頃的土地，是一座可容納1,500個標準攤位的展覽館，裡面還包含了2,000人的會議室1間、800人會議室2間及20至40人會議室10間，還有展示場碼頭、戶外大型顯示螢幕。2010年8月23日，工程與基本設計由麗明營造及澳大利亚COX建築師事務所以及劉培森建築師事務所得標。該建築為國內首座取得智慧建築的會展中心，已取得7項綠建築指標的候選證書。於2011年10月正式動工，2013年10月18日完工。2014年1月17日完成驗收並移交安益集團轉投資的高雄展覽館公司經營，開館展為2014年4月14日開幕的第3屆台灣國際扣件展。.
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高雄展覽館站
展覽館站位於臺灣高雄市苓雅區，為高雄捷運環狀輕軌的捷運車站。.
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高雄市公共腳踏車租賃系統站點列表
市公共腳踏車租賃系統（City Bike），是高雄市的接駁型公共腳踏車租賃系統，採無人化自助式服務，由高雄市政府環境保護局負責建置，高雄捷運公司負責營運，出租美利達工業特製之腳踏車。 截至2017年5月30日，高雄市共設有203個租賃站點，設點的行政區包括茄萣區（3站）、燕巢區（1站）、梓官區（1站）、岡山區（6站）、橋頭區（2站）、楠梓區（9站）、左營區（26站）、三民區（23站）、鼓山區（15站）、鹽埕區（5站）、前金區（9站）、新興區（8站）、苓雅區（21站）、前鎮區（25站）、旗津區（3站）、小港區（9站）、鳳山區（15站）、鳥松區（7站）、仁武區（1站）、大寮區（6站）。.
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高雄市公車環狀幹線
幹線是高雄市的一條重要的公車幹線，採環狀行駛，順時鐘稱為東幹線，逆時鐘為西幹線；又稱168幹線。目前由漢程客運營運。.
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高雄市公車路線列表
本表僅顯示目前的路線資訊，有關昔日路線狀況，見高雄市公車廢線列表。.
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高雄環狀輕軌
捷運環狀輕軌，通稱高雄輕軌，原計畫名為高雄捷運臨港輕軌，是高雄市高雄捷運興建中的輕軌運輸系統，為一環狀路線，也是亞洲新灣區的一部分及聯外交通。高雄市政府捷運工程局於2001年起就開始研究興建輕軌的可能，並提出在台鐵地下化後，沿用臨港線鐵路興建輕軌的計劃，路線計劃在地下化後的高雄車站地面設站，往東沿臨港線環繞至前鎮區，往西至鹽埕區，再往北至鼓山區，最後繞回高雄車站。後來為了爭取北高雄市議員的支持，2004年捨棄繞經高雄車站的北半圈，由鼓山起再往北延伸，途經高雄市立美術館一帶，沿大順路往東繞回與南半圈接合，另外、大順路上沿線為種有雨豆樹的綠色隧道，市政府亦表示全數保留沿線樹木。 原先高雄輕軌規劃由民間以BOT模式興建，但歷經三次流標而於2011年改回政府自辦。2011年底市政府決議採用與部分歐洲城市相同、為不妨礙市中心景觀而採用的無架空線供電系統。第一階段由前鎮機廠至哈瑪星環線南半圈的工程，由長鴻營造與西班牙CAF的團隊於2013年1月獲選，並於該年六月舉行動工儀式，總建造經費新臺幣165億元。第二階段環線北半圈的工程則由中國鋼鐵與法國阿爾斯通的團隊於2016年8月獲選。.
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高雄軟體科技園區
軟體科技園區，簡稱高雄軟--體園區、高軟，面積7.9公頃，是設於高雄市前鎮區之智慧型科技園區，也是全國唯一靠海的科技園區，致力於發展亞太地區資訊軟體、數位影音、電腦通訊等產業。其位於高雄多功能經貿園區，與亞洲新灣區為鄰，於2000年12月舉行動土典禮。.
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高雄捷運
都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為中華民國第二座投入營運的-zh-hant:大眾捷運系統;zh-hans:城市轨道交通系统;zh-tw:大眾捷運系統;zh-hk:城市軌道交通系統;zh-sg:城市轨道交通系统;zh-mo:城市軌道交通系統;-、首座機場聯絡軌道系統，以高雄市區為中心，並向高雄市的郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計畫中的延伸路線亦涵蓋台南市、屏東縣部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督，不負責興建。 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元，其中政府出資83.19%（計1508.89億元），民間出資16.81%（計304.9億元，其中198億元向銀行團聯貸取得）。政府出資部分中央政府補助約1191億元，高雄市政府（縣市改制前）負擔約286億元，而高雄縣政府（縣市改制前）負擔約32億元。與臺北捷運營運模式不同之處在於，路線的興建與通車後的營運，皆由以民間興建營運後轉移模式（BOT）組成的「高雄捷運股份有限公司」負責，其興建、營運特許期限共36年（由簽約起算而非營運起算），高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用，營運5年以來，虧損嚴重，瀕臨破產邊緣，以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約，並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案，來作為交換條件，以增加民間參與誘因。 修約後，高雄捷運財務漸有改善，於2017年1月，宣布2016年盈餘7400萬元，為首度盈餘，除了運量增加，平均每日達17.2萬人次外，多角化經營也是原因，將南機廠租給大魯閣草衙道，大寮主機廠部份土地作為享溫馨囍宴會館及舊振南觀光工廠，並成功打造動漫角色-高捷少女，甚至跨足4G通訊電纜租賃，皆有助於營收。 高捷初期以地下路線為主，紅線的橋頭火車站到世運站間則是為高架段；至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路線，和新建的環狀輕軌相似。未來高捷擴充現階段已整併其中三條輕軌路線成為黃線並送審中。目前共有三條路線營運中，分別是紅線、橘線和環狀輕軌，其規劃為高運量系統、輕軌運輸系統，累積運量已於2016年12月底突破4億7000萬人次。.
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高雄捷運車站列表
捷運是一個服務高雄市的城市軌道交通系統，於2008年3月9日正式通車營運。目前高雄捷運系統在營運中的路線共有3條，分別是紅線主線、橘線主線、環狀輕軌第一階段，營運長度為51.4公里，營運車站共有51站（轉乘站不重複計算）。本列表羅列了高雄捷運現在、未來以及規劃中的車站及其所屬路線。現時除了環狀輕軌第二階段路線為建設中，其餘路線皆在規畫階段。.
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軟體園區車站
#重定向 軟體園區站.
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集盒·KUBIC 貨櫃聚落
集盒·KUBIC 貨櫃聚落（簡稱集盒·KUBIC），位於高雄市前鎮區，是一座結合藝術、創新技術、科技、農業、產銷等多元、實驗性的城市創新實踐聚落，由33個大小貨櫃匯集而成，占地7000坪，於2017年3月31日正式啟用。.
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MLD台鋁生活商場
都會生活開發股份有限公司（英語：Metropolitan Living Development，簡稱：MLD台鋁生活商場、MLD台鋁），位於高雄市前鎮區，是一間結合餐飲、影城、宴會、書屋、展演廳等生活娛樂與文創的大型商場。由「都會生活開發股份有限公司」以年租金新臺幣3,198萬元標下經營權，商場是由臺灣鋁業公司舊廠房改造，於2015年7月2日開幕。.
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