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33 关系: 大河道，九龍巴士234C、234D線，九龍巴士32B線，九龍巴士32H線，九龍巴士32M線，九龍巴士36線，九龍巴士39A線，九龍巴士43X線，九龍巴士49P、49X線，九龍巴士868線，九龍巴士N36線，廖寶珊紀念書院，石圍角巴士總站，石圍角邨，綠楊新邨，過海隧道巴士934線，荃灣，荃灣天后宮，荃豐中心，荃錦交匯處，香港中國旅行社，香港二級歷史建築列表，香港的士，象鼻山路，龍運巴士A31、A31P線，龍運巴士A31、NA31線，惠荃路，新界區專線小巴312線，新界區專線小巴481A線，新界區專線小巴481線，新界區專線小巴482線，新界區專線小巴81M線，新界區專線小巴82M線。
大河道
大河道（Tai Ho Road）是香港新界荃灣區長1500米的主要道路，北至西樓角路港鐵荃灣站（不包括大河道北天橋）；南抵港鐵荃灣西站旁的一個迴旋處，其中海壩街至西樓角路的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。此路被沙咀道從中分成兩截。 大河道是荃灣市中心主要的南北走廊，荃灣行人天橋網絡由路政署新建的部份大致與大河道平行。.
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九龍巴士234C、234D線
九龍巴士234C線是香港一條新界市區巴士路線，由九巴營辦，來往深井村及觀塘站，途經麗城花園、石圍角、梨木樹、觀塘道（九龍灣及牛頭角），只於平日繁忙時間提供服務。 九龍巴士234D線，由九巴營辦，來往青龍頭（豪景花園）及觀塘站，途經深井、汀九、荃灣西約、黃大仙及九龍灣商貿區，往九龍方向另繞經大涌道及鑽石山，於龍翔道沿途只有限度設站。本線只於星期一至五上下午繁忙時間分別提供單向服務。.
九龍巴士32B線
九龍巴士32B線是香港新界的一條已取消循環巴士路線，來往荃灣西鐵路站及象山邨。 本線曾經是香港唯一一條全線採用非空調巴士的專營巴士路線，但此紀錄只維持了12天，最終於2011年8月20日加入空調巴士行走，象徵九巴以至全港專營巴士路線全非空調巴士的時代告終。直至2012年4月16日改為空調巴士行走。.
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九龍巴士32H線
九龍巴士32H線，由九巴營辦，是一條來往象山邨及荔枝角，途經石圍角、仁濟醫院、楊屋道（樂悠居）、大窩口邨、葵涌邨、葵盛圍、葵芳及荔景（荔景邨、瑪嘉烈醫院及清麗苑）的日間巴士路線。 九巴開辦此「社區醫院專線」之目的，在於方便上述地區的居民往返仁濟醫院及瑪嘉烈醫院，並推動無障礙運輸。其兩輛掛牌車均為設置兩個輪椅停放區的單層巴士。.
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九龍巴士32M線
九龍巴士32M線是香港新界的一條循環巴士路線，來往葵芳站及象山邨。 本線在2012年5月7日前是以葵芳站為總站的巴士線中，唯一僅餘仍提供非空調巴士服務的路線。.
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九龍巴士36線
九龍巴士36線是香港一條來往荃灣西站及梨木樹的日間巴士路線。 本線以循環線形式運作，順時針圍繞城門谷公園所處的山嶺而行，於荃灣西站開出後先順序經荃灣市中心（沙咀道）、石圍角邨及象山邨前往梨木樹，其後經昌榮路迴旋處、大窩口（國瑞路）、港鐵大窩口站及沙咀道返回荃灣西站。.
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九龍巴士39A線
九龍巴士39A線是香港荃灣區的一條巴士路線，來往荃灣西站及荃威花園，並以循環線行走。.
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九龍巴士43X線
九龍巴士43X線是香港一條來往馬鞍山（耀安）及荃灣西站的巴士路線。 九龍巴士43P線是43X的輔助線，平日早上由荃灣西站往香港科學園，而平日下午則由香港科學園返回荃灣西站。.
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九龍巴士49P、49X線
九龍巴士49X線是香港一條來往沙田廣源邨及青衣碼頭的巴士路線。本線是唯一一條全日經城門隧道來往青衣島的巴士路線，途經愉翠苑、愉田苑、沙田第一城、大涌橋路、沙田市中心、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、荃灣市中心、楊屋道、德士古道、青荃橋、長安邨、青衣邨及綠悠雅苑。 九龍巴士49P線為49X特別班次，在星期一至六黃昏繁忙時間於沙田市中心單向往青衣碼頭，途經德士古道、青荃橋、長安邨及青衣邨，不經荃灣市中心。.
九龍巴士868線
九龍巴士868線是香港一條馬場巴士路線，往來沙田馬場及屯門市中心，以屯門區及荃灣區居民為主要服務對象。.
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九龍巴士N36線
九龍巴士N36線是香港一條來往荃灣站及梨木樹的通宵循環巴士路線，每晚只開三班。本線的出現一改過往沿途居民搭乘尾班港鐵後沒有接駁巴士返家的困局，在36M和32M收車後仍可改搭本線回家，方便梨木樹和石圍角一帶夜歸居民。 本線在2015年12月29日投入服務。.
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廖寶珊紀念書院
廖寶珊紀念書院（Liu Po Shan Memorial College，簡稱：LPSMC），是一所座落於香港荃灣區的中學，由廖寶珊教育基金有限公司主辦。原名為創興書院，由香港富商廖寶珊先生（廖創興銀行創辦人）創建於1956年。初設於香港島西區石塘咀屈地街，後遷往山道獨立校舍，現校址位於新界荃灣綠楊新邨。廖寶珊長子廖烈文先生等為紀念創校人，於1976年將學校易名為廖寶珊紀念書院至今。.
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石圍角巴士總站
石圍角巴士總站（英文：Shek Wai Kok Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於香港新界荃灣新市鎮的荃灣區荃灣東北的城門谷石圍角的石圍角路石圍角邨石菊樓對出。現在是一個露天巴士總站。現時有2條巴士路線以本站作為總站，6條巴士路線及6條小巴路線途經本站對出的石菊樓分站，而本站的設計則分別為一條雙坑通道及一條單坑通道。.
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石圍角邨
石圍角邨（Shek Wai Kok Estate）位於香港新界荃灣新市鎮的荃灣區荃灣東北的城門谷石圍角的石圍角路，鄰近荃灣市中心，為香港房屋委員會的公共屋邨，於1980年落成並且於同年入伙。石圍角邨共有8座樓宇，總人口約17,200人。現時，石圍角邨是由香港房屋署直接管理。.
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綠楊新邨
綠楊新邨（Luk Yeung Sun Chuen）是一個位於香港荃灣市中心的私人屋苑，為港鐵荃灣站及荃灣車廠的上蓋物業，下方主要為港鐵荃灣車廠，由僑光置業有限公司、香港置地有限公司、怡和洋行有限公司及香港大新有限公司合作向前香港地下鐵路公司（今香港鐵路有限公司）投得發展權及由港鐵物業管理有限公司管理。屋苑於1982-1984年分期竣工及入伙，住宅部分由蔡高建築師及李徐則師樓負責設計，車廠基座部分由何弢建築師事務所及前地下鐵路公司設計研究組設計，共有17幢住宅樓宇，合共提供4,000多個單位。.
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過海隧道巴士934線
過海隧道巴士934線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（灣景花園）及灣仔（菲林明道），祇於每日繁忙時間提供服務。 過海隧道巴士934A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，由荃灣（荃威花園）及灣仔（菲林明道），祇於平日星期一至五繁忙時間提供服務。.
荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
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荃灣天后宮
荃灣天后宮或蕙荃路天后宮，古稱荃灣廟崗天后宮，位於香港新界荃灣區蕙荃路，原址位於三棟屋村。由於興建荃灣線，1984年遷到綠楊新邨對出的現址。 1995年被古物古蹟辦事處列為二級歷史建築，並於2009年12月18日獲確認評級.
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荃豐中心
荃豐中心（Tsuen Fung Centre）是位於香港荃灣區荃灣西樓角路138-168號的一個屋苑，由南豐集團旗下的漢興企業有限公司負責發展，屋苑於1987年1月12日落成。屋苑基座附設的三層商場為區內年輕人玩意、組裝電腦、電視遊戲機等的集散地。.
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荃錦交匯處
荃錦交匯處，亦作荃錦迴旋處，是在香港新界荃灣區的一個交匯處。共有6個出口，通往沙田、葵涌、青衣、荃灣、屯門及石崗等不同方向。.
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香港中國旅行社
香港中國旅行社有限公司（China Travel Service (Hong Kong) Limited；香港旅行社牌照號碼：350273）成立於1928年，是香港第一家由中國人開辦的旅行社，經過八十多年的發展，目前已成為香港規模最大的綜合性旅遊運營商。現在是ASTA、PATA、HKTA、IATA等多個國際旅遊組織的會員，年接待旅客逾500萬人次。 並獲得中華人民共和國公安部出入境管理局委託辦理台灣居民來往大陸通行證之業務，簽發代碼為B。 香港中旅社在港島、九龍、新界設有36間分社和辦事處，在澳門、廣州設有附屬公司，在海外14個國家地區共設有21間分社。.
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香港二級歷史建築列表
香港二級歷史建築（Grade II historic buildings in Hong Kong）是香港古物古蹟辦事處評級的香港歷史建築的第二個級別。在這個級別的建築物，被認為具特別價值而須有選擇性地予以保存。 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。截至2015年9月17日，全港有329幢建築物被確定為二級歷史建築；另有20幢不屬於上述名單的建築物，獲評為二級歷史建築，兩者合共348幢。.
香港的士
--，即香港的--，「--」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3《東方日報》2011年8月25日。但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。.
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象鼻山路
象鼻山路（Cheung Pei Shan Road）是香港新界西荃灣的一條主要幹道，屬於9號幹線，即新界環迴公路的一部分，以象鼻山命名。路線呈東北—西南走向，起點由城門隧道荃灣入口，經荃錦公路交匯處，並以青山公路－荃灣段近柴灣角為終點連接上屯門公路支路，全長約2公里，荃錦交匯處以東路段為城門隧道管制區域。車速限制每小時70至80公里。整段道路是新界的士指定可途經範圍。.
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龍運巴士A31、A31P線
龍運巴士A31線是由龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及機場（地面運輸中心）。 本線另設一條分支路線及兩條深宵路線： A31P線，來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心），為荃灣西約、汀九、深井一帶乘客提供來往機場的巴士服務。 NA31線，來往荃灣（如心廣場）及機場（地面運輸中心）。 NA30線，來往荃灣（麗城花園）及機場（地面運輸中心），為荃灣西約、汀九、深井一帶乘客提供來往機場的深宵巴士服務，只限指定日子提供服務。.
龍運巴士A31、NA31線
龍運巴士A31線是由龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及機場（地面運輸中心）。 本線另設深宵路線NA31線，來往荃灣（如心廣場）及機場（地面運輸中心）。.
惠荃路
#重定向 蕙荃路.
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新界區專線小巴312線
新界區專線小巴312線是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線小巴線，來往梨木樹及港鐵青衣站。.
新界區專線小巴481A線
新界區專線小巴481A線為香港一條來往荃灣（街市街）至沙田市中心的小巴路線，為481的分拆路線。兩邊總站均經常全車爆滿，排隊人龍不斷，直接方便是此線優點，成為進智公交481系列最皇牌主力路線（比另兩條同系路線中更客量高企）。.
新界區專線小巴481線
新界區專線小巴481線為香港的一條來往火炭（山尾街）至荃灣街市街的小巴路線，為進智公交首條新界區路線，擁有高客量。.
新界區專線小巴482線
新界區專線小巴482線為香港一條來往荃灣（街市街）至沙田市中心的通宵小巴路線，為城門隧道的唯一通宵公共交通服務。.
新界區專線小巴81M線
新界區專線小巴81M線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線，來往石圍角（石翠樓）及荃灣（兆和街）。.
新界區專線小巴82M線
新界區專線小巴82M線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線，來往象山及荃灣（兆和街）。.