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豐田Coaster

指数 豐田Coaster

豐田Coaster(Toyota Coaster)是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本,有標準版(16座位,6.2米長)、長軸版(20-24座位,6.9米長)以及超長軸版(23-28座位,7.7米長)。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高,豐田Coaster在多個國家或地區,尤其是亞洲和中東地區十分常見,如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.

361 关系: AT基隆客運基隆市公車大南汽車大巴士公司中台灣客運中興巴士中興巴士暨關係企業丰田汽车布拉柴维尔三菱扶桑MK九巴九龍灣車廠九廣鐵路九龍區專線小巴10A線九龍區專線小巴10M線九龍區專線小巴15線九龍區專線小巴16A線九龍區專線小巴16B線九龍區專線小巴16線九龍區專線小巴17M線九龍區專線小巴18M線九龍區專線小巴19A線九龍區專線小巴19線九龍區專線小巴19M線九龍區專線小巴23線九龍區專線小巴25M線九龍區專線小巴33A線九龍區專線小巴33線九龍區專線小巴33M線九龍區專線小巴34M線九龍區專線小巴34S線九龍區專線小巴37M線九龍區專線小巴38M線九龍區專線小巴41M線九龍區專線小巴44M線九龍區專線小巴46線九龍區專線小巴48線九龍區專線小巴50線九龍區專線小巴51M線九龍區專線小巴54線九龍區專線小巴56線九龍區專線小巴57M線九龍區專線小巴59線九龍區專線小巴59M線九龍區專線小巴63線九龍區專線小巴71A、71B線九龍區專線小巴76A、76B線九龍區專線小巴77M線九龍區專線小巴81K線九龍區專線小巴84線...九龍區專線小巴85線九龍區專線小巴86線九龍區專線小巴87線九龍區專線小巴88線九龍巴士208線九龍巴士211線九龍巴士238M線九龍巴士243M線九龍巴士270線九龍巴士282線九龍巴士284線九龍巴士290線 (第一代)九龍巴士299線九龍巴士90線九龍巴士94線九龍巴士退役車隊型號列表九龍巴士N293線九龍巴士意外列表國瑞汽車利蘭勝利二型巴士嘉義縣公共汽車管理處和欣客運冠忠巴士集團党和国家领导人光華巴士四川一汽丰田汽车珀麗灣客運珀麗灣居民巴士NR334線粵港汽車特別任務連香港小型巴士香港居民巴士NR950線香港島專線小巴10A線香港島專線小巴10B線香港島專線小巴10線香港島專線小巴11線香港島專線小巴12線香港島專線小巴16A線香港島專線小巴16M、16X線香港島專線小巴18M線香港島專線小巴1A線香港島專線小巴1號線香港島專線小巴20線香港島專線小巴21A線香港島專線小巴21M線香港島專線小巴22線香港島專線小巴23線香港島專線小巴25線香港島專線小巴26線香港島專線小巴27線香港島專線小巴28線香港島專線小巴29A線香港島專線小巴29線香港島專線小巴35M線香港島專線小巴36A線香港島專線小巴36線香港島專線小巴36X線香港島專線小巴37A線香港島專線小巴37線香港島專線小巴38線香港島專線小巴39C線香港島專線小巴39M線香港島專線小巴3號線香港島專線小巴40線香港島專線小巴40M線香港島專線小巴43M線香港島專線小巴45A線香港島專線小巴47M線香港島專線小巴47S線香港島專線小巴4A線香港島專線小巴4B線香港島專線小巴4C線香港島專線小巴4M線香港島專線小巴4S線香港島專線小巴50線香港島專線小巴51A線香港島專線小巴51線香港島專線小巴51S線香港島專線小巴52線香港島專線小巴54、54M線香港島專線小巴55線香港島專線小巴56線香港島專線小巴58、59線香港島專線小巴59A線香港島專線小巴59B線香港島專線小巴59S線香港島專線小巴5號線香港島專線小巴5M線香港島專線小巴62、62A線香港島專線小巴63A線香港島專線小巴63線香港島專線小巴65A線香港島專線小巴65線香港島專線小巴66、68線香港島專線小巴69、69A線香港島專線小巴69X線香港島專線小巴6號線香港島專線小巴8號線香港島專線小巴9號線香港巴士香港警察車輛香港通宵巴士路線調景嶺高雄市公共汽車管理處高雄市公車248路豐田Coaster豐田汽車車款列表豪華巴士長榮巴士通天巴士陽光巴士Neoplan Centroliner桃客旅行社桃園客運欣欣客運汎航通運港鐵巴士港鐵巴士K51綫港鐵巴士K52綫澳門大學免費接駁巴士澳門巴士18A路線澳門巴士21A路線澳門巴士22路線澳門公共汽車股份有限公司澳門新福利公共汽車有限公司新大嶼山巴士新世界第一巴士新北客運新竹客運新營客運新界區專線小巴101M線新界區專線小巴102B線新界區專線小巴102線新界區專線小巴102S線新界區專線小巴103線新界區專線小巴103M線新界區專線小巴104線新界區專線小巴105線新界區專線小巴106線新界區專線小巴108A線新界區專線小巴108M線新界區專線小巴109M線新界區專線小巴10M線新界區專線小巴110線新界區專線小巴111線新界區專線小巴112M線新界區專線小巴112S線新界區專線小巴113線新界區專線小巴114A、114B線新界區專線小巴12線新界區專線小巴13線新界區專線小巴140M線新界區專線小巴141線新界區專線小巴15A線新界區專線小巴15線新界區專線小巴15M線新界區專線小巴16線新界區專線小巴17線新界區專線小巴18線新界區專線小巴19S線新界區專線小巴1A線新界區專線小巴1線新界區專線小巴20A線新界區專線小巴20C線新界區專線小巴20K線新界區專線小巴20M線新界區專線小巴20P線新界區專線小巴20S線新界區專線小巴20X線新界區專線小巴21A線新界區專線小巴21K線新界區專線小巴23K線新界區專線小巴25A線新界區專線小巴25B線新界區專線小巴25K線新界區專線小巴26線新界區專線小巴27線新界區專線小巴301線新界區專線小巴302線新界區專線小巴308A線新界區專線小巴308M線新界區專線小巴310M線新界區專線小巴312線新界區專線小巴313線新界區專線小巴31線新界區專線小巴33線新界區專線小巴34線新界區專線小巴35線新界區專線小巴37線新界區專線小巴39線新界區專線小巴401線新界區專線小巴402S線新界區專線小巴404M線新界區專線小巴407線新界區專線小巴409線新界區專線小巴409K線新界區專線小巴40線新界區專線小巴410線新界區專線小巴411線新界區專線小巴412線新界區專線小巴41線新界區專線小巴42線新界區專線小巴43A線新界區專線小巴43B線新界區專線小巴43C線新界區專線小巴43線新界區專線小巴44A線新界區專線小巴44B線新界區專線小巴44線新界區專線小巴45線新界區專線小巴46A線新界區專線小巴46線新界區專線小巴481A線新界區專線小巴481B線新界區專線小巴481線新界區專線小巴482線新界區專線小巴49S線新界區專線小巴501K線新界區專線小巴501S線新界區專線小巴502線新界區專線小巴50K線新界區專線小巴52A、54A、56A線新界區專線小巴52K線新界區專線小巴54K線新界區專線小巴56K線新界區專線小巴57K線新界區專線小巴58S線新界區專線小巴601線新界區專線小巴602線新界區專線小巴606S線新界區專線小巴608線新界區專線小巴609線新界區專線小巴610S線新界區專線小巴616S線新界區專線小巴618線新界區專線小巴619線新界區專線小巴61M線新界區專線小巴61S線新界區專線小巴65A線新界區專線小巴65K線新界區專線小巴65S線新界區專線小巴66K線新界區專線小巴67A線新界區專線小巴67K線新界區專線小巴68K線新界區專線小巴71線新界區專線小巴73線新界區專線小巴75線新界區專線小巴77A線新界區專線小巴77線新界區專線小巴78線新界區專線小巴7線新界區專線小巴801線新界區專線小巴803K線新界區專線小巴804線新界區專線小巴805S線新界區專線小巴807K線新界區專線小巴808線新界區專線小巴809K線新界區專線小巴80線新界區專線小巴811線新界區專線小巴813線新界區專線小巴814線新界區專線小巴81線新界區專線小巴81M線新界區專線小巴82線新界區專線小巴82M線新界區專線小巴83A線新界區專線小巴84線新界區專線小巴85線新界區專線小巴86線新界區專線小巴87線新界區專線小巴87K線新界區專線小巴88A線新界區專線小巴88B線新界區專線小巴88C線新界區專線小巴88線新界區專線小巴88D線新界區專線小巴88E線新界區專線小巴88F線新界區專線小巴88G線新界區專線小巴88M線新界區專線小巴89A線新界區專線小巴89B線新界區專線小巴89線新界區專線小巴90M線新界區專線小巴91線新界區專線小巴93A線新界區專線小巴93線新界區專線小巴94線新界區專線小巴94S線新界區專線小巴95A線新界區專線小巴95線新界區專線小巴95K線新界區專線小巴95M線新界區專線小巴96A線新界區專線小巴96B線新界區專線小巴96C線新界區專線小巴96線新界區專線小巴96M線新界區專線小巴96P線新界區專線小巴96S線新界區專線小巴98線新界區專線小巴99線新界區專線小巴9線日產Civilian愉景灣巴士愉景灣巴士DB02A線愉景灣巴士DB02R線救護車2017年香港 扩展索引 (311 更多) »

AT

AT或At可以指:.

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基隆客運

基隆汽車客運股份有限公司(英語:Keelung Bus Company, Ltd.),簡稱基隆客運,為一家位於台灣基隆市的公路客運業者。.

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基隆市公車

基隆市公車(英語譯名:Keelung City Bus)是台灣基隆市的公共汽車系統,主管機關為基隆市政府(承辦單位:基隆市政府交通旅遊處)。其狹義上僅指基隆市公共汽車管理處(簡稱基隆市公車處)所經營之公共汽車系統,廣義上則包含基隆市境內所有的市區公車路線,包含基隆市公車處與基隆客運兩家業者。.

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大南汽車

大南汽車股份有限公司(英文:Danan Bus Company, Ltd.),簡稱:大南汽車,主要經營臺北聯營公車,1969年8月由裕隆汽車集團集資成立,目前與欣欣客運同屬行政院國軍退除役官兵輔導委員會管理的客運公司,大南汽車於2009年初取得ISO 9001國際認證,是繼首都客運後第二間取得該認證的臺北公車業者。2013年6月參加臺北市政府舉辦之第6屆金省能獎比賽,獲選交通運輸組最優公司。主要服務據點為臺北市北部(士林區及北投區)為主,新北市板橋區及土城區為輔。 大南汽車在新北市的營運範圍曾擴展到中和、永和地區,但皆因路線規劃不當而撤出,目前則另外往新北市淡水區及新店區、臺北市內湖區及南港區發展。.

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大巴士公司

大巴士公司(The Big Bus Company)是一家位於總部設於英國倫敦的巴士公司,提供開篷觀光巴士服務。公司成立於1991年6月4日,初期僅有2輛巴士,其後擴充業務,公司經營城市除倫敦外,還包括阿布扎比、杜拜、拉斯维加斯、迈阿密、費城、旧金山、华盛顿哥伦比亚特区、马斯喀特、巴黎、香港及上海,是全球最大的開篷巴士公司之一。.

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中台灣客運

中台灣客運股份有限公司,簡稱中台灣客運(CTbus),為統聯客運關係企業。.

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中興巴士

中興大業--股份有限公司(英文:Zhongxing Bus Company, Ltd.),簡稱:中興--,主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運。中興--集團目前由淡水客運呂家(淡水呂家)所有。淡水呂家從淡水客運起家,陸續併購中興巴士、基隆客運(已脫離)、指南客運、新北客運、光華巴士,路線遍及大台北地區。.

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中興巴士暨關係企業

中興大業--暨關係企業集團,簡稱中興--集團,主要經營臺北聯營公車、公路客運與國道客運,為淡水客運購併中興巴士、光華巴士、指南客運及新北客運之後形成。集團標誌源自光華--,集團總部設於光華--總部。集團目前新購的車輛除特殊狀況外,車身塗裝及公司識別系統均採統一外觀,僅在車身上註明不同公司名稱;但基隆客運和統聯客運因為股份沒有過半,公車塗裝並沒有要求全面跟進。但基隆客運在2010年之後,由金龍汽車製造提供的車輛,出廠時直接使用中興巴士集團之塗裝。.

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丰田汽车

豐田汽車(,Toyota Motor Corporation),簡稱豐田(トヨタ,TOYOTA),是源自日本的跨國汽車公司,總部位於日本愛知縣豐田市,現時爲世界銷量排名第一的汽車製造商,利润也名列前茅;名列美国《财富》杂志的第5位。 截至2012年,豐田共售973萬輛車,2013年度共售1013.3萬輛汽車,2014年共售1023萬輛汽車,是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司。.

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布拉柴维尔

布拉柴维尔(Brazzaville),简称布拉柴,位于刚果(布)南部刚果河畔的斯坦利湖北岸,与剛果首都金沙萨隔河相望,是刚果的首都和最大城市。2005年人口1,174,000人。建立于1880年10月3日,取代了在殖民地时期之前的城镇恩库纳(Nkuna),主要部落是姆皮拉(Mpila)和姆法(Mfa)或姆福阿(Mfoa)。名字来源于皮埃尔·萨沃尼昂·德·布拉柴。.

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三菱扶桑MK

三菱扶桑MK(Mitsubishi Fuso MK)系列,是一款由日本三菱扶桑卡客車設計生產的後置引擎單層巴士,本車系的發展源於1960年代的MR620型巴士,其後有多款改良型推出,當中MK117型在1988年1月推出,而MK217型則於1993年推出,本車系在日本獲大量採用,但日本以外則較不常見,而香港是少數曾經大量引進本車型的地區。.

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九巴九龍灣車廠

九巴九龍灣車廠(KMB Kowloon Bay Depot,簡稱九廠,俗稱皇帝廠),公司車廠代號KBD-KB,位於觀塘區九龍灣臨華街1號,樓高四層,主要管轄範圍為九龍東(九龍城區、黃大仙區、觀塘區)及西貢區(含將軍澳),廠徽為K。廠內設有74個維修車坑,提供近560個泊車位P.113,香港巴士(1933-2012),陳自瑜著,三聯書店出版,目前為九巴樓面面積最大的車廠,達768,038平方呎。由於九龍區及將軍澳往返機場的服務由城巴營運,故此九龍灣廠內(包括其分廠)沒有任何屬於龍運巴士的車輛,為目前唯一一間由九巴獨立運作的車廠。 現時九龍城區、黃大仙區、觀塘區及西貢區西貢大部分巴士路線以及將軍澳所有通宵巴士路線的車輛都由此車廠管理及提供保養及維修,轄下的將軍澳車廠則會用來停泊大部分將軍澳巴士路線的車輛及部分以寶達邨及安達臣道發展計劃區為總站的路線車輛。此廠亦會負責每月「月檢」及每6個月之「小檢」等工作。 本廠為九巴最後一個全空調巴士的主廠(因轄下16線於2012年5月9日凌晨全冷,16線為香港史上最後一條全冷的專利巴士線),亦為目前唯一沒有管轄12.8米車輛車廠(由於12.8米車輛壞車後無法被拖車拖入廠所致),同時亦為九巴管理最多車款的車廠,包括以下九巴獨有的車系:歐盟5型斯堪尼亞K230UB 12米(ASCU),VDL DB300(AMC),富豪B9TL 10.6米(AVBWS)及配置Volgren車身的富豪超級奧林比安(3ASV)。 2016年4月9日,九巴為慶祝成立83周年,於九龍灣車廠天台舉行嘉年華暨開放日,供持入場券人士參與。.

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九廣鐵路

九廣鐵路(簡稱九鐵;Kowloon-Canton Railway,缩写KCR),是指1910年起連接香港九龍及廣東省廣州市的城際鐵路系統,也是連接九龍及廣州的第一條鐵路。當時分為兩部份,中國境內的路段稱作華段,香港境內的路段稱作英段(當時香港是英國殖民地),路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年,英段於1910年通車,華段則於1911年通車。來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權易手而停辦,來往兩地的長途客車(港穗直通車)於1979年才恢復行走。該路段後來由兩間不同公司營運,分別是廣深鐵路股份有限公司營運的廣深鐵路(原華段)及九廣鐵路公司營運的九廣東鐵(原英段)。 在香港,「九廣鐵路」在1990年代中期以前只代表「九廣鐵路──英段」,現在則指由九廣鐵路公司在1910年至2007年在香港營運的所有鐵路網,包括九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路及九廣輕鐵。自2007年12月2日,兩鐵合併生效後,原九廣鐵路的列車服務已改由前身是地鐵公司的香港鐵路有限公司營運,為港鐵一部分。.

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九龍區專線小巴10A線

九龍區專線小巴10A線是由天誠汽車有限公司營辦的一條專線小巴線,往來南昌站及又一村(又一城),是10M的輔助線。.

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九龍區專線小巴10M線

九龍區專線小巴10M線是由天誠汽車有限公司營辦的一條已停辦專線小巴線,往來南昌邨及又一村(又一城)。.

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九龍區專線小巴15線

九龍區專線小巴15線是一條來往機電工程署總部大樓和九龍灣站的專線小巴路線,以循環線運作,由海龍專線小巴有限公司營運。.

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九龍區專線小巴16A線

九龍區專線小巴16A線是香港一條來往豐盛街紀律部隊宿舍和坪石的小巴路線,由成功專線小巴有限公司營運。.

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九龍區專線小巴16B線

九龍區專線小巴16B線是香港一條來往曉暉花園和坪石的小巴路線,由成功專線小巴有限公司營運。.

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九龍區專線小巴16線

九龍區專線小巴16線是香港一條來往扎山道(彩輝邨)和坪石的小巴路線,由成功專線小巴有限公司營運。 九龍區專線小巴16A線是香港一條來往豐盛街紀律部隊宿舍和坪石的小巴路線,由成功專線小巴有限公司營運。 九龍區專線小巴16B線是香港一條來往曉暉花園和坪石的小巴路線,由成功專線小巴有限公司營運。.

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九龍區專線小巴17M線

九龍區專線小巴17M線是香港一條來往太子站和九龍醫院的小巴路線,以循環線運作,由新興運有限公司營運。 但根據運輸署官方資料,九龍醫院為此線的總站,太子站乃循環點;然而在日常營運中卻正好相反,乘客抵達太子站後須全部下車。.

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九龍區專線小巴18M線

九龍區專線小巴18M線是香港一條來往黃大仙站和沙田坳邨的小巴路線,由速昇有限公司營運。.

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九龍區專線小巴19A線

19A線是一條九龍專綫小巴路線,循環往來宏景花園及鑽石山站。由速昇有限公司營辦。.

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九龍區專線小巴19線

没有描述。

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九龍區專線小巴19M線

19M線,為一條九龍專綫小巴路線,由速昇有限公司營辦,往來沙田坳邨及。 本線另設立其「特別班次」19S線,來往鑽石山站及慈雲山中心,不駛經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓。.

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九龍區專線小巴23線

九龍區專線小巴23線是香港一條來往觀塘(雲漢邨)和觀塘(仁愛圍)的小巴路線,由暢通管理有限公司營運。.

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九龍區專線小巴25M線

九龍區專線小巴25M線是香港一條由新興運營辦的綠色專線小巴路線,由九龍塘站循環往來東頭邨。 本線另設立特快線25A,起訖點與25M線相同,惟往東頭邨方向於駛至喇沙利道後,直接轉左沿衙前圍道前往九龍城,不經喇沙書院、碧華花園及聖德肋撒醫院;往九龍塘站方向於駛至喇沙利道後,改行蘭開夏道及窩打老道,不經香港浸會大學及香港浸信會醫院。 本線另設立輔助線25B,來往九龍塘站及新蒲崗譽·港灣,是九龍區專線小巴85線的替代服務。 本線另設立以香港浸會大學學生及職員為主要對象的輔助路線25M(S),循環來往九龍塘站至香港浸會大學,只在上課日及星期六日間提供服務,紅假日全日不提供服務。.

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九龍區專線小巴33A線

九龍專綫小巴33A線是香港黃大仙區的一條專綫小巴路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及鑽石山站,提供瓊富區及蒲崗村道沿線居民接駁港鐵鑽石山站的小巴服務。.

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九龍區專線小巴33線

九龍區專線小巴33線為香港一條已取消的專綫小巴路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及九龍城(露明道)。.

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九龍區專線小巴33M線

33M線是一條九龍專綫小巴路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及黃大仙站(正德街),提供瓊富區及蒲崗村道沿線居民接駁港鐵黃大仙站的小巴服務。.

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九龍區專線小巴34M線

九龍區專線小巴34M線是香港一條由漢華專線小巴有限公司營辦的綠色專線小巴路線,由曉麗苑往來觀塘(裕民坊)。.

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九龍區專線小巴34S線

九龍區專線小巴34S線是香港一條由漢華專線小巴有限公司營辦的綠色專線小巴路線,由秀茂坪南邨往來觀塘(裕民坊),是34M的輔助線。.

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九龍區專線小巴37M線

九龍區專線小巴37M線是一条九龍專綫小巴路線,由亨運營運,循環來往黃大仙站(沙田坳道)至慈民邨之間。另設支線37A線及37B線,分別來往至慈雲山(北)及慈樂邨。 37M/37A路線是全港官方班次最頻密的專線小巴路線,最密可達每1分鐘壹班。每日下午繁忙時間(18:00-20:00)平均有253班小巴開出(平均每28.5秒壹班)。.

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九龍區專線小巴38M線

九龍區專線小巴38M線是香港一條來往黃大仙站和竹園北邨的小巴路線,由承泰有限公司營運。.

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九龍區專線小巴41M線

九龍區專線小巴41M線是香港一條專綫小巴路線,由達毅發展營辦,循環來往又一城及石硤尾站,駛經達之路和大坑東邨。 九龍區專線小巴41A線,為41M線的輔助線,起訖點與41M線相同,但繞經瑰麗新村,龍珠街和南山邨,不駛經達之路和大坑東邨。.

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九龍區專線小巴44M線

九龍區專線小巴44M線為香港一條九龍區專線小巴路線,由首亨營運,來往昂船洲政府船塢及長沙灣長順街,其服務對象是於昂船洲政府船塢、昂船洲污水處理廠及興華街西船塢區上班的市民。 此路線是香港少數在勞工假期不提供服務,但星期日及公眾假期仍提供服務的小巴路線。勞工假期前,營辦商會於站頭張示通告通知乘客。.

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九龍區專線小巴46線

九龍區專線小巴46線是香港一條來往麗晶花園和維港灣的小巴路線,由豐兆投資有限公司營運。.

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九龍區專線小巴48線

九龍區專線小巴48線是一條由順利邨至九龍灣的小巴路線,由冠榮車行有限公司營運。.

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九龍區專線小巴50線

九龍區專線小巴50線是香港一條由捷利達運輸有限公司營辦的綠色專線小巴路線,往來基督教聯合醫院及觀塘(裕民坊)。.

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九龍區專線小巴51M線

九龍區專線小巴51M線是香港一條來往麗晶花園和德福花園的小巴路線,由歷泰有限公司營運。.

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九龍區專線小巴54線

九龍區專線小巴54線,由馬亞木旗下的勝運實業營運,來往順天邨及樂富。本路線開辦前,並沒有任何公共交通工具直接往來四順至黃大仙區內新蒲崗以西地區,因此本路線投入服務後,正好填補這個空白。 本路線設立其區間線54M,來往順天邨及坪石(港鐵彩虹站),以轉乘港鐵的四順一帶居民為主要對象,但折返點於坪石總站內,所以行駛54M的車頭路線牌顯示為順天54M坪石(港鐵舊標誌)。雖本線稱為循環線,實際上往彩虹站方向的乘客到達坪石公共交通總站後必須全部下車,然後再重新上客並不作停留返回順天邨。 而九龍區專線小巴54S線是香港一條來往順利紀律部隊宿舍和黃大仙的小巴路線,以循環線運作,由勝運實業有限公司營運。.

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九龍區專線小巴56線

九龍區專線小巴56線是香港一條來往麗晶花園和觀塘(瑞和街街市)的小巴路線,由瑞宏服務有限公司營運。.

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九龍區專線小巴57M線

九龍區專線小巴57M線是香港一條來往佐敦(南京街)和伊利沙伯醫院的小巴路線,由承泰有限公司營運。.

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九龍區專線小巴59線

九龍區專線小巴59線是香港一條來往翠屏南邨翠桐樓和觀塘(協和街)的小巴路線,以循環線運作,由普輝運輸有限公司營運。.

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九龍區專線小巴59M線

九龍區專線小巴59M線是九龍區專線小巴59線的輔助線,來往翠屏南邨翠桐樓和觀塘站,由普輝運輸有限公司營運。.

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九龍區專線小巴63線

九龍區專線小巴63線於1996年投入服務,往來藍田(廣田邨)至觀塘(同仁街)。.

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九龍區專線小巴71A、71B線

九龍區專線小巴71A線是香港一條來往寶達邨和藍田站的小巴路線,而九龍區專線小巴71B線則一條來往秀茂坪邨秀緻樓和藍田站的小巴路線,兩線均由寶明貿易有限公司營運。.

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九龍區專線小巴76A、76B線

九龍區專線小巴76A線,由馬亞木旗下天祥運輸營辦,來往及基督教聯合醫院。 九龍區專線小巴76B線,由馬亞木旗下天祥運輸營辦,來往基督教聯合醫院及。.

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九龍區專線小巴77M線

九龍專線小巴77M線是香港一條往來九龍站至尖東站的專線小巴路線,由國松汽車有限公司承辦,主要方便港鐵九龍站上蓋物業的居民往來尖沙咀區。.

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九龍區專線小巴81K線

九龍專線小巴81K線是香港一條往來海麗邨至美孚站的專線小巴路線,由展基運輸有限公司承辦,主要方便海麗邨及附近一帶私人屋苑居民往來美孚及接駁港鐵。 由於初時本路線主要是接駁九廣西鐵(即港鐵西鐵線),此線的循環點位於荔灣道美孚站D出口外,故路線編號以K字結尾。.

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九龍區專線小巴84線

九龍區專線小巴84線是香港一條已停辦的九龍專線小巴路線,由國佳有限公司營辦,往來譽‧港灣及觀塘(APM創紀之城五期),以循環線運作。此路線的客運營業證編號為19435C。.

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九龍區專線小巴85線

九龍區專線小巴85線是一條已停辦的九龍專線小巴路線,由新興運有限公司營辦,往來譽‧港灣及又一村(又一城)。此路線的客運營業證編號為19435C。.

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九龍區專線小巴86線

九龍區專線小巴86線是香港一條來往德福花園和啟德郵輪碼頭的小巴路線,由萬昇物流有限公司營運。 此外,由於啟德郵輪碼頭位於舊啟德機場跑道末端,按區議會地區分界屬九龍城區的啟德南選區(G13),而德福花園屬觀塘區,因此本線屬跨區小巴路線,但啟德郵輪碼頭與對岸的觀塘碼頭和觀塘商貿區,僅一海之隔。.

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九龍區專線小巴87線

九龍區專線小巴87線為香港一條九龍區專線小巴路線,來往油塘(鯉魚門邨)及麗晶花園,途經高怡邨、廣田邨、德田邨、興田邨、觀塘繞道及九龍灣商貿區,以循環線運作。.

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九龍區專線小巴88線

九龍專綫小巴路線88線,由長利貿易營辦,循環來往啟德啟晴邨及黃大仙站,依次途經九龍城、東頭邨、黃大仙下邨及新蒲崗。 此路線主要方便啟德北兩個公共屋邨居民往返九龍城及大成街街市購物,及於黃大仙站接駁港鐵。.

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九龍巴士208線

九龍巴士208線是香港九龍的一條日間巴士路線,來往廣播道及尖沙咀東。 本線目前為九巴在1970年代中起開辦的眾多豪華巴士路線(曾以黃底紅字標示)中碩果僅存的一條;其餘同類路線早已停駛,或被其他公共交通取代。.

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九龍巴士211線

九龍巴士211線是香港九龍黃大仙一條來往近竹園北邨的翠竹花園和黃大仙站的路線,主要為翠竹花園、鵬程苑等的居民提供接駁港鐵觀塘綫以及轉乘龍翔道巴士線之服務,為少數接駁前地鐵的編號沒有M字的路線。.

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九龍巴士238M線

九龍巴士238M線是香港新界的一條巴士路線,來往海濱花園及荃灣站。.

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九龍巴士243M線

九龍巴士243M線是香港新界一條來往青衣美景花園及荃灣(愉景新城)的巴士路線。 其早上特快班次九龍巴士243P線則由美景花園單--往愉景新城,不經青衣北而改經青衣南橋及荃灣路。.

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九龍巴士270線

九龍巴士270線是香港上水一條來往天平及翠麗花園的循環巴士路線,為天平邨及翠麗花園居民提供來往上水站及石湖墟一帶的服務。.

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九龍巴士282線

九龍巴士282線是香港新界沙田區的一條循環巴士路線,來往沙田市中心及新田圍邨。.

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九龍巴士284線

九龍巴士284線是香港新界沙田區的一條循環巴士路線,來往沙田市中心及濱景花園。.

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九龍巴士290線 (第一代)

九龍巴士290線是香港的一條已停駛的將軍澳區巴士路線,途經彩雲邨、四順、秀茂坪、寶琳路(馬游塘)及靈實醫院。.

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九龍巴士299線

九龍巴士299線是現時299X線的前身路線,來往沙田市中心及西貢,是當時兩條取道十四鄉一段的西沙路往來的新界巴士路線之一(另一條是99線),而十四鄉本身位處西貢北,屬於大埔區。.

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九龍巴士90線

九龍巴士90線是香港的一條已停駛的將軍澳區巴士路線,前路線編號為「30」。途經彩雲邨、安達臣道、寶琳路(馬游塘)及靈實醫院。.

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九龍巴士94線

九龍巴士94線是香港新界的一條巴士路線,來往黃石碼頭和西貢,主要服務西貢半島和塔門的居民,以及假日前往各個郊野公園、郊遊徑及燒烤場地的本地人士。 本線目前是大嶼山以外,本港唯一一條沒有經過任何交通燈號的專營巴士路線。.

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九龍巴士退役車隊型號列表

已退役的九巴車隊是記錄以往曾在九巴車隊服役過的巴士。 以下為九巴已退役巴士車隊型號資料:.

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九龍巴士N293線

九龍巴士N293線是香港的一條通宵巴士路線,來往將軍澳(尚德)及旺角東站。 本線另設293S線特快特別服務,來往坑口(銀澳路)及旺角東站,途經觀塘繞道,僅於深宵時份服務。 N293線與293S線去程及回程分別於太子道西及亞皆老街只停首及尾站,是少數以半直通路線模式運作的深宵巴士路線之一。.

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九龍巴士意外列表

九龍巴士公司作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長而且營運至今的巴士公司,在服務香港市民的80多年間,曾發生不少意外,本列表盡力記錄九巴的主要意外。由於年代久遠或很多小意外沒有被報導,本列表的資料可能尚不完全。.

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國瑞汽車

國瑞汽車目前是台灣最大的汽車製造商,成立於1984年,當時由日野自動車及和泰汽車合資創立。 國瑞汽車是豐田汽車及日野汽車在台灣的唯一生產企業,總部位於台北市,兩個生產工廠分別位於中壢工業區和觀音工業區。.

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利蘭勝利二型巴士

利蘭勝利二型(英文:Leyland Victory Mk 2)是英國利蘭於1978年至1981年生產的雙層巴士,為佳牌勝利J型的後繼產品,是香港的獨有車型,在1980年代初期至1990年代中期,曾經在香港被大量使用,至2000年才完全退役。勝利二型屬前置引擎設計,所以車內噪音較為嚴重,溫度亦較為高。加上勝利二型的地台離地面較其他雙層巴士為高,對乘客上車下車及站立造成不便。不過正由於勝利二型本身屬前置引擎的設計,所以在上斜表現卻遠比當年的第一代後置引擎巴士為佳。勝利二型配備吉拿6LXB引擎及Voith DIWA 851全自動波箱;巴士亦配備了油壓軚,轉彎較此前款式巴士省力。.

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嘉義縣公共汽車管理處

嘉義縣公共汽車管理處,簡稱嘉義縣公車處(地方人士常簡稱「公車的」、「縣公車」、「縣營」),為嘉義縣政府所屬事業機構,主要經營公路客運及遊覽車,目前也負責經營嘉義市公車及嘉義縣市區公車。為方便乘客搭公車免購票,多卡通電子票證系統已經建置完成,2013年4月1日啟用多卡通。.

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和欣客運

和欣汽車客運股份有限公司(英語:HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.),簡稱和欣客運,是一家以提供臺灣國道客運服務的為主要業務的民營企業。.

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冠忠巴士集團

冠忠巴士集團有限公司()是一家在香港交易所上市的公共事業公司,在1948年由黃冠忠創立,最初提供汽車清潔服務,其後於1950年代提供學童保姆車服務,於1960年代末期發展巴士客運服務,接載學童及僱員,至1980年代,拓展屋邨居民巴士業務。 現時冠忠巴士集團有限公司的主要業務是在中港經營巴士服務及非專利及其他巴士服務,以及大嶼山區巴士服務(新大嶼山巴士及港珠澳大橋香港口專線小巴服務),目前是香港最大規模的非專利巴士公司。公司最大股東是基信有限公司(黃良柏間接全資擁有之遠諾國際有限公司的子公司),而公司總部設於柴灣創富道8號,新巴柴灣創富道車廠三及四樓。.

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党和国家领导人

党和国家领导人,是中华人民共和国的一个政治术语。该词用于国内领导人时,是一个指称中央层面具有特定职务及级别的高级领导人的政治术语,常见于中国内地的媒体报道和官方公文中。.

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光華巴士

光華--股份有限公司(英語:Kuang-Hua Bus Company, Ltd.),簡稱光華--,主要經營臺北聯營公車、公路客運與國道客運,目前與指南客運、淡水客運、新北客運及中興巴士同屬'''中興-巴士-集團'''(基隆客運已退出)。中興--集團的標誌即是源自光華--的標誌,中興--集團總部即設於光華--總部,中興--、欣和客運(新北客運前身)、指南客運、淡水客運總部均設於光華--總部。.

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四川一汽丰田汽车

四川一汽丰田汽车有限公司简称四川一汽丰田,成立于1998年11月27日,資本金3.5億美元,是由成都一汽汽车有限责任公司、丰田汽车股份有限公司和丰田通商股份有限公司共同出资成立。中方與日方各佔股份50%,有国家“CCC”质量体系认证。 四川一汽丰田的制造工厂分别位于四川成都和吉林长春,2010年3月公司搬迁至成都市经济技术开发区,廠區占地45.54万平方米(其中建筑面积12.79万平方米,绿化面积占0.9万平方米)公司现有人员2261人。主要生產豐田Coaster小型巴士和豐田普拉多越野車,年生产能力为3万5千辆。.

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珀麗灣客運

麗灣客運有限公司,負責營辦馬灣(珀麗灣)的對外交通服務,現時共營辦6條屋邨巴士路線及兩條渡輪航線。公司由載通國際及港九小輪共同創立及營運,曾經是載通國際的全資附屬機構,但2009年則重組為新鴻基地產的全資附屬機構。 2011年10月,珀麗灣客運在未與珀麗灣住戶商量其他可行解決方法下,以載客量不足為由,單方面宣布至年底牌照屆滿時,將不再向政府續牌經營馬灣至荃灣的渡輪航線,其只考慮經營利益而完全漠視作為地區單一運輸服務提供者所應付的責任,令島上居民強烈不滿。珀麗灣客運於1年後,決定不再向政府續牌經營相關航線,而航線於2012年12月14日停止服務。經過各方爭取,航線於2013年6月8日重投服務,每日只對開3班。.

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珀麗灣居民巴士NR334線

NR334線是香港的一條巴士路線,由珀麗灣來往香港國際機場,以循環線行走,由珀麗灣客運營運。.

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粵港汽車

粵港汽車運輸聯營有限公司(The Motor Transport Company of Guangdong and Hong Kong Limited)於1980年5月1日成立,是首間提供穿梭香港及廣東省之跨境旅遊客車服務的機構,最初由廣東省人民政府、英之傑汽車有限公司、招商局輪船股份有限公司共同創立,其後經過多次改組之後,現時由南粵物流持有 62% 股權,深圳市交通運輸公司及香港真美旅遊貿易有限公司分別持有 19% 股權。粵港汽車現時是廣東省交通集團有限公司的成員之一。 截至2005年10月,粵港汽車(包括旗下的港通汽車)擁有超過80個每日來回入境配額、112張跨境汽車證照、169輛旅遊客車。除跨境旅遊客車服務外,粵港汽車還提供跨境貨運服務,備有各類型貨車以及掛接車,數目接近100輛。.

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特別任務連

特別任務連(官方亦稱特警隊;Special Duties Unit,縮寫为SDU;綽號:飛虎隊/Flying Tigers)於1974年7月23日成立,隸屬於香港警務處行動處行動部警察機動部隊總部,為香港第一支準軍事化特種警察部隊,主要責任為處理高危險性罪案、拯救人質、反恐、要員保護、偵測、搜索、執行水底(包括水底搜索、跟蹤、蒐證及潛水拯救等)、空中及特別行動,並且於災難中提供緊急醫療服務等。 香港地理環境特殊,市區及新市鎮的人口均高度密集,新界座擁遼闊的郊野及山林範圍,北部存在邊境禁區,其餘三面臨海,邊界海岸線長近200公里、海域逾1,650平方公里,包括逾260座島嶼;因此,特別任務連成立後就積極發展成為一支能夠在任何環境中執勤的部隊,為亞洲第一支及世界上極為少數海陸空三棲的特種警察部隊。加上香港歷史及政治因素,以及香港並無自主軍隊,不論香港主權移交前後,香港政府均不方便請求軍隊支援或者直接參與處理內部保安事件。因此,特別任務連此特種警察部隊於甫成立時即被設定為以特種部隊的模式運作,為世界上極為少數具備特種部隊水平及兼具特種部隊功能的特種警察部隊。 特別任務連為警務處轄屬7支特種警察部隊之中的最大及最後王牌,被警務處評價為「警隊一支最重要的反恐隊伍」,被稱譽為「精英中的精英」,更有多方面的訓練(如核生化武器訓練),以增強不同災難的應變能力。成立至今,特別任務連從未任務失敗,參與過的行動中從未致使任何無辜人士死亡,為世界上最優秀的特種警察部隊之一。.

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香港小型巴士

香港小型巴士(簡稱小巴,英文:Minibus、Public Light Bus或Mini Bus)主要分為公共小型巴士及私家小型巴士,前者作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具。根據香港政府按照《道路交通條例》第23條1款規定,在1976年刊憲限制全香港只容許最多4,350輛公共小巴營運。根據小巴牌照類別,公共小型巴士可以分為紅色公共小巴及綠色專線小巴兩種,載客量最多為19人。至於私家小巴為私人公司或機構使用,學校小巴亦為私家小巴的一種。.

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香港居民巴士NR950線

新界居民巴士路線NR950,由大利巴士集團營辦,來往御豪山莊及元朗廣場。.

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香港島專線小巴10A線

香港島專線小巴10A線為一條來往美景臺至中環的專線小巴,並輔助10線。.

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香港島專線小巴10B線

香港島專線小巴10B線提供來往中環至數碼港的專線小巴服務,為一條循環線。.

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香港島專線小巴10線

香港島專線小巴10線為一條來往數碼港、大口環至灣仔、銅鑼灣的專線小巴路線,另設繞經美景臺的特別班次10S線。 本線因為能夠服務巴士無法到達的碧荔道、美景臺、大口環一帶,成為該帶的主要對外小巴路線,在58及59號線投入服務前,更是該處唯一的公共交通工具。此外由於途經香港大學及半山區多間中小學,加上半山區一帶沒有鐵路系統,居民需要乘坐巴士或小巴出入,因此本線一直客量不俗。延長至數碼港後,更令灣仔、金鐘及半山區可以一程車直達該處。 本線另設特快輔助線10P線,起訖點和主線相同,但途經林士街天橋,只於平日繁忙時間服務。.

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香港島專線小巴11線

香港島專線小巴11線為一條已取消的專線小巴路線,來往田灣至銅鑼灣謝斐道。 因為本路線比31線迂迴,而且碧荔道及沙灣一帶和10線重疊,加上班次疏落,因此客量不佳。本路線取消前大部分日子已不再派車行走,成為「有線無車」之路線。.

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香港島專線小巴12線

香港島專線小巴12線由怡信專線小巴有限公司營辦,循環來往西環(觀龍樓)及西營盤(折返點設於醫院道),是西區老牌專綫小巴路線之一。一直以車隊殘舊和司機態度惡劣(例如:飛站)作為垢病。.

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香港島專線小巴16A線

香港島專線小巴16A線為來往柴灣至舂磡角的小巴路線,含輔助16M線的功用。.

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香港島專線小巴16M、16X線

香港島專線小巴16M線為來往柴灣站至舂磡角的小巴路線,另設16A線和16X線為輔助。.

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香港島專線小巴18M線

香港島專線小巴18M線是香港一條來往柴灣站和歌連臣角懲教所的小巴路線,由萬能資源有限公司營運。.

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香港島專線小巴1A線

香港島專線小巴1A線是香港一條來往中環(香港站)和麥當勞道的小巴路線,以循環線運作,由景益有限公司營運。.

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香港島專線小巴1號線

香港島專線小巴1號線為香港一條港島區專線小巴路線,由景益營運,來往中環香港站及山頂,途經馬己仙峽道,部分班次分別會繞經僑福道及加列山道(明德國際醫院),為香港境內首條專綫小巴路線。 此路線起訖點和新巴15線相若,但取道較直接往來山頂及中環的馬己仙峽道(該道路只准3噸以下車輛進入),因此巴士必須繞經灣仔區方可上下山,本路線因而顯得較巴士直接。.

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香港島專線小巴20線

香港島專線小巴20線是香港一條來往西灣河(嘉亨灣)和柴灣工業城的小巴路線,由萬能資源有限公司營運。 本線另設立輔助區間線20M,來往興民邨和柴灣工業城,駛經柴灣站。.

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香港島專線小巴21A線

香港島專線小巴21A線是香港一條來往銅鑼灣和勵德邨的小巴路線,由唯峰國際有限公司營運。.

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香港島專線小巴21M線

香港島專線小巴21M線是香港一條來往銅鑼灣和大坑(龍華花園)的小巴路線,由唯峰國際有限公司營運。.

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香港島專線小巴22線

香港島專線小巴22線和22S線是香港一條途徑堅道、般含道、薄扶林道,來往中環及薄扶林花園的專線小巴路線。此路線在早上繁忙時段有非常多學生與上班族乘車,導致服務班次經常供不應求;經區議會反映,營運商已加密班次,但仍讓未能滿足上班上學的高峰期需求。 本線另設立特快線22X,只於星期一至六繁忙時間來往薄扶林花園及中環碼頭,途經林士街天橋而不經堅道。.

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香港島專線小巴23線

香港島專線小巴23線是一條來往堅尼地城站及華富邨的專線小巴路線。 本線另設有區間線23M,來往置富花園及堅尼地城站,為置富及薄扶林道一帶居民到堅尼地城站接駁港鐵,並設有鐵路轉乘優惠。.

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香港島專線小巴25線

香港島專線小巴25線是一條來往於寶馬山到銅鑼灣(百德新街)的專線小巴路線。.

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香港島專線小巴26線

香港島專線小巴26線是一條來往銅鑼灣(利園山道)及香港港安醫院的循環專線小巴路線,由長利貿易有限公司營辦,於2010年9月26日投入服務。 雖然運輸署對此路線之路線資料列出香港港安醫院為總站,銅鑼灣為循環點;然而在日常營運中,總站和循環點的安排與之相反。 本線曾經設有輔助線26M線循環來往香港港安醫院及灣仔街市,只於星期一至五日間(上午八時至下午二時)服務,因客量持續偏低而於2013年2月11日起停止服務。.

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香港島專線小巴27線

香港島專線小巴27線提供來往鴨脷洲大街一帶至香港仔的小巴服務。 本線另設有特別班次27A線及通宵班次N27線,與主線最大的分別是途經鴨脷洲邨巴士總站。.

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香港島專線小巴28線

香港島專線小巴28線是香港一條來往上碧瑤灣和銅鑼灣的小巴路線,由景益有限公司營運。 本路線為現時僅有途經全段堅尼地道之公共交通路線。.

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香港島專線小巴29A線

香港島專線小巴29A線來往鴨脷洲邨至海洋公園(大樹灣),在平日早上繁忙時間提供接載在深灣一帶工廠上班的鴨脷洲居民的小巴服務。.

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香港島專線小巴29線

香港島專線小巴29線為一條來往鴨脷洲邨至深灣的小巴路線,途經鴨脷洲橋道、黃竹坑工廠區及黃竹坑站,為首條服務鴨脷洲之專綫小巴路線。.

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香港島專線小巴35M線

香港島專線小巴35M線是香港一條來往香港仔至灣仔的小巴路線,只在平日早上提供服務,以輔助4A及4B線。.

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香港島專線小巴36A線

香港島專線小巴36A線為一條通宵服務的小巴路線,來往鴨脷洲(平瀾街)至灣仔(史釗域道)。.

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香港島專線小巴36線

香港島專線小巴36線為一條來往鴨脷洲(平瀾街)至灣仔(史釗域道)的小巴路線,只限每日早上繁忙時間服務,並輔助36X線。.

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香港島專線小巴36X線

香港島專線小巴36X線,由黃竹坑小巴服務營辦,來往鴨脷洲(平瀾街)及銅鑼灣(利園山道),途經香港仔隧道的特快專線小巴服務。本線另設輔助線36S線,來往鴨脷洲海旁道及銅鑼灣(利園山道)。 於南港島綫通車前,由於本路線比主線36線快捷(36線不經香港仔隧道),受到乘客歡迎,亦成為將軍澳線使用者之最大倚賴,因此本線開辦後多次加強服務,最終令36線變成只於繁忙時間行走的路線,反變成輔助本路線。另外由於本路線客量甚高,很快已搶走城巴592巴士乘客,運輸署特別批准營辦商開辦走線與本線相約的居民巴士HR36(36R)線作支援,該居民巴士路線已於2016年初取消。然而南港島綫通車後客量下跌而導致虧蝕,最終於2018年1月28日起,所有路線停止服務。.

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香港島專線小巴37A線

香港島專線小巴37A線是為了方便鴨脷洲居民往返鴨脷洲各區而開辦的專線小巴線,本線先經鴨脷洲西邨(37線先經利東邨)。由於南港島綫通車後路線客量偏低,於2018年1月28日起停止服務。.

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香港島專線小巴37線

香港島專線小巴37線,由鴨脷洲專線小巴營辦,循環來往鴨脷洲邨至利東邨,去程途經鴨脷洲大街。.

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香港島專線小巴38線

香港島專線小巴38線為一條通宵行駛的小巴路線,來往香港仔至利東邨。.

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香港島專線小巴39C線

香港島專線小巴39C線是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線。.

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香港島專線小巴39M線

香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線,是一條直達漁安苑的專線小巴路線。.

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香港島專線小巴3號線

香港島專線小巴3號線是香港一條來往中環(香港站)公共運輸交匯處及寶珊道的專線小巴線,主要方便半山區居民(因為新巴13線不能直達干德道及寶珊道)。 本線另設區間車3A線來往中環(香港站)公共運輸交匯處及干德道(近旭龢道),只於平日繁忙時間服務。.

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香港島專線小巴40線

香港島專線小巴40線是香港一條來往赤柱、淺水灣、深水灣至銅鑼灣的24小時小巴路線,由進智公交營運。 一向以來,赤柱及淺水灣居民只能乘搭班次疏落而迂迴的中巴(後改由新巴營辦)的63(不經香港仔隧道)及65號線(經香港仔隧道)往來銅鑼灣,因此本路線投入服務後,方便赤柱及淺水灣居民以直接的途徑往來銅鑼灣區,也方便往來南區海灘及赤柱遊玩的市民,完全取代新巴63及65的地位。擁有高客量。 本線另設立特快線40X,起訖點與主線40路線相同,惟不經大潭道迴旋處及赤柱正灘。而小巴公司只會在小巴車頭插上紙牌識別此線為40X,其電牌和牌布仍然會顯示為40。.

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香港島專線小巴40M線

香港島專線小巴40M線是香港一條已取消的小巴路線,由進智公交營運。.

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香港島專線小巴43M線

香港島專線小巴43M線是香港一條來往峰華邨和柴灣站的小巴路線,由平基投資有限公司營運。.

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香港島專線小巴45A線

香港島專線小巴45A線是香港一條由西營盤(第一街/西營盤站)至干德道的小巴循環線,主要方便半山區居民往返西營盤站轉乘港鐵,或到西營盤/正街街市買菜。 本線另設有輔助線45S,起訖點與45A相同,惟往西營盤方向,過羅便臣道後直接取道柏道往卑利士道,不經翡翠園以西的一段羅便臣道、屋蘭士街及列堤頓道,只在星期一至五日間提供服務,星期六及紅假期全日不設服務。.

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香港島專線小巴47M線

香港島專線小巴47M線提供來往柴灣至小西灣的專線小巴服務,主要方便小西灣區居民來往柴灣站,接駁港鐵。 本線另設來往小西灣至東區醫院的特別班次47E線,於平日非繁忙時間服務。.

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香港島專線小巴47S線

香港島專線小巴47S線提供來往富欣花園至柴灣的專線小巴服務,主要方便小西灣區居民來往柴灣站,接駁港鐵,為47M的區間線。.

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香港島專線小巴4A線

香港島專線小巴4A線為一條來往石排灣、香港仔單向前往灣仔及銅鑼灣的專線小巴路線,並提供24小時的小巴服務,雖然官方資料有記錄其回程資料,可是實際上甚少有回程車。 該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線(現時石排灣往香港仔為$1.1)。.

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香港島專線小巴4B線

香港島專線小巴4B線是由香港進智公交營運的專線小巴路線,來往石排灣、香港仔至灣仔,於35M服務時間以外提供日間服務。.

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香港島專線小巴4C線

香港島專線小巴4C線是香港一條由石排灣、香港仔往返銅鑼灣的專線小巴線,由於班次頻密及方便,受南區居民歡迎。該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線(現時石排灣往香港仔為$1.6)。 香港島專線小巴N4C線,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司營辦,來往及銅鑼灣,途經香港仔市中心、黃竹坑工廠區及香港仔隧道。此路線為4C線的通宵班次。 香港島專線小巴N4X線是香港島一條來往深灣、黃竹坑及銅鑼灣的通宵小巴路線,方便深灣及黃竹坑居民通宵來往銅鑼灣,亦是全港唯一一條以N頭的小巴通宵主線。.

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香港島專線小巴4M線

香港島專線小巴4M線是香港一條由石排灣、香港仔往返黃竹坑站的專線小巴線,為石排灣及香港仔地區居民提供接駁南港島線的服務。.

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香港島專線小巴4S線

香港島專線小巴4S線為一條來往石排灣至香港仔的小巴循環線,其作用為輔助進智公交之4A、4B、4C、4M、35M及52線。 此路線是目前香港島島內乃至香港境內全程收費最低的專綫小巴路線,但每次加價幅度卻十分驚人。.

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香港島專線小巴50線

香港島專線小巴50線是香港一條來往耀東邨和西灣河站的小巴路線,以循環線運作,由金匙有限公司營運。.

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香港島專線小巴51A線

香港島專線小巴51A線為香港一條來往華貴邨及田灣的穿梭小巴路線,由51線分拆出來。.

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香港島專線小巴51線

香港島專線小巴51線是香港一條專線小巴路線,來往田灣至香港仔,並提供24小時服務。.

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香港島專線小巴51S線

香港島專線小巴51S線是由51線分拆出來的其中一條路線,來往華貴邨至香港仔。.

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香港島專線小巴52線

香港島專線小巴52線為香港一條來往香港仔(漁暉道)至赤柱監獄的小巴路線,擁有極大的客量。 本路線與城巴73線服務範圍相若,但不同的是取道舂坎角、馬坑邨及赤柱廣場,因此方便香港仔、黃竹坑上班或上學的赤柱、舂坎角、馬坑邨居民,由於班次非常頻密(最密更達4分鐘1班車),因此搶走城巴73線的客源,而在壽臣山及黃竹坑往香港仔的收費與巴士線相若,因此該分段的短途客亦相當多。.

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香港島專線小巴54、54M線

香港島專線小巴54線提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的小巴服務,為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本線另設輔助線54M線,提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線小巴服務,為54線的區間車。 本線另設特別班次54S線,僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站;17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院(正門),途經摩星嶺道。 54M線為全港首條採用低地台車款行駛的專綫小巴路線。.

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香港島專線小巴55線

香港島專線小巴55線提供來往瑪麗醫院的小巴服務,由中環站(環球大廈)來往瑪麗醫院(S座)小巴總站,為極少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本線的中環總站(環球大廈)位於干諾道中中華總商會大廈門外。.

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香港島專線小巴56線

香港島專線小巴路線56,由進智公交旗下傑記運輸有限公司營辦,來往北角馬寶道及半山羅便臣道,途經炮台山、銅鑼灣(禮頓道)、灣仔(皇后大道東)、金鐘及半山區。 香港島專綫小巴路線56A,由進智公交旗下傑記運輸有限公司營辦,來往半山羅便臣道及銅鑼灣,途經金鐘、灣仔(皇后大道東)及禮頓道。此路線主要輔助56線的服務,兩者的最大分別在於後者由半山開出的班次途經般咸道及堅道,但此路線來回程均取道幾乎全段羅便臣道。運輸署官方資料指此路線只於平日行走,但實際上在假日亦有派車行走。此外,官方資料列出此路線屬循環線,但實際營運上往銅鑼灣方向以邊寧頓街為終點站,回程起點站則設於加路連山道(部份於摩頓台近高士威道起載),而於兩者之間不會載客。.

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香港島專線小巴58、59線

香港島專線小巴58線提供來往香港仔至堅尼地城站的專線小巴服務,駛經田灣、數碼港、大口環、摩星嶺。 本線另設立輔助線58A,起訖站與主線58相同,惟駛經碧瑤灣,而不駛經數碼港。 本線另設區間線58M線,提供來往貝沙灣(南灣)至堅尼地城站的專線小巴服務,為58線的區間車,只於星期一至五早上至黃昏提供服務,但實際上星期六亦有派車行走。 香港島專線小巴59線是香港一條來往深灣、黃竹坑至大口環、堅尼地城站的小巴路線,只於星期一至五繁忙時間提供服務,早上單向開往堅尼地城站,下午單向開往深灣雅濤閣,輔助58線。.

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香港島專線小巴59A線

香港島專線小巴59A線來往香港仔至深灣之間,駛經黃竹坑,為一條24小時服務的小巴路線。.

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香港島專線小巴59B線

香港島專線小巴59B線來往香港仔至深灣之間,途經葛量洪醫院。.

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香港島專線小巴59S線

香港島專線小巴59S線為一條來往黃竹坑至石排灣的臨時專線小巴路線。此線只曾提供6個月服務,配合黃竹坑邨居民因屋邨清拆而遷往石排灣邨期間的交通需要。.

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香港島專線小巴5號線

香港島專線小巴5號線為一條來往香港仔至銅鑼灣的小巴路線,與4系線不同的就是本線經黃泥涌峽、壽臣山,而不經香港仔隧道,而且收費較高。.

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香港島專線小巴5M線

香港島專線小巴5M線為一條來往黃竹坑站及葛量洪醫院的小巴路線,只在星期一至五(不包括公眾假期)提供服務。.

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香港島專線小巴62、62A線

香港島專線小巴62線是香港一條來往小西灣(富怡花園)和杏花邨的小巴路線,而香港島專線小巴62A線是62線的輔助線,來往小西灣(藍灣半島)和杏花邨,由杏花專線小巴有限公司營運。.

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香港島專線小巴63A線

香港島專線小巴63A線提供來往香港仔至華富邨的小巴服務。.

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香港島專線小巴63線

香港島專線小巴63線是一條為了方便海怡半島、香港仔一帶居民到瑪麗醫院探病而開辦之專線小巴線。.

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香港島專線小巴65A線

香港島專線小巴65A線是香港一條來往柴灣(康翠臺)和鰂魚涌的小巴路線,以循環線運作,由榮利車行有限公司營運。.

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香港島專線小巴65線

香港島專線小巴65線是香港一條來往北角(堡壘街)和東區醫院的小巴路線,由榮利車行有限公司營運。 香港島專線小巴65X線是65線的特快線,同樣來往北角(堡壘街)和東區醫院,不經筲箕灣、耀東邨、西灣河,只在2018年4月23日至7月27日於星期一至五(公眾假期除外)上午11時至下午2時提供服務。.

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香港島專線小巴66、68線

香港島專線小巴66線為一條來往愛秩序灣至柴灣(環翠邨)(經東區醫院)的小巴路線,主要方便愛秩序灣居民往來柴灣區。 本線另設短程輔助線66A線及68線,68線來往鰂魚涌及東區醫院;66A線來往愛秩序灣至東區醫院,於68線車隊收車後改行該線。.

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香港島專線小巴69、69A線

香港島專線小巴69線是香港一條來往數碼港至鰂魚涌的特快專線小巴路線。 香港島專線小巴69A線,是一條循環來往及的小巴線,途經貝沙灣及田灣,只於每日日間非繁忙時間行走。.

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香港島專線小巴69X線

香港島專線小巴69X線提供數碼港至銅鑼灣的小巴服務,以分流69線的乘客。.

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香港島專線小巴6號線

香港島專線小巴6號線為一條已停辦的專綫小巴路線,來往海洋公園至中環渡輪碼頭的小巴路線(經壽臣山),只在星期一至五日間及星期六早上至中午服務。.

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香港島專線小巴8號線

香港島專線小巴8號線,由進智公交營辦,只於星期一至五早上繁忙時間由碧瑤灣(下)單向開往中環交易廣場。 本線另設特快輔助線8X線,來往碧瑤灣(下)至中環交易廣場,途經山道天橋及林士街天橋往中環。 港鐵西港島線於2014年底通車後,8號線在香港大學站至中環一段顯得迂迴導致客量急跌,營辦商抽調更多小巴行走途經林士街天橋的快線8X,更曾向運輸署申請停辦8路線,以8X線完全取代本路線服務,最後運輸署允許8號線只在平日早上繁忙時間在碧瑤灣(下)單向開3班車往中環。.

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香港島專線小巴9號線

香港島專線小巴9號線是香港一條來往中環(交易廣場)和寶雲道的小巴路線,以循環線運作,由怡信專線有限公司營運。.

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香港巴士

巴士是香港主要公共交通工具之一,也是香港每日載客量最多的公共交通系統,每日載客接近650萬人次。  .

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香港警察車輛

香港警察車輛為隸屬於香港警務處的官方陸上交通工具,至2014年共有約2,500輛。車輛的更換是基於使用量及狀態;一般警察車輛的使用年期為7年,而一般警察大型電單車的使用年期則為5年。.

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香港通宵巴士路線

香港的通宵巴士路線由午夜12時至早上6時行駛。城巴、九巴、新巴、龍運、嶼巴總有開辦通宵線。.

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調景嶺

調景嶺(Tiu Keng Leng , 又稱:Rennie's Mill)位於香港新界西貢區將軍澳,原是寮屋區域,經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部,五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.

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高雄市公共汽車管理處

市公共汽車管理處(Kaohsiung City Bus Service Administration),簡稱高雄市公車處,曾經營及管理高雄市之市區公車及渡輪。營運始於1937年日治時期,由日本人伊木十郎獨資經營,當時只有汽油引擎客車兩輛、木殼重柴油機水冷式渡輪一艘,經營公車與渡輪。嗣後,因業務逐漸擴展改組為「共榮自動車株式會社」。1952年11月,改名為「高雄市公共車船管理處」。1979年7月1日,高雄市升格改制為直轄市,高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局,後改隸高雄市政府交通局。2004年7月26日,高雄市公共車船管理處更名為「高雄市公共汽車管理處」,並將渡輪與觀光遊輪的業務歸屬於另成立的高雄市輪船公司。2014年1月1日,高雄市公共汽車管理處因民營化而裁撤,民營化之公司名稱定為港都客運。.

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高雄市公車248路

市公車248路,又稱中正幹線。行走建軍站及鼓山輪渡站之間,路線多處與高雄捷運橘線重疊,在橘線通車前被視為捷運先導公車路線。本路線由於途經包括高雄火車站、西子灣、鼓山輪渡站、高雄港等主要地標;國立中山大學、國立高雄師範大學、高雄文化中心及高雄歷史博物館等政府設施,以及包括澄清湖、打狗英國領事館官邸在內的多個高雄著名的觀光點,屬高雄市其中一條主要的公共運輸路線。 過往高雄縣未跟原高雄市合併時,本路線已是來往鳳山市及高雄市之間的主要路線。.

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豐田Coaster

豐田Coaster(Toyota Coaster)是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本,有標準版(16座位,6.2米長)、長軸版(20-24座位,6.9米長)以及超長軸版(23-28座位,7.7米長)。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高,豐田Coaster在多個國家或地區,尤其是亞洲和中東地區十分常見,如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.

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豐田汽車車款列表

豐田汽車從過去到現在都以豐田商標發售,大部份都是由豐田汽車生產。.

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豪華巴士

豪華巴士(Coach),本指服務質素比一般巴士為高的服務,收費亦通常較高。豪華巴士通常在高收入地區服務,以吸引居民由私家車及的士改搭巴士。此外,亦可在遊客區及機場服務。.

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長榮巴士

長榮國際儲運股份有限公司(英語:Evergreen International Storage & Transport Corp.),簡稱長榮巴士,為長榮集團的子公司-長榮國際儲運股份有限公司客車部(前身為長航通運),經營遊覽車、交通車、國道客運與市區公車路線。 所屬公司長榮國際儲運股份有限公司,由原長榮運輸股份有限公司(前身為長隆運輸)及長榮貨櫃股份有限公司合併而成,之後陸續與立榮海運股份有限公司及長航通運股份有限公司合併。.

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通天巴士

通天巴士(Airbus),是九巴/龍運為機場巴士建立的品牌。.

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陽光巴士

陽光巴士控股有限公司是載通國際有限公司的附屬公司。專門提供屋村巴士、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士、跨境巴士營運等各種非專營巴士服務。 該集團現時為香港第2大非專營巴士公司,截至2014年年底,共擁有386輛旅遊客車。.

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Neoplan Centroliner

Neoplan Centroliner是德國尼奧普蘭車廠生產的低地台巴士,該車系有不同版本,包括單層巴士、雙層巴士及掛接巴士。Neoplan Centroliner主要使用於歐洲地區,香港及日本也有引進這款巴士。.

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桃客旅行社

桃客旅行社股份有限公司,簡稱桃客旅遊,1998年8月18日成立,為桃園汽車客運股份有限公司子公司,總部位於桃園市桃園區。.

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桃園客運

桃園汽車客運股份有限公司(英語:Taoyuan Bus Company, Ltd.),簡稱桃園客運、桃客、TYBUS,1904年成立,公司位於桃園市桃園區。.

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欣欣客運

欣欣客運股份有限公司(英語:Shin-Shin Bus Company, Ltd.),簡稱:欣欣客運,為1969年台北市升格為院轄市後,由行政院國軍退除役官兵輔導委員會、裕隆汽車及榮僑投資等出資組成,為臺北市第一家民營的公車業者。2010年現有各型營業車數共402輛,行駛台北聯營公車路線42條。.

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汎航通運

汎航通運股份有限公司(英文:Formosa Fairway Corporation),簡稱汎航通運,是台塑關係企業旗下的客運公司。.

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港鐵巴士

港鐵巴士為港鐵公司轄下巴士服務的簡稱,分為兩大類:「港鐵接駁巴士」及「港鐵巴士(新界西北)」。前者主要服務大埔區,接駁東鐵綫;後者主要服務元朗區及屯門區,接駁西鐵綫及輕鐵。.

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港鐵巴士K51綫

港鐵巴士K51綫是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路綫,來往富泰及大欖之間。.

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港鐵巴士K52綫

港鐵巴士K52綫是由港鐵巴士營運的西鐵綫接駁巴士路綫,來往屯門站及龍鼓灘之間。.

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澳門大學免費接駁巴士

澳門大學免費接駁巴士是澳門一條已取消的路線,由新福利和澳巴聯營,往返新世紀酒店站和澳門大學站。.

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澳門巴士18A路線

澳門巴士18A路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返東方明珠街和新馬路的循環巴士路線。.

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澳門巴士21A路線

澳門巴士21A路線是澳門的一條巴士路線,由媽閣來往九澳油庫。.

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澳門巴士22路線

澳門巴士22路線是澳門的一條巴士路線,由祐漢第二街來往氹仔的循環線。.

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澳門公共汽車股份有限公司

澳門公共汽車股份有限公司(Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A),簡稱澳巴或TCM。澳門特別行政區巴士公司,原是澳門特別行政區第二大的巴士公司,但自2011年8月1日起,因澳門巴士專營權變動,營運路線被削減,澳巴因而變成第三大亦是最小的巴士公司。為澳門新時代公共汽車股份有限公司母公司及南光(集團)有限公司子公司,至2018年8月1日起,新時代公共汽車將併入澳巴,屆時澳巴將歷史性成為澳門最大的巴士公司,且經營最多的巴士路線。.

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澳門新福利公共汽車有限公司

澳門新福利公共汽車有限公司,Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.(簡稱:澳門新福利、新福利、Transmac),澳門特別行政區專營巴士公司,原是澳門特別行政區最大的巴士公司(擁有巴士總數較多及規模較大),但自2011年8月1日起,因澳門巴士專營權變動,營運路線被削減,若以營運路線計算,新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司;但單以巴士數量計算,新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條,包括15T、32T及37T這三條期間限定路線,路線數量僅次於營運35條路線(34條常規及期間限定路線31T)的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外,根據澳門交通事務局公佈數字,新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故,為澳門巴士公司中最多。.

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新大嶼山巴士

新大嶼山巴士(1973)有限公司(New Lantao Bus,簡稱大嶼山巴士、嶼巴、NLB),是香港第三間專利巴士公司,服務範圍主要於大嶼山,也經營元朗、天水圍來往深圳灣口岸的路線。該公司的股東是冠忠巴士集團,集團主席為黃良柏,總經理為黃華。 新大嶼山巴士公司開辦了多條路線來往大嶼山梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌等地,另外有一條機場巴士路線是由香港國際機場往返梅窩。除此之外,新大嶼山巴士亦有開辦一條由紅磡碼頭開往昂坪寶蓮寺,和三條分別由港鐵元朗站、天水圍天慈邨及天水圍天耀邨往返深圳灣口岸的路線。 據冠忠巴士集團年報披露,2012年營業額新大嶼山巴士有1.42億元,按年增長達7%,經營的23條專利巴士路線。截至2015年10月,公司擁有巴士共130輛(包括8輛常規支援車)。.

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新世界第一巴士

新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司,通稱及簡稱新巴(New World First Bus,縮寫:NWFB)為新創建集團的成員公司,提供香港專門經營公共汽車業務的公司,是香港5間專利巴士公司之一,主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線,亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.

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新北客運

新北汽車客運股份有限公司(英語:New Taipei Bus Company, Ltd.),簡稱新北客運,主要經營台北聯營公車與公路客運。原為一獨立經營之公司,現為中興巴士集團成員。.

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新竹客運

新竹汽車客運股份有限公司(英語:Hsinchu Bus Company, Ltd.),簡稱新竹客運,主要經營市區公車、公路客運及國道客運。成立於1919年9月29日,前身為台灣軌道株式會社,是新竹地區第一間客運業者,旗下的永順旅行社則承攬了該公司的遊覽包車業務。.

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新營客運

新營汽車客運股份有限公司(英文:Singing Bus Co., Ltd.),簡稱:新營客運,是臺灣的一家民營汽車客運公司,該公司於1950年1月成立,但實際早在臺灣日治時期便已存在,原名新營乘合自動車株式會社,戰後依中華民國法律改組為公司,總部位於臺南市新營區。主要經營市區公車及公路客運,同時為大台南公車的營運業者之一。.

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新界區專線小巴101M線

新界區專線小巴101M線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來坑口站及西貢。.

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新界區專線小巴102B線

新界區專線小巴102B線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環線運作,是102的輔助線。.

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新界區專線小巴102線

新界區專線小巴102線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。.

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新界區專線小巴102S線

新界區專線小巴102S線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。.

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新界區專線小巴103線

新界區專線小巴103線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,往來清水灣及觀塘碼頭。.

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新界區專線小巴103M線

新界區專線小巴103M線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,由將軍澳站往來清水灣,係103線的區間車,主力提供接駁港鐵將軍澳線的服務。.

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新界區專線小巴104線

新界區專線小巴104線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,由香港科技大學(南閘)往來牛頭角站,以循環線運作。.

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新界區專線小巴105線

新界區專線小巴105線是香港一條由友文投資有限公司(偉文發展成員)營辦的綠色專線小巴路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。.

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新界區專線小巴106線

新界區專線小巴106線是由馬亞木旗下的通運營辦的一條香港綠色專線小巴路線,往來寶林及九龍灣企業廣場。.

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新界區專線小巴108A線

新界區專線小巴108A線是由新彩投資有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由彩明苑來往坑口(北)將軍澳醫院。.

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新界區專線小巴108M線

新界區專線小巴108M線是一條已停辦的新界專線小巴路線,由新彩投資有限公司營辦,由維景灣畔往來藍田站,以循環線運作,袛於平日早上繁忙時間提供服務。.

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新界區專線小巴109M線

新界區專線小巴109M線是由西貢(1,2號)專線小巴營辦的一條綠色專線小巴路線,由清水灣半島往來坑口站。.

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新界區專線小巴10M線

新界區專線小巴10M線是香港一條由李強企業有限公司營辦的綠色專線小巴路線,由慧安園往來觀塘(同仁街),提供寶琳慧安園、新都城、茵怡花園往來觀塘的接駁鐵路服務。.

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新界區專線小巴110線

新界區專線小巴110線是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環線運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線小巴路線之一(另兩條為10M及13),同樣為第二條往來九龍城和將軍澳的小巴路線(另一條為105)。它是唯一來往將軍澳市中心及調景嶺至九龍灣商貿區的全日公共交通路線。.

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新界區專線小巴111線

新界區專線小巴111線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由將軍澳寶林往來新蒲崗(康強街)。.

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新界區專線小巴112M線

新界區專線小巴112M線是由保升國際投資有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由康城站公共運輸交匯處往來將軍澳工業邨(駿昌街),於2011年2月14日起投入服務。.

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新界區專線小巴112S線

新界區專線小巴112S線是由保升國際投資有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線,由將軍澳站公共運輸交匯處往來將軍澳工業邨(駿昌街),是112M的深宵班次,於2011年2月15日凌晨起投入服務。.

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新界區專線小巴113線

新界區專線小巴路線113線,由馬亞木旗下騰寶興業有限公司(客運營業證編號15823C)營辦,循環來往峻瀅及坑口。 此線為現時香港境內唯一一條採用LED報站器及錄音報站的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴114A、114B線

新界區專線小巴路線114A線,由潤隆創建有限公司(客運營業證編號13203C)營辦,循環來往將軍澳站及海天晉,其走線呈順時針方向,依次途經將軍澳廣場、怡明邨、播道書院、海天晉及天晉II。 新界區專線小巴路線114B線,由潤隆創建有限公司(客運營業證編號13203C)營辦,循環來往調景嶺站及藍塘傲,其走線呈順時針方向,依次途經彩明苑、將軍澳中心及藍塘傲。.

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新界區專線小巴12線

新界區專線小巴12線是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來寶林及西貢。.

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新界區專線小巴13線

新界區專線小巴13線是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,來往康盛花園及觀塘(同仁街)。.

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新界區專線小巴140M線

新界區專線小巴140M線是由偉文發展營辦的一條專線小巴線,由三聖往來青衣站,是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。.

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新界區專線小巴141線

新界區專線小巴141線為一條已停駛的專線小巴路線,停辦前由偉文發展營辦,由三聖往來荃灣運輸大樓。.

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新界區專線小巴15A線

新界區專線小巴15A線是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由坑口(將軍澳醫院)往來茵怡花園。.

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新界區專線小巴15線

新界區專線小巴15線是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由康盛花園往來坑口北。.

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新界區專線小巴15M線

新界區專線小巴15M線是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由康盛花園往來寶琳站。.

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新界區專線小巴16線

新界區專線小巴16線是香港一條來往寶林和布袋澳的小巴路線,由順亞投資有限公司營運,亦是首條往來將軍澳至清水灣的公共交通服務,同時是布袋澳首條正式兼唯一公共交通服務。現時更是前往佛堂門天后古廟唯一專線,需在清水灣鄉村俱樂部前下車右方沿旁邊石級而下,步行約10分鐘到達。 本線駛經的布袋澳為香港境內僅有的漁村,因為該帶極少甚至沒有發展,所以其水質非常乾淨,故一直都維持著漁村風情,因此布袋澳的海鮮一直都十分出名,不少名人都會慕名到此吃海鮮,但因為布袋澳交通工具一直都十分缺乏,故其知名度相比西貢市及鯉魚門一帶為低。在本線開辦前,民眾如欲前往布袋澳,除駕駛私家車、騎單車或搭乘的士外,就只能在清水灣泳灘步行半小時以上才能到達。.

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新界區專線小巴17線

新界區專線小巴17線是香港一條由順亞投資有限公司營辦的綠色專線小巴路線,往來藍田站↔翠林 ,為翠林邨及寶達邨居民提供接駁港鐵觀塘綫服務。.

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新界區專線小巴18線

新界區專線小巴18線是一條已停辦的新界專線小巴路線,由新彩投資有限公司營辦,往來將軍澳坑口(北)(營辦商於牌布顯示「將軍澳醫院」)及北角(百福道),曾經是香港唯一一條日間過海專線小巴路線,由於長期虧損,已經於2012年9月1日起停辦。.

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新界區專線小巴19S線

新界區專線小巴19S線是由新彩投資有限公司營辦的一條綠色通宵專線小巴路線,由將軍澳坑口(北)往來銅鑼灣,是香港三條通宵過海專線小巴路線之一(另兩條為港島區專線小巴61線及新界區專線小巴49S線)。.

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新界區專線小巴1A線

新界區專線小巴1A線是香港一條來往西貢和新蒲崗的小巴路線,由西貢 (1,2號) 專線小巴有限公司營運。 本線另設通宵班次1S線,走線和1A線大致相同。.

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新界區專線小巴1線

新界區專線小巴1線是香港一條來往西貢和德福花園的小巴路線,由西貢 (1,2號) 專線小巴有限公司營運。.

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新界區專線小巴20A線

新界區專線小巴20A線是香港一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴20C線

新界區專線小巴20C線是香港的一條專線小巴路線,往返大埔火車站及大美督,另外本線設有駛經山寮路的特別班次,只於平日非繁忙時間及紅日全日提供服務,每半小時1班車。 本線另設輔助線20E線,來往大埔火車站至山寮路(汀角村),不再進入大美督,只在星期一至六繁忙時間提出服務。 本線另設輔助線20R線,來往大埔火車站至烏蛟騰,每天來回方向固定班次各12班。 立法會於2017年6月28日3讀通過將小巴座位上限由1988年訂下的16座提升至19座,營運商隨即於同年8月9日引入一部全新19座小巴(車牌UY3968),成為首2條引入19座小巴的專線小巴路線(另一條為來往葵芳地鐵站至海濱花園的404M)。.

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新界區專線小巴20K線

新界區專線小巴20K線是香港的一條專線小巴路線,往返大埔墟站及三門仔。本線另設循環來往 。 本線另設輔助線20B,往返洞梓至大埔墟站,其後再另設由慈山寺單向往大埔火車站的20T線,只在平日非繁忙時間提供服務。.

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新界區專線小巴20M線

新界區專線小巴20M線是香港一條來往鳳園至大埔中心的專線小巴路線嵐山服務中心,〈〉[屋苑通告],2015年12月4日。。 本路線是全港首條,亦是唯一一條不能接駁港鐵的M字尾路線。.

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新界區專線小巴20P線

新界區專線小巴20P線是香港一條來往鳳園至大埔墟站的專線小巴路線,為鳳園路沿綫及嵐山之居民提供全日行走之對外交通。.

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新界區專線小巴20S線

新界區專線小巴20S線是香港一條來往馬窩至大埔墟(南盛街)的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴20X線

新界區專線小巴20X線為一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的特快小巴路線 ,為20A的特快輔助線。.

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新界區專線小巴21A線

新界區專線小巴21A線為一條來往大埔頭至大埔墟(南盛街)的專線小巴路線,由21K分拆出來。.

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新界區專線小巴21K線

新界區專線小巴21K線是香港一條來往圍頭至大埔墟(南盛街)的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴23K線

新界區專線小巴23K線是香港的一條專線小巴路線,循環往返新屋家及大埔墟,經碗窰、大埔火車站 。 本線另設特別班次23S,循環來往打鐵岃及大埔墟,走線與主線23K大同小異,不過其服務範圍延伸至打鐵岃,來回亦駛經大埔火車站(23K線只在往大埔墟方向才會駛經)。.

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新界區專線小巴25A線

新界專線小巴路線25A,由仁興運輸營辦,循環來往大埔墟(懷仁街)及南華莆。.

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新界區專線小巴25B線

新界區專線小巴25B線,由仁興運輸營辦,循環來往大埔墟(寶鄉街)至九龍坑和元嶺,途經港鐵太和站、及圍頭村,服務大窩東支路沿途各村落。.

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新界區專線小巴25K線

新界專線小巴路線25K,由仁興運輸營辦,來往大埔墟(懷仁街)及梧桐寨。本路線主要協助疏導九龍巴士64K線。 本線客源除了梧枸寨村及林錦公路沿線村民往返市區(或轉乘東鐵線)外,每逢假日(尤以農曆新年為甚)有不少人從他區前往到許願樹祈福許願,同時亦有遠足人士到梧桐寨遠足及觀賞瀑布。 值得一提,本路線大埔墟頭車開出時間為0445,是大埔區日間專線小巴路線中頭車最早的。.

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新界區專線小巴26線

新界區專線小巴26線是香港一條由偉文發展有限公司營辦的綠色專線小巴路線,來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。 本線另設立區間車26A,循環來往香港教育大學及大埔墟(廣福道),只於星期一至五繁忙時間行走。.

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新界區專線小巴27線

新界區專線小巴27線是由潤泰科技有限公司營運的一條香港小巴線,行走香港科學園及沙田站之間,日間班次延長至香港科學園第3期作總站。 本線另設立輔助線27A及27B,兩者皆來往白石角天賦海灣至沙田站之間,不同之處是後者繞經大學火車站,只在每日繁忙時間提供服務。 27線開辦時為沙田區內專線小巴路線,但營辦商卻採用大埔區的小巴編號,當作跨區路線,故此小巴路線編號是大埔區的20字頭,而並非沙田區的60或800系列字頭。直至2011年2月此路線延長至科興街,由於該處屬大埔區議會的大埔滘(P10)選區,才結束路線編號分區與實際路線編號不符的局面。.

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新界區專線小巴301線

新界區專線小巴301線是由路榮實業有限公司營辦的一條專線小巴線,來往荃灣廣場及荃灣站。.

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新界區專線小巴302線

新界區專線小巴302線是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線小巴線,來往豪景花園及葵涌廣場。.

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新界區專線小巴308A線

新界區專線小巴308A線是由棉記運輸有限公司營運的一條香港小巴線,行走碧堤半島及青衣站,袛於早上繁忙時間提供服務,為308M的輔助線。.

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新界區專線小巴308M線

新界區專線小巴308M線是由棉記運輸有限公司營運的一條香港小巴線,行走浪翠園巴士總站及青衣鐵路站,部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。雖然運輸署官方資料稱為循環線,不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車,實施上是一條兩邊總站的路線。 新界區專線小巴308A線是由棉記運輸有限公司營運的一條香港小巴線,行走碧堤半島及青衣站,袛於早上繁忙時間提供服務,為308M的輔助線。.

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新界區專線小巴310M線

新界區專線小巴310M線是香港一條由偉文發展營辦的一條專線小巴線,由海濱花園往來青衣站。 本線名義上是循環線,但乘客須在永順街海濱花園總站下車重新輪候。.

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新界區專線小巴312線

新界區專線小巴312線是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線小巴線,來往梨木樹及港鐵青衣站。.

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新界區專線小巴313線

新界專綫小巴路線313,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。.

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新界區專線小巴31線

新界專線小巴31線是由合群專線小巴有限公司營運的一條香港小巴線,行走元朗(康景街)及唐人新村(沙井路)之間,是元朗區首2條專線小巴路線之一(另一條為32)。 本線另設立只於平日早上繁忙時間行駛的區間車31A,循環來往唐人新村及元朗廣場。.

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新界區專線小巴33線

新界專線小巴33線是由馬亞木旗下的樂方投資營運的一條元朗區專線小巴線,來往元朗(泰豐街)及下白泥,經屏廈路、天水圍西鐵站、流浮山、深灣路及稔灣路。 由於本線是唯一往來下白泥的公共交通服務。由於白泥是遊人常到的地點,景點包括數個消閑魚場及農場,拍攝日落的熱門地點泥灘,及位於下白泥總站附近的法定古蹟下白泥碉堡,假日的客量十分多,因此運輸署批出居民巴士NR941線,走線跟本路線大同小異(不駛經坑尾村至屏山一段的屏廈路,但改經朗天路),收費跟本路線完全一樣,以協助小巴營運商疏導此路線的乘客。 現時,本路線是元朗區區內小巴路線(日間常規)中全程收費最貴的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴34線

新界專綫小巴路線34,由馬亞木旗下樂方投資有限公司營辦,來往及,途經元朗安寧路、青山公路、屏廈路及流浮山道。 新界專綫小巴路線34A,由馬亞木旗下樂方投資有限公司營辦,來往及,途經天頌、天瑞、天耀及天水圍站,為34線的分支路線。.

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新界區專線小巴35線

新界專線小巴35線是由馬亞木旗下的樂方投資營運的一條元朗區專線小巴線,來往元朗(泰豐街)及輞井圍,經屏廈路、天水圍西鐵站、流浮山及深灣路,來回程繞經沙橋及尖鼻咀。 目前,此路線是輞井圍、沙橋及尖鼻咀一帶唯一對外公共交通服務。.

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新界區專線小巴37線

新界專線小巴路線37,由財記專線小巴營辦,來往元朗福康街及攸潭美(村公所),主要服務元朗新田南部牛潭尾、圍仔村、攸潭尾新村一帶的居民。 走線相若的新界區專線小巴38線之「攸潭美」總站則設於攸潭美西近何氏農場舊址,營辦商特別在兩條路線的牌布加以識別,此路線特別註明「經:圍仔村」。 此路線設有2項早上特別班次,分別由圍仔村(攸美山莊)開往元朗市及元朗市往來牛潭尾南(躉頭),方便該處的居民前往元朗市。.

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新界區專線小巴39線

新界區專線小巴39線,由合安專線小巴營辦,來往公庵及元朗鳳翔路,途經公庵路(公庵村、白沙村、木橋頭村、原築)、馬田路、教育路、合益路等道路。雖然運輸署官方路線資料顯示此線以公庵為總站,但小巴牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。由於公庵路與僑興路有河道分隔,且行人橋甚多,乘客在準備落車時會通知司機在「橋頭」停車。 新界區專線小巴39A線,由合安專線小巴營辦,循環線來往木橋頭村及元朗商業中心,途經公庵路(木橋頭村及原築)、馬田路、教育路等道路。 新界區專線小巴39S線,由合安專線小巴營辦,來往溱柏及。此路線屬39線之輔助服務,只於早上繁忙時間提供單向往的班次,及於下午非繁忙時間循環來往溱柏及。.

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新界區專線小巴401線

新界區專線小巴401線是由棉記運輸有限公司營運的一條專線小巴路線,行走青衣碼頭及石蔭。.

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新界區專線小巴402S線

新界區專線小巴402S線是由棉記運輸有限公司營運的一條通宵專線小巴路線,行走長亨及荃灣(眾安街),目前為青衣區唯一以荃灣作總站的常規通宵公共交通工具。.

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新界區專線小巴404M線

新界區專線小巴404M線是香港一條由鈺天營辦的綠色專線小巴路線,由葵芳站循環往來海濱花園。.

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新界區專線小巴407線

新界專綫小巴路線407,由馬亞木旗下的富運專線小巴有限公司營辦,來往長宏及瑪嘉烈醫院,途經葵盛圍、葵芳、荔景山路,是小巴大王馬亞木首條服務青衣區的專線小巴路線,亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣區的專線小巴路線。 本線另設立區間線407A,來往葵芳新都會廣場及瑪嘉烈醫院,並設立與港鐵的轉乘優惠。不過較特別的是,該路線假日早上不提供服務,要到13:45才開始提供。 新界專綫小巴407B線,及407線晨早特別班次,只於平日早上由單向開往葵盛圍,以前往葵盛圍一帶學校的學生及職員為服務對象。.

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新界區專線小巴409線

新界區專線小巴409線是由錦捷運輸營運的一條香港小巴線,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本線另設立輔助線409S,起訖點與409線一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409線騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S線標榜為特快線。.

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新界區專線小巴409K線

新界區專線小巴409K線是由錦捷運輸營運的一條小巴線,行走長宏邨及荃灣西站之間(循環線)。 本路線是兩鐵合併後,首條提供鐵路轉乘優惠的全新開辦專線小巴路線,以八達通乘搭本線接駁港鐵西鐵綫,可獲票價優惠。.

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新界區專線小巴40線

新界區專線小巴40線是由偉文發展旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線小巴線,由小坑村往屯門市中心。.

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新界區專線小巴410線

新界區專線小巴410線是由偉文發展營辦的一條專線小巴線,由石蔭往來瑪嘉烈醫院。.

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新界區專線小巴411線

新界區專線小巴411線是由駿億(亞洲)有限公司營辦的一條專線小巴假循環線,往來浩景臺及深水埗(青山道)。.

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新界區專線小巴412線

新界區專線小巴412線是由棉記運輸旗下的君翔投資有限公司營運的一條專線小巴路線,循環行走葵涌邨及石籬。.

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新界區專線小巴41線

新界區專線小巴41線是由偉文發展旗下的恆忠有限公司營辦的一條專線小巴線,由龍門居往來置樂花園。.

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新界區專線小巴42線

新界區專線小巴42線是由信威國際投資有限公司營辦的一條專線小巴線,往來青磚圍及屯門市中心。.

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新界區專線小巴43A線

新界區專線小巴43A線是由馬亞木旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線,循環來往新墟街市至青榕街,經屯門西鐵站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨,此線的主要客源是青榕街一帶豪宅往來屯門市中心及轉乘西鐵線。.

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新界區專線小巴43B線

新界區專線小巴43B線是由馬亞木旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線,循環來往新墟街市至大欖涌,經屯門西鐵站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、香港黃金海岸、愛琴海岸,此線的主要客源是帝濤灣居民及往大欖懲教所探監的民眾往來屯門市中心及轉乘西鐵線。 此路線開辦的目的是因應接駁巴士521號採用雙層巴士行駛(當時大欖涌路路面是無法容納雙層巴士行走),於1990年8月26日起大欖總站遷往現址,導致大欖涌路一帶失去公共交通服務,營辦商於是開辦本輔助線,取代原有521於大欖涌路的角色。從此本線成了大欖涌路一帶惟一公共交通服務。.

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新界區專線小巴43C線

43C線是一條新界專綫小巴路線,來往新墟街市及兆麟苑,由冠榮車行旗下的中西區小巴服務有限公司營辦。.

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新界區專線小巴43線

新界區專線小巴43線是由馬亞木旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門西鐵站、屯門市中心、置樂花園、黃金海岸、愛琴海岸,是屯門區歷史最悠久的日間區內專線小巴路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門區內專線小巴路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當時唯一一條不受「輕鐵專區」影響的屯門區內專線小巴路線。 本線另設輔助線43S線,循環來往新墟街市至稔灣。 營運本路線的馬亞木集團於2013年獲政府的「綠色運輸試驗基金」資助購買2輛本港GMI公司研發的Gemini混能小巴,配置內地東風汽車的車架及底盤、德國西門子的電動摩打及美國Valence的磷酸鋰鐵電池,其中1台(車牌KP100)已於2015年2月正式行駛43線(該車已於2017年年初退役)。.

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新界區專線小巴44A線

新界區專線小巴44A線是香港一條由運泰實業(馬亞木成員)營辦的綠色專線小巴路線,由屯門站往來上水站,途經屯門工業區、大興邨、良景、建生、屯門醫院。 本線另設立輔導線44A1,只於星期一至六由寶田單向前往上水站(且不提供回程),星期日及公眾假期不設服務。.

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新界區專線小巴44B線

新界區專線小巴44B線是香港一條由運泰實業(馬亞木成員)營辦的綠色專線小巴路線,日間由屯門站往來落馬洲,深宵時段則由由屯門碼頭往來落馬洲。 本線另設立其副線44B1,來往落馬洲及屯門碼頭,同樣由運泰實業營運,是目前全港唯一一條在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫小巴路線,亦是唯一一條在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。.

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新界區專線小巴44線

新界區專線小巴44線是香港一條由運泰實業(馬亞木成員)營辦的綠色專線小巴路線,由屯門碼頭往來上水站。 值得一提,本線的「屯門碼頭」總站,並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處,而是鄰近慧豐園碼頭的小巴總站。.

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新界區專線小巴45線

新界區專線小巴45線是由運泰實業(即馬亞木集團成員之一)營辦的一條香港專線小巴線,往來大興花園及屯門市中心。雖然運輸署官方資料為循環線,實際上往屯門市中心方向的乘客抵達屯順街後必須全部下車,然後重新上客不作停留返回大興花園。.

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新界區專線小巴46A線

新界區專線小巴46A線是由偉文發展營辦的一條路線,由景峰豪庭開出,以屯門市中心為折返點。 雖然運輸署官方資料為循環線,實際上所有往屯門市中心方向的乘客到達屯順街屯門市廣場時必須全部下車,然後在該站起重新上客且不作停留返回景峰豪庭。.

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新界區專線小巴46線

新界區專線小巴46線是由偉文發展營辦的一條專線小巴線,由富泰邨往屯門市中心。雖然運輸署官方資料為循環線,實際上往屯門市中心方向的乘客到達屯順街屯門市廣場時必須全部下車,然後在該站起重新上客且不作停留返回富泰邨。.

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新界區專線小巴481A線

新界區專線小巴481A線為香港一條來往荃灣(街市街)至沙田市中心的小巴路線,為481的分拆路線。兩邊總站均經常全車爆滿,排隊人龍不斷,直接方便是此線優點,成為進智公交481系列最皇牌主力路線(比另兩條同系路線中更客量高企)。.

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新界區專線小巴481B線

新界區專線小巴481B線為香港一條來往荃灣(街市街)至大圍(銅鑼灣山)的小巴路線,為481A的分拆路線,亦方便荃灣及銅鑼灣山居民轉乘港鐵。.

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新界區專線小巴481線

新界區專線小巴481線為香港的一條來往火炭(山尾街)至荃灣街市街的小巴路線,為進智公交首條新界區路線,擁有高客量。.

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新界區專線小巴482線

新界區專線小巴482線為香港一條來往荃灣(街市街)至沙田市中心的通宵小巴路線,為城門隧道的唯一通宵公共交通服務。.

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新界區專線小巴49S線

新界通宵過海專綫小巴路線49S,由馬亞木旗下運泰實業有限公司(客運營業證編號8092C)營辦,來往兆康苑(紫田路東行近青麟路)及(駱克道博匯大廈外)。 現時,此路線是唯一一條途經紅磡海底隧道的專綫小巴路線,以及全港僅有3條過海專綫小巴路線之一(另外兩條為新界區專線小巴19S線及香港島專線小巴61線),全程收費亦是全港專綫小巴路線之冠。.

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新界區專線小巴501K線

新界專綫小巴路線501K,由馬亞木旗下富明有限公司(客運營業證編號7868C)營辦,循環線來往欣盛苑及。 新界專綫小巴路線501A,由馬亞木旗下富明有限公司(客運營業證編號7868C)營辦,循環來往雍盛苑及,途經和興村、粉嶺站及安樂村。 上述兩線每日1800後合併成501A/501K一條路線,來回程繞經一鳴路。.

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新界區專線小巴501S線

新界區專線小巴501S線是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線,往來上水站及觀塘(裕民坊),途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角,是唯一一條直接往來新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落,因而衍生超載的問題。.

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新界區專線小巴502線

新界專線小巴502線是香港一條往來清河邨及大埔那打素醫院的專線小巴路線,由吳樂父子有限公司承辦,為粉嶺南、大窩西支路及大埔的居民提供往來北區醫院及那打素醫院的服務。.

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新界區專線小巴50K線

新界區專線小巴50K線是香港一條來往上水站及坑頭的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦。 新界區專線小巴50A線是香港一條來往循環來往上水站及古洞(南)的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦,來回程均途經金錢。 新界區專線小巴51K線是香港一條來往上水站至河上鄉(每天晚上延駛至羅湖懲教所)的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴營運。 除了往河上鄉的常規班次外,亦另有51B線來往料壆、馬草壟(信義新村)及上水站,以及於早上繁忙時間亦有由馬草壟(展能運動村)及馬草壟(蛇嶺)開出的班次。.

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新界區專線小巴52A、54A、56A線

新界區專線小巴52A、54A和56A線是香港新界北區專線小巴路線,由德建專線小巴(52A、54A)和馬亞木旗下的金運專線小巴(56A)營運,來往聯和墟和粉嶺站,以接駁港鐵。這3條路線分別是52K、54K和56K的區間車,但是由於路線完全相同,因此營辦商將3條路線一併管理,類似過海隧道巴士的聯營線的模式。.

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新界區專線小巴52K線

新界專線小巴52K線是由德啟投資營運的一條新界北區專線小巴線,來往粉嶺站及坪輋昇平村,經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。 原本此路線目的是輔助九巴79K,但前者本身班次疏落(假日班次更疏),而本線班次遠比九巴頻密,備受村民歡迎,結果愈做愈大,搶走不少原有九巴的乘客。 此路線設有其分支路線52B,同樣由德啟投資營運,來往粉嶺站及鶴藪,途經軍地、流水响。 本線及52B途經北區不少展覽文物熱點及郊遊景點,假日亦有不少遊人特意前往遊玩(詳見「本路線可到達的景點」的章節)。.

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新界區專線小巴54K線

新界區專線小巴54K線是香港一條由德啟投資)營辦的綠色專線小巴路線,循環來往粉嶺火車站往來龍躍頭。 本線在龍躍頭村內的路線,自1999年12月4日起已列為「龍躍頭文物徑」的一部份,該處有不少歷史名勝景點,每逢周末假日亦有不少遊人得意搭乘本線前往上述地點參觀。.

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新界區專線小巴56K線

新界專線小巴56K線是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界北區專線小巴線,來往粉嶺站及鹿頸,經聯和墟及沙頭角公路,為鹿頸一帶唯一公共交通服務。 本線另設2條輔助線,分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的56B線及來往粉嶺站及小坑村的56C線。.

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新界區專線小巴57K線

新界專綫小巴路線57K,由馬亞木旗下上水專線小巴營辦,來往上水站及唐公嶺,並設特別班次來往上水站及蕉徑彭屋村。.

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新界區專線小巴58S線

新界區專線小巴58S線是香港一條由上水專線小巴(馬亞木成員)營辦的綠色專線小巴路線,往來旺角站及上水站。.

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新界區專線小巴601線

新界區專線小巴601線是香港一條由瑞明服務營辦的綠色專線小巴路線,來往往來北圍村,往北圍村方向繞經谷亭街,元朗站。 。 現時往北圍村方向在17:30後不經錦上路站。營辦商為方便由錦上路西鐵站前往北圍村的乘客,設有北圍村往返錦上路站的區間車(編號為601B) 。 本線(含區間車601B)駛經的水頭村、水尾村一帶有不少歷史古蹟,假日亦有不少遊人特意前往遊玩(詳見「本路線可到達的景點」的章節)。 此外,本線亦設有其輔助區間線601C,來往元朗阜財街及爾巒,以錦田公路近高埔的爾巒居民為主要服務對象。 。根據運輸署官方資料,此路線的總站為元朗(鳳翔路),並於錦上路站折返;然而在日常營運中乘客抵達映河路爾巒後必須全部下車,然後由該處重新上客且不作停留折返元朗市而不經錦河路。.

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新界區專線小巴602線

新界區專線小巴602線,由瑞明服務營辦,來往元朗(阜財街)及八鄉大江埔。此路線官方路線資料雖顯示繞經,但實際上往大江埔方向通常已告客滿,不會繞經錦上路西鐵站。 新界區專線小巴602C線,又稱「爾巒B線」,由瑞明服務營辦,來往爾巒及錦上路西鐵站。根據運輸署官方資料,此路線應往返元朗鳳翔路及錦上路西鐵站,途中行經映河路(爾巒),走線與601C線大同小異,但改經錦田市區及東匯路;然而在日常營運中因與601C線大致重疊,加上映河路往返錦田市中心的乘客稀少,故此路線僅提供爾巒接駁錦上路西鐵站的服務,並改經錦河路往返錦田公路,而其餘路段則由601C線提供。本條目之內容均以實際營運狀況為準。.

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新界區專線小巴606S線

新界通宵專綫小巴路線606S,由瑞明服務有限公司(客運營業證編號6967C)營辦,來往及,途經新界區的青山公路(元朗至藍地段)及屯門市中心,與九龍區的長沙灣道(荔枝角、長沙灣、深水埗;往不停站)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦),取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。.

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新界區專線小巴608線

新界區專線小巴608線是由信威國際投資有限公司營辦的一條循環專線小巴線,由橫台山往來元朗阜財街,是該公司在錦田唯一營運的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴609線

新界區專線小巴609線是由信威國際營運的一條小巴線,循環來往元朗大球場及博愛醫院,經元朗大馬路,回程駛經朗善邨。 本路線主要方便元朗市中心居民往來博愛醫院,同時方便坳頭一帶鄉村及朗善邨居民往來元朗市中心。 本線另設立其區間線609B,來往朗善邨至元朗西鐵站,只在星期一至六(不包括公眾假期)繁忙時間提供服務。.

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新界區專線小巴610S線

新界通宵專線小巴路線610S,由信威國際營辦,來往及尖沙咀(海防道),途經天水圍、屯門、旺角及油麻地。 此路線全程行車里數達46公里,為現時全港專線小巴路線之冠,亦因而衍生超載問題。.

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新界區專線小巴616S線

香港新界通宵專綫小巴路線616S,由誠利有限公司營辦,來往旺角西洋菜南街及落馬洲管制站。 在運輸署資料中,此路線是全港最早開出頭班車的非24小時通宵小巴路線,服務時間由22:25開始。.

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新界區專線小巴618線

新界區專線小巴618線是由天祐有限公司營運的一條小巴線,行走天水圍北天恩邨及深圳灣口岸之間,是香港唯一一條以深圳市內為總站的專線小巴路線(因深圳灣口岸實際位置位於深圳市東角頭),也是2條直達過境口岸的專線小巴路線之一(另一條為新界專線小巴75號線)。.

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新界區專線小巴619線

新界專綫小巴路線619,由劉雀強以其個人名義承辦,循環來往及港鐵天水圍站,途經洪水橋街市及輕鐵洪水橋站。 本線經已於2018年6月17日停止營辦。.

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新界區專線小巴61M線

新界區專線小巴61M線是香港一條來往世界花園和九龍塘站的小巴路線,由富昇運輸有限公司營運。.

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新界區專線小巴61S線

新界通宵專線小巴路線61S,由富昇運輸(客運營業證編號11253C)營辦,來往禾輋邨及旺角站,為禾輋邨、瀝源邨、沙角邨及乙明邨的居民提供往返旺角的通宵服務。 此線於02:30前開出之班次沙田端延長至駿景園,以方便深夜晚歸的火炭一帶居民。.

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新界區專線小巴65A線

新界區專線小巴65A線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線,行走黃泥頭及沙田市中心。.

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新界區專線小巴65K線

新界區專線小巴65K線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線,行走黃泥頭及火炭站。.

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新界區專線小巴65S線

新界區專線小巴65S線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線,行走黃泥頭及旺角(弼街)之間,為廣源邨、小瀝源及圓洲角區的居民提供來往旺角的通宵服務。.

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新界區專線小巴66K線

新界區專線小巴66K線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線,行走九肚山及沙田鐵路站之間,是唯一直達九肚山豪宅區的公共交通工具。.

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新界區專線小巴67A線

新界區專線小巴67A線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線,行走沙田碩門邨及沙田站之間。.

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新界區專線小巴67K線

新界區專線小巴67K線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線,行走亞公角及沙田站之間。.

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新界區專線小巴68K線

新界區專線小巴68K線是香港一條來往沙田站和瑞峰花園的小巴路線,由興銳有限公司營運。此線設有每日全日服務的區間車來往大圍站,兩者會同時提供服務。.

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新界區專線小巴71線

新界專線小巴71線是由富和小巴營運的一條元朗區專線小巴線,來往元朗(泰衡街)及河背村,經凹頭、錦田、錦上路站及石湖塘。 另外,此路線設有來往河背村至錦上路站的區間線71M,但未有在運輸署資料列出。.

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新界區專線小巴73線

新界專線小巴73線是由恆津營運的一條元朗區專線小巴線,來往朗屏西鐵站及崇山新村,經十八鄉的蝶翠峰、菁雅苑等。.

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新界區專線小巴75線

新界區專線小巴75線是由明偉有限公司營運的一條小巴線,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是2條直達過境口岸的專線小巴路線之一(另一條為新界區專線小巴618線)。本線全程收費$7.9,現時是往來香港至內地各陸路過境口岸(羅湖、文錦渡、沙頭角、皇崗、深圳灣及福田)的公共交通工具中,分段收費最便宜的公交路線,也是全程收費最便宜的過境口岸路線。 新界區專線小巴76線,由明偉小巴有限公司營辦,來往元朗(福康街)及小磡村。.

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新界區專線小巴77A線

新界專綫小巴路線77A,屬77線的分支路線,由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦,來往俊宏軒及博愛醫院。.

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新界區專線小巴77線

新界專綫小巴路線77,由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦,來往天水圍及落馬洲,途經朗屏邨、元朗市中心,主要是服務天水圍南、朗屏及元朗區乘客前往落馬洲轉車站,再轉皇巴士前往往深圳。本線另設由天耀邨單向開往新田公共運輸交匯處的77P線,只在平日早上繁忙時間提供服務。 新界專綫小巴路線77B,由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦,來往天水圍及博愛醫院(每日21:00後改以形點II為總站),途經天瑞邨、天耀邨、及元朗大馬路,為77線的區間車。 新界專綫小巴路線79S,由均億投資有限公司(偉文發展旗下)及樂方投資有限公司(馬亞木旗下)聯營,來往俊宏軒及落馬洲管制站,是目前唯一一條運輸署資料上的聯營專綫小巴路線。.

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新界區專線小巴78線

新界專線小巴78線是由荃灣汽車營運的一條元朗區專線小巴線,來往落馬洲轉車站及大欖隧道轉車站,經青山公路新田、米埔及潭尾段、錦上路及錦上路站。 本線另設立只在平日繁忙時間行駛的區間線78A,來往錦上路西鐵站及大欖隧道轉車站,途經錦上路及八鄉路。.

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新界區專線小巴7線

新界區專線小巴7線是由西貢(1,2號)專線小巴營辦的一條綠色專線小巴路線,由西貢往來海下,方便往來海下灣海岸公園旅遊的市民及遊客。 此路線是少數來回程均沒有途經燈號控制路口的專綫小巴路線之一。.

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新界區專線小巴801線

新界區專線小巴801線是由馬亞木旗下的明裕運輸營運的一條香港小巴線,行走耀安及火炭(長瀝尾街)之間,是馬鞍山新市鎮首條專線小巴路線,主要方便往來火炭工業區上班的馬鞍山居民。 由於本線是馬鞍山唯一直接往來火炭工業區的公共交通服務,繁忙時間需求甚大,因此運輸署批出居民巴士NR828線(只在平日繁忙時間行駛,例假日全日不提供服務。已於2017年4月起停駛),走線跟本路線大同小異(來往頌安邨至火炭長瀝尾街),收費跟本路線完全一樣,以協助小巴營運商疏導此路線的乘客。.

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新界區專線小巴803K線

新界區專線小巴803K線是香港一條由國松營辦的綠色專線小巴路線,由顯徑邨往來大圍站。.

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新界區專線小巴804線

新界區專線小巴804線是由國松有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由顯徑往來廣源。.

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新界區專線小巴805S線

新界通宵專線小巴路線805S,由國松汽車營辦,來往馬鞍山(錦英苑)及旺角(花園街市政大廈),途經馬鞍台、馬鞍山市中心、馬鞍西、大水坑及亞公角,另於往旺角方向繞經黃大仙、新蒲崗及九龍城,取道獅子山隧道往返兩地。.

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新界區專線小巴807K線

新界區專線小巴807K線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由大學站往來井頭。 新界區專線小巴807A線 及新界區專線小巴807C線。是由富明有限公司營辦的綠色專線小巴路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。 807A線去程途經欣安邨與頌安邨,回程經馬鞍山路直達大學站;而807C去程經馬鞍山路特快直達馬鞍山市中心,回程途經頌安邨與欣安邨才到大學站。 新界區專線小巴807B線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由海栢花園往來黃竹灣(麥邊迴旋處),以循環線運作。請見2018年4月1日之站頭通告。 807K線設立特快輔助線807S,由大學站往來大洞,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界區專線小巴807X線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,來往大學站及,取道馬鞍山繞道往返兩地而中途不設站。.

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新界區專線小巴808線

新界區專線小巴808線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界區專線小巴808A線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,,只於星期一至五上下午繁忙時間單向由開往火炭(長瀝尾街),為808線的輔助線。 新界區專線小巴808P線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,來往及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返小瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客前往馬鞍山站或第一城站轉乘馬鞍山綫。於此路線服務時間以外可改乘808線。此路線為唯一來回程收費不同的新界區專綫小巴路線。 本線為全港第二條專綫小巴路線試驗使用低地台小巴,第二輛該款小巴登陸於此路線。.

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新界區專線小巴809K線

新界區專線小巴809K線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,以循環線形式往返沙田站(排頭街)及作壆坑村。 本線駛經的水泉坳街附近現正興建水泉澳邨首期樓宇已於2015年4月尾入伙,該邨居民可前往作壆坑路乘搭本路線,成為該邨居民出入的主要交通工具之一,重要性進一步上升。.

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新界區專線小巴80線

新界區專線小巴80線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往川龍及荃灣(川龍街)。.

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新界區專線小巴811線

新界區專線小巴811線是香港一條由興銳營辦的綠色專線小巴路線,來往穗禾苑至愉翠苑,途經火炭工業區、火炭站、沙田第一城及威爾斯親王醫院。。 新界專綫小巴路線811A,來往華翠園及碩門邨(每天09:00前的班次)或碧濤花園(每天09:00後的班次),除了輔助811線外,亦提供較深入的華翠園一帶豪宅區及沙田學院往來城門河東岸地區的第一城、石門,及接駁港鐵東鐵線及馬鞍山線的公共交通服務。 新界專綫小巴路線811P,分別來往至火炭站,以及至置富第一城。 新界專綫小巴路線811S,循環線來往及耀安邨,只於每日早上為馬鞍山及火炭的居民提供服務。 811系路線可算是同時肩負3條已取消的巴士路線(第1代九巴84K、第1代九巴86K、九鐵接駁巴士K11)任務的公共交通服務,前述3條巴士線在取消前,跟811/811A服務範圍是很相當接近的。.

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新界區專線小巴813線

新界專綫小巴路線813,由樂聰發展有限公司(客運營業證編號14452C)營辦,來往水泉澳邨及,途經威爾斯親王醫院、沙田第一城及石門工業區。 新界專綫小巴路線813A,由樂聰發展有限公司(客運營業證編號14452C)營辦,循環線來往水泉澳及沙田醫院,途經威爾斯親王醫院、沙田第一城及石門(濱景花園),為的輔助服務。 此兩線甫開辦即取代、、及成為全港專綫小巴路線編號數字最大的一條,但此項紀錄只維持了大約兩年,於2017年4月23日被新開辦的線打破。.

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新界區專線小巴814線

新界專綫小巴路線814,由馬亞木旗下威王有限公司(客運營業證編號19379C)營辦,循環來往及帝都酒店,途經大埔公路、、銀禧花園及火炭站,主要服務九肚麗坪路沿線豪宅居民往返沙田市中心。 此路線甫開辦即取代及成為全港路線號碼最大的專綫小巴路線。.

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新界區專線小巴81線

新界區專線小巴81線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往香港新界老围及荃灣(兆和街)。 由於老圍村附近有不少遊覽景點,假日亦有不少遊人特意前往參觀。.

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新界區專線小巴81M線

新界區專線小巴81M線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往石圍角(石翠樓)及荃灣(兆和街)。.

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新界區專線小巴82線

新界區專線小巴82線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往城門水塘及荃灣(兆和街)。.

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新界區專線小巴82M線

新界區專線小巴82M線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往象山及荃灣(兆和街)。.

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新界區專線小巴83A線

新界區專線小巴83A線是由荃灣86營辦的一條專線小巴線,以旗下荃灣86專線小巴有限公司名義運作,來往荃灣(川龍街)和安蔭(安捷街)。.

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新界區專線小巴84線

新界專綫小巴路線84,由冠升投資有限公司(客運營業證編號19268C)營辦,來往及眾安街,來回程分別途經荃灣站及楊屋道街市←。.

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新界區專線小巴85線

新界區專線小巴85線是由捷輝汽車有限公司營辦的一條專線小巴線,來往芙蓉山及荃灣(兆和街)。.

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新界區專線小巴86線

新界專綫小巴路線86,由荃灣86專線小巴有限公司(客運營業證編號10783C)營辦,來往及,途經荃灣市中心(沙咀道)、港鐵大窩口站、國瑞路及石蔭東邨,為九龍巴士235線的競爭對手。 新界通宵專綫小巴路線86A,由荃灣86專線小巴有限公司(客運營業證編號10783C)營辦,來往荃灣(川龍街)及。 新界專綫小巴路線86M,由荃灣86專線小巴有限公司(客運營業證編號10783C)營辦,來往荃灣(川龍街)及,途經荃灣市中心、港鐵大窩口站及石蔭邨。.

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新界區專線小巴87線

新界區專線小巴87線是由誠運發展營辦的一條專線小巴線,來往荃灣(鹹田街)及葵芳(盛芳街)。.

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新界區專線小巴87K線

新界區專線小巴87K線是由誠運有限公司營辦的一條專線小巴線,來往荃灣如心廣場及葵芳站。.

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新界區專線小巴88A線

新界區專線小巴88A線是由葵青聯運營運的一條小巴線,行走長安至美景花園之間,平日早上延長至担杆山路(香港船廠)。另有區間線來往青衣站至担杆山路之間。.

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新界區專線小巴88B線

新界區專線小巴88B線是由順威運輸發展營辦的一條專線小巴線,來往翠怡花園及葵芳站。.

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新界區專線小巴88C線

新界區專線小巴88C線是由葵青聯運發展營辦的一條專線小巴線,來往美景花園及葵芳站。.

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新界區專線小巴88線

新界區專線小巴88線是由順威運輸營運的一條小巴線,行走青衣邨及葵芳站之間。.

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新界區專線小巴88D線

新界區專線小巴88D線是由合和投資有限公司發展營辦的一條專線小巴線,來往宏福花園及葵芳站。.

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新界區專線小巴88E線

新界區專線小巴88E線是由葵青聯運發展營辦的一條專線循環小巴線,來往青衣邨及青衣鐵路站。.

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新界區專線小巴88F線

新界區專線小巴88F線是由葵青聯運發展營辦的一條專線小巴線,來往藍澄灣及青衣鐵路站。.

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新界區專線小巴88G線

新界區專線小巴88G線是由葵青聯運發展營辦的一條專線小巴線,來往藍澄灣及葵芳站(葵仁路)。.

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新界區專線小巴88M線

新界區專線小巴88M線是由葵青聯運發展營辦的一條專線小巴線,來往香港聯合船塢及葵芳鐵路站。.

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新界區專線小巴89A線

新界區專線小巴89A線是由李惠珍運輸有限公司(前稱葵盛專線小巴)營運的一條小巴線,行走葵興站及荃灣(河背街)之間。.

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新界區專線小巴89B線

新界區專線小巴89B線是由李惠珍運輸有限公司(前稱葵盛專線小巴)營運的一條小巴線,行走荃灣灣景廣場及葵盛(北)之間。.

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新界區專線小巴89線

新界區專線小巴89線是香港一條由李惠珍運輸有限公司(前稱葵盛專線小巴)營運的小巴線,行走大窩口石頭街及荃灣(河背街)之間。 新界區專線小巴89P線,循環往返大窩口石頭街及葵芳,途經葵涌邨及葵興邨。 上述2線實施直通運行,循環由荃灣河背街經石頭街往返葵芳。當行走89線的小巴由荃灣開出駛至石頭街後,會立即改跑89P線前往葵芳,而89P小巴由葵芳返抵石頭街後,亦會馬上改行89線往荃灣;兩線乘客如欲前往另一路線的目的地,在石頭街毋須下車可免費原車前往。.

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新界區專線小巴90M線

新界區專線小巴90M線是由好景專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往浩景臺及美孚站。.

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新界區專線小巴91線

新界區專線小巴91線是由好景專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往浩景臺及荃灣(鹹田街)。 本線另設立區間路線91A,來往浩景臺及葵芳地鐵站,而91A另設來往浩景臺及葵盛圍的輔助服務。惟該路線實際上只在平日雙方向固定班次各開6班。.

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新界區專線小巴93A線

新界區專線小巴93A線是由好景專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往華景山莊及荃灣(鹹田街)。.

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新界區專線小巴93線

新界區專線小巴93線是由好景專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往華員邨及荃灣(鹹田街)。.

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新界區專線小巴94線

新界區專線小巴94線是由94專線小巴管理有限公司營辦的一條專線小巴線,來往石圍角及葵盛。 本線另設有其區間車94A線,來往梨木樹邨及葵盛圍,只在早上至黃昏行走。 。.

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新界區專線小巴94S線

新界區專線小巴94S線是由94專線小巴管理有限公司營辦的一條專線小巴線,來往城門水塘及荃灣如心廣場 。.

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新界區專線小巴95A線

新界區專線小巴95A線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴循環線,來往翠豐臺及荃灣站。.

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新界區專線小巴95線

新界區專線小巴95線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往荃灣中心及荃灣(如心廣場)。.

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新界區專線小巴95K線

新界區專線小巴95K線是由彩龙專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往荃灣西站及荃灣站。.

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新界區專線小巴95M線

新界區專線小巴95M線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往荃灣中心及荃灣站。.

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新界區專線小巴96A線

新界區專線小巴96A線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴循環線,來往油柑頭及荃灣站。.

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新界區專線小巴96B線

新界區專線小巴96B線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴循環線,來往麗城花園及荃灣站。.

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新界區專線小巴96C線

新界區專線小巴96C線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴循環線,來往碧堤半島及荃灣站。.

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新界區專線小巴96線

新界區專線小巴96線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往豪景花園及荃灣(海壩街)。.

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新界區專線小巴96M線

新界區專線小巴96M線是由彩龙專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往豪景花園及荃灣站。.

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新界區專線小巴96P線

新界區專線小巴96P線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線,來往荃灣西站及灣景花園。.

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新界區專線小巴96S線

新界區專線小巴96S線是香港一條由海美灣單向往荃灣站的小巴路線,由彩龍專線小巴有限公司營運。.

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新界區專線小巴98線

新界區專線小巴98線是由李惠珍運輸有限公司營辦的一條專線小巴線,來往葵盛(葵孝街)及荃灣(河背街)。.

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新界區專線小巴99線

新界區專線小巴99線是香港一條由偉文發展有限公司營辦的專線小巴線,來往荃灣(如心廣場)及海濱花園。.

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新界區專線小巴9線

新界區專線小巴9線是由西貢(1,2號)專線小巴營辦的一條綠色專線小巴路線,往來西貢及麥理浩夫人度假村。 此路線是少數來回程均沒有途經任何燈號控制路口的專綫小巴路線之一。.

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日產Civilian

日產Civilian(日語:日産・シビリアン,英語:Nissan Civilian,中國大陸稱為日產碧蓮),乃日本日產汽車旗下的一款小型巴士,主要作觀光巴士或小型客車之用。 車型主要銷往亞洲等地。在這些地區其主要競爭對手為三菱Rosa和豐田Coaster。.

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愉景灣巴士

愉景灣巴士是香港的一間巴士公司,由愉景灣的發展商香港興業國際所屬的「愉景灣交通服務有限公司」營辦,為大嶼山愉景灣提供24小時區內及對外交通服務。由於作為進出愉景灣的交通要道愉景灣隧道,自通車至今一直實施交通管制,限制其他車輛通行,因此「愉景灣巴士」是唯一在愉景灣地區提供陸路公共交通服務的機構,東方日報,3/9/2008。.

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愉景灣巴士DB02A線

DB02A線是香港的一條巴士路線,來往愉景灣北及香港國際機場,以循環線運作,由愉景灣交通服務有限公司營運。.

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愉景灣巴士DB02R線

DB02R線是香港的一條巴士路線,來往愉景灣及香港國際機場,以循環線運作,由愉景灣交通服務有限公司營運。.

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救護車

救護車(Ambulance)專指接載病患由傷病現場往醫院,或用作接載病情嚴重者作轉院服務的陸上緊急交通工具。但在「Ambulance」用語中,指不侷限於任何運送方式的各種交通工具,包括了救護車、醫護船、固定翼飛機、直昇機、救生艇、醫院列車,以及可克服地形障礙的全地形車、皮卡、訓練有素的快馬等等的交通工具,所以有別於中文所稱單一陸上交通工具「救護車」。 在香港,由於車廂外部通常塗上白色,由此又被稱為白車。 救護車可以分為緊急(基本生命拯救/進階生命拯救)、非緊急和快速反應單位三大類。不過白車於救護行內被視為不尊重的稱呼,因為"白"並不代表救護車所屬功能,令行內救護員感覺被贬低。 救護車服務可能由政府提供,亦有可能由慈善機構、志願人士、甚至私營公司提供。有些國家/ 地區的救護車服務完全免費,但亦有國家/地區的救護車服務是收費的。 救護車的常規配備包括擔架床、輪椅、呼吸輔助器、氧氣筒、血壓計、藥物或者點滴包、警示燈、蜂鳴器、無線電對講機、衛星定位儀等。各國各地政府可能賦予救護車某程度的特權,以方便其執行職務。 目前各地的緊急醫療服務系統大致可以分為兩種:第一種是「將病患送到醫師處」,第二種是「將醫師送到病患處」。視乎各地緊急醫療服務系統的取向,救護車上可能有各級緊急醫療救護技術員或者醫護人員,同時亦會有各式急救以及維持生命所需的先進設備。不過,在鄉郊或者第三世界地區,救護車可能只是一輛手推單輪平板車,駕駛或操作救護車的人員亦未必受過充足的訓練,情況較為惡劣。.

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2017年香港

没有描述。

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