比浏览器更快的访问！
61 关系: AGM-119企鵝反艦飛彈，AH-64阿帕契直升機，加拿大皇家海軍，加拿大軍隊，卡達軍事，反重力，发明年表，大韓民國空軍，學園默示錄，川普航空，巴基斯坦国际航空，上海龙华机场，中国国际直升机博览会，中華民國空軍軍備，三引擎噴射機，亞洲航空 (臺灣)，以色列空军，伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基，伊戈爾·西科爾斯基人力直升機比賽，德宏南亚航空，德宏芒市机场，信長之槍，全景天津，六角化五角化倒角十二面體，CH-53直升機，CH-53E直升機，CH-53K直升機，玛格丽特·撒切尔，美国现役军机列表，瑞丽景成直升机场，直升飛機列表，飞行控制系统，飛行器列表，西科尔斯基，西科斯基 S-42，西科斯基 S-43，變形金剛：復仇之戰，賽考斯基公司，賽考斯基直升機，賽考斯基S-70直升機，賽考斯基S-76精靈直升機，超時空要塞Zero，軍火女王，黃初娟，雷允飞机制造厂，陳文寬，F4U海盜式戰鬥機，FN MAG通用機槍，MH-53直升機，RAH-66卡曼契直升機，...，SH-3海王直昇機，SH-60海鷹直升機，UH-60黑鹰直升机，X-49試驗機，武装直升机，波特兰岛 (英国)，新加坡共和国海军部队，政府飛行服務隊，慕尼黑机场，景成集团，2016年土耳其政變。 扩展索引 (11 更多) »
AGM-119企鵝反艦飛彈
AGM-119企鵝反艦飛彈是一种反舰导弹，由Kongsberg Defence & Aerospace（KDA）生產，最早由挪威防衛研發局（NDRE; Norw.
新！!: 西科斯基飞机公司和AGM-119企鵝反艦飛彈 · 查看更多 »
AH-64阿帕契直升機
AH-64「阿帕契」直昇機（AH-64 Apache）是由美國波音公司為美國陸軍所設計製造的一款主力武装直升机，得名於美洲原住民阿帕契族。它是根據美國陸軍的先進武裝直升機（Advanced Attack Helicopter, AAH）計畫所開發，以作為AH-1眼鏡蛇的後繼機種。該計畫由波音、貝爾、休斯、洛克希德、西科斯基等五家公司競標，之後美軍選擇了貝爾直升機公司的，與休斯飛機公司的Toolco Aircraft Division（即後來的休斯直昇機）所製造的YAH-64，進入第二階段的競標。1976年時，五角大廈決定由休斯飛機公司（後被麥道併購）的YAH-64獲勝。.
新！!: 西科斯基飞机公司和AH-64阿帕契直升機 · 查看更多 »
加拿大皇家海軍
皇家加拿大海軍（Royal Canadian Navy、RCN；Marine royale canadienne、MRC）是加拿大的海軍部隊。截止2017年，皇家加拿大海軍有8,500名現役軍人、5,100名，及5,300位民間雇員組成。操作12艘巡防艦、4艘潛艇、12艘海巡艦、8艘巡邏艇及數艘支援艦艇。目前的海軍指揮官兼參謀長為海軍中將。.
新！!: 西科斯基飞机公司和加拿大皇家海軍 · 查看更多 »
加拿大軍隊
加拿大軍隊（英語：Canadian Forces；法語：Forces canadiennes；分別簡稱為「CF」或「FC」）是加拿大各軍部隊自1968年2月1日起採用的統稱。加拿大聯邦政府由當日起將陸海空三軍合併為統一架構。 以2006年的官方資料，加拿大軍隊的六大作戰機構為：.
新！!: 西科斯基飞机公司和加拿大軍隊 · 查看更多 »
卡達軍事
卡達軍事是卡達國的武裝力量，該國僅有11800人的武力，然而位處關鍵戰略位置和石油經濟的支撐，有歐美英等國的武器支援。 16輛豹2A7戰車（總訂購數62輛，另還有44輛AMX-30戰車）、24輛PzH2000自走砲，都拉出倉庫備戰（還有其他40輛自走砲與60門重型火砲），270輛裝甲車。 陸軍人數雖然不多，只有8500人，但擁有大量的精銳特種部隊，常備兵力也都是職業軍人。 除了上面介紹的陸軍主戰兵器，空軍人數只有1500人，空軍有25架固定翼飛機（12架幻象2000-5是主力，卡達已採購36架F-15QA戰鬥機作下一代主力，價值120億美元，但還來不及交貨，卡達將購買24架陣風式戰機，並保留增購12架的權利，合約在2015年5月簽署，價值63億歐元(合220億美元))，2011年已經簽訂購買F-35和F-18戰機的意向，歐洲2000戰機和飆風戰機也在選項之內。64架武裝直升機，其中24架是先進的AH64E阿帕契攻擊直升機。 卡達空軍還擁有11個連的MIM-104愛國者飛彈PAC-3、12個連薩德THAAD長程防空飛彈系統和大批短劍、羅蘭短程防空飛彈，另有步兵攜帶肩射防空飛彈。 卡達海軍大約有86艘艦艇，人數只有1800人左右 卡達還有類似於禁衛軍的埃米爾衛隊 卡達表示可以短時間內動員至10萬名部隊（該國18-49歲男性有兵役責任，可用後備總兵力約30萬）。 卡達有美國在中東最重要的空軍基地烏岱德空軍基地（al-Udeid Air Base）與大約1萬駐軍。 Global Firepower綜合軍力排名第90名（2017年）.
新！!: 西科斯基飞机公司和卡達軍事 · 查看更多 »
反重力
反重力一詞常見於宇宙論和星體動力學。該詞的概念是希望能创造一个物体或者空间，可以不受重力影响。它并不是指一種失重狀態，例如自由落體或衛星運行，也不是指用別的力來平衡萬有引力，例如用電磁力或空氣動力；反重力的基础缘由是指透过一种科技的干预，让反重力的物体或者空间可以使引力场不复存在或者不会对物体或空间造成影响。反重力一般会在科学幻想中提及，特别是在航天器推进这一内容中。这种概念首次在赫伯特·乔治·威尔斯的科幻作品《月球上最早的人类》中出现，从此反重力成为幻想科技中最受欢迎的部分。 在人类首个数学化描述引力的文献：牛顿万有引力定律中，引力被描述成未知介质传递的外力。然而，在20世纪早期，牛顿的模型被更普遍和完整描述的广义相对论所替代。在广义相对论中，引力不是传统意义上的力，是空间维度自身的一种特征。这种几何算法通常情况下会产生互相吸引的「力量」。在广义相对论的范围裡，反重力是非常不可能的，除非在非自然状况下，但即使如此，反重力同样不太可能產生。 量子力学将重力设定为能够传递力量并且无质量的基本粒子引力子，有没有可能创造或消灭重力是不确定的。 “反重力”通常指被看作能够反转重力的设备，即使通过其他方式达到这个目的，例如：依靠电磁场运行的“飘升机”.
新！!: 西科斯基飞机公司和反重力 · 查看更多 »
发明年表
以下是以时间来排列各项发明：.
新！!: 西科斯基飞机公司和发明年表 · 查看更多 »
大韓民國空軍
大韩民国空军（；Republic of Korea Air Force），一般稱韓國空軍，是大韓民國國軍的航空軍種，上屬空軍本部（공군본부）及国防部指挥，主要任務是防衛韓國領空，次要任務是支援地面部隊作戰，包括提供密接空中支援和空中運輸。韓國空軍前身為1948年4月1日創建的陸軍航空隊（육군항공대），並在1949年10月1日正式成立為空軍。 韓國空軍约有500多架的美製軍用飞机，以及少许俄罗斯、欧洲以及韓國自主设计的飞机。 1980年代末期由於冷戰趨緩，駐韓美軍開始縮減部署在各前沿戰區的兵力以減輕經濟負擔，為因應新的戰略局勢，韓國國軍一改過去偏重陸軍的傳統做法，著力於海、空軍建設，韓國空軍也一改著重防空攔截的任務重點，開始注重對地攻擊與戰術偵察能力的強化。1997年開始執行的F-X新型戰機計畫，是最重要的裝備更新計畫，經過激烈競標後，最後由波音公司F-15K猛擊鷲（Slam Eagle）式打擊戰機勝出。 T-50金鷹（Golden Eagle）式高級教練機（原名KTX-2）是韓國空軍在1997年開始的另一項重要計畫，用以發展國產高級教練機／攻擊機。這個計畫係與洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司合作，韓國空軍於2003年12月宣佈採購50架T-50教練機與44架A-50攻擊機，合計94架。印尼也有意購買。.
新！!: 西科斯基飞机公司和大韓民國空軍 · 查看更多 »
學園默示錄
| 《學園默示錄》（学園黙示録 HIGHSCHOOL OF THE DEAD）是一部由佐藤大辅擔任原作、（佐藤ショウジ）作畫的日本漫畫作品，於2006年9月開始連載。在2009年1月單行本第5冊發行後宣布無限期休刊，2010年4月再次出刊。同月9日宣布動畫化，2010年7月5日電視動畫开始播放。於2011年4月號發行後宣布再次休刊。東日本大地震後，佐藤大輔就因為身體問題未繼續執筆，實質上無限期休刊。2017年3月22日，原作佐藤大輔因缺血性心脏病逝世，宣告絕筆。.
新！!: 西科斯基飞机公司和學園默示錄 · 查看更多 »
川普航空
川普航空 （Trump Airlines），又名川普快綫 （Trump Shuttle）是美國已經结业的一家航空公司，由唐納德·川普所擁有，1989至1992年經營。 川普航空的降落权曾經由美國東方航空所擁有，因此，公司的交易名称為“東方航空快綫” (Eastern Air Lines Shuttle)。曾經使用波音727班機提供每小時從纽约拉瓜地亞機場飛至波士頓洛根國際機場與华盛顿国家机场的航班。 川普航空也曾經提供過從拉瓜迪亞機場到佛羅里達州奥兰多国际机场的航班。.
新！!: 西科斯基飞机公司和川普航空 · 查看更多 »
巴基斯坦国际航空
巴基斯坦國際航空（پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز；Pakistan International Airlines / PIA）是巴基斯坦的國家航空公司和国有企业，前身是東方航空，成立於1955年。它曾经被看作是亚洲最好的航空公司。总部在喀拉蚩真納國際機場。它有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。樞紐有喀拉蚩真納國際機場和拉合爾阿拉马·伊克巴勒国际机场，第二樞紐為伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场、白沙瓦國際機場、费萨拉巴德国际机场、奎达国际机场、锡亚尔科特国际机场和木尔坦国际机场。 巴基斯坦國際航空公司受国防部管理，2008年5月它有18043名职员。.
新！!: 西科斯基飞机公司和巴基斯坦国际航空 · 查看更多 »
上海龙华机场
上海龙华机场，位于上海市中心区西南部黄浦江西岸，因毗邻著名的龙华寺而得名。該機場是中国民航的发源地之一，是中国较早建成的大型机场，亦为中国运营时间较长的机场。1966年后停止民航起降，2013年后被拆除改建。.
新！!: 西科斯基飞机公司和上海龙华机场 · 查看更多 »
中国国际直升机博览会
中国国际直升机博览会，全称中国（天津）国际直升机博览会，简称天津航展和天津直博会，创办于2011年，是目前中国唯一经国务院批准的国家级国际直升机专业展会。.
新！!: 西科斯基飞机公司和中国国际直升机博览会 · 查看更多 »
中華民國空軍軍備
中華民國空軍軍備羅列出中華民國空軍退役及現役的軍事裝備。.
新！!: 西科斯基飞机公司和中華民國空軍軍備 · 查看更多 »
三引擎噴射機
三引擎噴射機是有三個噴射引擎的飛機，三引擎噴射機曾是世界上最廣泛使用的飛機種類之一，但隨著引擎的推力越來越大，許多雙引擎飛機的性能能與三引擎媲美，使三引擎噴射機逐漸沒落。 除了三引擎喷射机外，还有三引擎固定翼螺旋桨飞机（如三引擎Ju-52（Ju 52/3m））和三引擎直升机（如西科斯基CH-53E直升机）。.
新！!: 西科斯基飞机公司和三引擎噴射機 · 查看更多 »
亞洲航空 (臺灣)
亞洲航空是台灣一家兼具軍機與民航機保修經驗的專業航空器修護公司，並屢獲國際大獎及政府官方的肯定，位於台南市仁德區（昔臺南縣仁德鄉）的臺南機場內，現在是台翔航太工業股份有限公司的子公司，主要股東除了台翔航太外還有台灣糖業股份有限公司。.
新！!: 西科斯基飞机公司和亞洲航空 (臺灣) · 查看更多 »
以色列空军
以色列空军（IAF, Israeli Air Force；希伯来语：；發音：Zroa HaAvir VeHaHalal，「航空暨太空軍」）是以色列国防军的空军。现任空军司令是Amir Eshel少将。拥有大约900架飞机，主要空中战斗的机种是F-15战斗机和F-16战斗机。.
新！!: 西科斯基飞机公司和以色列空军 · 查看更多 »
伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基
伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基（Игорь Иванович Сикорский，Igor Ivanovich Sikorsky，）是著名的飞机和直升机设计师。他设计了世界上第一架四引擎飞机和第一种投入生产的直升机。现代直升机常用设计形式（单旋翼带尾桨）的提出者。.
新！!: 西科斯基飞机公司和伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基 · 查看更多 »
伊戈爾·西科爾斯基人力直升機比賽
伊戈爾·西科爾斯基人力直升機比賽（）是於1980年時設立的國際比賽，該獎項所針對的為中設計困難度最高的人力直升機部分，而獎項的命名則是源自於著名的俄羅斯直升機設計師伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基。其中獲得比賽獎項的要求為在僅以人體肌肉作為直升機飛行動力的前提下，在10公尺乘以10公尺（32.8英呎乘以32.8英呎）的區域內中心點將人力直升機飛行至3公尺高處，並且能夠維持飛行狀態60秒之久。 在1980年創建獎項時美國直升機學會提供了20萬美元作為獎金，而在2009年時塞考斯基飛機公司同意贊助並增加至25萬美元以吸引更多參賽者加入。然而儘管是極為著名的國際競賽並且吸引了數十個團隊設計並且製造各種人力直升機，但是僅有5款直升機能夠真正地飛離地面。這個獎項一直到2013年7月11日時，才由多倫多大學學生組成的AeroVelo公司所研製的亞特拉斯（Atlas）人力直升機達成所有比賽飛行要求，並且獲得了33年以來一直沒有頒發出去的25萬美元獎金。.
新！!: 西科斯基飞机公司和伊戈爾·西科爾斯基人力直升機比賽 · 查看更多 »
德宏南亚航空
德宏南亚通用航空有限公司（英语：Dehong South Asian General Aviation Co.,Ltd）简称德宏南亚航空，是云南景成集团独资成立的一家通用航空公司，注册资本3亿元。德宏南亚航空成立于2013年9月27日，其前身是德宏公务机有限公司和瑞丽景成直升机有限公司，后在2013年11月18日获得中国民用航空西南空中交通管理局颁发的通用航空企业经营许可证。在正式获得经营许可之前，德宏南亚航空的直升机和公务机分别由中国南方航空珠海直升机分公司和海南航空金鹿公务机有限公司托管。.
新！!: 西科斯基飞机公司和德宏南亚航空 · 查看更多 »
德宏芒市机场
德宏芒市机场原名芒市机场（），是中华人民共和国云南省的一座次区域枢纽机场、国内支线民用机场，是德宏傣族景颇族自治州唯一的民用机场，坐落于芒市风平镇，距离芒市城区6.5公里，飞行区等级为4C级。德宏芒市机场也是瑞丽航空和德宏南亚航空的基地机场。从年旅客量和货运量来看，芒市机场是云南省内继昆明、丽江和景洪之后的第四大机场，2017年共运送旅客1,652,533人次。.
新！!: 西科斯基飞机公司和德宏芒市机场 · 查看更多 »
信長之槍
，是日本漫畫家的作品，曾於《Comic Earth Star》连载。2013年5月宣布改編為電視動畫，2014年1月5日於東京都會電視台開始播放。.
新！!: 西科斯基飞机公司和信長之槍 · 查看更多 »
全景天津
《全景天津》是天津电视台于2008年拍摄的以空中视角俯瞰天津的航拍纪录片，并荣获中国电视艺术家协会颁发的2009年度全国城市形象片一等奖等多个奖项，是天津电视台的天津航拍系列题材纪录片之一。.
新！!: 西科斯基飞机公司和全景天津 · 查看更多 »
六角化五角化倒角十二面體
在幾何學中，六角化五角化倒角十二面體是一種凸多面體，且屬於三角面多面體，乍看之下像是由正三角形組成，但實際上它是由多種不同的不等邊三角形所組成。.
新！!: 西科斯基飞机公司和六角化五角化倒角十二面體 · 查看更多 »
CH-53直升機
CH-53海種馬直升機是西方國家最大型的運輸直升機，此機是由塞科斯基公司應美國海軍陸戰隊的HH(X)計劃，把其CH-54直昇機為基礎發展而來，公司名稱是「S-65」。 基本型的CH-53A和CH-53D早已退役但改良型的CH-53E超級海种马/海龙和CH-53K超級種馬仍是主力。.
新！!: 西科斯基飞机公司和CH-53直升機 · 查看更多 »
CH-53E直升機
西科斯基CH-53E「超級种马」（Sikorsky CH-53E Super Stallion），是美國西科斯基飞行器公司所出品的軍用直升機，是美军最大和最重的直升机，海军官兵们戏称它为「飓风制造者」，主要为美国海军陆战队服务，充当运输重型货物及吊掛重型機具等之任务。 西科斯基MH-53E「海龍」（Sea Dragon）是超級种马的改進版，作為美國海軍的長程水雷掃蕩版，專門特化進行空中掃蕩水雷的海上任務。加裝大型適型油箱取代外掛油箱、後逃生艙蓋、AN/APN-217雷達，改良燃油管理系統、尾旋翼。特色是加裝了很多掃雷具的掛點和匯流排接口，通常海龍佈署於兩棲攻擊艦和航母上，作為應對水雷的手段，也能負擔一些搜救和運輸任務。 目前另有研發中的CH-53K，具有3部7500轴马力的涡轴发动机，新型旋翼材料和更宽敞的机舱。.
新！!: 西科斯基飞机公司和CH-53E直升機 · 查看更多 »
CH-53K直升機
西科斯基CH-53K超級种马（Sikorsky CH-53K Super Stallion），是一种超大重型吊掛货物运输軍用直升機，目前仍被西科斯基飞行器公司所研发，主要为美国海军陆战队服务，充当运输重型货物及吊掛重型機具等任务，特色设计包括3台7,500轴马力（5,900千瓦）涡轮轴发动机，新型复合材料旋翼，和较前的CH-53E「超级种马」直升机类型更宽阔的机舱，而即将成为美军最大型和重型的直升飞机。.
新！!: 西科斯基飞机公司和CH-53K直升機 · 查看更多 »
玛格丽特·撒切尔
撒切尔女男爵玛格丽特·希尔达·撒切尔 LG OM PC FRS FRIC（Margaret Hilda Thatcher, Baroness Thatcher；），婚前姓（Roberts），通称戴卓爾夫人，英国政治家，1979年至1990年为英国首相，1975年至1990年为保守党领袖，是英国第一位女首相，亦是20世纪英国连任时间最长的首相。撒切尔曾被一位前蘇聯记者描述为“铁娘子”，而此綽號亦反映了其拒绝妥协的政治立场和领导风格。撒切尔在首相任期內的一系列政策與主張被後世稱為“撒切尔主义”。 撒切尔原於牛津大学萨默维尔学院从事化学研究，后於倫敦大學城市學院屬下的城市法學院修读法律而成为一位大律师。，撒切尔当选为下议院议员（）。1970年爱德华·希思组建政府时任命其为。1975年，撒切尔在1975年英国保守党党魁选举中击败希思，成为反对党领袖，亦为英国历史上首位领衔主要政党的女性。在1979年英国大选中，撒切尔当选英国首相。 入住唐宁街10号后的撒切尔推行了一系列政治和经济举措，旨在控制失业率和缓解“不满的冬天”期间英国的萧条状况。其政治哲学和经济政策强调自由化（尤其于金融领域）、灵活劳动市场、国有企业私有化及控制工会的影响力。撒切尔在任前期经济萧条持续，失业率居高不下，其支持率持续下跌，但在1982年福克兰战争胜利及此后经济状况好转的局势之下其受欢迎度回升。1983年，撒切尔当选连任首相。 1987年撒切尔再次获得连任。在其第三个任期内，她推行的（通称人头税）非常不受欢迎，其对欧洲共同体的观点亦不受其他内阁成员的支持。1990年11月，在迈克尔·赫塞尔廷对其党内地位提出挑战之后，撒切尔宣布同时辞去首相和保守党领袖职位。1992年她自下议院退休，后被授予终身贵族爵位，称撒切尔女男爵（封邑于林肯郡），在上议院拥有席位。2002年，在一连串轻度中风之后，撒切尔被劝告不要再参加公开演说，但仍在2004年罗纳德·里根的葬礼上致了悼词。2013年撒切尔于伦敦再次中风并逝世，终年87岁。.
新！!: 西科斯基飞机公司和玛格丽特·撒切尔 · 查看更多 »
美国现役军机列表
本文列明了美国空军、陆军、海军、海军陆战队和海岸警卫队5个军种的现役军机，包括飞机、直升机、短距起降飞机、垂直起降飞机和无人机等各类型飞机。.
新！!: 西科斯基飞机公司和美国现役军机列表 · 查看更多 »
瑞丽景成直升机场
丽景成直升机场又称瑞丽直升机起降点，是云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市的一座直升机场，是西南地区规模最大的通用航空机场，位于瑞丽城区西北侧勐秀乡南京里的刀坝，距离市区10公里，对民众开放。占地面积约120亩，其中进场道路占地约20亩，有1万平方米停机坪一个，可同时停放六架直升机，包括航站楼、机务办公楼、后勤办公楼各一幢，配备停机库、指示塔、航油库、消防中心等设施，另有一条长340米的跑道。 瑞丽景成直升机场于2013年1月18日开工建设，2014年落成启用。 2013年8月26日，瑞丽景成直升机有限公司今德宏南亚通用航空的一架西科斯基自德宏芒市机场飞抵瑞丽景成直升机场，为瑞丽景成直升机场首航。直升机运营后，将开展瑞丽、芒市、腾冲、保山等地的飞行，还将开通飞往缅甸的国际直升机航线。.
新！!: 西科斯基飞机公司和瑞丽景成直升机场 · 查看更多 »
直升飛機列表
這是關於旋轉翼飛行器的列表，它包括直升飛機、旋翼機、轉子風箏和推力換向型飛機。.
新！!: 西科斯基飞机公司和直升飛機列表 · 查看更多 »
飞行控制系统
飞行控制系统（Aircraft flight control system）是由控制面、驾驶舱操控装置、铰链以及必要的机械机构组成，用以控制飞机飞行。 驾驶舱操控装置一般为如下形式：.
新！!: 西科斯基飞机公司和飞行控制系统 · 查看更多 »
飛行器列表
飞行器列表按照字母的顺序分类，从制造商（在某些情况下是设计者）的名字开始。列表是一个包容性列表而不是专有的列表，也就是说飞机可以分类在多个名字、标记符号或者制造商列表下。 列表中俄製飞机的绰号采用的是北约名称。 这个目录一般不包括飞机的变型或者子类型。.
新！!: 西科斯基飞机公司和飛行器列表 · 查看更多 »
西科尔斯基
西科尔斯基是斯拉夫姓氏“Sikorski”的中文音译。该姓源于波兰语词汇“sikora”，意为“山雀”。它最初是一个波兰-立陶宛联邦高贵家族的名字（可见:pl:Sikorski）。 它可以指：.
新！!: 西科斯基飞机公司和西科尔斯基 · 查看更多 »
西科斯基 S-42
西科斯基 S-42是第一種真正能夠越洋飛行的水上飛機。只為泛美航空制造過10架，於1934年3月30日首飛。S-42亦被稱為飛行飛剪船（Flying Clipper）和泛美飛剪船（Pan Am Clipper）。.
新！!: 西科斯基飞机公司和西科斯基 S-42 · 查看更多 »
西科斯基 S-43
西科斯基S-43是一種雙發動機的飛行艇，在航空公司中被稱為小飛剪船(Baby Clipper)。主要用家是泛美航空，但其中三架由夏威夷的島內航空(Inter-Island Airways)，即今天的夏威夷航空(Hawaiian Airlines)用於接送泛美航空的乘客及當地居民來往檀香山和其他島嶼。.
新！!: 西科斯基飞机公司和西科斯基 S-43 · 查看更多 »
變形金剛：復仇之戰
《變形金剛：復仇之戰》（Transformers: Revenge of the Fallen）是一部於2009年上映的真人拍攝電影，根據變形金剛系列和其玩具產品改編，與前集《變形金剛》一樣由麥可·貝執導。影片延續了上一部的剧情，增加了更多的金剛，并将场景延伸至包括法国、埃及、中国在内的眾多國家。 本作的續集為《變形金剛：黑月降臨》。.
新！!: 西科斯基飞机公司和變形金剛：復仇之戰 · 查看更多 »
賽考斯基公司
#重定向 西科斯基飞机公司.
新！!: 西科斯基飞机公司和賽考斯基公司 · 查看更多 »
賽考斯基直升機
#重定向 西科斯基飞机公司.
新！!: 西科斯基飞机公司和賽考斯基直升機 · 查看更多 »
賽考斯基S-70直升機
賽考斯基S-70直升機是西科斯基飞机公司生產的雙渦輪軸發動機、單旋翼直升機一種中型通用直升機。.
新！!: 西科斯基飞机公司和賽考斯基S-70直升機 · 查看更多 »
賽考斯基S-76精靈直升機
塞考斯基S-76「精靈」（Sikorsky S-76 "Spirit"）直升機，是美國塞考斯基飛行器所設計製造的多用途中型商用直升機。S-76是以兩具渦輪軸發動機為主要動力，以推動主迴旋翼及尾迴旋翼的四片旋翼運轉；另外，S-76直升機的起落架是可伸縮的。.
新！!: 西科斯基飞机公司和賽考斯基S-76精靈直升機 · 查看更多 »
超時空要塞Zero
Macross Zero是1980年代日本著名科幻戰爭動畫超時空要塞的前傳故事，也是21世紀的第一部超時空要塞系列作品，以蘇聯並未於20世紀90年代解體的架空平行世界為舞台，描述第一代超時空要塞中所提及，人類為爭奪外星科技而爆發的統合戰爭。為接續90年代後真實世界之現況，故全片有不少現代武器登場的場面。全劇共五集，於2002至2004年以OVA之形式發行。.
新！!: 西科斯基飞机公司和超時空要塞Zero · 查看更多 »
軍火女王
《軍火女王》（ヨルムンガンド，Jörmungand），是日本漫畫家在雜誌《》上連載的漫畫作品。2006年11月17日出版單行本，也是作者首部單行本漫畫。.
新！!: 西科斯基飞机公司和軍火女王 · 查看更多 »
黃初娟
黃初娟（Chu C. Falling-Star，），是出生於臺灣屏東的美籍華人/台裔美國人，現任美國郵政署大費城地區經理。.
新！!: 西科斯基飞机公司和黃初娟 · 查看更多 »
雷允飞机制造厂
中央雷允飞机制造厂中央雷允飞机制造厂是该厂的正式名称。又称瑞丽雷允飞机制造厂张方元, 《新编德宏风物志》, 第68页，简称雷允厂部分厂内的中方员工称呼雷允厂为中杭厂，中杭厂是中华民国中央军事委员会飞机制造厂的一个简称，因厂址最初在杭州而得名。（雷允亦写作垒允，英文：Loiwing，而该厂的英文名称沿用原中飞厂名称“Central Aircraft Manufacturing Company”未有变更，缩写作CAMCO谭立威, 穿越时空的回忆——中央雷允飞机制造厂往事, 第65页谭立威, 穿越时空的回忆——中央雷允飞机制造厂往事, 第62页），是抗日战争时期在今云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市境内一座中美合资的军用飞机制造厂（后改为中方自营）谭立威, 日军炸弹下的中央飞机制造厂, 第18页，原址位于弄岛镇西北的瑞丽农场雷允分场马向东, 中央垒允飞机制造厂始末, 第95页。雷允飞机制造厂建于1939年，前身是1935年在浙江杭州笕桥设立的中华民国中央军事委员会飞机制造厂马向东, 中央垒允飞机制造厂始末, 第96页。雷允厂曾是中国规模最大、设备最先进、产量最多的飞机制造厂，黄金时期有员工2,900余人，并曾在缅甸八莫组建发动机分厂，在仰光设有临时装配车间陈江, 《瑞丽交通志》, 第152页。抗日战争中，雷允厂生产了中国很大一部分用于训练飞行员的教练机及对日作战的飞机，也为中国早期航空工业的发展培训了许多高素质硬技术的人员。除了从事飞机制造外，雷允厂也用自建的两座机场承担部分军事运输任务柳五三, 赵敏, 李茂林, 车发云, 《德宏州交通志》, 第127页。1942年5月初，日军逼近德宏，为避免航空器材资敌，在员工撤退后，留后的警卫大队将雷允厂烧毁。.
新！!: 西科斯基飞机公司和雷允飞机制造厂 · 查看更多 »
陳文寬
陳文寬（Moon Fun CHIN，），廣東臺山人，移民美國，在美國取得飛行員資格。1933年回到中國發展。曾任中國航空公司機航組副主任，中央航空運輸公司機航組主任、副經理。 他曾親自駕駛飛機載送空襲東京後的杜立德，也親自駕駛行政專機載送蔣介石委員長、孫科、戴笠、宋子文、蔣經國等高官。1951年5月21日與戴安國、蔡克非等人在台灣共同創辦復興航空。1983年，國產實業集團買下復興航空70%股份，陳文寬前往美國加州舊金山。現居舊金山灣區希尔斯伯勒。、，、、，、.
新！!: 西科斯基飞机公司和陳文寬 · 查看更多 »
F4U海盜式戰鬥機
F4U海盜式（F4U Corsair）戰鬥機是美國海軍所研發的一種艦載機與陸基戰鬥機，自1940年原型機出廠，至1953年最後一架量產機交給法國空軍，她是美國活塞發動機戰機生產史中量產最久的紀錄保持者Donald 1996, p. 244.
新！!: 西科斯基飞机公司和F4U海盜式戰鬥機 · 查看更多 »
FN MAG通用機槍
FN MAG（，意為：通用機槍；經常被稱為FN MAG-58）是一挺由比利时國營赫斯塔爾（，簡稱：FN）槍械設計師歐內斯特·費爾菲（Ernest Vervier）於1950年代初期研製及同年代後期生產的一種彈鏈供彈及氣動式操作的輕重兩用中型通用機槍，發射7.62×51毫米北约口徑步枪子彈。 它已經被超過80個國家和地區所採用，其中包括比利時、英国、澳大利亚、加拿大、美国、瑞典；而且有多個國家在取得特許生產證以後合法生產，如阿根廷、埃及、印度、新加坡和英国。Hogg, Ian (2002).
新！!: 西科斯基飞机公司和FN MAG通用機槍 · 查看更多 »
MH-53直升機
塞考斯基HH-53「超級快樂綠巨人」（Super Jolly Green Giant）或MH-53J「低空鋪路者」（Pave Low）是一種美國空軍用的CH-53直升機發展版，專門加強遠程偵蒐能力（CSAR）最初預計替換HH-3快樂綠巨人（S-61R）。之後所有HH-53又都被升級成MH-53低空鋪路者系列。 最初美國空軍訂購HH-53B和HH-53C的偵蒐加強版，並以此研發特種部隊專用的MH-53J低空鋪路者系列，更大幅強化偵蒐和特戰入侵能力。 低空鋪路者是為了低空、長程、入侵行動設計的特種部隊用機，可以全日夜操作，全天候操作，可以秘密滲透滲出和空中加油。通常配合MC-130H戰爪機進行導航，通訊和戰術支援，和C-130加油機進行空中加油。.
新！!: 西科斯基飞机公司和MH-53直升機 · 查看更多 »
RAH-66卡曼契直升機
RAH-66卡曼契（Comanche）是一款由波音與塞考斯基替美國陸軍合作開發，但在2004年2月開發接近完成、即將投產的時點因計畫終止而未能實際量產的先進軍用直升機。RAH-66是一款具有低可偵測性（匿蹤）科技的設計，預定做為武裝偵查任務用。如果加入美軍服役，它將會是美軍直升機之中首架設計專為全天候武裝偵查任務與低可偵測性直升機。.
新！!: 西科斯基飞机公司和RAH-66卡曼契直升機 · 查看更多 »
SH-3海王直昇機
SH-3「海王」直升機（SH-3 Sea King，在製造商內部則另使用 S-61的編號），是一款雙引擎反潛直升機，由美國直升機製造商西科斯基飞机公司設計製造，服役於美國海軍和其他多國。除了在美國本土製造外，並授權給日本、英國、義大利等國家的特定廠商自行製造。除了軍用的SH-3之外，也有民用的雙生版本。.
新！!: 西科斯基飞机公司和SH-3海王直昇機 · 查看更多 »
SH-60海鷹直升機
SH-60海鷹（SH-60 Seahawk）是塞考斯基（Sikorsky）所開發生產的一款雙渦輪軸引擎旋翼中型軍用直升機。此款直昇機具有特別針對海洋環境強化的設計，主要用於反潛任務，後期版本具備發射反艦飛彈的能力。.
新！!: 西科斯基飞机公司和SH-60海鷹直升機 · 查看更多 »
UH-60黑鹰直升机
UH-60“黑鹰”直升机（UH-60 "Black Hawk"）是美国西科斯基飞机公司生产的雙渦輪軸發動機、單旋翼直升機，是从西科斯基S-70直升機发展而来的一种中型通用及攻击直升机。.
新！!: 西科斯基飞机公司和UH-60黑鹰直升机 · 查看更多 »
X-49試驗機
X-49A Speedhawk是由Piasecki飛機公司以SH-60海鷹直升機改裝的高速飛行試驗直升機。.
新！!: 西科斯基飞机公司和X-49試驗機 · 查看更多 »
武装直升机
武装直升机（Armed helicopter）是装备了航空武器的军用直升机。 按其用途可分为：.
新！!: 西科斯基飞机公司和武装直升机 · 查看更多 »
波特兰岛 (英国)
波特兰岛（Isle of Portland）位于英吉利海峡，是一座由石灰岩组成的陆連岛，有6千米长，2.4千米宽。波特兰岛在度假胜地韦茅斯的南面约8千米，在多塞特郡的最南端。波特兰岛由切希尔海滩（Chesil Beach）连接着大陆，通过A354号公路联通韦茅斯。波特兰岛和韦茅斯共同组成了韦茅斯-波特兰地区。波特兰岛的人口接近1万3千人。 波特兰岛是世界遗产侏罗纪海岸的重要组成部分，以其地质地貌而闻名。曾被用来建造圣保罗大教堂以及白金汉宫的波特兰石仍在此被开采。 位於波特兰岛北部的人造深水良港在两次世界大战期间曾被英国皇家海军使用。后来，英国皇家海军和北约的部队曾在此训练直到1990年代。现在，港口已成为了小型民用港以及居民娱乐区，并且在2012年的伦敦奥运会中承办帆船比赛。.
新！!: 西科斯基飞机公司和波特兰岛 (英国) · 查看更多 »
新加坡共和国海军部队
新加坡海軍，全名「新加坡共和国海军部队」（Angkatan Laut Republik Singapura；Republic of Singapore Navy），簡稱「RSN」，是新加坡共和國的海軍，也是新加坡武裝部隊的一部分。該海軍负责保卫新加坡领海以及航线，主要在新加坡海峡地区行动，被认为是“该海域最强的海军部队之一”。 新加坡海军的所有艦艇代号为「RSS」，即「Republic of Singapore Ship」的缩写。.
新！!: 西科斯基飞机公司和新加坡共和国海军部队 · 查看更多 »
政府飛行服務隊
政府飛行服務隊（簡稱飛行服務隊；英文：Government Flying Service，縮寫：GFS）前身為皇家香港輔助空軍，香港主權移交後為香港政府保安局轄下的紀律部隊之一，專門負責執行空中運員、空中測量、支援位處偏遠山區及離島，以至香港飛行情報區（包括南中國海、東亞及東南亞）的搜索及拯救和空中救護任務等等。現任政府飛行服務隊總監為陳志培，領導247名人員。.
新！!: 西科斯基飞机公司和政府飛行服務隊 · 查看更多 »
慕尼黑机场
慕尼黑机场（Flughafen München，）位于德国慕尼黑东北28公里的埃尔丁沼泽，紧邻弗赖辛。海拔高度448米。该机场占地1618公顷，其中49%的部分属于埃尔丁县的奥伯丁，而西部占稍大比例的部分则分属弗赖辛县的三座城市:西南部分属于哈尔贝格摩斯、西北部分的游客公园属于弗赖辛、北端很小的一部分则属于马兹林，占地仅有2.8公顷。当局计划在机场区域的北部增加约1500公顷的土地以兴建第三条起降跑道。这样马兹林将会占较大的部分。但奥伯丁同样在为其东部的艾丁区申请这项计划。它于1992年5月17日投入使用，以取代原本因周边密集的住宅而规模无法扩建的慕尼黑－里姆机场。慕尼黑机场是欧洲最大的航空枢纽之一，共有101家航空运营商在此提供航班飞往全球68个国家的242个航点。对于汉莎航空和星空联盟成员而言，慕尼黑机场是一个重要的枢纽机场，其转机乘客平均占机场总客运量40%的份额。 在2012年，若按旅客吞吐量计，慕尼黑机场以超过3,900万人次的客运规模而排名德国第二（仅次于法兰克福机场），同时位居欧洲第七位及世界第三十位。慕尼黑机场有时被冠以弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯的别名，以纪念这位前拜仁州长以及空中客车的创始者之一。但这并非机场的官方名称。除了显示在部分交通标志牌上之外，这个别名几乎从不使用。此外从机场施工阶段至1992年，机场曾被短暂命名为“慕尼黑二号机场”，以便与当时仍在使用的慕尼黑－里姆机场区分。在Skytrax举办的2012年度世界最佳机场大奖评比中，慕尼黑机场名列第六，并在欧洲排名第二，仅次于阿姆斯特丹史基浦機場。兴建第三条起降跑道的计划在遭到慕尼黑全民公投否决后，于2012年7月17日宣告无限期搁置。.
新！!: 西科斯基飞机公司和慕尼黑机场 · 查看更多 »
景成集团
景成集团全称云南景成集团有限公司（Yunnan Jingcheng Group Co., Ltd.），是云南省德宏傣族景颇族自治州的一家民营企业，总部位于瑞丽市。景成集团是瑞丽航空、柬埔寨JC国际航空和德宏南亚航空的母公司，集团主要产业涉及航空、路桥工程、酒店业、医疗业、旅游开发、汽车制造等领域。2017年，景成集团实现营业收入44.0914亿元，列云南民营企业第11位，“2017年云南企业100强”中排名41位。.
新！!: 西科斯基飞机公司和景成集团 · 查看更多 »
2016年土耳其政變
2016年土耳其政變（土耳其語：2016 Türkiye askerî darbe girişimi），指土耳其軍方内部派系在2016年7月15日企圖进行政變推翻总统雷傑普·塔伊普·埃爾多安，冀希望达到中断土耳其伊斯兰化的目的，但最后以失败告终。这场未遂政变造成至少265人死亡和数千名群众受伤，安卡拉内的土耳其国会大厦以及皆遭到轰炸，在安卡拉和伊斯坦布尔的机场内，也能听到枪击声。.
新！!: 西科斯基飞机公司和2016年土耳其政變 · 查看更多 »
重定向到这里：
史考斯基，塞考斯基，塞考斯基航空公司，塞考斯基飛機公司，塞考斯基飛行器，西科斯基，西科斯基公司，西科斯基航空工程公司，西科斯基飞行器公司，西科斯基飛行器公司。
