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象堡站 (倫敦地鐵)

指数 象堡站 (倫敦地鐵)

象堡站(Elephant & Castle tube station)是一個位於大倫敦中部南華克區象堡和紐因頓的一個倫敦地鐵車站。在北線上位於銀行支線上介乎肯寧頓站和自治市站之間,同時亦為貝克盧線的南行終點站,下一站為蘭貝斯北站。此站同時位於和。北線車站於1890年由城市及南倫敦鐵路啟用,而貝克盧線車站在16年後由啟用。此站與鄰近的需出站轉乘。 1924年此站有一女嬰在此出生,也是第一個在倫敦地鐵內出生的嬰兒。貝克盧線建築一直維持至今,是典型的建築。北線建築曾經多次重建,直至現時建築於2003年啟用。倫敦交通局現時計劃將此站進行大規模改建。早期已有規劃,並於1931年獲批,但從來未曾開工。類似的計劃也數度出現;2014年倫敦交通局舉行了延長至及,但仍在考慮中。.

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  1. 27 关系: 基爾伯恩公園站埃奇韋爾路站 (貝克盧線)南肯頓站堤岸站女王公園站威爾斯登交匯站帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線)北溫布利站哈利斯登站哈羅及威爾德斯通站皮卡迪利圓環站石橋公園站牛津圓環站馬里波恩站象堡地鐵站貝克盧線貝克街站麥達維爾站蘭貝斯北站肯頓站肯薩綠地站查令十字站 (倫敦地鐵)沃維克大道站溫布利中央站滑鐵盧站 (倫敦地鐵)滑鐵盧車站攝政公園站

基爾伯恩公園站

基爾伯恩公園站(Kilburn Park tube station)是一個位於布倫特區基爾伯恩的倫敦地鐵車站。此站位於貝克盧線上,介於女王公園和麥達維爾,屬於。 此站位於劍橋大道,距離基爾伯恩高路以西大約100公尺,在其成為麥達維爾()以前不遠。此站是二級登錄建築。.

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埃奇韋爾路站 (貝克盧線)

埃奇韋爾路站(Edgware Road tube station)是一個在貝克盧線上的倫敦地鐵車站,位於西敏市。介於帕丁頓和馬里波恩之間,位於。車站位於埃奇韋爾路、和的交匯處東北角,與馬里波恩天橋相鄰。 此站附近還有一個同名車站,設有環線、區域線和漢默史密斯及城市線,在馬里波恩路南面該站於1863年由大都會鐵路啟用,成為世界上第一條地下鐵路。。.

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南肯頓站

南肯頓站(South Kenton station)是一個英國國營鐵路公司車站,設有倫敦地鐵貝克盧線和倫敦地上鐵列車服務,介於肯頓和北溫布利之間,位於溫布利郵政區南肯頓薩德伯里宮邨和溫德密爾樹林的連線。.

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堤岸站

堤岸站(Embankment tube station)位於英國大倫敦西敏市,是倫敦地鐵的一座車站,啟用以後進行過數次更名。本站有環線、區域線、北線和貝克盧線四條地鐵交會,隸屬於,兩座入口分別位在維多利亞堤岸和上,週邊設施除了緊鄰車站的外,還包括查令十字車站、、亨格福德橋、克麗歐佩特拉方尖碑、、薩伏伊禮拜堂、薩伏伊酒店、表演屋劇院和新演員劇院(New Players Theatre)等。 堤岸站分為深淺兩大站體,環線與區域線使用淺層站體,1870年時隨區域鐵路(DR)通車啟用,為該公司的內環線東延段(Inner Circle;西敏站-黑衣修士站)所屬車站,曾有多種行駛模式的列車停靠。貝克盧線及北線則使用深層站體,月台分別自1906年及1914年起投入使用,各自由(BS&WR)與北線前身——(CCE&HR)兩家業者營運。在1920年的過河地鐵施工期間、1930年代至第二次世界大戰爆發初期,以及2014年的翻新工程實施期間,本站的路軌、月台和站內硬體設施亦經歷了改造。.

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女王公園站

女王公園站(Queen's Park station)是倫敦地鐵和倫敦地上鐵的一個車站,位於西基爾伯恩,薩爾斯貝里路南端近名稱來源的公眾公園。此站位於。.

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威爾斯登交匯站

威爾斯登交匯站(Willesden Junction station)是一個英國國營鐵路公司車站,位於英國倫敦西北哈利斯登,設有倫敦地上鐵和倫敦地鐵貝克盧線服務。.

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帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線)

帕丁頓站(Paddington tube station)是一個倫敦地鐵車站,由貝克盧線、環線和區域線服務。位於帕丁頓主線車站南面的,並在普雷德街和主線車站入都設有入口。在貝克盧線上介於沃維克大道和埃奇韋爾路,而環線和區域線則介於貝斯沃特和埃奇韋爾路。位於。 車站分為兩部分:淺層月台,於1868年啟用;深層月台,於1915年啟用。這是兩個同名的倫敦地鐵站之一。在主線車站北面的另一車站,由環線和漢默史密斯及城市線服務。雖然在倫敦地鐵路線圖以單一車站出現,但兩個車站並沒有直接連結,兩站之間轉乘需要通過主線車站的大堂。.

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北溫布利站

北溫布利站(North Wembley station)是一個英國國營鐵路公司車站,設有倫敦地上鐵(沃特福德直流電鐵線)和倫敦地鐵(貝克盧線)服務。此站介於南肯頓和溫布利中央之間。位於布倫特區東巷南側。.

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哈利斯登站

哈利斯登站(Harlesden station)是一個英國國營鐵路公司車站,位於倫敦西北的阿克頓巷,設有倫敦地上鐵和倫敦地鐵貝克盧線列車服務。此處鐵路是東面哈利斯登、住宅區和西面皇家公園工業區的邊界。的南端將此站與西岸主線分隔開來。 此站不應與混淆,該站在1902年關閉,位於鄰近的。.

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哈羅及威爾德斯通站

哈羅及威爾德斯通站(Harrow & Wealdstone station)是一個位於大倫敦哈羅區威爾德斯通的轉乘站,設有倫敦地上鐵、倫敦米德蘭、南方鐵路與倫敦地鐵列車服務。車站介於大橋、威爾德斯通(連接高街南端)和桑德里奇克洛斯,哈羅則兩端都設有入口。 此站於1952年發生,導致112人死亡,成為英國在和平時期最嚴重的鐵路事故。.

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皮卡迪利圓環站

卡迪利圓環站(Piccadilly Circus tube station)是一個位於皮卡迪利圓環正下方的倫敦地鐵車站,每個角落都設有入口。位於,車站在皮卡迪利線位於綠園站與萊斯特廣場站之間,而在貝克盧線位於查令十字站和牛津圓環站之間。.

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石橋公園站

石橋公園站(Stonebridge Park station)是一個英國國營鐵路公司車站,介於布倫特區和之間。設有倫敦地上鐵(沃特福德直流電鐵線)以及倫敦地鐵(貝克盧線)服務,並使用同一個月台。車站位於阿根他路,因鄰近連接北環路()和哈羅路()的交匯道路命名。 此站不應與鄰近此站、位於的混淆,該站於1902年關閉,有時被稱為「石橋公園」站。.

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牛津圓環站

牛津圓環站(Oxford Circus tube station)是一個倫敦地鐵車站,服務牛津圓環,是攝政街和牛津街的交叉路口,四個角落都設有入口。此站是貝克盧線、中央線和維多利亞線的轉車站。同時此站是英國最繁忙的城市軌道交通車站,2014年有9851萬人次進出 。中央線上位於龐德街和托定咸宮路之間、貝克盧線上位於攝政公園和皮卡迪利圓環、維多利亞線位於綠園和華倫街。此站位於。 中央線車站於1900年7月30日啟用、貝克盧線車站則於1906年3月10日啟用。兩者都是二級。車站於1912年興建以減少擠擁。1923年因仍舊太擠擁而進行再興建。此外,新工程計劃進行了許多改善工程,並加強了防水措施。後來興建維多利亞線時,再興建了一個新的票務廳以容納增加的乘客。維多利亞線車站於1969年3月7日啟用,並可以和貝克盧線進行跨月台轉乘。.

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馬里波恩站

里波恩站(Marylebone station,,)是一個,位於西敏市馬里波恩地區,與倫敦地鐵的車站連接。在英國全國鐵路網絡又稱為「倫敦馬里波恩站」(London Marylebone),是往伯明翰的的南端總站。在倫敦地鐵上,此站位於貝克盧線介乎埃奇韋爾路和貝克街站之間,屬於倫敦第1收費區。 此站於1899年啟用,作為的倫敦總站,是英國近100年來最後一條主要啟用的鐵路,將首都連接至諾丁漢、謝菲爾德及曼徹斯特等城市。馬里波恩是倫敦鐵路總站當中最後一個建成的,同時也是其中一個最小的,只有原先預計月台數量的一半。此站與地鐵的連繫有限,因為當時此處附近已經有許多地鐵路線。 馬里波恩站由於人流偏少,大中央主線於1966年關閉後開始逐漸減少使用。到了1980年代陷入關閉危機,然而由於(大中央主線的僅餘部分)以及由的通勤人流仍然存在而重新復活。1994年車站找到了作為奇爾特恩主線總站的新定位。以後,車站在2006年擴建了兩個額外月台並改善了前往的服務。2015年開始加入途經一條新的連接線連上,來往馬里波恩和的路線,在2016年12月11日起延長至牛津。 馬里波恩亦是英國版地产大亨的其中一員,此外由於比其他倫敦總站較安靜,因此亦較常用作拍攝用途。.

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象堡地鐵站

#重定向 象堡站 (倫敦地鐵).

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貝克盧線

貝克盧線(Bakerloo line)為倫敦地鐵的一條路線,在地鐵圖上以棕色表示,線名取自線上兩個站「'''貝克'''街」和「滑鐵'''盧'''」的併稱。女王公園以北部份位於地面上,其餘皆於深層隧道中行駛。该线从象堡站作起點,从东南侧进入内伦敦,穿越伦敦西区,最后到达伦敦西北郊的哈罗和威爾斯東。该线有25个车站,其中15个是地下站。贝克卢线是伦敦地铁网络中第九繁忙的线路,年均客流量超过1.11亿人次。在女王公园站以北(也就是该线的地面段),贝克卢线和沃特福德直流電铁线共轨,也与英国铁路系统中的西海岸主线平行。.

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貝克街站

必嘉街站(Baker Street tube station)是一個位於英國倫敦貝克街和交叉路口的倫敦地鐵車站,屬並設有5條路線服務。此站是其中一個的原初車站,於1863年啟用,是全世界第一條地下鐵路。 本站在環線和漢默史密斯及城市線上介於大波特蘭街站和埃奇韋爾路站之間,在大都會線位於大波特蘭街站和芬奇利路站間,在貝克盧線介乎攝政公園站和馬里波恩站間,在銀禧線上則介於龐德街站和聖約翰伍德站間。.

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麥達維爾站

麥達維爾站(Maida Vale tube station)是一個位於倫敦內西北麥達維爾的倫敦地鐵車站。車站位於貝克盧線上,介於基爾伯恩公園和沃維克大道之間,屬。 車站以建築和歷史的原因列入二級登錄建築。2009年在倫敦地區類別內贏得了國家鐵路遺蹟獎,理由是成功將一個歷史車站現代化。.

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蘭貝斯北站

蘭貝斯北站 (Lambeth North tube station)是一個位於大倫敦蘭貝斯區及交界的倫敦地鐵車站。車站屬於貝克盧線,介乎象堡與滑鐵盧之間,屬。地址是西敏橋路110號,亦是距離帝國戰爭博物館最接近的地鐵站。此站於2016年7月關閉進行維修並於2017年2月重開。.

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肯頓站

肯頓站(Kenton station)是一個設有倫敦地鐵(貝克盧線)和倫敦地上鐵(沃特福德直流電鐵線)列車服務的鐵路車站,位於南側,距離倫敦地鐵大都會線的諾斯克公園站只有很短的步行距離。.

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肯薩綠地站

肯蔭綠地站(Kensal Green)是一個英國國營鐵路公司車站,設有倫敦地鐵貝克盧線和倫敦地上鐵列車服務。車站位於倫敦學院路,接近與的交匯點。此站距離舊肯薩台站東北大約0.5英哩遠,位於北倫敦線上,本身亦被稱為「肯薩綠地」站直至1890年。.

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查令十字站 (倫敦地鐵)

查令十字地铁站(Charing Cross tube station),有時被非正式地簡稱為「Charing X」,是一個位於西敏市查令十字的倫敦地鐵車站,入口位於特拉法加廣場以及河岸街。此站由北線及貝克盧線提供服務,同時亦在查令十字車站提供轉乘英國全國鐵路網絡。北線車站位於查令十字支線的堤岸站和萊斯特廣場站之間,而貝克盧線則位於堤岸站以及皮卡迪利圓環站之間。車站位於。車站還於1979年至1999年之間設有銀禧線列車服務,作為該線當時的南端總站。 倫敦地鐵絕大部分時間稱為「查令十字」的地鐵站並不是此站而是鄰站,現時名為堤岸站。.

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沃維克大道站

沃維克大道站(Warwick Avenue tube station,,)是一個倫敦地鐵車站,在倫敦內西北部鄰近小威尼斯。車站位於貝克盧線上,介於帕丁頓和麥達維爾之間,屬於。.

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溫布利中央站

溫布利中央站(Wembley Central station)是倫敦西北溫布利的轉乘站,設有倫敦地鐵貝克盧線、倫敦地上鐵、倫敦米德蘭及南方鐵路服務。車站位於東西向的高路上。車站服務溫布利球場和鄰近的溫布利體育館。.

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滑鐵盧站 (倫敦地鐵)

滑铁卢地铁站(Waterloo tube station)是倫敦地鐵一個在滑鐵盧車站複合的地鐵站。該站是英國最繁忙的車站,2014-2015年間有9920.2萬乘客進出。該站帶有四條路線:貝克盧線、銀禧線、北線及滑鐵盧及城市線。 車站位於,蘭貝斯區鄰近泰晤士河的南岸。可步行至倫敦眼。.

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滑鐵盧車站

滑鐵盧站(Waterloo station,)是英國國營鐵路公司的之一,位於蘭貝斯區的地區、鄰近泰晤士河的南岸。此站又稱為「倫敦滑鐵盧」站(London Waterloo),並與同名倫敦地鐵車站連接,同時與的另一國鐵車站滑鐵盧東站相鄰。 滑鐵盧主線車站是全英國19個由英國國營鐵路公司管理的車站之一,而車站複合位於。此站是西南主線的東端總站,並開行前往英國西南部城市如、、、雷丁、、、、、、、和埃克塞特的列車。此處第一個鐵路車站於1848年啟用,現時的結構自1922年開始使用。車站的勝利拱門是II級登錄建築。 在2015至2016年度期间,滑鐵盧站的乘客量接近1億,成為英國按乘客量。滑鐵盧站本身是歐洲第15繁忙、世界第91繁忙的鐵路車站。然而若算上國鐵轉乘、地鐵站與滑鐵盧東站,整個交通枢纽在2015/2016財政年度接待了2.11億名乘客(不包括地鐵內轉乘)。如此一来,滑铁卢站便成为歐洲最繁忙的交通樞紐。此外,此車站擁有英國最多月台和最大的面積(但距此站只有4英哩的克拉珀姆交匯列车停靠次数最多。)。 此站在1994年至2007年间一直是歐洲之星國際列車的倫敦總站,后欧洲之星的有关服务轉移至聖潘克拉斯國際車站。.

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攝政公園站

攝政公園站(Regent's Park tube station)是一個倫敦地鐵車站,位於攝政公園介乎兩臂的馬里波恩路,屬貝克盧線,介乎貝克街和牛津圓環,屬。.

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