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46 关系: 加泰罗尼亚赛道，埃斯特班·古铁雷斯，吉利汽車，寶騰，富士Fujicabin，小型跑車，小野坂昌也，工業技術研究院，布佳迪，布佳迪EB 110，庞青年，伦敦大学学院，保时捷，光岡ZERO 1，羽田機械，瓦尔特利·博塔斯，特斯拉 (公司)，狂飆賽車3，莲花 (消歧义)，莲花 40，鐵金剛勇破海龍幫，馬來西亞特殊車輛號牌，豐田MR2，贵航云雀，超級跑車，路特斯，路特斯F1车队，跑车，迈凯伦汽车，鈴木Liana，藍寶堅尼，藤岛康介，蓮花跑車，蓮花車隊，速霸陸Bighorn，Lotus Cars，李書福，概念車，欧洲明星，汽車種類，法拉利汽車，机械增压器，敞篷车，2011年世界一级方程式锦标赛，2013年世界耐力锦标赛，2014年世界耐力锦标赛。
加泰罗尼亚赛道
加泰罗尼亚赛道（Circuit de Barcelona-Catalunya），又称巴塞罗那赛道，是一条位于西班牙加泰罗尼亚自治区巴塞罗那的赛道，全长4.655千米，看台可以容纳10.7万名观众，于1991年启用。该赛道由数条长直道和多种弯道组成，能够全面地考验赛车的性能。在此举办的赛事有世界一级方程式锦标赛、世界摩托车锦标赛、国际汽联GT锦标赛等等。.
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埃斯特班·古铁雷斯
埃斯特班·曼努埃尔·古铁雷斯·古铁雷斯（Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez，，）出生于墨西哥新萊昂州蒙特雷，是现役的一级方程式锦标赛车手。他在2012至2014年間效力于索伯车队。但在2014年賽季結束後被車隊釋出，之後他與法拉利簽約，將在2015年擔任該隊的測試與儲備車手。 2016年9月29日，哈斯车队宣布签下古铁雷斯为车队出征2016赛季一级方程式赛车比赛。 2008年，17岁的古铁雷斯获得了宝马方程式欧洲冠军，成为赢得该项赛事最年轻的墨西哥人。他又在2010年首屆的GP3系列赛上一举夺魁。他在2012年从GP3升至GP2系列赛，为莲花车队出战，成功进入前三甲，创造了纪录，并被索伯F1车队选为试车手，参加了印度站的周五测试赛。.
吉利汽車
吉利汽車控股（Geely Automobile Holdings Likited）是一間於香港交易所上市的公司，董事長為李書福，主要業務為製造及分銷汽車及汽車零部件。該公司亦為中國最大民營汽車生產企業浙江吉利控股集團有限公司的聯營公司，自1997年進入轎車領域以來，已成為中國自主汽車品牌主要廠商之一。 2017年5月24日，吉利收购宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及莲花汽车（Lotus Group）51%的股份。2018年，吉利控股股東兼主席李書福先生以90亿美元入股戴姆勒成其最大股东。.
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寶騰
寶騰控股有限公司（PROTON Holdings Berhad, PHB，简称Proton即寶騰，旧称「普腾」）是馬來西亞前國產汽車品牌，在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下於1983年成立。2004年，其标誌由星星月亮转为老虎。 寶騰在成立時是一家由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，Hicom）和日本三菱集團屬下的三菱汽車及三菱商事組成的聯營公司。當中馬來西亞重工業社占總股權的70%，另兩家日本企業各占15%。公司的營運模式為由三菱公司提供生產技術，寶騰負責生產。其後三菱旗下的兩家公司分別於2004年及2005年售出所有股權，让寶騰成为一家獨立經營的汽車製造商，與第二國產車同为大馬的兩大車廠。 2017年6月23日浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份及豪華跑車品牌蓮花（Lotus）51%的股份，实际投資额未知。.
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富士Fujicabin
富士Fujicabin（フジキャビン）乃是1950年代日本富士汽車開發的前二輪、後單輪的雙人座輕型車（或稱迷你車、），這輛車是日本輕型車開發摸索期的代表作之一，雖然單體硬殼式結構車體以FRP打造，可惜因為馬力不足及操控安定性不佳，落得商業失敗的下場。.
小型跑車
小型跑車（Hot hatch－英式英文、Sport compact－美式英文），Sport compact亦稱小跑車或輕跑車，是指在跑車中體型與排氣量較小的車款，價格也很親民。其中採用掀背車造型者亦常被稱為小鋼砲或簡稱鋼砲，也是相對於上文所說的Hot hatch或的意思。但在字面上中文的小型跑車的英文是Bugdet sports car或Small sports cars，但在英文本無此分類，有的只是超跑Super cars和普通的跑車Sports cars之分。.
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小野坂昌也
小野坂昌也，是大阪府大阪市住吉區出身的日本男性聲優。血型是O型，身高170cm，體重62kg。青二Production所屬，青二塾大阪校第1期畢業。.
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工業技術研究院
財團法人工業技術研究院（簡稱工研院，英文簡寫：ITRI），總院位於臺灣新竹縣竹東鎮，為中華民國經濟部成立的財團法人，在台北市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、台南市等地皆設有院區或辦事處，是台灣科技發展的重鎮。.
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布佳迪
布加迪（Bugatti），是法國具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大众集团旗下的一個品牌。.
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布佳迪EB 110
1987年義大利企業家Romano Artioli買下布佳迪的品牌，之後成立Bugatti Automobili SpA，公司總部就在義大利中北部，有超跑原鄉之稱的摩德納。EB110是布佳迪成為一家義大利車廠之後唯一一部在市場上販售的車款。也是第一次品牌中興之後的唯一一部量產車。.
庞青年
庞青年（），中国浙江台州天台县人。男，汉族。金华尼奥普兰车辆有限公司董事长，中国青年汽车集团董事局主席。.
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伦敦大学学院
倫敦大學學院（University College London；縮寫：UCL）為一所坐落於英國倫敦的公立研究型大學。學院最初於1826年，由湯瑪斯·坎貝爾及以“倫敦大學”（London University）之名創立，是倫敦市第一所高等學府，且為全英首間不拘學生性別及宗教背景的世俗高校。雖沒有直接介入學校的建設，但哲學家傑里米·邊沁對教育的理念啟發了創辦者，故獲譽為“倫大教父”。1836年，以書院聯邦制正式成立倫敦大學(The University of London)，學校改名為“倫敦大學學院”，與-zh:倫敦國王學院;zh-cn:伦敦国王学院; zh-sg:伦敦国王学院; zh-tw:倫敦國王學院; zh-hk:倫敦英皇學院; zh-mo:倫敦英皇學院;-(King's College London)成為了此大學的兩位始創成員學院。學校隨後迅速發展並與多所專科院校合併，也在英格蘭開創了不少高校學系。 倫敦大學學院共設11所學術學院，擁有超過100個學術科系與研究中心。其本部位於倫敦市中心的布盧姆茨伯里區，另設兩所分別坐落於澳大利亚及卡塔爾的衛星校園。雖隸屬倫敦大學聯邦，但學院本身擁有包括獨立頒授學位的高度自治權，故性質與一般大學無異。倫大學院為英國其中一所“金三角名校”，亦是建立的11所生物醫學研究基地及多個科技聯盟的始創者之一。 倫敦大學學院為英國最難入讀的學府之一，亦在多個世界大學排行榜上位居全球前二十，全英四強之列。校內現有17間圖書館、9所博物館及收藏區，館藏涵蓋不同學術範疇。此校的師生、校友包括了34名諾貝爾獎得主、3位菲爾茲獲獎者、多名政治要員與組織領袖及數位著名文藝人。.
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保时捷
保时捷（Porsche）是德国福斯集團旗下的車廠(保時捷控股公司擁有福斯集團過半股權為最大股東，擁有100%股東表決權，但與福斯集團營收分別計算)擁有的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保時捷創辦。保時捷主要以製造跑車及參與賽車運動聞名，是高性能轎車的廠牌。 德國保時捷在20世紀被認為是和義大利的法拉利跟英國的蓮花汽車(或後來的麥拉倫)鼎足的世界三大跑車生產商之一。 近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。現在保時捷公司規模和營業額，接近傳統大廠奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。.
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光岡ZERO 1
ZERO 1（ゼロワン）為光岡汽車所推出的仿古典作品車輛。車輛設計以蓮花汽車Super Seven為藍本。.
羽田機械
羽田機械股份有限公司乃由大葉集團負責人葉松根於1964年10月3日創辦，初期生產摩托車車身、齒輪等零件為主。隨著製造經驗的累積與業務的拓展，從零件供應商一舉跨足機車製造業，1960年代陸續推出羽田50、羽田90、羽田100、標緻SP50等產品；1970年代則改替義大利比雅久代工組裝偉士牌機車，隨著日系速克達進軍臺灣市場，該公司改生產比雅久飛豹150、金祥瑞50等車款抗衡。 1976年該公司與法國標緻汽車簽約合作，引進汽車生產技術；三年後推出國產化的，隨後依序生產了標緻505、、、及標緻205等五款國產車。1982年該公司另與日本大發工業簽訂技術合作合同，此外大發、羽田與三信商事合資成立大發臺灣總代理達亞汽車。翌年該公司推出祥瑞1000國產車，交由達亞汽車銷售代理，搭配「大發祥瑞環島20圈大挑戰」行銷手法一炮而紅。 彼時臺灣車壇興起自主設計研發的風潮，裕隆汽車的裕隆飛羚101即為一例；羽田機械也以舊款五門掀背祥瑞1000為基礎，自行修改開發加上車尾行李廂，取名為「羽田銀翼」在1986年上市。四年後羽田機械更以新祥瑞為底本自行修改，推出「大發新象」。1980年代後半葉與1990年代前半葉可說是該公司的全盛時期，尤其1992年搭載噴射引擎的大發新象MI-16上市，更引發臺灣車壇的噴射引擎風潮。 不料羽田機械因擴展過快及遭逢汽車市場競爭激烈而發生財務危機，1995年葉松根陸續借貸預付新臺幣9億4千萬元給關係企業大葉汽車，掏空羽田機械之資產而涉嫌背信；同年10月12日羽田機械發言人兼副總經理賴永川證實，該公司跳票新臺幣2千8百萬元；同年12月26日該公司爆發財務危機，被公告停止營業6個月。但是葉松根竟然在此項重大訊息公告前，將其妻葉林月昭（掛名該公司董事長）名下2千5百張公司股票委託銀行信託售出，違反《證券交易法》。同年12月11日《商業周刊》報導，該公司內部主管曾經介紹葉松根與中國國民黨黨營事業管理委員會投資審議組組長溫子儉（前國防部聯合後勤司令部總司令溫哈熊之子）討論，擬由中央投資公司出資新臺幣10億元購買展葉機械（比雅久機車製造商）的40%股份；但溫子儉與中央投資公司總經理劉維琪都否認此次討論。 1996年該公司被迫股票下市、停產關廠，1998年8月法院裁定羽田機械重整，由葉松根、葉釋仁、葉喬智等三人擔任重整人，2006年7月13日臺灣臺北地方法院正式公告該公司破產。.
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瓦尔特利·博塔斯
尔特利·維克托·博塔斯（Valtteri Viktor Bottas，），生於芬兰纳斯托拉，芬兰一级方程式车手，现時效力于梅赛德斯车队，担任主力车手。博塔斯曾經获得2011年GP3系列赛的冠军。他現在居住於摩納哥。.
特斯拉 (公司)
特斯拉（Tesla Inc.），曾经叫做特斯拉汽车，是美國最大的電動汽車及太阳能公司，產銷電動車，太陽能板及儲能設備。最初由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）於2003年7月1日所創辦。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。 不久，工程師萊特（Ian Wright）加入成為公司的第3號員工；而在2004年公司A轮融资时，伊隆·馬斯克（Elon Musk）投資該公司並成為特斯拉最大股東及董事長，并雇佣锂电池专家史特勞貝爾（JB Straubel）而組成公司早期的團隊。公司也是世界上最早上路的自動駕駛汽車生產商，並利用這些道路經驗來改進產品，開發基於神經元網路的自駕人工智能。2016年11月17日特斯拉汽车收購馬斯克的另一家公司：太陽能發電系統供應商SolarCity。2017年2月，特斯拉汽車亦正式更名為特斯拉 (Tesla Inc.)，進一步把電動車業務，拓展到住宅及商業太陽能蓄電系統領域，打造為清潔能源企業，向客戶提供端到端的清潔能源產品。.
狂飆賽車3
是一款2013年的競速遊戲，由火猴工作室開發，美商藝電發行於iOS、Android、Nvidia Shield和BlackBerry 10裝置。iOS與Android在免費增值商業模式之下於2013年2月28日發行。這是款免費遊戲，也可透過應用程式內購買來增強遊戲功能。這是2009年的《》和2010年的《》的續作。儘管遊戲內容普遍地被稱讚，不過因為這款遊戲的免費增值性質，而使得它收到比前作更糟的評論。 遊戲收錄了19條得到許可的賽道、22格發車位，以及來自像是奥迪、保時捷、藍寶堅尼、麥拉倫、法拉利和科尼赛克等的33家製造商正式許可的217輛賽車，之後也隨著定期更新而新增一些汽車廠商。 這一代與前兩代《真實賽車》遊戲不同的是，玩家需要透過遊戲金幣和真實世界時間來保養及維修車輛。.
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莲花 (消歧义)
莲花，可能指：;植物 植物分类学上的：.
莲花 40
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鐵金剛勇破海龍幫
《鐵金剛勇破海龍幫》（For Your Eyes Only）是第十二部詹姆士·龐德系列電影，影星羅傑·摩爾第五次飾演虛構的MI6特工詹姆士·龐德。而曾經在《鐵金剛勇破雪山堡》、《鐵金剛勇破海底城》和《鐵金剛勇破太空城》三部詹姆士·龐德電影擔任第二攝制組導演的約翰·葛倫首次接手該片的導演工作。 劇本由Richard Maibaum和 Michael G.
馬來西亞特殊車輛號牌
來西亞特殊車輛號牌（Nombor Pendaftaran Kenderaan Khas Malaysia 或 Nombor Plat Khas Kenderaan Malaysia）是非常規發行的馬來西亞車輛號牌。.
豐田MR2
豐田MR2是由日本豐田汽車與1984-2007年生產的一款雙門雙座，中置後驅的跑車。可共分為三個世代：1984-1989年為第一代，車體型號W10；1990-1999為第二代，車體型號W20；2000-2007停產時為第三代，車體編號W30。三代MR2均採用小型車體，直列四缸引擎橫置於駕駛室後，四輪麥弗遜懸吊等佈局方式，運動性能十分出色。.
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贵航云雀
贵航云雀是中国大陆贵州航天工业有限公司与日本富士重工業于1980年代末期合资生产的一款汽车。.
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超級跑車
超級跑車（Supercar），簡稱超跑，指可以在一般的街道上行駛之非常高性能跑車，合符普通交通安全條例的量產型私家車，能夠在高速度下保持一定的舒適性，並且只需要優秀的業餘級技術與經驗的司機便可以安全地駕駛。代表了生產汽車上技術的成熟和進步，所以各大型車廠多常會有生產一或數款以超跑為號召的名車，更有一些中小型的車廠的產品都以跑車或超跑為標榜。 而最近還有一些非公認或至少非廠家定性的名稱，如極級跑車、超跑殺手、性能車、競速車，其實指的都是屬於超級跑車範圍內的車款。.
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路特斯
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路特斯F1车队
路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与一级方程式赛车赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次完全以“路特斯”之名参加的一级方程式赛车赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。.
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跑车
跑車（Sports Car）是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中，跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車，或是採用2+2式設計的，即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位，並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車，部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類，富於遊樂、炫耀、競技的色彩，而實用價值較低所以向來被視為奢侈品，其中更以雙座車為甚，可是因為其可以作為車企技術水平的表現，而在傳統的汽車工業大國，即美、英、日、德、義、法等都有生產。.
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迈凯伦汽车
迈凯伦汽车（McLaren Automotive）是一家总部位于英国萨里郡沃金的高性能跑车制造商。该公司由新西兰人布鲁斯·迈凯伦建立于1963年，以运用一级方程式赛车的工程和技术研发公路跑车而闻名。迈凯伦汽车与F1迈凯伦车队同属于迈凯伦集团。 迈凯伦标志最早设计于1963年，标志突出在几维鸟，旨在突出布鲁斯·迈凯伦家乡新西兰的國鳥。而“极速几维鸟”的版本则是由米高·唐纳设计于1967年表现出布鲁斯·迈凯伦那飞驰的赛车。同时使用橘色，這麥拉倫的主题颜色。 直到1981年，“极速几维鸟”的标志被更换成迈凯伦集团的标志。到了1991年，迈凯伦集团统一旗下品牌标志使其更为统一和时尚。1997年，迈凯伦使用了类似迴力標的设计来表现迈凯伦的赛车。其后，公司搬进，标志再次在2002年更新，使之更为时尚，同时保留了迴力標的设计。2017年7月，麥拉倫汽车成为麥拉倫集团的全资子公司。 由於比賽成績優異麥拉倫的銷量和規模已經追上了傳統超跑名家的第三四位的兩家老品牌，即同為英國的跑車專家的蓮花汽車與義大利的名廠藍寶堅尼，成為同類廠家的世界第三位，僅次於保時捷和法拉利，麥拉倫和藍寶堅尼的產銷量在近年互有勝負，難以說是誰長期佔優，但都一起大幅勝過了蓮花跑車。.
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鈴木Liana
鈴木Liana（スズキ・リアーナ，乃「Life In A New Age」之字首縮寫）乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國、澳大利亞等市場，日本當地則稱作鈴木Aerio（スズキ・エリオ）。此外，印尼市場將四門轎車稱作鈴木Baleno（第二代），五門掀背車則稱為鈴木Aerio。 縱然2007年正式停產，不過中國和巴基斯坦等地仍持續發售；前者由昌河鈴木製造，後者則由巴基鈴木公司製造。.
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藍寶堅尼
藍寶堅尼公司（Automobili Lamborghini S.p.A.，）是一家集设计、工程、制造与销售于一身的超级跑車制造商，坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼。1963年由費魯齊歐·藍寶堅尼創立。1986年藍寶堅尼量產了六輛Lamborghini Design 90機車。直至今日，藍寶堅尼年產量已達三千多輛汽車。 公司成立之初，經營者曾因營運不善而數度易手。多年以來，公司皆視意大利另一超級跑車品牌法拉利汽車為主要競爭對手。该公司的第一款车型，生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。在1966年因藍寶堅尼Miura跑车而获得了广泛好评，该车配有中置後驅（以量產型汽車而言是新嘗試）此后，中置後驅便成为一般人眼中超级跑车的标准配置。藍寶堅尼的產品保持了從晚六十年代到八十年代初的世界最快速極產車記錄。 藍寶堅尼在最初建立的十年里获得快速的发展，然而1973年末，伴随着股市崩盘和石油危机，藍寶堅尼的销售开始变得困难起来。作為對傳統跑車的兩大大名牌法拉利和保時捷的挑戰者來說命途多變，有些像英系名牌的蓮花汽車，而兩者都多年在跑車名牌的第三四位間爭持時，被另一家英國新廠邁凱倫汽車所趕上，銷量給跌到第四或五位直到Gallardo投產，因為其性能與價格比例出色藍寶堅尼超跑才再度受歡迎。 藍寶堅尼的風格是較硬朗和誇張還偏好鍘刀車門，雖然這樣的風格確實能博得部分人好感，但給純粹講求駕駛樂趣的人嫌其嘩眾取寵的印象，因為近年的賠蝕，所以較少涉足實際賽車運動，並把車款集中在種類較少的車系，也意味不存在明確的旗艦和入門車款之別，多年不像全盛期提供越野車和四門休旅車等款式，大致上所有現行新產品都擁有了超級跑車的實力。 此后公司三度易手，在1987年克莱斯勒汽车公司控制之前，藍寶堅尼一度接近倒闭。由于營利不佳，克莱斯勒于1994年将公司出售给马来西亚的投资商Mycom Setdco和印尼的V'Power Corporation。整个1990年代里几乎没有获得成功，直到Mycom Setdco和V'Power Corporatio在1998年5月27日把公司转手卖给大众集团旗下的奥迪汽车。 奥迪的接手对藍寶堅尼来说进入了一个拥有强大而稳定的生产力的时代，明顯勝過了老對手的蓮花也和挑戰者的麥拉倫汽車相持中。在21世纪初期，销售额以接近10倍的速度增长，并在2007年至2008年达到有史以来的销售额的巅峰。然2008年全球金融危机爆發，使得全球的豪华车市场受到了重创，因而导致销售额跌了50%。直到近年經濟好轉後而投入四門休旅車等款式。.
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藤岛康介
藤島康介（藤島 康介，），日本男性漫畫家、插畫家。東京都出生，出身和成長於千葉縣。 已婚，妻子為Cosplayer、藝人。.
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蓮花跑車
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蓮花車隊
基於譯名所限，以下職業賽車隊伍的名字會譯作為蓮花車隊，三者均參與一級方程式。.
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速霸陸Bighorn
速霸陸Bighorn（スバル・ビッグホーン）乃是日本富士重工業於1988年至1993年間販售的越野車、中型運動型多用途車，其原型為五十鈴汽車出品的（日規名稱五十鈴Bighorn）。由於富士重工業和五十鈴汽車之間簽署了OEM代工協議，故換上速霸陸的廠徽銘牌。詳細的機械構造規格，請參閱之條目。.
Lotus Cars
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李書福
李書福（），中國浙江省台州人，著名企業家，中國最大民營汽車製造商吉利汽車創辦人及董事長。中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會委員，台州市人民代表大會代表。2016年胡润百富榜，李书福以305亿财富排名第50位。李书福之妻名叫彭丽娟，为国家主席习近平夫人彭丽媛之妹。.
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概念車
概念車型（Concept Car；Show Car）即為最先進、最前衛、最環保、最能代表造車工藝的技術與科技發展的設計，通常也是世界各大汽車公司顯示其科技實力和設計觀念的主要方式。另一方面，概念車型在汽車展覽裏的重要性，就某一定程度上，也是衡量展覽水準高低的相關標準之一。通用汽車的設計師Harley Earl是最早發明概念車的想法的人，並將它們透過通用汽車巡迴車展推廣，通用汽車的Buick Y-Job是汽車界第一輛概念車。.
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欧洲明星
欧洲明星成立于2008年12月，是由青年汽车和莲花汽车共同出资成立。该公司坐落在金华市。.
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汽車種類
汽車種類（Car classification）即自從進入多種類汽車的時代後，依據車輛底盤、大小、功用、性能、售價、特性、排氣量，所給予汽車相當主觀的區分名稱。但是，並非代表所有的汽車種類皆有在各個國家出售或使用相同的名稱。因為，即使是相同的汽車也不一定被分類至該區域內。 例如在日本的「乘用車」字面意思相當於中國所說的「載客車」，但日本的乘用車其實只是轎車，中國的載客車是同時指轎車和客車的。.
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法拉利汽車
法拉利（Ferrari）是一家意大利跑車製造商，主要製造一級方程式賽車及高性能跑車，1939年由恩佐·法拉利於意大利摩德納附近的马拉内罗創立。創立當時是作為愛快的賽車部門分拆而來的公司阿維奧汽車（Auto Avio Costruzioni），主要贊助賽車手及生產賽車，早於1940年便已製作其首部賽車（阿維奧815，Auto Avio Costruzioni 815）；但直至1947年，第一輛正式鑲嵌法拉利標誌的汽車完成，這時它才被大眾認定為獨立的汽車製造商。 2014年，英國品牌評價及策略顧問公司Brand Finance將法拉利評為世界最具影響力的品牌。2012年5月，美國電訊大亨克雷格・麥考（Craig McCaw）以3,810萬美元私人購入一輛法拉利250 GTO（1962年製），成為歷史上最昂貴的汽車。 法拉利以長期參與賽車聞名，特別是一级方程式赛车，旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一，以16次冠軍保持最多車廠冠軍殊榮，歷來共15位車手駕駛法拉利賽車奪冠，也是一項紀錄。另一方面，法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。 在上世紀晚期法拉利和同國的林寶堅尼、德國的保時捷、英國的蓮花汽車，並論是世界四大跑車名牌。但經過經濟不景與石油危機，法拉利雖然不敵保時捷升格產品多元化的大廠，但實際業績拋離林寶堅尼和蓮花，而新的挑戰者邁凱倫汽車業績仍然追不上，而法拉利可算是跑車名牌中穩佔世界第二位的。.
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机械增压器
机械增压器又称超级增压器（supercharger），是一种用于内燃机的强制进气装置。 与涡轮增压器相比，最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式，涡轮增压器利用引擎废气推动之，而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩。但是，机械增压器的设计初衷与涡轮增压器大体相同，都是透过空气压缩机为发动机吸入更多空气，辅以加大燃油的供给量，提高发动机的输出功率/ 机械增压器工作原理/页1 博闻网。 常见的机械增压器有离心式机械增压器、双螺旋式机械增压器（又称“罗茨式增压器”或“罗茨风机”）和“鲁式”机械增压器（Roots）。 由于早期的内燃机用增压器全部都是机械增压，在发明之初称为超级增压器（Supercharge）。后来涡轮增压发明，为了便于区分，涡轮增压器被称为“Turbo Supercharger”（涡轮式机械增压器），机械增压则被称为“Mechanical Supercharger”。久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了.
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敞篷车
敞篷車是指帶有折叠式可开启车顶的轿车，按照车顶的结构可區分成硬顶式和软顶式。软顶车較为常见，通常采用帆布、乙烯或塑料作为材料，配以可折叠的支架。 其實最早的汽車本是沒有車頂的，但當有頂後更受歡迎，才有專用的開篷車面世。 1934年法國標緻402是世界首部金屬硬頂敞篷車，以金属材质製成的車頂可自动开合。敞篷车在美式英语裡称为convertible（原意为可转换的，意指敞篷车可在敞篷和有車頂车型间转换），但在英式英语或欧洲其他国家則通常称为cabriolet。 某些車廠開發的車型專門為敞篷車設計，没有其他正常車頂的車型，比如马自达的MX-5、福斯的Cabriolet等。而絕大部分的車则既有敞篷型、也有正常車頂型。有些则是由廣受欢迎的轿车款式裡附带发展出来的，比如福斯Beetle的敞篷車型。大部分的敞篷车都是雙门式的，四门款式较为少见。某些軟頂敞篷車也會提供可拆式硬頂作為冬天雪季使用，避免停在戶外時車頂被積雪壓垮。軟頂敞篷車若長期停在車庫內最好將車蓬升起，以免車蓬長期摺疊造成變形。 早期一部分開篷車根本沒有固定的車架，當打開篷頂時支柱會收摺，萬一此時翻車則相當危險，因為僅有前方擋風玻璃架和座椅頸枕的內部支架能保護車內乘客。這類車流行是因為很多人不喜歡在打開軟頂後，固定的支架妨礙美觀。現在的做法是在車廂後部有一個隱藏的支架，假如汽車傾側到一定角度便會自動升起保護人員，也可以調校至預先伸出就更穩妥。 另外部分車款本身只有車架，沒有車門、車窗和車頂，這類車型構造稱為開放式車體，車殼僅覆蓋引擎艙和行李廂，明顯是為了徹底地輕量化而做的。雖然可在翻車時提供足夠的保護，可是多半無法安裝空調，遇上惡劣天氣還要手動裝上軟篷頂。如早期轎車中的福特T型車的部分型號，沙灘車等部分越野車，跑車中則有Radical和蓮花汽車部分車款。這類車不是所有國家的交通條例都批淮在街上行駛。.
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2011年世界一级方程式锦标赛
2011年世界一级方程式锦标赛（2011 FIA Formula One World Championship），是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事。是一級方程式第61屆比賽，總共有19站，新增的賽站為印度站賽事。此外倍耐力取代了普利斯通，成為單一輪胎供應商。在賽事還剩下四場比賽時，施巴斯坦·華特爾在日本站中取得季軍，提前奪得總冠軍。在赛事还剩三场比赛时，红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。.
2013年世界耐力锦标赛
2013年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部（ACO）联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第二个赛季。赛季由八场分站赛组成，将于4月份在銀石賽道揭幕，11月在巴林国际赛道收官。.
2014年世界耐力锦标赛
2014年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部（ACO）联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第三个赛季。赛季由八场分站赛组成，于4月份在英国銀石賽道揭幕，11月在巴西因特拉戈斯赛道收官。比赛共分5个组别，设有11项锦标。丰田夺得厂商世界冠军，旗下两位车手塞巴斯蒂安·布米和安东尼·戴维森共同获得车手世界冠军。.