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18 关系: 卓越新聞獎，台灣快速道路，交通部臺灣區國道新建工程局，廖本全，王鐘銘，第三波高速公路，綠黨 (臺灣)，花東高速公路，黑潮海洋文教基金會，蘇花公路，蘇花公路改善計畫，蘇澳交流道，蔣渭水高速公路，蔣渭水高速公路交流道列表，潘翰聲，文魯彬，2008年3月臺灣，2008年臺灣。
卓越新聞獎
卓越新聞獎，簡稱卓新獎，是台灣民間機構「卓越新聞獎基金會」設立的獎項，創立於2002年，頒發給年度內表現優異平面媒體、廣播及電視的新聞從業人員。.
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台灣快速道路
臺灣的快速道路，又稱快速公路，是指服務品質介於高速公路與一般公路之間的汽車、大型重型機車專用道路，一般簡稱「快速道」。部分重要快速道路被編為省道或國道，於中華民國《公路法》中專稱為「快速公路」，如國道快速公路、省道快速公路等。.
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交通部臺灣區國道新建工程局
交通部臺灣區國道新建工程局（簡稱國道工程局、國工局）是中華民國交通部原有附屬的任務編組機關，負責規劃、計畫、興建中華民國國道路線；除了興建國道為主要工作之外，也代辦各種與交通有關或中央單位、國立學校的公共工程。1990年1月5日成立，2018年2月12日與交通部臺灣區國道高速公路局整併為交通部高速公路局。.
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廖本全
廖本全（），臺灣學者與社會運動人士、曾任綠黨第十七屆中央執行委員，現為國立臺北大學公共事務學院不動產與城鄉環境學系副教授、地球公民基金會董事長、台灣農村陣線理事、長期為弱勢團體與社會正義發聲，關注國土規劃、土地政策、環境保護、農村等議題。他是國立中興大學法商學院都市計劃研究所碩士（1993）、國立臺北大學都市與區域規畫博士（2004），其教學研究專長為聚落、鄉土空間分析與文化研究；都市、區域、國土政策與理論；土地政策與土地倫理；臺灣環境議題等。 廖本全於2014年中華民國地方公職人員選舉前的11月28日凌晨寫了篇文章，內容提及「民主選舉是對未來與夢想的選擇」「政治是公民的公共事務，不是私民的權力（利）爭鬥。」並提醒大家「政治是讓生活、讓社會、讓未來走向善」以為綠黨助選。之後在學校因太過勞累、心肌梗塞昏迷而被同事緊急送醫，開刀移除血栓，已於12月1日恢復意識。綠黨則於創黨18年後首度贏得兩席市議員。.
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王鐘銘
王鐘銘（），臺灣政治人物、社運人士。新北市人。曾代表臺灣綠黨參選新北市議員、立法委員，曾因江翠國中護樹行動而入監服刑。.
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第三波高速公路
三波高速公路，是中華民國新十大建設中的其中一項計畫，2003年11月由時任行政院長游錫堃宣佈，並於2005年6月經立法院通過相關預算。.
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綠黨 (臺灣)
綠黨，又称臺灣綠黨，初名綠色本土清新黨，成立於1996年1月25日，但不久後即改名綠黨。其定位為公民社會開放的參政平台，鼓勵具有共同政治理念、價值與目標的積極公民加入；名稱中之「綠」係指「綠色政治」，而非民主進步黨所屬之「泛綠陣營」，綠黨的政治主張包含環境保護、生態平衡、注重草根民主、堅持社會平等與世界和平；除此之外，臺灣綠黨亦注重與各國綠黨和環境保護組織的交流，不但是亞太綠色聯盟（Asia-Pacific Green Network）的重要發起團體之一，也於2010年主辦第二屆亞太綠人大會。 在選舉方面，因長期關心勞工、弱勢、環保議題等，得以在社會上維持一定的影響力，直至2006年參選臺北市議員後，在數次的選舉中得票數始顯著成長，後更於2012年立委選舉上超越新黨取得第五高政黨票。2016年中華民國立法委員選舉與社會民主黨組成「綠黨社會民主黨聯盟」參選，區域及不分區立委候選人得票雖有長進，但依然全軍覆沒。.
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花東高速公路
花東高速公路，台灣一條計畫中的高速公路，位於花東地區。編號隸屬於國道五號。起自花蓮縣吉安鄉，訖至台東縣臺東市。全長約164公里。沿著海岸山脈西側之花蓮溪流域向南興建，主線以雙向四線道鋪設，設置14處交流道：吉安、壽豐北、壽豐南、鳳林、大復、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南、台東，隧道三座，工務段一處：池上，地磅站二處：玉里、鹿野，服務區三處：瑞穗、池上、卑南。工期約需4年。以國道基金興建，為台灣環島高速公路之一環。.
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黑潮海洋文教基金會
黑潮海洋文教基金會（英語：Kuroshio Ocean Educational Foundation）是由曾當過漁民的台灣海洋文學作家廖鴻基於1998年發起成立，從鯨豚調查記錄工作為開端，進而以「關懷台灣海洋環境、生態與文化」為宗旨，期望促進民眾海洋保育觀念。 該會目前以花蓮市與台灣東部為活動重心，以推動海洋環境教育為主軸，另外也積極參與蘇花高議題與海洋生態保育議題。.
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蘇花公路
蘇花公路是位於臺灣東海岸的幹線公路，為省道台9線、台9丁線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月通車，二次世界大戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長388公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。 儘管蘇花公路是一條著名的景觀公路，但台灣東海岸盛產大理石、石灰岩和砂石等工業原料，故常在此路上見到砂石車和大貨車高速通行，而且沿路外海太平洋海底處於歐亞板塊與菲律賓海板塊交界帶，地震發生非常頻繁，邊坡土石極易鬆動，不論天候晴雨都可能有落石。尤其在大雨或颱風過後更常會出現落石坍方等，因此屬於經常需要維修照顧的公路系統。蘇花公路沿岸海底落差急遽下降，加上黑潮海流流速強，不適合親水活動，已有多起落水者意外記錄。.
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蘇花公路改善計畫
蘇花公路改善計畫，正式名稱為臺9線蘇花公路山區路段改善計畫，簡稱蘇花改，實施路段為臺9線蘇澳～大清水。臺灣東部的聯外道路蘇花公路在日治時代開闢以來，一直未能維持長期穩定的安全度，交通部公路總局因而提出此改善計畫，以根本性的提升蘇花公路服務品質。自2010年蘇花公路遊覽車事故後，加速通過環評，於2011年開始動工。公路總局為回應民意「安全回家的路」訴求，基於花東環境保育及社會公平之精神，建構於強化路線抗災維生性及運輸安全服務性，蘇花改計畫的目標為改善蘇花公路的安全性與可靠度，而非提升蘇花路廊公路運輸量。.
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蘇澳交流道
蘇澳交流道為台灣國道五號的交流道，由南出北入匝道及一段連絡道組成，其位置橫跨宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉，交流道里程指標為54k，也是國道五號目前的終點，可進出位於匝道旁的蘇澳服務區。 未來計劃將國道五號由此延伸到花蓮（蘇花高速公路），末端已預留延伸的空間。由於蘇花高未通過環評，因此未來可能改為銜接蘇花改。 原先的收費站配合國道收費電子化已被拆除。.
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蔣渭水高速公路
蔣渭水高速公路，編號為中華民國國道五號（Chiang Wei-shui Memorial Freeway／Freeway No.），又稱北宜高速公路，是臺灣首條橫跨東西部的高速公路，起迄點為南港系統—蘇澳，係宜蘭縣通往大臺北地區與臺灣西部的交通要道。該公路的名稱是為了紀念日治時期出身宜蘭的抗日領袖蔣渭水其致力於民族自救運動與文化運動之影響而命名，並在南港入口處立有路名牌；由於雪山隧道為該路段的重要設施，臺灣民眾口語上常以「走雪隧」代稱經由該公路往來雙北、宜蘭兩地。.
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蔣渭水高速公路交流道列表
蔣渭水高速公路為聯絡臺北都會區與宜蘭平原的一條中華民國（臺灣）國道，於1991年動工、2006年通車，全長54.3公里。共計有6座一般性交流道與1座系統交流道。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。 |colspan.
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潘翰聲
潘翰聲（Pan Han-shen，）是巴宰族人，樹黨策略長，亦是樹黨主要發起人之一。目前在民主進步黨立委高志鵬辦公室服務。前任台灣綠黨發言人，前共同召集人，致力於政治運動及環保議題，對於環保及改革政治有相當的熱誠，參加各種選舉，例如台北市議員、立法委員等。2014年與兄弟潘翰疆組成樹黨。.
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文魯彬
文魯彬（Robin J. Winkler，）是台灣知名的環保運動參與者，台灣綠黨中央評議委員。他的職業是外國法事務律師。 文魯彬原籍美國，，1977年至台灣居住，2003年8月放棄美國國籍，2003年11月歸化為中華民國國民。文魯彬創辦博仲法律事務所，負責外國法事務（美國）。.
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2008年3月臺灣
没有描述。
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2008年臺灣
没有描述。
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